商用车界，有和沃尔沃一样做过汽车安全碰撞测试的吗？郑州日产NV200的出租车 ♂
商用车界，有和沃尔沃一样做过汽车安全碰撞测试的吗？郑州日产NV200的出租车- 商用车界，有和沃尔沃一样做过汽车安全碰撞测试的吗
- 郑州日产NV200的出租车
- 福田欧辉氢燃料电池客车的“氢燃料电池”是什么意思呢
在飞碟汽车安全碰撞测试直播间激动的我来发个言，证明我蹲过直播！就我知道的商用车界暂时还只有飞碟汽车做过这种汽车碰撞安全测试！能把心放下来踏踏实实做安全研究，也能不计成本的把结果放在镜头面前给大家展示，飞碟汽车在这一点上太赞了。既有生活质量还有驾驶安全，“移动堡垒”果然名不虚传，连续两次冲撞，内部空间还能这么足，飞碟W5完全满足了我对卡车的所有想象！蹲完那场直播之后，隔天我就跑去4S店试驾了，不仅安全满分，驾驶体验感也十足，给飞碟汽车点个赞！
日产的多用途车在世界商用车界，尤其是出租车界备受瞩目。日产 NV200基于CDV车型本身的各种优良属性。CDV车型既继承了轿车的舒适安全优势，又具备微客载人接物的便利性，节能减排、大空间、多功能、安全都是其显著优势。在当今绿色环保的用车趋势下，出租车作为城市用车的第一大群体，更是需要首当其冲担负起重任，而伦敦、纽约和东京则最先意识到了这点，因此它们综合考量，选择了日产NV200。当然日产 NV200出租车的人性化改良打造（包括上下车踏板、上车扶手、滑动车门等等），这些细节的人性化改良，都让整车显得贴心和“人味”十足，在不经意处满足了乘客多元化需求。据悉，在东京所运行的日产 NV200出租车还特别加装了为行动不便人群服务的后车门折叠斜坡等装置，满足了人群的差异化需求。因此可以看出，在国际上最具影响力城市的眼中，在“节能减排”的大环境诉求之外，“人性化”则是一个优秀出租车的重要增值服务。可以预见，在伦敦、纽约和东京这样的顶尖国际大都市的影响下，或许还将有更多的城市加入到“CDV出租车”阵营中来，而这也或许给了当下国内出租车市场一个新的变革方向。在2011年，美国纽约的黄色出租车也曾面临选择新车的问题，而他们选择的也正是日产NV200。NV200拥有环保、舒适等优点，且拥有比其他任何车型都优秀的耐久性，而这些正是伦敦黑色出租车和纽约黄色出租车选择该车的原因。NV200的价格为2,9000美元(约合181000人民币)。继美国纽约黄色出租车引进NV200后，英国伦敦也决定引进该车，并计划在2013年开始投入使用。该车拥有柴油和电动两种车型，其外形也将设计为英式风格。因为当地汽车制造商锰铜陷于召回问题以及重振经营不善的泥潭，所以伦敦市民对NV200怀有很高的期待。
商用车销量排行（上汽通用五菱稳居榜首，2020年4月MPV销量排名TOP10的车企） ♂
商用车销量排行（上汽通用五菱稳居榜首，2020年4月MPV销量排名TOP10的车企）- 上汽通用五菱稳居榜首，2020年4月MPV销量排名TOP10的车企
- 全国汽车销量排名前十
- 2022年汽车销售量排名
- 中国什么商务车最多的
- 中国国产重卡销量十大排名
- 重卡汽车销量排行榜前十名
2020年4月，受汽车整体产销形势回暖的利好，整个汽车制造业呈恢复性增长势态。而在民用车市场，受到经济复苏和家庭用车对空间的需求，近几年越来越多的家庭开始购买MPV车型。下面是中汽协统计的2020年4月销量排名前十位的MPV生产企业。
第一名 上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱自2002年成立以来一直为市场提供低成本，高价值的车型。并且已经连续9年保持国内单一车企的销量冠军。其代表车型五菱宏光凭借精准的市场定位和非常高的性价比，在MPV领域的销量更是无车能及。
第二名 东风汽车集团有限公司
东风汽车是一家拥有16万员工的特大型车企，其业务覆盖了商用车、乘用车、新能源车、军车、关键汽车总成和零部件等多个相关业务。而在MPV车型方面，东风汽车也有着多款市场畅销车型，具有代表性的东风风行品牌的菱智系列车型凭借亲民的价格和超大的空间，深受商用市场的认可。
第三名 广汽乘用车有限公司
广汽乘用车有限公司成立于2008年，是由世界500强企业广汽集团设立的全资子公司。其主要致力于生产和销售传祺品牌汽车，覆盖了包括轿车、SUV、MPV三大领域。其中最具代表性的MPV车型传祺GM8各方面都表现出了不错的水准，是一款非常优秀的MPV车型。
可以看到4月销量排名前三的均为自主品牌车企，这足以证明现在的自主品牌MPV车型受到了市场的极大认可。另外这次排在4-10位的车企依次是广汽本田、上汽通用、福建奔驰、东风本田、江淮股份、长安汽车和上汽大众。整体来看，除了长安汽车在销量方面有所下降，其他车企均呈现了快速增长趋势。并且这十家车企的MPV车型销售总量达到了5.42万辆，占MPV车型总销量的89.03%。
全国汽车销量排名前十如下：
1、吉利
吉利是一家总部位于杭州和浙江的中国跨国汽车制造公司。其主要产品是汽车、出租车、摩托车、卡车、发动机和变速器。吉利可能在2008年年中收购沃尔沃汽车。吉利的子公司吉利汽车控股有限公司已在香港证券交易所上市，并将于2020年2月13日成为恒生的一个组成部分。
2、长城
