新款宝马X3出厂取消了防雾灯，这怎么能行改装一键还原！ ♂
新款宝马X3出厂取消了防雾灯，这怎么能行改装一键还原！
- 新款宝马X3出厂取消了防雾灯，这怎么能行改装一键还原！
- 我问宝马x3老款排挡杆那一块装饰改成新款行吗
- 宝马x3改x5看得出来吗
- 06款宝马x3能否改装新款
- 我的爱车宝马X3小改分享——往自己喜欢的方向改！
不管你承不承认、接不接受，新款宝马BMWx3开始简配了。这款产品力爆棚的豪华中型SAV在激烈的市场竞争中，为了争取更多的用户，开始减配防雾灯了。虽然这一改动，在功能上较以往没啥区别，但是从外观上看，尤其是运动款，前脸一片黑，实在难看。
前雾灯的缺失对于一部分人来说，始终是一个抹不过去的心结，因为雾灯的存在除了外观靓丽外，最重要的还有其很大的实用性。这也是近段，很多宝马X3车主驱车来到合肥德之旅原车汽车改装中心要恢复老款配置，加装防雾灯的原因。
改装车型：宝马X3
改装内容：原厂模块空位对插加装防雾灯
施工商家：合肥德之旅原厂汽车改装中心
据德之旅改装师介绍，由于我国最新的道路规范里对防雾灯没有强制的规定，再加上宝马公司根据市场综合考虑，在新款的多个车型中取消了防雾灯。但这一“减配”却着实让一部分车主伤心。
首先，“减配”对生活在南方的车主而言有很大的影响。我们知道，南方雨水多，特别是夏天，一场突然而来的暴雨足以让很多SUV车型遭遇熄火。如果遇到暴雨天气、路面积水，而车主对宝马X车型的涉水深度又不太清楚的话，防雾灯则成了车主们的绝佳的参考工具。
德之旅的改装师说，“当你打开雾灯，缓缓驶入水中，当水面平行线没有超过雾灯时，这就说明可以安全涉水，反之就倒车，过不去。”
同时，当遇到雨/雪/雾等能见度较低的复杂天气时，拥有防雾灯的车辆就可以清晰的掌握路况，大大提高了车辆的安全性。
另外，在安装方面，德之旅原车改装中心采用的是原厂模块空位对插法，整个过程不破线，完全无损安装。想要加装防雾灯的车主完全不必担心。
最后，小编想说的是，虽然有没有前雾灯并没有强制规定，但如果你时常在有浓雾的山区、多雨的城市，为了安全着想，建议车主还是加装防雾灯哦~
声明：本文为“合肥德之旅“提供，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。
你好，可以，但要专用的才行，淘宝上应该可以买【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
宝马x3改x5看不出来，宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，于1999年底在美国上市，该款汽车轴距2975毫米，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2点0或3点0L，目前在销售的是第四代产品。
宝马X5的介绍
宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色，内饰简洁大方，宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动，ASC加T。
x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4点86米，1点93米，1点78米，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。
你好，，，，，只要有钱，，，当然可以，，，只不过不好上路的，，抓到要扣分哦
提车已有一年多了，陆陆续续也改了一些了，最近闲来无事，写一写改变的过程，分享一下过程！ 借用溜溜哥的话来说“玩任何车，只要有了自己的审美，就足够了”。
城市风味
乡间小道
提回来自己动手改了原厂的全黑中网以及马云家的牛角M后视镜，先上图
这个角度真好看
继续自己动手时间，扣了华晨宝马的标
黑色标识就是比亮色镀铬的好看
运动感来了
尊重原厂标识，继续黑化
新款X3 30i原厂自带阀门，启动瞬间排气声还是可以的，有轻微的放炮声，运动模式下或者阀门开启的时候声浪也是可以了，本人不是很追求声浪，觉得挺满足了，原厂的排气方口双边单出也挺运动的，总觉得少点什么，淘宝来了个假四出，运动感十足啊，心里马力起码增加50匹
太协调了，完美
继续放图吧，来点细节点缀
都说原来的獠牙太low，那就直接换上獠牙吧，到底是原厂的好看，逼格高
前后唇肯定是少不了的，必须要有
个人认为这个角度很赞
这样拍是不是很高大，运动感也有
SUV也可以很运动的
后唇来了，选择的是刀锋款的，没有选择X3M的款式，就是想改出属于自己的风格
侧腮
Aj肯定少不了
继续分享，刷了330底表的M40i仪表再加上红色刀锋的换挡拨片，心里马力又妥妥的增加50匹
小黄车提示第二次保养了
普通模式
经济模式
运动模式太激情，来不及拍照
来个分割线吧
总觉得X3原厂的单活塞刹车的颜值以及性能差点意思，纠结了好久好久，咬牙更换，BBS轮毂以及AP8520大六刹车卡钳，颜值性能两不误，专业的事情交给专业的人做，直接上图
好看就完了
细节真的很赞
漂亮啊
刹车油也是要换滴
装车
这就是效果
几乎把轮毂都塞满了
后轮刹车没动，带电子手刹的改起来很烦，也没有多大意思，就选择了卡钳烤漆改色，根据Ap的卡钳颜色调的漆，后期打算换个大点的刹车盘
侧面帅的一逼
