晶锐和polo哪个好（晶锐和POLO比，哪个好） ♂
晶锐和polo哪个好（晶锐和POLO比，哪个好）- 晶锐和POLO比，哪个好
- 刚交了个女朋友，周末会经常带她出去兜风，谁来说说Polo和晶锐对比哪
- 晶锐和polo哪个好
- 8万左右，晶锐，新款Polo，飞度怎么选
- polo和晶锐哪个性价比更高哪个好啊
- 斯柯达晶锐和POLO这两款车各自优缺点
- 8万左右，晶锐/新款Polo/飞度怎么选
- 斯柯达晶锐和大众polo还有斯柯达昕锐哪个好
polo是在法比亚（后来叫晶锐）基础上研发的，大家都同属一平台，貌视于兄弟关系，而且很多零件可通用。空间晶锐大些，发动机性能差不多，polo发动机声音比晶锐静些，但感觉晶锐比polo马力大（起步时最明显），polo保有量比晶锐大，保养费用比晶锐相对低些。
这两款车，其实都挺不错的，非要说性价比的话，个人觉得晶锐要略胜一筹吧。就拿晶锐1.4L自动创行版和Polo1.4L自动舒适版来说，动力方面两者相差不太大的，价格上还是晶锐便宜些。鉴于你是经常出去兜风，那肯定是要给女票准备好吃喝玩乐的物件了，空间大是硬性要求；就拿后备厢来说吧，晶锐的行李厢容积为290L-950L，Polo的行李厢为250-952L，如果不放倒的话，行李厢储存空间要比晶锐小一些。总的来说，晶锐的性价比稍占优势一些，但两款车都不错，具体怎么选要看个人喜好了。
后者好。POLO，外观出众，特别是前脸，更加感觉。内饰相对于十万左右的车子来说算上乘了，比蛮多车子都好些，因为也开过单位同事的其他牌子的车子，所以才会这样说！空间前排空间还算可以。动力来说是够了的 夏天开空调的话，动力和空调两者都能满足，家用足矣。操控电子助力真的是好用，基本上打方向盘不用多少力气，相对比较舒服！配置各种功能都能满足正常使用和需求。舒适度前排舒适，后排略挤，后排不适合长途乘坐，不过也是相对而言的，后面如果不是坐大个的话，也算可以的了！性价比稍低，主要是价格比同级别的车略高了一点点，如果大众能多做点优惠的话我想市场占有应该会相对提高很多。
首先，我感觉晶锐和polo之间还是挺好选择的。看颜！晶锐个性，选择性也多，而polo时尚，口碑好。如果想要性价比和稍大的空间，毫无疑问就是晶锐了。晶锐和飞度：晶锐的行驶质感、操控比飞度好，飞度动力强一些。空间方面，这个级别的后排都不会太富余，短途乘坐基本都可以满足需求。8万左右，可以考虑款晶锐1.4L 自动车享版和飞度1.5L CVT舒适天窗版，两车差距还是在配置、性价比上。晶锐车享版是晶锐的增配车型，升级了15寸铝合金轮毂、ESP、倒车雷达、胎压监测、7英寸多媒体娱乐系统等多项配置，性价比要比飞度高出很多。首先，晶锐车享版的安全配置更丰富，比飞度舒适天窗版多了胎压监测、ESP、上坡辅助等。而飞度能说得上的，也就是多了天窗。买车还是看你注重什么，家用我觉得晶锐就挺合适的。空间、动力、行驶品质和配置各方面表现均衡。
晶锐和polo两个车都是使用同一发动机，性能都差不多，主要差别在外壳上和一些细节上。如果你是年轻人的话，推荐晶锐。因为晶锐的外观比polo要时尚的多，开出去非常有面子。而且晶锐有超大的后备箱，可以放很多东西，车内比较宽敞，出去玩非常方便。
优缺点---晶锐偏重年轻一代，polo则全面些优缺点---晶锐与polo同平台出生，其防盗系统为大众第四代【polo为三代】优缺点---两者发动机其实都是一样的【不知道的别乱说】优缺点---个人观点，晶锐出来时间尚短，某些同志说的某某问题还待观察，建议---首选Polo
首先，我感觉晶锐和polo之间还是挺好选择的。看颜！晶锐个性，选择性也多，而polo时尚，口碑好。如果想要性价比和稍大的空间，毫无疑问就是晶锐了。?晶锐和飞度：晶锐的行驶质感、操控比飞度好，飞度动力强一些。空间方面，这个级别的后排都不会...
