在上海，为什么二手车价格这么低 ♂
在上海，为什么二手车价格这么低
如果考虑拖挂式房车，10万左右的预算绰绰有余，选择也非常多。但如果想要入手一辆自行式房车，10万左右的预算就显得有点少了，可供选择的车型也极少，甚至还建议考虑二手房车。因为即便是10-20万这个价位区间，可供选择的自行式房车也是极少的。
10万元房车有哪些？
10万元以内价格的拖挂式房车非常之多【拖挂式房车就相当于一个车厢，只有车轮没有动力装置，需要牵引车拖动，一般用皮卡作为牵引车】，但10万元以内的自行式房车暂时只有“阳光尚游海狮房车”这一款。10-15万元价位区间的自行式房车有阳光尚游御风S6B型房车、延龙菱智升顶B型房车、阳光尚游御风房车、新飞祥菱房车这4款。
——10万左右房车推荐
阳光尚游海狮房车
车型：自行式B型房车
厂商报价：9.98万元
尺寸：长5330、宽1700、高2495（单位：mm）
车型：自行式B型房车
准驾：C1驾驶证（核载6人，床位1张）
其它：排量2.0升的汽油发动机、手动变速箱、前置前驱，望采纳，谢谢！
说起上海二手车的价格，那真是低得令人难以想象，一般来说，一款市面上15万起价的小汽车，在上海二手车网站上仅仅只需要6万元左右就能够拿下，更低的甚至只需要2~3万就能到手，有不少网友就好奇，为什么在上海卖的二手汽车这么便宜呢？
事实上，经济越是发达的地区，二手车的价格也越低，由于上海二手车市场巨大，竞争也激烈，卖家们为了提升竞争力而压低价格的情况也屡见不鲜，但一般都不会低得太离谱，以起亚K3为例，市面上这款车的二手车型价格大概在7万左右，但在上海二手车市场，只需6.8万元就可以提车。
当然，在上海二手车市场，也不排除有个别卖家欺诈消费者的情况。据了解，一般正常收购的二手车都能保持基本的车型框架，也不存在重大的故障，然而个别卖家为了寻求个利润，会低价收购一些火烧车、水淹车，并加以改动，再经过虚假的宣传包装来售卖，不少车主因此上当。
总而言之，小伙伴们在买二手车的时候一定要擦亮双眼，切勿贪图一时的小便宜而白白亏损了金钱，相信看到这里，已经有不少小伙伴产生共鸣，毕竟在这样的市场环境下，什么样的商家都是有的。
车险的险种主要包括交强险和商业保险。
1、交强险：交强险是国家强制购买的险种。
2、商业险：商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。
附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。
拓展资料
车辆保险（又称机动车辆保险、汽车保险，简称车险）是财产保险的一种，以车辆本身及第三者责任为保险标的，对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。
车辆保险具体可分商业险和交强险，商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。车辆保险的保险客户主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人。
车险是广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。
车险理赔
一、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家，许多保险公司的保险小卡已不在作为理赔凭证。
二、出险及时报案非常重要，尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。
三、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。
四、车辆异地出险时，及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。
五、被保险人如果要委托修理厂办理赔，或将事故赔偿费直接划给修理厂的，应亲自签订授权委托书，并报保险公司备案。每次修理时，与修理厂签订质量合同，这样才能维护自己的合法权益。
理赔注意事项
第一，及时报案。发生交通事故后，车主应保护好现场，并在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，提供保险单，等待保险公司查勘人员到现场查勘，同时填写好《索赔申请书》。
第二，了解拒赔范围和免责范围。
第三，损失过小索赔不划算。因为在车险续保时，保险公司有一个保费优惠条款，即车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠；如果连续几年没有出险记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。
第四，道路事故，先110，让交警开好证明就去修理场，报案.定损全套修理厂都能做到，
第五，，非道路事故(小区):自己写个证明，然后找所属派出所盖章就可以了。
第六，单车事故: 110先交警开单，然后找修理厂。保险公司有的要看现场有的不要，不要的直接开去修理场，要的再报案等保险公司来看车。
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在上海，学驾照大概多少钱 ♂
在上海，学驾照大概多少钱
汽车保险一般要多少钱根据2021年7月的保险标准,主要保险包括：汽车损失保险,保险公司与保险公司之间的保险关系是通过保险合同确定的,是调整州与保险机构之间关系的法律规范,更英俊的宝马5系是外观和力量中7系的狭窄版本,新的5系和7系之间的差异较少,新的5系有7系的痕迹,在美国 购买一辆5系宝马大概多少钱。
5000.如果上海测试考驾照的注册费类似于超过5,000，那么4,000多个包括所有包含的人都不可靠。否则，后来将有无数的额外费用。建议前往上海大厅学习一般价格，或去一些大型驾驶学校进行咨询。
上海考驾照的过程：
