又是一款特供车看了起亚智跑Ace后，有成为爆款的潜质 ♂
又是一款特供车看了起亚智跑Ace后，有成为爆款的潜质
- 又是一款特供车看了起亚智跑Ace后，有成为爆款的潜质
- 起亚智跑Ace将于7月5日上市 外观内饰设计更具时尚感
- #新车快评#起亚新一代智跑Ace，售价13.98万元起
- 2021上海车展：起亚智跑Ace亮相
近日，我们在网上获悉到东风悦达起亚全新SUV?智跑Ace的实车图，从新车的外观造型来看，延续了起亚最新家族式设计风格，并且还加入了硬朗的设计元素，从而，迎合了国内绝大部分消费者的审美。
至于新车的内饰和动力信息，目前还没有正式公布，不过，个人推测，该车属于国内特供车型，原因为，从智跑Ace的外观造型来看，相比此前曝光的5代智跑很明显不同，而且，目前在国内销售的智跑就属于特供车型，个人预计，智跑Ace将会是智跑的换代车型。
谈到东风悦达起亚，该汽车品牌近年来，在国内的销量并不算乐观，但是，起亚并没有打算放弃国内汽车市场，反而，不断对旗下的车型进行更新换代和推出全新车型，在去年，起亚对旗下的紧凑级轿车K3进行了换代，不得不说，换代后的K3，不仅仅针对外观造型进行了重新设计。
采用了年轻化和运动化的设计风格，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，而且，针对内饰的布局，也进行了重新设计，从静态方面来看，现款在售的起亚K3，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力，但是，换代后的起亚K3，对动力总成并没有进行很大幅度的升级。
而且换装的1.5L+CVT动力总成，站在产品力的角度上来看来看，反而不如老款的1.6L+6AT动力总成，不过，新车在指导价方面，相比老款有所下调，但是，在优惠力度方面，相对而言没有老款K3那么高，当然了，站在综合的角度上来看，现款在售的起亚K3。
放在同级别当中，还是有着很强的竞争力，可能很多人好奇，为何起亚K3在国内的销量不佳呢？最主要的原因集中在，起亚在国内的品牌认可度越来越低，加上同级别竞争对手，别克英朗和雪佛兰科鲁泽，在价格方面，要比起亚K3更具有优势。
所以说，起亚K3在国内的销量不佳，并非不是没有原因的；直到如今，起亚对旗下的中型轿车K5进行了换代，命名为K5凯酷，不过，从实际的销量数据来看，表现的并不是非常乐观，相比主流的本田雅阁和丰田凯美瑞还是有着一定的差距。
要注意的是，现款在售的起亚K5凯酷，公布的价格属于包牌价，而且自身的产品力，表现的也非常突出，不仅提供了1.5T动力版本车型，而且还提供了2.0T+8AT动力总成，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力，该车之所以在国内销量不是非常乐观。
同样跟自身在国内的品牌认可度有着很大的关系，以及，在同级别当中，别克君威和雪佛兰迈锐宝XL，这两款车型，在产品力方面，表现的同样都非常突出，而且还有着比较高的优惠力度，所以说，现阶段，起亚K5凯酷和现代第十代索纳塔。
在国内销量不佳也在情理之中，不过，随着这两款车型的优惠力度逐渐加大，个人预计起亚K5凯酷和现代第十代索纳塔，后期在国内还有很大的发展潜力，毕竟，韩系车在国内的口碑方面，表现得要比美系车更加突出。
这也是为什么，现代和起亚近年来，在国内的销量不佳的主要原因之一，毕竟，在同级别当中和同价位区间，韩系车在国内的优势越来越小，在颜值方面，旗下的车型表现的不是非常突出，在产品力方面，别克和雪佛兰旗下的车型，完全不输同级别韩系车。
