全合成的机油好吗?咨询:狮跑如果换全合成机油,机油消耗量会大吗 ♂
全合成的机油好吗?咨询:狮跑如果换全合成机油,机油消耗量会大吗- 全合成的机油好吗
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- 全合成机油的型号有哪些,什么含义
- 美孚速霸2000是全合成机油吗,和银美孚有什么差别
全合成机油好,全合成机油相比于半合成机油,全合成适应更恶劣的车况,有着更好的高低温性能以及更长的更换周期,但是也并非所有车辆都适合添加全合成机油。以下是全合成机油和半合成机油的区别:1、基础油不同:半合成机油使用的是第.三类基础油。全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择.上要比半合成机油高一个级别;2、更换周期不同:半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一-次;全合成机油在使用过程中一年或者10000公:里更换一次;赛倍飒全合成机油18个月或者15000公里更换换一次; 3、适用温度不同:全合成机油使用温度更广,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的,而半合成机油使用要求相对较高;4、适用车况也不同:半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型;全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用,耐高温和抗低温性能好。全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车,赛倍飒全合成机油为F1赛车红牛车队指定机油;5、使用添加剂的不同:全合成机油使用的添加剂TBN含量高,使得机油寿命越长,清洁发动机;半合成机油使用的添加剂TBN含量低,机油保养周期缩短,会产生硫化盐灰; 6、对发动机的保护不同:全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀,因此,全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。全合成机油也并不是适用于任何车辆,对于陈旧的老车建议使用半合成机油,因为老车的密封性相对较差,而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况,这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。
谢谢各位前辈的回复,原来的车车是普桑,使用矿物油(sl5w-40)每个保养里程(5000-7500)会有大约0.7升的机油消耗,车况可以,无蓝烟,当时有不少普桑车主换了合成机油,出现机油消耗增大的情况,所以我一直没有用合成油,而是采用矿物油+每次换油前添加一瓶油路净清洗油道的保守方式进行保养,新换狮跑,期望能换合成油,油路及发动机各器件会比较干净、保护也比矿物油要好点,但是怕机油消耗太多,导致自己给自己增加麻烦,所以,先向论坛前辈请教,看看大家是否注意到了所用的机油在一个保养周期的机油消耗量,如果大家使用合成油之后,并没有造成机油消耗增加,那就可以参考大家的经验,换合成油。我想这个问题可以成为一个讨论的话题,完全没有机油的消耗是不大可能的,只是机油消耗的多少,自己需要了解与掌握。
1、美孚1号全合成机油
美孚1号是100%使用PAO和酯类油合成的高品质机油产品(75%PAO+25%酯类油),所以一直以来在全合成机油领域都拥有很好的口碑和出色的表现。
在对发动机的保护方面,高低温的表现同样出色。而且拥有多重Anti-wear抗磨损专有技术,在发动机的保护上可以说是相当出色。可惜的是在发动机静音上,并不如其他方面表现出色。
国内在销售的美孚1号拥有0W-40、5W-30、5W-40、5W-50四个粘度等级,其中0W-40用的是金色桶,所以有金美孚1号之称。而其他的三个粘度均是使用银色桶,所以也叫银美孚1号。大家如果选用,一定要挑适合自己车型的粘度。
2、嘉实多极护全合成机油
嘉实多极护是嘉实多旗下两款全合成机油之一,另外一款是尊护,只供给4S店不对外销售。嘉实多极护的成分组成主要是三类油兑PAO,粘度等级则有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四个。API等级为SN,ACEA则是A3/B3、A3/B4。
3、壳牌灰壳超凡喜力全合成机油
壳牌灰壳超凡喜力也是三类油+PAO勾兑的全合成机油。它的产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子,能够最大程度地清洁发动机内部,持久有效地阻止碳微粒的聚集,从而防止油泥堆积和积碳的生成。
4、道达尔快驰9000全合成机油
