奔驰r级空间（奔驰R级座位是怎样排列的） ♂
奔驰r级空间（奔驰R级座位是怎样排列的）- 奔驰R级座位是怎样排列的
- 奔驰R级中控图解 奔驰R级中控台功能介绍
座椅排列方式为222
前排和中排均为独立座椅,后排为联体座椅形式但可单独折叠.
此车虽为六座,但由于第三排受到空间上的限制, 上下车的便利程度和舒适性都受到很大的局限，只能够而作为短途使用,但前四座比轿车宽敞，空间和舒适性都非常出众
奔驰R级 中控图解 奔驰 R级 中控台功能介绍 ，我带您来了解。
奔驰R级自动头灯控制，日常只需放置在AUTO档，遇到光线不足时，头灯可自动点亮。
中间的行车电脑信息没有 汉 化，读取不太方便。
COMAND系统集成了广播、电话等功能，但按键偏多且菜单没有汉化，用着不太方便...
倘若简单地将奔驰R级归入MPV一类中未免对它有点太过不公，因为奔驰对R级的定义是豪华运动旅行车，它不单止具有MPV车型7座的空间优势，同时又披着轿车般流线型的外壳，而且全系都搭载了3.0T双涡轮增压的强劲引擎和拥有4MATIC全时四驱系统，说它是这个级别中最能跑的MPV一点都不为过。
@2019
奔驰r级论坛汽车之家（奔驰r级有国产版吗） ♂
奔驰r级论坛汽车之家（奔驰r级有国产版吗）- 奔驰r级有国产版吗
- 奔驰R级R320四万公里保养，大家都这样吗
【太平洋汽车网】奔驰r级没有国产版。奔驰R级，ML级，GL级都是在美国生产的，S级，CLK级，GLK级，SLK级，SL级，CL级都是在德国本土生产的，中国国产的车型只有C级和老款E级。
除了正常的机油、机滤、机油滤芯，还有火花塞更换、空调滤芯、燃油通道清洗、机油通道清洗。增加的四项共5200左右。 大家都是这样吗？刚问了朋友，说机油通道清洗、燃油通道清洗没必要做，火花塞可以5万公里再换。 我是自吸的，12万公里才换，带T的，有车友7万公里才换 关于火花塞更换，4S说自吸发动机的，火花塞5-6万公里换。现在带T的，要两万公里换。这个说法成立吗?当初两万公里保养就被要求换过一次。 多谢各位的热心建议。4S店套路深呀!不懂的的人占95%,都会乖乖付款。 一般要对车辆哪些部位进行保养?发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫)变速箱：变速箱油刹车系统：刹车皮、刹车碟、刹车油液空调系统：冷媒(雪种)、空调滤芯方向机：方向机油液橡胶件：发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮一些损耗件的保养间隔：机油：一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。冷却液(防冻液)：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。变速箱油：一般50000-60000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。作为车主我们需紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。 一般换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，火花塞等，清洗没必要的。 只要推荐带有清洗和养护字样的收费保养项目，我的原则是一概拒绝，其他的可以考虑做。 各类清洗是汽车养护用品，和补药差不多，吃不死人，也治不了病，价格还不便宜。希望我的回答能够帮助到您,。 对，你朋友说的比较有道理，4S店推荐的清洗类保养项目都是没有必要进行的，原厂的火花塞4万公里也没有必要更换。 你朋友说的没错，火花塞应该不需要这么早换，清洗类的项目基本上是没必要的哦 @2019
奔驰r级谍照（奔驰R级，BBA里唯一的MPV，为何却无人问津） ♂
奔驰r级谍照（奔驰R级，BBA里唯一的MPV，为何却无人问津）- 奔驰R级，BBA里唯一的MPV，为何却无人问津
- 奔驰r级是什么车
- 奔驰R级这款车它搭载的是什么发动机
- 奔驰R级的简介
- 奔驰R级?2015款 R 400 4MATIC商务型外观设计怎么样?奔驰R级购车手册
- 奔驰R级将新增R320/R400 搭载3.0T动力
- 奔驰r级有国产的吗
说起百万级的MPV，可能不少人都会脱口而出丰田的埃尔法，不过又有多少人知道埃尔法在日本本土的起售价折合成人民币仅仅20万呢？所以，埃尔法还真的算不上豪华MPV，而奔驰R级就不一样，它的定位可是实实在在的豪华MPV。
