江铃福特全顺厢货车最大的货箱多长(江铃福特全顺商务车（江铃福特全顺和上汽大通V80哪个好）)

江铃福特全顺厢货车最大的货箱多长 ♂

江铃福特全顺厢货车最大的货箱多长

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• 16.38-23.38万元 第九代江铃福特全顺Pro正式上市
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我有一俩经典短轴中顶6座，也就是物流版。送货用，开的少，一年多了还不到一万公里。 我来回答你的问题： 油耗还可以，全市区大约8~10个油。（2.4柴油）浙江义乌这个地方很多人也是知道，比较堵车的。 动力也可以，必要和轿车比。 舒适度基本没...

长安福特比江铃福特好，区别就在于操控性和灵敏度不同。?

长安福特是在2001年4月，福特与中国百年企业长安汽车集团签约成立的，并在2003年初正式投产，生产的车型更加大众化，比如福克斯、蒙迪欧、翼虎等这种普通的家用轿车、SUV，这种车型生产出来消费人群也相对要多一些。?

江铃汽车在1995年便开始与福特达成战略合作伙伴的关系，并且现在还拥有江铃32%的股份，不过江铃福特生产的主要是全顺客车或者是福特撼路者这类纯正SUV，相对来说偏科一些。?

长安福特定位不同，追求的是驾乘舒适性，所以内饰和舒适性肯定就会好一些。外观方面，中网的面积也有所缩小，显得更加软润精致。内饰的用料大量采用了软质材料，很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美，看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。

12月19日，?新世代全顺Pro在数字化新地标乌镇正式上市。售价区间为16.38-23.38万元，并提供有价值1.38万元的上市三重礼遇。

江铃福特秉承福特“先锋创新“精神，以客户价值为导向。此次上市的新款车型更是率先在轻客行业推出具有时代特色的数字化服务，以全面领先的实力帮助用户解决用车痛点，提升用车价值，为客户提供Uptime100%全时营运解决方案。

细数江铃福特全顺，自1965年诞生欧洲以来，福特全顺在1976年即获得首个百万用户群，1997年进入中国轻客市场也是广受用户好评。2010年的全球销量顺利达到600万辆。到2019年，福特全顺的全球销量更是突破1000万辆，成为第一个销量达千万的欧系轻客品牌，而取得这一耀目的成绩足以彰显其产品力。

福特新世代全顺Pro是福特新世代全顺的中期改款车型，定位为轻客车型，提供多种座椅布局。外观方面，新车前脸采用四边形进气格栅，格栅周围利用镀铬进行装饰，很符合美式车型的设计风格。

新世代全顺Pro侧面线条十分硬朗，高顶设计让车内空间十分宽裕，在车身右边仍旧设置了单侧的侧滑门方便乘客上下车。种类上分为豪华型客车、厢式货车、物流车、普通型客车四种车型；车内布局上，新车提供长轴、长轴双后胎、加长轴后双胎和低顶、中顶、高顶车身形式可选，并且还有3~17座的多种座椅布局以满足不同消费群体的特定需求。

内饰部分，新车中控布局同样与时俱进，中控配大尺寸液晶显示屏，方向盘加入多功能按键，另外包括自动大灯、一键启动、定速巡航、感应式雨刷等乘用车常见的功能配置在这台轻客上也有体现，这也是改款后重要新价值标准。

另外，新世代全顺Pro打破整个轻客的行规，在车内率先采用Moblieye?Q4芯片ADAS高级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、防碰撞预警、全速自适应巡航等多项功能，并且在车内还使用数量众多的传感器。

至于动力部分，新车将继续搭载2.2T直列四缸柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩355牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速AMT自动变速箱。除此之外，新车全系为前置后驱布局，且部分车型还将采用电动助力转向。

点评：作为一款“营运王”，历经九代的更新，新世代全顺Pro带给我们是更符合社会用车潮流以及数字化服务，让轻客车主们对车辆管理有了新的期望，而这些期望改变了用户的生活。对于江铃福特来说，新世代全顺Pro的诞生也让其摆脱了“货车”的形象，让其档次得到升级。