道达尔快驰9000也是基于三类基础油的全合成机油,国内发售的产品均出产于江苏镇江。国内生产销售道达尔快驰9000只有5W-30、5W-40两个粘度等级,而国外进口(国外进口没有“快驰”字样)的则还有0W-30、0W-40两个粘度等级。
5、长城金吉星全合成机油
长城金吉星有两款产品在官方宣称为全合成机油,分别是蓝桶J600和黑桶J700。不过两个有区别,J600是合成技术油,而J700则是在三类基础油上生产出来的机油。从严格来说,小编觉得J700才算是全合成。
J700还分两个型号,分别是J700F和J700U。两者的区别是,J700F用的是三类基础油,而J700U则是用的四类基础油(聚α烯烃类)。相对来说J700U更高端,对发动机的保护更持久,性能更突出。
全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。使用的是原油中较好的成分,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。
全合成机油,机油里只含有PAO或酯类合成物, 这种润滑油才被称为全合成机油(fully synthetic),才是真正的化学合成机油。
市场上有许多标记有EHVI和VHVI的这类所谓加氢裂变油(矿物油加工而来),多被机油厂商、原厂机油上标注为:合成技术机油、合成机油。这只是一种性能接近于PAO全合成油的一种合成机油,并不是真的的全合成机油。
机油可以分为矿物油和合成油,合成油又可以分为半合成机油和全合成机油。如果习惯5000一保就用矿物,习惯7500一保就半合成,习惯1万一保就全合成。
矿物机油:行驶里程短、换油勤,便宜。半合成机油,它是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入添加剂的一种混合产品,性价比不错,性能又比矿物油好不少,属于很均衡的产品,理论来讲,大多数车型均可选用。全合成机油较之半合成机油具有以下特点:全合成机油有更好的高低温性能、有更长的换油周期、适合更恶劣的车况。
参考资料:
机油百度百科
合成机油百度百科
胜牌机油是很好的。
胜牌作为全球历史最悠久的专业润滑油公司之一,有着相当高的知名度,通用、福特、克莱斯勒、大众、宝马、保时捷都把胜牌产品为指定使用产品。胜牌公司还与世界上最大的发动机制造商—康明斯公司结为全球战略合作伙伴,每一台康明斯发动机均使用胜牌的润滑油产品。
它有着很好的高温抗磨保护作用,即使发动机在高负荷状态下,胜牌机油还是能保持很好的稳定性。在清洁能力方面,它能高效地控制油泥和漆膜的生成,从而保证发动机内部清洁。最值得一提的是它的冷启动瞬时保护作用,尽管在低温状态启动发动机,也能够及时提供润滑保护。
胜牌的发展历史;
1、1866年,胜牌的创始人约翰艾利斯博士发明了现代意义上的第一桶润滑油。
2、1983年,胜牌研制出了专门针对涡轮增压发动机的润滑油。
3、2000年,胜牌发明了专门针对高里程数发动机的“星冠”机油,之后又被美国的《润滑油世界》杂志评为“2001年度最佳产品”。
半合成机油是汽车机油的其中一种,由矿物机油、全合成基础油按一定的比例简单勾兑,然后加入适量的添加剂制成的。它的纯度接近全合成机油,不过它的使用成本却高于矿物油,可以说是矿物油与合成油之间的一个“折中油”。
想必不少人曾经都听说过机油主要分为矿物油,半合成油,全合成油这三类,品质依次递增。如果大家今天还把这种分类法当成金科玉律那就out了,因为全世界没有任何一个权威机构是按照这个方法去认证机油品质的。这种分类法其实只是机油厂家约定俗成的销售策略而已,并不可信。
在跟许多车主聊天时,说起什么机油最好,很多车主都会说美孚1号,但那毕竟是全合成机油。其实他们不知道的是,在半合成机油里,美孚速霸2000也是很好的。速霸2000从性能稳定性、动力提升、以及静音方面表面都是很出色的。至于抗磨损方面,曾经有杂志邀请第三方做过品牌机油测试。其中速霸2000在抗磨损性能上排名第一,第二则是嘉实多的磁护。
上次就有一个福克斯网友在文章评论里说到,他自己就在使用着嘉实多磁护。他使用磁护的感觉是发动机静音方面明显好了点,动力输出在用过的牌子中也是上等,2000公里左右,动力输出感觉开始有点肉,静音还可以。这说明嘉实多在降低发动机音噪方面比较出色,不过在维持动力输出方面,衰减却有点快。
纠正一个错误理解:机油等级越高润滑能力越强。同样参数的机油实际润滑能力是相同的,去呗正是上文所述的使用里程(时间)。普通的小排量自然吸气发动机用最低等级的矿物质机油可行驶5000公里,而高性能的涡轮增压大排量发动机如果使用矿物机油,机油在发动机的高温高压作用下也许2000公里就会出现润滑性能变差了。
理论上来说,全合成机油可以1万到1.5万公里更好,但是实际上由于现实各种外部条件的影响,换油周期还是需要具体问题分析。简单来说,如果跑长途或高速,那么1.5万公里一换是没有问题的;如果经常在走走停停的城市交通中行驶,这样发动机负荷比较大,可能1万公里公里就需要更换一次。而在北方冬天会出现极端寒冷天气的地方,那么最好按照7500公里保养周期进行更换。 另外,对于用车频率不高的私家车来说,很多车辆一年只行驶几千公里。如果是这种情况,建议车辆一年更换两次机油机滤,半年更换一次就可以了。机油也是有保质期的,使用时间最好不要超过半年。即使是使用高级别的全合成润滑油,也最好是间隔半年更换一次机油机滤。至于剩余的机油,对于开封以后超过半年的机油最好不要再继续使用了,如果每次保养剩下来的机油可以在半年内使用完,那么就可以继续使用。
