东风“八平柴”EQ153卡车模型，欣赏它的魅力？东风前四后八卡车的车长有多少米 ♂
东风“八平柴”EQ153卡车模型，欣赏它的魅力？东风前四后八卡车的车长有多少米- 东风“八平柴”EQ153卡车模型，欣赏它的魅力
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1990年代初，东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车(简称“八平柴“)，这款车最早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴技术研发、并于1991年投放市场的卡车，采用康明斯发动机，它是国家“八五“计划期间重点攻关产品之一，也是东风汽车公司自行设计与引进消化、吸收国外先进技术相结合而开发的范例。?EQ153的推出，使东风卡车从长头车为主转向平头车为主，满足了上世纪90年代初国内重卡车市场的需求，也标志着康明斯车用发动机进军中国市场。当时批量装配康明斯B系列发动机，由于该机型在国内率先采用了涡轮增压器，特别适合高原地区的行使工况，也使得东风在90年代初期一举拿下了西南、西北等高原地区的卡车市场，成为当时中国卡车行业的一面旗帜，秉承东风一贯的品质，再次将国产卡车推向顶峰。
蓝色的漆面是当时区分军用与民用卡车最显著的标志
驾驶室仿制的是经典的日产柴神鹰卡车驾驶室
90年代车型设计多是这种平直的线条，朴实无华
与老解放那拥挤简陋的驾驶室相比，这个已经是质的飞跃了
主驾驶与两个副驾驶独立布置，保证了司机的操作空间
正方形的尾灯、转向灯以及倒车灯是这一代东风卡车的标志，挡泥板上还有东风的标志。
毕竟是小比例的模型，尾箱不能打开
车门能打开，43比例很难得
底盘的布局，该有的部件也都有了
东风前4后8的大货车属于东风天龙系列，整车实际长11.96米，货箱外尺寸实际长9.58米。东风重卡装载东风康明斯13L大马力发动机，提供更好爬坡性能和更高经济车速。匹配ZFAstronic自动变速箱，采用低风阻设计等多项节油技术，整车的油耗降低10%，搭载东风车载智能管理系统。
在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。
扩展资料：
其他参数
1、发动机
东风天龙重卡可根据用户选择搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机? 。发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛·米，最大排量达11.1升。
2、变速箱
东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次最高的ZF16挡变速器。
参考资料来源：百度百科-东风天龙
高美国：工资待遇：最低30万+（美国最低工资标准），大部分卡车司机工资在50万~80万左右在美国卡开车的收入也是因人而异，大致分为三种情况：1、本地司机：工资取决于提货的数量。一般情况下提一个货物在五十迈以内是50美元，超过五十迈以后就是一迈4美分，一般情况下一天能提两个货，也就是收入100美元。2、长途司机：工资取决于里程数和提货的数量。提一个和卸一个货物是50美元，然后里程是每迈4毛1，收入就是二者相加。至于每天能提货和卸货几趟，就是多劳多得。3、固定的工资：一趟一结算，不计算公里数和提货量，一个来回大约是1800—2200美元，如果是两个驾驶员的话，大概按照主驾1200美元，副驾900美元来分。一个月大概能走4~5趟，月工资能到8000美元，换算成人民币大概是5.7万。工作时间：美国交通运输部规定，运输人开车驾驶时间不能超过11个小时，且连续驾驶时间不能超过8个小时，8小时之内必须休息半个小时；每8天最多工作70小时，到了时间就必须强制休息36小时，一天的工作时间不能超过14个小时，换轮胎、加油、修车、装卸货都算在工作时间里。开车的优弊：美国的交通意识比国内强，交通意外发生概率很低；路况比较简单，没有国内那么复杂；最重要的是，美国没有过路费！