世界著名汽车标志有哪些 ♂
世界著名汽车标志有哪些
- 世界著名汽车标志有哪些
- 全球最好看的8大豪华车标，能认出6个的，就算有品味！
世界著名汽车标志有：
1、劳斯莱斯。劳斯莱斯是一个成立于英国，专门生产的超豪华汽车厂商。那么劳斯莱斯的汽车车标也是非常具有魅力的，微微弯下腰的飞天女神，俏立在车头，让很多人都难以忘却。
2、法拉利。法拉利的车标正中心是一匹跃起的黑色的骏马，这匹骏马后面是一个黄色的盾牌。法拉利跑车性能出众，可以说是意大利跑车的骄傲。
3、兰博基尼。我们在兰博基尼的车标上可以看到一头牛，这头牛浑身金色，非常地尊贵，而且这头牛看起来也是具有一种力量感，正在低下头准备攻击前方。看到这头牛，我们就可以联想到兰博基尼汽车的超强的马力。
4、世爵的车标看起来有些奇怪，这其实是因为世爵原来不是制造汽车的，而是专门制造飞机。那么我们看一下世爵的车标，是不是觉得像是一个飞机的螺旋桨？但是螺旋桨的后面又是一个汽车，点出了世爵的发展历程。
5、宾利的车标，比较好辨认，主要原因就是上面有一个十分显眼的“B”，字母两边张开的翅膀和字母下面的尾巴让人联想到飞翔的猛禽。
6、帕加尼的，汽车虽然产量很少，但是性能可以说已经达到了极致，它的车标也是比较好识别的，银色的车标上面英文就是帕加尼汽车的英文名。
7、布加迪，这是一个法国的豪华汽车品牌，因为其出众的速度不知道让多少人为之着迷。这款车的车标被设计成了红色，十分具有艺术张力。其上的红色圆点和一个反向的E十分惹眼。
8、迈巴赫的车标，看上去简单但是不失气场，中间两个相互叠加的M像是一座一座的山峰，外面是一个三角形。
9、柯尼塞格的车标，看上去有点儿像是一只虫，但其实这是一个幽灵。它来自于瑞典，柯尼塞格的意思其实是“刀锋”，听上去有点儿酷炫。
10、西尔贝的车标，西尔贝的总部现在是在美国的华盛顿，它的车标的主要配色也是红白蓝。
豪车在很多人的心目当中都是不可攀的梦想，虽然我们买不起，但我们却可以瞻仰，而豪车的车标也一直像艺术品一样出现在我们的眼中，很多孩童也从小就开始辨识车标，这仿佛已经成为了一种特定的汽车文化。今天我们就来看一下在全球闻名的8个豪车车标，一起来感受一下车企背后的文化魅力。
1、劳斯莱斯。劳斯莱斯最深入人心的车标形象便是它的飞天女神，当我们看到这个身姿曼妙的女人仿佛就能够感受到她的脑子里在想些什么，她急切地张开自己的翅膀，仿佛是要去寻找自己一生的挚爱。而在这个车标背后的确隐藏着一段凄美的爱情故事，在沿用多年以后它也成为了劳斯莱斯最为深刻的标志，这个尊贵豪华的汽车之上也蕴藏着许多浪漫的故事，这或许正是年轻人喜爱它的重要原因。
2、法拉利。法拉利的车标一眼看上去就充满了豪华与战斗意味，虽然只是一匹奔腾的骏马，但是我们却能够从它的肌肉线条和昂首挺直的神态，而法拉利当初之所以选用这样一个车标就是为了纪念在一次战斗中失去生命的飞行员，久而久之这也成为了法拉利车队最具血性的象征。
3、奔驰。或许我们不能够准确地说出奔驰每款车型的价格以及它们的配置，但是我们在看到这个三芒星车标的时候却会非常熟悉，实际上奔驰这个车标背后也蕴藏着一些底蕴，在经过了百年的发展以后，这已经成为了奔驰最为显眼的标志。而它之所以能够在豪华市场上驰骋这么多年并不仅仅是因为它的造车品质，更是因为它拥有这样一个车标。
4、宾利。宾利的车标使用了字母B这个元素，两边则是张开的翅膀，就像是在告诉我们只要开上了宾利旗下的车型就可以逆风翱翔，这是一种梦想的体现，也是针对年轻人而设计出来的浪漫。宾利的车标精致之处就在于每一根羽毛都刻画得非常清楚，任何一个小的细节都没有辜负豪车的称号。
5、玛莎拉蒂。玛莎拉蒂在来到我国之后很多人都觉得它的车标像极了一个粪叉，但即便如此，这个品牌仍然是很多年轻人心中的终极梦想，实际上玛莎拉蒂在设计这个车标的时候，所采用的原型是海王的三叉戟，象征着无穷的力量和青春活力，正是这个威猛的车标让玛莎拉蒂成为了豪车的不二代表。
6、凯迪拉克。虽然凯迪拉克在我国只能算是一个二线豪车，但是它在车标设计这一方面却是非常考究的，据悉凯迪拉克的车标先后经过了38次改变，最终固定为了今天我们看到的盾牌。在这个车标上我们能够看到几代人的智慧，亦能够感受到它想要传达出来的力量。
7、阿尔法罗密欧。这个品牌在我国并不是特别畅销，但是当我们看到它的时候却能够瞬间感受到这是一款豪车，之所以会有这样的感受，很大程度都来源于它设计车标的成功。右面是一个正在吐着信的毒蛇，而左边是一个十字架，这两个亦正亦邪的形象交织在一起的时候我们仿佛能够看到这个品牌背后的诸多理念，也会不自觉的去思考它的内涵。
8、红旗。相比起国外这些五花八门的品牌而言，红旗的车标能够让我们瞬时间就感受到一种气势磅礴的正能量，无论是红旗L5上的大立标还是新红旗复兴后的盾牌车标都已红红火火的态势让我们看到了一个身经百战品牌身上的文化底蕴。以上便是在全球汽车市场上比较豪华的一款车标，您最喜欢的是哪一个呢？