长城汽车有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国河北保定。该公司以中国长城命名，成立于1984年，是中国最大的SUV和皮卡制造商。长城汽车销售长城品牌的乘用车、卡车和哈佛品牌的运动型多功能车。2020年4月19日，长城汽车公司发布了一款名为WEY的全新高端SUV品牌。
3、长安CS系列
长安汽车有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国重庆，为国有企业。其主要业务是生产乘用车、微型车、商用车和轻型卡车。长安CS系列现在有CS15、CS35、CS75和CS95，即将在CS55上市。
4、东风郑州日产
东风汽车公司是一家总部位于武汉的中国国有汽车制造商。合资企业包括康明斯、达纳、本田、日产、菲尼迪、标致雪铁龙、雷诺、起亚和玉龙。东风郑州日产2020年销量为1.015万辆。轩逸是东风日产乘用车公司于1959年推出的轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上最畅销的机型之一。
5、一汽广汽丰田
一汽汽车集团简称一汽，是总部设在长春的中国国有汽车制造公司。一汽销售至少10个不同品牌的产品，包括自有品牌和奔腾、达里奥、海马、红旗、嘉兴、姬发、吉林、OLEY、姬发和安z以及天津李霞。一汽的合资企业包括奥迪、通用汽车、马自达、丰田和大众。
6、北京现代
北京现代成立于2002年，品牌战略是“从现代到未来”。其车型有：全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。流体雕塑的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段，并体现在不同的汽车系统中。
7、长城
长城建于1984年。起初，它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年，该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日，重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。
8、广汽东风本田
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%，本田技术研究产业投资有限公司出资10%，日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。本田CR-V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR-V采用运动时尚的设计外观，与米其林纬度SUV轮胎相匹配，具有出色的操控性能。
9、上海通用别克
拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。上海通用别克君威提供126，900-268，800，吴哥威169，79-304，900，英朗759-125，900等。
10、一汽上海大众
中德合资企业中，中德投资比例为：上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众投资有限公司10%，上海大众途观149，800-263，800，朗逸73，400-130，900，帕萨特139，900-280，900等。
2022汽车销售市场排行榜依次是比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、 东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱。
比亚迪的品牌有比亚迪旗下汽车、新能源汽车、大巴、商用车、云轨、以及比亚迪电子、电池等。
上汽大众的品牌有大众、斯柯达、奥迪、保时捷、宾利、布加迪、兰博基尼、赛德等。
一汽大众旗下的品牌车型有捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、探岳等。
广汽丰田旗下的品牌有致炫 X、致炫 、致享 、雷凌 、广汽 丰田 iA5、雷凌双擎 E+ 凯美瑞 、丰田C-HR 、威兰达、汉兰达 。
长安旗下的品牌有长安奔奔?、长安杰勋?、?逸动?、?睿骋?，长安志翔等等。
2022汽车销售好做吗？理由是
目前不太好做。理由如下：
1目前因为经济衰退，疫情反复，所以消费者的需求下降，因此自然卖车难卖。
2目前因为电商发展积极，很多传统的线下渠道由于成本优势，所以竞争不过线上平台，因此从客观上也制约了销售。
3现在整车销售都是不挣钱的，主要靠附件业务来盈利。
2020年11月全国MPV销量排行榜完整版，五菱宏光又是当之无愧的第一名，我都懒得说了，一点悬念都没有啊。五菱宏光本月销量超过了3万辆，看来市场需求还是依旧稳定啊。
别克GL8当之无愧的商务车之王，在商务车领域虽然对手很多，但没有一个能撼动别克GL8的地位。
五菱又有一个新来的小兄弟，上市一个月，表现可圈可点，那就是五菱凯捷，不过六千多辆的销量，在五菱里面只能说是中规中矩。
这个榜单的前四名全部是上汽通用集团旗下的车型，真猛啊
一起看榜单吧