首先，选择一所适合您的驾驶学校。从远处，充电标准，获得周期和用户评估等，您可以去驾驶学校。您可以去驾驶学校。对于活动，学费将是折扣。
根据2021年7月的保险标准，通常约为2500-8000元。
强大保险的保费溢价与车辆座椅的数量，是否处于危险之中，是否有危险以及转让的转让直接相关；车辆和车辆的位移与车辆的位移，核负荷的数量等直接相关。与保险保险金额有直接关系。
商业汽车保险分为主要保险和额外的保险。主要保险包括：汽车损失保险，第三方责任保险，全套救援盗窃，汽车人员责任保险，其他保险，包括：单独使用玻璃保险，身体刮擦保险，自发燃烧损失保险，涉水保险，找不到参与者责任保险，不包括薪酬保险等。
保险方法可以分为以下四种：
1.保险业法
保险行业法，也称为保险业监督法，是调整州与保险机构之间关系的法律规范。所有规范保险机构的机构，运营，管理和解散的法律都是保险业法律。“关于保险企业管理的临时法规”由中华人民共和国议会于1985年3月3日发布，建立保险公司和中国人民保险公司，这是保险业法的本质。
2.保险合同法
保险合同法也称为“保险合同法”，这是调整保险合同双方之间关系的法律规范。保险公司与保险公司之间的保险关系是通过保险合同确定的。有关当事方的签署，变更，终止以及权利和义务的所有法律都是保险合同法。
国务院理事会于1983年9月1日发布的“中华人民共和国经济合同法”，《中华人民共和国的财产和保险法规》。
宝马美国正式宣布了新一代宝马5系的起价。52195美元的价格对应于RMB 362,000和530i电源配置。这辆新车将于明年2月交付。值得注意的是，美国的官方价格不包括州税和联邦税。作为参考，几天前英国列出的530i价格为40,120英镑，相当于344,000元人民币（￡￡￡＆磅）。
较大，更英俊的宝马5系是外观和力量中7系的狭窄版本。在相同的设计语言中，新的5系有7系的痕迹，并使用了更多的高强度钢和更轻的钢铝材材料，因此新车的质量降低了近100公斤。标准轴距的5系体长度为4935mm，轴距为2974mm。
就内部而言，新的5系和7系之间的差异较少。新车提供LED内部气氛灯，后娱乐系统以及16道路电动调节座的16道电动调节座，并支持按摩，通风和加热功能。提供Harman Kardon Audio 16扬声器Bowers＆Wilkins音频系统。
新的5系列配备了IDRIVE 6.0系统，以支持手势操作和语音控制。中央10.25英寸显示器提供3D导航，电话，娱乐，车辆信息和互联网服务。
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在上高速收费时间拿卡,下高速免费怎么办 ♂
在上高速收费时间拿卡,下高速免费怎么办
- 在上高速收费时间拿卡,下高速免费怎么办
- 如果中国以后高速都不收费了，那会变成什么样
法定节假日高速免费是以小客车出收费站时间为准的。如果在收费期间提前上高速，到免费时段下高速，那是不用交过路费的。至于高速通行卡，硬卡是要交给收费员的，如果没有人就扔进窗口，千万不要带回来；如果是纸卡就不用交回的。
但要注意，提前上高速至免费时间到来前出本省，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收过路费的。建议出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样就不用付过路费了。
如果中国以后高速都不收费，那只可能采取和美国一样的措施：就是把高速的过路费、维修费等各种费用，都加在油钱里面。国内的油价本来就很高了，若是再加上高速的各种费用，估计那时候开不起车的人就更多了。所以，假设我国将来有一天高速真的免费了，这对开车的人来说，未必就是一件好事。从目前的情况来看，至少在数十年里，高速都不可能免费的。
1 . 建造成本太高高速公路的修建成本有多高？在平原地区，高速公路每公里的造价在3000万左右。而到了丘陵地带，以及片区，起步价都是在5000万/公里起步。而我国最贵的的一条高速公路，是宜攀高速。从宜宾市到攀枝花，全长共478公里，花费超过700亿。平均到每公里，就要花掉1.5亿以上。我国现在有高速公路，约16.1万公里。如果按照5000万/公里的造价计算，大概就花费了：16.1万×5000万＝80500亿，我国高速公路，一年收取的费用超过千亿。但是对比总造价，也要80多年才能回本。而且，高速的费用不止有修建成本，还有高昂的维修费用。
2 . 养护的费用也很高。我国高速公路每年的维修费用，大约在750亿左右。这个费用还不包括维修工人的工资、补贴等。如果再加上一些特殊地段，像隧道、桥梁等的维修费用，那一年也超过1000亿。所以，别看每年高速公路收费，每天都是几十亿的收入。但是这收的钱，其实也就只够养护支出，以及给工人发工资、福利而已。而且，当初一开始修高速的时候，我们国家还很穷。这修路的钱，大部分都是从世界银行贷款来的。据说至今为止，仍然还有数万亿的贷款没有还清。光每年的贷款利息，就在数百亿以上。我们国家的高速，目前仍然是处于亏本的状态。在会有回本之前，想要免费通行很难。可能至少在50年以内，都实现不了这个愿望。
高速如果免费，会产生哪些影响？1 . 油价必定更贵了。美国就是高速公路免费通行，但是也不是真正意义上的免费。它是把高速的运营成本，加在了油价里面。问题是，美国的油价也不高，所以加个高速公路的费用，普通家庭也能开的起车子。可是，我们国家不一样。油价几乎每年都在增长，现在有些地区95的油价，已经快要到10元/升了。比如说，现在突然把高速的各种费用全部取消，然后加在油价里面。那油价很可能就会从10元/升，涨价到15元/升左右。对于很多开车的人来说，以前一个月油钱需要花2000块钱，现在增加到一个月3000块钱。那会有很多的人，开不起车子。