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世界著名油画作品是什么
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《圣斯蒂芬在耶路撒冷布道》 卡尔帕乔
《圣贝尔纳的幻觉》 菲利皮诺·利皮
《逃亡埃及》 乔托
《奏乐天使》 福尔利
《维纳斯诞生》 波提切利
《最后的晚餐》 达芬奇
《原罪和逐出伊甸园》 米开朗基罗
《蒙娜丽莎》 达芬奇
《圣乔治与龙》 拉斐尔
《最后的审判》 米开朗基罗
《雅典学派》 拉斐尔
《披纱巾的少女》 拉斐尔
《椅中圣母》 拉斐尔
《入睡的维纳斯》 乔尔乔内
《伊赛克的祭献》 提香
《达那厄》 柯勒乔
《爱的寓意》 布龙齐诺
《通天塔》 勃鲁盖尔
《雪中猎人》 勃鲁盖尔
《盲人的寓言》 勃鲁盖尔
《亚当与夏娃》 丢勒
《帕里斯的裁判》 克拉内赫
《占卜者》 卡拉瓦乔
《众神》 巴洛克
《战场》 罗萨
《圣乔治杀龙》 鲁本斯
《抢夺留希波斯的女儿们》 鲁本斯
《三美神》 鲁本斯
《圣马太的召唤》 布吕根
《乡村音乐会》 斯丁
《韦克的风车》 雷斯达尔
《窗前读信的少女》 维米尔
荷马史诗相传是由盲诗人荷马写成，实际上它是许多民间行吟歌手的集体口头创作。史诗包括了迈锡尼文明以来多少世纪的口头传说，到公元前6世纪才写成文字。
荷马史诗包括《伊利亚特》和《奥德赛》两部分。由这两部史诗组成的荷马史诗，语言简练，情节生动，形象鲜明，结构严密，是古代世界一部著名的杰作。
《伊利亚特》叙述希腊联军围攻小亚细亚的城市特洛伊(Troy)的故事，以希腊联军统帅阿伽门农和勇将阿喀琉斯的争吵为中心，集中地描写了战争结束前几十天发生的事件。希腊联军围攻特洛耶十年未克，而勇将阿喀琉斯愤恨统帅阿伽门农夺其女俘，不肯出战，后因其好友战死，乃复出战。特洛耶王子赫克托尔英勇地与阿喀琉斯作战身死，特洛耶国王普利安姆哀求讨回赫克托尔的尸体，举行葬礼，《伊利亚特》描写的故事至此结束。
《奥德赛》叙述伊大卡国王奥德修斯在攻陷特洛耶后归国途中十年漂泊的故事。它集中描写的只是这十年中最后一年零几十天的事情。奥德修斯受神明捉弄，归国途中在海上漂流了十年，到处遭难，最后受诸神怜悯始得归家。当奥德修斯流落异域时，伊大卡及邻国的贵族们欺其妻弱子幼。向其妻皮涅罗普求婚，迫她改嫁，皮涅罗普用尽了各种方法拖延。最后奥德修斯扮成乞丐归家，与其子杀尽求婚者，恢复了他在伊大卡的权力。
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荷马是《荷马史诗》传说中的作者，据传是盲诗人，生于小亚细亚西海岸某地。至于是否真有荷马其人，早在公元前3世纪就有人提出怀疑，至今仍无定论。
古代希腊时期，在希腊本土，特别是在小亚细亚沿岸，有许多行吟诗人来往于各城邦之间，为人们演唱关于古代英雄事迹的诗歌。久而久之，这些口头吟诵的故事逐渐形成《伊利亚特》和《奥德赛》两部史诗的基本情节，公元前8世纪以后，经过文字加工，成为长篇史诗。荷马就是完成这两部史诗的诗人的代表性形象。
《伊利亚特》由约1.5万行诗句组成，包括24篇，描写希腊人同小亚细亚的特洛伊人战争第十年的故事。希腊人里有一个最勇猛的英雄阿溪里，他跟统帅阿加门农争夺一个女战俘，受到阿加门农的责骂，因此拒绝出战。特洛伊人就在这时候直冲希腊人的军营。正在危急的时刻，阿溪里的战友帕特洛克罗斯穿戴了阿溪里的甲胄挥军前进。特洛伊人一见阿溪里的甲胄，以为他本人来了，立刻向后溃退。但是，当帕特洛克罗斯逼近特洛伊城门时，出色的特洛伊英雄赫克托冲杀出来，杀死帕特洛克罗斯，夺去阿溪里的甲胄。阿溪里痛悔前非，决心为战友复仇。火神兼铁匠赫斐斯特为他铸造了一副举世无双的甲胄，阿溪里披挂上阵，杀得对方望风披靡，最后杀死了赫克托。接着，希腊人和特洛伊人先后为帕特洛克罗斯和赫克托举行了庄严隆重的葬礼。
《奥德赛》由约1.2万行诗句组成，包括24篇，描写伊大卡国王、远征特洛伊的将领奥德修斯在回国的路上历经艰险，在海上十年漂泊的奇遇。有一次，大风暴把奥德修斯和他的同伴卷到独眼巨人的岛上。巨人吃掉奥德修斯同伴中的两个，把剩下的人关在洞窟里，洞口堵上一块大石头。奥德修斯用酒灌醉了巨人，又趁巨人醉卧的时候烧瞎了他的独眼。巨人受了伤，怒不可遏，赌咒不放一个人走出洞窟。但是早晨他必须放他的羊群出去。奥德修斯把每三只羊系成一排，底下缚上一个同伴；他自己抱住一只羊，让茸茸的羊毛遮着他的双手。瞎了眼睛的巨人站在洞口依次检查，奥德修斯和他的同伴却平安地离开了魔窟。各种各样的困难，奥德修斯都运用智慧和勇气克服了。他终于回到了自己的故乡。伊大卡国内许多年轻的贵族正在千方百计欺骗奥德修斯的忠实的妻子。奥德修斯改扮成乞丐回来，跟贵族们比箭，斗胜了他们，最后把他们杀死。奥德修斯的快乐的家庭恢复起来了，他还在伊大卡人民的拥戴下重新做了国王。