1、10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度;
2、10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用;
3、要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们目前还没有100标号的润滑油。
全国58二手奥丁(大奥丁和小奥丁鼠标的区别) ♂
全国58二手奥丁(大奥丁和小奥丁鼠标的区别)- 大奥丁和小奥丁鼠标的区别
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大奥丁和小奥丁鼠标最大的区别是:大奥丁鼠标有无线功能,小奥丁鼠标是有线的。大奥丁重约67g,而小奥丁鼠标重约58g。
建议手长18厘米以上的选大奥丁,以下的选小奥丁鼠标。大奥丁坊间俗称“67豹”。这款鼠标最大的特点便是结构化减重,没有采用酷冷至尊MM711等鼠标的打孔策略,对于手汗多或是密集恐惧症的人更加适合。
大奥丁和小奥丁鼠标的性能介绍
奥丁鼠标没有存在阉割,其壳体、内部肯定是做了一些新的减重优化,才能保持与有线版相当的重量水平。其按键布局没有变化,仍是标准6键。当然,无线版底部会多了一个电源开关。并且,底部设有DPI档位指示灯。
不得不说,这一个灯位设计不太符合逻辑,毕竟DPI切换按键在面盖,应该没有人会在切换DPI时还特意去翻转鼠标来查看指示灯吧。还不如拿滚轮灯来充当指示灯直观。
如果担心DPI指示灯徒增功耗,那倒是大可放心,鼠标在使用状态即传感器与垫子接触,灯光就会感应关闭。另外,目前国内电商渠道,能够买到的只有黑色涂层和白色涂层两款,镜面版未引进。
看重颜值,必须冲白色版。让这副原本“平平无奇”的外观,颜值高了起来。尤其是腰线上两道RGB灯带,点睛之笔。
美队之所以能拿起雷神之锤是因为他的完美品质,被雷神之锤认可。
雷神之锤曾被下过一个咒语:“凡是有自治之人,才能拿动此锤,”也就是说只有心存正义而且有能力者都能拿起锤子,而美国队长拥有高尚的品质,内心正义和纯洁这一点被雷神的锤子所认可,所以美国队长能拿起锤子。
题主是否想询问“《惩恶扬善故事集》这本书一共有几页”?236页。《惩恶扬善故事集(58年布脊精装本)》是新文艺出版社出版的图书,作者是塞万提斯。本书一共有236页。1958年新文艺出版社出版的图书。
奥丁领域 マスターコード EC878530 144570C0 HP9999 1C8F8AFC 1456E7A5 HP维持 1C8DC534 90F3EB79 1C8DC548 B0F3EB7D POW维持 1C8DC558 58F6E8F5 1C8DC570 78F6E8D9 1C8DC574 DA56E7C1 1C8DC578 D854E7A5 注意:チュートリアルでハマる场合あり サイファー9999 1C8DC5DC 3855E404 1C8DC5E0 15F6E79D 1C8DC5E4 B8F5EB95 メルセデス弾无限 1CBA0AC0 0456E7A8 1CBA0AD8 1456E7A5 持ってる货币999枚 1C8A9E48 3854E404 1C8A9E4C 15F6E79D 1C8A9E50 B8D4E7A5 ※“持ってる货币999枚”はバレンタイン记念硬货だけは増えないね サイファー経験値n倍 1C8F8FE0 1459Fxxx xxxの値 F65経験値2倍 F25経験値4倍 FE5経験値8倍 EA5経験値16倍 E65経験値32倍 E25経験値64倍 EE5経験値128倍 HP経験値n倍 1C8F91CC 14466yyy yyyの値 765経験値2倍 725経験値4倍 7E5経験値8倍 6A5経験値16倍 665経験値32倍 625経験値64倍 6E5経験値128倍 LVアップが邪魔臭いあなたへ サイファー経験値32768倍 1C8F8FE0 1459FCE5 HP経験値32768倍 1C8F91CC 144664E5 それでもサイファーは弱い?9?9?9?9?9?9 アリス本全开 3D0DB250 1456E7A4 状态异常回复テスト版 1C8FA124 0C58DF9B 1C8FA028 3846E7A6 1C8FA368 0856E75C 1C8FA370 3853E7A6 1C8FA38C 0856E7BA ※适当に溃している为今のところ状态异常のアイコンは消えません 料理材料イラズ 1CA57A58 3853E7A6 1CA577B8 0456E7CA (?9?9?6?6?9?9)クエ!!
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