31.36万起，定位中大型SUV，岚图FREE增程版了解下
30万-35万这个价位区间里能够入手的中大型SUV，掰着手指头算一算，其实也并不太多，细数下来也就那么十几款车而已，其中像我们所熟悉的大众的途昂，别克的昂科旗、福特的探界者、凯迪拉克XT6是目前这个领域的佼佼者，这些车型推出时间比较长，也拥有一定的知名度和市场影响力。
不过谁也没想到，这个领域内会有一匹国产“黑马”脱颖而出，它就采用增程混动的理想ONE，据理想汽车提供的数据，今年2月份理想ONE的交付量达到了8414辆，从开始交付至今，理想ONE累计交付量达到了144770辆。如果不出意外，今年2月份中大型SUV这个细分领域的销冠必然又要被理想ONE斩获。而从理想ONE的销量表现上可以看出增程式混动新能源汽车的市场前景以及用户的追捧程度。
而今天要跟大家聊的岚图FREE(图片|配置|询价)增程版同样也是30万级别的中大型SUV，当前岚图FREE增程版共有两款车型在售，其中包含四驱增程版以及四驱增程豪华套装版车型，售价分别为31.36万和33.36万，相比起理想ONE33.80万的价格要便宜一些，且相比理想ONE全系仅有一个配置版本的车型而言，岚图FREE对于用户来说选择性要大一些，那么岚图FREE这款车怎么样呢？值不值得入手呢？它又有什么样的表现呢？带着这些问题，我们就一起来看看它的表现吧。
岚图FREE的外观部分的表现上，虽然岚图品牌推出的时间并不算太久，但整个的设计语言还是颇显老练的，整车早设计上借鉴了许多游艇的设计语言，造型饱满大气，车身轮廓虽然少了些菱角分明的感觉，但却显得更加浑厚稳重，前脸保留了常规的进气格栅，通过内凹式造型的直瀑式中网造型，营造出不错的力量感，两侧大灯组通过熏黑的处理，和中网融为一体，形成贯穿式效果，提升了前脸的层次感，也加强了前脸部分的视觉冲击力。
车身侧面的轮廓较为舒展，从车身比例来看，岚图FREEDE的车头是比较长的，整个的发动机舱占据了较大的空间，是否意味着这款车将来会搭载更大排量的发动机，推出燃油版或者插电混动车型呢？这点不得而知，这也仅仅是小编的胡乱猜测而已。不过较长的车头，会让整车的运动感得以提升，大家可以参考一些超跑车型，会发现很多超跑的车头都是比较长的。在细节处理上，多幅式轮毂造型还是颇显豪华的，同时后排车窗以及尾部车窗也均是采用了隐私玻璃！在这里要说一下的是前排车窗采用的是双层隔音玻璃，能够有效阻隔外观噪音传递到车内，提升整车的NVH水平。
尾部的设计非常简单，大面积的留白让尾灯显得更加敦实厚重，狭长的尾灯组采用了贯穿式设计，并且和前大灯一样均是采用了熏黑处理，在白色车身上显得是更加抢眼，而且让尾部的层次感得以提升。尾部下方的黑色护板采用的是黑色烤漆材质，让尾部的精致感和档次感也得到了明显的提升。
车内中控台采用了环抱式对称布局，两级可升降的中控台算是一大亮点，当停好车辆后，中控台会带着三块贯穿式大屏隐藏起来，而当启动车辆或者调整驾驶模式之后，中控台也会随之升起或降下，带来满满的仪式感。而用料方面也是较为考究，大面积的皮质软包覆盖，结合丰富的撞色搭配，营造出较为强烈的豪华感。
另外在细节的处理上，岚图FREE还是比较贴心的，像车内中控屏位置以及换挡杆位置是均设计了一些比较常用的物理按键，这样对于习惯手动操作功能的用户来讲，使用起来是比较便捷的！当然如果不喜欢这种物理按键，这款车是支持手势控制、以及智能语音控制的，智能化水平还是颇高的。
在空间部分，虽然说车头部分占据了很大的一部分空间，但是毕竟这是一款全系五座布局的中大型SUV，2960mm的车身轴距足以让车内拥有一个较为宽裕的驾乘空间，前排座椅支持前后电动调节自然不用多讲，而在后排，身高1米8的体验者在前排调整到合适位置之后，后排腿部仍然有将近3拳的空间余量，可以轻松翘起二郎腿，后排地板有一定的凸起，但坐在后排中间位置，舒适性的影响并不算太大。比较遗憾的是后排的靠背是不支持角度调节的，这点稍微有点遗憾。
在动力方面，岚图FREE增程版配有一台1.5T四缸涡轮增压发动机，作为这款车的增程器。当然如果了解过这类车型的自然不用过多解释，说白了这就说一个可以通过燃油汽油来给电动机提供电能的“充电宝”，当然理想ONE搭载的那台1.2T三缸涡轮增压发动机也是同理。这款车直接驱动车轮的还要靠前后搭配的双置电动机，两台电动机搭配在一起，其系统综合总功率是达到了510kW，峰值扭矩是达到了1040N·m，这样的数据还是非常抢眼的，甚至可以是媲美一些超跑车型，而根据官方给出的数据，这款车百公里加速成绩仅4.5秒，一台中大型SUV能够跑出这样的成绩，还是挺让人感到惊讶的。
在底盘部分，岚图FREE增程版采用的是前双叉臂式后多连杆式独立悬架的搭配，并与此同时豪华套装版还配有幅度达到100mm的高低可调空气悬架，可以根据驾驶模式的不同，悬架会自动调整底盘高度，从而让岚图FREE在面对不同的通勤环境下都能够有不错的驾乘质感。另外这款车因为底盘是布置了电池组，相比传统燃油车而言，重心本身就说偏低的，加上偏向于运动风格的悬架调教，这款车整个的驾驶质感也是属于性能车的味道，在之前有关媒体测试的成绩中，作为一款中大型SUV的岚图FREE的获得了75 km/h的麋鹿测试成绩，可以说是相当不错了。
作为一款30万级别的中大型SUV，岚图FREE这款车可以说是亮点颇多，优雅大气的外观、豪华且科技感浓郁的内饰，宽敞的车内空间还有高性能的产品特点，都是这款车提升市场竞争力的有力表现，而且能够把空气悬架下探到30万级别的车型上，也算是行业里的首次，而给予这些优势，那么大家感觉比理想ONE还要便宜一些的岚图FREE增程版值得入手吗？欢迎在下方评论区留言交流！
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