《帕里斯的裁判》（the Judgement of Paris），西方很多画家都画过，例如洛兰，鲁本斯等人。下面是画过这个故事的西方艺术家名字，作品收藏地。
Both, Jan Dirksz A Landscape with the Judgement of Paris
National Gallery, London
Poelenburgh, Cornelis van A Landscape with the Judgement of Paris
National Gallery, London
Moitte, Jean-Guillaume Design for a Bas-relief: The Judgement of Paris, 1785-89
Hermitage Museum
Allori, Alessandro The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Balen, Hendrick van The Judgement of Paris, 1599
CGFA
Balen, Hendrick van The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Balen, Hendrick van The Judgement of Paris, 1599
Web Gallery of Art
Barry, James The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Benvenuto di Giovanni The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Claude Lorrain The Judgement of Paris, 1645-46
CGFA
Claude Lorrain The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Cranach the Elder, Lucas The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Cranach the Elder, Lucas The Judgement of Paris, 1530
CGFA
Cranach the Elder, Lucas The Judgement of Paris, 1528
CGFA
Dalí, Salvador The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Domenico Veneziano The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Etty, William The Judgement of Paris, ca.1825-26
National Museums Liverpool
Fantin-Latour, Henri Judgement of Paris
National Gallery, London
Italian Unknown Master The Judgement of Paris, 1430-40
Web Gallery of Art
Manuel, Niklaus The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Manuel, Niklaus The Judgement of Paris, 1517-18
CGFA
Renoir, Pierre-Auguste The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Rubens, Peter Paul The Judgement of Paris
Prado Museum
Rubens, Peter Paul The Judgement of Paris
National Gallery, London
Rubens, Peter Paul The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Rubens, Peter Paul Judgement of Paris
The BBC
Rubens, Peter Paul The Judgement of Paris, 1639
CGFA
Rubens, Peter Paul The Judgement of Paris, 1635-38
CGFA
Soldani, Massimiliano The Judgement of Paris, ca.1695-1700
Liechtenstein Museum
