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从香港买二手车,关税是多少?我想在香港买辆2手车回大陆开请问都要办什么手续(从香港或者澳门购买二手车开回国内要什么手续)

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从香港买二手车,关税是多少?我想在香港买辆2手车回大陆开请问都要办什么手续

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2006年7月1日起,我国进口汽车的关税由28%下调到25%,从我国加入世贸组织开始的进口汽车关税调整宣告结束。据财政部介绍,小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8-16.4%降至10%。至此,中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。所以能省不少钱呢!参考资料:要办理汽车进口的所有手续,并交齐所有相关费用,最多的应该是整车进口关税,再就是方向盘要在左边,不能像在香港一样在右边,否则不能上牌。如果要办理粤港通的车牌,就没有第二条的限制,但是要在内地投资达到一定数额的相关证明才行.参考资料:提问时间2006-5-1017:34

甭想了,二手车需要过户,香港车不能过户到大陆地区。你就是买新车,还得办两地牌照。 具体事项如下:广东省每月的粤港(澳门)两地车牌私家车指标为95个。凡在广东省非山区投资额达到100万美元,在山区投资额达到40万美元的香港、台湾和外国商户可办理一辆粤港两地私家车。在广东省投资额达到40万美元的澳门、台湾和外国商户可办理一辆粤澳两地私家车。达到投资标准的可持有效证明资料直接到省公安厅交警总队车管所申办,省车管所按受理时间先后顺序轮候审批。

有可能,不过投资很大你觉得很便宜是因为税收没算进去如果你要以合法途径带回内地,首先你需要缴纳高额关税然后要有进口指标,凡是没有进口汽车经营权限的人或单位,也就是如果你只是个体客户、在香港没有公司的话,基本不可能搞到指标。具体说就是,需要满足以下条件之一:1、向交通运输署租车牌,月租约1万港币起2、在内地有投资,投资额度不低于40万美金不然你就只能私自运过来了,然后等待接受香港政府检控运到内地之后,你还需要先把车改装成左舵才能上牌

1.年满18岁就能买,买了之后上牌,普通牌照就收手续费。好的牌照会拍卖。2.上牌后给一个标贴贴到车子挡风玻璃左上角。然后买保险。3.持有香港驾照或者国际驾照就能上路了。4.进内地。港商在珠三角投资500万美金,创造N个就业岗位,缴了N元税就可以申请两地牌照穿梭内地了。5.也可以直接购买粤Z港两地牌照,港商撤资之后的空壳公司过户给你,带牌照一起。价格大约150万人民币。6.不是所有的粤Z港都能内地畅通无阻,也分的。有的只能在广东省内,有的能全国跑。7.粤Z港的车牌进出香港也分口岸的,规定你从哪里进就必须只能从哪里进。皇岗口岸的最贵。8.总结。你弄个粤Z港的车牌,一个香港车牌就可以一直便宜开好车,玩右舵车,合法在马路上跑。不过你得考虑进高速收费站,还有收费停车场所带来的各种不便。

可以的,但要同时在两地进行年审,等于一车在两地同时进行年审交钱,还有的就是以后你的车子在内地开很多地方要交过桥费,路费等,虽然车在香港买会便宜很多但是这么多的钱在两地交真是够你折腾的.

从香港或者澳门购买二手车开回国内要什么手续

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  • 首先可以了解考该证的报考条件要求,如下图所示,评估师资格有中级和高级之分,但是每年报考条件会有改动,且目前该考试还不正式,可以咨询辅导机构,有些情况下即使不满足相关条件,辅导机构也有办法解决。

  • 接着就是选择辅导机构,虽然考点只设在北京等三个省份,但是每个地区都有相应的辅导机构,可通过周围熟人介绍或者网络查询到相关辅导机构,自己仔细甄别后选择。

  • 选择辅导机构要注意,该考试可以通过网络远程上课学习,辅导机构获得个人证件信息后,可以帮自己报名,但是对于承诺可以在网络上直接参与考试或者不用报名,到场即可参与考试的机构,就要注意是否是假机构,因为该考试必须提前报名,不能通过网络,必须到现场参与考试。

