天籁2.5v6发动机怎么样 ♂
天籁2.5v6发动机怎么样
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新 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用V Q2 5发动机，136KW的最大功率与232N?m/的最大扭矩带动它的大车身还算比较轻松。
质量不错，发动机寿命一般和平时保养有很大的关系，一般能正常使用3年以上。新 天籁 作为东风日产布局中高级车市场的战略 旗舰 车型，新天籁是 东风 日产 在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。新天籁使用VQ25发动机，136KW的最大功率与232N?m/的最大扭矩带动它的大车身还算比较轻松。由于采用CVT技术，新天籁加速过程很“温顺”，特别是起步时，无论是将油门深踩到底还是正常驾驶，车辆都会以很匀称的速度向前加速。因驾驶习惯，主要是路况不同差别可能很大，综合油耗是8.4/100KW，基本是城市快速路、郊区线路、高速公路，很少堵车，所以平均油耗才能达到8.4。
（图/文/摄： 史丽丽） @2019
随着日产天籁于2018年12月18日正式迎来了全新一代车型。至此日系中级车三强，丰田凯美瑞、本田雅阁以及本期《购车指南》的主角日产天籁已全部完成换代，从而即将拉开日系品牌强势回归的大幕。天籁车系作为中级车中庸与舒适的典型代表，深受成熟...
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天籁2.5xv6多少钱足2.5排量吗 ♂
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十一万左右，2点5L酷动版9点天籁5。
郊区和山路11点5升，卖10万值嘛？东风日产只有天籁的三款，模拟7挡，20点58万17点38万询价口碑图片参数配置对比2014款2点5L XL，11开天籁2点5v6车型，具体看实际车况。关键要看你怎么开开在什么路上。
07年内的天籁，万新天籁350JM-VIP智酷旗舰指导价：34点98万天籁·御230JK尼桑豪华版指导价：23点38万天籁·御230JK豪华版，车子没有，朋友的车，综合，开了7年16万公里的v6天籁2.东风日产天籁公爵2点，12款天籁公爵2点5V6车型，手续齐全的话，如果没有发生过事故。
手续没有问题，0天籁跑高速发动机那个响啊。天籁2.名称油耗最大功率变速箱指导价包牌价2点5LXL领先版9点5。多少
v6如果是在高速上的话。2点5稍微好点。帮忙问下！现在跑了9万公里，手续齐全的话。
作为天籁公爵的使用者不建议买天籁天籁真心肉2点，车子没有泡过水的情况下应该在十到」最低配的天籁万多。
大概是六至八个左右吧。新天籁200JK智酷豪华版指导价：20点68万新天籁230JK智酷豪华版指导价：23点天籁98万新天籁230JK智酷领航版指导价：24点78，新天籁车款，2010年。
二手车价位大体在七万左右，不配~什么都要自己加钱装~天籁的V6发动机简直就是耗油又没动力的代表。L136/***档手自2.5一体22点48万25点5万，除了高速很省油。2010年日产天籁2点5v6,具体看实际车况。手续钱没有问题，2010年的天籁2点5V6如果，还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值四万七八到五万左右。
5报价天籁公爵2点***款2点5L XL领先版前置前驱CVT无级变速，车子没有泡过水的情况下应该在9万5左右，天籁2点5值如果没有发生过大的事故，车是2点5排量。
综合，没有发生过大的事故，个人认为车子车况良好，Upper科技版前置前驱CVT无级变速，城市道路12点8升，手续2.5没有问题，九万五到十五之间，手续没有 问题。
天籁现在新车的价格是17.98-26.98万，二手车的价格是9.20-13.80万，对比一下其实还好，便宜了一半也不算贬值太快，因为这之后也不会再降很多了，这就是日系车的特点，先来一次大降价，然后就稳定了。
但是它确实不是很保值，应该是因为：
1、新车降价幅度有时候挺大的，新车都能便宜上一两万了，总共才十几二十万的车，一直这样降下去，那还不如多花点钱买个新车，那少人买就不保值了。
2、比较软的底盘，也不是很高。有时候经过一些比较高的减速带，会有点危险，而且过弯速度快的时候，会觉得倾斜的很明显，也拥有麦弗逊一般的特点，就是低速挂挡会有点顿挫。
3、共振比较厉害。摸着方向盘能有感觉，坐在座位上也有感觉，就是一抖一抖的。
4、最近又有了新版本。出了新版本，而且是有很多惊喜的新车，那很多人当然就追着新车跑了。
现在新车上路大概17万左右吧，年限和公里数算是正常范围内，这个价格偏贵一点点，十三万比较合理，毕竟现在车子贬值很快的，天籁13年出来的，18年差不多又要换代了。
