买了迈锐宝xl后悔（喜提2.0T迈锐宝XL，感觉很有性价比，朋友却说这价格不如买思域） ♂
买了迈锐宝xl后悔（喜提2.0T迈锐宝XL，感觉很有性价比，朋友却说这价格不如买思域）- 喜提2.0T迈锐宝XL，感觉很有性价比，朋友却说这价格不如买思域
- 【车主点评:十几万的性价比之王 迈锐宝XL】
- 【车主点评:迈锐宝xL?买了不后悔 家人更安心】
很多人买车之前都会参考轿车销量排行榜，虽然买销量最多的车型绝对不会犯什么大错，但也并不是所有人都愿意买销量冠军车型。每个车型存在都有它存在的意义，存在即为合理，小众车型也是促进车市百花齐放的重要因素。
裸车15万预算你会买什么车呢，可能大部分人首先想到的就是高端紧凑级别轿车，例如本田的思域和大众的速腾。但现在很多二线品牌的中级车都已降到15万的价位以内，虽然品牌形象略微低一点，但是对于家用来说性价比同样很高，例如雪佛兰迈锐宝XL。
网友小田就认为15万价位买二线中级车迈锐宝XL更具性价比，2.0T发动机具有可变缸技术，跟凯迪拉克同动力总成，拥有241匹马力，匹配9AT变速箱。而同价位的本田思域1.5t发动机仅有177马力，速腾1.4T发动机轮上马力也仅为150匹。在颜值、空间表现以及配置方面，迈锐宝XL同样不输两款紧凑级别轿车。因此迈锐宝XL就成了小田的最终选择。
最终由于预算原因入手了2.0T迈锐宝XL自动锐动版。官方指导价14.49万，优惠完之后裸车价只要14.69万，如果选择贷款优惠力度能够达到5万。购置税花了1.3万，保险花了5855元，上牌费300元，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多。
小田身边就有一位雅阁车主，在小田买车前就建议小田这样的价格真的不如买思域，一是因为思域知名度高，保值率好，二是因为思域后期养车费用更加经济。但小田总感觉十五六万买一个紧凑级别轿车不太值，最终选择了相对级别更高的迈锐宝xl。原因是动力更好，空间更大，自己心理上更能得到满足。
其实买车就这样，千金难买我愿意，自己考虑好了车辆的优缺点之后，想清楚自己最在意哪些点，入手后一般不会特别后悔，除非自己自欺欺人，因为面子而选择。如果对动力和空间真的特别在意，迈锐宝xl确实比思域更值得购买，如果更在意保值率和后期养车费用，也许买迈锐宝xl会后悔，这里只能祝愿小田不是后者。
目前小田提车已经一个多月了，一直对自己整车赞不绝口。首先表示迈锐宝的Redline套件真的很酷，运动感十足，唯一美中不足的地方就是黑色轮毂中没有红色的卡钳，如果有君威GS的布雷博卡钳那就完美了。空间表现和动力表现在自己的想意料之中，兼顾了运动和家用，自己开的时候感觉像开了一款赛车，载家人的时候全家人也不会因为空间而感到不适。
油耗表现方面目前综合路况下平均油耗九升左右，小田表示可变缸技术并没有起到太大的省油作用，在实际开车过程中也感觉不到任何气缸运作数量的变化，甚至有时候怀疑到底有没有这个功能，因此油耗是小田对迈锐宝XL比较失望的一个点，但总体来说还算可以接受。
对于大家普遍吐槽的内饰问题，小田个人感觉还可以接受，最起码设计的比日产天籁好很多，只不过车机系统比较差，而且屏幕偏小，没有什么实际用处。小田还表示冬天寒冷的路况下开车偶尔会出现车身异响，除此之外暂时没有发现什么问题。
以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的人提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说15万裸车，你愿意买迈锐宝xl还是思域和速腾？
买了途昂就后悔（男子花35万提大众途昂，行驶半年后，忍不住说出了真实感受！） ♂
买了途昂就后悔（男子花35万提大众途昂，行驶半年后，忍不住说出了真实感受！）- 男子花35万提大众途昂，行驶半年后，忍不住说出了真实感受！
- 【车主点评:选择了大众途昂就不会后悔】
- 途昂车主悔哭了怎么回事
- 途昂这个车怎么样
- 买大众途昂车为什么后悔
- 为什么都不建议买途昂
可能大家在选择这种中型SUV的时候，丰田汉兰达绝对是众多产品当中的首选之一，因为它足够结实耐用，加上丰田品牌的加持，确实是让人心动不已。但是，面对高昂的入门售价，则让不少消费者打消了想要购买它的想法。所以，今天小编就来给大家介绍一款比汉兰达更值得入手的产品，没错它就是大众旗下的?途昂。那么为了能够让你们更加直观的了解它，小编今天特地请来了一位途昂车主，下面就让该车主来给我们说一说他对这款车的感受吧。