2 . 市区开车的会减少，但是高速可能会更加拥堵。前面说了，高速公路不收费，必然会把费用平摊到油价里面。对于很多不跑高速，每天上下班开车的人来说，负担就增加了很多。所以，以后就会发现，在市内开车的人就越来越少。会有更多的人，选择乘坐公交和地铁。但是，对于经常跑长途的人来说，那高速公路免费，就能节省一大笔钱。所以，高速公路上的车会越来越多。以后只要出现交通事故，那堵车会非常的严重。中国拥有的高速公路长度，是全世界第一。比全世界所有国家加在一起，还要多。想要高速公路免费，在目前来看，至少五十年内实现不了。
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在不同的路段，汽车的行驶速度有什么要求？自行车正常行驶速度是多少 ♂
在不同的路段，汽车的行驶速度有什么要求？自行车正常行驶速度是多少- 在不同的路段，汽车的行驶速度有什么要求
- 自行车正常行驶速度是多少
- 行驶速度是多少呢平均速度呢
- 开车的速度在多少时速为标准
- 道路上行驶的最高速度不能超过多少
- 城市道路上行驶的最高速度不能超过多少
- 《交通安全法》对机动车行驶速度有什么限制规定
- 车辆的行驶速度规定
????? ? 行驶在不同的路段，汽车的车速有不同的要求，城市道路和公路的限速标准为，形式在没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；行驶在同方向只有1条汽车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。下面我详细说一下汽车的车速要求。
（1）在高速公路上行驶，小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里，最低车速不得低于每小时60公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，具体按照道路限速标志标明的车速行驶。
（2）在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：行驶在没有道路中心线的道路上，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；行驶在同方向只有1条机动车道的道路上，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
（3）机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里：进出非机动车道；通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥；掉头、转弯、下陡坡；遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内；在冰雪、泥泞的道路上行驶；牵引发生故障的机动车。
????????大家在驾驶汽车时，一定要仔细观察路段，周围有无车牌、标线限速要求，行驶速度不能过快，也不能过慢。
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一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下，速度应保持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。
1、普通人骑普通无变速功能的代步自行车的行驶速度为每小时12-20公里。
2、普通人骑带变速功能的（小轮）折叠自行车的行驶速度为每小时15-20公里。
3、普通人骑山地自行车的行驶速度为每小时18-24公里。
4、普通人骑公路自行车的行驶速度为每小时20-28公里。
扩展资料：
脚踏自行车的最高时速为268.831公里，是1995年10月3日由荷兰的弗雷德·罗姆贝尔博格在美国犹他州的邦纳维尔盐滩所创。这一纪录的取得在很大程度上得益于他的前导车产生的低压气穴。而人的正常代步骑行也就是15KM每小时。
要更好地使用自行车，可以从相关物理知识上着手，例如了解自行车上的杠杆：控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。
参考资料来源；百度百科-自行车
行驶速度一般在发动机最高转速的50~80%的范围内最省油
平均速度一般城市50km/h高速公路100km/h
1、汽车行驶速度：
汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速。常用单位是公里/小时或米/秒。汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。
2、running speed of?automobile?汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速。
常用位是公里／小时或米／秒。汽车行车速度是描述交通的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。 汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计速之分。地点车速汽车通过道路某指定地点的瞬时速度。 一组地点车速观测值的算术平均数为平均地点车速。
车辆的行驶速度规定
交通事故律师：车辆的行驶速度规定
1、残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
2、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里;
3、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
4、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(五)牵引发生故障的机动车时。