侧面真的很帅，蓝色刹车卡钳搭配亮黑轮毂以及原厂的量子蓝真的很赞，很搭，毫无违和感
真的赞
目前也开了一段时间了，说说感觉吧，刚开始需要开盘磨合，也不敢跑的太快，不敢急刹，总体感觉刹车线性了，脚感更好了
这是我的左边
刚过磨合期就去跑了个山，说说感受吧，刹车一点就有，踩就有反馈，跟车更有信心了，因为刹的住哈哈哈哈哈哈哈，反正有颜有实力，帅就完了
最后上个中控台，液晶钥匙还挺帅，装逼大于实用
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新款宝马X3和新款沃尔沃XC60谁更值得买 ♂
新款宝马X3和新款沃尔沃XC60谁更值得买
- 新款宝马X3和新款沃尔沃XC60谁更值得买
- 宝马X3，沃尔沃XC60，奔驰GLC，哪个比较好
- 沃尔沃XC60和宝马X3比较哪款更好
- 宝马X3与沃尔沃XC60T5，谁的质量更加稳定
- 当沃尔沃XC60遇上宝马X3和奔驰GLC，谁才是“养生”首选
- X3和XC60都是好车，那这两款车到底该如何抉择
- 宝马x3和沃尔沃xc60哪个好
新款宝马X3和新款沃尔沃XC60相比个人认为还是新款宝马X3值得，车子保值性还有维修保养便利性方面宝马X3更有优势。
宝马x3、雷克萨斯nx300、奥迪q5、沃尔沃xc600、和奔驰gic都是中型豪华SUV，质量和制作工艺绝对都是一流的。提问者把型号都写的如此清楚，想必之前对各自性能已经都做了深入了解，在这就不多说了。那就依我自己的眼光，推荐两款作参考。
1宝马x3：推荐理由，运动性+操控性+品牌效应。既然选择SUV，就要适应一般轿车所不能及的路况要求，操控精准性尤其重要。涡轮增压动力，随叫随到，呼之欲来。且x3
的后部空间也较宽裕，乘坐感不错。其设计风格适合各种年龄段驾驶者。另外宝马是国内耳熟能详的品牌，老少皆知。
2雷克萨斯NX300，推荐理由：制作精良+外型靓丽。雷克萨斯是丰田旗下一款豪华品牌，其质量可靠性一直名列前茅，故障率也是最低的。而就地盘舒适性而言，雷克萨斯要优于硬派风格的德系。外观雷克萨斯采用x形的进气口，犀利的前大灯，即使静止不动，也有一触即发的视觉冲击力。很适合比较追求个性的人群。
其他三款就不多说了，都是豪华品牌，都有各自的优势。奔驰品牌历史悠久，但商务感太强。沃尔沃在安全上做的极致，但外观设计不符合一些人口味。奥迪各项综合性能强，性价比也较高，但有总感觉有些太中庸，况且有个别车主反应发动机有轻微烧机油现象。所以，综合一下，还是较推荐宝马x3和雷克萨斯nx300。
这几个大约都是40-50万级别的SUV，首先排除普拉多。普拉多是大梁车身的硬派SUV，和其他三个车不是一个类型。硬派SUV注重越野能力，公路行驶能力不强。如果拿这四个车对比，那么代表其实根本没有越野的需求，也就是不需要硬派SUV，既然不需要越野，就直接排除普拉多。
剩下的三个车都是豪华品牌中型SUV，先来说说GLC。由于Q5和X3这两个直接对手的最新款都没进入中国，所以GLC上市以来一直处于没有直接对手的状态。此外GLC也赶上了奔驰全新一代的设计语言，整体设计和C级很相似。综合产品力很高。
宝马X3在海外已经换代了，目前还没进入国内，并且X3是进口车，价格偏高，性价比一般，不太推荐。
沃尔沃XC60值得一说，上海车展刚刚发布的国产版的全新XC60，并且公布了预售价，38万起步。XC60是除了GLC之外的又一个新车型，12月就正式上市了。和德国车不同，沃尔沃的设计自成一股清流，并且在动力系统上还有插电混动的T8车型，这也是同级中很少见的。不过目前公布的预售价略高，毕竟沃尔沃在品牌和底盘规格上不如BBA，38万是T4前驱车型的价格，T5的价格的41万起，相比于BBA没有任何优势。
宝马X3对比沃尔沃XC60作为豪华品牌的中型SUV，在各个方面都是竞争对手，一个是德国老牌豪华品牌，一个是号称全球最安全的车。对比起来将有一场龙争虎斗，难得棋逢对手。
宝马X3目前在售的共6款车型，售价从39.98万元至58.58万元，我们选取的对比车型为2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装，售价为49.68万元；2019款沃尔沃XC60目前在售共6款车型，我们选取与宝马X3进行对比的为2019款 T5 四驱智雅豪华版，售价为47.99万元。
你很难从外观方面去评判哪款车更为优秀，每个人的眼光不同，得出的结论自然不相同如果从一个20多岁年轻人的角度去考虑，我更倾向于选择宝马X3。两车的前脸造型都应用了各自家族化的设计语言，外观特种明显，M运动套装的宝马X3看起来气势更足，与气势汹汹的宝马X3相比，沃尔沃XC60则显得平和了许多。
两车的大灯造型早已经被大家熟知且津津乐道，都具有相当高的辨识度，在大灯光源方面，两车都采用了LED光源，也都配备了LED日间行车灯。在灯光配置上，两车都很丰富，自适应远近光，自动头灯，转向头灯，大灯高度可调等功能一应俱全。沃尔沃还比宝马X3多出了大灯清洗装置。
在车身长度和高度上，宝马X3占据优势，在车身宽度上沃尔沃XC60更宽一点，轴距上两车只相差了1毫米。两车的轴距几乎是一致的，在车身长度和车身高度上，宝马X3领先一些，虽然参数上差距不大，但是实车的视觉感受，宝马X3确实比沃尔沃XC60要“强壮”一点。而且，宝马X3和沃尔沃XC60是目前国产豪华中型SUV中仅有的没有加长的两款车型。