另外在美国开车也没有油耗子，美国成立了卡车工会，如果有遇到油耗子或者是抢劫卡车的事情，都可以去卡车工会维权。不过美国的交通规则和国内差不多，各地的限速也不同，但是在美国开车最大的劣势是，在美国持枪是合法的，所以这也意味着发生人身意外的风险系数会增加，不过如果你想开车带枪，会比较麻烦，因为有些州是不让带枪的。另外，去美国开卡车难度系数还是很高的，因为美国没有劳务签证，去美国开卡车，不需要绿卡、但需要工卡。据《运输人》记者查到的信息，首先雇主要先向劳工部申请临时劳工证、并且证明工作为临时性质；劳工部批准后，就可以向移民局提出申请；由员工在美国境外提交申请。荷兰：工资待遇：小货车司机社会最低工资待遇：──小时毛工资：8.75欧元（约合人民币：68.5元）一年毛工资：18210欧元（约合人民币：14万+）；10多年经验的工资每月2,500欧元(税后约1967欧元，15399元），基本工资年薪约合18万+，荷兰对于卡车司机也有一些福利补贴，一年年薪最低能有20万+左右，福利还是不错的工作时间：荷兰的每天工作时间是5~6个小时，最长不超过9小时，每星期只要工作4天。开车的优弊：荷兰有着世界上最吸引人的休假制度，只要是全职司机，每年都可以享受至少24个工作日的带薪假期，另外这边周一上午是不上班的，上班时间一般是上午11点，在这边开卡车是一种享受，风景很美，开的卡车也很舒适，路况也不错，在这边开车时间比较短，每周工作时间为38—40小时，有些公司允许司机每天加个班，然后可以攒一个小休息日出来。澳洲：工资待遇：年收入50万~80万不等，澳洲大部分卡车司机能达到15万美元（约合人民币：106万）工作时间：8小时双休制。开车的优弊：澳大利亚是活在卡车轮子上的国家，所有内陆运输全靠卡车，因此对于卡车司机的需求很大，全澳的公路只有少数几条收费公路，99%的公路都是免费，那边也有交警，但是执法比较公正。在澳洲开卡车工资待遇还是不错的，薪水比白领高不少，但是比较累，并且这边的交规很严格，处罚力度很大。
东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前，在我国的公路上，就像开办“万国汽车展览“一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。第一批下线的解放牌卡车，参加了1956年的国庆阅兵式。所以，解放牌汽车是中国汽车的始祖，历史更加悠久！
到空挡位置，再拨高低阀。就是在6档里的时候就把开关调到高速，直接踩离合器挂7档，不要六档退到空挡再调到高速再挂7档。高低档是上下拨片的那种变速箱，在低档换高档或高换低的时候先拔片换高低再踩联合。
东风 天龙重卡 385马力 6X2 牵引车 （DFL4250AX2A）驱动形式：6X2发动机：东风dCi385-40马力：385马力变速箱：法士特12JSD180TA燃料种类：柴油排放标准：国四/欧四31.2万东风 天龙重卡 385马力 6X4 危化品运输牵引车(DFL4251A16)驱动形式：6X4发动机：东风dCi385-40马力：385马力变速箱：法士特12JSD160TA燃料种类：柴油排放标准：国四/欧四32.6万了解更多东风天龙车型报价，可以去卡车之家www.360che.com/看看，专门做卡车的，这也是那里看到的
主销商品6*4公路运输车发动机底盘型号轴距驾驶室发动机离合器变速箱前桥后桥主减速比油箱板簧轮胎空调 内部价YCDFL3251A7-K22D-000-010J4250+1350D310平顶YC6M290-33Φ430拉式膜片陕齿9档7吨13T轮减5.92350L10/1312.00R20有266354YCDFL3251A7-K49D-101-010J4600+1350D310平顶YC6M340-33Φ430拉式膜片陕齿9档7吨13T轮减5.26350L9/1312.00R20有2750006*4渣土运输车 发动机底盘型号轴距驾驶室发动机离合器变速箱前桥后桥主减速比油箱板簧轮胎空调10年参考合同价CDFL3250A9-K08E-002-010J3500+1350D310平顶C260 33Φ430推式膜片陕齿9档7吨13T轮减5.26200L9/1311.00-20有2458336*4工程运输车 