5、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
6、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
7、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。
同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里，机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
1、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时。
2、掉头、转弯、下陡坡时。
3、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时。
汽车行驶注意事项
通过有自动信号灯的交叉路口时，要严格遵守“红灯停，绿灯行”的原则。由于交叉路口的视线盲区较大，驶过交叉路口的车速不得超过20km/h。
车辆在行近交叉路口时，要提前50～100m减速；最好将车速控制在5～10km/h为宜。通过有快慢车道或多车道的交叉路口时，均要在离路口50～100m处交换车道。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：
第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度： ?
(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里； ?
(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。 ?
第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： ?
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时； ?
(二)掉头、转弯、下陡坡时； ?
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时； ?
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时； ?
(五)牵引发生故障的机动车时。
扩展资料
2015年11月1日起,《刑法修正案(九)》正式施行。
修改后的《刑法修正案(九)》第133条规定,在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:1、追逐竞驶,情节恶劣的;2、醉酒驾驶机动车的;3、从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;4、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的,依照前款的规定处罚。有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
《刑法修正案(九)》增加了一款新规定,即第3款,开校车或客车的,如果严重超员或严重超速,不论是否发生事故,一旦被交警发现或被摄像头拍下,即构成犯罪。据悉,对于“超员、超速”到什么程度才算“严重”,国家有关部门正在调研,将就此予以细化。
参考资料：中央政府网：中华人民共和国道路交通安全法实施条例
《交通安全法》对机动车行驶速度不得超过限速标志标明的最高时速。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条明确规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。
在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第四条? 机动车的登记，分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。??
第九条? 已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的，公安机关交通管理部门应当在报废期满的2个月前通知机动车所有人办理注销登记。机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售给机动车回收企业，由机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。机动车所有人逾期不办理注销登记的，公安机关交通管理部门应当公告该机动车登记证书、号牌、行驶证作废。??
因机动车灭失申请注销登记的，机动车所有人应当向公安机关交通管理部门提交本人身份证明，交回机动车登记证书。??
第十条? 办理机动车登记的申请人提交的证明、凭证齐全、有效的，公安机关交通管理部门应当当场办理登记手续。??
人民法院、人民检察院以及行政执法部门依法查封、扣押的机动车，公安机关交通管理部门不予办理机动车登记。??
第十二条? 税务部门、保险机构可以在公安机关交通管理部门的办公场所集中办理与机动车有关的税费缴纳、保险合同订立等事项。??
第十四条? 用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。交通警察可以对机动车行驶速度、连续驾驶时间以及其他行驶状态信息进行检查。安装行驶记录仪可以分步实施，实施步骤由国务院机动车产品主管部门会同有关部门规定。??
第十五条? 机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。??
质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。??