宝马X3的来自优科豪马“ADVAN”高性能系列的ADVAN Sport V105型轮胎，是一款主打运动及操控性的产品。沃尔沃XC60则搭载了倍耐力P Zero，同样是一款高性能轮胎。可见，两车在轮胎上的配置都毫不吝啬。
车位部分，宝马X3的车尾线条更具视觉张力，而XC60的车尾线条则比较舒坦，两车都采用了双边共两出的排气布局，宝马X3配备有可变阀门排气，不仅能带来迷人的声浪，对于优化低扭及高转动力也有积极的作用。
XC60的尾灯特点鲜明，辨识度很高，而宝马X3的全LED尾灯造型比老款更为修长，重新设计的内部LED光带点亮后的视觉效果也更为精致。 两车在外观设计上都采用了年轻化的风格取向，各自的家族特征也是十分明显。有M运动套装加持的宝马X3看上去运动气息更为浓郁，实拍的沃尔沃XC60并未配备运动套装，看起来更侧重于豪华感，但如果对于沃尔沃XC60有所偏爱又希望外观的运动气息更强烈一点，可以选择沃尔沃XC60的运动版车型。
在用料上，宝马X3大面积应用了软质皮革材料的包覆，视觉效果饱满且手感细腻，豪华感方面营造的比较到位；沃尔沃XC60在副驾驶前面的位置使用的是硬质材料，触感不如宝马X3。在配色方面，沃尔沃XC60的整体颜色搭配更为淡雅，给人以很清新的感觉。
宝马X3的方向盘大小适中，手感饱满，握起来比较舒适，而且提供了换挡拨片；沃尔沃XC60的方向盘手感相比之下则偏硬一点，但是手感也还是不错的。两车的方向盘都是四向手动调节，XC60的方向盘可以选装方向盘加热功能（包含在冬季选装包内，冬季选装包包括后排座椅加热、前风挡玻璃清洗喷嘴加热和方向盘加热功能，冬季选装包的价格为2000元）。
在中控屏幕方面，两车都支持触控操作，宝马X3的触控反映很灵敏，而且使用非常顺手，更贴近一般用户的使用习惯，沃尔沃的中控屏幕尺寸比较大，功能丰富，但是用起来略显繁杂，需要一点时间去适应下这套系统的操作。全景影像系统在两车上都没有缺席，都支持具体区域的细节查看，但就清晰度来说，还是宝马X3表现更好。值得一提的是，宝马X3支持无线CarPlay功能，使用更便捷，而XC60的CarPlay功能仍需要数据线的连接。
宝马X3配备了哈曼卡顿音响，实拍的沃尔沃X60配备宝华韦健音响，不过在XC60这是选装的，选装的价格为25800，在内饰设计方面，虽然设计的风格取向不同，但是殊途同归，两车都很好的用自己的方式展现出了豪华感，在实用性配置方面也都很丰富，日常使用的便利性较高。而且宝马X3的无线CarPlay功能是全系标配，这一点还是非常诱人的。
体验者身高182CM，将座椅调节至最低位置并保持舒适坐姿，两车前排头头部空间表现几乎一致，宝马X3略领先一点。
来到后排，保持前排座椅位置不变，两车后排头部空间表现一致，腿部空间上，沃尔沃XC60领先一点。在乘坐空间对比上，两车的差距微小，空间都很宽敞。宝马X3的座椅更为柔软、宽大一点，沃尔沃XC60的座椅与宝马X3相比则偏硬一点，尤其是在后排座椅的对比方面，宝马X3的舒适度要比沃尔沃XC60高一些。宝马X3和沃尔沃XC60的乘坐空间相差不大，但是在乘坐体验上有一定区别，相比之下宝马X3的座椅更为柔软舒适，包裹性也更出色，能给乘客带来较舒适的乘坐体验。两车的前排座椅配置都比较丰富，均支持电动调节、座椅记忆和坐垫长度调节等功能。
沃尔沃XC60的后备厢呈梯形，下面更宽一点，同样尺寸的三个箱子，在沃尔沃后备厢内可以横着放进去两个。对于日常储物来说，两车的后备厢储物能力相差不大，且宽敞的后背厢开口和平坦的后备厢地板都提升了日常使用的便利性，但是如果要把后备厢全部空间利用起来，在里面堆满了物品的时候，宝马X3的容积更大一些。
宝马X3和沃尔沃XC60都配备有全景天窗，而且天窗的采光面积和开启面积相差不大，沃尔沃XC60整体上略领先一点。而且值得一提的是，宝马X3和沃尔沃XC60都是全系标配全景天窗。
?动力方面，两车均搭载的是2.0T发动机，账面上的动力参数相差细微，在悬架方面，宝马X3的前悬架为双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架为多连杆独立悬架；沃尔沃XC60则是配备的前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。两款车均搭载了全时四驱系统。
两车在配置方面的对比也是难分高下，沃尔沃XC60全系标配了膝部气囊，这一点值得点赞。宝马X3和沃尔沃XC60都提供丰富的选装包，如果对标准配置不满意，选装包则可以更好地满足你的需求。
宝马X3和沃尔沃XC60是个性十分鲜明的两个车，也是各自家族中的中流砥柱。它们之间的对决就像两个老谋深算的棋手，每一招都十分精准。宝马X3在运动与舒适之间找到了微妙的平衡，整体实力更为均衡，外观造型上也更能讨得年轻人的欢心；沃尔沃XC60则相对更成熟一点，儒雅的气质让人侧目。当然，在具体选择的时候，也不能忘了品牌影响力的因素。
单纯从性格来说，沃尔沃是比较简约和舒适，而且外观也比较满意，还有基本解放双手的自动驾驶。但是作为一直开车的司机来说x3好些，开着视野开阔，心情很舒服，不知道是因为今天试车的时候天气好比较加分，还是怎样，而且不用换备胎真的很奈斯，自己换轮胎难过的。论操控还是X3吧，很不喜欢宝马，但开多了，不得不承认还是比沃尔沃好开。 沃尔沃XC60算是性价比之王，各项都很出挑，但操控并不极致，舒适度也不极致，只是不那么金贵，十几万差价可以再买一辆舒适电车。?
