大众新能源油电混合汽车价格表（大众油电混合动力车型价格及图片） ♂
大众新能源油电混合汽车价格表（大众油电混合动力车型价格及图片）- 大众油电混合动力车型价格及图片
- 大众GTE怎么样值得买吗
- 新能源汽车的价位是多少呢
1.大众的油电混动车型有高尔夫、帕萨特、途观、途锐。途锐个人感觉相当不错：从外观上看，紧凑的线条造型给人一种城市SUV的错觉。
2.年轻时尚的气质让混动版比传统豪华SUV车型更加平易近人。
3.在动力方面，混合动力旅行车的版本不仅仅是增加了一个电机。同样的3.0TSI发动机是高功率版本，最大功率和扭矩分别提升至245kW和440Nm。
蔚揽GTE只有一台电机，既要当发电机又要当电动机，无法同一时刻扮演两个角色，所以能量管理系统的效率有局限性。只有当电机输入端和输出端存在转速差时，它才能给充当发电机给电池充电，所以行驶充电效率总体上很低。它有个电量保持/强制充电模式，但只有高速巡航状态，电量的回升才相对高一些。
为了发挥研发制造短平快的优势，这些车型往往都没有采用高燃效的阿特金森循环发动机，而是直接照搬汽油版上同款奥托循环的涡轮增压发动机，本身在热效率方面就不出彩。
大众新能源纯电动汽车价格（售价约18万人民币起 大众全新纯电动车ID.3今夏在欧洲上市） ♂
大众新能源纯电动汽车价格（售价约18万人民币起 大众全新纯电动车ID.3今夏在欧洲上市）- 售价约18万人民币起 大众全新纯电动车ID.3今夏在欧洲上市
- 大众ID.4系列发布，不到25万，大众的野心不止于纯电动车！
作者：郝昭
大众汽车近日确认了其平价纯电动车ID.3将于今年夏季正式上市，并表示这将是一台大多数人都买得起的纯电动车。
大众汽车截至目前共收到约37000笔ID.3的订单，并于2019年11月开始生产ID.3?1ST版本车型，计划首批下线约3万台，该批车型将全部投放于欧洲市场。
在德国，扣除环境保护奖金的补助之后，ID.3的起售价为23430欧元（约合人民币18万元），且车主一年可以省下不少的使用成本，因为它不必缴车辆燃排费用、没有道路车辆税、无需更换机油，整个保险费用和能源成本也相对比较低。?
动力上，ID.3将提供三种不同的电池容量车型，分别是45kWh、58kWh以及77kWh，三种版本车型对应的WLTP续航里程分别为330km、420km以及550km。
大众汽车作为燃油车时代的霸主，如今在新能源时代下，地位正在遭受极大的挑战。但是大众汽车毕竟不是吃素的，MEB平台虽然姗姗来迟，但总算是来了。近日大众官方正式首发了国产版本的?大众ID.4系列车型。可以看成是大众汽车，正式向国内新能源汽车市场进军。
而且为了达到一炮而红的效果，这次大众ID.4系列车型分成了两个版本。分别被一汽-大众和上汽大众国产。其中，一汽-大众版本车型名为：ID.4?CROZZ，而上汽大众版本名为：ID.4?X。两个不同的版本也仅仅是在外观设计，配置上有很小的区别，并不是很大。而本篇文章，我将会从行业出发，聊聊大众的ID.4系列车型会不会对如今的新能源汽车市场，进行重新洗牌。
补贴后价格不到25万，大众带着诚意而来
在发布会的现场，大众汽车公布了ID.4?X与ID.4?CROZZ的预售价，新车补贴后价格不会超过25万元。其实看到这个价格的时候，还是给人眼前一亮的。毕竟从一个纯电动车的角度，ID.4系列车型是大众出品，品牌本身就有优势，而且大众汽车的造车工艺也不用很担心，肯定不会有特斯拉Modle?3那样的做工粗糙的问题。不到25万的价格，可以说是直接与Modle?3在价格上展开正面竞争了。
入门级只搭载了50多度的电池，续航里程300公里左右
当然现在由于新车还没有上市，我们不能妄自猜测，ID.4系列车型会有多个电池版本，最入门级别的是搭载了50度电池的版本，这款车续航里程不是很强，只有300公里左右。但我们并不知道这是不是官方说价格不到25万的车型。当然也可能50度电池的车型，价格更低。如果这样的话，那么ID.4在消费者眼中就更香了。
当然我想今后主要销售的车型，或许是会搭载70度电池，或者更高电池的版本。续航里程也会达到500~600公里，那么实用性就更好了。
ID.4会不会对特斯拉Model?3造成市场冲击？
其实从价格上看，ID.4系列车型与Modle?3是针锋相对，看看目前国内的合资车型，还没有一款纯电动汽车能撼动Model?3呢。但是如果从车型上看，两款车的风格又是截然不同的。大众ID.4的空间更大，实用性更强，而且在做工用料，以及售后服务方面，都能依托现有的售后网络。在具体的设计和功能方面，还是能看出大众燃油车的影子。所以面对的是那些偏向保守，同时又注重实用性的消费者。而Model?3呢，依然是目前为止能够给消费者新鲜感最强的一个纯电动车。所以严格意义上说两款车的消费者并不是重叠的。