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中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。
商用车领跑，东风公司5月增销16.6% ♂
商用车领跑，东风公司5月增销16.6%
- 商用车领跑，东风公司5月增销16.6%
- 小康股份发布2020年一季报 营收23.85亿元
- 东风加速回归A股背后｜抢跑内地融资赛道
- 小康股份全资控股东风小康 东风汽车成第二大股东
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- 最近汽车股为什么有所增长地摊经济火爆带动！
东风公司乘用车、商用车板块5月销量再次增长。
6月5日，东风汽车集团有限公司发布5月销量数据，数据显示，5月累计销售汽车31.76万辆，同比增长16.6%，环比增长7.7%。其中乘用车销量为23.8万辆，同比增长8.3%，商用车销量7.96万辆，同比增长51.7%。
合资、自主协力，乘用车销量涨8.3%
据乘联会数据，2020年5月国内汽车零售市场呈现以5.1节为中心的零售较强特征，随后的5月下旬逐步降温。另由于5月放假时间较长，且适合短途自驾，车辆的消费需求得到了很好的释放。
同时进入5月，各地刺激汽车消费的信号仍在不断释放。东风旗下合资、自主车企不同程度获得了来自地方政府补贴。公开资料显示，5月14日，武汉宣布凡是购买武汉本地生产、在本地销售并上牌的新购车用户，燃油车可享受购车价3%的政府补贴，最高至5,000元，新能源车补贴10,000元/台。5月16日，花都区政府联手本地企业东风日产、东风启辰对在花都区购车客户专属补贴5,000元。
在多重利好政策的刺激下，数据显示，东风公司5月乘用车销量为23.8万辆，同比增长8.3%。其中，东风日产销量突破10万，同比增长10.8%；东风本田销量7.37万，同比增长16.9%，东风悦达起亚销量2.38万，同比增长5%。
值得注意的是，自2019年李峰调任东风悦达起亚任总经理，并在产品、渠道及营销方面做出一系列变革之举，东风悦达起亚在疫后消费市场呈逐步复苏趋势。据东风悦达起亚介绍，今年5月销量之中，智跑、傲跑、K3和KX5共4款10万元以上战略车型的销售占比，已由去年的55%提升至78%。
在自主品牌之中，东风风神5月销量0.54万辆，同比增长59.4%；东风风行销量0.63万辆，同比增长11.7%；东风启辰销量0.91万辆，同比增长13.1%；东风风光销量1.1万辆。东风旗下自主品牌销量明显回暖。
近年来，东风自主品牌在国内汽车市场呈下滑趋势，公开资料显示，2017年风神、风光、风行及启辰品牌年累计销量约为73.5万辆，2019年累计销量为49万辆，2年间终端销量跌幅超30%。东风显然也意识到这一问题，在消费升级和“新四化”的驱动下，持续投放新品，推动各品牌向上突破。
在今年4月，东风启辰全新一代产品启辰星已投放上市；6月13日，东风风神奕炫GS也将上市。在东风公司看来，新车或有望进一步促进销量增长。
商用车涨幅超50%
在商用车领域，东风公司处于行业领先地位。
中汽协数据显示，2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展，治超加严等利好因素促进下，商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆，产量同比增长1.9%，销量下降1.1%。
据中汽协统计分析，2019年东风公司年累计销售商用车57.1万辆，市占率13.2%，位列行业第一；北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽及中国重汽分列2-5位，销量分别为52.7万辆、41.8万辆、35.1万辆和29.6万辆。
进入2020年，因疫情因素，东风公司商用车板块遭受较大影响。据东风公司介绍，今年1-5月累计销售26.64万辆，与去年同期持平，商业车业务已基本追回疫情造成的损失。数据显示，东风公司5月销售商用车7.96万辆，同比增长51.7%。
其中，东风商用车5月销售中重卡2.53万辆，同比增长53%；1-5月累计销售中重卡8.29万辆，同比增长1.8%。东风有限5月销售1.81万辆，同比增长33%；轻卡作为其主营业务，5月份实现销售1.65万辆，同比增长63%。东风柳汽5月销量1.07万辆，同比增长96%。东风小康5月销售微卡1.08万辆，同比增长42%。
日前，因“地摊经济”升温，商用车进入消费者视野，同时五菱汽车股价上涨120%，并引起广泛关注。东风小康、北汽福田等商用车企也顺势推出“移动地摊车型”进行宣传。然而在6月5日，小康股份发布声明表示，公司股票价格于6?月 2?日、6?月 3?日、6?月 4?日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到 20%，属于股票交易异常波动。并提醒，“地摊经济”、“小店经济”相关车型对公司未来营业收入、利润增长的影响存在不确定性，敬请投资者理性决策。
财经网汽车讯?小康股份一季度营收23.85亿元。
4月28日，小康股份公布2020年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入23.85亿元，同比下降49.63%，归属于上市公司股东的净利润亏损4.94亿元。