至于高配该有的一切配置，都是细节，脚踢后备箱，无钥匙进入，声控，远程启动等等，这些会是XC60配置更完整一些，宝马很多要选配。 并且个人觉得宝马大，溜背造型也不会像沃尔沃那么方正阳刚。 沃尔沃这车，总给人一种特中庸的气质，也不能说油腻吧，就是不精致。 你要是40以上的男性，我觉得可以考虑，要是35岁以下的年纪轻轻，还是买个宝马考虑一下吧 。
另外XC60的车方向盘比较重，在驾驶时没有XC60轻巧，但X3底盘感觉要结实稳定一些，XC60稍显轻薄。油耗X3没开过，XC60的在9.几，另外说到内饰 还是宝马要高档一些。X3保养没有免费，XC60保养送了很多 前期几乎不花钱 ，迄今为止最好的辅助驾驶 十五个雷达加8个摄像头 前视是基于mobleye 4的三目方案加超远距毫米波，辅助驾驶感受强于xc60的领航辅助，带自动变道、拥堵解放双手、自动寻迹倒车、自动泊车等功能。
00后居然成了健康消费市场的新主力？
没看错！有媒体报道指出，如今养生学打开了全新消费格局，Z世代群体，特别是00后，成为健康消费市场新主力。
事实上，无论是Y世代还是Z世代，都愈发注重健康的重要性。
而在汽车领域，各个豪华品牌也注意到了消费者对于“健康出行”的重视，在常规的安全、科技配置等基础上，开始为用户打造一个更为“健康”的驾乘环境。比如不少品牌的新车里，PM2.5过滤器早已成为标配。
不过要说哪个豪华品牌的车型最“养生”，沃尔沃有话要说，因为该品牌旗下的B级SUV车型沃尔沃XC60，不仅在安全、智能等方面媲美宝马X3和奔驰GLC，在“养生”方面更是一款相当“能打”的产品。
这三款车也是市面上的热销产品，我们来看看它们的具体表现。
聊安全，沃尔沃XC60依旧是NO.1
对注重“养生”的消费者们来说，开车出门追求的，不仅仅是舒适感和高级感，同样也要更多安全感。
在三款车型中，沃尔沃XC60是唯一全系标配诸多智能辅助驾驶功能的车型，像是紧急停车辅助ESA、准备驶离通知、后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车这些功能，在宝马X3、奔驰GLC这边，要么是高配车专属，要么只能加价选装。而沃尔沃XC60，上述功能直接给你来个全系标配！
虽说如今奔驰、宝马对汽车安全性能也十分重视，但论重视程度，沃尔沃XC60还是Number One。
聊智能，安卓原生车机+科大讯飞语音智能助，有趣！
如今的豪华车，不仅要拼设计、拼动力，现在还要比智能化，三款车的智能水平都很高，尤其是沃尔沃XC60，更是让豪华车也有了人情味。
沃尔沃XC60搭载安卓原生车机，与之相匹配的，则是科大讯飞语音智能助理。东西方两大“黑科技”同台登场，为用户带来更加流畅且更具拟人化特色的人车交互体验。
论智能科技，宝马X3和奔驰GLC同样实力不俗。不过与沃尔沃XC60相比，或许还真没有沃尔沃XC60那样懂得中国消费者的需求。
宝马X3和奔驰GLC的中控屏幕采用横向设计，沃尔沃XC60的中控屏幕采用纵向设计，用户操作沃尔沃XC60的中控屏幕之时，不仅因为安卓原生车机的关系更加流畅，得益于纵向设计，也能拥有如同智能手机、平板电脑一样的便捷体验。
聊健康，沃尔沃XC60更在行
早在品牌诞生之日起，“以人为本”的精神内核就被注入沃尔沃的品牌价值当中，要深入了解“以人为本”的价值观，沃尔沃XC60会是最形象、生动的载体。
沃尔沃XC60采用了同级唯一的CLEANZONE?北欧清洁驾驶舱。其座舱内饰选材以低甲醛、低重金属、低过敏源为准绳，内饰气味经专业「鼻子小组」逐级测试，65°C高温下进行VOC检测的测试成绩高出国标2.6倍，所有织物采用世界最严标准打造，贵金属释放标准可与珠宝级相媲美。
此外，沃尔沃XC60搭载了CZIS主动式座舱预净化、AQI空气质量实时监测、IAQS智能空气循环控制、AAC双效增强型空气净化等四大净化技术，既可轻松实现车厢换气，也可有效隔绝阻挡PM10及PM2.5等灰尘颗粒物。
宝马X3搭载三区自动空调，以及带有PM2.5过滤功能的高效微尘滤清器。不过用户反应新车异味需要较长时间才能散发干净，讲座舱健康，宝马X3还有进步空间。
奔驰GLC的内饰设计很有豪华感觉，但是在座舱健康方面似乎没有什么特别考虑，与奔驰GLC相比，沃尔沃XC60无疑更注重健康细节。
总结
对比上述三款车型可发现，在安全、智能配置等方面，沃尔沃XC60比宝马X3、奔驰GLC更具诚意。在座舱健康方面，沃尔沃XC60表现更出色，让“健康”真正成为出行的“必备项”，也让我们感受到了这个北欧豪华品牌的独特魅力。
【本文来自易车号作者车政说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
宝马X3搭载的是采埃孚的8AT变速箱，而沃尔沃XC60搭载的是爱信8AT的变速箱，在安全配置上因为沃尔沃XC60是顶配车型，所以在气囊数和辅助安全配置上有所优势！观方面沃尔沃XC60造型非常的大气硬朗，雷神之锤大灯有着极高的辨识度，车身侧面线条犀利，落隐落现的线条使得整体看起来极具运动感，尾部直瀑式的大灯点亮效果不错。
价格水平有一定的差距，另外品牌力也有一定差距，消费者对于宝马品牌认可度很高，宝马X3在豪华品牌车型中竞争力很足，沃尔沃XC60品牌力表现一般，沃尔沃是二线豪华品牌，总体优惠力度较大，XC60入门级车型的优惠可以达到6万以上，裸车价格大概在30万以内。宝马X3强于品牌认可度，沃尔沃XC60胜在性价比。