其实这个问题比较难回答，因为好与不好，关键在于楼主对”好“的理解是什么。
因为这三款车都各有特点，我先简单分析一下吧。
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轮车身质量、坚固程度，晶锐最好，堪称小钢炮，小巧玲珑。但是，硬伤很大····因为他的尺寸最小，最不大方。‘
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POLO也不错，大众品牌，保有量大，质量也不错，尺寸中等稍微偏小，算是这三者的中等吧。
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昕锐论质量，肯定比晶锐稍微差点，甚至比POLO稍微差点。但是差别不大，最大的优势就是尺寸大，这三者中最大。
综合来说，我觉得如果楼主在乎尺寸的话，选昕锐最好，比较大方。在乎质量的话，选晶锐没错。如果想要尺寸又想质量，建议POLO，最好Cross POLO.
晶锐和polo哪个油耗低（斯柯达晶锐与大众polo哪个好） ♂
晶锐和polo哪个油耗低（斯柯达晶锐与大众polo哪个好）- 斯柯达晶锐与大众polo哪个好
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对比现款晶锐和POLO的话，我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元，有两个发动机可以选择，分别是1.4L和1.6L，变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些，官方指导价格是从7.59万元~11.59万元，目前动力系统只有1.5L自然吸气，新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机，变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的，晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米，轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是3970毫米/1682毫米/1462毫米，轴距也是2470毫米。空间上，晶锐虽然尺寸比POLO大一些，但是两个车的内部空间都比较小，这两台都是两个人的标准代步工具，后排乘坐空间基本上就不要太奢望了，放些包包之类的比较合适，或者做一个小孩儿。储物空间方面，POLO的表现要比晶锐好一些，基本上满足日常使用，同样不能有太多的奢求。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
如果单从这两个车来看的话，大众POLO会更适合一些，但是考虑到价格的因素，大众POLO就并不适合购买了，价格会比晶锐高，而且大众POLO是一款比较老的车型了，新车已经在酝酿当中了，现在买的话，主要还是看优惠情况。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
因为是排量小，马力达到了极限。
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2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版 正式上市 ，配置升级。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机，其最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛·米，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。
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全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主 ，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。 优化的排气歧管设计，能有效提升发动机散热性能，确保发动机工作的稳定性。全铝材质的发动机也可有效降低车重，节约油耗。得益于新的发动机和整车轻量化改进，全新晶锐发动机的性能相比EA111发动机提升5%，全系油耗表现降低了0.4-0.9L/100km，达到5.9-6.3L/100km ，二氧化碳排放平均降低9.6g/km。
性能一样的(发动机，变速箱都一样的，就连生产线都是一样的!)