据该车主表示：首先我想说，途昂这款中大型SUV，真的比X5还要霸气。加上购买的时候终端优惠比较大，所以便果断花35万提了一辆。不得不说，这款车在性价比上绝对盖过汉兰达，而且它搭载的还是一台进口的V6发动机，以整体的实力来说，途昂在同级别中算得上是一流。
外观方面，途昂是属于那种粗狂，硬朗的类型。前脸的话是使用了这种横向的镀铬线条，加上两边这酷炫的大灯，给人在视觉上的冲击感还是蛮强的。不过相比前脸我更中意它的侧面，这稳重大气的姿态，配合上这超大的轮毂，真的很难不会让人对它心动！说句不夸张的，我个人觉着它比宝马X5还要霸气，耐看。
其次就是它的内饰了，在内饰方面的话，途昂的设计其实挺一般的，而且科技感的营造也一般般，不过值得一提的是，它在做工用料上却很舍得下本。车内基本上只要你摸得到的地方，均是采用了软性材质，加上这亮晶晶的镀铬装饰，看起来真的很是上档次。另外它的这个屏幕尺寸虽然不大，只有8英寸，但是功能却挺丰富的，这点我还是挺满意的。
最后我再来说说它的动力吧，如今新车开了也有小半年的时间了，不得不说它搭载的这台2.0T发动机，爆发力还是蛮强的，加上这四轮独悬底盘，让它的行驶品质非常稳定平顺。不过缺点就是它的油耗并不低，但是由于开它出门很有面子，所以这油耗高点我也认了，总之一句话，买它不后悔！
#选车理由 因为家里面有辆轿车了，驾驶现在有个宝宝，所以我感觉我现在需要一个空间宽敞的车子预算在30万到50万之内，去4s店里面也看了一下，gl8跟奥德赛，都感觉太商务不适合家居，所以就把它Pass掉了，加上之前一直开的是大众对美系车也不是太习惯，后来去大众那边一眼就看上了这辆车，经过试驾后感觉还不错，就买下了它。
#最满意 最满意的就是它空间了，非常适合用来当家居，它的空间非常宽敞，而且配置也满足了日常的需求使用，而且它的性价比很高，没有网络上说的那么不堪一击。
#最不满意 最不满意的地方就是它的减震比较硬一点，行驶的质感不是太好，路面反馈的有点明显，走一些颠簸路段的反馈感也是非常强的。
#空间 它的空间我肯定是非常满意的，空间够大了，毕竟当初就是奔着空间大，我去买了这车，而且它的空间可以满足日常的需要，储物空间也非常的实用，还是很不错的，而且它的后排空间，可以坐很多人。
#外观 这款车的外观我觉得还是很大气的，外观看着中规中矩了，方头方脑，而且套娃的前脸，稳重大气，设计的非常的不错，还有它的led大灯也非常的实用，照亮的效果非常不错。
#内饰 这款车子的内饰也是中规中矩的，一直符合着老家族的模样，配置跟它的中控都是一样的，都是大众家族的老传统了，没什么亮点，也没有什么可以吐槽的。
#动力 这款车子的动力还是非常不错的，动力会响应慢一拍，而且涡轮有点迟滞，但是后续的动力还是会上来的，而且s挡的动力响应也明显会好算很多。
#操控 它的悬架比较硬的好处就是它的转弯跟侧倾的控制非常不错，在这个大尺寸的话，感觉算是比较容易上手的了，我觉得造型方正，所以前后左右都是比较容易控制尺寸的，转弯的半径也不会很大，方向盘的指向比较精准。
#舒适性 这款车子的悬挂很硬，在颠簸路段的时候比较难受，路况反馈了比较明显，舒适感也降低了很多，好在它的座椅厚实，有着不错的保包覆感，舒适性就提高了一点。
#油耗 这款车的油耗我认为还是比较高的了，但是在我个人的接受范围之内，因为在市区行车的话，它的拥堵比较严重，加上现在又到夏天开空调的，它的油耗在11个左右。
大众途昂拥有 霸气外露的外型，比较满意的搭乘室内空间，非常好的隔声实际效果，既然这样，为何那么多的人黑途昂？途昂是现阶段大众车内块头较大 、市场价也最多的一款suv，而顾客对于此事也十分买账，据悉仅发售10天即市场销售1.4万，因此 加价就来了。加价2万，算少。加价三万，硬着头皮吧。4万您爱买不买。加五万，为信念在线充值吧！
途昂2017年3月发售，2017年共卖出了75114辆，加价过多了，顾客的激情也散来到，年底又打开了打折优惠主题活动，途昂价钱狂跌是找不到的，但是减价的确跟质量问题有关系。针对这种的价钱，减价5~八万都不叫狂跌，何况又不是确实降那么多，正所谓一个萝卜一个坑。那麼大众途昂好废弃物是真是假？
途昂比较严重质量问题主要是，轻则门拉手没应用多长时间就损坏，大灯开关轻轻地一拧就掉下来，重则发动机漏油等比较严重质量问题也逐渐呈现。更明显的情况便是渗油造成 曲轴歪曲形变，最后造成汽车发动机裂开，这也是途昂的致命性缺陷。
途昂车内饰级别感缺乏，用材不足细致，缺乏三四十万等级车的奢华感。但是大众设计理念便是这般，几十年不会改变，以静制动。最吃不消的便是汽车 方向盘 和中央空调按键，室内设计师能否别那么懒的。非弄的和两年前就发售的大众帕萨特、迈腾按键一样。
把第二排调到一拳半，坐上第三排，腿离第二排大约也仅有四指上下的间距了，并且第三排座垫比第二排低了许多，尽管比一些中型suv好，但也是有点儿坐小凳子的觉得，腿并不是九十度座姿，舒适要差了许多。也有第二排正中间部位椅背偏硬。
