标致4008销量怎么样（标致4008怎么样，为什么销量低，后期维修费用高吗给个建议） ♂
标致4008销量怎么样（标致4008怎么样，为什么销量低，后期维修费用高吗给个建议）
- 标致4008怎么样，为什么销量低，后期维修费用高吗给个建议
- 东风标致4008价格诱惑心动不
PSA标致雪铁龙的冷门涵盖其旗下所有品牌-4008不值得考虑
法系汽车在中国汽车市场是一个另类的存在，产品定位不低于其他合资车系，然而销量却连边缘车系的表现都不如。其中雷诺汽车已经退市，PSA-DS基本终结，剩下的只有标致雪铁龙两大品牌还在苟延残喘；然而连续的亏损也是让东风神龙汽车倍感压力，这一合资企业已经沦落到变卖厂房与裁员只有几千人的程度，是什么原因造成标致雪铁龙冷门的呢？
五点原因
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拿消费者当猴子
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简配
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高价
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质量差
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维修难
傲慢的“高卢雄鸡”对于中国汽车市场的轻视程度不用否认，在其他车系普遍使用6AT的阶段，PSA还在用4AT以及AMT。在独立悬架已经普及时，PSA至今还在中端汽车上使用扭力梁。在SUV领域哪个品牌没有四轮驱动的选项？——标致雪铁龙就没有，但是两驱的低端代步车却定出了竞品高性能四驱车的价格，然而这些还不是重点。拿消费者当猴子的车可以参考标致4008，这台车实际为海外款3008。
海外的最新一代标致3008从设计到尺寸，以及内饰设计到动力传动系统，与神龙汽车的标志4008完全相同。但是代号的不同区分的是产品定位的差异，升级代号后的国产版本还价格虚高到16.97~24.37万；相信对于汽车稍微有些常识的消费者，都不会盲目到以这一范围的预算，选择一台装备1.6/1.8T的小排量、前驱、扭力梁的低级代步车。同价位的合资品牌有锐际、锐界、探界者、昂科威、开拓者等高性能2.0T四驱车，哪台都可以在综合品质方面碾压3008/4008。
简配行为在合资品牌汽车上普遍存在，法系车自然也是不例外的。比如标致508新款的配置号称智能化，然而稍微与智能沾边的配置基本都是选装包；这些法系车的底盘悬架与轮胎频频出现普遍性问题，如果不是在材料方面控制成本的程度过于夸张的话，这些问题还会出现吗？如果说法系车安全保护水平高相信一定是不客观的，参考下图海外版的老款3008结构图，这种单层薄钢板的前防撞梁能代表什么？假设A柱是超高强度钢的话，似乎这台车的B柱可不怎样了。
高价的是PSA三大品牌汽车均存在的问题，参考4008/5008/C5/DS等车，量产车的品质充其量值10/15万，然而价格范围却覆盖了20/25/30/35万。相信这种车在任何对PSA品牌没有情怀的消费市场都不会被认可，因为这似乎是“人傻钱多速来”概念的具象化。所以法系车在北美市场已经退出，在中国汽车市场几乎被淘汰，在其本土市场也已经出现下滑而导致与FCA抱团取暖。
法系车的质量与品质是不用掩饰的差，雷诺汽车是换壳日产奇骏和逍客，低级产品不论悬挂什么车标都提升不了品质。标致雪铁龙DS三大品牌仅有两台1.6T/1.8T小排量发动机，怠速共振、烧机油甚至渗机油的问题基本是通病；品控水平无法恭维，参考长期保持紧凑级车故障数第一的408，以及其他车辆的PPH即可发现这些车问题颇多。重点是法系车的发动机舱设计很不合理，简单的维修也有可能要拆掉很多零部件；这就导致了某地的标致雪铁龙4S一旦关店，后市场维修这些车的成本总会很高。
总结：一款车的冷门也许只是个例，一个车系与所有代表品牌的冷门，这说明的问题只可能是其产品品质普遍存在问题。所以PSA的汽车可以选择但并不值得任何有职业操守的车评人推荐，因为没有一台量产车具备高性价比。标致雪铁龙的网络营销水平很低级，这些营销文案几乎等于PSA的“自毁程序”，C端用户并不傻——小丑的表演总会令人厌烦。