品牌度宝马绝对是强于沃尔沃，宝马在国内消费市场稳居一线，沃尔沃属于二线，宝马x3开出去大家都认识，满足你的虚荣心，无论是自己家用还是商务都足以胜任。宝马X3领先型搭载2.0T252马力直列四缸发动机、匹配手自一体8AT，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。百公里加速6.8s、最高车速235km/h。
沃尔沃XC60有一个很重要的特征，此款车型为全时四驱，对于市场上全时四驱车型引擎安装结构基本上全是纵置布局，纵置布局也就是动力输出方向与传动轴方向是一致的，宝马X3太过于普通市面上随处可见也就没什么新鲜感！但是沃尔沃就不一样了，虽然车型的定位和价格不高但是曾经作为北欧的国宝级车型具有很高的说服力和代表性。
1、X3：
最大优点很好的传承了宝马品牌的精髓，出色的操控性能，是同级别车型里公路驾驶感最好的紧凑型SUV。
最大缺点价格偏高；内饰配置简单不够豪华，电子系统（Idrive）使用不够方便，质量一般；小毛病较多，售后服务水平一般，网友对加价提车的行为深恶痛绝。
2、沃尔沃XC60：
最大优点外形动感时尚；安全性能强大；动力强劲。
最大缺点偏高的价格以及被简化的内饰让网友比较不满；维修保养方面较贵；近期沃尔沃的经销商提车加价也遭到了不少网友的抱怨。
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新款宝马x3外观大变，这样的宝马你会喜欢吗？在你看来新宝马x3外观怎么样值得消费者选择吗 ♂
新款宝马x3外观大变，这样的宝马你会喜欢吗？在你看来新宝马x3外观怎么样值得消费者选择吗- 新款宝马x3外观大变，这样的宝马你会喜欢吗
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豪华中型SUV市场几乎被BBA牢牢占领，从近年来的销量来看，奥迪Q5越来越落后，奔驰GLC和宝马X3相似，相信在30万到40万之间，宝马X3和奔驰GLC之间有很多犹豫不决的人。最近新款BMW? X3实车公开换钱后能超过奔驰GLC吗？
外观大变，增加暖烘烘的黑前脸。智电车在工信部网站上获得了新型宝马X3的申报图及相关信息。从照片上可以看到，新款BMW? X3的M运动瑶雅正装版，是中期改装车型，新车采用了最新造型设计的专案组，款式更长，并进行了熏黑处理。新车的进气格栅也进行了调整，双新型不仅增加了铬装饰，还增加了熏黑风格，开口面积也进一步增加，产生了视觉上增大的效果，下面的包围也更换了运动套件套装，原来的镀铬都变成了熏黑风格。个人认为，太多的熏黑处理加上白色身体配色，乍一看前脸和熊猫差不多。
尾部的变化主要是尾灯和保险杠方面的尾灯形状发生了变化，原来的基础上增加了部分的熏黑处理，被包围的部分增加了类似下游的结构，保留了原来的双边排气结构。尾巴形状立体，但个人认为尾灯太大，屁股圆，尾灯大不合适。
装修方面目前没有暴露，但从过去宝马的习惯来看，这次新车的装修也不会有太大的变化。宝马X3国产迅速崛起为同等级畅销书车型，优点和缺点明显，原汁引进具有可操作性，但尺寸和空间明显较小。当然，宝马X3在宝马上保持设计独特性。与宝马X5、X7的家庭式风格相去甚远，与轿车区也是分开的。2022宝马X3在没有大惊喜的情况下继续这一特点。但是从市场表现来看，粗糙强硬的SUV仍然有市场。
2022款宝马X3作为中期改型车型，除了外观和内饰的变化外，配置也有了很大的提升，竞争力也得到了进一步提升。这辆新车推出了三种型号。根据总功率构成，分为低功率版和高功率版，价格范围为39.28-47.58万元。在我看来，新款的宝马x3的外观有很大的变化，也是值得消费者选择的，下面我们就来一起看看吧。
新宝马X3的正面采用了最新的设计语言，但它也保留了宝马“大鼻孔”的家族设计。内饰部分也将配备宝马的新设计语言。
外观方面，新车两侧配备了新型LED前照灯样式、下格栅样式和雾灯区域样式。新车的LED前照灯为箭头式，比旧的圆形矩阵更加锐利。下格栅也由原来的蜂窝状“大嘴”改为贯通式水平格栅，两侧雾灯区域改为向外扩展的棱角形。最大的变化是尾灯的样式。老宝马X3的颜色是深红色，形状不规则且嵌入。新车尾灯的颜色主要是鲜红色。尾灯外围采用发黑设计，整个尾灯的形状更加立体，
功能方面，胎压显示、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、恒速范围、三种驾驶模式切换、自动驻车、陡坡下降、全景天窗、电动后厢、远程启动功能、真皮方向盘、12.3英寸LCD仪表、，12.3英寸触摸式中央控制屏幕，支持汽车游戏和汽车寿命，主驾驶员和副驾驶员前排座椅加热的电动调节，全LED前照灯组，11色车内氛围灯，所有车窗一键升降，感应雨刮器，自动空调和PM2.5过滤装置。可以看出，宝马X3的基本配置已经比较高了。
在我看来，全新改版的宝马x3在各个方面都有所提升，外观方面更加激进，值得消费者购买
共6款车型全新宝马X3 25i、28i、30i三种动力配置共6款车型，华晨宝马X3新增两款28i车型，新车型仍搭载2.0T发动机，最大功率为165kW（224马力），介于25i车型（184马力）与30i车型（252马力）之间，进一步丰富了用户的选择。
宝马的高功率发动机排量相同，内径(82mm ?)和行程(82mm ?)相同，很多人认为只要刷ECU程序就能提高功率。 一些小型改造作坊也热衷于为车辆打磨程序，还推出了初级程序、次级程序等。 其实购买低功率宝马的话，最好不要刷程序。 因为高功率发动机本身有很大的差异。 BMWX32022型号的25i引擎代码为B48B20C，30I代码为B48B20D，两者之间只有最后一个数字。?