  • 对于通过机构参与考试,流程如下图所示,选择课程并报名后,需提交个人驾驶证、身份证、学历证书等文件,让辅导机构帮忙报名,之后参与机构的网络及面授培训,等报名成功后,在指定日期到相应省份考点参与考试即可。

  • 考试题型主要有判断题、选择题及简答题,前两种题型共100道,各50道,简答题有3道。对于工作或专业是该领域的考生,很容易上手,对于非该领域的考生,需要多花费一些时间,补习这部分知识,并练习题库,也可取得不错的成绩。

  • 最后通过考试,即可获得国家相关部门发放的证书,如果可以,尽量直接报考最高级评估鉴定师。



首先要具有进口旧机电产品的资质,或者是在华常驻的外国公民申请以自用物品的形式进口,然后运输到有汽车整车进口资格的关口:天津、大连、上海、广州选一个,然后申报旧机电产品入境,然后按海关查验价的百分比正常缴纳综合关税以及各种港口费用,然后到车管所落户上牌后使用。


公交线路:11路,全程约6.8公里
1、从临汾火车站步行约70米,到达火车站
2、乘坐11路,经过13站,
到达尧都农机城站
3、步行约410米,到达临汾二手车交易市场


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从黄山风景区到黄山市长途汽车站怎么走?黄山客运总站是不是就是屯溪汽车站

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驾车路线:全程约53.8公里
起点:黄山风景区
1.从起点向正南方向出发,沿汤泉路行驶1.3公里,直行进入汤川路
2.沿汤川路行驶660米,直行进入山深线
3.沿山深线行驶1.6公里,在第2个出口,左后方转弯进入京台高速
4.沿京台高速行驶3.8公里,朝黄山市/衢州/杭州/景德镇方向,稍向左转上匝道
5.沿匝道行驶360米,右前方转弯进入京台高速
6.沿京台高速行驶37.5公里,在市区1/休宁出口,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.2公里,左转进入齐云大道
8.沿齐云大道行驶7.0公里,
9.行驶70米,左转
10.行驶40米,到达终点
终点:汽车站

黄山客运总站就是屯溪汽车站,黄山汽车站址在安徽省黄山市齐云大道31号,同时兼有黄山旅游集散中心建于1981年,离芜湖汽车站246公里,离贵溪汽车站304公里,隶属黄山长运公司管辖。现为一等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。

黄山站原名为屯溪站,1983年,国务院根据邓小平同志“建立黄山特区”的指示,撤销太平县,与歙县黄山乡组合设立省辖县级黄山市,1987年,有关部门又撤销了县级黄山市,并且撤销了徽州地区,设立了地级黄山市,市政府驻地设在屯溪,因此屯溪站也更名为黄山站。

扩展资料:

屯溪北靠黄山、太平湖,西邻齐云山,东临千岛湖,国道205线、省道319线公路穿城而过,又是皖赣铁路的大站之一,有直达北京、上海、天津、广州、南京、厦门、福州、南昌、芜湖、无锡、苏州等大中城市的火车。

扩建后的黄山机场是国家一类航空口岸,可以全天候起降B一737、MD一82等大中型客机,已开通北京、上海、广州、深圳、珠海、香港、厦门、武汉、福州、海口、桂林、天津、西安、昆明、成都、宜昌、汕头等20多条航线。

徽杭高速公路将屯溪与杭州的距离缩短到2个多小时,合铜黄高速公路也以此为终点。

参考资料来源:百度百科-黄山汽车站

参考资料来源:百度百科-黄山火车站

参考资料来源:百度百科-屯溪区

18:40的大巴是到黄山市(屯溪)汽车站的,是老站的,5小时左右可以到达。屯溪到黄山景区(汤口)还有70公里,晚上是没有班车到黄山景区(汤口)了,你可以住在车站边上的青年旅馆,或者包车到汤口(120元),住在汤口第二天上山方便些。

