宾利欧陆的试驾体验(宾利欧陆系列有硬顶敞蓬车吗)-94汽车网

宾利欧陆的试驾体验 ♂

宾利欧陆的试驾体验

宾利欧陆的试驾体验
宾利欧陆有四门吗
金钱味道，全新欧陆GT Mulliner国内首秀
怎么区分宾利欧陆GT和飞刺啊
宾利欧陆GT和欧陆飞驰有什么区别

当宾利公司调查欧陆GT的车主希望看到何种改变时，不难想到多数回答都应该是，“不要改变GT，提供更多它已有的性能就好。”如你所愿：2008款的宾利欧陆GTSpeed――更多动力、更佳的外观、更好的操控性――正是你希望从惊人成功的ContinentalGT上所得到的。
与奔驰AMG的速度型商人相似，宾利工程师们发现了欧陆GT的性能关键，将速度提高直至602马力和203英里/小时。2008款宾利欧陆GT从各方面来说都是更好的车型，吸引着我们这些爱好者。它在好的方面提供了更多因素。
●速度
我们飞速穿越西班牙沙漠般的地形至Cadiz，宾利的主工程师UlrichEichhorn博士很高兴能够与GTSpeed一起穿越过那些干枯的山坡，然后在较短的直路上爆发至100英里/小时。我们正在闲聊着有关于罗马水管的问题，然后听Eichhorn说道，“我喜欢看你在入弯时使用少许刹车，ContinentalGT也非常适应这类技术，而且转弯时你也不需要任何中弯轿正。我们努力在这款新车的操控方面进行改进。”
我们甚至能够感觉到Eichhorn在笑着说话，“最令我印象深刻的是我们能够愉快的进行谈话。我们远离家乡正沿着这条路非常迅速的前行，但是驾驶速度并没有占据你所有的的注意力，你仍然可以在驾驶过程中得到享受。这就是宾利。”
●更强的动力
一些人认为欧陆GT的双涡轮W12已经拥有了552马力和479磅/英尺扭距的足够动力。但是GTSpeed升级的涡轮W12发动机更加强劲，提供了602马力和553磅/英尺扭距。宾利称60英里/小时可以在4.3秒实现，比以前更快。而且宾利称GTSpeed的202英里/小时极速会让传统GT的198英里/小时黯然失色。
W12发动机的性能提升了9%的动力和15%的扭距，这是由于更多的调节其低惯性双涡轮机的推进输出。几乎所有的发动机内件都重新改装以减少其规模，包括活塞、连接杆、甚至是正时链。一旦与重新调校的发动机管理系统相连，动力便开始攀升，同时还拥有节油能力。油耗和二氧化碳排放都改进了3.5%。
●更快的速度
你能够感觉到发动机转速更加直接，而且速度还会直线增加，只要你敢更长时间的踏下油门。标准GT有一种不协调的加速，感觉有点儿像果敢的火车头，是一种无法停止的紧急感。对比说来，GTSpeed才真正是快的感觉。在你可能预料之前，速度表指针已经摇摆至6,500转/分红线区，而且六速自动变速器轻柔的供应更多的速度。
想象你自己正在车中位于奥林匹克滑雪跳赛场顶端，想象踏着油门直冲下斜坡的感觉。即将接近底部时，当双涡轮W12传递其巨大动力至四条轮胎且GTSpeed接触到跳跃边缘时，低头去看速度表已经深入至三个数字。那就是动力的感觉。
●更强的刹车性能
