本田哪款车仪表盘中间是显示一排竖着的档位的(本田哪款车最便宜（本田最便宜四缸车上市 8.18万起全新一代飞度能否霸占10万级市场）)-94汽车网

本田哪款车仪表盘中间是显示一排竖着的档位的 ♂

本田哪款车仪表盘中间是显示一排竖着的档位的

本田哪款车仪表盘中间是显示一排竖着的档位的
本田CRV多钱
现在一辆本田的思域车怎么样价格大概多少

如下：

1、老款第8代本田·雅阁。

在八代雅阁高速行驶的时候，方向盘抖动较为明显，主要原因是因为本田在给车辆出厂时设置的转向自由量比较小，高速行驶时轮胎的细微转动就可以传达到驾驶者的手中，这点既有好处也有坏处，好处是让车辆在高速行驶时更容易受控。

2、本田·歌诗图。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

介绍

2019年度本田在华合资企业东风本田和广汽本田分别位列国内乘用车销量第八和第十名。

2021年4月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，公司计划在2040年前将电动汽车（EV）和燃料电池汽车(FCV)的销售比例提高到100%。

　　思域
　　排放达标：欧IV 所属车系：日系
　　价格区间： 14.78-18.88万
　　记者上周从有关渠道了解到，新款CR-V( 报价; 图片)将于今年下半年投放市场，国产后价格可能比现有款略高，而两厢CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)今年不会投产。
　　这是上周五记者了解到的最新消息。
　　据透露，目前已经在北美市场投放的新款CR-V，中国上市时间已安排在今年下半年。按照本田汽车全球统一计划，未来在中国投产的新款CR-V在外形和内饰上，将和现在的CR-V有重大差别。由于该车具备更豪华的轿车化内饰以及更丰富的配置，有关人士分析，以北美的价格计算结合本田一贯的定价政策，今年下半年投放的最新款CR-V在价格上将可能高于现有车型。
　　此前传言将于今年国产的CIVIC两厢，目前没有被列入厂家今年的国产计划。
　　自1972年首度问世以来，CIVIC可以说一直是本田的当家花旦，走过34年的风雨历程，第八代CIVIC带着东风本田和本田的重托杀入中国市场。国产的全新CIVIC和美规CIVIC是同步的，外观变化仅限于像增加前雾灯这样的细节，车体相对于美规的4488×1753×1435也变成4500×1755×1450，更符合国人日益求大求舒服的诉求。
　　我们试驾的是CIVIC 1．8 VTi MT，五档手动带天窗版。
　　厂家和经销商都推荐我们试驾这一款，说更能体现CIVIC的高配置和驾驶乐趣。而且，正好也是东风本田自己也看重的红色。深秋的武汉，还是一片艳阳，艳阳的火红思域，几乎要刺痛我的眼睛。可是，喜欢，如同朝天椒一样的火红，红得热烈，红得纯净，红得桀骜不驯。
　　外观时尚内饰精良
　　人性化关怀以及优雅的运动风格充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格，不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条，滑至车身尾部并向后延展，微微上翘的扰流板，提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计，类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力；略低的腰线一路上挑至车身尾部，与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态，静态时也有奔跑的感觉。
　　大胆前卫的内饰是一大亮点。同外观带给人的惊喜如出一辙，人们甚至难以相信这是一辆量产车。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余，切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心，车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层，便于高速行驶时，不用转换视线就方便地一览无余；转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东，则被安置在下层。
　　前风挡大副迁移，造就出宽大的仪表台。这个设计大多出于RV厢式多功能车，此种设计营造出更为宽敞的内部空间，并且在正面撞击时，可有效增加安全缓冲区域。
　　充满运动风格的两辐式方向盘可以上下前后四方向调节，改装一族一定有意外的惊喜：因为不必改装就达到了改装的目的。方向盘还整合了音响及巡航系统控制键，采用“触摸十设计”，行驶过程中不用低头便可完成音响以及巡航设定。
　　规划合理整齐的各种储物格非常便利且不显零乱，又一次体现了本田造车的精致与匠心。由于轴距经过加大的关系，高个子坐在后座也丝毫不觉得逼仄。
　　油门灵动操控得心应手
　　CIVIC外观像个清俊小生，所以理所当然地，其反应也是灵动见长，俏皮而聪敏。
　　1．8升的i－VTEC发动机，通过采用可变气门正时技术，发动机可以达到140马力和174牛·米。全新的五档手动变速箱的换挡行程很短，整个动力系统都充满了动感油门的响应，非常直接。
　　CIVIC采用了四轮独立悬挂，而不是后扭力梁，显然这是为了提高舒适性。驾驶的感受来说，CIVIC在直路的表现很好，较为柔软的悬挂对于震动的吸收很好。由于底盘的侧向支撑较软，过弯时车身的侧倾较大。但是，倒也不至于让人有太大的倾侧感觉。外直径36厘米的方向盘总圈数只有2．5圈，尤其难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应，方向盘的路感清晰。有的试驾报告说CIVIC在激烈驾驶时，会产生转向不足，但是我们没有发现。也许CIVIC想淡化的正是前几代CIVIC在人们头脑中的运动精神。刹车行程很短，小个子的美眉也不必担心会踩不到位。油门离刹车踏板很近，从油门到刹车非常方便。
　　我们感觉与以往日系车底盘过轻的印象相反，CIVIC并没有表现得过于轻浮，底盘与方向盘的表现比较中庸，不至于在高速过弯时有倾翻的感觉。1．255吨的自重虽然算不得重，但是良好的设计，却让CIVIC远离了日系车底盘不稳的诟病。
　　同丰田等日本公司一样，非常善于学习，并且能够抓住看似不利的时机，成就自己。与丰田不同的是，本田的创新清神体现在了每款车上，在每一个细节抓时新科技，抓住时尚。总是能够保持与时代同步，在每一个领域都保持领先的地位。跳跃式发展的CIVIC，比美女还要有优势，因为美女还有年华老去的结局，好的车却会代代相传，不断地进化完善，臻于完美。
　　技术亮点
　　i－VTEC发动机采用正是可变气门，发动机可以达到140马力和174牛·米。虽然别人也有用过，但是，本田在发动机上却有独到的心得，此项技术又一次为本田赢得了荣誉。省油高功率，不是本田自吹。
　　四轮独立悬挂兼顾了舒适性和运动性，方向盘只有2．5圈，难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应，方向盘的路感清晰。
　　试车手点评：
　　源远流长的历史和设计，让CIVIC彻底摆脱了日系车底盘轻、高速不稳的痼疾，灵动的反应让驾驶更富有乐趣。受到家庭欢迎的同时，喜欢改装的朋友们不必失望，运动性仍是CIVIC的一大优点。