江铃厢式货车现在有4个系列，江铃顺达，江铃凯运，江铃凯锐和江铃凯威系列。江铃顺达（空调和助力都可自选要不要），价格在6万多-8万多，因为车型有很多种；凯运（空调助力都可自选）价格从7万多-9万多；凯锐从9万多-11万多；凯威是江铃这两年推出的中型货车，吨位从3吨多--6吨多，价格11万--14万多。
顺达，凯运和凯锐都是液刹，凯威是气刹，刹车这个是没法定制的
比较畅销的是顺达系列，因为其他三款发动机是电喷的，中国的油品达不到要求，特别是年底油荒的时候，而且顺达价格实惠，经济耐用。

箱内高度为：1.75m。
江铃小货车，江铃单排厢式封顶货车，货车规格，外廓尺寸：长5.995米，宽1.88米，高2.75米，货厢内部尺寸：长4.26米，宽1.81米，高1.75米（合计14立方左右），载重吨位1吨—5吨，空调车，带GPRS导航。

摘要
亲，您好！福特全顺厢式货车3座是中顶厢式货车

咨询记录 · 回答于2021-12-21

福特全顺厢式货车3座是什么货车

亲，您好！福特全顺厢式货车3座是中顶厢式货车

全顺3座厢式货车也是属于货车的，而货车在节假日走高速公路是要照常收费、不免费的

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江铃福特全顺商务车（江铃福特全顺和上汽大通V80哪个好） ♂

江铃福特全顺商务车（江铃福特全顺和上汽大通V80哪个好）

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江铃福特全顺更好。

1、价格方面，全顺顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V80顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，全顺顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V80顶配版的车身短，同时全顺顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V80顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，上汽大通MAXUS V80顶配版的要比全顺顶配版的丰富。

新时代全顺V348柴油2.4用的是5W-30的机油。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SM（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。机油分级之后的标号表示其黏度规格。

例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

拔下钥匙就切断电源了。江铃经典全顺发动机控制模块位置：打开右侧手扣位置，就可以看到了。全顺商务用车的造型以目前在欧洲和国外汽车市场较流行的福特transit商务车为蓝本，车头为前伸式安全车头。它的车身长、宽、高分别为4615、1974、2050mm，从数据看出它具有宽大的车内空间。全顺车目前主推的有三种型号：8豪华型glx，12座lx标准型和豪华型。

新全顺 感觉挺好的 经典的时代已经过去了 新全顺也是福特品牌旗下的 实力不弱一好：车辆耗能低。对于一辆轻客来说，无论多载还是少载，车一直在用，油一直在耗，所以一辆省油的轻客对于用户来说就非常重要，即使每趟多省半升油，也能让用户积累出巨大财富。福特新全顺作为专业高效的多功能商用车，专为中国消费者搭载了福特2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机，两款发动机在节油减排方面表现出色，油耗官方数据显示为百公里7.6L，这个数字对于轻客界来说是具超前水准的。二好：践行节能环保。汽车尾气作为大气污染物的主要来源之一，一直是政府治理的对象。从2017年1月1日起，全国范围内执行汽车国五排放标准。在国内轻客领域，节能环保技术处于行业领先地位的当属福特全顺轻客。福特新全顺通过不断革新节能环保技术，实现最优的节能减排效果，从根源上遏制尾气排放带来的环境污染。其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统)，大大降低PM和NOx的排放量；汽油版车型运用涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术，有效降低燃油消耗达20%和二氧化碳排放达15%，为创业者提供最为高效的绿色行车方式。三好：二手车保值。检验一辆轻客是否出色，不仅要具备“多快好省”优秀品质，还要看是否保值。超越从未被超越的福特新全顺搭载的汽、柴油发动机不仅在节能减排方面表现出色，国V排放标准更是无惧日益严格的汽车环保排放新政，因此具有超高的二手车保值率，无论是一、二线城市，还是在乡镇，二手车价格都在其他竞品车型之上，显示出福特强大的品牌力。

新全顺和全顺的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、新全顺：长×宽×高(mm)5782×2000×2360。