Watteau, Jean-Antoine The Judgement of Paris
Web Gallery of Art
Watteau, Jean-Antoine The Judgement of Paris, 1720-21
CGFA
Watts, George Frederic The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Watts, George Frederic The Judgement of Paris
CGFA
Werff, Adriaen van der The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Werff, Adriaen van der The Judgement of Paris
Dulwich Picture Gallery
Wtewael, Joachim Antonisz. The Judgement of Paris, 1615
CGFA
Wtewael, Joachim Antonisz. The Judgement of Paris
National Gallery, London
Wtewael, Joachim Antonisz. The Judgement of Paris
Beloit College Department of Classics
Charlier, Jacques The Judgement of Paris (after Boucher)
The Wallace Collection
参考来源：http://www.artcyclopedia.com/scripts/tsearch.pl?t=the+judgement+of+paris&type=2
(有具体的作品图片）
公元前2000年前后，在巴尔干半岛、爱琴海诸岛和小亚细亚沿岸,曾有过一个古老的文明，他留给人类的重要文化遗产就是希腊神话。希腊神话由神的故事和英雄传说组成，反映了当时人对各种自然现象的认识和想象，记录并神化了远古的历史事件。在这类历史事件中，最重要的一件是发生于大约公元前13（或12）世纪的特洛伊战争。幸好，关于这场战争的神话，被公元前9、8世纪之间的盲歌手荷马（图1）以史诗的形式记录了下来。现在，我们许多人都知道“特洛伊木马” 这个西方典故，它的意思是指用计谋从内部战胜对手。现在，让我们用邮票把特洛伊木马的故事大略地讲述一下，但这只是一个神话。
众神之王宙斯（图2）住在奥林波斯山上，他的妻子是神后赫拉（图3）。有一次赫拉安排了一场盛宴，只有不和女神埃里斯没有被邀请。在宴会进行中，埃里斯突然出现，她向众神投掷了一只金苹果．上面刻写着“给最美丽者”。神后赫拉、智慧女神雅典娜（图4）和爱与美女神维纳斯（图5）都认为自己是最美丽的，应该得到那只苹果。为了解决这个棘手的难题，宙斯叫三位女神去找特洛伊国王的小儿子帕里斯。他以英俊漂亮而知名。三位女神都试图以自己的魅力影响帕里斯的裁判，其中维纳斯答应让他得到最美貌的女人为妻子，结果帕里斯把金苹果判给了维纳斯，他也因此得罪了赫拉和雅典娜。
当时希腊各部族也很强大，他们分成若干王国，总称阿凯亚人，以边锡尼王阿伽门农为首。他的弟弟斯巴达王墨涅拉奥斯的妻子海伦非常漂亮。帕里斯在维纳斯的帮助下把海伦骗到手，跟他私奔到了特洛伊国的王城伊利昂城。阿凯亚人非常气愤，组成了讨伐大军，由阿伽门农率领。许多希腊英雄（图6）如阿基琉斯、帕特罗克洛斯和奥德修斯等参加了这次讨伐。一千多艘战舰组成的庞大舰队三周后到达了特洛伊海岸。
阿基琉斯是希腊人中最勇猛的英雄，他是海的女神忒提斯的儿子（图7）。他出生时母亲抓着他的脚跟，把他浸入河水中，使他刀枪不入，只有没浸到河水的脚跟是他致命的弱点。阿基琉斯率军迫使特洛伊人退入伊利昂城中固守。该城被包围了九年。到了第十年，阿伽门农因抢了阿基琉斯手中的一个女俘，使阿基琉斯愤而退出战斗。失去了最勇猛将领的希腊人，抵挡不住特洛伊主将赫克托尔的反攻。赫克托尔是特洛伊老王普里阿摩斯的长子。阿基琉斯虽然拒不出战。但是把自己的盔甲借给了密友帕特罗克洛斯，让他装扮成自己率军投入战斗。特洛伊人没有被骗，帕特罗克洛斯被赫克托尔所杀。阿基琉斯听到自己的密友战死之后，决定重新加入战斗，为帕特罗克洛斯报仇。他向赫克托尔挑战，并杀死了他。他把赫克托尔的尸体拴在自己的战车之后，日复一日地绕着伊利昂城叫战。一天夜里，年老的特洛伊老王来到阿基琉斯的营帐，谦卑地祈求阿基琉斯归还儿子的尸体（图8）。阿基琉斯出于对这老人的同情，把尸体归还了他。后来，赫克托尔的弟弟帕里斯朝阿基琉斯射出一支毒箭，此箭在太阳神阿波罗（图9）的导引下，正中阿基琉斯的脚跟，他被杀死。