发动机底盘型号轴距驾驶室发动机离合器变速箱前桥后桥主减速比油箱板簧轮胎空调10年参考合同价YCDFL3251A6-K18A-000-010J3200+1450D310平顶YC6M290-33Φ430拉式膜片RT-11509G7吨13吨轮减5.92350L10/1211.00R20有261563YCDFL3251A6-K19A-000-010J3500+1450D310平顶YC6M290-33Φ430拉式膜片RT-11509G7吨13吨轮减5.92350L10/1211.00R20有261563YCDFL3258A3-K20A-000-020J3800+1450D310平顶YC6M290-33Φ430拉式膜片RT-11509G7吨13吨轮减5.92350L10/1211.00R20有261563YCDFL3258A3-K20A-000-010J3800+1450D310平顶YC6M290-33Φ430拉式膜片RT-11509G7吨13吨轮减5.26350L10/1211.00R20有261563LDFL3258A3-K20-000-010J3800+1450D310平顶L290 30Φ430拉式膜片RT-11509G7吨13吨轮减5.92350L10/1212.00R20有270833LDFL3258A3-K20-001-010J3800+1450D310平顶L340 30Φ430拉式膜片RT-11509G7吨13吨轮减5.92350L10/1212.00R20有276042LDFL3251A1-K26E-000-020J3800+1350D310平顶L290 30Φ430拉式膜片陕齿9档7吨13T轮减5.92350L9/1011.00R20无268802LDFL3251A1-K26E-001-020J3800+1350D310平顶L340 30Φ430拉式膜片陕齿9档7吨13T轮减5.92350L9/1011.00R20无2757298*4重载公路运输车 发动机底盘型号轴距驾驶室发动机离合器变速箱前桥后桥主减速比油箱板簧轮胎空调10年参考合同价YCDFL3310A14-K55D-100-010J1850+4600+1350D310平顶YC6M375-33Φ430拉式膜片陕齿16档7吨13吨轮减5.26350L9/9/1312.00R20有316979YCDFL3310A14-K55D-200-010J1850+4600+1350D310高顶YC6M375-33Φ430拉式膜片陕齿16档7吨13吨轮减5.26350L9/9/1312.00R20有327396YCDFL3310A13-K25D-001-030J1950+4250+1350D310平顶YC6M340-33Φ430拉式膜片陕齿9档7吨13吨轮减5.26350L10/10/1312.00R20有312500YCDFL3310A13-K25D-100-010J1950+4250+1350D310平顶YC6M340-33Φ430拉式膜片陕齿16档7吨13吨轮减5.26350L10/10/1312.00R20有312500YCDFL3310A11-K56D-001-010J1950+3600+1350D310平顶YC6M340-33 Φ430拉式膜片陕齿9档7吨13吨轮减5.92350L 10/10/1312.00R20有308854DCIDFL3310A9-K36-201-030J1850+3400+1350D310平顶dCi340-30Φ430拉式膜片陕齿9档7吨，ZF转向机13吨轮减5.92350L9/9/1312.00R20有327083DCIDFL3310A11-K38-201-020J1850+3800+1350D310平顶dCi340-30Φ430拉式膜片陕齿9档7吨，ZF转向机13吨轮减5.92350L9/9/1312.00-20有320208DCIDFL3310A13-K37-201-050J1850+4200+1350D310平顶dCi340-30Φ430拉式膜片陕齿9档7吨，ZF转向机13吨轮减5.92350L9/9/1312.00R20有334375DCIDFL3310A13-K37-