2、全顺：长×宽×高(mm)5418×1974×2232。

二、发动机不同

1、新全顺：92kW(2.2L涡轮增压)发动机。

2、全顺：68kW(2.0L涡轮增压)发动机。

三、最大扭矩不同

1、新全顺：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-2000。

2、全顺：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-2000。

参考资料来源：百度百科——福特全顺

参考资料来源：百度百科——福特新全顺

全顺汽油（欧IV）报价?1?7座低顶豪华?JX6466B-L?15.68?2?7座中顶豪华?JX666B-M?16.18?3?9座中顶豪华?JX6547A-M?19.18?4?11座低顶豪华?JX6466C-L?15.68?5?11座中顶豪华?JX6466C-M?16.18?6?14座中顶豪华?JX6546C-M?19.18?7?14座高顶豪华?JX6546C-H?19.66?8?7座低顶普通?JX6466B-L?13.60?9?7座中顶普通?JX6466B-M?14.10?108座低顶普通?JX6466B-L?13.60?11?8座中顶普通?JX6466B-M?14.10?12?12座低顶普通?JX646C-L?13.38?13?12座中顶普通?JX6466C-M?13.88?14?长轴距12座中顶普通?JX6566C-M?16.88?15?长轴距12座高顶普通?JX6546C-H?17.59?16?15座中顶普通?JX6546C-M?16.88?17?15座高顶普通?JX6546C-H?17.59?18?短轴6座低顶物流车JX6466B-L?11.40?19?短轴6座中顶物流车?JX6466B-M?11.90?20?短轴10座低顶物流车JX6466C-L?11.18?21?短轴10座中顶物流车JX6466C-M?11.68?22长轴6座中顶物流车?JX6546B-M?15.99?23?长轴6座高顶物流车?JX6546B-H?16.47?24?长轴10座中顶物流车JX6546C-M?15.78?25?长轴10座高顶物流车JX6546C-H?16.26?注：?以上价格仅白色，银灰色金属漆为选装件，短轴低顶2200元、短轴中顶2500元，15座中顶3600元。?全顺柴油（欧III）报价?1?短轴低顶7座普通?JX6466DF-L?14.09?2?短轴中顶7座普通?JX6466DF-M?14.59?3?短轴普通8座低顶?JX6466DF-L?14.09?4?短轴普通8座中顶?JX6466DF-M?14.59?5?长轴豪华9座高顶?JX6546DE-H?19.96?6?长轴豪华9座中顶?JX6546DE-M?19.48?7?11座豪华低顶(ABS)?JX6466DE-L?16.18?8?11座豪华中顶(ABS)?JX6466DE-M?16.68?9?14座高顶豪华(ABS)?JX6546DB-H?19.96?10?短轴普通12座低顶?JX6466DE-L?13.88?11?短轴普通12座中顶?JX6466DE-M?14.38?12?长轴普通12座中顶?JX6546DB-M?17.18?13?长轴豪华14座中顶（ABS)?JX6546DB-M?19.48?14?长轴普通15座中顶?JX6546DB-M?17.18?15?长轴普通15座高顶单胎?JX6546DB-H?17.88?16?长轴普通17座中顶?JX6593D-M?18.28?17?长轴普通17座中顶（ABS)?JX6593D-M?18.58?18?长轴普通17座高顶单胎?JX6593D-H?18.88?19?长轴普通17座高顶单胎（ABS)?JX6593D-H?19.18?20?长轴普通17座高顶后双胎?JX6593D2-H?18.88?21?长轴普通17座高顶后双胎（ABS)?JX6593D2-H?19.18?22?短轴普通6座低顶快运车?JX6466DF-L?11.89?23?短轴普通6座中顶快运车?JX6466DF-M?12.39?24?长轴普通6座中顶快运车?JX6546DE-M?16.30?25?长轴普通6座高顶快运车?JX6546DE-H?16.77?26?短轴普通10座低顶快运车?JX6466DE-L?11.68?27?短轴普通10座中顶快运车?JX6466DE-M?12.18?28?长轴普通10座中顶快运车?JX6546DB-M?16.08?29?长轴普通10座高顶快运车?JX6546DB-H?16.56?V348欧III排放标准价格表?1长6座中顶经济型带PEP?18.280?万?2长10座中顶普通型带PEP（独立座椅）?20.280?3长10座中顶豪华型ABS带PEP（独立座椅）?21.310?4长14座中顶普通型带PEP?20.250?5长14座中顶普通型带PEP?20.250?6长15座中顶普通型带PEP?20.280?7长15座中顶豪华型ABS带PEP?21.310?10短7座中顶普通型?带PEP?17.980?11短7座中顶豪华型带PEP?18.980?12短10座中顶普通型?带PEP?17.980?13短12座中顶普通型带PEP?17.780?15短7座低顶普通型?带PEP?17.480?16短7座低顶豪华型带PEP?18.480?17短10座低顶普通型带PEP?17.080?18短12座低顶普通型?带PEP?17.180?19长3座中顶经济型VAN带PEP?17.280?20加长6座高顶双胎经济型?带PEP?21.280?21加长13座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP?23.000?22加长14座高顶普通型双胎ABS(带侧拉门)带PEP?23.480?23加长15座高顶普通型单胎ABS(无侧拉门)带PEP?23.150?24加长17座高顶普通型双胎ABS(无侧拉门)带PEP?23.280?25短轴6座低顶(带PEP)?16.160?26短轴6座中顶(带PEP)?16.660?

