天语sx4耐用程度(天语sx4的安全性及故障率怎么样) ♂
天语sx4耐用程度(天语sx4的安全性及故障率怎么样)- 天语sx4的安全性及故障率怎么样
- 天语SX4的轮胎寿命是多少
- 请教:天语SX4的发动机皮带使用寿命一般多长
- 天语SX4两厢怎么样!省油、皮实吗
- 天语sx4皮实耐用还是polo皮实耐用
- 天语SX4的发动机和自动变速箱耐用吗
- 天语SX4和长城H6哪个耐用一些
开了4年多,4万多公里,第一批车质量是不错的,没啥毛病。发动机变速器大件不说,就连电池都还非常耐用,没让我操过心。
天语SX4的轮胎寿命是多少?轮胎的实际更换时间是没有规定限制的,是根据实际使用情况以及磨损度来决定的。更换轮胎应以行驶公里数作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准。还要注意轮胎磨损极限标志:轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限,一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换,否则会因强度不够中途爆胎。轮胎寿命一般5年或10万公里,建议每1万公里进行轮胎换位必要时做动平衡,一万定检保养项目包含换位,动平衡是单独付费,各地的工时价格会有浮动,一般 40到50元一个轮,还有轮胎需要经常检查轮胎气压,过低或过高都会加剧轮胎磨损;剔除比较大的石子;每2万公里做四轮定位等等。
楼主说的应该是外面的空调、发电机皮带而不是正时皮带。sx4的正时皮带是钢的,基本可以和发动机同寿命。至少也能坚持到发动机大修。我的车也是08年的,12W公里。上次保养时还专门检查了下,没有开裂、断线等老化问题,还能继续用。
我买的就是天语手动1.6运动两厢,零九年底买的,感觉还行,到现在没出过毛病,油耗七到九个吧(看什么路况了),冬天费点。在网上看,有人说能开到五、六个油,这样的牛逼人咱比不了,除非让我七十迈等速直线开。七到九个油我已经可以接受了,就现在的市区情况来说已经很省了
A柱确实有点挡视线,不过习惯了还好,左转弯脖子勤动着点,哈哈
后备箱相对这个价位的车有点小,不过日常生活很少装那么多东西,后座放倒后空间很大,头两天买了辆山地车(美丽达勇士300)居然放下了,哈哈
底盘高,一板的路不用担心蹭地盘,小区路窄,上个马路崖子也不费劲
无钥匙进入和无钥匙启动感觉很高科技,也很方便,从买车到现在车钥匙始终在兜里揣着,没拿出来过
感觉大灯不是很亮,走夜路不敢开快,否则心里没底
大众全新POLO与铃木天语SX4这两款车型,首先分别介绍下两款的基本情况。大众全新POLO同样基于大众PQ24平台研发制造,所采用的发动机、变速箱、底盘基本没有什么变化,只是在调校上有所改变,是驾驶感觉更偏向舒适。所以,这款车型整体而言都是使用的成熟技术,并没有什么技术上的大革新。天语SX4作为铃木品牌主打的紧凑级家用轿车,配备的1.6L、1.8L发动机,5速手动、4速自动变速箱也都是成熟的技术。综合来看,两者的耐用性都是不错的。按照一般的规律来说,日系车小毛病要比欧洲车少,对燃油的挑剔程度也较低。就这两款车型而言,我们更加推荐大众POLO,车辆本身是没有问题的,目前这款车型优惠幅度也较大,但存在减配的现象。
您好!目前汽车市场的发动机变速箱技术都已经很成熟了,到目前为止还没有发现天语发动机和自动变速器出现过质量问题的,您可以放心购买。与本田的发动机和变速箱比谁用的时间长?还真没有比过
天语sx4论坛(铃木天语sx4能走川藏公路吗) ♂
天语sx4论坛(铃木天语sx4能走川藏公路吗)- 铃木天语sx4能走川藏公路吗
- 你好,我想咨询你一下天语sx4油门踏板抖动的问题
- 铃木天语sx4两厢1,6排量最高时速多少
- 想买车 长安铃木 天语 SX4 这车怎么样啊
- 长安铃木天语sx4怎么样
- 长安铃木-天语 SX4怎么样,给些评价
- 给长安铃木 天语SX4做个评价吧
- 长安铃木的天语SX4怎么样
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- 长安铃木天语sx4定速巡航怎么改
1、准确的说,川藏公路是我国西部的一条公路干线。东起四川成都,西止西藏拉萨。由我国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。2、目前,自驾最多是指G318国道,也是到今年全部黑化路面的高速公路。3、在天气较好时,天语sx4车走G318国道应没有问题。sx4论坛上有许多游记可供参考。