在价格方面，别克和雪佛兰旗下的同级别车型，相比韩系车更具有优势，所以说，如今的韩系车在国内的“生存空间”越来越小，不过，随着韩系车在国内不断地推出全新车型和加快对旗下的车型进行更新换代，预计在今后的几年当中，在国内汽车市场还有很大的发展潜力。
总结：
又将会是爆款？起亚智跑Ace实车曝光，这外观你还满意？从起亚全新车型智跑Ace目前公布的信息来看，新车在外观造型上延续了，起亚最新家族式设计风格，而且还加入了一些硬朗的设计元素，从而迎合了国内绝大部分消费者的审美，至于新车的内饰和动力等方面，目前还没有正式公布，不过，我们会继续跟进。
你们怎么看起亚智跑Ace呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，起亚智跑Ace将于7月5日上市，作为现款智跑的中期改款车型，智跑Ace在车型的整体风格上与现款智跑的差别不大，只是在细节方面进行了优化，并且加入了一些时尚、年轻的设计元素。另外，新车还换装了起亚最新的“KIA”车标。
外观方面，新车的中网格栅尺寸更为夸张，而且虎啸式的形状更为明显。前格栅与前大灯形成了一个整体，普通版采用了直瀑式的中网造型，而GT版中网则采用了点状式的造型。GT版本车头前保险杠下方还增加了颜色饰条，凸显年轻化。
内饰方面，智跑Ace在内饰上的改动还是十分成功的，相比现款智跑车型，智跑Ace的内饰的设计感十足，GT版中控部分同样采用了较为明快的配色，中控操作区域向驾驶座有一定的倾斜，便于操作。
动力系统方面，智跑Ace将会有两款动力配置。其中，2.0L直列4缸自然吸气发动机将会匹配一台6AT变速箱；1.5T直列4缸涡轮增压发动机将会匹配一台7挡双离合变速箱，这套动力组合之前在K5凯酷上就与大家见过面。而底盘采用了这个级别车型常用的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
新一代智跑Ace购车手册，主推2.0L精彩版
新一代智跑Ace，在7月12日东风悦达起亚官方正式发布，新车共推出5款配置车型，售价区间为13.98-15.78万元
作为东风悦达起亚品牌重塑下的首款新车，起亚智跑Ace车型是一款专门针对中国市场所打造的车型，此次推出普通版和GT-line版，两者在外观以及动力系统都有分别。
新车介绍
智跑Ace采用了全新的外观设计，全系标配战斧式LED，另外家族化的2.0虎啸式进气格栅，其普通版和GT-line版各有不同
普通版为流水式竖条中网造型；GT-line版有专属繁星点阵式中网。
GT-line版作为性能版，在前后包围以及侧裙都有专属橙色的饰条设计，突出运动风格；车身侧面，相比老款新车有所加长，但是轴距未变，车身尺寸为：4530*1850*1700mm，轴距为2640mm。
车身尾部，造型更加硬朗有力量感，相比老款车型后尾灯改为纵向设计，并且后包围双尾排管的设计，十分耐看
外观颜色方面：2.0L车型提供5种颜色可选，分别是大漠金、活力橙、弥空蓝、檀木黑和珍珠白；1.5T车型有3种颜色可选，分别是弥空蓝、檀木黑和珍珠白。
内饰方面
智跑Ace设计十分前卫，非对称式的设计看起来很有立体感，全系搭配7英寸液晶仪表盘和悬浮式的10.25英寸中控大屏，其中GT-line版具备专属的黑/橙的撞色内饰颜色。
在方向盘和车内座椅上有专属的GT-line标识绣字，整体风格年轻时尚。
而普通版车型则提供黑、黑/棕两种配色少了运动气息，多了些成熟气息。
动力方面，新车提供两种动力可选，其中：
2.0L车型匹配6AT变速箱，最大马力161Ps，最大扭矩193N·m。
1.5T四缸涡轮增压发动机采用第四代CVVD技术，匹配7DCT变速箱，最大马力200Ps，最大扭矩253N·m。
值得一提的是，全系都可以加92号油，大大降低了养车的成本。
车型推荐?