伊利昂城还是久攻不下。后来足智多谋的英雄奥德修斯想出了一个主意，制造一匹巨大的木马（图10）。奥德修斯和他挑选的30名勇士隐藏在中空的马腹中。希腊人把这匹木马放到伊利昂城前面的海滩上，同时作装撤退，但没有走远。奥德修斯的一个堂兄弟西农，扮成乞丐留了下来。他使特洛伊人相信，那匹木马是众神送给伊利昂城的礼物劝说他们把木马运进城去。特洛伊人欢喜若狂，大开城门，把木马拉进城去（图11）。那天夜里，西农给希腊大军发了信号。同时马腹中的勇士杀了出来，打开城门，让希腊大军进城。一场混战之后，许多特洛伊人被杀或自杀，伊利昂城被烧毁并被夷为平地。斯巴达王也夺回了他的漂亮的妻子海伦。
你想问的是不是特洛伊战争前帕里斯给三女神金苹果的故事吧（有一副世界名画“帕里斯的裁判”可以看下）~这个故事起源于“纷争女神”的计谋，一个上面写着“送给最美的女神“的金苹果。谁能得到金苹果谁就能成为最美丽的女神,天后赫拉、爱神维纳斯、智慧女神雅典娜相互争夺金苹果。三位女神找到帕里斯。要他判断她们三个谁最美，就把金苹果送给谁。 并且三为女神都许愿，如果给了自己可以得到的好处，赫拉给的是可以作为一偏大陆的统治者，雅典娜给的是可以成为流芳百世的英雄，维纳斯给的可以得到最美的女人~简单点说，就是许于,权力、荣耀和爱情。最好帕里斯把金苹果送给了魅力非凡的，并承诺将把世界上最美的女人送给帕里斯做妻子的爱神维纳斯，而赫拉和雅典娜恼怒的离去，而且发誓要报复，要毁灭帕里斯的父亲以及特洛伊城，特别是赫拉，从此成了特洛伊的仇敌。 这也就拉开了~10年特洛伊战争的开端~
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世界著名的前10位的跑车例如法拉利 兰博基尼这种的 介绍下 ♂
世界著名的前10位的跑车例如法拉利 兰博基尼这种的 介绍下
- 世界著名的前10位的跑车例如法拉利 兰博基尼这种的 介绍下
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- 两个蜥蜴是什么车
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简单介绍一下吧，以下排名没有先后顺序
1.法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。
2.兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A. 意大利费鲁齐欧·兰博基尼汽车股份有限公司 在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生， LOGO
又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
3.保时捷，德国品牌。 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二 保时捷年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。 极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。
3. 世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
4.科尼赛克汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World’s Fastest Production Car）的头衔。
5.阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。
6.Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。
7.布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
8.玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。
9.在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼（Colin Chapman）个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队，在赛场屡建奇功。他在公元 20世纪五六十年代设计的莲花及许多小跑车至今令人怀念。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。