宾利很负责的提供了大型通风透气刹车碟来匹配GTSpeed所产生的巨大动力。首次为欧陆GT提供了钻石系套装内的部件，也就是业内熟知的大型碳合成刹车碟（前部直径16.5英寸/后部14.0英寸），被八活塞卡钳牢牢夹住，并且传输了持久的刹车动力。
踏板感觉坚固，而且很容易调整。我们只注意到了开始时的抓力和噪音趋势，是这类转子材质的典型特征。
这款异乎寻常的刹车还减少了前轴的非簧上质量和自转动惯量达50磅，因而改进了方向响应和操控性。
●更佳的外观
自上市以来，欧陆GT一直被前轴上很大的重量导致的自然结果所束缚着。但不再是这样了，看来宾利为SpeedGT保留了博士的服务，他一直忙于处理保时捷的物理诉讼。
由于对操控和自我测量式空气悬挂系统（前后均是）进行的专业改进，我们又发现了欧陆GTSpeed的精巧和敏捷。操控感明显更加轻盈，还提供了更多的路面感应。大型倍耐力275/35ZR20轮胎在每一转弯提供的抓地力都很高，但是也很容易开发出直线性能。
然而，最好的事情莫过于发现这款车的方向能够用油门巧妙的进行操纵，这就是所谓的控制力。
●更好的操控性
持续以三位数字的速度驾驶GTSpeed的5,200磅重量是一件令人畏缩的任务，新一代的博世8.1电子稳定控制系统提供了比以前快四倍的速度。
对于我们更重要的是，GTSpeed的新型高控制限度使稳定系统更加随意。事实上，有一个新的动力模式被绑入ESP，比以前更能够允许更多的高速轮滑情况出现。
像从前一样，新车的悬挂有四个硬度不等，但差别很大模式，但通过座椅你能很好的感受其中的差异性。
●更多的工作
所有这些应得的赞扬可能会让一个人认为欧陆GTSpeed非常完美，但是还是有一些地方需要改进。我们的测试车一直遭受着令人厌恶的风噪，但是我们的主人保证在车子11月的正式推出前能够解决这一问题。
娱乐功能的中控台自2002年欧陆GT上市来就没有改变，我们认为是时候进行更新了。必航屏幕太小，其他系统也不直观，而且没有iPod或辅助输入口。奥迪当前的MMI系统设置就很好。而且因为这是一款GT，能够以火箭般的速度吞噬路面，它应该像其他豪华车那样具有自动冲撞通知系统。
●更高的价格与更多的乐趣
宾利的技术专家是按照指示进行的工作。2008款宾利GTSpeed更加强劲，更加美观，更具有操控性。高雅的GT拥有更加灵敏且自信的部件，然而毫不妥协它作为一部GT车型所拥有的驾驶能力。
加上可笑的2,595美元到岸费和运输费以及无法协调的3,700美元的排放税，2008款宾利欧陆GTSpeed在美国售价为206,285美元（约合人民币154.92万元）。比2008款GT的厂家建议零售价多出2.4万美元，但考虑到那款超好的刹车系统在GT款上将是价值2万美元的选装件时，你也许还会花费另外4千美元来安装其他的部件。
对于全轮驾驶款宾利没有什么抱怨，至少大部分人都是这样。实际上，自其2002年上市以来，欧陆GT车主一直没有过任何动力、外观和名誉方面的抱怨。结果，宾利享受了其最佳销售业绩年的硕果。这一在英国组装的德国品牌销售多于10,000部的欧陆车系，包括双门GT、敞篷GTC和四门飞刺（FlyingSpur）。