300-010J1850+4200+1350D310平顶dCi340-30Φ430拉式膜片陕齿16档7吨，ZF转向机13吨轮减5.26350L9/9/1312.00R20有334375DCIDFL3310A14-K50-203-010J1850+4600+1350D310高顶dCi375-30Φ430拉式膜片陕齿16档7吨13吨轮减5.26350L9/9/1312.00R20有343542DCIDFL3310A14-K50-202-010J1850+4600+1350D310平顶dCi375-30Φ430拉式膜片陕齿16档7吨13吨轮减5.26350L9/9/1312.00R20有3390638*4轻量化运输车 发动机底盘型号轴距驾驶室发动机离合器变速箱前桥后桥主减速比油箱板簧轮胎空调10年参考合同价YCEQ1318VB3GBJ-NZ3-Z08-010J1950+2850+1350CPB12-GYC6A260-33 Φ420推式螺旋陕齿9档 5吨10吨单减5.57280L8/8/1011.00-20无221250YCEQ1318VB3GBJ-NZ3-Z07-010J1950+2850+1350CPB12-GYC6A260-33 Φ420推式螺旋陕齿9档 5吨10吨单减5.57280L8/8/1011.00-20无220208YCEQ1318VB3GBJ-NZ3-Z06-010J1950+2850+1350CPB12-GYC6A260-33 Φ420推式螺旋陕齿9档 超速档5吨10吨单减5.57280L8/8/1011.00-20无220208YCEQ1318VB3GJ1-NZ3-Z04-010J1950+3310+1350CPB12-VYC6A260-33 Φ420推式螺旋陕齿9档 5吨10吨单减5.57280L8/8/1011.00-20无235208YCEQ1318VB3GJ1-NZ3-Z03-010J1950+3650+1350CPB12-VYC6A260-33 Φ420推式螺旋陕齿9档 5吨10吨单减5.57280L8/8/1011.00-20无238333LDFL3280A2-K56E-000-010J1950+3600+1350D310平顶L290 30Φ430拉式膜片陕齿9档5吨10吨单减5.57350L 8/8/1011.00R20有283854LDFL3280A1-K57E-000-010J1950+3100+1350D310平顶L290 30Φ430拉式膜片陕齿9档5吨10吨单减5.57350L 8/8/1011.00R20有282813搅拌车 发动机底盘型号轴距驾驶室发动机离合器变速箱前桥后桥主减速比油箱板簧轮胎远程油门10年参考合同价ISLDFL5250GJBA-K47-000-010J3650+1350D310ISLe340Φ430mm拉式膜片弹簧离合器8JS130T-B713T单减5.57200 8/1211.00-20有290625DCIDFL5251GJBA1-T25A-000-040J3800+1350D310dCi340Φ430mm拉式膜片弹簧离合器8JS130T-B713T单减4.44200 9/1311.00-20有297708DCIDFL5251GJBA1-T26A-000-040J4000+1350D310dCi340Φ430mm拉式膜片弹簧离合器8JS130T-B713T单减4.44200 9/1311.00-20有298958DCIDFL1310A-K80-001-030J1850+3400+1350D310dCi375Φ430mm拉式膜片弹簧离合器9JS150T-B713T单减4.44350 9/9/1311.00-20有328333LDFL5250GJBA-K09E-004-010J3650+1350D310L340Φ430mm拉式膜片弹簧离合器9JS150T713T单减5.57200 8/1211.00-20无263021
摘要您好，很高兴为您解答。93年东风大货车厂商指导价 :23.65万元
咨询记录 · 回答于2021-12-12
93年东风大货车多少钱
您好，很高兴为您解答。93年东风大货车厂商指导价 :23.65万元