机动车安全技术检验项目由国务院公安部门会同国务院质量技术监督部门规定。
以上内容参考：浙江政务服务网-中华人民共和国道路交通安全法
法律分析：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。一般而言，在没有限速标志、没有道路中心线的城市道路上车速不得高于每小时30公里，公路上车速不得高于每小时40公里；在没有限速标志、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路上车速不得高于每小时50公里，公路上车速不得高于每小时70公里。高速公路上最低车速不得低于每小时60公里。遇特殊天气及情况应放慢速度。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
（二）掉头、转弯、下陡坡时；
（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
（五）牵引发生故障的机动车时。
第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
在不改装的情况下，奔驰g500跟jeep牧马人谁更强？二手吉普牧马人值不值得入手 ♂
在不改装的情况下，奔驰g500跟jeep牧马人谁更强？二手吉普牧马人值不值得入手
硬派越野车不改装不如不买,牧马人作为一款专为越野而生的硬派越野车,奔驰g500跟jeep牧马人谁更强二手吉普牧马人值不值得入手买二手2013款的牧马人极地版需要注意什么都需要看些什么,牧马人长途穿越可靠性与舒适度怎么样川藏线上能快速得到维修吗牧马人是越野车,真正玩越野的也不会买了车不改,买牧马人太在乎油耗那不白买了,买牧马人的都把它看做男人的大玩具,动力不是牧马人的卖点。
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- 全新牧马人2门版，不能上户，15万划算吗
这个问题就没意义。
题主问的应该是越野能力，玩越野的都知道，硬派越野车不改装不如不买。
好比问两个姑娘都不化妆谁漂亮。可哪个姑娘出门会不化妆呢。你找女朋友娶老婆，难道要她天天素颜吗？
买牧马人的都把它看做男人的大玩具，这车出厂只能算半成品，另外的需要改装才能完成。比如底盘升高，加缓震，换轮胎，装绞盘。。
当然，你非要说你就是jeep粉，就要买一个不改的牧马人天天跑市区，那当我没说。
奔驰G城区比较常见，毕竟它作为家用车也非常的有面子，越野性能也是没的说。
真正玩越野的也不会买了车不改。
所以，我觉得没有答案。
先给出我的观点当然值的入手，尤其是硬派越野车，很少有人能一直去越野，这个问题比较大和笼统，具体我写了比较详细的回答如下
第一 车型的选择，在越野车领域里，真正的硬派越野，爬山涉水，穿越沙漠的这种除了牧马人真的没几个，可以说是硬派越野的代表，一直深受越野爱好者这类人群的喜爱(本人也是)
备大家最为熟知的就是第三代车型，第一代和第二代就不再讲述了，因为第三代是从2007年上市的已经很早了，太老的年份的二手牧马人也不值得推荐
这代这型主要销售的有两款，撒哈拉和罗宾汉，罗宾汉更加强调越野性能，相对于撒哈拉，罗宾汉增加了前后桥机械差速锁，前悬平衡杆断开功能，还具有超低速四驱，将整车越野性能进一步放大
目前国内二手车市场中，存货量较多的车型主要为2013款和2015款车型
所以这两款车型会是选购二手车消费者主要选购对象
第二市场价格分析，推荐选购2011到2013款3.6版本，动力强性价比最高
从目前二手车市场售价来看，2011款到2013款牧马人的价格区间为18到28万左右，均为当年指导价的百分之五十左右，性价比相对较高，尽管车型年头较长，但仍属于第三代车型，且外观方面与其他年款车型差异也不大，而2014款车型之后的二手车价格依旧坚挺，大概在25到45之间，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显
那为什么2015款车型不被推荐呢，在整个所有年款车型投诉率上，相对来说2015款车型的投诉率较高，曾经还有过自燃这类严重故障，其他年款车型投诉率均保持在一个很低的水平，并且没发现有共性缺陷，整体质量口碑表现优异
第三选购注意事项
因为牧马人是改装重灾区和极限越野重灾区，有相当多的车辆使用强度和使用环境比较恶劣
出现泡水车和事故车还有问题车的几率比较大，我们在检查的时候一定要仔细检查，找更专业的人员上架进行全方面检查，花点小钱检查也是应该的，尽量挑选使用强度不高，改装不是很严重的车辆
牧马人罗宾汉3.6V6自吸+5AT可以轻松爆发出347N·m的最大扭矩，再配合低速四驱和前后桥机械差速锁，基本可以逾越任何障碍物。
很高兴回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助，也欢迎大家评论转发各抒己见，我是大鹏，欢迎各位客官老爷多多关注下我的头条号《大鹏说车评车》????