智跑Ace 2.0L探索版 2.0L+6AT
推荐指数：★★★
先来看下全系的入门级车型，哪怕是入门版配置也比较丰富，全系标配了LED大灯组、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、多功能方向盘等等，并且还有自动空调具有PM2.5净化功能，家用也是非常推荐车型。
智跑Ace 2.0L 挑战版 2.0L+6AT
推荐指数：★★★★
挑战版车型的配置和入门级车型相差5000元，但升级了可开启的全景天窗，轮圈尺寸也大了一号，并且，这版车型可以选装多媒体包，这样看来5000块钱还是非常有性价比。
智跑Ace 2.0L 精彩版 2.0L+6AT
推荐指数：★★★★★
精彩版作为是2.0L动力的顶配车型，价格同样比挑战版车型贵了5000元，配置十分丰富，便利性上有提升明显，有了360度全景影像、车侧盲区影像、蓝牙钥匙等等。另外，可以选装智行包，会在主/被动安全配置方面有显著提升，诸如主动刹车、车道偏离辅助并且前后排增加头部气囊，所以预算足够建议选装。
看完2.0L动力车型，再说说1.5T车型作为性能版变速箱换为7档干式双离合，不仅动力更充沛，配置情况方面标配了18英寸轮圈、全景天窗、手机无线充电等功能。但是售价GT Line聚变版比2.0L精彩版贵了3000元。
智跑Ace GT Line聚变版 1.5T+7DCT
推荐指数：★★★★
下一个配置，全系最顶配售价15.78万的GT Line超能版，价格同样比上一个配置高5000元。
智跑Ace GT Line超能版 1.5T+7DCT
推荐指数：★★★
全文总结
全系首推车型是2.0L顶配精英版，性价比最高。车内配置与1.5TGT Line超能版除了前排无钥匙充电外完全一致。但价格却相差8000元。
全新发布智跑Ace，可以说在产品力方面下足了功夫，并且官方此次公布诸多购车福利也非常有诚意，即日起至8月31日，客户可享“0首付/0利息”、“免费保养3年6次”等等福利，如果你正在考虑购车，不妨多考虑一下东风悦达起亚智跑Ace。
【本文来自易车号作者杨较瘦说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车讯 在2021上海车展期间，起亚智跑Ace亮相，作为现款智跑的中期改款车型，智跑Ace在车型的整体风格上与现款智跑的差别不大，只是在细节方面进行了优化，并且加入了一些时尚、年轻的设计元素。另外，新车还换装了起亚最新的“KIA”车标。
外观方面，新车的中网格栅尺寸更为夸张，而且虎啸式的形状更为明显。前格栅与前大灯形成了一个整体，普通版采用了直瀑式的中网造型，而GT版中网则采用了点状式的造型。GT版本车头前保险杠下方还增加了颜色饰条，凸显年轻化。
内饰方面，智跑Ace在内饰上的改动还是十分成功的，相比现款智跑车型，智跑Ace的内饰的设计感十足，GT版中控部分同样采用了较为明快的配色，中控操作区域向驾驶座有一定的倾斜，便于操作。
又是人间四月天，不负时光不负你——爱车拓陆者的用车感受？拓陆者驭途有哪些智能科技化配置啊 ♂
又是人间四月天，不负时光不负你——爱车拓陆者的用车感受？拓陆者驭途有哪些智能科技化配置啊- 又是人间四月天，不负时光不负你——爱车拓陆者的用车感受
- 拓陆者驭途有哪些智能科技化配置啊
- 拓陆者驭途有什么高端功能
- 不负时光不负卿——与美女车模一起试驾拓陆者驭途！
今天是4月1日，2020已经过去四分之一，又到人间四月天，也是到了春暖花开的季节了，风光明明媚，鸟语花香，微风拂面，这样的情景还是很迷人的了，来来来，先来赏一赏美丽的花儿吧！
拓陆者驭途9在外型上是全新的设计风格，更加时尚的造型为其营造出更为动感的态度。在春色下的衬托下，显得更加霸气和豪放！
中网完全采用黑色材质设计，让车辆更具粗犷的气质。
大灯采用了远近光分体式设计，近光灯配备了透镜！
车身尺寸方面，拓陆者驭途9长5340mm、宽1940mm、高1870mm，轴距3110mm，前后轮拱明显的隆起线条，为车辆增添了很强的力量感。
皮质座椅的造型设计合理，为乘客提供了有力的身体支撑，同时也具有不错的乘坐舒适度。
内饰采用了大量红色缝线+皮革面料覆盖的设计，有效的提升了车内的豪华感，
多功能方向盘采用了皮革材质包裹，功能按键尺寸很大，有助于驾驶者正确操作各项功能。
豪华感十足的悬浮式中控屏幕为车内增添了一定的科技感，内部支持多媒体、蓝牙电话、导航等功能，上手操作难度不大、较为简便。