但由于中国汽车市场的整体容量就是这些，短期内也不会井喷式的增长，因此大众ID.4系列强势进入，肯定会对Model?3造成冲击，甚至对自主品牌纯电动车，以及造车新势力公司都带来冲击，毕竟在很多消费者眼中，大众还是可靠的代名词，在如今新能源汽车自燃事故频发的时候，消费者会对大众抱有更高的期望值。
最可怕的不是ID.4的产品力，而是大众的复制粘贴能力
其实大众最可怕的地方，还不是大众ID.4系列的产品力，而是大众汽车的复制能力，因为ID系列是采用MEB平台的产品，所以今后在这个平台上会诞生特别多的车，而且还都是南北大众分别来生产的。就像目前大众在MQB平台上的车型研发能力一样。估计今后会有更多的ID系列车型上市，并且涵盖高中低端，涵盖轿车，SUV等各种产品线。这才是大众汽车最可怕的地方。
复制粘贴还不够，大众还要控制上下游
大众新能源车id4价格（如何评价大众ID.4不高于25万元的定价） ♂
大众新能源车id4价格（如何评价大众ID.4不高于25万元的定价）- 如何评价大众ID.4不高于25万元的定价
- 2022款上汽大众ID.4 X上市 补贴后售20.5288万元起
- 补贴后售不超过25万 大众ID.4 CROZZ/ID.4 X 国内正式发布
- 大众纯电id4报价
- ID.4明年一季度交付，续航超550公里，售价不超过25万元
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昨天晚上，国产?大众ID.4正式亮相，这台MEB平台要走量的车型，将同时在一汽大众和上汽大众分别生产，目前在准备拉量的过程，预计2021年上市发售，第一季度交付。很重要的地方在于，这个定价在之前的预期中处于一个相对合理的范畴——打出了补贴后25万元以内的价格。
图1?ID.4?CROZZ的价格
【ID.4不同的版本配置和MEB的核心卖点】
在MEB海外版本ID.4的基础上，国内两家国产化车型上仅在细节上做了差异化区分，一汽大众为ID.4?CROZZ，上汽大众则为ID.4?X。基于MEB平台两台车最大续航里程都超过550km（长续航版补贴后不超过25万元的售价区间）。客观来说，MEB的定位一开始就是要跑量的，就是要把价格拉下来——这个价格是在特斯拉Model?3进一步价格下探之后比较正常的反应。ID.4的4个动力版本，从入门版ID.4?Pure（最大功率109kW，峰值扭矩220N?·m）到动力最强的ID.4?ProPerformance版（最大功率150kW，峰值扭矩310Nm）。电池方面Pure版配备55kWh、Pro版配备83kWh电池，最大续航里程达550km。
图2?竞争车型目前的市场定位
从图1来看，Model?3的“挤压式定价”，对很多车企都有影响。在30万元以上比较稳的蔚来，也是依靠着车电分离把价格做下来、通过金融手段来扩大产能。如果按照现有的正常的价格定位，我们可以这么理解市场的需求：目前新能源车市场25万元是个比较敏感的价格，在限购城市电动汽车的个人需求逐渐变成刚需以后，这部分购车人群最主要是原车型更换和新购需求叠加。这个时间点的变数，在于后续Model?Y国产化，和Model?3形成两个品类布局，产量叠加带来的降本效应的手段会比较多。后续21-23万元是Model?3的下探区间，而25-26万元则可能是Model?3的主力区间。
表1?不同市场的细分情况
大众ID.4的主要卖点，还是在于本身历史上累积的品牌号召力（累积的信任感）、相对较高的内饰质感，在一线城市成熟的经销商和服务体系，这些都是大众做中型纯电SUV车型的优势，同时作为下一部城市使用的车，也具备足够的动力及续航水准。ID.4代表的是大众MEB和之前MQB油改电产品的显著差异，从设计上往数字化彻底的转型，这台完成度（成熟度）可能并不高的车型现在到了必须要出来练练的状态。
这个25万元的定价，某种意义上也是大众MEB要起量的一个标志。
图3?ID.4后续的软件问题可能会伴随这台车很长时间
【ID.4?2021年在中国市场的销量预估】
我是这么预估的，2021年特斯拉可能会把量拉到25万台左右，外资里面有战斗潜能的主要还是特斯拉，紧着这就是大众，这两家估计能占到60%的份额。而自主方面，好像除了SGMW走出一条新路以后，总体的量可能维持2020年的规模。新势力的增量大概也在一个较小的幅度，这是我对2021年的主要判断。
当然，这里有此消彼长的关系，可能这个量纲对于某些企业来说是目标，完成率会打折扣，总体可能到不了140万的规模。
小结：2021年的新能源乘用车市场从整体格局来看，会有一个比较大的变化。
图｜网络及相关截图
