大众朗逸180tsi dsg是什么意思 ♂
大众朗逸180tsi dsg是什么意思
- 大众朗逸180tsi dsg是什么意思
- 汽车DSG是什么意思
- 大众汽车的DSG是什么意思大众DSG是什么意思
- 上海大众汽车朗逸 1.4TSI DSG ,TSI是什么意思
- 朗逸的6速手自一体和DSG有什么区别是不是有一样的问题
- 朗逸280TST与朗逸280TSTDSG是一回事吗
- 大众DSG是啥意思
- 上海大众汽车DSG是什么意思
dsg是自动挡七速离合 180tsi是1.2T涡轮增压
参考资料
【图】朗逸2017款180TSI DSG舒适版报价_图片_大众_汽车之家.汽车之家
dsg中文意思为直接换挡变速器，dsg有别于一般的半自动变速箱系统，它将手动和自动变速箱合而为一，综合了各自的优点。
?
直接换挡变速器也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
DSG有直接换挡变速箱也有手动和自动两种控制模式，除了排挡杆可以控制外，车辆的方向盘上还配有手动控制的换挡拨片，在行驶中，两种控制模式之间可以随时切换。选用手动模式时，如果不做升挡操作，即使将油门踩到底，DSG变速箱也不会自动升挡。而且在手动控制模式下，也可以实现跳跃降挡。此外DSG变速箱在换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间，能使整个换挡过程达到最高效率，从而降低了能 量的损耗，自然就提高了加速性和车辆燃油经济性。
DSGS是直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox），也即是双离合变速箱，自动变速箱的一种。
DSG变速器与传统自动变速器有着明显的区别，DSG从一开始就没有采用扭矩变换器。这种变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的，其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮，离合器2负责控制偶数齿轮。实际上可以说这是由两个平行的变速器配合组成的一个变速器。精密的离合器动作带来的结果，就是换档时对牵引力几乎没有影响。因此能够产生无与伦比的动力转换，同时感觉顺畅并且非常舒适。
举个简单的例子，当汽车在3档行使时，4档齿轮就处于预备状态，但是尚未启用。一旦达到完美转换点，其它档位的齿轮闭合，第3档齿轮的离合器打开，同时激活第4档。离合器的开关在此过程中同时进行，产生上述所说的平稳转换。这个转换过程只需要在极短的几毫秒中完成。热衷运动感受的驾驶员还会体验到触摸按钮就进行齿轮转换的感觉。
是1.4的涡轮发动机，DSG是大众目前最新的波箱模式，TSI是表示涡轮增压。
详细信息：
TSI是Turbo FSI的缩写，TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷），简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
TSI全为红色表明车辆发动机为2.0L排量。
TSI中SI为红色表明车辆发动机为1.8L排量。
TSI中只有I为红色表明车辆发动机为1.4L排量。
将小排量的发动机耗油少的优点，与大排量发动机的高输出功率，和长扭矩相结合的技术。
轻量化紧凑型设计：应用“Downsizing”理念设计出来的1.4TSI发动机在减小尺寸方面，用较小排量的发动机取代较大排量的发动机。由此降低了内部的摩擦和燃油消耗，而功率和扭矩没有降低。
应用这个理念设计、制造的发动机，相对功率相同的传统发动机而言，将消耗更少的燃油。这就满足了用户对于发动机在省油的同时具有更高的动力性能的愿望。
原理不一样，不大可能有同样的问题。简单一点的说：他们的不同之处在于，6速手自一体的变速箱内部是液压和行星排控制，通过多组离合器，实行档位的变换，内部结构要比DSG复杂得多。维修比较困难。而DSG变速箱是通过普通手动变速箱升级而来的。里面也是常啮合齿轮、拨叉等。只不过把换挡机构改成了液压控制。相同之处在于二者都采用了电脑控制系统。如果要比较的话，手自一体的结构复杂，维修困难，价格较高。但是换挡质量要好，一般应用于中、高级轿车上。DSG的结构简单，好维修，价格便宜，换挡质量较低。一般应用于中级和普通轿车上。
不是。
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 DSG是从连续手动档变速器SMT(Sequential Manual Transmission)发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 DSG是从连续手动档变速器SMT（Sequential Manual Transmission）发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。SMT拥有手动档的操控，自动档的便捷。虽然SMT也在少数轿车上出现，但它主要应用于赛车以及法拉利（Ferrari）Enzo超级跑车上。配备SMT的车辆都没有离合器踏板，离合器是自动离合的。大多数SMT都是可以自动和手动换档，手动换档由换档杆或位于方向盘上的换档拨片实现。SMT的优点在于它采用固力联接而非传统自动、手自一体变速器所采用的液力联结（液力变矩）.当作为手动变速器时，SMT使发动机和传动系直接相连，从而保证动力百分之百的传递到车轮上。SMT以其更快的响应来保证在驾驶员松开油门踏板的瞬间发动机转速不会像自动变速器那样马上掉下来，从而实现更精确的动力控制。
1、大众DSG是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。
2、DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
3、DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 DSG是从连续手动档变速器SMT(Sequential Manual Transmission)发展而来的。
4、DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
5、DSG设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上，并为大众赢取多项冠军立下汗马功劳。
6、但同时DSG变速器也有不足之处：首先，与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。
7、其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。
扩展资料：
1、DSG设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上，并为大众赢取多项冠军立下汗马功劳。
2、 双重离合器的概念是非常先进，但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，耐用性的好坏同样决定了其制造的成本，直到2003年，经过大众汽车工程师们的多年努力研发，大众汽车率先成功推出了6档DSG双离合器变速箱。
3、全球范围内推广DSG双离合自动变速器（DSG双离合变速器分为干式双离合变速器和湿式双离合变速器两种）变成为了第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的汽车制造商，大众的双离合器变速箱有了自己的名字-----DSG。
参考资料：百度百科-大众DSG
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
就是双离合变速器，在换挡时不会出现动力流失。 ? ?DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它采用了双离合器。?