油耗也差不多的
毕竟发动机，变速箱一样的嘛
保养费用也差不多:发动机都一样的
配件很多都是通用的
硬要说的话晶锐要稍微贵点，因为很多配件厂Polo配件的模具都做熟悉了，成本也便宜了，不过相差很有限
车子晶锐高配的比polo贵
一方面晶锐上市时间不长
不如Polo那么长
制造成本比Polo高
不过晶锐是一款比较个性化的小车，有着比较独特的赛车基因
车子空间也比POLO大
娱乐系统也比POLO好
比较适合追求时尚的人
对比现款晶锐和POLO的话，我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元，有两个发动机可以选择，分别是1.4L和1.6L，变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些，官方指导价格是从7.59万元~11.59万元，目前动力系统只有1.5L自然吸气，新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机，变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的，晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米，轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是3970毫米/1682毫米/1462毫米，轴距也是2470毫米。空间上，晶锐虽然尺寸比POLO大一些，但是两个车的内部空间都比较小，这两台都是两个人的标准代步工具，后排乘坐空间基本上就不要太奢望了，放些包包之类的比较合适，或者做一个小孩儿。储物空间方面，POLO的表现要比晶锐好一些，基本上满足日常使用，同样不能有太多的奢求。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
如果单从这两个车来看的话，大众POLO会更适合一些，但是考虑到价格的因素，大众POLO就并不适合购买了，价格会比晶锐高，而且大众POLO是一款比较老的车型了，新车已经在酝酿当中了，现在买的话，主要还是看优惠情况。
（斯柯达晶锐）
（大众POLO）
因为是排量小，马力达到了极限。
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2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版 正式上市 ，配置升级。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机，其最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛·米，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。
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全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主 ，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。 优化的排气歧管设计，能有效提升发动机散热性能，确保发动机工作的稳定性。全铝材质的发动机也可有效降低车重，节约油耗。得益于新的发动机和整车轻量化改进，全新晶锐发动机的性能相比EA111发动机提升5%，全系油耗表现降低了0.4-0.9L/100km，达到5.9-6.3L/100km ，二氧化碳排放平均降低9.6g/km。
两款车的油耗都不高，综合油耗百公里6升左右，皮实耐用上面，也差不多，比较耐用，想想老桑塔纳就知道了。性价比，这个得看你需要什么性能的了，如果有小孩子，注重安全性的，就要选择带儿童锁和儿童安全座椅固定装置的，如果想飙车，就要选主动安全性比较高的运动型，如果只是代步，不喜欢飙车就选择低配的就好了。所以性价比跟自身需求关系最大。我觉得晶锐比polo外形更有特点，但是15款的polo推出的1.6经典款带gps导航，适合运动和有小孩子的家庭，性价比比较高，价格在10多。外观我倾向晶锐，性价比我倾向15年polo经典版
个人认为1.6好些，1.4的动力太弱，我亲戚买的是1.4自动乞丐版，感觉动力非常一般。而且1.4的都是上黑下黄的浅色内饰，实际使用起来太麻烦，太容易脏了。建议你还是选择酷黑版的。POLO亲戚也看了，但是实际两车对比起来，晶锐用料要比POLO实在很多，比如关门的厚重感，底盘上底盘装甲的做工都要比POLO好很多，还有就是在相同价格上，POLO的配置要低。但是晶锐外观件的价格要比POLO贵很多，保养配件价格差距不大。