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信息编号 汽车类型 品牌型号 吨位 厢长 购车年月 报价(万元) 发布日期 05160114 厢式货车 解放厢式货车 5TT 7.2M 2年7个月 13 09-06-25 03190150 厢式货车 东风轻型厢式货车(图) 1.49T 4.0*1.93*2.93M 2004.03 2.15 09-06-25 10130039 厢式货车 江淮篷架厢式 3.7T 5.85M 2005.7 6.5 09-06-25 10130041 轻型货车 长安双排货车 0.5T 2*1.4*0.34M 2008.05.27 4.2 09-06-25 10130052 厢式货车 江铃双排厢式货车 1.165T 3.35*1.76*1.73M 2008.03.04 8.5 09-06-25 10130053 自卸车 东风康明斯 15T 5.5M 2004.08 9 09-06-25 06060553 轻型货车 黑豹双排货车(图) 0.665T 2275*1495*330M 2006.08.02 1.6 09-06-25 06080724 厢式货车 轻骑厢式货车(图) 0.63T 3030*1585*1560M 2006.07.21 1.7 09-06-25 01110056 微型货车 长城皮卡 1T 1.4M 02年6月 2.5 09-06-25 02160008 轻型货车 时代轻卡 0.99T 4M 2001年3月 1.2 09-06-25 04260037 其他车型 陕汽牌 28T 12.8M 06年7月 25 09-06-25 06020026 轻型货车 江淮(图) 1.95T 4.1M 02年12月 2.2 09-06-25 06160063 微型货车 江淮货车 1.68T 4.1M 2003年11月 3.38 09-06-25 04250060 微型货车 解放 1.5T 4.3M 2005年9月 2.3 09-06-25 04010122 微型货车 五菱 0.66T 1.93M 07年11月 2.88 09-06-25 07100024 微型货车 黑豹货的 0.75T 2.10M 2005年11月 1.5 09-06-25 12040014 厢式货车 东风小霸王 0.7T 4M 08年5月 6 09-06-25 04230215 微型货车 时代轻卡(图) 0.67T 2.36M 09年4月 3.6 09-06-25 10180017 工程车 力神 1.75T 4.5M 07年12月 13 09-06-25 03090072 自卸车 宝石威龙 1T 4.3M 05年4月 5.3 09-06-25 03190031 微型货车 黑豹 0.86T M 06年2月 1.5 09-06-25 04110037 大货车 春兰 9.9T 9.6M 07年2月 14.5 09-06-25 04100116 厢式货车 东风小霸王 0.45T 3.5M 08年2月 2.6 09-06-25 03230103 轻型货车 跃进 1.95T 3.8M 4年多 4.5 09-06-25 05270119 轻型货车 跃进 0.725T 3.8M 06年11月 2.6 09-06-25
东风“风行T5 EVO”，外观神似卡宴 ♂
东风“风行T5 EVO”，外观神似卡宴
- 东风“风行T5 EVO”，外观神似卡宴
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图中的这款车就是今天的主角，来自东风汽车的“?风行T5?EVO”，不仅在颜值上让我们大为震撼，就连这款车的名字是不是也会给你带来足够的想象空间！
我们从正面上看，基本上与保时捷卡宴保持了同步的造型设计，上下双层的设计更是惟妙惟肖。两侧的大灯也采用了更加细长的鹰眼大灯的造型，配合下方的组合式的雾灯，呈现出的视觉效果也让人刮目相看！
整个侧面上如前脸一样主要是以圆润的造型为主，虽说能够看出它的区域式风格，但是论整体性上而言，这款车是很有话语权的！新车的溜背造型基本上等同于保时捷卡宴。圆润的车尾，配合贯穿于整个尾箱上的尾灯，绝对会给你带来一种强烈的既视感！排气方面也采用了双边双出四排气的设计，运动感十足！