? ? ?DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就出现了间断，而普通的自动变速箱也不是没有离合，而是离合改由电脑控制，在换挡的时候也会出现动力中断的问题。
DSG变速器内有两台自动控制的离合，在某一档位时，离合器1结合，一组齿轮咬合输出动力，在接近换挡时，下一组的齿轮已被预选，而与之相联的离合器2仍处于分离状态；在换入下一挡位时，处于工作状态的离合器1分离，将使用中的齿轮脱离动力，同时离合器2咬合已被预选的齿轮，进入下一档。在整个换挡期间两组离合轮流工作，确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。?
相关tag:大众朗逸dsg是什么意思
大众朗逸18款报价表（大众18款朗逸自动舒适版裸车价多少） ♂
大众朗逸18款报价表（大众18款朗逸自动舒适版裸车价多少）- 大众18款朗逸自动舒适版裸车价多少
- 大众朗逸 2018款 经典 1.5L 手动风尚版2018年2月购买，现在值多少钱
- 上海大众郎逸1,6l舒适型自动档最低价多少
- 18年新款朗逸买价12.89万,现在价值多少钱
- 2018年大众朗逸二手车手动挡多少钱
- 大众朗逸手动舒适版18款裸车9.5万，贵不贵
- 兄弟姐妹们，18款大众朗逸自动舒适全款上路都是包括什么大概多少钱！没去4S店问，想再百度问问上问
- 2018款全新上汽大众朗逸价格多少钱
- 18款大众朗逸plus低配落地价多少钱
- 18款手动舒适版朗逸多少价位合适
18款自动舒适型是搭载1.5L发动机配合6档手自一体变速箱的车型。这款车型也是朗逸全系车型中受关注度比较高且配置丰富性价比优势明显的一款车型。看看这款车主要配置参数情况如下:
搭载一台1.5L自吸发动机，最大输出功率116马力，配合6档手自一体变速箱输出动力总成。
采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊独立悬挂方式和后扭力梁非独立悬挂方式组合，用来提供乘坐舒适性和减震虑波性。
主动安全装置包括胎压监测装置和各部安全气囊配备的还是比较齐全的。
辅助安全装置包括ESP车身稳定系统在内的各项配备的相对齐全
。
车门防盗各项，给配备了遥控钥匙车内中控锁以及
发动机电子防盗装置，方便实用的无钥匙启动系统和无钥匙进入系统没有配备上。
中控，给配备了6.5英寸
触控液晶屏，并提供了8英寸触控彩色液晶屏以及GPS导航的选配。
配备了远近LED大灯和LED日间行车灯。
坐标沈阳，该款车厂商
指导价14.29万元，各大汽车销售网站给出的参考价是12.59万元。
影响一款车价格因素很多。在实际销售过程中，各地经销商会根据本地实际销售情况对价格做出适当调整。本地近期有车主12.98万元成交记录。
根据这个裸车参考价12.98万元计算该款车全款购车落地价。
落地价=裸车价（12.98万元）+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。
该款车全款购车落地价为:
附上该款车近期车主实际成交价区间列表仅供参考:
希望对你有所帮助！
快两年的车，这个还要看车况、比如车漆和车辆有无事故，18款手动风尚版再售优惠完裸车价7.55w，正常二手收价在6万左右、自己卖私人超不了6万大。
限时最高优惠4.88万元。
2018款大众朗逸Plus报价动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）/4800-5200rpm；
最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.5L发动机最大功率85kW（116Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。传动方面，与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。
以自动挡车型为例，风尚版车型与舒适版和顶配的豪华版车型相比价格上相差1.5-2.8万元，但在少了多种实用配置之后，驾乘时的舒适性要大打折扣了。
2018款大众朗逸Plus报价内饰方面，全新一代朗逸延续了现款车型的设计风格，三辐式多功能方向盘依旧是熟悉的造型，大小适中，手感不错，两侧集成的多功能按键也提供了不错的便利性。仪表盘依旧采用经典的布局设计，带来了较好的易用性。
此外，全新一代朗逸根据车型的不同分别配备了6.5英寸和8英寸中控屏，内部还支持了多项功能，操作起来更加方面。
18年新款朗逸买价12.89万,现在该车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车价位大体在10.5万左右，看实际车况。
手动挡的车型2018年购买，现在三年多的车龄，一般车况的情况下初步预估价格在7.9万元左右。
大众朗逸1.5L手动舒适版18款裸车9.5万已经不贵了，不过还要参考最终落地成交价，有些经销商中间会有一些其他的费用的，或者在其他地方加价，而且各地车辆价格会有一些浮动也是正常。
2017款和2018款没有什么区别，哪个便宜就买哪个，主要看出厂日期，出厂太久的要不得，或者要砍砍价格。
朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。2018年5月25日，全新一代大众朗逸正式上市。新车提供1.5L和1.4T发动机，匹配5MT、6AT或7DCT变速箱。此次共推出6款车型，售价11.59-16.29万元。作为换代车型，新一代朗逸基于MQB平台打造，采用全新设计，整体尺寸增长，轴距提升至2688mm。
标签：变速 自动