在奔驰旗下的所有车型里，R级其实是历史最短的一个系列，而它也是德系三驾马车里唯一的纯正MPV车型（V-Class的定位接近轻客），而再过两个月，R级就将正式停产，成为历史。
可能很多人也不理解， 这就是款MPV，为什么说它定位不清晰？其实在最初，奔驰对它的定义一直就是“大型旅行车”，集MPV、SUV和旅行车的功能于一身，看起来好像是各种车型的优势都兼顾了，不过实际上它长得并不像我们传统观念里的旅行车，所以我们理所当然把它当做了MPV。如果说它是旅行车，那么奔驰旗下还有C旅和E旅，而喜欢SUV的人也有GLE、GLC等选择，那喜欢MPV的自然呢要考虑它够不够商务，这样的情况下R级的境遇就有点尴尬了。其次，梅赛德斯-奔驰虽然是个地道的德国品牌，不过奔驰R级却和德国关系不大，甚至它和欧洲都没有太大的关系。
尽管有着最快旅行车的名号，不过它依然难逃被淘汰的命运。在V级上市后，R级的日子就更难过了，V级空间更大，舒适度也不差，而相比R级，它的特色好像更明显些，所以R级也逐渐走向了没落。然而，说了这么多，其实并不是说R级不好，而是它由于定位模糊所以在接受度上出了点问题。它将在10月份正式停产，最后一辆R级将在2018年底前交付，目前在国内市场的优惠也是巨大，10W+也常见，所以如果你对它感兴趣的话，可以抓紧下手了，不然过了这个村就没这个店了。（文/车友号 MPV时代）
奔驰r级是豪华运动旅行车，不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。R级的独特之处在于“3D”：尺寸(Dimensions)、设计(Design)和动态性(Dynamism)。
在动力和驾驶体验方面，奔驰R级采用3.0排量的V型6缸双涡轮增压动力发动机。实现了272Ps的最大马力。变速箱使用技艺先进的7路障本身的整体变速箱，升降文件的效率和稳定性都令人满意。梅赛德斯-奔驰调整技术水平一流，所以变速箱和引擎充分协调。上升积极，下降速度快，速度特别快，车主提车后无需任何适应过程即可自由操作。
最大扭矩400百米，0-100公里/h的冲刺纪录为6.5秒。与奔驰R级强敌GL8相比完全碾压，从整体表现来看，奔驰R级动力和操控属于同级车中较高水平。在对等方面，奔驰R级采用氙气大灯，具有大灯清洗功能。梅赛德斯-奔驰R级室内装饰颜色的搭配使用了很多非常成熟高档的材料，里面充满了奢华的味道，组装工艺也很严格。
中心控制台在奔驰R级配有8.0英寸多媒体彩色屏幕，自动空调。无钥匙启动功能、全景天窗和USB/AUX多媒体接口。综合来看，梅赛德斯-奔驰R级中央控制配置实力相当好，与同类车不相上下。奔驰R级使用多功能皮方向盘，具有变速拨、定速巡航等实用功能。梅赛德斯-奔驰R级采用机械仪表盘，效果明确，制作扎实。
梅赛德斯奔驰R级搭载3.0吨发动机，最大输出功率333马力。峰值扭矩480.0牛米。变速器系统配有7速自动变速器。让我们与梅赛德斯-奔驰R级的强劲对手奔驰V级和一对一的动力进行较量。在最大输出功率下，奔驰R级比奔驰V级高122马力。在最高扭矩下，奔驰R级比奔驰V级高130.0牛米。梅赛德斯-奔驰R级在动力性能上略胜一筹。
从奔驰官方的角度看，他们更希望这款新车被称为CROSS车型，R级融合运动型轿车、旅行车、多用途汽车（MPV）和运动型多用途车（SUV）等现有车型的公认优势，创造了具有独特风格的全新车型。R级的独特之处在于“3D”：尺寸（Dimensions）、设计（Design）和动态性（Dynamism）。R级用大型运动旅行车满足了消费者对兼具多功能性与运动性能的座驾的需求。它融合了轿车、旅行车和SUV等现有车型的优势，成为具有独特风格的全新车型。自2005年进入中国以来， R级凭借时尚而不张扬的设计、舒适的操控性能、宽大的空间以及高性价比迅速赢得了中国消费者的认可和欢迎。新推出的R300不仅继承了R级车的车身设计、运动旅行功能与品牌价值，同时也提升了基于豪华的实用性，例如V6发动机、Artico皮饰、电动玻璃天窗等；不论商用还是家用，R300都将凭借其多方面的优势，彰显不俗的表现。新推出的R300配备了全新开发的V6发动机，展现出令人难忘的强劲动力以及尤为出色的低油耗表现。这款V6发动机可以提供170 千瓦/231马力动力输出，确保R300从静止到100公里/小时加速时间仅为9.7秒，而百公里油耗则控制在10.9升左右，是名符其实的“强动力低油耗”车型。此外，R300还配备了7速自动变速器7G-TRONIC。7G-TRONIC配有最新型的变速器控制系统DIRECT SELECT。这种电子变速器控制系统能够以转向管柱上的控制杆来取代中控台上的常规自动换档杆。方向盘上的附加换档按钮使驾驶员能够手动预选七个前进档，这使得发动机在任何行驶条件下都能够发挥最佳效果