相比较它的外观，新车在内饰的表现还是以高原创度为主，三幅式的方向盘造型很别致运动，仪表盘和中控屏是悬浮式的连屏造型，全车大量的采用了碳纤维的装饰设计，依旧彰显出这款车强烈的运动气息，全车的空调出风口为圆形的造型，同样符合这款车的设计理念！
全系标配了电子手刹，而且常见的例如电子驻车等功能全部成为了这款车的标配！红色的座椅运动感爆棚。当然了，如果真要感受一下的话，那只有真正坐上去感受了。最后说说动力，新车搭载的是来自东安三菱的1.5T发动机，不知道这台机器和EVO有何联系，说说你们对于这款车的看法！
易车讯?11月17日，东风风行T5 EVO在北京国家游泳中心正式亮相，新车同样将出现在广州车展现场。T5 EVO采用全新的设计语言，颜值非常高，代表了东风风行未来车型的设计方向。此外T5 EVO搭载一台1.5T涡轮增压发动机并匹配DCT变速箱。
T5 EVO采用东风风行品牌最新的“锋动力学”设计语言，前脸是夸张的“大嘴”造型，前进气格栅的样式非常锐利，营造出很凶猛的视觉感受。前脸看起来很彪悍的还有一个原因是采用了LED分体式大灯，锐利的日间行车灯像是眯着眼的猛兽。而机盖上的雄狮标识也说明了它整个设计的灵感来源。
T5 EVO的侧面设计也很有特点，采用目前流行的溜背式设计。和此前的一些“轿跑SUV”不同的是，它的设计明显是原生的，而不是在某款正常SUV的基础上变成溜背设计，这样看起来确实要协调很多。
T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，属于非常标准的紧凑型SUV身材，与这个级别主要的车型哈弗H6、博越PRO和长安CS75 PLUS的尺寸比较接近。
T5 EVO的尾部也是很有噱头，居然配备的是双边四出的排气布局，真的很夸张，当然，这种设计在自主品牌车型上也不是第一次出现。贯穿式尾灯下方是东风风行全新的标识“FORTHING”，比以前东风品牌的Logo好看不少。
东风风行T5 EVO的内饰造型很符合现在的潮流，大联屏和平底方向盘都有，总体不算简洁，配色以黑色为主，红色按键的背景光源点缀其中。方向盘上集成了多达20个按键，可以控制的多媒体系统、行车电脑、L2辅助驾驶系统和车载微信。仪表盘尺寸达到了10.25英寸，内部的UI设计非常简洁动感，很符合车型的定位。
配置方面，新车配备了6安全气囊、无钥匙启动、电动后备厢、前排电动座椅调节、座椅加热、驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降和自动泊车等功能，对于十多万的车型来说还是非常丰富的。
东风风行T5 EVO搭载了一台来自于沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。根据目前的工信部资料来看，这套动力总成的百公里综合油耗为6.6L。
一直以来在我的脑海里，EVO这个名字只属于一款车，那就是传奇神车三菱EVO，相信大家的想法也跟我一样。然而近日东风汽车出了一款新车，却刷新了我对EVO的认知，这款新车便是东风?风行T5?EVO，东风风行新车如此命名，不禁让人感觉是在“碰瓷”三菱EV0。甭管名字怎么样，下面咱们先来了解一下这款车，看看这款国产EVO都有哪些花样。
东风风行T5?EVO定位为紧凑型SUV，大家都知道，东风汽车之前的SUV产品基本走的都是廉价路线，紧凑型SUV的价格门槛往往都在10万元以内，比如风行T5、景逸X5、风光S560等等，然而风行T5?EVO的售价却让我感到有点小惊讶，它目前公布的预售价为10.49-13.79万元，明显要比东风汽车之前的紧凑型SUV更贵。这让我联想到了长安UNI-T，风行T5?EVO跟长安UNI-T类似，也是一款品牌向上的车型。
让我更加惊讶的是风行T5?EVO的外观设计，它整体的外观设计非常的大胆创新，运动气息很强且富有高级感。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5?EVO使用了全新的车标，仔细来看，新车标采用了盾形的黑底白图设计，里面的图案是一头张牙舞爪的雄狮，如果不凑近点看，还以为是兰博基尼的新车。不得不说，新车标确实还是挺不错的，东风汽车这么做，想必也是为了摆脱“双飞燕”车标的廉价印象。
