摩托车磨合期 摩托车磨合期暴力驾驶的后果

摩托车磨合期 摩托车磨合期暴力驾驶的后果

1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里／小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里／小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里／小时。

2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

3、动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

4、注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。

扩展资料：

摩托车磨合目的

摩托车发动机在新装配出厂后，零件表面不是非常光滑，运行阻力较大，也更容易因摩擦发热，这种情况下如果负荷过大（速度过快或载重过大）可能会加剧不正常的磨损，且零件间的间隙没有达到最佳，所以在新车初期驾驶时应避免过高的车速、过重的负荷、过长的连续行驶等。

并且在磨合时有可能会有零件磨下的金属屑，所以还要按规定换机油，磨合的目的就是使发动机达到最佳工作状态，尽量达到其所设计的最高性能和最大限度的延长使用寿命。

新买的摩托一般磨合期是1500公里，使用手册中有说明。

摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。

扩展资料：

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

处于磨合期的摩托车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

新零件与配件间，有很多金属粒掉落。这些金属粒不只使零件间的磨损加重，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了光滑的作用。其他由于新的零件在运行时冲突阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

各部分如有不正常的响声，要及时联系维修点进行检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。一般车上都会在仪表盘中有警报灯。有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

参考资料：

摩托车磨合期-百度百科

这样驾驶或多或少是对车子有一定的影响的.虽然现在的车在出厂时冷磨了,但为了增加车子的使用寿命和更好的维护,还是要热磨合的;磨合期(1000KM)之内尽量不要超过50-60迈,要根据路况即使更换档位,不要过多的用低速档.要及时更换机油(2千KM左右对发动机最好了),用正品的(别在这上面节省),这样你的机车即使是旧了也是不轻易出故障的,否则三天两头的坏耗费金钱和时间姑且不说,人也被整的麻烦.在夏天用不着热车(机油型号要和季节匹配0,在冬天要热热车后在行驶(不要加大油门热车)这样做是为了让润滑油飞溅到零件的各个部位,充分起到润滑作用)我的车子5年了,没动过一改锥.