工作人员没有和你说实话,不仅仅你这车有这现象,严重的开久了还会麻脚,很多天语都这样,属于产品设计缺陷SX4油门踏板抖动问题初步探讨最近在各汽车网站的SX4论坛中经常看到有TX反映油门踏板抖动,甚至麻脚。主要在2500转以后,油门踏板有抖动,稍微有麻脚感,过了3000转则此现象消失。初步分析:可能发动机在2500转后的工作状态和频率引起油门踏板的共振。就像以前物理课学过的那样,任何物体都有其固定频率,只要周围的振动源频率接近或达到其固定频率,则会引起此物体的共振。如:军队过桥一般要散步走,不能一起正步走,否则有可能踏步的频率接近桥的固有频率,引起桥面的共振,严重的甚至会损坏桥梁。据说在汽车设计制造时,很重要的一部分内容就是防止发动机与车内各零部件引起共振,而且要做试验的。发现有共振的则通过改变发动机安装部位的连接等方式来消除。大家反映油门踏板振动时发动机的工作转速基本差不多,都在2500转左右,稍有差异的应该是各发动机的磨合状况不一样,引起其震动频率稍有不同。解决方法设想:这是设计原因,没法根除。除非改变油门踏板的形状、材质、重量、连接方式等,改变其固有频率,防止与发动机工作在2500转附近的震动频率接近,引起共振是否通过加装油门踏板护片的方式来改变其固有频率。好像淘宝上有卖type-R油门踏板护片的。安装了以后感觉没有那么强烈,但不能完全根除。
1、在《天语sx4论坛》上有图文显示一些车曾在路况好的高速路上短时跑过185km/h。2、我国交法规定高速路最高时速不得超过120km/h。珍惜生命,谨慎驾驶。
省油、保养便宜是这个车的优点,但是刹车能力偏弱。我建议还是买福克斯两厢,最好是新福克斯,油耗不高,操控性安全性俱佳。经典福克斯要便宜一些,跟天语差不多,不过经典福克斯油耗比较高。
我是sx41.6AT豪配3年的车主,因为家中人口增加,刚刚置换了ix35。sx4这款车很不错,2人乘坐的话动力很足,油门比较轻,方向盘相对其他带电子助力的车来说稍微沉了点,但也还可以。前排乘坐空间大,坐姿高,视野比较开阔,后排座椅比较直,坐姿不是很舒服,如果前排往后拉的多,后排就会觉得比较挤,后排也就是坐2个成年人+1小孩,3个成年人会比较拥挤。总之是一款适合小两口之家开的车。开了3年,除了第一个月副驾驶升降玻璃开关换过一次外没出过任何毛病,保养都没在4s做,直接找的汽配城,这样即使用全合成机油保养一次也才200多。4S的原厂油最好不用,级别太低太差。另外这车有一个小毛病,就是尾灯灯泡容易坏,大概半年就会换一个,左右不一定。但只是小问题,不影响使用。还有就是车漆相对较薄。我对这车还是很满意的,如果不是为了放孩子的安全座椅也不会换掉,2口人用或者偶尔后排坐2人也足够。动力上还有1.8的可以选,没开过,具体情况不太清楚。我觉得1.6就够用,我买的时候1.6自豪是裸车108800,你也可以以此为标准砍价。保险不在4S上,你可以去sx4的车友会酷客族看看,也可以去四路军车友会看看,多了解一些情况。分给谁都行,我不是为了分来回答的,呵呵
SX4这款车最吸引人的地方有两个,一是厚道的定价,还有就是车辆的多功能性。SX4拥有轿车的驾驶感受,SUV的通过性与MPV的多功能性。经过测试之后,我们对优点表示赞同,也发现了SX4的一些缺点,例如动力一般、用料单薄等。 长安铃木SX4作为国内目前唯一一款可以买到的Crossover车型的确有它的独到之处。SX4更多的是代表着一种生活方式,向往大自然的生活方式,驾驶SX4出游别有一番风味。不俗的行驶性能,加上让人满意的动力表现,非常让人喜欢;而手动挡的车型更加有乐趣。 SX4的外形、内饰设计令人非常满意,时尚、动感并具有Crossover的特性;沉稳、扎实的驾驶感觉让人信心十足;如果不是碰上雨天测试,相信它的成绩会提升不少;不足的是,SX4的4速自动变速箱技术比较落后,还是手动版更加吸引人,价格又便宜,何乐而不为呢。主要的车型及价格: 天语 SX4两厢 1.6 手动标准型 8.88 万 天语 SX4两厢 1.6 手动精英型 9.88 万 天语 SX4两厢 1.6 手动时尚天骄版 9.88 万 天语 SX4两厢 1.6 自动精英型 10.88 万 天语 SX4两厢 1.6 自动时尚天骄版 10.88 万 天语 SX4两厢 1.6 手动豪华型 10.88 万 天语 SX4两厢 1.6 自动豪华型 11.88 万希望对你有用!祝你好运!
09款SX41.6AT我自己开了两个多月,整体感觉还不错,发动机声音小,车子在行驶和怠速的时候都比较安静!而且同样价位里,SX4的配置应该还是比较高的,瞬时油耗、天窗、倒车雷达、智能无钥匙启动!前后碟刹缺点A柱档视线都有这样的感觉,内饰方面可能没有好车做的细致,音响效果一般!不过个人觉得内饰和音响不是主要决定因素,从车的本身性能来讲还是不错的!我每天走的都是高架,路上就一个红灯,市中心就去过2次,现在1990公里,平均油耗6.6,如果每天走市区的话估计要上8的