黄山汽车客运总站景区直通车,从屯溪到古城岩、齐云山、西递、宏村
早上8:00 9:00 10:00 11:00 下午是13:00 14:00 16:00
屯溪至歙县班车是每6分钟左右发一班,循环发车。 首班6:30 末班17:30
票价(人民币)5.5元/人,行程1小时左右。

驾车路线:全程约53.7公里

起点:黄山市汽车客运总站

1.从起点向东南方向出发,行驶40米,右转

2.行驶60米,右转进入齐云大道

3.沿齐云大道行驶7.0公里,右前方转弯上匝道

4.沿匝道行驶840米,直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶37.3公里,朝汤口/黟县/黄山景区方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶840米,右前方转弯进入京台高速

7.沿京台高速行驶3.8公里,朝黄山景区南门/翡翠谷方向,右转上匝道

8.沿匝道行驶30米,右前方转弯进入山深线

9.沿山深线行驶1.6公里,稍向左转进入汤川路

10.沿汤川路行驶620米,直行进入汤泉路

11.沿汤泉路行驶1.3公里,到达终点(在道路左侧)

终点:黄山风景区

合肥【东门汽车站】到黄山【北大门】:发车时间:06:45,11:40,12:50,16:40,行程时间:4小时,票价:89元。

庐阳区城区交通便利,环绕老城区的环城公园长8.2千米,总面积137.6公顷,串起逍遥津公园、杏花公园、西山景区、银河景区、包河景区的若干带状景区,形成“城在园中,园在城中,人在景中”的独特美景。

庐阳区环境优美,穿城而过的南淝河、大房郢水库、翠色欲流的环城公园、三国遗址公园、庐州公园等,形成了“一河襟两水带多园”的独特生态环境。

注意事项:

庐阳区是安徽省合肥市辖区,位于合肥市中北部是安徽省经济、文化、金融中心。行政区域面积139.32平方公里,常住人口76.72万人(2016年),辖9个街道、1个镇、1个乡。区人民政府驻亳州路街道濉溪路295号。

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从黑武士入门 这辆十代雅阁改装出自己的特色

从黑武士入门 这辆十代雅阁改装出自己的特色

  • 从黑武士入门 这辆十代雅阁改装出自己的特色
  • 十代雅阁黑武士的用车感受,溜背的造型,帅气的轮廓
  • 上套硬货,本田9.5代雅阁混动的改装过程分享!

对于玩改装的车友来说,有一部分车友对追求个性有着强烈的追求,本期我要介绍的这辆雅阁就是从黑武士入门,然后又通过改色和拖车来让自己的车子更与众不同。

起初车主给这辆雅阁改装了小前铲、Airlift气动避震、RotiformKPS轮毂,并给车子的外观做了一些黑化处理。

因为自己在玩机车的缘故,车主就想把雅阁和机车结合在一起,就定制了一辆拖车,同时加了一套Thule行李箱,走起了旅行车的改装风格。

虽然黑化的车很好看,不过车主坦言想找让车子更有自己的特色,就给雅阁和机车一起改了沙漠黄贴膜。

随后又入手了一套Rotiform LAS-R轮毂,数据是19寸10J ET35,搭配的轮胎规格为235/35R19,同时订购了一条Akasaka前唇。

本期十代雅阁改装案例鸣谢车主:jay.areeeee

自2019年1月到现在,我购买十代雅阁已经有一年半的时间了。由于工作原因,基本上每天都得和汽车相伴。无论是从驾驶感受还是舒适度等各方面都是没得说。下面我和大家分享一下我的用车感受吧。?每辆车都有属于自己的身份证。给大家看看我爱车的身份证。

它还是个一岁半的孩子??

先和大家谈谈它的外观吧。?十代雅阁改变了之前的风格,变得更加年轻化。所以也就赢得了我们年轻人的追捧。溜背的造型,帅气的轮廓。真的是一点毛病都没有!