作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。
易车讯 3月18日，2022款上汽大众ID.4 X正式上市，补贴后售价区间20.5288-27.8288万元，新车由原有的6款车型减少为4款车型。
除车型数量调整外，各款车型名称及配置也有改变及升级。配置部分，包括新增紧急辅助系统、IPA及TPA智能泊车辅助系统、充电旅程、充电统计、蓄电池保护、远程查看车辆状态及车辆行程统计在内的丰富功能。
动力方面，ID.4 X提供两种动力输出，两驱版本最大功率125kW，峰值扭矩310N·m。四驱版本最大功率230kW（312马力），峰值扭矩472N·m。根据车型的不同分为三个续航版本版本，分别是CLTC续航里程425km、555km及607km。
根据易车App销量榜数据，上汽大众ID.4 X过去半年共计销量18626辆，位列新能源车销量榜第29名。如需更多数据，请到易车App查看。
11?月?3?号晚间，大众汽车?ID.4?家族在深圳迎来全国首秀，ID.4?家族车型补贴后价格也将不超过?25?万元。作为大众汽车在纯电动?ID.家族在中国市场的首款车型，也将是基于全新的、可升级性、可扩展的电气架构?MEB?平台下的全新车型，其中一汽-大众版本名为?ID.4?CROZZ，纯电续航里程?550km；而上汽大众版本名为?ID.4?X，纯电续航里程?555km，新车将于?2021?年年初上市。
新车将基于大众汽车集团?MEB?平台打造，定位为一台跨界紧凑型?SUV，首批车辆将于?2020?年年底之前交付。外观上一汽-大众?ID.4?CROZZ?整体造型上延续了?ID.?家族的设计风格，前贯穿式镀铬饰条连接前大灯，底部采用了蜂窝式的贯穿式格栅设计，两侧还有对称式的獠牙式装饰进气口。
相比?ID.4?CROZZ?，ID.4?X?的在前格栅以及底部进气格栅设计上更为大胆，将底部进气口打通。
此外两者的尺寸也略有差别，其中一汽大众品牌下的?ID.4?CROZZ?车身长宽高为?4592/1852/1629mm，上汽大众品牌下的?ID.4?X?为?4612/1852/1640mm，轴距都同为?2765mm。
内饰上新车将采用三屏一带互动，配备?5.3?英寸数字仪表、12?英寸中控屏、AR-HUD、ID.?Light?互动灯带的整体互动，其中?AR-HUD?交互可实现?10?米的驾驶辅助信息，此外用户还可以通过“你好，大众”激活语音控制，能够识别自然语言。
根据规划大众集团目标到?2025?年推出?80?款新能源车，全球销量占比达到?20~25%；?到?2029?年，产品扩充至?135款，累计销量?2600?万辆；最晚到?2050?年实现零排放。
目前?MEB?平台下可通过灵活的电池包布置，可进行?7-12?个模组不同的划分，在?MEB?平台下每?24?个软包片状电芯组成一个模组，再由模组组成电池?PACK，由此可以组成?12?个最大模组，目前?8、9?个模组的长度电池包长度为?1.4?米，而?12?个模组的长度则为?1.8?米。
动力上新车将提供后驱版和双电机四驱版，其中后驱版电机的额定功率为?150kW，峰值扭矩?310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率?80/150kW，前/后峰值扭矩?162/310N·m。其中，单电机车型?0-100km/h?加速为?8.5s，最高时速?160km/h。
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-14
大众纯电id4报价
您好，很高兴为您解答问题。
这款车分一汽大众和上海大众，最贵的要28万多一点，四驱的，后驱的要20万左右！很不错的一个车
11月3日，全新ID.家族首款纯电动SUV—ID.4迎来中国首秀，并同步启动预订，宣布大众汽车进入了电动化新时代。
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一汽-大众为ID.4?CROZZ，上汽大众则为ID.4?X，最大续航里程均超过550公里，售价不超过25万元，动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，两款车型都将在明年一季度到店。二者都与ID.3一样基于纯电模块化平台MEB打造，定位于紧凑型SUV，外观与在售的大众SUV差别较大。MEB平台是大众集团斥巨资研发的专门打造纯电动车的模块化平台，能够兼容不同级别车型。
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虽然此前大众推出了纯电朗逸、宝来等车型，但不是基于MEB平台打造的，只能说是“油改电”产品，其综合产品力上，与当下的主流电动车相差甚远。