10.或许有很多人不知道这个品牌，不过在当今汽车行业激烈的竞争环境下它确实表现的很另类，最显著的特征便是威兹曼的外型很复古，这与其他车商背道而驰。这点有点像卡特勒姆，不过威兹曼虽然一身复古经典的打扮，却有一颗年轻澎湃的“心脏“。因为它装有宝马赛车引擎，就像帕加尼的“心脏“是奔驰给的一个道理。 1985年，马丁·威兹曼和弗莱德海姆·威兹曼两兄弟参观了埃森车展，参观了大量的各种老式和新式跑车后，兄弟俩突发奇想，为什么不制造一辆外观仿古而内部却极其现代化的超级跑车呢？制造汽车需要极大的投入，虽然威兹曼兄弟通过以前的经营有点积蓄，但和汽车制造需要的资金相比无异于杯水车薪。为了筹措资金，他们又开办了一家小公司专门制造给敞篷跑车配套的可拆卸硬顶。几年下来，公司的业务获得了长足的发展，兄弟俩不仅积累了资金，更如愿以偿地获得了宝马公司的许可，使用宝马的动力总成、底盘部件及部分电子系统。1993年，第一辆威兹曼跑车终于问世了
虽然不是手打，但也是精华，想知道详细的，加分吧。以上都是跑车顶级品牌，有的大厂出的一两个超跑就没算了
2012年4月20日， 来自德国的顶级手工跑车WIESMANN在北京正式宣布入华。首期进入中国市场的包括曾获“红点”设计大奖的全新一代MF4系列车型及WIESMANN旗舰级MF5系列车型。WIESMANN品牌创始人Mr.Friedhelm Wiesmann、WIESMANN GmbH首席执行官Mr.Rainer Hartmann及WIESMANN在华合作伙伴——国机汽车中国进口汽车贸易有限公司董事长丁宏祥先生亲临发布会现场。
WIESMANN品牌创始人之一的Mr.Friedhelm Wiesmann先生和到场的各界嘉宾分享了WIESMANN品牌充满了激情与果敢的品牌创办之路。他表示WIESMANN品牌代表了他和长兄Mr.Martin Wiesmann制造Wiesmann跑车的首要目标：将驾驶的乐趣最大化。去除所有多余的元素，Wiesmann跑车体现的是经典跑车文化的本质。它采用的科技少而精，传递的是纯粹、永恒和最高水准的驾驶体验。Wiesmann跑车沿袭了传统的传奇模式：将驾驶跑车提升成为一种私人化的生活方式。
WIESMANN GmbH 首席执行官Mr.Rainer Hartmann先生表示，中国汽车市场处在高速、健康的发展态势下，相信WIESMANN车型能够充分满足中国消费者对于车辆优雅、激情及定制化生产的要求，也相信进入中国市场会成为WIESMANN品牌发展史上浓墨重彩的一笔。
WIESMANN在华合作伙伴——国机汽车中国进口汽车贸易有限公司董事长丁宏祥先生则表示，中进汽贸将以自身专业的进口汽车全过程运作能力为基础，为WIESMANN这一世界知名的超豪华汽车品牌在中国的发展开启新的篇章。
WIESMANN位于北京市金宝街丽晶酒店一层的中国直营展厅在新闻发布会当天正式与中国消费者见面，而位于上海市卢湾区新天地的展厅也已筹备完毕。据悉，WIESMANN位于京、沪两地的售后服务中心也已投入使用，随时为中国消费者提供完善的售后服务。
两个蜥蜴是威兹曼车。威兹曼这个名称，肯定大家都非常陌生，但是提到车标是蜥蜴的跑车，肯定大家恍然大悟。威兹曼作为小众汽车品牌，国内保有量极低，绝大部分车迷都只是通过一些网图了解到威兹曼，对于威兹曼品牌并不是非常了解。
威兹曼的历史文化
威兹曼汽车公司总部位于德国，其标志为一只蜥蜴形象。公司目前有员工60多人，大多数是身怀绝技的高级技师。每辆威兹曼跑车都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的。
由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
汽车壁虎标志意思：
1、这个图形运用的含义也是介绍此四驱系统像壁虎一样，有很强悍的攀爬能力。壁虎（quattro）意大利语是四区的意思，也是奥迪车型的一个驱动系统的名字。而这个系统的最初图标就是这个壁虎，也是最早奥迪广告里经常能看见的“小动物”。
2、讨吉利的说法：“壁虎”谐音“庇护”、“避祸”、“必福”，贴“壁虎”讨个吉利，就像有的人要给新车栓个红绳绳同理。
3、宽心的说法：壁虎属于爬行动物，爬行速度再快也奈何不了小短腿，贴个“壁虎”意在告诉后车司机莫心急，慢慢开。
4、?抽象的说法：四肢爬行的壁虎动力十足又灵活，象征着“四轮驱动”。
扩展资料：
壁虎标志的车：
壁虎标志的车是威兹曼(Wiesmann)汽车，威兹曼以蜥蜴做为自己的品牌标志。
兹曼(Wiesmann)汽车公司总部位于德国Dulman，威兹曼将蜥蜴做为自己的品牌标志。作为德国另外一枚著名“蜥蜴“，它和奥迪的Quattro意思不太一样。威兹曼的蜥蜴标志表示所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手。
每辆威兹曼跑车都是手工打造的，在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做的，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
参考资料来源：凤凰网：视频：汽车上贴的壁虎logo是什么意思？
