比亚迪F3也出新款车，和老款有区别吗 ♂
比亚迪F3也出新款车，和老款有区别吗
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- 2012年比亚迪F3怎么辨别新款和老款
- 新款比亚迪F3怎么样这款车的内饰如何呢
- 比亚迪f3新款和老款的区别
- 比亚迪F3百公里多少个油 多大的耗油量
- 新款比亚迪f3发动机亮黄灯,座椅抖动
有区别，比亚迪F3新款车和老款的区别：车身尺寸不同、百公里油耗不同、行李舱容积不同
一、车身尺寸不同
1、新款：车身尺寸长宽高分别为4605/1705/1490mm。
2、老款：车身尺寸长宽高分别为4533/1705/1490mm。
二、百公里油耗不同
1、新款：百公里油耗9.6L升/百公里。
2、老款：百公里油耗4.7升/百公里。
三、行李舱容积不同
1、新款：行李舱容积430L。
2、老款：行李舱容积480L。
比亚迪f3新款和老款的区别：最大功率（kW)/转速（r/min）不同、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同、发动机型号不同
一、最大功率（kW)/转速（r/min）不同
1、比亚迪f3新款：最大功率（kW)/转速（r/min）80/5800。
2、比亚迪f3老款：最大功率（kW)/转速（r/min）75/5700。
二、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同
1、比亚迪f3新款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)145/4800。
2、比亚迪f3老款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)140/4700
三、发动机型号不同
1、比亚迪f3新款：搭载BYD473QE发动机。
2、比亚迪f3老款：搭载多点电喷发动机。
物竞天择，汽车市场按照这个规律不断进步。时间就像一条长河，永不停息，司机的眼光越来越挑剔。一辆车如果不全方位发展，最终会以失败告终。几年来，比亚迪旗下的比亚迪F3，凭借其独特的设计风格，让购车者为之动容。由此，比亚迪F3赢得了汽车用户的由衷赞誉。外观方面，新车整体设计与老款基本一致。车头依旧采用盾形进气格栅，两侧造型独特的大灯让车头看起来更加犀利。
车身侧面线条流畅简洁，车窗四周的镀铬饰条搭配五辐轮毂，增添了运动气息。车尾部分，整体设计比较简洁，尾灯组造型独特。内饰方面，全新比亚迪F3在内饰方面也有很大的变化。内饰采用大量红色装饰线条作为装饰，彰显了新车浓厚的运动气息。新车还采用了三幅式方向盘和全新的中控台，看起来都非常时尚。此外，新车的变速杆也采用了全新的设计。
座椅的质感也升级了，坐在上面感觉很舒服。比亚迪F3的外观能满足硬朗的要求，我很喜欢它的犀利。前奥迪q7设计师，龙形前脸，长长的胡须线条，超高的颜值。中网主动式进气格栅，比亚迪F3ED日间行车灯，扁平引擎盖，运动感十足。没什么好或坏的。17寸215轮胎稍微小一点，但是用起来没有问题。内饰实惠好用，很多细节做的很好，更多的是我们需要的那种亲密感。
车内中控和手套箱都是立体的，仪表盘读数清晰。手柄和方向盘手感不错，换挡感觉也不错。右驾驶座和车门上有一条类似亚克力的装饰条，总体来说还算满意，没有豪华感。比亚迪F3(记录仪交付)车长4617mm，车身宽度1716mm，轴距2615mm，中规中矩。在同级别车型中，比亚迪F3轴距排名第十。车内空间在同级别中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感到局促，在同级别中属于中上水平。在同价位同级别车型中，比亚迪F3的后备箱容积排名第三。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。
比亚迪f3新款和老款的区别：最大功率（kW)/转速（r/min）不同、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同、发动机型号不同
一、最大功率（kW)/转速（r/min）不同
1、比亚迪f3新款：最大功率（kW)/转速（r/min）80/5800。
2、比亚迪f3老款：最大功率（kW)/转速（r/min）75/5700。
二、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同
1、比亚迪f3新款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)145/4800。
2、比亚迪f3老款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)140/4700
三、发动机型号不同
1、比亚迪f3新款：搭载BYD473QE发动机。
2、比亚迪f3老款：搭载多点电喷发动机。
比亚迪F3百公里平均油耗在7-8L之间。2012款网友油耗如下：
1.5L 手动 舒适型 CNG 2012款百公里油耗为8.9L；? ?