越看越喜欢?

人家都说不能以貌取人。要善于发现内在美!?好吧,我带大家看看内饰,说实话,内饰这块没办法说,萝卜青菜,各有所爱。所以我决定自己动手。做成自己喜欢的样子。

这是素颜的样子。

换了碳纤维方向盘和全车碳纤维贴片!

这是化了妆之后的样子。

再给大家看看氛围灯。照片显示不出效果。望各位看官多包涵!

还有自己安装的carplay,真的好用。

可以用屏幕看海贼王了!

里外都说了,说说他的油耗吧。?虽说我的是精英,不是混动,但是油耗也是相当满意的。你不信?上图!

这是最后一个服务区拍的。

有图有真相!

还有我最近跑出一个最低油耗!

3.9的油耗,汽车版本,不服来战!

外观,内饰,油耗都说了,最后谈谈舒适度吧!?座位十分贴合,包裹性很好,还有定速巡航,高速上也不会累!

还有其他细节。

这么低,有没有跑车的感觉

还有新换的壁纸!

十代雅阁作为我人生的第一辆车,真的是一次非常正确的选择。从外到内,那是相当满意。我终于体会到一句话:一日本田,终生本田!?以上就是我的心得体会,希望广大车友与我共同探讨,感谢大家的观看!

最近这段时间一直在存钱,就为了整一套硬货,也希望过年前能来一套新鞋,先放一张改装前的旧照片。原厂17寸的米其林3st,搭配国产的te37。

17寸的轮毂看上去是不太好看,于是新轮毂就提上了日程。来两张新轮毂的照片吧。日本制造的标志,以及各种质量认证证书。

ADVAN?GT?搭配?BLOX巅峰十级。

幸好广州有现货,马上给钱同城马上发货,第二天便早早的到货了。介绍一下这一套轮毂吧,日本横滨ADVAN?GT,殿堂级锻造轮毂之一,最纯粹的JDM,数据我选用的是R19?5*114.3?前后8.5J?et38。螺丝的搭配上我选择的是BLOX?巅峰十级防盗型锻造螺丝。

换完轮毂马上安排洗车。

与轮毂搭配的是BLOX?锻造螺丝,因为是重要的安全部件,他的内核螺母性能达到了10级,还有防盗功能,安全性超越原厂,外壳采用锻造7075-T6铝合金材质,专门为轻量化设计,而且可以拆卸,想换颜色和形状都可以,这里选着宝石蓝色,运动感十足!

安装师傅在安装过程中和我聊了几句,问我这套圈多少钱,我说了一句六千多,他问一套?我回他说:一个六千多,他装轮胎的手突然抖了一下,哈哈哈!

当然这肯定还没处理完,毕竟前轮现在暂时还是稍微有点突出来不能和叶子板齐平,那要怎么办呢?调倾角走起呗只能。得益于我改的绞牙避震是带有鱼眼塔顶的,可以进行最多2.5度的倾角可调,最后调整好的效果我还是比较满意的。

在面基之前,顺便把前面的挡泥板也拆掉了,虽然拆掉挡泥板车子好看了很多,但真的很容易就弄脏车门和叶子板啊,搞到现在两三天就要洗一次车。

在消停了一段时间之后,前几天看到朋友发了一条朋友圈,要把我现有排气尾段的另外一边,挂出来卖(我车子原本是单边单出排气,尾段本来是二手一对的,当时只收了右边一条,左边一条没有要)。看到之后心里的躁动还是压制不了,马上安排打钱收件。一家人最重要的就是齐齐整整。

果然人都是逃不过真香定律,双边单出大炮安排上了,虽然说是二手排气,但成色还是挺新的,来自日本大众改装品牌Zxpeed,现在的声浪更悦耳更浑厚有力。

目前改装进度基本上就这样了吧,其他地方应该是年后再搞了,下一步要搞的是后防倾杆以及刹车,先这样吧!

标签:黄山   公里   香港   汽车站   行驶

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