华晨中华h230 华晨中华H230

华晨中华h230 华晨中华H230

打开收音机，调整好波段(_般车友喜欢FM波段),按前进键或者后退键找到自己喜欢_频率电台。如果有杂音或者接收_佳，调整CD机_边_白色旋钮（微调旋钮），正旋或者反旋，每_格0.2兆赫，至音效最佳位置即可，调整好后会自动存储。中华H230定位很明确，主要是针对年轻时尚的人群，而外观与内饰的设计手法也大大切合了现今年轻人的口味。

作为排名前列的自主品牌之一，华晨中华为了进一步拓展市场、丰富旗下的车系，在上年上市H530后，今天又为我们带来了一款小型车–H230。作为华晨旗下现售车型中最小的一款，H230采用了全新的自主设计风格，并完全摆脱了模仿宝马的影子。

中华H230定位是入门级的小型家用车，车身尺寸分别为4390*1703*1482mm，与同级对手相比优势不大，而2570mm的轴距尺寸就超过了大多数同级别竞争对手、给乘客提供较为宽裕的空间。

H230全新设计的前脸添加了不少自主元素，可以说很好地摆脱了模仿宝马的影子，整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅，中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标，但也有不少朋友说有那么一点卡罗拉的味道。

从前包围到发动机盖，H230都采用了大量的线条设计，特别是前鼻一直延伸到发动机盖后方的凹线，很好地解决了小型车给人带来小气的感觉。各连接处的缝隙均匀整齐，证明自主汽车企业的钣金技术在不断的成熟。

倒三角放射式的造型棱角分明前大灯尺寸较大，特备是与自身相比，稍显夸张。细看大灯的内部，镀铬的中华车标装嵌大灯内部，做工细节不错，在小型自主车型来说，值得表扬。

为了给乘客更宽裕的空间，H230尽可能的将车顶拉高，所以侧面看起来比较圆润。而侧边的一凸一凹两条腰线稍微地使H230侧面看起来拥有力量感、不至于那么臃肿。另外编者最喜欢的是H230的后视镜设计，犹如与车不统一整体、悬浮出来，而转向灯更是设计在了连接处，较为特别。

车型尾部较为丰满，延续了较为中庸的三厢路线，整体设计较多采用平直线条，并没有太多修饰与铺陈，符合国人的审美标准。后包围采用全黑设计，与车身形成强烈对比。原车配有尾部三点式倒车雷达，对于小型车来说完全住够了。

尾灯设计简洁、平庸，整体造型有那么一丝奔驰C级的感觉，但与前大灯的犀利相比就要逊色不少。灯源未有采用流行的LED灯，但从使用成本来说，灯泡的价格会更加低廉，而且整体做工不错、接缝处均匀平整。

尾箱盖上方微微凸起，有点类似于小型挡流板的设计，能在高速行驶时起到一定的稳定作用，对于车身较轻的小车来说就更为尤其重要了。

铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计，轮胎采用尺寸为185/60R15的万里轮胎，整体视觉效果不错。而且相对于小型车来说，15寸的轮胎已经不算小了。

车是消耗品，是消耗品都会有消耗。要说不好，人家一年也有这么多消量，主要还是要看车主自己爱护保养吧。人家的环保标准都国V了，其他车还是国IV。有些托说得特别好，有的说得特别烂，想买的人最好还是实地货比三家的对比多看看吧，或者问下真正的车主。