除了新车标之外，风行T5?EVO的其他细节设计也充满了亮点，细长的日间行车灯搭配下方两侧獠牙造型的分体大灯，营造出了很强的战斗气息，进气格栅和轮毂均进行了熏黑处理，显然是为了增强运动感，侧面和车尾给人的感觉是敦实饱满，圆形四出排气也有着不错的视觉效果，比原厂的三菱EVO还多了两根排气。整体而言，风行T5?EVO的外观确实让我眼前一亮，它已经完全脱离了东风汽车原有的设计体系，给人以全新的姿态。
进入车内，风行T5?EVO在内饰用料上呈现出来的质感也很高级，一体式双联屏、游艇式档杆、平底式方向盘、圆形空调出风口等设计都是当下流行的设计元素，科技感和运动感都有所兼顾。此外，风行T5?EVO的配置也还算丰富，顶配车型配备有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助配置，而入门车型的配置则要少很多，仅有两个安全气囊，有故意拉低价格门槛的嫌疑。
从名字到外观，我们都可以看出风行T5?EVO在极力往运动方向靠齐，但是动力性能才是最能体现一款车运动性的地方。在动力系统方面，风行T5?EVO全系均搭载了三菱的1.5T发动机，代号为4A95TD，其最大功率为197马力，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63，不过在相同排量的1.5T发动机当中，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何，现在暂时还无从得知。
总的来说，东风风行T5?EVO在静态方面给我的第一印象很好，外观设计上颇具新意，内在的配置和用料也很厚道，再加上比较合理的售价区间，我相信风行T5?EVO上市后会成为一款销量不错的产品。东风汽车近两年一直在很努力地重塑品牌形象，而风行T5?EVO的到来，让我看到了东风汽车在品牌力和产品力方面的进步，希望这款新车能够给低迷之中的东风汽车带来好运。
外观太过激进。这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢；
作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。
风行t5evo的外观
风行T5 EVO由东风风行中西方团队原创打造，德国设计师主笔，首次采用了全新锋动力学设计语言，整体设计犹如蓄势待发的猛兽，搭配19寸轮毂，跃动力十足。
车身颜色方面，风行T5 EVO采用八种车身颜色，除了正式亮相的碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色，后续还将推出一款神秘车色，为消费者提供更多选择。
新车搭载了东风风行的全新Logo，在官方释义中，新Logo代表了新时代年轻人颠覆创新、个性张扬的特性，同时彰显了中国文化中自信无畏、勇猛向前的特质。
最近几年东风风行品牌的进步那是有目共睹，特别像东风风行T5这款车无论从它的产品力和性价比以及销量来说都有了很大的提高，在获得小成就之后，东风风行又发布了一款全新的车型它就是我们今天要聊的这款东风风行T5?EVO。
日前，官方还正式公布了其预售价格（10.49-13.79万），这价你看咋样？
外观上，这款车其实从整体的形象去看就可以明显看得到跟以往的风行T5那是没有什么关系的，它是明显去针对一些年轻人的市场而且为了这款车东风风行还去研发了独立的车标，所以它可以说是新风行品牌下面的一个全新的开始，无论是极具辨识度的前脸造型还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀感，针对外观设计在此我们就不一一赘述了。
悬架上，这台T5?EVO全系采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，在同级别车型中属于主流组合，根据我们在4S店试驾体验来看它的悬架并没有采用偏软的调校，也是属于中庸的一类，驾驶时会有一定的路感传递至车内，通过破损路面时能够将冲击感化解，但车内会有跳跃感出现。
