双龙汽车柯兰多和现代ix35哪个好 ♂
双龙汽车柯兰多和现代ix35哪个好
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韩国双龙回归中国市场的主打车型柯兰多正式发布上市,5款车型售价从17.98万元-25.98万元,五款车型均配备2.0T柴油发动机。双龙柯兰多改头换面以城市SUV的全新姿态再次出现在广大网友面前,相对于现代ix35而言,柯兰多纯韩国进口,北京现代ix35则是合资品牌。柯兰多17.98万元-25.98万元的价格区间也是相当的给力,价格方面与北京现代ix35相差不多,定位基本一致。2.0T柴油发动机是双龙柯兰多的一大卖点,相比其他城市SUV,柯兰多拥有更强的动力输出以及良好的越野品质。凭借着外观、动力性、操控性、舒适驾乘感受、燃油经济性、安全性等多方面的综合优势,新款柯兰多为都市SUV车型树立起新典范。
双龙柯兰多——动力空间双越级
对偏向城市驾驶的SUV车型有需求的用户,此类用户不需要自己的车辆拥有极强的越野性能。双龙柯兰多的外形更加趋近于传统的SUV车型,不像北京现代ix35那样“流体”时尚,也没有东风悦达起亚智跑那么硬朗运动。柯兰多饱满的车身线条以及前后保险杠和车身四周的黑色防擦护板,进气格栅和保险杠上的镀铬装饰还是保留了作为一款城市SUV应有的时尚气息。柯兰多的定位非常清晰,就是瞄准了中端的大众化城市SUV市场。
双龙汽车公司创办于1954年,以出色的发动机技术、高越野性汽车底盘、非承载式车身等鲜明特点在世界汽车发展史上占有一席之地。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引进先进技术,发展成为全球专业的高越野性能SUV制造商之一。
侧面造型同样饱满,某些角度有些雷诺科雷傲的感觉,整体效果紧凑但不局促。从尺寸上看,柯兰多的外观参数为:4410mm*1830mm*1710mm,轴距为2650mm,符合同级别主流SUV的平均水平。
柯兰多korando的内饰结合了东西方的典雅和现代的精神气质,成功地实现了以驾驶员为中心的操控空间,在按键、把手上采用大量抗菌材料。所有 新柯兰多全部配备DVD导航,让您的出行更加便捷。新柯兰多的轴距达到2650毫米,后排座椅间隙达到855毫米,为您提供足够宽敞的内部空间,带有椅背调节功能的可折叠后排座椅,给您提供了更多的空间组合,满足您日常生活中的不同需求。
柯兰多korando在安全配置方面很是重视,全系标配了ABS+EBD+,并标配定速巡航系统,这为城市外出的郊野提供了便利,让高速行驶更轻松。在高配车型上,还配备了ESP电子车身稳定系统,可以充分保证车辆在行驶中的稳定性和安全性,为使用者带来安全和信心。新车标配双安全气囊,并在后排中央座椅配备安全头枕。此外,新车除入门款外,配备了全尺寸备胎,可见对于一款城市SUV的考虑,双龙还是非常用心的。
柯兰多内饰储物空间还是比较丰富而全面的,中控台上方和下方各有一个小型储物盒并且具有闭合盖子,隐蔽与收纳功能都不错,手套箱的容积虽然并不算太大,但双层的空间设计有利于物品的分类放置。高配车型的前后座椅都配备了扶手箱,前扶手有分层功能,而虽然采用了传统的手刹形式,但并没有影响储物空间的利用率,两个杯架的表现还算不错。柯兰多的行李箱在将后排座椅放倒之后还是非常可观的,平整的地板加上宽敞的空间,储物能力很强。
双龙的SUV车型一向以柴油动力+非承载式车身设计著称(这和它长期担负韩国军车设计制造有相当关系),不过作为一款城市SUV,柯兰多还是采取了承载式车身的设计,以前驱为主,悬挂结构则为前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架。后悬则采用多连杆而非雷斯特等车型上面的整体桥,强调舒适性和公路性能。动力方面,双龙柯兰多是双龙进入中国市场后第一款采用涡轮发动机的车型,新车仅搭载2.0T柴油发动机,最大功率输出175马力(129kW),峰值扭矩360N·m。传动系统上,与之搭配的是6挡自动变速器。
北京现代IX35
北京现代ix35这款车给人的第一印象就是大胆创新和激进,出自前宝马设计师托马斯?6?1比尔克勒在德国设计完成的iX35,被注入了浓郁的欧洲风格设计元素。但缺少家族风格的延续性,这在德系车看来是无法接受的做法,但按照韩系车的标准来衡量却是大胆创新的一种表现形式。充满肌肉感的线条、并不生硬的折线和微微隆起的曲线,让iX35获得了运动与时尚兼顾的特性。
遥想第一代途胜的设计,这第二代产品iX35在被赋予了“流动雕塑”味道之后,与第一代平淡的设计相比更加符合消费者对时尚与运动的追求,在宣扬个性的表现力上有了不小的进步,分段式腰线的设计,凶悍的前脸以及晶钻般的头灯使它在与同级别的日系产品相比起码在设计上不仅不是弱势,而且还有着自己独到的个性。