易车讯 江铃福特通过官方微信账号对外发布，福特新全顺“地库版”正式上市。新车分国五排放和国六排放车型，累计12款配置，指导价14.69万元~17.06万元人民币。

江铃福特“地库版”上市

江铃福特全顺对比大通 v80哪个质量好 ♂

江铃福特全顺对比大通 v80哪个质量好

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江铃福特全顺质量好。

福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。

福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。40年福特全顺前，第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，迅速成为国内中高档轻客市场的领导品牌。

全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内高档轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

「老黄瓜刷绿漆」江铃特顺不宜与一线国产轻客相提并论 公交在轻客领域是出了名的。江铃福特合资的Transit品牌曾经拥有突出的技术优势，这是福特汽车公司和五十铃汽车公司技术支持的结果。然而，福特五十铃或多或少并不进取。最近江铃及其合资品牌推出的轻客皮卡技术水平非常落后，其中最具代表性的就是被福特抛弃的“特顺”。

江铃特顺解析

非凡顺的设计沿袭了老款福特Transit，粗犷的线条，复古的汽车门窗，诡异的中网。这些车可以说是轻客设计史上的绝对败笔。不过，设计并不是这款车的主要缺点。这款车汽油版搭载三菱“4G63S4N 2.4L”，动力储备只有100 kW/200N·m，还不如一些大功率1.0T三缸发动机。凡是有一些R&D能力的自主品牌都不再有落后的三菱发动机，江铃的水平可见一斑。

柴油版搭载江铃“JX493型2.8T”柴油发动机，与老款“4JB1”同级。最大功率只有85kw(相当于116马力)，最大扭矩低至285n·m，2000 rpm时会开始下降。这款柴油发动机的水平只能评价为极差，因为主流的2.0T国产发动机也有以下水平。

上柴π-2.0T单涡轮量产版，动力储备为109kw/375N·m。长城GW4C20M双涡轮版，动力储备为120kw/400N·m。

众所周知，内燃机排量越小，油耗越低。同样排量的发动机扭矩越大，同样转速下马力越大。在马力需求相同的前提下，扭矩越大，低速时马力越高，转速越低等于油耗越低。

江铃特顺是一条被福特淘汰的生产线，利用江铃福特的品牌知名度来赶“末班车”。但是太落后的技术太差了，不值一提。至于质量的稳定性，没必要过度解读，因为这样落后的发动机除了稳定性没有任何价值。但江淮、大同、东风、福田等自主品牌的小客车质量相同，但车辆的NVH水平和油耗表现有绝对优势，所以特顺应该不复存在。

新全顺与途睿欧

江铃福特的新transit不是纯美系轻客，因为它的“LDURATORQ4D206L 2.0T柴油发动机”是江铃研发生产的。国产柴油机拥有先进的量产机，但南昌江铃打造的这款机器远远不足以进入第一阵营的水平；因为它的最大功率还是低至89kw(121马力)，最大功率低至300N·m(1500 ~ 2500 rpm)。与上述两款排量相同的国产柴油发动机相比，福特Transit使用的江铃柴油发动机似乎非常落后。

江铃福特途锐欧是过境轻客的“高端涂装版”。核心区别在于，轻客版仅后扭力梁采用钢板弹簧，而MPV版仅将后扭力梁悬架的弹性部件改为“空气动减振”。单纯更换减震器并不能改变扭力梁体验差的问题，加上前驱动的扭力梁也太低端了。而且，这款车上搭载的“4G20B5L 2.0T汽油发动机”水平也很低，最大功率149kw还可以接受，但最大扭矩低至300N·m就很差了。优秀的国产1.5T直喷汽油机已经有了峰值300N·m的量产机，2.0T选项高达360 ~ 390N·m。