晶锐和致炫哪个更耐用（14年1.3自动的致炫和16年1.4自动的晶锐价格一样，选哪个好） ♂
晶锐和致炫哪个更耐用（14年1.3自动的致炫和16年1.4自动的晶锐价格一样，选哪个好）
- 14年1.3自动的致炫和16年1.4自动的晶锐价格一样，选哪个好
- 全款落地9万左右，平常是上下班代步，飞度、威驰、致炫哪一个更合适
- 捷达va3与丰田致炫相比哪个车会更省心
你好，很高兴回答你的问题，据我了解，丰田的小问题要比斯柯达少，更何况是二手车，二手的大众车很容易出小问题，修起来也比较麻烦。虽然致炫的年份要更早一些，但是他的变速箱是CVT的，省油平顺，而斯柯达应该是AT的，后期油耗可能会比较高。所以我建议买致炫。这样的小车一年的养车成本就是保险，保养，燃油，轮胎的更换（东北要换雪地胎），停车洗车，按照自己的实际使用算一下就差不多了。再就是买二手车一定要找明白人，否则很容易被骗。如果买不好二手车，像宝骏310等国产的小两厢车也是不错的选择，毕竟是台新车，使用上也不比5年前的合资差，新车和旧车的感觉也是不一样的。二手车买的靠谱，是性价比高，但是也很容易掉坑，你要注意这一点。希望我的回答对你有所帮助。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
题主今天所列举的这三款车型都属于日系品牌的小型轿车。他们分别是来自广汽本田的a0级两厢轿车飞度以及广汽丰田的a0级两厢轿车雅力士致炫，另外一款则是来自于一汽丰田的a0级三厢轿车，一汽丰田威驰。那么如果是9万元落地的价格，平时上下班代步使用为主，偶尔去周边地区自驾游。以空间实用性，燃油经济性，二手车保值率以及安全性能来对比的话，这三款车型哪个更适合呢？下面我们就一起来聊一聊。
在上面的三款车型里面销量最好的是来自于广汽本田的飞度。十月份飞度一共销售了13300多台是合资品牌两厢轿车里面销量最好的！而其他的两款。广汽丰田的雅力士致炫十月份是5100多台。而一汽丰田的威驰则是3300多台。这两个车型加在一起的销量也不及广汽本田的飞度。无疑，销量上，本田飞度是具有压倒性的优势的。那么到底飞度在哪些方面更吸引消费者呢？具体来看，飞度的车身长度是4.096米。无论是和两厢轿车的雅力士致炫，还是三厢轿车的一汽丰田威驰相比，其车身长度都最短。但从实际的内部乘坐空间来看，飞度却是三个车型里面内部空间表现最好的！再加上其高配车型还有魔术座椅的加持，空间灵活性进一步的增强。而在动力方面，其搭载的是本田最新的1.5升缸内直喷自然吸气地球梦发动机，该发动机拥有同级别最强劲的动力输出。96千瓦的功率，155牛米的扭距配合CVT无极变速箱，五速手动变速箱使用，动力加速表现同级别没有对手！并且拥有如此强劲动力的同时，其燃油经济性表现也非常的不错。空间实用性，动力性，燃油经济性，这就是广汽本田飞度最吸引人的两点。
而来自丰田的威驰和雅力士致炫，虽然一个是三厢车，一个则是两厢。但这两款车型其实都源自于同样的底盘，您可以把它们看做是同一个车型的三厢版和两厢版。虽然作为两厢车型的广汽丰田雅力士致炫，其车身长度达到了4.16米，作为两厢小型轿车，其空间实用性也算是可圈可点，但是和飞度相比仍没有优势！而作为三厢轿车的丰田威驰也是一样。而动力上这两款车型搭载的是1.3升和1.5升的两款自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和CVT无极变速箱，动力够用，中低速加速还算轻快，燃油经济性表现非常好。动力和空间实用性不算他们的亮点，他们最大的亮点在于全系列车型都有esp车身动态稳定系统和发动机启停系统。同级别车型里面配置算是最高的。另外，其柔软的底盘调校也是亮点之一，乘座舒适性非常高。
如果是平时家庭代步使用，偶尔到周边游玩，从各方面的情况来看，来自本田的飞度的综合性能会更好一些。作为一般家庭用车，本田飞度的动力是绰绰有余的，甚至可以用强劲来形容。而作为两厢轿车，其实用的内部空间也为人所称道！而燃油经济性表现以及整体的底盘操控性表现也可圈可点。只是相比另外两款车型其配置稍显简陋！底盘调校也比较硬，舒适性一般！但瑕不掩瑜，总体来看，飞度仍然是这个级别里面最值得选择的车型。
捷达vα3和致炫在国人印象中是老品牌，合资车，但我支持国产，经过很多年的研究，开发，求实，务新，国产车早已不是以前的样子了，差距，与合资车，越来越小，支特国产。
标签：发动机 大众 哪个