买车是一件非常复杂的事，既要自己喜欢，又要家人满意，还要朋友认可，最后还得买得起。
你买日系车，别人说安全性低；你买德系车，别人说烧机油；你买美系车，别人说油耗高；你买国产车，别人说不耐用。
绕了一圈后发现没有一款车是能够被大家认可的，每个人只愿意相信自己所相信的，既然这样，那我们在买车时就应该做到让自己喜欢、满意、认可。
第一次买车可能会在网上看各种车型的评测，劳斯莱斯的缺点是保养贵，宾利的缺点是操控差，3系的缺点是底盘软，C级的缺点是动力弱，看多了以后就会发现车无完车，任何一款车在大家眼中都有缺点。
很多时候车评人夸的车，销量未必就会高，凡尔赛C5 X刚出来时，大家都在夸，只要说缺点，网友就说是车黑。
凡尔赛的好评与销量形成了鲜明的反差，最高时月销5000多辆，现在已经跌到月销2000多辆，销量还不如迈锐宝XL。
车评人夸一辆车是从车企的角度出发，堆配置就是性价比高，造型独特就是有设计感，他们都忽视了一件很重要的事——没有站在消费者的角度评车
消费者在考虑买一辆车时，配置和外观只是参考的因素，并不是决定下单的关键，最终还是得看耐用性、燃油经济性以及品牌力。
凡尔赛C5 X是好产品，但缺乏认可度，不能怪消费者不领情，只能说法系车之前欠下的债太多，突然推出了好产品，需要消费者慢慢消化，同时需要市场来检验。
看一眼B级轿车销量排行榜，凯美瑞第一，雅阁第二，亚洲龙第三，天籁第四，日系车独占前四，帕萨特和迈腾只能位列七八位。
凯美瑞是什么车？
加速绵软无力，价格坚挺无比，内饰很廉价，二手很保值，空间很一般，销量却能过两万。
任何一辆车都可能有高光的时刻，众泰SR9当初也能月销破万，可是短暂的辉煌过后就被消费者无情的抛弃了。
被网友一骂就能停车的车型，说明本身就有致命的问题；被网友各种骂，却依然能够保持住高销量，说明只是名声不好，但产品力是真的强。
当我们不知道买什么车时，按照销量排行榜上选就对了，要相信广大消费者的眼睛是雪亮的，被市场和消费者检验过的车型，要是还能保持住高销量，那就是一辆好车。
譬如长安CS75 PLUS和哈弗H6，虽然油耗高了点，但是动力、空间、配置、用料在同级别车型中优势明显，当优点大于缺点，油耗高就可以被忽视了。
高销量的车型不一定是性价比最高的，但一定是购买之后出错最少的，很多时候，销量本身就是最真实的用户反馈，是真金白银下的评价，而不是网友一时的口嗨。
很多人说高配置是智商税，配置高了要多交购置税倒是真的，很多配置确实也用不上，还无形中增加了故障率。
有些配置是提升舒适性的，有些配置是提升豪华性的，而有些配置是提升安全性的。
对于老司机来说，高配置可能没有用，他们有足够的驾驶经验降低行车风险，而对于新手司机来说，可能连倒车入库都困难，高配车型配备的360°全景影像就非常有用了。
包括主动碰撞功能、自动驻车功能、后视镜自动加热、胎压显示、盲区预警等功能。
这些配置只有高配车型才有，虽然是车企的营销手段，需要我们多花钱购买，但对于提升行车安全效果显著。
或许高配车型要多花几万元，但是成功避免一次交通事故，那么就不是多花钱的问题了，而是保住了自己的生命安全。
因此，新手司机第一次买车，在自己预算内购买高配车型是非常必要的，不是智商税，而是“安全税”。
买车以后，很多人都在纠结要不要贴车衣，我也曾经纠结过这个问题，最后咨询了很多美容店老板，他们给出的答案是：非必要不用贴。
可以明确地说，车衣确实可以起到保护原厂车漆的作用，小的刮痕不容易伤到车漆。
问题是，好的车衣太贵，动辄上万元，要不是什么豪车，十几万元的家用车补漆也就几百元。
车衣可以防车漆刮花，可大家有没有想过车衣伤了怎么办？再花上万元贴个车衣，这成本可比补漆高多了。
次的车衣老化快，容易腐蚀车漆最外层的清漆，撕膜的时候会把清漆带下来，导致原厂车漆暗淡无光。
便宜的车衣很难撕下来，工时费可能比车衣还贵，最后是车漆伤了，钱也花了，啥也没得到。
最为关键的是，贴车衣很考验技术，好的师傅切膜，膜放车上切，不伤油漆，不伤玻璃，不用任何直尺，切的膜，要直线有直线，要弧面有弧面。
要是刀工不好，可能车漆上都是划痕，而且你还不知道，等到发现时已经是2年以后了，到时候可能连店铺都不在了，维权都找不到人。
买车以后4S店都会送原厂车窗膜，但不是在4S店贴，而是去合作的贴膜店施工。
我们去贴膜的时候会遇到各种推销，希望我们加点钱贴更好的膜，贴好膜没有错，但是花了钱能否贴到优质的膜就是问题了。
很多车主不怕多花钱，就怕多花了钱，还是贴了劣质膜，这就让人难以接受了。
劣质车窗膜耐用性差，过两年就会气泡，一是阻挡视线，二是撕了后巨臭，异味足以把人送走。
车窗膜要选择大品牌的，虽然小众品牌性价比高，但是稳定性差了点，可以选择，3M、威固、龙膜等等。
不过，现在大品牌也假货泛滥，选择一家靠谱的美容店很重要，最好是要美容店给质保，至少是两年以上。
贴膜选对颜色很重要，要保证最起码的透光率，一是保证视野清晰，二是保证年审可以过关。
还有一点值得大家注意，每个人对于光的感知能力是不同的，左右两侧车窗是否需要切三角要考虑清楚了。
有些车主车窗全贴了，白天可能影响较小，可是到了晚上车窗就会各种反光，难以看清车后路况，容易造成一定的行车风险。
还有就是后挡风玻璃最好不要贴，现在后挡风玻璃都是带加热电阻丝的，贴膜容易在后期损伤电阻丝，导致后挡风玻璃丧失了除雾功能，同样影响视线。
现在买车除了纠结买轿车还是SUV，还要纠结买燃油车还是新能源车。
很多人对于新能源车误解挺深的，认为新能源车有里程焦虑，大家有没有想过一件事，电动自行车在市区行驶有焦虑吗？很显然没有。
电动车只有跑长途时才有里程焦虑，市区代步好几天才需要充一次电，用车是非常方便的。
现在城市里代步最好的选择就是电动车，用车成本低，平顺性好，用车体验比同级别燃油车要好很多。
当然了，我不是在否定燃油车，只是在特定的环境下，电动车是不错的选择。
电动车的缺点是成本溢价，尤其是经过几次集体涨价以后，新能源车在燃油车面前没有价格优势，而新能源车的优势是开的越久性价比越高。
还有一点是值得大家注意的，补贴退坡以后，新能源车的发展由政策驱动转向市场驱动，绿牌在未来或许将变得更加重要，你的城市是否也会出现蓝牌限行，这是需要考虑的一个因素。
买车要多试驾，而不是道听途说，听一百句建议，还不如试驾一次，换挡平顺性，乘坐舒适性，车机流畅性，只有亲自感受过才知道是否适合自己。
最后想要告诉大家，买自己喜欢的车，而不是别人满意的车，看上国产车就果断购买，强大自己的内心，做自信的中国人。
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