SX4的11款我开了1年了,这车优点很多,省油啊(我的综合油耗7个多一点点,行车电脑上显示6个多不到7)、头部空间大啊、底盘高、有后防撞钢梁(polo就没有这个)、怠速低、车原地不动时静音效果好、动力还差不多 比除了golf之外的大部分车要强,等等吧,这些大家都知道不多说了。缺点主要是A遮挡视线,这个没办法,是属于硬缺陷。还有就是离合稍微有点高(我习惯开手动挡,所以就买了1.6MT的),这也没什么适应一下就好了,适应之后开顺手了感觉还是不错的,新人总是要练成老手的。铃木的车耐用 这车值得购买,各方面都还是不错的而且,最起码对得起这个价钱。低配8万就能买到这样的车还是物有所值。
天语sx4费油原因(09年铃木天语SX4自动波耗油怎么办) ♂
天语sx4费油原因(09年铃木天语SX4自动波耗油怎么办)- 09年铃木天语SX4自动波耗油怎么办
- 铃木天语SX4跑高速很费油
- 天语sx4突然出现费油一直找不到原因该咋么办喷油嘴洗了,节气门洗了,三元催化也洗了机油机滤空滤
- 天语油耗比较高怎么办
- 铃木天语sx4锐骑2012款1.6l运动型at油耗为什么高
- 铃木天语sx4开4年了最近油量大是什么原因
- 上当了,当初买天语SX4自动档1.6的时候听说这款车省油结果比其它款车1.8的费油,555555
如果你的车是1.8L的自动波,在北京这样的市区每天上下班开,这个油耗还在正常范围内吧。如果是1.6L的车确实稍高一些。排除了你说的机械部分都维修正常的话,那只能在你的操作上找原因了。如果提速很猛,瞬时油耗将非常高达30多,而开不了多远又要踩刹车就非常费油。一脚急刹车的瞬时油耗也可达20多。所以老司机一般开车都很柔和,这是减少油耗的不二法门。建议你如果没有急事,开车时不时用余光扫一下仪表中的瞬时油耗,尽量保持在7个多以下。一箱油下来,跑的里程也许会给你一个惊喜。一家之言,仅供参考。我有一辆09年出厂的天语1.8L自动波车。几年下来均油耗9,5。冬天油耗明显高一些。
这个是车子本身的调校问题啊天语本身的定位就是在城市驾驶省油的杂志社的编辑用180km跑了一个小时,油用了20升还有,天语的后视镜比较大,影响了油耗
一、何为三元催化?发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡,钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体(也有其他形 状,如球体、多棱体、网状隔板 等),其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂(也称为催化剂)。二、工作原理发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化-还原反应,其中,C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气)和02 (氧 气),这样就使发动机的废气排放得到净化。三、“三元催化器“堵塞堵塞故障表现1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。2、第二阶段为中度堵塞阶段:化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度,此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重,“三元催化器“工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种:一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定,此阶段表现为动力严重下降,经常熄火,严重时排气管烧红,甚至造成车辆自燃。四、检测判断三元催化系统的堵塞方法:于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响,在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如,由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,很可能干扰我们的故障判断。1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。2.把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞。3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。5.