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实际上,?ID.4?CROZZ与ID.4?X已相继于佛山工厂和安亭工厂开始批量生产。10月27日，位于上海安亭的上汽大众车间内，大众ID家族车型中首发车型ID.4?X下线。随着ID.4双车的发布，全新MEB模块化电驱平台正式投入使用，到2023年底，我们将会看到大众依托MEB平台在中国推出8款ID.车型。
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作为全新电动化平台的首款产品，ID.4真的很“大众”，各方面做的比较均衡，你看不到让你眼前一亮的东西，但是也基本看不到新车的短板，就像大众的其他产品一样。
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随着大众汽车首款纯电汽车ID.4亮相，大众接下来就要面对真正的市场考验了，ID.4承担着大众汽车品牌在国内新能源甚至整个乘用车市场的走量重任，能不能打得过特斯拉还不好说，依托大众庞大的基盘客户，成绩想必也不会太差。
大众新跑车Scirocco尚酷会量产么外形会改动么如果国产价位多少 ♂
大众新跑车Scirocco尚酷会量产么外形会改动么如果国产价位多少
- 大众新跑车Scirocco尚酷会量产么外形会改动么如果国产价位多少
- 大众尚酷Scirocco1.4的配置和报价
- 尚酷的英文名Scirocco什么意思
- 大众Scirocco尚酷2009款 1.4 TSI是不是只有进口的
- 大众尚酷scirocco所有资料
- 大众scirocco为什么贵
Scirocco将会代替Golf GTI，Scirocco进口后Golf GTI会停止进口，现在Golf GTI有两万元的现金优惠。Scirocco现在开始接受预定，定金为两万，销售商公布个售价为30万左右,明年3月份可提车。此车短时间内不会国产。
不过，德国大众的DSG双离合变速箱已提出国产议程，大连的FSI发动机厂已开工，DSG双离合变速箱一国产，两个主要技术问题就被攻破，就离Scirocco国产不远了！
大众Scirocco尚酷轿跑车被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全功能型跑车。双门、双涡轮增压、DSG七速双离合变速箱全部被应用在了其身上。听开尚酷的朋友说，这个车不惧宝马三，那就是还不错啊！
“尚酷”（Scirocco）
1.4TSI
装备了1.4升双增压汽油直喷发动机。这是大众汽车最先进的汽油发动机。1.4TSI
发动机采用了机械增压和涡轮增压相结合的工作方式。在低转速时，皮带驱动的机械增压器进行工作，有效提高发动机低速扭矩。在高转速下，由发动机排气驱动涡轮增压器工作。双增压技术的应用有效提高了发动机的效率。
1.4TSI
双增压发动机在发动机转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦(160马力)；在发动机转速为1500-4500转/分时，可持续提供240牛米的最大扭矩。还搭配了大众汽车最新的7档DSG变速箱。
“尚酷”（Scirocco）
1.4TSI
具有出色的动力表现，其最高车速为218公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为8秒。如此优异的动力表现为驾驶者带来极富动感的驾驶感受，但是，
“尚酷”（Scirocco）
1.4TSI
的车主仅仅为此付出每百公里6.6升的油耗。
1.4TSI发动机与7档DSG的完美搭配已经为大众汽车的多款车型赢得了众多国际大奖。
Scirocco是沙漠热风的意思，车如其名，大众汽车进口尚酷作为一辆跑车，最高时速可达238km/h，完全可以小追一下风了，它的设计前卫动感，也正好符合它的中文名字，果然是
“大众汽车有史以来最具动感”的跑车。
大众Scirocco尚酷这个车型目前没有国产，任何车款都是进口的。
1.4 TSI 风尚版 29.80万
1.4 TSI 豪华版 33.00万
马力：160
7挡双离合
2.0 TSI 运动版 33.37万
2.0 TSI 豪华版 36.02万
马力：210
6挡双离合
尚酷R 39.88万
马力：256
6挡双离合
最高车速km/h350 。0-100加速6秒
只有尚酷R是四驱，其他都是两驱
这东西没法比较，看你追求的是什么风格。优点外观时尚，动力澎湃，高科技产物。缺点保养 维护 配件非常麻烦，因为整车必须进口！