总结:江铃汽车在轻客领域已经没有竞争力。福特汽车公司基于合资品牌的技术支持非常有限。最近只有抖路的人用过野马的两个主组件，还是很吸引人的。商用车领域，皮卡率先反制，江铃/庆铃/五十铃品牌总销量不及自有品牌长城汽车。轻客方面，江铃依维柯持续下滑，大同东风江淮等品牌逆势崛起。在选择这类车时没有必要“合资品牌迷信”，否则轻客体验的概念永远停留在多年前的低标准。

江铃福顺发动机大通V80发动机，它俩各有各的好发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

　　首先两台车都没有超过6米，可以选择不超过9座的车型，也就意味着C1驾照就可以开。你要坐人？C1驾照就可以载9个人，你说拉货，这空间比那些微面大多了，你要接待？随便一改就是房车，这才是完美首选啊！
　　外形：
　　一直一来，这类轻客都不会在外观设计上花太多功夫，而江铃特顺绝对会让你耳目一新，首先就是这个大嘴的前脸设计。
　　如果有熟悉的朋友可能会发现这几乎就是星球大战里的暴风兵，让一向呆板的商用车有了不一样的感觉。
　　不过审美这个东西还是见仁见智，就不评判好看与否了。
　　而大通V80依然是比较常规的轻客设计
　　内饰：
　　因为江铃特顺是作为经典全顺在国内的继承者，所以很多硬件都是来自于此，比如中控台几乎就是经典全顺，不过在今时今日还是做了不少的优化和更新，比如更加短小的挡把和更具有运动气息的方向盘，材质和配色上也没有经典全顺那种年代感了。
　　相比之下大通的内饰则比较倾向于轿车化的设计，能看到一些现代化的东西，不过由于轻客更加宽大的车身，设计在中间的仪表盘有点考验驾驶员的视线，特别是光线太足的情况下很难看清仪表盘。

空间：
　　这个绝对是轻客最大的优势，两台车的空间都很大，大到空虚。
　　值得一提的是特顺的座椅上竟然还有ISOfix儿童座椅接口。
　　别说儿童座椅，这空间能直接放一张婴儿床进去。还有一点比较贴心的就是因为车身较高，特顺侧门和后门都有脚踏板。
　　不管是对于乘客上下车或者搬东西来说都更方便。除此之外，虽然特顺的地板直接是钢板，但是预留了不少锚点，如果空间比较空旷可以更好的固定装载的货物。
　　相比之下大通后门的脚踏板几乎和保险杠平齐，侧门也没有脚踏板。
　　地板虽然看着很清爽，但是过于平滑，并且没有预留的锚点，在变道的时候车内物品可能会产生位移。

特顺2.8T发动机，功率85KW、扭矩285NM 大通2.5T发动机，功率100KW、扭矩330NM。我就想不明白了这个动力到底是功率，还是看扭矩，要是看排量的话，那大众的车型排量2.0的有330和380的动力应该一样啊，为什么380的动力更强呢 不要跟我谈大通多么多么环保，有什么用，没有动力，一切都是扯蛋，特顺的动力是大通无法超越的，没有动力怎么载重。 我买了两年特顺夏天9个油冬天11个油 @2019

大通V80发动机静音。
动力的话，特顺和大通V80还是有点区别，所以呈现的油耗表现大不相同。大通V80配置的是2.0T和2.5T的柴油发动机，其中2.5T柴油发动机最大功率100kW，最大扭矩300N·m，从数据上看输出还是比较强劲的，但是在实际行车过程中，转速低于2000转时有明显动力不足的感觉，油耗方面的话是保持在8.4L以上。
江铃特顺也有两款动力系统可选，但是分别是2.8L的JX493柴油发动机和2.4L的4G69S4N汽油发动机。拿柴油发动机车型跟大通比，最大功率85kw，最大扭矩285N·m，数据上不如大通有优势。
但是它匹配的是5挡手动变速箱，操控性比较好，然后再加上SCR排气控制系统，能有效降低5-7%的油耗，百公里油耗最低可以开到6.6L，比起大通在用车成本控制方面做得比较好。

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江铃福特全顺改床车（新世代全顺小房车改造，探险旅行的好伙伴） ♂