试车时达不到最高车速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油:汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差,胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本,仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用,但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞,乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳,同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用,冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、机油:长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。3、道路:由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。4、“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“:由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞,这也是有些车辆在进行“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“后油耗增加的原因。5、涡轮增压:带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。“三元催化器“堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少,也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。六、解决办法“三元催化器“堵塞是一个很普遍的问题,特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区,这个问题也很突出。“三元催化器“堵塞不仅严重造成车辆油耗增加,动力下降,尾气超标, 更严重的能让排气管烧红,造成车辆自燃。长期以来,汽修厂对于“三元催化器“堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段,对于堵塞的“三元催化器“。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管,不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价,但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
您好!天语1.6手动,厂家公布油耗市区8.8,综合油耗7.2。影响油耗的原因有很多,路况、天气、个人操作等等,当然发动机本身也是很大的因素,你的油耗在9个应该不是发动机本身的问题。建议自己手动计算一次油耗,首先去加油站加满油(加到跳枪,然后晃晃车再加)里程表清零,正常行驶50或100公里,再返回加油站重新加满油,加油机上显示已加油量,除以行驶里程计算百公里油耗,这样比较准确
这车我经常开,太了解了,说说缺点,首先是粗大的a柱挡视线,转弯要多晃脑袋,天语底盘过于硬朗,舒适性非常差,载着朋友过减速带足以让你颜面尽失,1.6动力也就是凑合事,4at变速箱更不要有什么期望了,日常上下班还是能应付的,想开的有面子不可能,开过两个月后异响就出现了,高速最高开过160,再踩速度也上不来了。一款12万的车我们不能要求过高,不要在意锐骑运动型这几个字了,作为代步工具,天语绝对是好车
我的也是开了4年了,我的是2011年1月份买的 如果最近突然发现油耗大,建议你检查一下火花塞,看是不是有一段时间没有换火花塞了,火花塞一般是2-4万公里就需要更换了,建议你更换的时候由于车况比较老,可适当更换质量好一点的火花塞还有建议你最好到4S店清洗一下节气门和喷油头,再检查一下点火系统,更滑机油的时候可以在放机油之前加入一些清洁剂,可减少发动机的运转阻力。只要你按上面的步骤做了,车辆的油耗应该会有改观另外冬季由于汽车的各个部件润滑不到位,也会存在冬季油耗高于其他季节的情况
天语SX4车怎么样!他和悦动哪个好一点帮忙介绍一下主要介绍一下天语SX4具体一点谢谢! ♂
天语SX4车怎么样!他和悦动哪个好一点帮忙介绍一下主要介绍一下天语SX4具体一点谢谢!