提到牧马人脑袋里总会浮现出它驰骋在荒野沙漠、乱石山川以及泥泞沼泽的场景。牧马人作为一款专为越野而生的硬派越野车，让男人热血，让女人爱慕。无论是哪一代的Jeep牧马人，基本都延续了标志性的七孔圆灯方正造型，在车流中显得独一无二，具有很高的辨识度。然而它四五十万的价格却又让很多人望而却步，于是就有一部分消费者把目光投向二手牧马人。
对于二手牧马人
- 可以先检测它的漆面，通过漆面检测大致判断是否有过外部撞击。
- 检查四个车门的螺丝是否有拆卸过的痕迹。
- 查看前挡、后挡以及四个车门玻璃的编码，看看是否是同一年份生产。
- 打开发动机舱盖、发动机罩等，查看里面的螺丝是否有拆卸过的痕迹等。
- 进入驾驶舱也是检查各种螺丝有没有拧过，包括转向机、座椅等，还要通过检查地台是否有泥沙、生锈、地胶干湿、安全带标签等看看是否有涉水痕迹。
- 把牧马人开上举升机查看底盘前后桥、转向杆是否有划痕、撞痕，看看分动箱、变速箱是否渗油漏油等。
- 前面都还可以的话就去路试。
需要注意的是，当前咱们国家的二手车行业水深且套路多，老百姓没有一双火眼金睛很可能就会吃亏。建议还是找熟悉的人买，或者选择一家独立的二手车检测机构，比如说李老鼠、二手车知识大讲堂、检车家等，多花个钱买个安心，毕竟市场上存在隐患的二手车确实不少，稍不小心就会中招。
1外观改装：属于初级改装，一般是换换机盖，前后杠，装些灯光贴纸。
2功能性改装：进阶改装。安装电台，绞盘，换装AT轮胎。
3升高改装：属于中度改装。一般从1.5英寸到6英寸升高。改装套件还区分长臂和短臂。一般日常驾驶，为了保证原车的操控感，建议2.5英寸及以下升高，轮胎换33英寸。
如果是越野爱好者，还兼顾日常使用，建议3.5-4.5英寸升高，换35英寸轮胎，短臂套件。
如果是极限越野爱好者，建议6寸及以上升高，37英寸以上轮胎，长臂套件，帅呆了。撒哈拉车型加装差速锁，更换速比。
总之，按照自己需求及喜爱来改装吧。
你好很高兴回答你的问题
玩硬派越野，动的就是真格，除了身怀绝技，又要周身刀（过硬和炫酷的越野装备），再来带上一份内心的骚动，无论驶入深山老林还是石屎森林，不管刨在什么路况上，都能赢得满眼的赞赏和认可。
男人为他的硬派越野披上戎装，就好似女士们捧着一大堆新衣步入试衣间一样，试想象一下站在虚拟试衣镜前不断地试穿彩衣，抚媚一笑倾国倾城（倒下一片），外在美与内在美都得到了内心的一直好评。
硬派越野中的牧马人就是等着你买回来送它去更衣间的，原厂的牧马人不改动一下，总感觉缺了点什么，身为一个越野大玩具，要为其披甲执刃，就要想尽办法为其全副武装——前后杠、龙门架、大灯、轮眉轮毂、机顶盖、备胎架、升高再升高、贴上车标拉上花，从心动那一刻开始，牧马人的改装就一发不可收拾。
最炫酷最瞩目的当然是先装个前杠，ARB，为什么在这么多的硬派越野车都能见到ARB的身影，每一件ARB产品都能在细节上看到它为何如此地受到众多越野爱好者的认可。
锰钢材质，整体激光切割，整个前杠的多折面设计都在为了提高空气动力学，使安装后更好地通过风阻、风噪，和接近角，整体切割的ARB前杠已专为越野人的你预留了绞盘、雾灯、转向灯的孔位位置，甚至是使用猴爬杆、千斤顶的预留孔位，所以说，你装了前杠，怎可以不再去一装再装。
要野， 必须装，不能不装，要成为一位勇士，首先你必须强大你自己，装上装备就是首要的途径，剩下的就靠你披荆斩棘去闯荡越野界。
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要装得够MAN够气势，升高是唯一的选择，宽大的轮眉下是不是觉得少了对高跟，不增高的马，怎叫牧马人，不管站着坐着甚至躺着，只要能俯视的角度去看你就已经赢了你一个马。
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换上MT胎，是为拥有更强更有力的抓地力，MT胎的胎壁更加坚固，胎牙更加有张力，张开的胎牙能更好地排水、排泥。高富帅的百路驰，再配上周身金的黑犀牛轮毂，强大而坚硬的实用性和设计美感、土豪般的色彩搭配，使得牧马人在逼格的路上脱颖而出。