：天和Auto
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以现在的购车环境来说，很难心动。
- 燃油车因为油价的问题，销量普遍难看;
- 新能源汽车现在很火，销量很高，更多的消费者在关注新能源汽车，而非燃油车；
- 东风标致系列车型在国内销量一直以来只能算一般，最近听说有个新款两厢车，不知道引进没有，我对那个小车还是蛮感兴趣的。
标致4008黑曜提车及使用报告，谈谈自己的用车感受！ ♂
标致4008黑曜提车及使用报告，谈谈自己的用车感受！
- 标致4008黑曜提车及使用报告，谈谈自己的用车感受！
- 落地20.2万买了辆标致4008，车主开了4个月，表示说出了用车感受
4008黑曜版一上市就锁定她了，以前都准备下手白色5008了，黑曜一出现，顿时其它任何同档次同价位的车在黑曜的外观内饰面前就是渣，这就是传说中的中黑曜的毒了，有这种感觉的同学请举手??。 本来想再过两三月再考虑买车的，C4世嘉去保养时顺道去了趟标致4S店，也试驾了下，感觉很好，但是没有看到黑曜，没现车，然后随便谈了谈黑曜的优惠，感觉在心里价位内，就这样稀里糊涂的付了定金，过了5天销售小哥说我车到了，就去了4S店，那是我第一次看到黑曜的现车，震撼，然后就付钱办手续上牌提车回家，很简单干脆，一点也不曲折。 然后是大家关注的价格来了，首付三成，三年按揭，4S收了3000手续费，三年下来一共19.1落地。可能有的地方18.5甚至18就可以落地，但是我们这想都不用去想了。然后要了三年六次免费保养，发动机下护板，其它不怎么值钱的小东西就不提了。 开了一段时间了，可以说对这车相当满意，当然肯定有一些要吐槽的地方但是多数是对她的肯定，肯定的就不多说，就先说说槽点吧。 吐槽来了: 1.又小又扁的方向盘在转90度弯的时候开车的动作比较怪异，一直竖着握方向盘，像握着一个小的糖果盘在开车一样。 2.特别要吐槽的地方就是倒车影像超级模糊，比山寨的还山寨。 3.车机系统反应比较慢。 4.A柱内饰连接处做工待提高，有点翘起，两边都是，而且我特意看了店里其它的车型，都一样有翘起。 5.开了一段时间车内异味还是有点大，特别是过了几个小时再打开车门时，不过比刚刚提车时味道小了很多，希望过段时间能改善。 6.油门踏板和刹车踏板有轻微的抖动。 7.座椅如果是皮布混搭的就好了，有皮质的档次也有布的舒适，皮质的夏天烧背，还是皮布混搭的坐着舒服又有档次。 8.后备箱垫据说减配了，如果配有硬质的后备箱垫就好了，现在不能两档调节，只能放最下面那一层，后续打算在网上买一块，查了下，好像要400多大洋。 9.后排中央扶手没有没关系，神龙大哥，中间头枕不要减配呀。 10.尾门打开和关闭真的要花点力气，有点吃力，偏重，特别是对于女性司机来说，要是电动的就好了。 一些和部分网友反馈的不一样的几点有: 1.车内隔音做的很好，车外听发动机的声音也不大，起码比大众宝马什么的声音小很多。 2.过减速带过滤的比较干脆，感觉这样的过滤已经达到了它这个档次这个价位应有的水平，起码不是槽点，当然，这个悬挂确实有点点偏硬。 3.方向盘不挡视线，不挡视线，不挡视线，重要的事说三遍，好多人包括那些所谓的车评人都瞎扯，严重怀疑其身高体重和身材比例。 4.动力很平顺，如果你不特意去感受顿挫感，我敢说你感觉不出来那些车评人说的所谓的顿挫感，相当平顺，所以不要去听那些什么车评人瞎扯，自己去4S试驾一下就知道了。 5.1.6T动力足够了，我没有开这车去越野的习惯，以后也不会，也就城市间开开，偶尔走走乡间土路。速度说有就有，还有点小爆发的感觉，真的足够了。 下面上图说。
首先钥匙认证
初见之正面
初见之前45度
初见之后45度
刚启动的转速，维持十几秒
正常怠速时的转速
A柱内饰翘起
我的视线，不管怎么调高调低真的不挡
高中低调节，效果不错，推荐给各位狮友。
分布调节，网上学的，效果感觉不错，推荐给各位狮友。
小巧的电子档把
侧面
犀利的大灯，牌照不挡了，赣州的在路上看到哔三下。
刚刚下了点雨，牌照不挡了。
这个角度的线条
饱满
下了点雨，真的漂亮。