小康股份表示，归属于上市公司股东净利润变动的主要原因：1、突如其来的疫情，全国范围内的人员不能正常流动，人员出行大大减少,公司2020年1季度产销量下降，影响公司的净利润下降幅度较大。2、由于疫情影响，全球经济波动，汇率变动调整汇兑损失约0.71亿元。3、由于二级市场股价波动，公司持有重庆农商行的股票价格下跌，影响公允价值变动损失约0.56亿元。
而营业收入较上年同期减少的主要原因是受疫情影响，整车和发动机销量下降。
根据国家统计局发布1-3月数据显示，在41个工业大类行业中，只有2个行业利润总额同比增加，其余39个行业减少。汽车制造业利润总额更是同比下滑80.2%；营收同比下滑30.9%。
乘联会发布数据也显示，一季度消费需求下滑严重，2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆，同比下滑41%。其中1月零售171万辆，同比下滑21%。2月受疫情爆发影响，零售市场仅25万辆，同比增速跌落-80%。3月开始各地陆续出台消费鼓励政策，市场缓慢恢复，达到104万辆，但仍然负增长40%。
报告还显示，截止2020年3月31日，公司在做好疫情防控的同时，各基地已全面复工复产，产品市场销量也在逐渐回升，未来公司争取将疫情影响降到最低。
随着疫情影响趋于稳定，并伴随近期政府陆续出台鼓励汽车消费政策，汽车行业分析师任万付认为，“在刺激政策的帮助下，汽车市场的反弹会比较快。”
此外，小康股份近期还通过与东风集团、重庆市政府、重庆两江新区管理委员会加强战略合作，布局汽车产业发展。根据东风公司、重庆两江新区管理委员会、小康集团三方所签署的协议，将重点加大对小康股份旗下金康新能源汽车的投资，在政策、融资、生产、管理、销售等方面为金康新能源的发展提供支持。
据官方介绍，计划在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车企业。
另外，金康新能源还获得20亿元投资，该资金由重庆市人民政府及两江新区管委会将指定主体或基金共同成立SPV（特殊目的公司）投资。
而东风公司与小康集团的合作已从整车平台、动力总成、三电、电子架构四个领域，后续扩展到智能网联、氢燃料、后市场等领域的合作。
东风集团股份长达15年的回归A股市场之路，终于迎来曙光。
文丨杜巧梅
继8月28日吉利汽车完成上市辅导之后，东风汽车集团股份有限公司（00489.HK，以下简称“东风集团股份”）也加快了回归A股的步伐。
日前，中金公司发布了关于东风汽车集团股份有限公司对外发行人民币普通股股票上市的辅导工作备案报告。
报告指出，中金公司将在辅导期内就规范运作、内部控制管理、财务报告体系建设、募投项目等多个方面给予东风集团相应支持，并逐步落实和完善东风集团股份有限公司的上市问题与规划。
这也被业内认为是东风集团股份回归A股IPO计划平稳推进的一个重要信号，同时，这也意味着东风集团股份长达15年的回归A股市场之路，终于迎来曙光。
今年7月27日，东风集团股份就发布公告重启A股上市计划，计划申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券交易所创业板上市。
“东风在此时选择回归创业板是由几个因素促成的，一方面是企业自身发展需求，今年新冠肺炎疫情影响下的全球汽车行业低迷与汽车产业智能化转型需要巨额资金之间的矛盾，促使上市汽车企业寻求融资渠道；另一方面是政策驱动，今年4月证监会出台政策，放宽了境外上市企业回归A股市场的门槛。”9月13日，针对东风集团股份回归A股，有证券行业人士在接受智库君采访时表示。
据了解，今年4月末，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将已在境外上市红筹企业的市值要求调整为符合以下两项标准其中一个：市值不低于2000亿元人民币；市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。
将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放低至200亿元，无疑为东风集团股份回归A股市场创造了有利政策条件。
截至9月14日收盘，于2005年12月登陆港交所的东风汽车股份市值约443.73亿港元。
抢跑内地融资赛道
“政策利好，回归A股市场融资，对于东风和吉利来说，就能够去做一些事情。”9月10日，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受智库君采访时表示。
事实上，早在吉利和东风之前，国内资本市场已经有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的整车制造企业。
国泰君安发布的研究报告指出，东风汽车在乘用车市场相对疲软，在自主品牌和法国品牌的拖累下，销量波动较大。薄弱的产品线及竞争力是导致乘用车增长较慢的主要原因。
报告指出，A股发行对公司基本有利，因为募集资金将主要用于开发新能源汽车、新技术项目和数字化平台项目。此外，由于受到新冠肺炎疫情的打击，汽车厂商普遍都会从不同途径筹集资金。因此，拟在深交所进行的IPO将补充其营运资金，并扩大其融资平台。