宾利欧陆没有四门，它是一辆两门四座的跑车。
欧陆是宾利家族中独一无二的精品，精心手工制作的皮革：平均每辆车要用400多张甲级优质真皮，约合15头牛，每头牛仅用约4平方米的皮子，经过多道工序加工处理，光滑柔软且防水耐磨；令人眩目的皮革包裹的方向盘，纯手工双线缝制，握着它可以感受到无比的激情与热忱。
有相关需求的可以咨询宾利上海浦东店，宾利官方授权4S店，永达集团成员企业。永达宾利店客户致力于为客户呈现宾利的奢华优雅与时尚运动的高贵气质，提供尊贵细致，热情周到的VIP专业服务。为每一位来店的宾利车主提供一站式的管家式服务。

宾利作为超豪华品牌的代表，是无数人梦寐已久的品牌，而宾利旗下的欧陆GT算得上是无数男人的终极座驾，如果是欧陆GT的敞篷版呢？你会不会更加的疯狂？在2020广州车展上，宾利带来了欧陆GT?Mulliner?敞篷版，当极致奢华与狂暴性能相结合会产生什么样的火花？看看新车吧。

新车出自宾利汽车个性化定制部门?Mulliner之手，欧陆GT?Mulliner?敞篷版属于定制化的车型。欧陆GT?Mulliner?敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计，前脸的进气格栅采用银色与黑色镶嵌的网状设计，配合标志性的圆形LED灯组，具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。

侧面是敞篷车与众不同的地方，车身线条流畅且优雅，而后座置物盖板上采用专属的手工绣制绗缝，符合宾利独特的双菱形绗缝设计的卓然理念。

新车还配备了22?英寸10?辐喷漆抛光轮毂，让整车更显气场。据了解，在行驶过程中，位于轮毂中心的宾利?“B”?字形双飞翼徽标将始终保持直立静止，彰显从容优雅风范，而双色调外观表面增加了轮廓的层次感，耀目出众。

车身尺寸方面，长宽高分别为4850×1964×1399mm，轴距2849mm，作为一辆双门敞篷跑车，新车后排腿部空间依旧会相当局促。?内饰方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版提供多达8种可定制的3色座椅和饰件搭配组合。座椅、门板、后敞篷盖板均采用双菱形纹理真皮。此外，整车的车厢内部缝线共达40万针，并且其座椅头枕上加入了手工缝制的“Mulliner”标识。诸多个性化的内饰空间定制选项，以彰显客户的专属风格和独特品味。

其余配置方面，该车搭载了专属的百年灵车载计时器、7种主题车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影、18扬声器+2个Active?Bass传感器音响系统。

动力方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版提供V8版本和W12发动机供消费者选择，?其中4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率为550Ps，峰值扭矩770N·m，0-100km/h加速时间为4.1s；6.0T?W12发动机车型，最大功率635Ps，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8s。上述车型均匹配8速双离合变速箱（谁敢说双离合不好？）。

另外，这车的油耗也是够呛的，一脚下去油门几十块钱就没了。当然，如果你买得起这车，油耗那就肯定是不需要考虑的问题。?宾利+敞篷跑车+个性化定制，欧陆GT?Mulliner?敞篷版能够带给你至高无上的购车和驾驶体验，不得不说有钱的感觉真好！多少钱？欧陆GT?敞篷版300万左右，这是欧陆GT?Mulliner定制的敞篷版价格当然会更高，具体多少钱取决于你所选装的配置。砖叔不购买它的原因很简单，因为不够环保，17.2L/100km的市区油耗远远没有我家的雅迪环保。

这么说吧飞驰是超豪华轿车 gt是豪华跑车他们都事四座的但是飞驰是四门 gt是两门的发动机配置都一样售价方面飞驰比gt贵了将近一百万

相关tag:宾利欧陆gt四门
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

宾利欧陆系列有硬顶敞蓬车吗 ♂

宾利欧陆系列有硬顶敞蓬车吗

宾利欧陆系列有硬顶敞蓬车吗
宾利欧陆可以敞篷吗是不是属于跑车系列
宾利刚发的欧陆GT Mulliner敞篷版买不起，拿来当壁纸都是顶级
宾利欧陆GT敞篷租一天多少钱

没有宾利全是软顶敞篷的。

在2003年宾利的双门GT车Azure雅骏停产。而宾利Continental欧陆GT发布，这台双门GT跑车是宾利入驻大众之后的代表作，引擎是与奥迪A8和大众辉腾6.0版共用的6.0升W12引擎。

宾利欧陆里面有款为敞篷的，型号为：Supersports 6.0T 敞篷版。此款车长、宽、高分别为：4804×2194×1380。

这款车得动力采用的是W12 6.0T的发动机，拥有630匹的马力，配备的是一款6速手自一体得变速箱，0~100KM加速时间为3.7秒。

扩展资料：

外观方面，宾利EXP 9F的车身造型沿用了家族式的设计语言，前大灯的设计灵感借鉴了慕尚的设计元素，前进气格栅采用蜂窝状造型，宾利的尊贵与豪华被EXP 9F概念车进行了最新的诠释。EXP 9F概念车依然追求精益求精的内饰做工。