车身尺寸，作为SUV车型车辆尺寸同样重要新车的长宽高分别为4565/1860/1690mm轴距达到了2715mm，这样的车身尺寸在同级车型属于中规中矩的水平，完全可以满足咱们普通消费者日常出行需求。
来到内饰部分，首先它整体的设计采用这种环抱式中控台主要分为上下两个区域看上去具有不错的立体感，它上部主要还是为大尺寸显示屏去服务，下方空调区域采用了非常大的一个圆形看上去很活泼，而且它调整风量是外面圆环。
在动力方面则提供了1.5T涡轮增压发动机（代号为4A95TD的1.5T发动机），最大马力197匹，峰值扭矩达到了285牛米，传动方面则提供了7速双离合变速箱，关注汽车圈的朋友应该知道这台发动机是由日本三菱与沈阳航天三菱生产的，此前，这台发动机已经在东南DX7、众泰Z560以及陆风X5等车型上搭载。
聊了这么多你对这款T5?EVO有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我！
前段时间长安欧尚X5正式开启了预售，预售价为：6.99万-10.59万元，全系提供了1.6L、1.5T两种动力可选，这款车和长安UNI-T一样都是主打年轻用户群体。如今购车群体开始年轻化，车企更侧重年轻运动的设计也无可厚非。这不，在今年11月广州车展即将亮相的东风风行再添“战将“，号称“小卡宴”的?风行T5?EVO即将来袭，这款车上市后将和欧尚X5、吉利ICON这些主打个性感的SUV形成竞争关系。
和风行T5?L主打家庭用户群体不同的是，风行T5?EVO是主打年轻用户群体，全新的的设计语言让人眼前一亮，修长的分体式大灯组、前雷达、全景影像、黑色涂装的中网设计这些主流的设计元素都没有缺席，风行T5?EVO前脸借鉴了“狮子脸”的设计风格，更具有视觉冲击力。根据申报信息显示这款新车还将会有全新的车系LOGO可选，更有个性感，如果从侧面45°角看过去，有一些小“卡宴“的韵味。
风行T5?EVO长宽高轴距分别为：4565x1860x1690x2715毫米，侧面采用了“锋动力学“的设计手法营造出了更运动更犀利的车身姿态，根据车型的不同会提供优科豪马BluEarth系列规格为235/55?R19轮胎、以及规格为235/60?R18两种轮胎可选，据悉，这款车未来还会推出双色车身可选来满足年轻消费者更具有个性感的购车需求。
风行T5?EVO尾部的设计也很有精致感，不会给人有虎头蛇尾的感觉。贯穿式的尾灯设计、LED流水式转向灯、双边四出的圆形排气尾喉、以及悬浮式车顶都给这款车的运动气息加分不少。一些网友也直言：奔驰设计师没白请。预计东风风行后续上新的车型也会借鉴这款车的设计风格。此外，风行T5?EVO提供了前后独立悬架，这一点比起欧尚X5后扭力梁式非独立悬架更有吸引力。
内饰部分，风行T5?EVO毕竟是主打运动风格的SUV，提供了纯黑、红/黑两种内饰配色可选，贯穿式液晶中控屏幕、涡轮式出风口、钢琴烤漆等设计元素让车内看起来比较有档次感。具体配置方面，比如：手机无线充电、智能语音控制系统、定速巡航、360°全景天窗、电动天窗、前排座椅加热、后座出风口、PM2.5空气过滤装置、车内氛围灯等主流的配置也将会出现在这款车内。此外，风行T5?EVO后排座椅支持50:50比例放倒，进一步扩展了车内的装载能力。
动力性能方面，风行T5?EVO将搭载一款型号为4A95TD的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率145kw/192马力，工信部百公里油耗6.6L。这款1.5T高功率涡轮增压发动机还曾获得中国心十佳的称号，也是这款车亮点所在，风行T5?EVO搭载的这款1.5T引擎，毕竟比起欧尚X5搭载的1.5T引擎功率参数更优秀一些。
总结：
随着风行T5?EVO的到来，进一步丰富了东风风行家族阵营的吸引力，更时尚前卫的设计风格颠覆了品牌形象，从颜值、内饰、动力来看，风行T5?EVO对于年轻消费者有着属于自己的特色，就看正式上市后的定价究竟如何了。
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