此前，东风集团股份就在公告中指出，此次拟发行的A股数量不超过9.57亿股，每股面值为人民币1元，发行价格将在以后确定。假设发行价格与最后交易日(9月14日)相同，此次回归A股将募集的资金约为43亿元人民币。
对于募集资金的用途，东风公司表示，A股发行上市所募集资金经扣除发行费用后，拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。
值得关注的是，在东风集团股份宣布回归A股三天后，东风汽车旗下新高端品牌岚图正式发布。
在业内看来，东风集团股份选择此时回归A股，有利于进一步优化资本结构，并补充岚图品牌以及“新四化”转型所需的巨额资金。
但也有业内人士指出，如果东风回归创业板上市的意图仅为了打造高端新能源汽车品牌岚图，那么利好有可能会遭到岚图项目运作风险的对冲，不利于东风集团的长远发展，甚至将波及东风整体的发展进程。
“通过上市拿到一大笔钱只是其中一个方面，更为重要的是，随着今年下半年造车新势力合众汽车和威马汽车先后准备在科创板IPO，留给东风、吉利这种传统汽车企业的机会也许就不多了，必须抓住政策红利尽快回归。”曹鹤告诉智库君，“与造车新势力IPO的路线相似，此次东风回归也是通过推出一个与‘新四化’等前瞻技术紧密相关的新品牌来造势，更多的是为了吸引投资者的关注。”
“排兵布阵”加快业务复苏
“不确定，不乐观，升级，洗牌，是东风对于车市未来的四个判断。”8月14日，东风公司战略规划部副总经理唐腾在2020年汽车论坛上表示。
在业内看来，面对新一轮汽车产业革命带来的挑战，此时东风集团股份着手在A股上市，是应对市场变化的重要举措，同时也有利于公司未来增长及业务的发展。
今年上半年，身处新冠肺炎疫情中心的东风集团，业务遭到重大打击。其中，乘用车板块销量及营收均受到较大影响。数据显示，东风集团上半年销售乘用车88.23万辆，同比下滑22.2%；销售收入76.06亿元，同比下降43.9%。其中，神龙、东风柳汽、东风日产、东风本田等各个板块均有不同程度下滑。
在年中报中，东风集团股份提到业绩下滑主要是一季度受到疫情影响，二季度恢复后，也通过与外方合资伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面的合作深化，带来了品牌的强化和经营业绩的提升。公司将深耕新能源汽车产品的研发，抢占市场份额。
为加快业务复苏，除了加快创业板IPO的步伐，东风集团通过密集的“排兵布阵”抢占乘用车市场份额。
面对东风自主乘用车事业板块多而不精的现状，东风乘用车已意识到集中资源和力量发展自主的重要性。6月10日，东风集团整合事业板块，由东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风启辰、东风h事业部（岚图品牌）这五大业务板块组成“东风自主乘用车事业群”。
而作为东风集团自主业务向上的关键，岚图未来的发展至关重要。“岚图在东风内部承担了双重使命，一是东风品牌向上的使命，另外一个使命，是探索出国有企业内部如何能够打造出灵活的、真正面对市场竞争的机制体制。”9月8日，岚图汽车科技公司CEO&CTO卢放表示。
按照规划，从2021年开始，岚图品牌将每年推出至少一款新车，在未来3-5年，产品线将覆盖轿车、SUV、MPV等多款新能源产品。
同时，在上市辅导备案前后，东风五天内连发三条人事调动信息，涉及东风风神、神龙汽车、东风日产等乘用车核心板块。
其中，8月28日，东风集团宣布东风乘用车公司副总经理颜宏斌调回集团，原商品开发部部长李瑾南接任副总经理职务；9月2日，神龙汽车宣布李军不再担任神龙汽车执行副总经理、党委书记，由陈彬接任。同样在9月2日，东风集团宣布东风有限执行副总裁周先鹏及东风日产副总经理陈昊任东风汽车集团有限公司总经理助理。
而在业内看来，此番人事调动，不仅仅是管理干部的年轻化，东风集团更希望将强势板块的经验复制到各乘用车企业，从而实现乘用车板块的复苏和发展。
近日，小康汽车发布公告称，小康股份拟以11.76元/股价格，向东风公司定向增发约3.27亿股股票，作价约38.5亿元，收购其持有的东风小康50%股权，交易完成后，小康股份将持有东风小康100%的股权，东风汽车成为重庆小康股份二股东。
相关资料显示，2003年，小康股份与东风公司先实行混合制经济改革，各出资50%成立了“东风小康汽车有限公司”，被视为民企与央企合作的成功范例。东风小康公司从1亿元的注册资金发展到如今价值几十亿元的规模，取得了跨越式发展。
至2015年，小康股份开始考虑自主开发、自主生产的产品结构，2016年，小康股份在美国成立SF?MOTORS公司，并将研发板块放置海外，并且在电控、电池、车辆控制单元VCU等电驱动系统技术独立研发。受股权结构影响，在市场布局、产品周期方面等需更多的资金和技术支持，如果将小康股份进行独立，更有利于其市场发展。
此前在2018年11月，小康股份就曾公布这一重大资产重组预案。到2019年7月由于市场环境发生变化，小康股份向证监会申请撤回该资产交易申请文件，计划对重组方案进行调整，并在完成调整和审批程序之后，再次上报证监会核准。