大量木质和真皮材质的应用也是宾利品牌的优势所在。铝制装饰的多功能方向盘、大面积的木质装饰中控台，以及交叉缝合线点缀的真皮座椅为车内营造出奢华的氛围。

宾利EXP 9F概念车搭载的是6.0升的双涡轮增压W12发动机，最大功率600马力，峰值扭矩达到800N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。此外，该车还有望采用宾利全新的4.0升V8发动机以及混合动力系统。

参考资料来源：百度百科-宾利

你好啊！宾利欧陆里面有款为敞篷的，型号为：Supersports 6.0T 敞篷版。此款车长、宽、高分别为：4804×2194×1380。这款车得动力采用的是W12 6.0T的发动机，拥有630匹的马力，配备的是一款6速手自一体得变速箱，0~100KM加速时间为3.7秒，从以上数据来看，不管此车在外形上还是在动力上的配置绝对可以称之为超跑了！呵呵·····但是，个人建议如果你想买此车不如在等等，据说今年9月30日巴黎车展上，宾利将展出2012款的欧陆GT，虽然即将展出的2012款，发动机还是这款老的W12 6.0T的发动机，但是是经过特别调校了的，跟老款还是有区别的，而且新款的欧陆在外形内饰上也有不小的变化哦！呵呵···所以，急也不急这一下，等等新款吧！个人建议！

日前宾利发布了欧陆GT?Mulliner敞篷版车型的官图。从图片上来看，欧陆GT?Mulliner敞篷版的车型正在往定制化、精细化的方向发展，外观上进行了全新的升级。事实上宾利的Mulliner部门一向如此，以丰富的定制化著称。这一次欧陆GT?Mulliner敞篷版带来的也是这样的表达，预计新车将在3月3日在日内瓦车展上进行首发，吸引了不少人的关注。

新车背景：前面也说到了，宾利Mulliner部门所打造的车型，方向为精致的定制化。用这样的定制化，来展现车辆的豪华度。不过此次欧陆GT?Mulliner敞篷版和之前的欧陆GT敞篷版车型相比，在外观上和内饰上基本上保持一致，只是在细节上进行了更改。这里我们就来看看欧陆GT?Mulliner敞篷版的具体表现，看看它是不是能够打动你的心。

外观：从外观上来说，欧陆GT?Mulliner敞篷版的车身格栅采用的是银色和黑色镶嵌的双菱格设计，前中网和翼子板下方的通风口部位采用的也是同样的设计方式。从侧面看新车的22英寸全新造型的轮圈具备极高的辨识度，采用的也是银色加黑色的搭配。轮圈中间的宾利标志采用的是浮动式的设计，在车轮转动的时候，整个标志依然能够保持静止状态。新车提供61种扩展漆面颜色，可供消费者进行选择。

内饰：从内饰上说，宾利欧陆GT?Mulliner敞篷版配备专属的百年灵车载计时器、多达七种的车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影。新车内饰的双菱形纹理真皮也是十分显眼的，座椅、门板以及后敞篷盖板处，都充满了这样独特的设计。由两种不同颜色的缝线进行装饰，每个双菱形图案都由712针组成，整个车厢的缝线数量十分惊人，多达40万针。这样的做工，从细节处表达了宾利定制车的豪华感。此外，欧陆GT?Mulliner敞篷版还提供三种内饰配色方案，在座椅枕头处加入手工缝制的Mulliner标志。

动力：欧陆GT?Mulliner敞篷版的动力配置与普通版本保持一致，搭载的是6.0T?W12发动机，百公里加速时间为3.8秒，动力表现十分强劲，这一点依然是让人觉得非常满意的地方。

