摩托车发动机 摩托车发动机排名

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摩托车发动机可为二冲发动机和四冲程两种发动机：

1、二冲程发动机：当活塞再继续下行至换气口开启时，曲轴箱内被预先压缩的新鲜可燃混合气便通过换气口进入气缸，并驱使气缸内的废气进一步排出，这个过程称为扫气过程。这样发动机便完成了一个工作循环。

2、四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。

四冲程发动机工作原理：

第一行程——-进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。

第二行程——-压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。

第三行程——-燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。

第四行程——-排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时，排气阀开启，废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转，并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角，排气门被关闭时终止。

2000左右。

原厂的发动机都比较贵，一般一个国产一线品牌的原厂发动机，

普通的125机都要2000元左右，铃木GT的只能比这个更贵，

而且这款发动机尺寸与一般常见的国产发动机不一样，不能换装到它们的车架上，由于原厂发动机价格贵，旧车换不太值得。

摩托车组成：

1、发动机：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。

2、传动系统：摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。

3、行走系统：行走系统的作用是支撑全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。

常见的是点燃二冲程发动机