- 天语SX4车怎么样!他和悦动哪个好一点帮忙介绍一下主要介绍一下天语SX4具体一点谢谢!
- 铃木天语sx4显示屏可以放电影吗
如果硬要在这两个中选,我推荐悦动,虽然我不喜欢韩国车。
天语当初我也很喜欢,看过实车后当场pass。内饰粗糙,车门薄,a柱严重档视线。可以说出了外观比较有特点,没别的了。。
悦动坐着感觉比较舒服,车也比较大。
摘要
天语sx4是不具备放电影功能的,除非车子加装了能够放DVD或者视频功能的车载音响导航一体机。
咨询记录 · 回答于2021-12-15
铃木天语sx4显示屏可以放电影吗
亲?您好,很高兴为您服务!
天语sx4是不具备放电影功能的,除非车子加装了能够放DVD或者视频功能的车载音响导航一体机。
天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感,能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外,天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6L VVT发动机动力和油耗能够兼顾。
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天语sx4轮胎升级后的注意事项 ♂
天语sx4轮胎升级后的注意事项
- 天语sx4轮胎升级后的注意事项
- 长安铃木天语SX4三厢的备胎可以当做正常胎使用吗
- 长安铃木天语sx4三厢前轮轮胎花纹不一样有什么影响
- 铃木天语sx4轮胎是15寸还是16寸
- 长安铃木天语sx4三箱2010年的车后轮是碟杀吗
- 长安铃木--天语SX4这个车怎么样
- 铃木天语sx4轮胎型号是什么
天语sx4轮胎升级后的注意事项:轮胎升级有时候是不用换轮毂的,但有时候必须换,看你升级的程度了。可以参考以下规则:①升级后,轮胎外径基本保持一致 (误差值最低不能低于原先的2%,最高不能高于原先得1.5%) ②确认没有与车体、挡泥板等接触或旋转部分突出 ③轮胎的负荷指数(Load Index)以及速度级别不能低于原先的轮胎,④避免会破坏与悬架刚性之间平衡的升级
不可以~~备用轮胎是不可以做常用轮胎的
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理论上不行,实际上 最好不要用。
有影响,不过影响并不是很大
估计会在油耗,刹车距离上有一定影响,但这种影响平时开车你是感觉不到的
当然了,更换轮胎的时候最好更换成花纹一致的轮胎。
这个是16寸的,都是205/60r16轮胎,这个级别还是相当不错的,抓地力很好。
长安铃木天语sx4三箱2010年的车后轮是鼓刹。
鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了,但是由于它的可靠性以及强大的制动力,使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上(多使用于后轮)。它与轮胎固定并同速转动。
我用的这车说以下几点感受:
1、相对比较省油
2、底盘高,通过性好
3、操控性不错
4、质量不错,开了两年只换过刹车灯泡,别的什么毛病都没出
5、高速上160以下不飘,超过160就不行了,我1.6AT的最快开过175
6、保养便宜,一次小保才100多块钱
7、个人认为价格挺公道,配置高,两年了我们这里没有降价
8、方向盘有点沉
9、左转弯有点盲区
10、车体高,再加上后视镜大(视野超好),超过120以后风噪挺大
基本就这些了,希望对你有帮助
是优科豪马轮胎型号是205/60R16。以下是铃木天语sx4的相关介绍:1、外观方面:铃木天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover““风格又令其显得比较高挑相对于小型化的车身构架整体气质流露出了一丝俏皮全身上下都洋溢着火热的激情。2、动力方面:铃木天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机。3、安全性能方面:铃木天语SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及BA辅助制动系统等主动安全电子设备令驾驶者能够从容应对突发情况。“
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