年轻有钱的男朋友~百路驰
+
像犀牛一样强大而坚硬的黑犀牛轮毂
既然有钱又有势，如此重量级，当然要为其装上有型有格的备胎架，一辆有气势的马呼啸而过时，来不及看看前脸，也要留个后脸，好让向你行注目礼的人一直注视着你的远去，要的就是这种感觉了。
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要的就是气势
追求是无止境的，欲望更是无边无际，你有多渴望就有多勇敢
说到男人们喜欢的车，那就自然和硬派的SUV有着不可分割的关系，不仅是外观看起来要足够粗犷，而且还必须拥有着强大的实力，“能爬山能过河”的能力才是男人们对它最大的需求所在。
当然，如果说到硬派的SUV，牧马人绝对算得上是一个比较显著的代表，它长达几十年的历史也证明了它在市场的长时间考验之下仍然有着很不错的口碑，而它强大的脱困能力基本已经达到了人尽皆知的程度。整车的售价区间为42.99万元到54.99万元，作为一台硬派的SUV来说，它的价格相比较于普拉多还是有着很高的优势。
在外观方面，横平竖直的线条让它有着天生的硬朗气息，竖条状的线条与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，有着十足的运动气息，圆形的大灯也带来了复古的气息，机盖上折起的线条也在视觉上带来了强烈的肌肉感。
车身的侧面，虽然分为两门版和四门版，但整体上的风格基本相同，又大又宽的轮拱带来了十足的野味，厚壮的胎壁也让整体上看起来更加的有肌肉感。尾部的造型依然主打的是硬汉路线，横平竖直的线条清晰可见，外挂式的备胎也让它的越野氛围有了进一步的加深，下侧黑色的饰板与雾灯相结合，也在视觉上增强了它的狂野身份。
内饰方面，圆形的出风口和仪表盘都带来了复古的气息，让整体上看起来更加的经典，而黑色与红色拼接的内饰也增加了不少的活力感，三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕都带来了中规中矩的视觉效果，大面积的软包材质也让这个外表狂野的硬汉有着几分高档的质感。
动力方面，牧马人搭载的是2.0T、2.8T和3.0L三款发动机，最大的输出功率分别可达266匹马力、200匹马力和234匹马力，最大的扭矩分别可达400牛·米、460牛·米和285牛·米，与之匹配的是8档的手自一体变速箱和5档的手自一体变速箱。全系搭载了分时四驱的系统。
总结几点进攻参考
1、不要以为新牧马人像宣传的那样舒适，它依旧不适合在城市里当通勤车，除非你的腰够年轻。
2、不要以为这款车内饰漂亮了，毛病就少了，过去的毛病依旧都在。
3、42万起的价格一点也不便宜，受到关税大战的影响，该车售价至少贵了5万左右。
因此，如果你不是那么着急开它去开疆拓土，还是等等，至少等到贸易战结束，等到新一批牧马人毛病都凸现出来之后，再决定下手。
正常，我的就是这样，如果起步1500转换挡能降到13个多，高速100的时候2000转，120的时候2500转油耗在12个左右，起步2000转换挡油耗在15个，每增加500转油耗增加2个，我亲测过，就是油耗起伏变化太大，我3000转换挡的时候油耗19个，其实1900转换挡就不慢了，牧马人减速玻璃效果太好了，但是3000转换挡的感觉太好了，快帅酷。买牧马人太在乎油耗那不白买了，在乎油耗买普拉多多好，牧马人就得开出激情来，我是2门的3.6，有时候跑高速突然油耗就下来了，不知道为什么，还以为首保后好了呢，谁知道没几天又上去了，但还是比之前低一个。我媳妇都支持我怎么开心怎么来，别差那点油，车是让人开心的，不是让人发愁的，能带给你快乐比什么都重要，什么费油，故障率高，坏了修，油耗高高去，开心最重要兄弟！牧马人越开越喜欢，另付油耗记录表给你参考一下
13个是首保后的，12个是跑高速的，首保后16以内正常（2000转换挡），后天跑高速回去再发个。