进入2020年4月，小康股份发布公告称，重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称小康股份)向东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，核准向东风公司发行327,380,952股股份购买相关资产。至此，东风小康成为小康股份全资子公司，而东风公司成为重庆小康股份二股东。
汽势Auto-First|刘天鸣
10月12日，小康股份发布公告称，公司拟向证券投资基金管理公司、证券公司、信托公司等不超过35名特定投资对象非公开发行股票，拟发行股票数量不超过378230595股，募集资金不超过27.05亿元。
根据小康股份规划，募集资金将用于赛力斯(SERES)智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。其中，SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目总投资额为17.32亿元，使用募集资金16.22亿元，营销渠道建设项目总投资10.08亿元，使用募集资金2.73亿元。
对于此次非公开募集资金，小康股份指出本次非公开发行募集资金将全方位加强公司在新能源汽车技术、研发、品牌等方面投入，助力小康股份实现产品转型升级。同时，渠道建设项目有利于赛力斯品牌扩大知名度提高公司产品综合竞争实力。
赛力斯项目将开发多款新车型
SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目（以下简称赛力斯项目）和营销渠道建设项目究竟干些什么？据小康股份披露的非公开发行?A?股股票预案显示，SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目分为三个部分，分别为SERES?智能网联新能源系列车型开发、整车技术升级、动力技术升级。
其中，SERES?智能网联新能源系列车型开发部分涉及6款车型开发，包括定位于大众化市场的两款插电增程式及纯电动SC系列轿车和SUV车型开发，定位于科技、年轻、时尚化市场的四款插电增程式及纯电动SF系列轿车及SUV车型开发。
整车技术升级部分主要集中在集成式域控制器、自动驾驶系统技术升级、智能网联系统技术升级、整车平台升级四个方面。
动力技术升级部分将完成高效二代增程器技术升级、电驱总成及MCU平台产品技术升级、发电机及GCU平台产品技术升级、电源场景化应用技术及Sic碳化硅技术升级、以及插电增程式和纯电式电池包系统(含BMS)升级等五个方面。
对于赛力斯项目，小康股份指出，公司已经推出纯电驱动模块化整车平台和?赛力斯SF5车型，掌握了纯电和增程两种电驱动系统技术，为了满足消费者不同的偏好需求，进一步丰富新能源汽车产品线，计划通过本项目的建设，启动SC系列和SF系列共六款车型的研发工作以及技术升级，解决公司目前新能源车型单一、品牌知名度不高的现状。
项目投资方面，SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目总投资达到17.32亿元，使用募集资金16.22亿元。其中，SERES?智能网联新能源系列车型开发部分总投资为12.32亿元，使用募集资金12亿元，整车技术升级部分总投资2.4亿元，拟使用募集资金1.95亿元，动力技术升级部分总投资2.6亿元，拟使用募集资金2.27亿元。
新建100家线下渠道
在营销渠道建设项目方面，小康股份将按照发展规划，从品牌宣传与推广、线上云网开发、线下店网建设等三个方面进行全方位?营销渠道体系建设。线上方面，小康股份将通过官网升级、APP+C端触点功能改造、数字展厅开发等系统平台建设完善线上营销体系建设。线下渠道建设方面，小康股份将在全国各主要城市新建100家4S店网点，覆盖主要目标市场。
在非公开发行A股股票预案中，小康股份指出，线下渠道建设计划在一二线城市建设100家自营店，在城市核心汽车商圈内或交通便利区域建设具有销售及服务一体化功能的中心店，在城市购物中心、主流汽车商圈或汽车一条街建设具备销售功能的体验店。
对于线下渠道建设，小康股份认为营销网点建设将完善公司的营销网络，提升市场占有率，实现营业收入和利润水平的稳步提升。
值得注意的是，营销渠道建设项目中关于品牌推广未使用募集资金，包括新品上市及广宣传播、新品线下推广在内的7.2亿元项目投资额将完全使用自有资金完成。在线上云网开发方面，投资金额为1650万元将完全使用募集资金完成。
线下渠道建设方面，投入资金达2.72亿元，拟使用募集资金2.57亿元，在这一项投资上，场地装修占据线下渠道建设的近56%达1.52亿元。
除了赛力斯(SERES)智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目外，小康股份募集资金中的8.1亿元将用于补充流动资金。小康股份指出，补充流动资金将缓解公司营运资金压力，满足公司经营规模持续增长带来的营运资金需求，降低资产负债率，优化资产结构，增加抗风险能力，进一步提高公司整体盈利能力。
商贷计算器如何使用商贷能提前还款吗 ♂