我们这里百家姓祠堂的狮子，大家找亮点，祝大家一直雄起。
导语：落地20.2万买了辆标致4008，车主开了4个月，表示说出了用车感受！
车型：东风标致4008售价为16.97~24.37万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为17.80万，落地价为20.2万元。
当时为什么花20.2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008 ，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。有时候喜欢一个事物是很难说出具体原因的，就是打心里偏爱。就像热恋中的情侣一样，不管别人怎么诋毁怎么数落，也不管它存在多少不足之处，就是偏爱。
开了4个月，对于这款东风标致4008有什么想说的？车主：外观方面，外观比较个性，设计独特，比较招人喜欢，这才是设计的真谛，这车后尾灯设计是最为亮眼的地方，此车各个角度感觉都很顺眼。车的行箱架也很漂。车身造型：标致的这个设计师水平比较高，我比较欣赏，这是标志最擅长的。包括5008外观雷同，但又不是套娃。在国内加长使得这个车更修长，更实用。
内饰方面，所谓内在美才是真的美，除了有颜值，标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘，五种模式随心切换，科技感十足，行车信息一目了然。全系标配电子换挡，换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅，入座包裏感很强，很舒服。8英寸触控屏，屏幕位置直面驾驶员，触手可及，触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅，彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷，更彰显科技感。
动力方面，一款连续多年在国际得奖的发动机，绝对不是浪得虚名的，尤其是国六标准的发动机，性能更有所提高，更为节能，1.6T的动力是随叫随到，超车毫无压力，每次红路灯，红灯转绿灯后，我都是将隔壁车道，平行的车，甩几个车身，很是沾沾自喜。我很奇怪，法国人咋就不多宣传宣传呢？
舒适性方面，后排坐着不够舒适，主要原因可能与新车皮革太硬有关；前排主副驾坐椅舒适度还是很不错的！有人说“板悬”,我就呵呵了，你以为能设计出这种漂亮车型的百年车企会在乎后轮安个独立悬挂的工本费？会不懂独立悬挂的市场营销卖点？事实上这个“板悬”优秀到不逊色于一般的独悬， 而且符合其运动风格，驾驶体验不要太爽！当然了，你去烂地撒野， 4008确实不适合。
总结：外观还不错，内饰设计一流水准。发动机直接国六B了，相当不错，这个1.6THP的机头是法国人开发的第一款小排量涡轮增压机头， 性能不错，在动力和油耗之间做了很好的平衡。这辆车之前我开一辆1.6L自吸的卡罗拉，典型的日系省油车，同样的驾驶人同样的上下班路程，卡罗拉油耗大概6.8到7之间，目前标致4008综合油耗大概7.8左右，总的来说油耗增加了一个，考虑到车重增加到了1.5吨，这是完全可以接受的，算是相当省油了吧。
那么对于这辆标致4008，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
相关tag:标致4008落地
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标致405轮胎多少钱 ♂
标致405轮胎多少钱
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- 东风标致大概多少钱
- 东风标致全系列车报价10万元左右！要全！！
- 有买标致11款手动408的朋友 告诉我价钱 开车的感受 急求
- 标致408怎么样，值得购买嘛
您好，您指的应该是标致408吧？408有两款轮胎、分别是215/55R16和215/50R17，轮胎品牌不同，价格也不一样，大约价格在480-720元之间。
你好，我是东风标致官方购车顾问