途昂倒车雷达太怂了，转向的情况下还离一大截呢，就逐渐滋哇叫个不停，倒个车仿佛在宰猪一样，比较严重影响到情绪！也有许多配备的设定电源开关方法不足个性化，例如ACC，实际操作起来也不便捷！
动力调试有误差，给油不足安稳，在非运动模式下，动力看起来懒散。有一种小马拉大车的觉得。车辆冷启的发动机声音或是有些变大，动力的调试开起来很难受，低扭觉得踩的上脚跟具体来的动力不符，随后到涡轮增压干预的过程中又会忽然蹿出来 ，城区拥堵的那时候开尤其难受。
由于途昂容积大，途昂发动机盖较高造成 左前方视线较为差，碰到较窄的道路上，开了它精神压力徒添。泊车也是一个问题，因此 ，针对旧城区客户，我真是不建议各位买这么大的车，用起来太劳神。自然，假如确实是刚性需求，确实，别划算，含泪对你说一定要选配全景影像和自动泊车系统。
再讲到行车层次感，途昂全部车开起来很有北美地区特点。实际点说便是，在地面标准比较好的情形下，途昂的确很舒服也是有一定的层次感。但一碰到繁杂点的地面，汽车底盘就无法彻底HOLD受得了，各种各样零碎振动，抛跳感及其汽车底盘的疏松感全来啦。
环保节能有些人也要说途昂耗油量高，一样全是2.0T汽车发动机，丰田汉兰达、锐界的耗油量都不会低，虽然大众的EA888汽车发动机品质用户评价不稳定，但不得不承认，它在汽柴油高效率层面或是很不错的。实际上 真并不是车黑够黑，只有说途昂确实有可黑的地区，但是有的人把难题浮夸化了罢了，本人感觉，当时罪恶的“加价”才算是最令人“痛恨之极”的。
单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。
变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
买了小排量的就会后悔，车身太大了，如果是大排量的可能会好些。内饰做工不上档次。
不建议买途昂的原因：
1、有强烈的大车感。途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使我已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，将近2米的车宽也在刚上手的时候给我造成了不小的困扰，并线、会车的时候需要格外小心，对于位置的判断比较难受。
买了长城哈弗H5绿静2.0T柴油机我的心痛了！有同车型的车主请看看 ♂
买了长城哈弗H5绿静2.0T柴油机我的心痛了！有同车型的车主请看看
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看到你买这款车我的心都痛了，为什么呢？这款车柴油要求更高，提速慢是他的通病，喷油嘴内部是压电陶瓷的，虽然喷油的精确度比普通的高，更能充分燃烧。但是维修费用也是很高，这种喷油嘴一旦出问题只有换总成没修的，一支总成要4K多，总共4支，我这样说就是给你提个醒既然买了，当然退不掉，你要特别注意柴油和柴油滤芯的质量，保养的时候滤芯一定要换原厂的
（电控共轨油泵油嘴维修中心为您解答）
这个是长城新出的共轨直喷柴油机，比起常用的4JB1发动机性能要好很多，至少噪音小，震动小，功率也变大了。柴油机不温不火的转速表现也注定了H5的加速极速性能比不过装4G69的汽油版。不过柴油机的优点省油，还有扭矩大，更适合硬派越野车的定位。使用成本上来讲肯定是柴油机更佳。如果你不需要车车干重活，推荐你买长城H6吧，毕竟来自轿车的承载式车身舒适性要高一些，也要节能环保一些
导读： 哈弗H5 （ 查成交价 | 车型详解 ）买汽油还是柴油， 哈弗 H5 汽车介绍
汽车在我们的生活中随处可见，尤其是马路上的汽车那叫一个多。但是这也可以看出大家对于美好生活的品质有提高，毕竟现在的经济能力也是普遍有所提高的，有了经济水平当然就要让自己的生活品质提高啦！所以现在汽车多都是有原因的，那么各位小伙伴们大家知不知道哈弗h5这款汽车车型呢！相信有不少的小伙伴们已经购买了这款汽车车型啦！那么各位小伙伴们大家知不知道哈弗h5买汽油还是柴油这个问题呢！今天我就为大家介绍一下这个问题吧。
哈弗h5买汽油还是柴油：选柴油还是汽油？
广东地区2018款哈弗H5选择柴油还是汽油，既然是气候温和的南方地区，那柴油本身冬季易结蜡的问题就不存在了，剩下的就是确定一下所在地交管部门对于柴油车上牌和行驶有没有限制。以上两个“硬性”问题解决了，接下来就是主要看看汽柴油车的区别和各自优缺点了。