参考资料来源：凤凰网-视频：车尾贴“壁虎”标志是干什么的？
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世界著名的歌诗达邮轮诞生于哪个国家 ♂
世界著名的歌诗达邮轮诞生于哪个国家
- 世界著名的歌诗达邮轮诞生于哪个国家
- 诗歌达邮轮的资料
- 歌诗达邮轮有多大 歌诗达邮轮的介绍
歌诗达邮轮（Costa Cruise Lines），起源于1860年的意大利Costa家族，名字源自始创人贾西莫。歌诗达先生（Giacomo Costa），有着悠久而辉煌的历史。以“意大利风情（Cruising Italian Style）为品牌定位的 意大利歌诗达邮轮公司是欧洲地区最大的邮轮公司。
1997年，美国嘉年华集团（Carnival）和英国天旅（Airtours）公司分别收购了歌诗达邮轮公司50%的股份，两个新股东一方面增强公司的投资能力，同时亦维持歌诗达公司意大利企业的身份。
歌诗达邮轮有着悠久而辉煌历史的意大利歌诗达邮轮公司（Costa-Cruise-Lines）以意大利风情(Cruising Italian Style)为品牌定位的意大利歌诗达邮轮公司，在欧洲地区是最大的邮轮公司。起源于1860年的Costa家族。对于歌诗达邮轮的两条船，我个人的评价如下：
1：由于在中国的2条船都不是最高级别的邮轮，因此缺少一些大气，当然，这只对象我这种上过很多邮轮的客户来说。如果是第一次上邮轮，倒 是不错的选择，可以让你不至于起点太高，从而对中小级别邮轮失去胃口。加上其价格便宜，对于从未体验过邮轮旅游的朋友，是相当理想的选择。
2：歌诗达邮轮比较西化，服务是非常贴心的，但是有些中国人可能会不适应，因为意大利人是相当随意的，如果你喜欢那种朋友般的服务，倒是会有很多惊喜。他们的服务不象中国人那样传统意识上的毕恭毕敬。另外，大堂都不是特别大，这个很多中国人的口味会不大喜欢，但是是纯老外的味道。邮轮的房间都会比较大，这是欧洲人的传统，这点，丽星不如他。
另外，餐厅的食品也更西化，喜欢面包和西式菜肴的朋友一定会很喜欢，但是如果只对中餐感兴趣的可能会有点失望，水果和冰激凌都非常不错。
3：禀承西方人特点，船上参与性的活动很多，比如手工，游戏等等，这点比亚洲区的邮轮要好，但是赌场比较小，如果你比较爱赌，就不是很喜欢。
综合说来，歌诗达在中国的这2条船还是性价比比较高的，适合第一次乘邮轮的朋友，以后慢慢的再去尝试更豪华的邮轮，当然，那个自然费用就比较高了。
1、长度：220.6米；船梁：30.8米；甲板：13个（其中11个供游客使用）；最大速度：20节；航行速度：18.5节；歌诗达邮轮（Costa Crociere）曾经是世界上最大的邮轮，起源于1860年的Costa家族，名字源自始创人:贾西莫·歌诗达先生（Giacomo Costa），有着悠久而辉煌的历史。
2、歌诗达邮轮以“海上意大利（Italy at sea）”为品牌定位的意大利歌诗达邮轮公司是欧洲地区最大的邮轮公司，隶属于世界邮轮业翘楚嘉年华集团，歌诗达邮轮旗下船队括歌诗达邮轮大西洋号、歌诗达邮轮维多利亚号、歌诗达邮轮赛琳娜号、歌诗达邮轮幸运号等15艘在役的意大利籍邮轮。
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世界著名的汽车博物馆 全球十大知名汽车博物馆 ♂
世界著名的汽车博物馆 全球十大知名汽车博物馆全球十大知名汽车博物馆，给你好看
博大精深向来是博物馆的一大特点，汽车博物馆更是名不虚传，各色老爷车、跑车、赛车、豪车等让人目不暇接，流连忘返。如果你是一名汽车爱好者、发烧友，那么一定不要错过汽车博物馆内的豪车！他们见证了豪华车的发展历史，参观汽车博物馆能够让我们重新走过豪车们走过的年代，体验极度奢华感受，追忆属于它们的似水年华！
1.保时捷博物馆[德国]
外文名称：Porsche Museum
必去理由：世界最著名的跑车博物馆之一
保时捷博物馆是世界知名跑车品牌“保时捷”公司建在德国斯图加特市祖文豪森区的汽车博物馆。保时捷博物馆的新址建在保时捷总部的附近，展出面积为5600平方米，具有80件富有特色的展品，主要包括市面上稀有的保时捷和一系列历史模型。
2、沃尔沃汽车博物馆[瑞典]
外文名称：Volvo Museum
必去理由：瑞典最大的工业企业集团
沃尔沃（VOLVO）集团是瑞典最大的工业企业集团，始创于1927年，总部设在瑞典哥德堡（Gothenburg）。在沃尔沃汽车博物馆里您可以了解这一世界知名企业的发展过程，这里展示从沃尔沃1号车开始到最新模型为止的所有车型。除了周一和瑞典的公共节假日之外，这里一直开放。
3、丰田博物馆[日本]
外文名称：Toyota Automobile Museum
必去理由：日本最主要的汽车博物馆之一