东风标致3008于2013年1月9日正式上市，是一款适合日常使用的城市SUV。厂商报价：15.97-22.08万3008配备多个气囊以及儿童安全座椅接口，全方位保护车厢内人员。3008也经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为240牛米。1.6T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常使用油耗较低，使用成本低。东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。油耗：8.0-8.8L
你可以点击这里对3008进行咨询或预约试驾。
你好，我是东风标致官方购车顾问。
东风标致301车型是标致全新命名体系下首款以“1”为尾数命名的新车型，以新生代品质先锋中级车的形象正式登陆中国市场。东风标致301的长宽高分别为4442
/1748 /1476 mm，拥有同级车中的最大轴距，充分满足了用户对于空间诉求；并且还拥有容积为506L的行李箱，在同级别车型中也较为可观。在配置方面，东风标致301搭载了高于同级别车的“先锋配置”，包括定速巡航、无钥匙进入一键启动等。在安全性配备方面，则包括ESC、ABS和四个安全气囊等主流配置。同时，为了迎合国内首次购车的用户需求，东风标致301还增加了多项舒适性配置，例如天窗和真皮座椅等。厂商报价：8.47-11.67万 。
你可以点击这里对301进行低价及优惠咨询或预约试驾。
你好，我是东风标致官方购车顾问
厂商报价：12.69-17.69万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L?16V?78千瓦(106马力)发动机；2.0L?16V?108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。
你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。
你好，标致408外观、空间LZ可以自己去感受，毕竟每个人的欣赏角度和驾驶环境不一样，但是从品牌角度来看的话，408要好些，驾驶空间也不用说。那么我从驾驶的角度给LZ说一下吧，顺便说下我的408是1.6自动舒适+天窗版本的，天窗本来没有，和经销商商量以后加装的。1、408启动后（P档）车内发动机噪音很小，车子完全感觉不到振动，曾问过后排的人也完全感觉不到车子已经启动。2、408的自身车重，决定了1.6排量起步绝对肉，如果LZ中意408的话我推荐选2.0排量的。3、408的加速效果平顺，严格意义上来说没有推背感（这个推背感我用的是帕萨特1。8T作对比），加速的时候发动机噪音满意。我上路都开启运动模式，感觉1.6会变1.8的感觉，偷笑一个。4、最后说下油耗吧，个人408应该比F3R耗油，本人408行驶路程4500KM，显示屏平均油耗10.0，和官方公布的差距很大，城区车速都是40-60KM，出城车速在70-100KM，没有拉过高速。2000-3000公里的时候基本保持10.5，开到10.0已经是我现在的努力了，城内必须换手动模式，感觉手自一体除了左脚不运动外，还是有一点点驾驶乐趣，呵呵。5、推荐楼主2.0手动，配置看楼主的选择吧，我想2.0手动磨合期最多油耗也不过11左右，主要看驾驶情况而定。
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标致406保养灯归零的方法？东风标致408和406哪个好 ♂
标致406保养灯归零的方法？东风标致408和406哪个好- 标致406保养灯归零的方法
- 东风标致408和406哪个好
- 请问谁可以介绍一下标致406的车
- 有人能把标致406改的像《的士速递》里的那辆车一样吗
- 标致406的其他
- 汽车标致406显示屏显示“engine immobiliser fault”什么意思
标致406保养灯归零的方法分析：1、点火开关关闭.2、压住里程表下方的归零键.3、点火开关打开.4、继续保持归零按钮压住10S左右.5、仪表板显示出现“0“,“SPANNFR“符号熄灭,完成.