车身尺寸方面,受到全球车坛“长大”风潮的影响,现代iX35在车身长度、宽度两方面相比途胜有了一定提升。其4420mm、1820mm的长和宽相比途胜的4325mm、1795mm分别增加了95mm、25mm。2640mm的轴距也比途胜的2630mm增加了10mm。作为城市型SUV,iX35在越野能力上不会有什么突出的表现,但起码看起来还是相当强悍的。
iX35内部的内饰做工比较精细,但廉价的塑料感依然很重,这样的感觉多次出现在现代的车型里,希望厂家在以后的车型可以改进。方向盘直径不大,握环较粗,应该是比较方便驾驶操控的类型。而方向盘的做工和样式都令人满意,比起它的前辈途胜的确进步不小。仪表盘斜置的双炮筒仪表盘,造型有点另类,而实用效果也不错。
虽然轴距只有2640mm,会让我们有些怀疑ix35的后排腿部空间表现,但实际上由于车身尺寸的加大,因此内部空间的表现不错,后排空间甚至可媲美一些中高端SUV车型。5座紧凑型SUV,尾箱空间当然令人满意。
在动力总成方面,现代ix35搭载(Theta)二代双CVVT发动机,包括2.0L和2.4L两个排量。2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm,最大扭矩194N?6?1M/4600rpm,能够胜任城市的奔跑和各种泥土、郊区路况的使用。2.4L发动机最大功率128Kw/6000rpm,最大扭矩226N?6?1M/4000rpm,可带来更强劲的动力。传动配备为一款5速手动变速器,及一款6速手自一体变速器。
点评:双龙汽车重返中国市场来势凶凶,在SUV市场上的确产生不小的轰动,双龙旗下力作柯兰多一改以往非主流路线,外观方面符合大众审美圆润饱满大气,开始被广大消费者接受认同。北京现代ix35在外观方面有“流动雕塑”之称。柯兰多内饰给人带来强烈的科技感,做工精细,全系配备导航,而ix35则要略逊一筹,做工还行,但廉价的塑料感依然很重。双龙柯兰多的2.0T柴油发动机6速手自一体变速器是一大卖点,随着节能减排政策的执行与油价不断攀升的影响,越来越多的购车者把目光投向了较为经济和清洁的柴油动力汽车。在目前中国柴油车型市场中,双龙汽车的主打车型新款柯兰多凭借优异的性能和超高性价比,有望成为领军车型。相比而言北京现代IX35的2.0L汽油发动机5速手动变速器,差距显而易见,双龙柯兰多凭借着多方面的综合优势几乎完胜北京现代ix35。双龙柯兰多拥有着纯韩国进口血统,北京现代ix35合资品牌,多方面对比下来相信广大网友们心中早已有了选择。
柯兰多发动机是跟奔驰共同升级研发的省油维修保养费用低1万公里保养一次一次也就600-700元吧车还行省油啊而且还是柴油的不错最近打算入手
本人选车时看上四辆车,全球鹰、中华v5、昂克拉、柯兰多,每天都是犹豫犹豫再犹豫,不知哪辆好,后来自己琢磨了一个办法,就是分别写出每一辆车在自己心里的优点和缺点,后来发现,前面三辆车,我都能写出好多的优点和缺点,之后柯兰多,实在找不到明显缺点,唯一算是缺点的就是保有量,毕竟品牌知名度低,后来我就想,那就买这个不好不差、不牛不傻的车吧,那广告词怎么说的来着,没有最好只有更好,加几万能上更好地车,但咱预算在这摆着呢,柯兰多可以说是20万以内最划算的之一了,当然,在我这里没有之一,咱是个新手,对车完全不了解,只会开车,跑长途出去玩前从来没查过什么机油啊,水箱啊,轮胎啊什么的,因为不知道,但自从摇到号准备买车开始,大概1个月时间,算是恶补了一下功课,什么叫涡轮增压,什么叫双离合,单置顶有啥好处,双置顶有啥好处,承载式和非承载式啥意思,这些咱都学习了,虽然学的很肤浅,但意思还是明白的,最终,千挑万选的选了这辆车,中间犹豫过,全球鹰的店长咱也认识,而且这价格能搞定配的还富裕,但最终还是在心底喜欢这车,得瑟5天了,一天比一天舒坦,所以说,买车得先了解,然后看自己喜欢什么,有多少钱,最后一个建议,千万别这群那群的问,问的越多心里越没底,一定要相信自己的判断,别人说这车不好,但你自己看上了,你说买还是不买,别人都说这车这好那好的,又该想是不是忽悠我呢,所以,凭自己判断,10多万的东西肯定都谨慎着呢,咱又不是比尔盖茨,对吧。
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- 本人纠结一款柴油版的双龙-柯兰多,主要看中柴油发动机的动力,样子也不错矛盾于内饰和品牌求助和建议
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双龙柯兰多质量不错,值得购买:1。 权力是柯兰多的核心价值观。
独特之处在于,这款“越野”专用的2.0升汽油发动机,在1500-2000转/分的低转速范围内,动力品质高,扭矩大。
这种低速扭矩是越野车所必需的,也使其更适合频繁起步加速的复杂城市路况。