功率相差68马力，峰值扭矩相差50Nm，不是小数字。 从具体部件来看，车辆使用的是同一阀体、铝盖、涡轮、飞轮、变速器、制动器、油泵和喷油器，但有不同的部分。 第一点是活塞的材料强度和形状，以及连杆的强度等，活塞的设计有差异。 这是由于压缩比的差异，低功率B48B20C的压缩比为11，而高功率B48B20D的压缩比为10.2。?
为什么功率高，压缩比反而小呢？ 这是因为高输出版本使用了更高的涡轮提升值。 此时，如果提高压缩比，发动机只会发生爆震。 低压缩比可以降低混合油气的温度，低温度可以提前点火时间。 这将大于提高发动机压缩比所产生的功率。 电刷ECU的原理是改变工厂的供油及点火转速曲线，但如果压缩比不同，擅自改变ECU可能会导致爆震等安全隐患。
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B48B20C和B48B20D发动机也在散热系统中采用完全不同的设计，在高输出版本中使用独立的排气歧管，水冷散热使散热部分更复杂，但散热效率更高。 另一方面，低功率版本采用头管，成本低，结构简单，但风冷散热效果不如水冷系统。 当然，对于低功率的发动机压力来说，空冷是足够的，但是如果改写低功率的ECU程序，发动机本身就会产生散热问题。
X3几乎所有的试驾都是30i是的，虽然动力是2.0T，但是全新X3轻量化设计和高功率调节发动机实际上有很好的动力体现。深踩油门会卡主不到一秒钟，然后会有强烈的背部感觉，相信试驾客户感觉很好，车道变道更方便，小智慧驾驶属于暴力驾驶，快速车道倾斜不是很明显，控制不会出现失控的感觉，包括刹车和汽车静音效果，哈曼卡音响也是一种很好的感觉，整体细节处理也比旧X3有很高的进步。
低功率或高功率X3不仅动力不同，配置也不同。25iM运动套装和30i尊享型M比较运动服。30i更多的内后视镜和驾驶员侧外后视镜、前座电动支撑、加热和主动通风（配备舒适座椅）、无钥匙进入、智能触摸钥匙、环境灯、哈曼卡顿音响、8速运动手动变速箱、换档拨片、Vernasca皮革，20英寸铝合金轮圈，棕灰色白杨木纹理高档木饰，高光镀铬饰条。动力方面，25i是184马力，100公里8.9S,30i是252马力，100公里6.8S。但是车价比较高，价格不到53万(顶配)30i尊享型M运动服)。
其实如果是家用的话，25i这也足够了。现在很多车型都会有一个工厂选择，或者他们需要什么配置。您可以计算价格并选择独家定制。顶级的享受必须是顶级的。国产宝马x3终于和大家见面了，价格区间也公布了。国产宝马x3官方指导价为39.98-58.58万元，还是略高。国产宝马x3搭载一个2.0T高低功率发动机与8速手动自动变速器相匹配。要说高低功率，那就是动力调节不同:高功率发动机最大马力252马力，峰值扭矩350牛米，最大功率185千瓦，官方零百加速6.8几秒钟内，低功率发动机最大马力为184马力，峰值扭矩为290牛米，最大功率为135千瓦。官方00加速结果为8.9秒，差距还是很大的。这件事最大的区别。
其他都是配置上的差距。全景摄像头、运动外观套件、感应后备箱、无钥匙进入、方向盘换挡、全液晶仪表盘、真皮座椅哈曼卡顿音响系统、氛围灯等配置较多。比较推荐30i领先车型。首先，我自己开的是2021款。30i，也就是顶级车型，当时想选。30i主要原因是大轮毂和动力。其次，以前X3最好卖的是28i车型(动力224p马力），现在的30i领先版是对28i升级后，价格长但差距不大。30i发动机数据应该值得每个人花更多的钱4-5还有很多实用的配置值得选择，我觉得2022款宝马X3更帅，犀利，运动，推荐颜色炭黑。
新款宝马X3海外版这款车总体性能还不错，这款车值得消费者购买。
外观方面，这款车格栅变大，灯组改变。官方图片显示，新款宝马X3国产版延续了海外版的设计风格。首先，前“双肾”格栅面积较大，而前保险杠形状更具有运动性。此外，灯组部分，头灯还走的是锐线，很有科技感，而变化较大的是尾灯组，其整个灯带轮廓不规则造型，而且加入了熏黑元素，视觉效果更动感。值得一提的是，新款宝马X3的外观可以选择包围两个版本，分别为yao晚礼服和M西装，前者是主要的黑色设计，后者是采取时尚的线条，带有铬合金装饰。
内饰方面，屏幕尺寸的升级是一大亮点，从新款宝马X3内饰来看，有两个明显的变化，一是加入了“黑与红”的配色设计，尤其是体现在座椅上，整体氛围更有运动感；其次，X3的屏幕尺寸已经升级到12.3英寸的LCD和中央屏幕。同时，车机系统也进行了升级和优化，以实现国产化。支持天猫精灵、QQ音乐等主流应用。此外，值得一提的是，新款宝马X3还对座椅进行了改进，比如调整了后排座椅的靠背角度，提高了头枕的舒适度。
在动力方面，新X3放弃了211马力的28i，只提供25i和30i型号。两款发动机均为2.0吨发动机，最大功率分别为184马力和252马力，配ZF 8AT变速箱，标准配置xDrive四轮驱动。
按照原计划，新X3将在全球首次亮相，并在8月下旬开幕的成都车展上销售。但由于中国疫情复发，展会延期，宝马今天匆忙公布了新款X3的价格。对于潜在车主来说，他们担心的可能不是新X3的外观是否可以接受，而是在全球芯片生产短缺的环境下，新X3的容量和交付速度能否得到保证。
易车讯 8月10日，宝马宣布新款BMW X3正式上市，新车共推出3款车型，价格区间为39.28-47.58万元。作为中期改款，新车相比现款车型在整体风格上保持一致，但经过细节之处的调整，整体观感更凸显出运动风。
外观方面，新车整体风格与在售车型保持一致，前脸部分的变化主要是在头灯处，整体造型感觉更加细长，并且内部的结构也有所改变，新BMW X3还首次提供了M曜夜套装供客户选择，令新车兼具高贵、时尚和动感。M曜夜套装更突出动感设计，融入更多熏黑部件。