你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L?16V?78千瓦(106马力)发动机；2.0L?16V?108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。
我开的就是406，很好的…… 标致公司决心以在欧洲获得成功的标致406作为排头兵重新进入中国市场。目前406在中国已完成所有大贸手续，使标致公司拥有进口许可证的前提下可小数量地进口。 新标致406采用了新一代的EW发动机，排量为1997ML、16气门、最大功率99KW，由于减轻车体重量，最高车速可达280KM/H，0-100KM/H加速时间为10.8秒。 3．0升的O—100Km／h加速时间为8．3秒，很是不错。 车的尺寸是4555mm长，宽度为1765mm，不大不小。造型方面亦是不过不失，给人的总体印象并非那种走豪华路线的车子，低斜前冲的车头和劲装束身的线条是在表明它的战斗气息。如此豪华的轿车，当然原车的智慧型防盗系统会随车奉上，车内的人身安全亦有较为全面的照顾，包括前排双安全气囊；搭配相辅而更加提升安全性的爆炸式预紧安全带；前门内置防撞加强杆(可惜后门没有)；前大灯光束投射角度可在车内调节；自动感应式雨刷；前雾灯；高位刹车灯。公平地说，它的安全配备应算较好。 标致406的前后轴都配有防倾杆，悬挂也是较软的设定，所以绕桩时车的侧倾并不算明显，也不会把人摆得七荤八素，车子几乎可按方向盘指向前进，但由于是三厢式设计，速度再快些时，已可感觉车尾蠢蠢欲动，开始有外甩的迹象。毕竟是2．0L的车子，收油、加油的反应还是不够敏捷。3．0L的引擎扭力较好，过桩时的速度感也略好些。 车内很静，说明它们的隔音做得很好。空调出风口最低温度也一样，都是7摄氏度。虽然怠速时很安静，但真正跑起来却不同。每次加速时，发动机转速超过3500转时，从引擎室传来的噪音开始令人觉得比较吵。 总的来说，这是标准的欧洲车，外形很有品位，与日系车绝然不同，车子的下盘功夫扎实，悬挂的优良乃几十年的历史造就。发动机够力，可惜运转细致程度稍差些，噪音大了点儿。车内设计突出实用，没有太多讨好人的精美细节。三十多万的车价己能得到P6000的轮胎配备，应是十分划算的车子。 标致406最近追加一种智慧型音响，它的音响会自动随著车速而调整音量输出量，当车速拉高时，音响的音量会自动调高一到两格，因为引擎高速运转，噪音量大，车主聆赏音响不便，不得不调整音量大小，而这项配备，不但增加车主行车时的便利性，也因为省却手调音响的动作，而增加行车的安全性，它原本是用于标致607的一项基本配备，除了这项配备，406也加了EBD煞车力分布系统和EBA煞车力辅助系统，车商强调加这些配备，车价完全不做调整。车商表示，这些附加的配备，在欧洲多半都是再额外付钱，但国内消费者对一些「看不见」的配备，接受度较低，因此，406追加配备，并没有调整车价。目前价格大约是30多万人民币。 （智慧型音响或可称为汽车音响音量补偿系统，一般来说，它是汽车音响主机上的一项附加配备，与引擎转速表连结，透过行车电脑进行控制，当转速拉高时，行车电脑便会自动调整音量。）
去一些汽修店 汽车美容店 看看 最好是大型的 轮胎 保险杠 给车纹身 那种装饰用的排气管 都可以 但是好像改车要经过一些手续 尤其是发动机 随便改是不行的 估计价格不菲 普通307保险杠就近1500了
前雾灯 高位刹车灯真皮座椅 电动车窗 带防夹功能车窗防眩目内后视镜 车内灯光延时 前大灯清洗装置自动恒温空调 可加热真皮座椅 AM/FM收音机雨量自感应式雨刮 可折回式电动外后视镜可加热电动外后视镜 ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 新标致406采用了新一代的EW发动机，排量为1997ML、16气门、最大功率99KW，由于减轻车体重量，最高车速可达280KM/H，0-100KM/H加速时间为10.8秒。3.0升的0—100Km/h加速时间为8.3秒，很是不错。