同时匹配领先的6速手自一体变速箱,驾驶乐趣一触即发;2.越野性能方面,22.8的接近角、28.2的离去角、180mm的离地间隙保证了柯兰多的高通过性,在同级SUV中处于非常高的水平。
全时电控四驱模式可以轻松征服各种路况。
左右传动轴等长的独特设计、4点发动机 悬挂 、辅助和缓冲结构的4点支撑、前麦弗逊和后多连杆系统,使驾乘者在“越野”颠簸中获得良好的舒适性。
电子四驱模式可根据道路行驶状况自由切换,可保证复杂路况下起步行驶的稳定性,即使在雨雪坡道上也能保持稳定;3.在驾驶性和安全性方面,新柯兰多依然继承了“越野”基因,如多功能ESP车身稳定系统、高强度车身骨架、宽而强的C柱、前/后高强度副 车架 、ESS等。
让驾乘者最大限度地享受安全驾驶。
除了EBD和ABS,还配备了HSA上坡辅助系统、刹车辅助系统BAS、主动防侧倾系统ARP、牵引力控制系统FTCS等,可以防止车辆上坡起步时打滑。
独有的ESS紧急制动危险警示灯,可根据减速程度自动报警,防止车辆在急减速时被后车追尾。
缺点:1:小众车,维修保养困难。
2:天朝柴油质量一般,发动机不适应。
3:每开1000公里左右自动排放大量白烟,时间5分钟。
4:不少车主反映6速自动变速箱有瑕疵,暴露不少问题。
优点:1:性价比不错,目前全系优惠2万----3万。
2:新发动机,较为省油,自动市区10个油,安静,马力大,加速快,刹车好。
3:车重,耐撞,耐襙,城市加越野利器。
4:全系导航加倒车影像,全系无倒车雷达。
5:保养周期长,费用不太高。
柯兰多是搭载全新的XDI200 柴油发动机 ,但是是承载式车身 在市里开还行 但是越野就不行了包括 索兰托。智跑、RAV4、CRV、都是这样的。最大扭矩能达到360牛米,柴油机机器不错,提速快,省油。
雷斯特号称越野之王 带大架子的非承载式车身,越野性好。双龙最好的SUV 楼主是哪的?
你好,一般在主驾室仪表台侧面的保险盒位置,可以做个参考。
论上,柯兰多三代型在进口车中,算是性价比比较高的一员,但可惜线下网点少,加上口碑不佳,整体销量很一般,同时庞大内部出现问题,2017年后柯兰多与双龙品牌悄悄退出中国市场。
而在海外,柯兰多三代C200型在2019年停产,由四代C300型接力。新一代柯兰多的长相略有些自主品牌的风味,但与国内市场算是彻底无缘。
柯兰多Korando三代型在2014年进行中期改款,车头变成了开眼角设计,算是“与时俱进”吧,动力上在2014-2015年间只引进汽油版,2016年才“试探”着引进了柴油版,动力数据都没有,但价格下探了1-2万元左右。
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双龙汽车柯兰多(kcorando是什么牌的车) ♂
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- 14款双龙柯兰多带电动折叠吗
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【太平洋汽车网】Korando是韩国双龙汽车,定位于都市越野者的新款柯兰多,不仅更加时尚靓丽,亲切感人,而且骨子里仍旧涌动着难以掩饰的越野本性,是都市SUV中不可多得的真纯版。
外观方面,新柯兰多与上一代车型相比发生了天翻地覆的变化,整体变得更加凌厉,富有线条感,大灯与雾灯组等布局采用了双龙e-SIV概念车的设计语言。车尾方面则较为奇特,内部结构很具辨识度的两侧尾灯由一根镀铬饰条相连,增加层次感。
内饰方面,新柯兰多的整体设计较为时尚,嵌入中控线条内的空调出风口很具设计感,10.25英寸中控大屏与9英寸全液晶仪表盘的结合则提升了车内的“逼格”。此外,新车的后备箱容积达到了551升,极大程度提升了该车的实用性。
动力方面,新柯兰多预计提供1.5LL4(带轻混技术)和1.6T涡轮增压柴油发动机两种动力版本可选,未来还将推出纯电动版本车型,参考e-SIV概念车的动力系统,搭载最大功率为140kW(190PS)的电机,最大续航里程可达450km,从0-80%充电时间仅需50分钟。
(图/文/摄:太平洋汽车网唐彦彦)
带。14款双龙柯兰多型号的汽车中搭载了电动调节、加热、电动折叠等功能,所以是带的。该汽车是绍兴庞大龙昌汽车销售有限公司生产的。
【太平洋汽车网】korando是柯兰多。2013年9月27日新款柯兰多(Korando)上市,定位于“都市越野者”的新款柯兰多,不仅更加时尚靓丽,亲切感人,而且骨子里仍旧涌动着难以掩饰的“越野”本性,是都市SUV中不可多得的“真“、“纯”版。
新款柯兰多外形内饰时尚动感,符合都市年轻人的审美取向,同时兼备独特强大的越野性能;不仅如此,产品超值、价格极具冲击力,必将在同级SUV中独占鳌头。作为“世界级SUV专家”的双龙汽车,新款柯兰多——正是双龙汽车“志真至纯·都市越野者”品牌精神最好的诠释。