新车型搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，赋予车辆更高维度的智能便捷驾驭体验。驾驶辅助系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能在内，最大限度的降低事故风险。
尾部改变最大的地方是灯组，后尾灯组的结构有较大的变化，刹车灯围绕转向灯，转向灯设置在了中间。并且灯组边缘也是熏黑的处理，黑色与白色的这种视觉对冲在全车上下都有体现，车辆的轮圈样式也是熏黑的处理，与整车的风格保持统一。
内饰皮革全面升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮座椅更环保，透气效果更出众，触感更细腻，结合更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺，及车内金属光泽按键，彰显非凡格调。中国独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚，而且同级独具后排座椅靠背角度调节。另外，后排座椅还提供了舒适型头枕。
全数字的显示系统，集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘和12.3英寸的中央触控显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。
动力系统方面，新款宝马X3继续以2.0T发动机作为主要动力系统，根据调校的不同，参数分别为135千瓦/290牛·米，165千瓦/310牛·米，185千瓦/350牛·米，三种功率版本车型都将匹配8挡自动变速箱和四驱系统。
该车使用2.0T发动机，匹配8速液力自动变速器，动力参数:224Ps/310N.m。发动机技术使用twinpower双涡轮增压、缸内直喷和VANOS进排气侧的可变气门控制系统，百公里加速7.6s，动力输出线性稳定。 造型设计时尚美观，使用倒梯形的立体进气格栅，六边形的Led大灯有很好看，效果不错。xdrive智能四驱系统可以增加低地面的摩擦力，提高应对各种路况的能力。这款2021款的宝马X3xdrive28i在4S店的提车价是38.29万，全款购车价格是42.9万。
在中国市场中奔驰、宝马、奥迪作为德系豪华品牌的三剑客，产品涉及各个细分领域，既是行业领头也是直接竞争对手。在价位的豪华SUV中，大家首先想到的便是奥迪Q5、宝马X3以及奔驰GLK。Q5的内饰设计显得比较普通了，没什么特别的设计亮点，单一的配色也在一定程度上影响了视觉效果。简洁的内饰适合注重实用的消费者进行选择。显然在内饰这块，宝马X3比较有优势。
新款宝马X3实车到店 售价不变／全系标配四驱系统 ♂
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- 内饰动力都有升级，新款宝马X3路试谍照曝光
日前，2021款宝马X3已正式到店，作为年度改款车型，新车在配置方面有一定升级，价格方面与老款车型保持一致，仍为38.98-47.98万元。
新车在外观和内饰方面基本与老款车型保持一致，前脸采用了双肾进气格栅，前灯组造型饱满，底部进气口和两侧的空气导流槽尺寸宽大，整个前脸造型精致。新车尾部设计饱满，尾灯组辨识度极高，双边镀铬排气增添了这台车的动感。新车的内饰布局规整，整体设计较为简约。
配置方面，入门版车型将增配迎宾灯以及车内11色氛围灯，座椅也升级为包裹性和用料更佳的Sensatec座椅，同时不允许选装Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热，此外还取消了自动泊车辅助系统。而xDrive28i车型将会配电动腰托。在车机系统方面，xDrive?25i配备了专业型互联驾驶组合，更高配的车型提供功能性更强的尊享型互联驾驶组合。
动力部分，新车将搭载2.0T发动机，分为三种不同调校，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，匹配的是8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。
新款宝马X3海外版这款车总体性能还不错，这款车值得消费者购买。
外观方面，这款车格栅变大，灯组改变。官方图片显示，新款宝马X3国产版延续了海外版的设计风格。首先，前“双肾”格栅面积较大，而前保险杠形状更具有运动性。此外，灯组部分，头灯还走的是锐线，很有科技感，而变化较大的是尾灯组，其整个灯带轮廓不规则造型，而且加入了熏黑元素，视觉效果更动感。值得一提的是，新款宝马X3的外观可以选择包围两个版本，分别为yao晚礼服和M西装，前者是主要的黑色设计，后者是采取时尚的线条，带有铬合金装饰。
内饰方面，屏幕尺寸的升级是一大亮点，从新款宝马X3内饰来看，有两个明显的变化，一是加入了“黑与红”的配色设计，尤其是体现在座椅上，整体氛围更有运动感；其次，X3的屏幕尺寸已经升级到12.3英寸的LCD和中央屏幕。同时，车机系统也进行了升级和优化，以实现国产化。支持天猫精灵、QQ音乐等主流应用。此外，值得一提的是，新款宝马X3还对座椅进行了改进，比如调整了后排座椅的靠背角度，提高了头枕的舒适度。
在动力方面，新X3放弃了211马力的28i，只提供25i和30i型号。两款发动机均为2.0吨发动机，最大功率分别为184马力和252马力，配ZF 8AT变速箱，标准配置xDrive四轮驱动。
按照原计划，新X3将在全球首次亮相，并在8月下旬开幕的成都车展上销售。但由于中国疫情复发，展会延期，宝马今天匆忙公布了新款X3的价格。对于潜在车主来说，他们担心的可能不是新X3的外观是否可以接受，而是在全球芯片生产短缺的环境下，新X3的容量和交付速度能否得到保证。