写在最后：

只有你想不到的，没有宾利Mulliner做不到的。宾利这样的一个品牌，消费者可以进行最大限度的私人定制，Mulliner可以最大限度满足消费者的需求。这一次新车的表现充分说明了这一点，此次发布的欧陆GT?Mulliner敞篷版车型在细节上有了更多的升级，也带来了更多的亮点。目前新车的价格还没有发布，普通版本的指导价格为321.80万元到328.10万元之间，保值率为57.40%左右。定制版的价格目测只能更贵，而不会有所下降。难怪有网友说，欧陆GT?Mulliner敞篷版车型是什么水平？大概就是买不起的水平吧！作为今年宾利最“豪横”的车型，自然是吸引了不少关注的目光，大家对这款车怎么看呢？

宾利欧陆GT是专为追求超凡体验的人打造的高性能豪华旅行车。他拥有引人注目的时尚造型，精美绝伦的匠心工艺以及酣畅淋漓的驾驭体验。如果说，你想在周末来一场说走就走的旅行，宾利欧陆GT可以说是你的首选。以蝙蝠超跑租赁北京价格为例，一天是5500元。

相关tag:二手宾利欧陆敞篷
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

宾利欧陆系列的GT、GTL和飞驰具体有什么区别 ♂

宾利欧陆系列的GT、GTL和飞驰具体有什么区别

宾利欧陆系列的GT、GTL和飞驰具体有什么区别
这车是什么牌子的
宾利欧陆飞驰宾利飞驰是同一款车吗
劳斯莱斯古斯特与宾利欧陆飞驰对比
宾利欧陆飞驰气减的分配模块在什么位置

GT、GTL是轿跑车，2个车外形，内饰基本一样，！~飞驰就轿车啦
GT，L是两门豪华轿跑车，
飞驰是以上述车型为基础的四门豪华轿跑车。动力单元，传动系统一样。

这款车的品牌确实是宾利没错，但是宾利也是有多个型号的！不过从图从可以看出，图中这辆车是2010款宾利flying
spur欧陆飞驰，该车为5门三厢结构，既拥有豪华轿车的舒适性，又拥有强大的动力性能，采用6.0升w12双涡轮增压发动机，最大功率为560马力，该车0-100km/h加速时间仅为5.2秒，最高时速为312km/h，目前正在国内销售的2010款宾利flying
spur
6.0有5座和4座的结构，5座的车型售价为338万元，4座的车型售价为378万元。

欧陆是宾利旗下一个车系
飞驰是欧陆系列下一个车型。
所以欧陆飞驰和宾利飞驰是同个车，其实飞驰就是欧陆四门版车型
http://db.auto.sohu.com/model_1574/

首先，不同意的乞丐版本的说法，这个水平，有没有乞丐版的最低配置顶多算是比低于3万元的车也好多了。
第2台车是一个不错的选择，当然，你的钱包不够丰满。
宾利飞驰的5个适合公私兼顾的业主。品牌够气派，想出了一个面对客户。 3人（故名5），5款后排座椅，后排空间，更适合家庭使用。 6升12缸双涡轮增压发动机，让车主开起来的感觉绝对优于大多数超级跑车超跑（超速系列）。该模型是平静的业主低调，没有足够的宣传。总之，最实用的型号的宾利品牌拥有者可以使用，不管什么样的场合。个人比较喜欢用它来打开的长途。
阵风短轴版劳斯莱斯车型是最便宜的机型相对较新，只有2年。个性化，喜欢透露自己的成功人士。更适合使用在商业环境中，非常致命的接待客人。很多自制成功的人有能力购买幻影之前，先用阵风可以圆了儿时的梦想，但也是一个很好的选择。
我个人不喜欢古斯特短轴，因为后排空间和超速，那么，会觉得不太宽敞的腿部空间。但不适合自己开，很容易误认为是司机。在这种情况下，使用场合会受到限制。
总结，这两个品牌都有自己独特的用户群，看看你喜欢的品牌。如果你不关心品牌，然后再考虑打开自己的司机开的车。或者，让大家知道你的超级富豪，但只让驾驶者享受驾驶乐趣的汽车。