相关tag:本田思歌图价格及图片
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

本田哪款车最便宜（本田最便宜四缸车上市 8.18万起全新一代飞度能否霸占10万级市场） ♂

本田哪款车最便宜（本田最便宜四缸车上市 8.18万起全新一代飞度能否霸占10万级市场）

本田最便宜四缸车上市 8.18万起全新一代飞度能否霸占10万级市场
本田比思域小，价格更便宜的那款车叫什么
本田最便宜的车是哪款求推荐
广州本田哪一款车最便宜

本田在摩托车领域赫赫有名，在中国市场，每当本田发布一台四缸摩托车后总会遭到摩友吐槽：“或许，飞度才是本田最便宜的四缸车吧。”不负众望，全新一代国产本田飞度于8月26日正式上市，售价8.18万-10.88万，依旧是本田在中国最便宜的四缸车型。

“返祖”进化?盲区减小

第4代本田飞度造型可以用“返祖”来形容。新车回归第1、2代俏皮可爱的风格，并未延续第3代运动的风格设计。

第4代飞度外观精致程度相对第3代提升不少。带有透镜的LED头灯和条状的LED日间行车灯很有现代风格，双色车身符合年轻人的审美。

第4代飞度对A柱进行了优化，采用了Y字型A柱设计。原本的一个A柱被分为两个，之间通过三角窗相连，且前端A柱从110mm瘦身至55mm，大幅度减少A柱盲区。发生碰撞后，冲击力主要传递至后端与门框相连的A柱，因此刚性也有保障。

跨界飞度或成热门

第4代飞度除了常规车型外，还提供两款跨界车型，售价分别为9.98万-10.88万。跨界飞度外观采用了大量的黑色工程塑料包裹，如轮眉、保险杠等，在面对较差路况可以避免车漆的损伤。

同时跨界飞度悬架相对普通版飞度升高30mm，通过性更高。跨界版飞度的车身尺寸为4090*1725*1567mm，普通版飞度的车身尺寸为4109*1694*1537mm，轴距两者均为2530mm。

