一汽解放平板车（一汽解放6.8米平板车多少钱）(一汽解放成都分厂的待遇及发展空间)

• 一汽解放6.8米平板车能要几个钱，11万到头了

  新亮剑JAC6.8米平板车报价

国四16年3月份的一汽解放虎VM4.2米平板，该车子车况可以，手续齐全的话，该车子大体能够值同款类似型号及配置新车包牌价格基础上打个5.5-6折左右价钱。

国三一汽解放6.8米平板发动机重量是600千克，因为国三一汽解放6.8米平板发动机重量是全车重量的10%，而国三一汽解放6.8米平板全车重量是6吨，6*0.1*100=600千克。所以国三一汽解放6.8米平板发动机重量是600千克。

一汽解放虎VN4.2平板配的是3.5和5吨后桥。公司已通过ISO9001/2000版质量管理体系、国军标质量管理体系（GJB9001A-2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。

载货汽车介绍

解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元。

为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。

解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。

解放J6　　解放J6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。
　　解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。
　　解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
　　2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
　　豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机，ECAS电控四气囊空气悬架，ABS/ASR先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点，满足限载要求。经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件，中短途运输研发制造，可靠性出类拔萃。超强版匹配一汽自主研发，国内排量最大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZF16档变速器。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。
　　解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过高效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。 简介
　　解放J6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。 特色
　　解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。 设计
　　解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
　　2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
　　豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机，ECAS电控四气囊空气悬架，ABS/ASR先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点，满足限载要求。经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件，中短途运输研发制造，可靠性出类拔萃。超强版匹配一汽自主研发，国内排量最大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZF16档变速器。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。

j6160马力潍柴发动机
4.2米的解放,j6160马力潍柴发动机在质量上是相当稳定,添加增压器以后是动力更加强劲,有排放达到了国家标准。

好。
1、解放一线大品牌值得信赖，质量皮实耐用，扎实耐操。一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日。
2、一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。

解放一汽J66.8米栏板青岛赛龙10版栏板国三可过
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11月13日 15:26 5023次浏览 信息编号：289908706
1521676****
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(上海)
价格：9万元类型：平板车 品牌：解放 地区：南汇 - 周浦 - 沪南公路3371号
青岛解放6.8栏板车 大柴140马力 900-20??钢丝胎
J6一汽长春解放 道依茨发动机140马力 160马力 900-20钢丝胎 上好牌照的 好过户

一汽解放成都分厂的待遇及发展空间 ♂

• 一汽解放成都分厂的待遇及发展空间
• 我想知道在汽车方面一汽集团的实力如何

要在网络获得具体解答的可能性比较小。有条件去单位实地了解下，找单位周边的人，比如店铺老板、门、卫保安什么的聊聊，也许能了解到一些，能遇到单位员工那是最好了，这些信息比较客观真实。说了一点自己的笨经验和看法。毕竟我不在你的环境中难免有些地方想的不对，说的不对。

一汽集团到底有多大? 三张图让你看明白

一汽集团，一汽解放、青岛解放、一汽丰田、一汽轿车……关于一汽，我们能够列出来的名词真的是太多太多了。可是你知道这些名词之间的关系么？今天咱们就来一起把这个“洋葱”剥开，看看它的构架究竟是啥样的。

一汽集团（一汽集团整体组织构架）

首先我们要知道，一汽最高层次的组织名称为“中国第一汽车集团公司”。根据一汽集团官网的资料，集团公司下属19个职能部门，3家分公司，6家全资子公司、4家控股子公司。

（什么？分公司和子公司什么区别？ 简单来讲，分公司相当于一个人的四肢，必须依托于总公司，子公司相当于这个人的儿子，是独立的机构）

考验眼力的时间到了，谁能从这里边找到解放在哪？

别找了，里边根本就没有。这时候，我们需要把集团公司的一个控股子公司——“中国第一汽车股份有限公司”单独拿出来。我们锁接触到的一汽所有整车企业以及大多数的零配件企业，都属于这一家公司。

一汽股份有限公司（中国第一汽车股份有限公司组织构架）

根据网络资料（非官方），中国第一汽车股份有限公司一共具有4家分公司、11家全资子公司、11家控股子公司。其中所有解放品牌卡车的整车、零部件配套企业全部都属于一汽解放汽车有限公司。

另外从这个框架里我们可以看到一汽丰田、一汽大众这些乘用车品牌，他们在一汽集团内部与解放是同一个等级的公司。

一汽解放（一汽解放汽车有限公司组织构架）

根据一汽解放汽车官网的资料，我们可以知道解放公司旗下的专业长、分公司、全资子公司一共有17家，参股子公司共有3家。（但在其它渠道查到的数量为4家）分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市。

根据这张图，我们可以得知，锡柴、大柴、青岛解放、柳特等企业虽然都属于一汽解放汽车有限公司，但其实他们与解放的关系却并不完全一样。锡柴为解放的分公司，青岛解放和柳特是解放的全资子公司，大柴则是一汽与道依茨的合资公司。

除此之外，我们也可以看到，一汽解放销售有限公司也是一家独立的公司，它与青岛解放是一个等级的单位。

说到这里，解放的这几层构架我们算是拆解完成了。那么提个问题，青岛解放和一汽集团之间的关系，谁能捋清楚？