车辆内部,通过巧妙的改进,营造出了宽大舒适的车内空间,使驾乘人员前部有效活动空间变大,左右进出游刃有余,给驾乘人员带来了舒心、便利的驾乘体验。仿飞机的中控仪表台显得更加运动,“冰蓝色”背光/白色字体的新仪表彰显科技感,表面饰板材质更加高档,而导航和多功能信息化方向盘,集成了独特的换档按键、音响控制、定速巡航等多种功能,让驾驶随心所欲。最独到的是,凡涉及到驾驶员经常操作触摸的表面,如方向盘按键、门侧、中控面板上开关、档杆球头等部件均采用了环保抗菌涂饰,防止了细菌滋生,保证了驾驶员健康。
动力是柯兰多的核心价值,与众不同的是,这款“越野”专用的2.0升汽油机,动力品质高,1500-2000rpm多转的低速区间扭矩大,这种低速扭矩大的特点是越野车所必须的,同时使其更适合频繁起步加速的城市复杂路况。同时匹配领先的6速手自一体变速箱和传动系统,,驾驶乐趣一触即发。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)
不好买。
双龙汽车属于冷门车,配件,维修,都有困难,二手车保值率也很低。
新柯兰多是双龙汽车公司2014年新推出的一款SUV车型,新款柯兰多外形内饰时尚动感,符合都市年轻人的审美取向,同时兼备独特强大的越野性能。
大家所关注的“柯兰多是什么品牌的车?”下面我来为大家进行讲解:
柯兰多是双龙汽车旗下的韩国进口SUV车,以15款柯兰多致真版为例:其长宽高分别是4410mm、1830mm、1710mm,轴距是2650mm,搭载的是6挡手动变速箱,最高车速是每小时163千米。15款柯兰多致真版的最小离地间隙是180mm,油箱容积是57L,最大马力是149匹,最大功率是109.6千瓦。该车的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂,驱动方式是前置前驱。
在车身自带屏幕下方,油门上面。
这是双龙柯兰多固定结构构造。
双龙汽车推出的柯兰多korando车型就是第四代车型。2011年9月22日正式上市,推出的是2.0L排量的柴油版车型,两驱三款,四驱两款共计五款不同配置的车型售价区间为17.98到25.98万元。
双龙汽车爱腾柴油09款(09款双龙爱腾柴油版有几个爆震传感器) ♂
双龙汽车爱腾柴油09款(09款双龙爱腾柴油版有几个爆震传感器)- 09款双龙爱腾柴油版有几个爆震传感器
- 双龙爱腾柴油车点火故障
检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式,电子控制单元确定发动机爆震,然后延迟点火提前角。目前,先进的爆震传感器甚至可以判断哪个气缸正在爆震,并分别延迟该气缸的点火提前角。?爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如,四缸发动机安装在气缸2和3之间,或者一个安装在气缸1和2之间,一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动,并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时,里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱,所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。爆震传感器是交流信号发生器,但与汽车的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外,它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同,它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成,可以感应机械压力或振动(例如,当发动机开始爆震时,它可以产生交流电压)。过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号,提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。爆震传感器的工作原理:当发动机发生震动或者敲缸时,压电陶瓷产生一个电压峰值,敲缸或者震动越大,产生的峰值就越大。发动机控制单元 ECU 对接受到的爆震传感器的信号进行处理,如果判断爆震发生,就会推迟点火时刻,阻值继续爆震。发动机控制单元ECU没有接受爆震传感器的信号时,则提前点火时刻,保证输出发动机的最佳功率。因此,采用爆震传感器的目的是提高发动机动力性能的同时不产生爆震。
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