在后备箱下面。
宾利飞驰是宾利旗下的豪华轿车，其名称最早出现于20世纪50年代的S1 Continental Flying Spur ，初代车型于2005年推出，为欧陆系列的四门车型。
2019年6月11日，第三代飞驰系列正式发布，采用全新的平台和设计语言，新车于2019年秋季开放预定，并于2020年初开始交付。
1952 年，宾利首席设计师 J.P. 布拉奇利（J.P. Blatchley）和工程师伊万·埃文登（Ivan Evernden）合作开展了一项非官方项目。他们在 1952 年推出的欧陆 R-Type，引起巨大轰动。凭借 H.J. Mulliner 精心打造的流线型车身和全天 100 英里/小时的巡航能力，这款车被誉为终极双座轿跑车。之后，H.J. Mulliner通过扩展欧陆的配置，以及采用更具实用性的四车门设计，成功推出了全新欧陆飞驰。

相关tag:有什么区别 2010款宾利欧陆飞驰
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com

宾利欧陆适合什么人开（很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份） ♂

宾利欧陆适合什么人开（很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份）

很少见到有人开宾利车，一般开宾利的人都是什么身份
宾利欧陆适合年轻人吗
家里同意买车24,5岁女孩子，开宾利欧陆GT好呢还是宝马5系GT，还是路虎揽胜或者极光好呢比较注重外观
开宾利欧陆的一般在什么年纪／能买起宾利的身家在多少啊
有一款宾利车是女生比较开的,车型不是很大.比较精致,颜色有红色,黄色,蓝色等,有谁知道是什么型号急需
开宾利的一般都是什么人
劳斯莱斯古斯特和宾利欧陆那个更适合年轻人

车主都会有这样的想法，比起在市区里开车，在高速路上反而会更加舒服，因为在高速公路上，汽车的速度可以达到100多码，整个人都沉浸在自由的氛围里面。而一些名牌车，比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等，之所以价值不菲并不只是因为它是名牌，这些昂贵的车都不是名不副实的，不但在提速的时候可以达到又快又稳的效果，速度非常快，而且能够给驾驶员提供一个十分舒适的环境，同时其设计方面也考虑了安全因素，最高车速可以达到每小时200公里以上。很多人就会想，如果用这样的车在高速公路上驰骋的话，那感觉肯定很过瘾，肯定是又快又稳而且还很安全的，比起普通车型来说，更会让人有一种心跳的感觉，但是，在现实生活中的高速公路上，为什么我们却鲜少能见到这几款车型呢？

这样的豪车其实根本不适合用来跑长途，与其说是用来代步，其实它们更像是一种身份的体现。看看在国内能开上这些豪车的都是些什么人，基本都是些高收入群体，当然也有些公司买这样的车专门用来接待客户，还有就是某些婚庆公司借来“撑场面”。其实不管是什么人在开，基本上都和上高速关系不大，这些车基本都是用来短距离出行和出席重要场所时才用的，或者是到机场接送某个重要的人物。

虽然拥有豪车，但是往往有豪车的人要出行并不会选择这种方式。其实也很好理解，如果一个人有资产去购买价值几百万的车，那他要远行必定不会选择劳神费力地去走高速，虽然豪车舒适而且安全性也有保障，但是在汽车上长途跑下来是非常疲劳的。所以这种人要出门远行，必然会选择更加快捷和舒适的飞机以及高铁。因为这样既安全又高效。再退一步讲，汽车的车速再快，也不可能超过高铁和飞机的速度，时间对有钱的人来说才是最值得被珍惜的，所以他们更不会选择把时间浪费到高速上去。相信在座的各位亲爱的小伙伴是富豪的话，也是不会选择开豪车跑高速的。