在外部设计方面，R300保持了R级一贯的AMG车身外观，充分继承了R级沉稳、自信和动感的风格。同时，R300沿用了拱形车顶这一R级的典型设计元素。这一设计构成了A柱和D柱之间的流线型连接，并形成了跑车般圆润的轮廓。突出、强健的车身肩部为这款大型运动旅行车增添了更加显著的动态特性，并展现出大型运动旅行车兼具宽广、运动和豪华的全面特性。R300的内部空间和舒适度都达到一流的标准，经典的6座设计以及宽敞的座椅间距使乘客更感舒适。头部空间和肩部空间也将梅赛德斯-奔驰R级的宽敞度和舒适性水平提升到了新高度。高效的空调系统使R300驾乘者能够享受更加舒适的长途旅行。标准配备的多区THERMOTRONIC系统装配了十多个传感器以及辅助鼓风机，能够可靠地保持驾驶员、前排乘客和后排乘客设定的温度。R300的载物空间之大出乎想象。如果将R300后部四个座椅折叠，则可以使载货容量扩展到2057升，远远超过了一般旅行车的行李箱容量。
2015款?3.0T?奔驰R级自动版购车手册 外观 2015款?奔驰R级外观如何 获取底价 内饰 2015款?奔驰R级内饰怎样 获取底价 动力底盘 2015款?奔驰R级动力强吗 获取底价 内部配置 2015款?奔驰R级配置情况 获取底价 空间 2015款?奔驰R级空间大小 获取底价 细节 2015款?奔驰R级细节做工 获取底价 参配数据 2015款?奔驰R级排量多少 获取底价 外部配置 2015款?奔驰R级配置高吗 获取底价 购车优惠 2015款?奔驰R级最新优惠 获取底价 随着二胎、三胎家庭的不断增加，越来越多的消费者也开始考虑入手MPV了，这主要是看中了它的大空间和舒适性。厂家自然也不能放过眼下的机会，不断地推出各种级别的MPV产品，设计造型上也一改从前的单调，变得更加时尚和年轻。今天介绍的这款 奔驰R级 （ 查成交价 | 车型详解 ），指导价为75.6万元，我们来看看它在这方面的表现吧。
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奔驰R级前脸呈现出沉稳的设计风格，稳重中透着大方。
奔驰R级大灯呈现出高贵的设计风格，造型设计符合这一定位车型的身份，点亮后的辨识度很高，同时，这款车标配卤素远光灯、氙气近光灯。
这款车车身尺寸5159/1922/1663mm，轴距3215mm，车侧呈现出狭长的设计风格，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。
该车采用了豪华的轮圈设计，前后轮胎规格均为255/50 R19。
奔驰R级车尾给人一种十分精细的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
尾灯方面，奔驰R级尾灯给人一种十分精巧的感觉，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
话不多说，我这就为大家总结一下，奔驰R级的车侧看起来十分修长，流畅的线条让整车看起来极为协调。来到后排，奔驰R级二三排座椅实用性都很不错，满员乘坐时也不会太过憋闷。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
奔驰R级?2015款 R 400 4MATIC商务型外观设计怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 R 400 4MATIC商务型针对外观的看法吧：网友 @滢影 说道：“进气口大大的三叉星标志，犀利的车灯（最爱日行灯），长长的车身，从前轮一直延伸到后轮的腰线，既大气又不失美感，双出的排气口，体现了此车的动力之感。遗憾的是后尾灯不都是LED灯带。”
网友 @无由 说道：“外观大气拉风，力量和优雅并存，车身的线条非常流畅，前脸看起来就是轿车，看到侧面才知道，这原来是一MPV商务，奔驰这种设计很特别，据说这车是跟外国版价格最接近的一款，大气，开出去很有面子。”
网友 @明明708 说道：“外观肯定大气了，就是大奔，前脸的大logo很霸气，不过说到整体性我觉得不好看，感觉没线条，圆圆的，我个人不是很喜欢”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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奔驰r级越野车（奔驰r级开起来怎么样） ♂