哈弗H5 2.0T汽油在动力上搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩250牛米，传动部分匹配的是6速手动变速箱，分为前置后驱（一款）和前置四驱（分时四驱+差速锁/选装差速锁）。汽油机的优点是油品供应充足且油品质量稳定统一，行驶起来相对平稳安静，马力大极速高。缺点是相对柴油来说燃油经济性一般，扭矩小，缺乏爆发力。
哈弗H5 2.0T柴油版本在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩320牛米，传动系统匹配的是6速手动变速箱，两款车型均为前置四驱（适时四驱+多片离合器+差速锁/选装差速锁）。柴油机的优点是扭矩大爆发力强，这对于应对复杂恶劣路况非常重要，燃油经济性更好，燃油成本低，另外柴油发动机也比较结实耐用。缺点是部分地区限制上牌和行驶，油品供应不算充分，油品质量相对汽油也不够稳定统一，行驶起来振动和噪音稍大，高寒地区柴油易结蜡。
综上：就广东地区来说，只要政策允许，汽油和柴油都可以，主要就看实际用途和个人偏好了，除了汽柴油本身的优缺点之外，汽油版本搭载的是分时四驱，相对更适合对越野和复杂路况有判断能力的用户，而柴油版本则搭载适时四驱，更适合图省事的用户，日常的燃油经济性也有保障。
个人建议，如果当地政策没有限制，重点考虑柴油版本，燃油经济性好，扭矩大，走一些烂路更有信心，适时四驱+多片离合器+差速锁也能满足大部分用车需求，适用范围还是比较广的。
哈弗h5买汽油还是柴油：哈弗H5
哈弗H5是 长城汽车 旗下纯粹的国产ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为10.78-13.68万 元 。新车搭载了 长城 汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarL if e手机互联、DTS音效等时下流行配置。
哈弗h5买汽油还是柴油：硬件配置
外观
外观方面，2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足。同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。
内饰
内饰方面，新款H5重点提升了舒适性和品质感，中控台中央的7英寸多媒体屏融合了MP5、GPS导航、倒车影像等功能，配合高保真DTS音效系统，共同营造出舒适的驾乘空间。真皮方向盘集成定速巡航、蓝牙电话、音响控制等多功能于一体，操作便捷。
安全
安全配置方面，新车标配博世第九代 ES P、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等。
配置
配置方面，哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置；其安全配置同样令人满意，匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护（K IS I）安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全。
动力
动力方面，新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。此外，新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。
大家看完了我的介绍之后大家是不是对于哈弗h5买汽油还是柴油这个问题有了一定的了解了呢！我觉得这些内容知识大家还是要好好的了解一下汽车知识的，毕竟汽车对于我们来说还是非常重要的，大家可以在平时的时候多多的了解一下汽车知识，最后希望我的介绍能够帮助到大家。
@2019给H3
2.5TCI的发动机差不多~~好打火,扭开钥匙等一下,
加热丝
灭了以后在打就OK了.现在都TC的机器了,声音也不是很大,不过建意你买2.5的动力强,在说柴油本来就很省油,百公里开空调8油左右
整机价格来说
2.5TCI有优势，技术也很成熟。
2.0T最大扭矩比2.5TCI大些，达到300多牛米。
另外长城推出2.0T的发动机是为新的排放标准所做的努力。你的城市2.5TCI的国三标准让开不，是要了解下的问题，另外车船税也是问题。
另外起步肉，10多W的车谁都一样肉，很多人非要和30多W，甚至100W的车去比，那就没办法了。
另外柴油机和汽油机的特性不一样，不懂的人用汽油车的开发去开柴油车能开好吗。
不要相信别人的说词，自己去试驾以下就明白了。
我看了无数论坛没见几个人说10W左右的车那个不肉的.
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