车的尺寸是4555mm长，宽度为1765mm，不大不小。造型方面亦是不过不失，给人的总体印象并非那种走豪华路线的车子，低斜前冲的车头和劲装束身的线条是在表明它的战斗气息。如此豪华的轿车，当然原车的智慧型防盗系统会随车奉上，车内的人身安全亦有较为全面的照顾，包括前排双安全气囊；搭配相辅而更加提升安全性的爆炸式预紧安全带；前门内置防撞加强杆（可惜后门没有）；前大灯光束投射角度可在车内调节；自动感应式雨刷；前雾灯；高位刹车灯。公平地说，它的安全配备应算较好。标致406的前后轴都配有防倾杆，悬挂也是较软的设定，所以绕桩时车的侧倾并不算明显，也不会把人摆得七荤八素，车子几乎可按方向盘指向前进，但由于是三厢式设计，速度再快些时，已可感觉车尾蠢蠢欲动，开始有外甩的迹象。毕竟是2.0L的车子，收油、加油的反应还是不够敏捷。3.0L的引擎扭力较好，过桩时的速度感也略好些。车内很静，说明它们的隔音做得很好。空调出风口最低温度也一样，都是7摄氏度。虽然怠速时很安静，但真正跑起来却不同。每次加速时，发动机转速超过3500转时，从引擎室传来的噪音开始令人觉得比较吵。总的来说，这是标准的欧洲车，外形很有品位，与日系车绝然不同，车子的下盘功夫扎实，悬挂的优良乃几十年的历史造就。发动机够力，可惜运转细致程度稍差些，噪音大了点儿。车内设计突出实用，没有太多讨好人的精美细节。三十多万的车价己能得到P6000的轮胎配备，应是十分划算的车子。标致406最近追加一种智慧型音响，它的音响音量输出量会自动随著车速的调整而调整，当车速拉高时，音响的音量会自动调高一到两格，因为引擎高速运转，噪音量大，车主聆赏音响不便，不得不调整音量大小，而这项配备，不但增加车主行车时的便利性，也因为省却手调音响的动作，而增加行车的安全性，它原本是用于标致607的一项基本配备，除了这项配备，406也加了EBD煞车力分布系统和EBA煞车力辅助系统，车商强调加这些配备，车价完全不做调整。车商表示，这些附加的配备，在欧洲多半都是再额外付钱，但国内消费者对一些「看不见」的配备，接受度较低，因此，406追加配备，并没有调整车价。价格大约是30多万人民币。（智慧型音响或可称为汽车音响音量补偿系统，一般来说，它是汽车音响主机上的一项附加配备，与引擎转速表连结，透过行车电脑进行控制，当转速拉高时，行车电脑便会自动调整音量。）
摘要您好，指的是发动机故障，一般是节气门过脏而引发的故障。
积碳过多的情况下，节气门和内腔壁摩擦增大，致使节气门在打开后不能正常关闭，在车子发动自检时，故障灯就会亮起来。
节气门，上面接空气滤清器，下面接发动机缸体，是空气进入发动机的可控阀门，形象地说，它就是汽车发动机的咽喉。
咨询记录 · 回答于2021-12-22
汽车标致406显示屏显示“engine immobiliser fault”什么意思？
您好，指的是发动机故障，一般是节气门过脏而引发的故障。
积碳过多的情况下，节气门和内腔壁摩擦增大，致使节气门在打开后不能正常关闭，在车子发动自检时，故障灯就会亮起来。
节气门，上面接空气滤清器，下面接发动机缸体，是空气进入发动机的可控阀门，形象地说，它就是汽车发动机的咽喉。
标致406轮胎的胎压应该打多少 ♂
标致406轮胎的胎压应该打多少
请注意新的406系列是由舒适和安全性性新推出的,406是一种新型号,406皮革枪管座椅非常舒适,标致406的简介406是Peugeot Motor Corporation于1995年10月推出的406辆汽车系列,这增加了汽车前灯的动力学,在门张扬约30度后,标致406轮胎的胎压应该打多少一般轮胎压力值在2.3到2.5之间正常,2.0L型号的燃油消耗约为8L。
您好，我是官方的汽车购买顾问408，这是Dongfeng Peugeot于2010年1月25日推出的型号。它具有“宽 - 超级尺寸”设计的设计概念的最新杰作和时尚的身体形状。408配备了两台发动机供消费者选择，1.6L 16V 78 kW（106 hp）发动机；2.0L 16V 108 kW（147马力）发动机。功率储备就足够了。2.0L型号的燃油消耗约为8L，1.6L型号较低，燃油消耗性能相当大。408桥梁CAN的刚性确保整个机械系统的协调操作和良好的底盘性能，同时完全确保降低噪音和减震性能良好。制造商的报价：12.69-17.69亿，您可以单击此处咨询或在此上咨询或进行预约测试驱动器408。