后排两侧座椅的舒适度同样不错，只不过中间椅背位置有较高的凸起
拓陆者驭途9精英型的尾部造型相对简单，旗舰型的货箱后挡板上加入了黑色钻标设计。
底盘方面，拓陆者驭途9采用了前双叉臂+后钢板弹簧悬挂的组合，在皮卡车型中较为常见。
2.0T汽油发动机的代号为4G20TI5，最大功率238马力，最大扭矩360牛米。
作为福田皮卡的最新代表车型，拓陆者驭途9拥有了属于这个时代的新潮气质，无论是外观还是内饰，均向乘用化造型的设计上进行了迈进。就说这样的皮卡你喜欢吗？
全新拓陆者驭途引领皮卡智能化、网联化趋势，搭载行业领先的4G车联网T-LINK系统和AI智能语音交互系统，提供同级最丰富的智能化人车互动体验。集4G远程控制系统，E-CALL碰撞自动呼叫、E-CALL 手动 SOS 呼叫、B-CALL 一键道路救援、实时通讯、在线导航等功能于一身，让科技更懂心意，为车主的驾乘生活提供了极大便利。
整车的配置向着高端乘用车看齐，智能安全配置一应俱全如LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统以及360度全景环视等高端配置。
又是奇瑞小蚂蚁，撞过微面再蹭重卡，车厢竟然保持完整无变形 ♂
又是奇瑞小蚂蚁，撞过微面再蹭重卡，车厢竟然保持完整无变形
- 又是奇瑞小蚂蚁，撞过微面再蹭重卡，车厢竟然保持完整无变形
- 小蚂蚁怎么卸掉轮胎视频
连撞两次，一台微面一台重卡还能安然无恙，搁着一般车型都有些吃不消，更别提这次的主角是台超微型的小蚂蚁，要不是行车记录仪的证实，真的难以想象，近期就有一台?奇瑞小蚂蚁的车主放出了自己的车祸录像，撞击速度也是此次的关键点。
单看图片真的无法想象撞击速度有多快，只能看到小蚂蚁整车前端全毁，当然了奇瑞新能源的LOGO还在，同时可以看到整个机舱全部溃缩，但是厚实的全铝合金前防撞钢梁还在，前排双气囊全部弹出，这是车主事故发生之后自己拍摄的照片，背景就是一台拖挂式重卡，理论上重卡问题不会太大，毕竟个头摆着，但是小蚂蚁本身毕竟是一台微车，还是轴距2.1米的那种超微车型，全铝车身结构的硬度再次经受住了实战考验。
一张图能够分析出来的信息自然有限，而车主随后放出的行车记录仪成了关键，原来是三车三个方向相撞，而不是小蚂蚁单独撞击重卡，看视频是先撞到哈飞松花江微面（这牌子能用这么多年也是罕见，多数人几乎都快不认识了），特别注意上图红框内的记录仪时速，竟然是63Km/h的时速，这里就不谈论谁是主责的问题了，其实微面的问题更大一些，毕竟是岔路口直接拐弯，没有避让直行车辆。
再来看撞击到松花江微面的一刹那，时速达到了64Km/h，直接把微面的整个车头包括A柱都给撞变形，不过微面的最终状态并没有拍摄现场照片，估计问题不大，无非破损严重一些，到是相向而行的一台重卡更为吓人，看到视频就有那种迎面而来的视觉压迫感，撞击微面之后势必别弹开，直接就冲着重卡而去，前后不过两秒时间，喊的功夫都没有了，这要是换做其他微车还真难说结果如何，当然小蚂蚁与微车相撞本身就抵消了一部分冲击力，只要不是正面与重卡头对头相撞，自然就有一线生机，而气囊开启的瞬间也是与微面相撞后启动的。
最后一张是撞击到重卡的一刹那，可以看到撞击的是重卡侧边前保险杠的位置，很万幸是这角度，否则结果难以预料，同时注意视频时速，是55Km/h，速度依然不低，得亏撞击的是重卡侧边，毕竟之前已经撞击微面损失了很大一部分的溃缩区，再撞重卡还能车厢部分完整，足见小蚂蚁的全铝车身结构的硬度到底有多大，之前确实也放过很多小蚂蚁的事故分析文，但是以视频为第一角度的这是第一次，这可真不是事后诸葛亮了，完全是第一视角，看着都惊心动魄，当然结果相当可以，扛住了两次撞击，还都是硬茬型的，微面别看是平头车，但却是非承载式结构，下面的钢梁车桥也不是吃素的，重卡就更不用提了，对于普通轿车而言那就是一台怪兽级别的存在，小蚂蚁在两次撞击之下能保持车厢完整，并且气囊全部启动，足以说明结构设计的成功，这才是一个车企真正该做的事，便宜几万车身结构一塌糊涂，而生命仅有一次机会，不会重头再来。
摘要
亲爱的朋友，奇瑞EQ1小蚂蚁属于新能源电动轿车，拆卸轮胎跟普通的轿车一样，先把气门芯去掉，然后拿下来轮胎。再使用撬棍一点点卸下来就可以了。希望对您有帮助。
咨询记录 · 回答于2021-09-29
小蚂蚁怎么卸掉轮胎视频
亲爱的朋友，奇瑞EQ1小蚂蚁属于新能源电动轿车，拆卸轮胎跟普通的轿车一样，先把气门芯去掉，然后拿下来轮胎。再使用撬棍一点点卸下来就可以了。希望对您有帮助。