丰田博物馆坐落在日本爱知县长久手市，是一个展示汽车发展历史的专业博物馆。它自1989年4月开馆以来，收集并展出了以实用车型为主的120辆汽车和各种与汽车相关的资料，系统的介绍了汽车诞生的19世纪末到20世纪的百年发展历史。
4、法拉利博物馆[意大利]
外文名称：Ferrari Museum
必去理由：世界最著名的汽车博物馆之一
位于意大利马拉内罗的法拉利博物馆是一个真正让法拉利神话永驻的地方。这家法拉利官方博物馆每年接待200000位来自世界各地的车迷。博物馆中收藏了代表着品牌历史并且在市场和全球赛道上取得巨大成功的汽车、影像和奖杯。所以，法拉利博物馆不仅仅是一家汽车及物品静态收藏博物馆，还是一个时时更新不断挑动人神经的动态展览。
5、梅赛德斯-奔驰博物馆[德国]
外文名称：Mercedes-Benz Museum
必去理由：世界上唯一能够展现120年汽车历史的博物馆
位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆新馆于2006年5月19日举行开幕典礼。这是世界上唯一能够展现120年汽车历史的博物馆，其展览概念也非常独特：在展览面积为16500平方米的九层建筑物中，两条参观路线可以引领参观者领略包括160辆展车在内的1500多件展品的风采。博物馆与位于斯图加特-下图尔海姆的梅赛德斯-奔驰总厂近在咫尺，连接起“传统”与“现代”之间的纽带。
6.宝马博物馆[德国]
外文名称：BMW Museum
必去理由：慕尼黑最有看头的宝马博物馆
宝马博物馆是汽车爱好者的天堂，碗状建筑的屋顶是一个圆形平面，屋面上描着蓝白相间的宝马（BMW）圆形徽记，蓝色象征天空，白色象征螺旋桨。宝马博物馆展厅设计为环绕式的空间，按照不同年代和时期，展示出历年来所产的各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些特殊用途的车辆样品，并运用现代声、光、电、多媒体等高科技手段及图片音像资料，提升产品展示的艺术空间，全面演绎了宝马汽车公司的成长与发展史。
7、大众汽车城[德国]
外文名称：Volkswagen Autostadt
必去理由：德国最知名的汽车主题公园
现代化大众汽车城落成于2000年，是附属大众汽车集团的汽车主题公园，每年能吸引200万游客，成为德国最知名的主题公园之一。汽车城由十几座独立的建筑组成，每一座建筑都是独立的汽车博物馆。在博物馆之内，每个大众旗下的子品牌都建造了造型各异、彰显不同风范的展示厅，观众可以按照顺序依次参观大众汽车集团旗下的全部品牌展厅，如大众、西亚特、斯柯达、兰博基尼、奥迪、宾利等。每个展厅都各具特色，用声光电、多媒体以及实物展示等影像技术的组合呈现不同的品牌理念。
8、亨利?福特汽车博物馆[美国]
外文名称：Henry Ford museum
必去理由：美国最知名的汽车博物馆
亨利?福特不仅奠定了底特律汽车城的基础，也为美国汽车工业及整个工业的发展建立了不可磨灭的功勋。在美国人心里，福特是一个奇迹，关于他的传记、书籍有20种左右。为了纪念他，在福特汽车公司总部所在的底特律建造了这座博物馆。
有人说：“如果没有去过美国汽车之都密歇根州底特律的亨利?福特博物馆，就不能真正体会汽车对美国，以及对美国人生活的深远影响。”最值得一提的是，亨利?福特博物馆里还有亨利?福特本人当年亲手制造汽车的各种工具。
9、菲亚特博物馆[意大利]
外文名称：Fiat Museum
必去理由：意大利最著名的汽车博物馆之一
菲亚特博物馆博物馆内部是二层结构，一楼摆放的都是菲亚特从1899年创立后不同年代有代表性的车辆、车模、产品等；二楼是菲亚特在第一次世界大战和第二次世界大战期间为政府制造的军用飞机、舰艇、潜艇等，以及历年的企业宣传画的手稿原件和一些珍贵的历史照片。当然最重头的还是还原菲亚特总裁阿涅利当年的办公室展区，一部活生生的菲亚特历史展现在人们面前。
10、彼特森汽车博物馆[美国]
外文名称：Petersen Automotive Museum
必去理由：世界上最大的汽车博物馆之一
彼特森汽车博物馆是爱车如痴的汽车时尚（Motor Trend）杂志创始人彼特森为了将他终生收集的宝贵汽车公开亮相，在1994年6月11日成立了这个博物馆。它位于美国洛杉矶的威尔夏大道（Wilshire Boulevard）上，是世界上最大的汽车博物馆之一，是致力于汽车教育和历史的非营利性机构。
走进这里，仿佛穿越了时光隧道，不同年代的车型在不停的变化，馆内立体的布置配上声光，生动而真切。展出的珍贵车辆让人看得非常过瘾，比如，一九三一年出厂的布佳堤皇家古董车，价值不菲，据说已高达一千六百万美元。一九八五年出产的红色漂亮的法拉利二五零，虽然已是快三十年的老车，仍然风姿绰约，极位诱人。此外，还有许多名人、影星使用过的车，更有不少其他国家的珍贵名车，为这汽车王国凭添了许多包容与缅想。
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