奔驰r级越野车（奔驰r级开起来怎么样）- 奔驰r级开起来怎么样
- 奔驰R级?2011款 R 350L 4MATIC马力怎么样?奔驰R级购车手册
- 奔驰R级好不好
- 奔驰GL 奔驰M级 奔驰R级
奔驰r级
优点:底盘手感非常非常扎实。过栏，减速带，走烂路，都给人一种很高级很厚重的感觉，这种感觉我只有在日系车里的陆地巡洋舰里体验过。
缺点:驾驶座的椅背真的太硬了。试驾不到半个小时，我已经开始有点难受了。
外观:背部没有锐利的线条，大量的圆形设计让背部看起来豪华大气。
内饰:周围人的整体感觉很明显。从门口看，有双缝，也不知道是皮的还是皮的。这些都比GL8先进。
空房间:空房间。第二排 座椅 可以倾斜。第三排座位可以坐。成年人通常会放下第三排座椅。。。。
配置:天窗就不用说了，坐在前排，基本感受不到天窗，和很多MPV不一样。
动力:上了高速会更明显，因为起步时惯性已经抵消了自己的车重，所以动力的发挥更明显。
操控:离地间隙比轿车高，可以跑很多路， 悬挂 调校可以很清晰的反映路况。
石油消费:全国各地都堵油老虎。基本上一箱油跑400KM，可以接受，也就是17L100KM。
舒适性:悬挂适中柔软舒适，油门比之前的e240轻很多。刹车踏板很硬，刹车有点无力，有时候感觉刹不住。
2011款?3.5L?奔驰R级自动版购车手册 外观 2011款?奔驰R级外观如何 获取底价 内饰 2011款?奔驰R级内饰怎样 获取底价 动力底盘 2011款?奔驰R级动力强吗 获取底价 内部配置 2011款?奔驰R级配置情况 获取底价 空间 2011款?奔驰R级空间大小 获取底价 细节 2011款?奔驰R级细节做工 获取底价 参配数据 2011款?奔驰R级排量多少 获取底价 外部配置 2011款?奔驰R级配置高吗 获取底价 购车优惠 2011款?奔驰R级最新优惠 获取底价 获取底价 奔驰R级 查看更多优惠
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奔驰R级前脸显得十分精细，格栅运用五边形的设计，整体看上去非常清爽。
这款车尺寸5157/1922/1674mm，轴距3215mm，车侧呈现出纤长的设计风格，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。
该车采用了豪华的树杈式轮圈设计，前后轮胎规格均为255/55 R18。
奔驰R级内饰显得十分高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。
奔驰R级第二排空间表现良好，第三排座椅实用性也很强。同时，这款车配备后排侧气囊、后座出风口、后排头部气囊、后排独立空调。
奔驰R级配备3.5L V6发动机，发动机最大功率306马力，峰值扭矩350牛·米。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听我给你总结一番，奔驰R级的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，看起来精致美观。同时，奔驰R级搭载了电动后备厢、自动空调、温度分区控制、倒车影像、手动后排侧遮阳帘、上坡辅助、防紫外线玻璃等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
奔驰R级?2011款 R 350L 4MATIC马力怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 R 350L 4MATIC针对参配数据的看法吧：网友 @fmb857 说道：“相当高的性价比，接近S级的档次，价钱便宜二十多万”
网友 @qiaoazhu 说道：“还可以接受，跑高速很省哦，这个应该拾大排量机子的优势吧”
网友 @无由 说道：“高速100-180区间开着，1200多公里的长途跑下来是11.4L/100km，在北京开着上下班堵起来也得15个油以上的。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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你好，奔驰R级这款车的质量比较好，外观时尚大气稳重，配置丰富，内饰做工豪华，舒适性比较高
标签：奔驰 设计 获取 公里