一般轮胎压力值在2.3到2.5之间正常。如果座椅已满（5人），则更适合将轮胎压力调整为约2.5；通常，轮胎压力值在2.3中正常。标准的气压通常可以在以下位置找到：车辆用户手册，旁边的车门旁边的标签（靠近b -Pillar），车辆驾驶员旁边的抽屉座椅，燃油箱盖住了小门。
406是Peugeot Motor Corporation于1995年10月推出的406辆汽车系列。整个阵线中最觉醒的部分是蜂窝网格上的思lver Lion徽标，非常强大。长而狭窄的前灯增加了前部正面的动力学。请注意新的406系列是由舒适和安全性性新推出的，它是相同级别的汽车内部舒适度的模型：每个细节都考虑乘员的舒适性和实用性。通过改善控制器的控制，乘员可以感觉更优雅，时尚和实用，并提高安全性性性。标致带来了更多新的舒适概念。细致的设计具有良好的外观和出色的驾驶性质。她集成了高科技，并考虑到简单性和便利性，并且更具吸引力。在SR，ST和SV模型中，完美的配置系列完美地集成了，并且最新技术已完全合并。使用最新技术来改善主动安全性性稳定性，可靠性和安全性性性差异的差异。您通常看不到它。新型406系列的精细平衡机箱，高科技悬架和完美的操纵继续提供真正的非凡稳定性，特殊的舒适性和骑行安全性性性。 406是一种新型号，可改善原始405型号的开发，并在前部和后部添加更多的弧线。整个前部最觉醒的部分是蜂窝网格上的银狮徽标，这非常强大。前灯的长长形状增加了，这增加了汽车前灯的动力学。雾灯设计非常昂贵。半卵设计的设计与大灯相呼应，这也使整个前部看起来平静而强大。后尾的设计往往很艰难。与大众，丰田和其他制造商不同，在徽标的内部顶部设置了两个开关。只要摆弄它们，后座就可以推翻，以增加行李箱的数量。由于后排座椅的头枕无法移开，并且在前排座椅下，通常无法完全倒下后座。当您来到门口时，您会感觉到法国汽车和日本汽车之间的明显区别。门是沉重而坚固的，关闭门的声音很乏味。但是，在门张扬约30度后，需要使用它张扬门以张扬门，这不是很方便。 406的内部空间是平均值，前排座椅的顶部空间有点局促。未描述后座上的两名乘客，但是如果三个乘客，每个人都可以容纳。 406皮革枪管座椅非常舒适，中等和硬且足够的支撑。驾驶员可以在六个方向上进行调整。尽管没有中央扶手，但您可以将手臂正确放在侧面扶手上。就精美的内饰而不是精美的内饰而言，406不能谈论奢侈品。带有黑色的内饰作为主音调看起来相对平凡，而且工艺不像日本汽车那样精致，尤其是塑料，感觉相对粗糙。每个功能的操作更加方便。皮革方向盘的右侧有一个声音控制开关，可以调整各种操作，例如体积和菜肴。这是同一价格汽车中罕见的舒适配置。音频系统的性能仍然令人满意。低音效应有几种设置方法。您可以根据自己的喜好选择各种样式。体积扩大后，重贝司效应没有噪音。 406 Central控制台配备了旅行计算机，该计算机可以显示驾驶的基本情况，例如真实的时间燃料消耗，平均速度和剩余的燃油箱。汽车上还有独特的维护指示灯。您可以设置驾驶的里程。计数倒计时时，将张扬灯光以提醒用户进行维护。此外，汽车内部的电路系统采用多电路控制系统，以使电路数据传输更加准确，并且相对级别的模型相对较少。长/宽/高（mm）：标致406ST 2.0：4598/1765/1412标致406SV 2.0：4598/1765/1404 PEUGEOT 406SV 3.0：4598/1765/1765/1404体重（KG）：PEUGE 406ST 2.06STST 2.06ST PEGOUT： ：1355标致406SV 3.0：1475轴距（MM）：2700最小出发地间隙（mm）：125躯干体积（L）：0.43燃油箱体积（L）：70
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