江铃福特全顺改床车（新世代全顺小房车改造，探险旅行的好伙伴）

• 新世代全顺小房车改造，探险旅行的好伙伴
• 福特全顺六座后面改床合法吗
• 福特全顺底盘也有大空间房车了！3.0T+6AT配三张固定床
• 福特全顺15座可以改床车吗

考察一年还是选择新世代短轴中低顶国5车型来好好折腾一番。本人非常喜欢各种户外运动，曾经是一名没有什么成绩的运动员，这几年玩潜水，射击，越野，陆续开三菱帕杰罗V93进藏6次，川藏，颠藏，青藏，丙察察，阿里北线，阿里中线等全都跑了，由于帕杰罗的空间无法实现在户外长时间居住。所以一直想改一辆大点的车用于未来的旅行，我的需求1：空间利用率大 2：通过性好 3：最好是国际品牌（考虑到开出国旅行的维修） 4：稳定 通过一年的选择还是选择新世代，接下来是我的改造计划，找了几个修理厂和改车厂进行沟通一番结果别人都不知道我想要干嘛。因为我的车是要根据我要去的地方路况等各种需求改的。所以别人有很多不理解也是正常的。想来想去一气之下决定自己在家里的车库亲自动手进行改造。
在4S店的时候特意买的国5的，因为国6的需要加尿素，而我要求改好后的续航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻烦了。还要注意尿素的余量。
先发几张以往的自驾穿越照片这个是2019年5月在岗仁波齐，车上位置全部拆了铺成床铺，但还是无法满足户外生活，只能够做为简单休息
丙察察穿越
单人单车阿里中线
在阿里无人区露营，帕杰罗是一辆可以带你去任何地方并且能够安全回来的车型，要不是实在空间有限绝对是探险旅行的好伙伴
回到主题这个是车刚开回家的时候，进小区时有个不认识的保安以为我是送货的
短轴中低顶，短轴是为了更高的通过性，由于经常单人单车穿越所以空间也基本上够了
先拆仪表台了解一下这个车的电路和OBD的情况
全部拆空先
因为是手动挡开起来有点费事先改自动离合器。改完自动离合器开的就顺多了，其实和自动挡区别不大了，老婆也可以开
地板也全部拆掉，原车久一层木板没有任何隔音装置，所以噪音很大
底盘全部加隔音棉
加装电动踏板
改电路，加装逆变器，这些东西全部隐藏在内饰板里面
底盘分别加装清水箱和灰水箱
灰水箱在左边，这个位置非常空以后的电池组也计划改在这里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用来冲凉的，下面加工了一块不锈钢用于防水，周围要比下水口高15mm，这个是在自己的工厂用油压机拉伸出来的
改完后拉个浴帘直接在车上冲凉，水可以从这里流到灰水箱，这样车上就不需要专门的位置用于洗澡了，这个地方晚上门一关反正是空的刚好把他利用起来
后备胎架安装完毕。这个改法主要是为了安全，还有经常露营垃圾需要带走，有了这个杠就可以将垃圾挂到后面带着不需要放车里，而且可以拖挂其它挂车
上下水的管路在上车的踏板位置，这样不需要把底盘打孔，只需要侧边开孔就可以将管路引到底盘下面
洗手盘先用铝型材做个架子直接和车身固定
副驾驶位置可以360度旋转，也可以放倒和主驾驶拼成一张单人床
上下水部分搞定
后面可以变成一个两位的座椅也可以折成平床。这样需要睡觉的时候就是床，也不改变座椅的个数不怕查车和年审
便携式房车马桶可以隐藏，需要使用时再移出来，使用后再宿回床底下节省空间。
水表电表，户外淋浴花洒，淋浴花洒可以在车上用也可以拉外面用非常方便，水表可以实时查看水箱的水余量，电表也可以查看副电瓶的电量。
原车大灯真的太暗了非常暗的那种，简直比我原来帕杰罗的雾灯还暗，这个必须换掉
遮阳棚也装好了
轮毂太难看，轮胎换成全地形胎235/60/18
打扫干净感觉还可以
布置些软装
床是1.76x1.3米的还是够用的，本人1.73刚好可以睡
5月1带家人度了个小假顺便试了一下车，由于所有的部件都是铝型材直接固定底盘而且做了全车隔音所以跑起来感觉还是不错的，噪音完全可以接受，全车也没有任何异响，跑了2370公里总共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由于新车磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比较省油一点。2.2T柴油，这款发动机果然非常有力，比我想象的要有力。以前开过路虎卫士也是同款发动机但感觉在这个车上动力要更直接一些，也许是我的车改完后重量没有增加的原因，车子除了方向有些重其它的操控都很不错，开起来的时候感觉不出来是柴油发动机。
车子感觉不大不小，不怕限高，通过性也没有问题
整体效果还不错。本人文笔和时间有限，只能够做个简单分享，由于我的车需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加装太重的装备，做这样的改装也是完全按照自己的实际需求来改不一定适合所有人。
前脸改完效果出来了
安静的停在这里等待今年的新疆旅行，接下来需要改副油箱，改4驱，改升降顶等等。在这里欢迎各位大神多给指导，现在剩下4驱配件还没有找到，如果要从美国报关过来就要等太久时间了，或者直接开去泰国应该可以改因为泰国有这个车型的4驱版本，有没有那位兄弟有这个渠道希望介绍一下跪谢