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商业贷款是现在普遍的贷款方式，特别是现在买房很适用，大家在售楼处咨询销售人员的时候，一般销售人员都会为你算一笔商业贷款的账作为参考，很多朋友个人对商业贷款的计算都不太了解，那么商贷计算器如何使用呢，商贷能提前还款吗？
商业贷款 是现在普遍的 贷款方式 ，特别是现在 买房 很适用，大家在 售楼处 咨询销售人员的时候，一般销售人员都会为你算一笔商业贷款的账作为参考，很多朋友个人对商业贷款的计算都不太了解，那么商贷计算器如何使用呢，商贷能 提前还款 吗？
一、商贷计算器如何使用
1、 等额本息 法：计算公式为月还款额＝本金＊月利率＊［（1＋月利率）＾n／［（1＋月利率）＾n－1］公式中n表示贷款月数，＾n表示n次方，如＾240，表示240次方（贷款20年、240个月）月利率＝年利率／12；总 利息 ＝月还款额＊贷款月数－本金；经计算：月还款额为5343.38元（每月相同）。
2、 等额本金 法：计算公式为月还款额＝本金／n＋剩余本金＊月利率；总利息＝本金＊月利率＊（贷款月数／2＋0.5，经计算： 个月还款额为6883.33元（以后逐月减少，越还越少），后一个月还款额为2933.19元。还款总额为1177983.33元，总利息为477983.33元。
二、商贷可以提前还款吗
1、商贷是可以提前还款的，现在一般银行会要求要一年以后再提前还款。一年是利息较多时候，如果在一年年就提前还款，那么支付的 违约金 就比较多了。所以建议您至少要到第二年再提前还款。
2、提前还款的违约金是在借贷款双方的合同中共同认可的条款，一旦借款方在指定的时间内提前还清全部贷款，或大部分本金，借款人将支付一笔违约金。违约金一般是按照提前还款时的未结余额的百分比计算（一般是2％到5％）；或规定若干个月份的利息。但违约金受到合同或法律的约束。
3、我们需要咨询银行，如果提前还部分贷款额，一般可以有两种方案选择：一种是月还款额不变缩短还款年限，另一种是月还款减少还款年限不变，向银行业务员咨询 提前还贷 的相关事宜，确定还款额度。
以上就是关于商贷计算器如何计算以及提前还款的介绍了，现在很多银行其实都没有收取违约金了，不过提前还款还是要满足银行对提前还款的要求才可以避免，一般存在违约金的银行也是可以通过借款人跟银行的协商来确定违约金的数额的，一般也不会太高。
房贷计算器在线计算包括了每月等额还款即等额本息还款，逐月递减还款即等额本金还款法。使用房贷计算器也是非常简单的，只要打开房贷计算器之后，在商业贷款的窗口输入贷款的金额，贷款的期限，贷款的利率，以及还款方式，那么再点击计算就完成了。
一、 关于房贷
社会发展的越来越好了，很多人都会选择买房子，但由于资金不够就会选择房贷。房贷也被称作是房屋的抵押贷款，由购房者向银行填报房屋抵押贷款的申请，并且提供合法的相关证明，那么银行经过了审查之后，就可以向购房者承诺发放的贷款，并根据购房者提供的房屋买卖合同，以及购房者所订立的抵押贷款合同来办理房产的抵押登记和公证。在购房者贷完房子之后就要计算房贷，那么这个时候就衍生出了房贷计算器，房贷计算器是一个非常方便的软件，能够精准的计算出每个月所需要还的房贷。还需要注意的是，在房贷开始之后，必须每一个月都要还上款，如果逾期的话是非常严重的。
二、 关于房贷计算器
相信不少买房子的人都使用过房贷计算器，因为它是一款非常好用的软件。房贷计算器在线计算的每月等额还款即等额本息还款法，就是指借款人每一个月按相等的金额偿还贷款本息，其中每月贷款利息按月初剩余贷款本金计算并逐月结清。房贷计算器最新的房贷利率为2015年10月24日利率，2021年2020年，2019年，2018年房贷利率尚未改变，目前商业房贷利率5年以上为4.9%，5年以下房贷利率为4.75%。
综上所述，房贷计算器对于还房贷的老百姓来说是非常实用的，它包含了等额本息还款和等额本金还款，其中的项目有贷款总额，还款月数，每月还款，总支付利息，本息合计等。
1、房贷计算器是房贷计算的专业软件。计算商业贷款选择等额本金和等额本息的还款方式时，每月的月供、利息总额和还款总额。
2、计算商业贷款选择等额本金和等额本息的还款方式时，每月的月供、利息总额和还款总额。短期贷款一般采用一次性还本付息或者分期付息一次性还本方式，不适用于该计算器。
3、操作步骤：首先选择您的还款方式是等额本金还是等额本息，填写商业贷款年限、贷款金额以及贷款实际利率;选择是否显示还款明细，点击“计算”按钮获得每一期的月供金额和贷款利息总额和还款总额等详细信息。
买房按揭贷款要注意的地方
1、与开发商签订购房合同。此时需要注意审查开发商是否具有“五证”：《国有土地使用证》、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建筑工程施工许可证》、《商品房销售(预售)许可证》。缴付首付款，注意保存首付款收据，到银行填写《个人房屋贷款申请表》。
2、带齐首付款收据、《商品房买卖合同》、身份证、本市户口簿(非本市户口提供一年以上暂住证明)、收入证明等原件及复印件到银行填写《个人房屋贷款申请表》。开发商一般都会与一家或几家银行签订合作协议，因此到与开发商有协议的银行办理按揭贷款协议，这样手续会方便些。
3、到房管局办理《房屋他项权利证》，用以证明此房产上有银行的抵押权。到公证部门办理产权抵押公证。到保险公司办理房屋保险。以上手续银行一般会代办。银行的信贷人员对申请人提交的材料进行审查和逐级审批，如果认为符合银行的贷款条件，会通知申请人签订《个人房屋按揭贷款合同》，合同期限不超过30年。