内部配置方面，跨界版飞度两款车均配备魔术座椅，从这方面可以看出跨界版飞度专为出行打造。而普通版飞度并未配备魔术座椅。

跨界版飞度还提供8英寸中控屏，支持Carlife手机互联。扬声器的数量上，跨界版飞度也要比普通版飞度更多。

跨界版飞度的配置全面超越普通版飞度，根据中国路况以及中国消费这对于空间利用率方面的追求来看，跨界版飞度很有可能成为热门车型。

取消手动?动力不变

第4代本田飞度搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气四缸发动机。最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。这款发动机是由老款发动机升级而来，动力参数全然未变，仅仅是满足了国六排放标准。

传动系统方面新车全系均为CVT无级变速箱。根据本田的数据显示，全球飞度销量中手动挡车型占比少之又少。为控制成本，减少不必要的产能输出新车全球范围内取消手动车型。

全文总结

随着经济增长，汽车相对越来越便宜，小型车的数量在逐渐减少。目前飞度的竞争对手仅有大众Polo、丰田YARiS?L致炫/威驰FS。此次换代飞度能否再被冠以“神车”名号，还需我们拭目以待。

比思域便宜一点的本田车有4款：

1、凌派

2、锋范

3、哥瑞

4、竞瑞

希望能帮到你。

本田最便宜的车是本田飞度，非常的便宜耐用，外观和配置方面也都不差，推荐入手。

优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号。

耗油：高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9.这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。

缺点：各种噪音，胎噪，风噪等等；只有前轮内衬，后轮没有内衬；原车喇叭好像电动车喇叭，不够大声；4.原车大灯总成，实在非常暗。原车车漆太薄，随便一碰就能看见底漆了。

飞度的光环有多耀眼？作为日系车，这是一款少有的被国人吹上天的神车，虽然售价7万元起步，而且几乎没有什么配置，但这并不妨碍国人对这款小车的追求，更有甚者，这款车还被众多车友们给冠以了“超跑GK5”的名号。

飞度 Fit
1.3L 普通版 2008款 7.78万元
1.3L 标准版 2008款 8.78万元
1.5L 普通版 2008款 8.98万元
1.5L 标准版 2008款 9.98万元
思迪 City
1.3L 手动标准版 2008款 8.28万元
1.5L 手动舒适版 2008款 9.38万元
1.5L 自动舒适版 2008款 9.88万元
1.5L 自动豪华版 2008款 10.48万元
奥德赛 Odyssey
普通版 2007款 20.38万元
标准版 2007款 22.18万元
舒适版 2007款 22.98万元
豪华版 2007款 24.98万元
雅阁 Accord
2.4 EX 2008款 22.98万元
2.4 EXL Navi 2008款 26.48万元

本田哪款车最贵 ♂

本田哪款车最贵

本田哪款车最贵
本田那款车最贵
本田最贵的SUV
本田系列的什么车最贵

本田里程好像40多万，不过现在停产了，现在最贵的应该是雅阁，国产的本田就属广本的雅阁（20.28）、奥德赛（22.98），东本的思博锐（23.78）、CR-V（18.98）虽贵了。因为每一款车的定位不同，所以没法分出最贵的是那一款。奥德赛和CR-V不用说了，一个是商务，一个是城市型SUV，雅阁属于舒适型的商务轿车。思博锐属于该款于讴歌的运动型轿车。（以上所列价格都为每款车的最低配的价格，单位为“万”）

本田bai的2011款歌诗图 3.5升旗du舰版售价在38.88万到43.88万，这zhi个是可以在国内dao购的最贵的本田zhuan车型，因shu为本田有很多美版或欧版的车都不在我们国内销售的，欧美版不知道价格。如果“本田”是指本田公司，那讴歌就是本田旗下的高端品牌，2010款讴歌3.7 MDX豪华运动版，厂方指导价为91万，经销商报价在77.35万到95万之间，这也是国内能在4S店直接买到的最贵的讴歌车型

东风本田UR-V。东风本田UR-V是一款在2018年生产的SUV车型，官方售价33万，是本田最贵达到SUV汽车，该价格已经高于奥迪a4l。东风本田UR-V的内部设备全是高配的，一键启动，倒车影像，真皮座椅应有尽有，质量还非常的好。

国产的本田就属广本的雅阁（20.28）、奥德赛（22.98），东本的思博锐（23.78）、CR-V（18.98）虽贵了。因为每一款车的定位不同，所以没法分出最贵的是那一款。奥德赛和CR-V不用说了，一个是商务，一个是城市型SUV，雅阁属于舒适型的商务轿车。思博锐属于该款于讴歌的运动型轿车。（以上所列价格都为每款车的最低配的价格，单位为“万”）
希望我的回答对你会有所帮助。

相关tag:本田价格最高的车型
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

标签：便宜万元发动机价格