福特全顺六座后面改床去合法的改装厂改装就合法，私自改装是不合法的。但是不能改变座椅数量，加装物品不能遮挡车窗。建议不要加装太多东西比如吊柜，虽然没说不许，但是给车内带来很多不安全因素。

福特全顺特点：

福特全顺开创了VAN车型的先例。作为一款至今拥有超50多年的历史的轻客车型，福特全顺在全球已销售多年，凭借独特的造型优势，在大家心里已根深蒂固。

无论是福特的家族式“马丁脸”设计，还是晶钻式大灯等等，都让它整个车辆看起来更加别致，给人一种强烈的冲击感。而且车身周边镀铬的金属装饰，又无形之中提升了整个车辆的质感。

基于福特新全顺底盘的一般为自行式B型房车，不足之处在于车内生活空间拥挤。本期实拍的旌航福特MX-Ⅲ是一款基于新全顺底盘打造的自行式C型房车，在空间方面表现不错，官方指导价39.8万起。车身尺寸5990×2240×2990（mm），轴距为2933mm，尺寸对于房车新手而言上手也很轻松，新车最大的亮点就是额头的造型了，酷似保时捷的车头让这台车显得更有运动气息。

动力方面搭载福特2.0T?Eco?Boost涡轮增压汽油发动机，最大功率202马力，峰值扭矩300N·m；匹配6AT自动变速箱，上蓝牌C2本即可驾驶。

车内装潢非常温馨，整体搭配更加赏心悦目。布局方面采用C型房车的经典布局，前方为驾驶舱与额头床，中间位置是客厅与厨房区，尾部是上下铺床位与卫生间。

额头床是一处双人床位，两侧装有外推窗采光透气，配备有爬梯方便进入床位。

会客区采用L型卡座沙发设计，行驶途中可坐两人，加上驾驶舱的两个座位整车核载4人。在驻车后沙发区舒适的坐3个人不成问题。餐桌支持升降，降下餐桌后可拼成一张儿童床；客厅上方配备有吊柜，可储存路途中的所需的物资。

比较有意思的是厨房区分布在两个区域，靠车头一侧装有80L多美达房车专用冰箱，上方是个小吧台，可以方便地放置物品，顶部还装有吊柜。靠车尾的厨房区配备有独立洗菜池，不常用的灶台被替换成可移动的便携电磁炉，在车内涮个火锅非常合适。

车尾是上下铺形式的子母床，还贴心地配备了台阶方便上床，旁边配备大尺寸外推窗保证采光，床头装有阅读灯以及USB插座，方便夜间充电。

卫生间采用干湿一体设计，配备多美达可旋转式座便器，带有独立洗手池以及独立淋浴，浴帘与毛巾架也均有配备。

在配置方面，旌航MX-Ⅲ水路搭载130升净水箱、50升灰水箱；电路方面搭载120Ah胶体电池、3000W充电逆变一体机以及100W太阳能电池板。支持选配2600W汽油发电机、400W太阳能电池板、820Ah锂电池以及埃贝赫汽油暖风机等。

福特全顺15座可以改床车。新全顺中轴中顶改床车是合法的，但是不能改变座椅数量，加装物品不能遮挡车窗。建议不要加装太多东西比如吊柜，虽然没说不许，但是给车内带来很多不安全因素。

福特全顺简介

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