是一款跑车。尚酷，英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，是一辆全天候高性能轿跑车，因此价格较贵。
相关tag:scirocco是大众里的什么车
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大众新车arteon叫什么 ♂
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- 大众arteon中文名是什么
- arteon大众车名是什么
- arteon英语怎么读
这其实就是大众的cc，这款车在国外叫arteon，在国内叫cc。
这款车的长宽高分别达到了4865毫米，1870毫米，1459毫米，这款车的轴距达到了2841毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
大众cc的特点
为了与帕萨特、迈腾等国产大众品牌里的中级车划清界限，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度相结合，大胆创新设计出了大众CC这样的标准的轿跑车，该车一经面世就刷新了人们的审美与对轿跑的认知，让人们在轿车与跑车中多了个轿跑的选择。
??????大众“Arteon”是大众旗下最新五门设计的轿跑，实际上属于大众CC的后继车型。“arteon”一词从拆解上看，“art”可以理解为“艺术”的意思，“eon”即为大众顶级规格车型的型号。意味着这款车是高级且设计十分具有艺术性的车型。
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??????在车市场千篇一律的风格设计下，大众为了与帕萨特、迈腾等国产大众品牌里的中级车划清界限，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度相结合，大胆创新设计出了大众CC这样的标准的轿跑车，该车一经面世就刷新了人们的审美与对轿跑的认知，让人们在轿车与跑车中多了个轿跑的选择。
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??????2018年4月25日，Arteon在北京中国国际展览中心新馆和老馆同步展出，面向大众视野。但“arteon”的中文名字一汽大众却犹豫着迟迟未能公布，后来一汽似乎放弃了这个想法。
??????Arteon 的定位是轿跑风格的中高级家用轿车，全系指导价为25.28-30.98万元。受众群体主为对外观方面比较有追求、有个性的年轻人。
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??????Arteon外观延续了Sport Coupe GTE概念车的设计元素，从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的尾门动感十足。在这个价位里主要的竞争对手是宝马3系、奥迪A4、奔驰C级等。
??????其实大众arteon的定价与大众自家的迈腾相类似，但是arteon的出色外观是吸引年轻人的一大重要因素，外观细节方面比起CC有了更大的提升，甚至被誉为“最美大众”。而动力方面arteon采用了高低功率的2.0T发动机，动力强劲提速快，也符合它轿跑的定位。
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??????但是在相同价位中，大众的品牌效应还是远远不及“BBA”的，而低价位里面又得兼顾自家的其他车型，使得arteon陷入两头不到岸的尴尬场面。
大众arteon实际上是大众cc的换代产品，一汽-大众也公布了Arteon的中文名。在过去一年左右的时间里，一汽-大众应该也在为是否给Arteon起个中文名而纠结。既然尘埃落定，一汽就放弃了这个想法。大众Arteon的外观延续了
大众arteon中文名是什么
大众arteon实际上是大众cc的换代产品，一汽-大众也公布了Arteon的中文名。在过去一年左右的时间里，一汽-大众应该也在为是否给Arteon起个中文名而纠结。既然尘埃落定，一汽就放弃了这个想法。
大众Arteon的外观延续了Sport Coupe GTE概念车的设计元素。前格栅饰有大量镀铬饰条，并与大灯组相连。L型LED日间行 车灯 让人眼前一亮。新车依旧采用四门滑背设计，棱角比现在的车型更加鲜明。车身侧面，从车头到车尾贯穿的腰线和在停车位微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新车轿跑车的定位。