牧马人是越野车，沙漠豁沙子，戈壁越野，草原撒欢是把好手。舒适性 比拖拉机强多了。跟轿车、MPV没法比，比一般SUV也差的远。
跑长途，人不怕受罪也可以。维修便利性看在哪里。如果需要换配件，川藏线多数地方不好修，不换配件没问题。
川藏线用不着越野车。一般SUV都可以，不遇到特殊恶劣天气，随便一款轿车都可以。如果同样价位，还是普拉多更适合长途自驾游西藏。
JEEP-牧马人没有升级空间，值得保留的只有外壳
论消费情怀，JEEP牧马人绝对是第一名。
这辆车的原型车是二战时风靡全球的军用越野车威利斯JEEP，此车是被各国仿制，比如丰田的兰德酷路泽就是在朝鲜战争为美国生产吉普车的时候仿制的，北京吉普的前身是长安打造的吉普车，长安吉普车是以朝鲜战场缴获来的美国吉普为原型仿制；所以威利斯JEEP在全球范围内都有极高的知名度，后期打造的牧马人也是在消耗这份情怀，只是消耗不了多久了。
牧马人的卖点仅限于外观设计，其他方面没有特别的优势或不可替代性；就以GSE T4-2.0T发动机为参考吧，195kw/400N·m的参数挺不错，只不过最大扭矩到3000转才能到峰值，动力曲线和自然吸气发动机很像的特点决定了水平不是非常高；坦克300-E20CB 2.0T发动机虽然功率和扭矩都略低，但387N·m的最大扭矩到1800转就能达到峰值，低扭爆发力并不逊色。
动力不是牧马人的卖点，如果牧马人要升级动力，坦克300随时可以推出3.0TT-V6的版本，长城自研的3.0升双涡轮增压机有260kw/500N·m（1500~4500rpm）的高水平，在菲克旗下也是顶尖的标准。
牧马人虽然是美国汽车，但其母公司克莱斯勒早已经被意大利汽车厂商菲亚特收购；菲亚特没有像样子的变速器可以给这辆越野车使用，选择的是采埃孚的纵置8AT，而目前10出头的皮卡车就有使用同款变速器的选项，BJ40PLUS、坦克300也都是这台变速器，但坦克品牌还有自研纵置9AT可以使用。
至此，牧马人的升级空间就显得非常有限了，那么四驱系统能不能稳住这辆车的市场份额呢？
卢比肯版本用分时四驱，撒哈拉版本用适时四驱，这两套四驱平台都没有不可替代性；坦克300用分时四驱，前后桥用牙嵌式差速锁，标准与卢比肯相同，虽然低速四驱模式的扭矩放大倍率是2.5倍，卢比肯是4倍，但是坦克300-4L模式已经有接近1000N·m的最大扭矩，动力也是有相当冗余的。
适时四驱版本的撒哈拉没有差速锁，坦克300城市版的适时四驱有前后桥差速锁，越野能力更强；分动箱用的也都是多片式离合器限滑差速器，这就是坦克300能够平替牧马人的原因。
现在的Jeep-牧马人只有一个卖点，那就是经典外观设计，其他再没有什么了；有人说牧马人的插电混动版，其实这一版本也是很不理想的，因其采用的仍旧是传统的纵置四驱平台，只是在变速器里串联了驱动电机。
坦克300也是这种传统结构，相比高水平的前后电机四驱系统而言，这种插电平台是落后的。
高水平的电动四驱应当是由前桥电机驱动前轮、后桥电机驱动后轮，或者使用两个一体式电驱桥；这样的布局能实现的是前后桥没有刚性连接，底盘下方没有复杂的、脆弱的、易损的分动系统，即便车辆托底或飞车碰撞也不会损坏掉真个传动系统，可靠程度远超机械四驱。
重点是前后电驱桥或电机配合的差速器照样可以匹配差速锁，越野极限一点都不比分时四驱低；而由电控单元（微电脑）控制的电动四驱平台，可以实现固定分动的分时四驱和自动差速的全时四驱。
综上所述，牧马人燃油版已经被坦克300平替，而且坦克300有升级空间，而牧马人已经没有什么升级的储备了；所以这辆车的想要逆袭的话，只有以足够低的价格面向市场，但最好不要采用合资的方式打造。因为一旦合资生产了牧马人，这辆车就显得不再有“神秘感”了，届时其噪音大、漏风漏水、内饰简陋等各种问题都会被凸显出来；结果是被发现综合水平其实比如坦克300，销量表现可能会更差。
其次还是要打造出前后电机的四驱平台，否则牧马人连“越野之王”的桂冠都要被摘下来喽。
：天和Auto-汽车科学岛
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