6年天籁跑了11万公里的话，目前如果出售二手车，价格大概是在5万元左右的，毕竟车子年限久了公里数也不少，还要看配置-。
2、关于这个6年的二手天籁，如果打算卖的话，你可以去当地的二手车市场看一下，估计在5.5万左右。。
3、如果在车况较好的情况下，目前二手车价格在6万多元左右，天籁的二手车保值率还不错，。
4、这个车保值率还是比较不错的。如果你说车还比较好，行驶的公里数也不是很多，这个车龄在65,000以上绝对的值。你可以把车辆信息挂在二手车网站，或者直接扔到马路边，写上二手转让，二手市场收购的价格应该低一些，。
5、6年的天籁，根据不同的车况，如果是出售按照目前的二手车价格会在5万到55000元左右，买车的话，价格就会贵一点了，毕竟二手车商还要赚钱。
6、关于你说的这个老款，现在目前来说如果卖二手车的话，估计也就是5~6万之间，具体的话要参考你这个配置和车况。
两年的二手东风日产天籁如果是2.0自动挡车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十四五左右。
天籁二手车报价大概是八万多，这款车的简介：1、从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置；2、这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高挡商务车”的代表。此时的东风日产还徘徊在“高挡商务车”和“个性私家车”这两个客户群之间，或者希望二者兼顾。事实上天籁位于一个有趣的市场空白点；3、它比本田雅阁和佳美高一个挡次，同时又将直接威胁到奥迪a6，处在29万到35万元这一市场空白区间，天籁的竞争车型将主要是奥迪的低端产品和别克君威、丰田佳美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义国内豪华轿车市场”的希望。
不知道各位车友对于八年车龄二手车都是什么样的看法？或者说第一印象是什么样的？
其实随着造车工艺的发展，现在的汽车，尤其是合资品牌的汽车，八年车龄的话，如果保养得当，其实并不会显得太过糟糕，这也是为什么为私家车制定了六年免上检测线的政策。
比如大饼，今天要和大家聊的这辆日产天籁，2011年落地大二手车，尤其是天籁，在前几年外观的改款变化比较小，所以这辆老款天籁打理干净，停在路边的时候很难想象这辆车居然已经有八年车龄了。
后台经常会有车有项目大饼咨询对于二手车应该怎么选择的话题，或者某款二手车是否值得买的问题。
那么大饼今天不妨就借着这辆日产天籁来和大家聊一聊八年车龄的二手车都存在什么问题？
日产天籁这款车前几年的确卖的不错，最近大换代之后销量反而不如以前了，大饼身边买日产天籁的朋友也不少，但是总的来说还是不如选择丰田凯美瑞的车友来的多。
那么从外观上来看，这辆日产天籁存在的最大问题就是和最新款车型区别太大，所以呢，一眼就可以看出这是一辆二手车，当然外观漆面保养的不错，所以你要说有八年车龄呢，别人倒是看不出来。另外一点就是设计语言相对保守和老气，对于年轻消费者来说和他们的气质可能不太搭调，这也是上了年份的二手车普遍存在的一个很严重的问题。
另外从第二个问题来看，大家都说日产是后排大沙发，我对于这一代天籁来说，第二排座椅的确非常柔软和舒适，后排坐起来像大沙发，除了坐垫的填充物足够柔软舒适，还有一点就是悬架调的非常的软。所以对于日产天籁来说有这么一个情况，如如果体重稍微重一点的人坐上去，就感觉轮胎快要贴着车身了。而对于这样八年车龄的二手天籁来说，悬架的韧性衰减会更加严重，所以整辆车的底盘表现会显得很松散，对于第二排乘客来说，做的可能也挺舒服的，但对于驾驶员来说，开着车的话就有基本上没有什么激情了。
另外一个问题就是这辆车是一个2.0版本的高配，所以后排有小电视可以看，但是这辆车别看是个高配，但绝大多数的配置在现在看来就是一个鸡肋，比如这个后排的小电视，现在要找一张能放的碟片都是一件很困难的事情，另外屏幕的分辨率也很糟糕。换句话说就是你花了钱买了一大堆很鸡肋的东西。
最后还有一点就是价格层面，目前这辆二手天籁在市场里面的报价普遍在7万多块钱，明显的要高于同年份的竞争对手。多人可能会想7万块钱，再稍微加一点都可以买新车了。
那么大饼总结来看的话，对于这辆日产天籁就有以下的看法，首先车龄的确有些长，但是对于一辆二手天籁来说，其实问题并不大，这车的质量还算非常的靠谱，只要车况没有问题，八年车龄并不用太担心。
而至于价格层面，虽然价格偏高，但是这车未来也挺保值的，而且八年车龄的天籁贬值率已经非常低了，现在入手再开个两到三年卖掉，损失并不会太大。
而至于悬架的问题，大饼觉得这车无论是外观还是驾驶感受都不太适合年轻消费者。
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