Arteon和帕萨特B8一样，都是建立在MQB平台上。此外，新车还推出了R-Line版本，将换成更炫酷的轮圈造型。前保险杠也采用了全新的设计，同时在前格栅处有自己的logo，使得整体造型更具运动感。大众Arteon延续了大众家族的设计风格，配备了贯穿空可调出风口，木饰板的加入提升了车内的豪华感，中控台上还配备了石英钟，上一层楼梯也让车内有了感觉。R-line还配备了平底三辐式多功能 方向盘 和运动 座椅 ，提升了车内的运动氛围。此外，新车还配备了可定制的全液晶仪表，包括大众Active Info Display、9.2英寸 多媒体 中控屏、全新大众汽车娱乐系统和手势控制。
动力方面，大众Arteon将提供三种汽油动力和三种柴油动力供选择。其中汽油动力包括1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率110kW(150PS)和2.0TSI汽油发动机不同调校，最大功率分别为140kW(190PS)和206kW(280PS)，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。
大众atlas和途昂有什么区别
大众阿特拉斯和途昂的区别在于，阿特拉斯的性能和配置比途昂更先进。大众阿特拉斯是美国唯一生产的SUV，也是该品牌最大的SUV。
大众阿特拉斯是大众推出的一款大中型SUV。大众正式发布全新中大型SUV——阿特拉斯的官方地图，这也是希腊神话中一位大力士的名字。大众Atlas外观强势，整体车身线条粗犷，前LED大灯与格栅相连，双色前保险杠搭配厚实的镀铬格栅，让人感觉非常霸气。车身侧面勾勒出独特的腰线，稳重厚实。途昂是上汽大众-特拉蒙特全新中大型SUV，官方命名为途昂。在2019年上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑车SUV——途昂x，动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机。据悉，全新2.5T发动机首次亮相大众国产车型，峰值扭矩高达500N·m . 传动系统 方面，DQ500 7速湿式双离合变速箱与2.5T发动机匹配。 大众arteon中文名是什么 大众atlas和途昂有什么区别 @2019
大众arteon实际是大众cc的换代，一汽大众还未公布Arteon的中文名。车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。
大众Arteon外观延续了SportCoupeGTE概念车的设计元素，前进气格栅采用了大量镀铬饰条装饰，并与前大灯组相连，L型LED日间行车灯让人眼前一亮。新车依旧采用了四门溜背设计，棱角相比现款车型更加分明。车身侧面，从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新车轿跑的定位。
Arteon与Passat B8一样基于MQB平台打造。此外，新车还推出了R-Line版车型，R-Line版车型将换装更加酷炫的轮圈造型，前保险杆也采用了全新的设计，同时在前格栅处拥有专属标识，整体造型更加偏向运动风格。大众Arteon则延续了大众家族化的设计风格，配备贯穿式空调出风口，木纹饰板的加入提高了车内的豪华感，中控台上还配备石英钟，另车内质感更上一层楼。而R-line还配备平底式三辐多功能方向盘以及运动座椅，提高车内运动气息。此外，新车还配备括大众Active Info Display可自定义式全液晶仪表，配备9.2英寸多媒体中控屏幕，搭载大众全新车载娱乐系统并支持手势控制。
动力方面，大众Arteon将提供三种汽油动力和三种柴油动力可选，其中汽油动力包括一台1.5TSIEvo汽油发动机，最大功率为110kW（150PS），以及不同调校的2.0TSI汽油发动机，其最大功率分别为140kW（190PS）和206kW（280PS），传动方面匹配6速手动或7速双离合变速箱，并提供前驱或四驱版车型可选。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
大众arteon读
英
中文读：艾腾
n. 行动，活动; 功能，作用; 手段; 诉讼;
The government is taking emergency action to deal with a housing crisis
政府正采取紧急措施解决住房危机。
第三人称单数：actions 复数：actions 现在分词：actioning过去式：actioned
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