近日，云堆汽车从海外媒体获悉了一组新款宝马X3路试谍照，作为中期改款车型，新车外观整体变化不大，不过在内饰以及动力系统方面会有升级。据悉，新车或将在2021年下半年首次亮相，并计划在同年7月开启投产工作。
感官设计上，新车搭载了最新的家族设计，与现款在售车型相差不大，只是保险杠部分有所升级改进，整体来看，还是非常的大气时尚。内饰方面，此次新车改变较大，将采用更新的多媒体系统，并搭载了尺寸更大的悬浮式中控屏幕，进一步提升车内科技感。
动力方面，新车将搭载2.0T汽油版以及2.0T插电式混合动力引擎，值得一提的是，新车还将首次适配48伏轻混系统。整体来说，作为中期改款车型，此次宝马X3升级的地方还是非常多的，值得期待。
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新款宝马X3现在有6个配置的车型，共3种动力选择，分别是25i，28i，30i，报价从39.98万-58.58万，豪华套件与M套件的25i报价是39.98万，豪华套件与M套件是43.98万，30i领先M套件是49.68万，30i的尊享M套件则是58.58万。其实价格只是一方面，具体也要看你的需求了，如果日常城市出行，25i真心够够的了，配置也全乎，什么LED大灯，转向头灯，自适应远光大灯，10.25的中控大屏，无线CarPlay，倒车影像什么的，20多项标配，该有的都有，因为我是想买25i，所以也推荐你看看。如果你真要追求比较大的动力，那就来28i和30i，就是要看你有多少子弹了。
18款x330i领先款试驾车行驶10000公里，车况可以的话，大体能够值同款非试驾车价格基础上打个八折左右价钱。
1、新车指导价：47.90-75.00万
二手车价格：29.80-59.80万
2、宝马X3独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。
每当汽车制造商发现自己的产品领域没有竞争对手存在时，他们会很高兴。这不，宝马就着实地为他们的x3兴奋了一把。它抢占了一块竞争对手从未染指过的土地。市场上供应的其它全轮驱动车型要么太贵，要么车身太大，要么就是功率太小。因此市场上还没有能和x3形成捉对厮杀之势的车型。
宝马也为新车型创造了“运动休闲车”(sport activity vehicle)的概念，你可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶，但是大多数时间它都会在市区里巡游。于是，非承载式车身、实心轴、非独立悬挂之类的部件似乎变成了原始越野车上的遗物。保守的人认为这是大逆不道，而大部分顾客则认为这是对市场需求做出的正确反应，应该令人高兴，至少还保留着越野车最可取的优点：魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。 宝马x3全球唯一推荐售后用油供应商 壳牌润滑油。
报价：26.48-59.90万指导价：31.48-59.90万
排量：1.6T 2.0T变速箱：自动
车身结构：三厢油耗：8.6-10.8L
宝马X3
厂商指导价
经销商报价
08款
xDrive25i领先型
53.9万
48-53.9万发动机：L6
排量：2.5
马力：218
变速箱：6挡手自一体
08款
xDrive25i豪华型
58.1万
51.5-58.1万发动机：L6
排量：2.5
马力：218
变速箱：6挡手自一体
09款
xDrive25i豪华增配型
58.1万
51.5-58.1万发动机L6
排量2.5
马力：218
变速箱：6挡手自一体
09款
xDrive30i
66.5万
59.8-66.5万发动机：L6
排量：3.0
马力：258
变速箱：6挡手自一体
2010款
xDrive30i探索版
66.5万
65.5-66.5万发动机L6
排量：3.0
马力：258
变速箱：6挡手自一体
上面的价格为指导价，实际的售价去4S门店和销售谈谈，价钱的事就得靠自己口才了.
宝马官网更新了新款宝马X3的信息，作为年款更新，新车仅在配置部分有一定的调整，售价维持不变，依旧为38.98-47.98万元，以吸引消费者的购买。
新车配置上针对的是中低配车型，总体上是有所提升，可谓是加量不加价，如xDrive25i为例，新车将会配备迎宾灯以及车内11色氛围灯，该选项此前是选装的（3000元）；同时新车将会采用升级的Sensatec座椅，材质和包裹度都有提升。而Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消了。此外，入门车型被取消了自动泊车辅助系统。
新款宝马X3配置变化车型配置调整xDrive25i+智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）
+前排中国专属舒适座椅&Sensatec内饰材质升级
?互联驾驶组合功能调整（专业型）
-自动泊车辅助xDrive28i+前排座椅电动腰撑
?互联驾驶组合功能调整（尊享型）xDrive30i·互联驾驶组合功能调整（尊享型）
对于xDrive28i车型，新车新增了电动腰托功能。而iD7车机系统配置上，xDrive?25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型则为尊享型互联驾驶组合，尊享型系统多出实时路况信息功能。
动力系统部分，新车依旧全系搭载2.0T发动机，分为三种不同的调校，最大功率分别为184P马力、224P马力和252P马力，峰值扭矩分别为290N·m、310N·m和350N·m。传动系统部分匹配的是8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。
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