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以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。
如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服。
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中行有个人商业用房贷款（包括商铺、商住两用房等），个人商业用房贷款利率以相应期限的全国银行间同业拆借中心贷款市场报价利率（简称为LPR）为参考利率，且利率不得低于相应期限贷款市场报价利率加60BP。若相关法律、法规、监管规定或国家政策有更严格规定的，则从其规定。因中行贷款种类较多，如有贷款需求，建议联系当地网点详细咨询。
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若是通过招商银行贷款，具体月供、利息还需要看您的贷款执行利率、还款方式等，可通过招行官网或者手机银行贷款月供试算，试算结果仅供参考。
手机银行：登录手机银行，点击我的-全部-助手-理财计算器-贷款计算器；
招行主页：主页中部金融工具-个人贷款计算器。
输入贷款金额、贷款年利率、贷款期限、选择还款方式等信息，尝试计算贷款月供金额和利息等。
（应答时间：2021年7月14日，最新业务变动请以招行官网公布为准。）
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人民银行、银监会要求各省级市场利率定价自律机制结合当地不同城市实际情况自主确定辖区内商业性个人住房贷款的最低首付款比例。因此，各地具体的首付款比例和贷款利率请详询当地网点。
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1、计算商业贷款选择等额本金和等额本息的还款方式时，每月的月供、利息总额和还款总额。
房贷利率计算器
2、短期贷款一般采用一次性还本付息或者分期付息一次性还本方式，不适用于该计算器。
操作步骤：第1步：首先选择您的还款方式是等额本金还是等额本息，填写商业贷款年限、贷款金额 以及贷款实际利率；
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提示
1、商业贷款是用于补充工业和商业企业的流动资金的贷款，一般为短期贷款，通常为9个月，最多不超过一年，但也有少量中长期贷款。这类贷款是商业银行贷款的主要组成部分，一般占贷款总额的三分之一以上。
2、计算商业贷款选择等额本金和等额本息的还款方式时，每月的月供、利息总额和还款总额。
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相信大家都知道，随着时代的发展，现在商铺出租也不像以前贴一张出租就门店了，那样做不但浪费人们的时间，同时还没有办法比较对比。下面我就来给大家介绍一下商铺出租上哪找。
商铺出租上哪找，可以到神州转让网，赶集，58同城都是很不错的。
1、 神州转让网首先这个网站它是一个突破传统网站的只管信息在网站的传递。而且这个网站它还在线下负责任的把转让商铺的商户和求租的朋友真正的牵到一起。这样做就是为千千万的想创业的朋友，提供了一个更好的平台，而且还给予免费的支持和帮助。
2、赶集网这是在2005年成产一个网站，同时这个网站它也是为用户们提供房屋租售、二手物品买卖、招聘求职、车辆买卖等等众多本地生活及商务服务一些信息。而且这个赶集网它的总部是在北京，同时在一些比较大的城市也是有开分公司，目前来说它在全国已经开通了374个分站，服务也是遍布人们日常生活的各个领域。
3、58同城可以说它是作为中国最大的分类信息网站，同时这个网站它有着这三大特点，本地化、自主且免费、真实高效。最重要就是它的服务方面也是覆盖生活的各个领域，同时给人们提供了很多的便利，它有提供房屋租售、招聘求职、二手买卖、汽车租售、宠物票务、餐饮娱乐、旅游交友等多种生活信息，覆盖中国所有大中城市。同时商家建立了全方位的市场营销解决方案，提供网站、直投杂志《生活圈》《好生活》、杂志展架、LED广告屏“社区快告”等多项服务。
总结：关于商铺出租上哪找相关内容就介绍到这，以上给大家推荐这三个网站都是很不错，同时这些也是目前来说在各方面做得比较好公司，提供的项目也是比较多。
回答
您好，很高兴为您解答！您好，58同城58是一个大家都非常了解的一个平台，58同城平台大，当然不例外也是有做商铺转让之类的，至于免费的还是收费的，大家可以去58同城的平台联系客服，58同城平台大知名度广流量也就大，所以也是一个挺不错的商铺转让网站平台。
铺先生铺先生是一个可以免费发布商铺信息的平台，也有付费的，而且价格也是比较合理的，效率高，转店成功率达百分之八十，平均转店周期在20-40天左右，转店效率提高30%以上。服务也是一对一服务的。
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