1.5L 手动 标准型 CNG 2012款百公里油耗为7L；
1.5L 手动 舒适型 GL-i 2012款百公里油耗为9.5L；
1.5L 手动 标准型 GL-i 2012款和1.5L 手动 豪华型 GLX-i 2012款百公里油耗为8.6L。
2011年10月31日，比亚迪汽车正式向外宣布推出2012款F3，搭载比亚迪“全芯升级”发动机BYD473QE，功率、扭矩提升到了一个新的档次，百公里综合工况油耗再次突破6.5，达到6.2，并且配备了EGR废气再循环系统和VVL可变气门升程技术。
扩展资料
新款比亚迪F3
新款比亚迪F3的车身尺寸长宽高分别为：4617*1716*1480mm，轴距为2615mm，定位紧凑型三厢轿车。但与现款车型比起来，其长度和宽度增加了12mm和11mm，高度减少10mm，轴距增加了15mm。
新款比亚迪F3的车身尺寸长宽高分别为：4617*1716*1480mm，轴距为2615mm，定位紧凑型三厢轿车。但与现款车型比起来，其长度和宽度增加了12mm和11mm，高度减少10mm，轴距增加了15mm。
比亚迪f3买哪一年款好（f3比亚迪11年的好还是09年的好） ♂
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- 比亚迪F3.L3.E3G3哪款比较好
- 比亚迪F3,14年11月上牌5W公里与东风风光330，14年8月，2.6W公里，价位2.6W，选哪一款好
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本人是09年的，就内饰来说11年的应该要好些吧，09年的内饰（比如说仪表台和车门间）的缝隙感觉比较宽，11年的应该要好些，11年的动力和其他配置跟09年的没什么变化。
比亚迪F3好。
质量好，内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好。
新的F3发动机是1.5L自然吸气机型，是比亚迪非常成熟的产品，自然没任何问题。变速箱方面，除了搭载手动档变速箱之外，还增加了双离合变速箱的配置。F3这样的纯家用省油车，没有搭载CVT，而是选择技术难度很高的双离合，不知道比亚迪现在是否已经彻底搞定了干式双离合变速箱的技术难题。
比亚迪F3,14年11月上牌5W公里与东风风光330，14年8月，2.6W公里这两款二手车个人认为还是比亚迪F3好一些，比亚迪F3的保有量大，维修保养更有优势。
如果你喜欢电子配置 推荐L3
如果你喜欢价格便宜 推荐F3
如果你在两者找均衡 推荐G3
三款这一样的地盘，一样的发动机，G3，L3多个1.8CVT(不建议购买1.8CVT，次品三棱发动机，油耗高)。
外形F3 像 老花冠，L3 像卡罗拉。G3 虽有点像这两款车，自主的成分较多。
G3 在F3基础上多了 行车显示屏、无钥匙启动、带车雷达，L3在G3的基础上多了DVD、导航、倒车影像
我可以很负责的告诉你，比亚迪F3很好，毕竟这个价位对得起自己的腰包，我是车主，F3一直以性价比著称，100万的销量也不是盖的，那些黑比亚迪的人除了骑自行车的就是花F3好几倍价格买了跟F3实用效果一样的心里不平衡的一些车主。F3100万辆的销量不可能每一部都没有瑕疵，奔驰也有，我建议你买标准型，价格公道，比舒适型（最低配）多了CD 桃木内饰 ABS 却只贵3000元左右，还是值得考虑的，希望我的回答帮到了您。
切换发动机时间没关系，F3开始一直用的4G15，后来换成自己生产的了，非要三菱地打开机盖就可以看见，目前新车才4万块，09年是比亚迪爆发的一年，产能跟不上，为了满足市场。
质量自然放水，另外最好购买67月份生产的车，每年这时候是汽车行业的淡季，淡季抓品质，旺季抓产量这是行业特色，比亚迪的车质量肯定是越来越好的。
外观内饰方面，比亚迪F3外观更加流畅，空间变大，前中网换成竖条瀑布式，多了前后隔音棉，配置方面：2013款比亚迪F3主要对配置方面进行升级。
全系增配了无钥匙启动、无钥匙车门开启功能，此外舒适型还提供ABS+EBD的选装，而标准型可选装前排安全气囊。
扩展资料：
以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
液晶屏产生随着外界光线变化和人的主观意愿与视觉需求而自动发生明暗度变化的独特功能，保证产品对于白天、夜间的不同光环境具有广泛的适应性，可以提供24小时全天候防强光安全保护。
降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
参考资料：百度百科-比亚迪F3
比亚迪f3二手建议买吗（15年比亚迪f3二手车价格） ♂
比亚迪f3二手建议买吗（15年比亚迪f3二手车价格）- 15年比亚迪f3二手车价格
- 这辆二手比亚迪F3还值多少,值得入手不.
- 我想卖2012年的比亚迪f3但是跑了五万公里,可以买吗
1.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
2.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手“，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
二手多为进水车，维修费比原装的可能更贵。比亚迪f3安全性实在不行，车身多可以生锈。全自动低端容易坏。买了用来生气。
标签：不同 公里 in