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又是突然降价，特斯拉频繁官降究竟为什么 ♂
又是突然降价，特斯拉频繁官降究竟为什么你知道吗？特斯拉又降价了！
众所周知，近几年随着各种宣传以及推广，新能源汽车已经越来越被消费者所认可，而在新能源汽车市场上，特斯拉一直都是非常火爆的，更直观一点说，它是一个自带流量的品牌。甚至毫不夸张的说，它在许多人心中的地位，堪比是燃油车界的BBA，这不第三季度它全球交付了139300辆新车，再次创下了新的销售记录。
可是就是这么一个明星品牌，其实今年它的日子并不太平，频频登上了各大平台的头条，在前一段时间里，由于特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model3，引起众多网友们热议。然而此事刚刚被大伙淡忘，特斯拉在国庆期间又“搞”了个大新闻，10月1日午间，特斯拉又一次对旗下国产Model3车型进行官降。
是的，笔者并没有用错词，确实是“又一次”，因为这已经是特斯拉Model3在中国市场上第6次下调价格，此次将国产Model3标准续航升级版补贴后售价从原本的27.155万元降至24.99万元，而中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价则从33.905万元降至30.99万元。这是一个什么概念呢？
可能有些人还不太清楚，国产Model3标准续航版最初定价是35.58万元，而现在仅需要24.99万元就能买到，仅一年的时间其价格降幅已超10万元，这让最初购买的车主情何以堪啊！更为尴尬的是，此次的降价非常突然，有人9月底刚提了新车，没想到10月初就降价了，这就意味着可能隔了一天的时间，车主却损失好几万呢！
不仅如此，更让车主接受不了的是，国产Model3除了价格方面的变化之外，标准版续航的车型还从原来的445km提升至468km，这就是典型的“加量还降价”，对于准备买车的消费者是开心了，可是对那些刚刚提车的车主而言，为什么事先一点风声都没呢？这算不算是隐瞒式销售呢？甚至还有车主吐槽自己是被割的“韭菜”。
而面对网友的声讨和不满，特斯拉官方给出的解释是，因为成本下降，所以新车定价下调。并且特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：汽车行业销售方式这么多年套路都太多了，我们只想用最坦诚直接的方式打破这种套路，毕竟最终受益的会是绝大部分消费者；我们的初心确实是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。
如此冠冕堂皇的辞令，确实让人听起来好“感动”，可是事实真是这样吗？呵呵，我想问问大伙，你觉得商人会不注重利润吗？
特斯拉之所以会频繁降价，其最根本的原因还是在于抢夺市场，中国作为全球最大的汽车市场之一，其竞争激烈的程度可想而知，目前在新能源领域对特斯拉地位虎视眈眈的就有蔚来、小鹏、比亚迪等品牌。所以，为了最大可能稳住自己的地位，特斯拉不惜以降价为代价，通过薄利多销来实现自己的目标。
当然了，短期内它确实会取得一定的成效，但长期来看特斯拉的这波操作无疑是“伤敌一千，自损八百”。首先以价换量对品牌的伤害是巨大的，更会让最早一批支持你的消费者寒心；其次特斯拉接二连三降价，也把友商们逼上了绝路，尤其是蔚来、小鹏和比亚迪，当他们对比特斯拉没了价格优势，又该靠什么去取胜呢？
不过这还不是最可怕的，随着特斯拉上海工厂产能的提升，加上高成本零件逐步实现国内采购，未来国产Model3的价格或将进一步压低，到时候现在购买的这波消费者又将成为新的“韭菜”，那会不会掀起一波新的维权浪潮呢？
另外值得一提的是，近年来特斯拉一味追求自我的发展速度，导致自身的品控是直线下滑，像Model3失控撞车以及特斯拉的电池自燃事故屡见不鲜，让人们对特斯拉安全性和稳定性的质疑达到了高潮，未来随着特斯拉进一步压缩成本，这方面的问题会不会更多呢？所以想买特斯拉的还请三思哦！
最后就在发稿前（10月13日），笔者又得到了一个消息，特斯拉官方宣布ModelS长续航版与高性能版均降价2.3万元人民币，这样神奇的操作真是让人越来越搞不懂特斯拉的用意是什么了，一脸无奈！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。