这些豪车数量很少，能开这些车的人也不多。而且开一次太费钱了，在高速上开这种豪车的时候，会对其零部件产生严重的磨损，到了修理的时候会花费很多资金去维护，并且豪车的耗油量也比较大，长途出行的时候驾驶这种车的话花的钱比较多，并不是一笔划算的买卖。而且如果你真的在高速上开这样的豪车的话，说不定体验还不如开普通车。或许你又会想，开得起这样的豪车的人，几千几万的油钱和维修费都不算什么，但是对于大多数能赚到买豪车的钱的成功商人来说，任何不必要的开支都等同于浪费。愿意随意挥霍的人，就算他真的是非常非常有钱，但是这种做法也比较愚蠢。

如果你是个张扬的性格那就适合了！因为都知道嘛对吧大宾利世界一等汽车行列的前三位大哥（布加迪宾利劳斯莱斯）！如果常开的话一年算上保养应该在50左右！这款车第一年的全额保险费用就是8-10万！

你真是高富美啊买宾利。。我想都没想过看来你更看重看车子的外观和自己的气质个人感觉欧陆还是不错的女孩子开也没什么问题毕竟是跑车又不是慕尚只要买得起的话宝马5GT感觉更不适合你虽说是5系但那体积和7系差不多还有后面那大屁股美女开这车。。其实奔驰我想说挺合适的敞篷的奔驰加气质美女很亮眼 SLK你可以看看奥迪TT和宝马Z4也不错都适合女孩子马力也不是很大不过要说金喜善那种气质奔驰会更好路虎嘛其实极光也叫揽胜极光感觉这车会更嘉毕竟是在城市里开更时尚一些吧相信你不是经常要去越野的那种

这个年纪不能肯定的说现在年轻人开这样的车的人也不少要不就是老爸什么买的要不就是司机之类买这样的车一般正常情况下身价在10个E 而且在当地非常有实力要不一般人也不会买这样的车没实力买这车就是给自己找事。在有一种人就是有100花200的人买个豪华车到处坑蒙拐骗拆东墙补西墙

宾利欧陆，欧陆2012款GT4．0V8。

变速器类型：自动变速器，发动机工作方式：涡轮增压，综合油耗（L／100km）：10．5，驱动方式：四驱，车门数：2，座位数：4，最高车速（km／h）：303，长度：4806，宽度：2227，高度：1404，轴距：2746，整备质量：2295，后备箱容积（L）：358，油箱容积（L）：90。

扩展资料：

宾利欧陆的配置：

金属漆，前电动车窗，后电动车窗，车窗防夹手，驾驶席车窗功能，副驾驶席车窗功能，氙气大灯，日间行车灯，大灯清洗装置，前雾灯，后雾灯，轮毂材质铝合金，轮毂尺寸20，外后视镜电动调节，外后视镜加热，外后视镜自动防眩目。

外后视镜电动折叠，前感应雨刷，天线，后备箱电动，内饰配置2012款欧陆GTV8运动版，无钥匙启动系统，智能钥匙，遥控钥匙，多功能方向盘，真皮方向盘，方向盘上下调节电动，方向盘前后调节电动，方向盘换挡拨片，自动防眩目内后视镜，一体式前排头枕。

自从迈巴赫被奔驰吸纳以后，宾利和劳斯莱斯就是目前世界范围内最豪华的两个汽车品牌。作为和劳斯莱斯齐名的宾利目前是大众集团旗下的子品牌之一。轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

宾利给人呈现出一种尊贵、典雅与精工细做的印象，作为能和劳斯莱斯“掰手腕”的宾利，其售价自然也是不会太低，目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是：慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。

买得起宾利的人身价自然也不会太低，如果没有丰厚家底的话，就算送一辆给你，你也养不起。所以能开宾利的一般是那些有既有丰厚家底又有稳定收入的人。如果具体问到“年收入多少才能开宾利” ，那我们就来简单算算。

我们以售价最低的宾利添越为例，269万元的裸车价，最终的落地价格也要320万元左右，加上每年大概15万元的保养、保险和油费等，这其中还没算上维修费用，要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万。

标签：in 飞驰发动机