丰田酷路泽5700 丰田兰德酷路泽5700
酷路泽5700可以升高。
酷路泽5700升高2英寸是最熟知稳妥的,主要原因有下:
1、2英寸升高套件最为成熟,且改装的部分最少,不需要更换平衡杆等。
2、验车方便,大部分不较真儿的检测场都会审验过。
3、牺牲的公路性能不大,公路城市高速和穿越自驾旅行兼顾使用。
丰田兰德酷路泽这款中大型SUV在我们国内颇受一些车友的喜欢,很经典的外观造型,中庸大气而且很硬派,尤其是V8版本的酷路泽,其越野性能更强大,可以经得起绝大多数恶劣环境的考验,可以说只要有燃油它就不会罢工,有情怀的车友会选择买它,毕竟百万元SUV的可选择面很广。
丰田兰德酷路泽5700的车内部分,车内有360环车影像,彩色仪表盘,彩色大屏,自动空调系统,全真皮包裹的棕色座椅,可以电动加热、多向调节,舒适性还不错,不过这辆丰田酷路泽的底盘调校偏硬,所以座椅的舒适度要体现出来,不然户外越野时就会带来很多的不适。
中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布,配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华,丰田兰德酷路泽5700的设计定位于活力加明快。
丰田兰德酷路泽5700除了多功能电动桃木方向盘,遥控天窗,无钥匙一键启动,倒车影像,巡航定速,8寸触摸式导航,蓝牙电话外,中东版5700更配备了双备胎,后头枕DVD,一体式行李架,比美规版的单备胎,吸顶式DVD等配置更显高档和人性化。
20款丰田酷路泽5700完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象,不浮华且不骄躁,在车子以非常低的时速行驶时,这款兰德酷路泽还可以开启一个转向辅助功能,来帮助减小这款SUV的转向半径。巡洋舰5700侧面线条则并未进行修改,依旧保持了现款车型的侧面线条,凌厉而霸气。
2020款中东版酷路泽5700VXRGTS版顶配
配置:新款GTS轮毂2020新款,10.3双后娱马力提升12马力(7座手续)8座,雷测,底盘升降,12气囊,蠕行,GTS包围遥启,天窗,LED氙灯,冰箱,桃木真皮电动多功能方向盘,20轮,环车影像,真皮主副电动座椅,前排座椅记忆,前排座椅通风,8速,电动后备箱门(油箱138L),10寸屏幕导航,JBL音响,10.1寸后座娱乐系统,全地形全时四驱,四区自动空调,一键启动,无线门锁,智能卡,中控锁,自动感应雨刷,大灯清洗装置,电动折叠后视镜,航踏,前、后雾灯,自动远光灯,自适应性悬挂系统,防擦板照明,制动防抱死系统,刹车辅助,车辆稳定性控制系统(VSC),盲点监测(BSD),倒车后视辅助(RCTA),预碰撞安全系统(PCS),车道偏离警报(LDA),上坡辅助(HAC),自适应悬架系统(AVS)胎压监测,扰流尾翼,拖钩,全车镀铬,电尾门,吸附式行李架,大尾翼。
20款丰田酷路泽5700升级了内饰材质,车内上深下浅的新色系搭配,相比老款车型温馨的得多。尤其是打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感,彻底细况家居化的趋势发挥到极致。而中控台的粉饰还搜罗金属饰板。内部空间接纳了符合人体工学的筹划理念,内部空间十分充裕。操控台没有过于庞大的操控按钮,仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰,美满科技缔造不屈身姿。
20款丰田酷路泽5700舒适豪华的内饰,没有过多的棱角,被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰,散发出一种令人心醉的温馨,napa棕色真皮内饰,显得更加精致。全新一代的液晶仪表盘加上方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件,尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感,相对简约的功能按键设计,也令操作更加简便。
20款丰田酷路泽5700宽大的镀铬前中网依然霸气,与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时,新车稍作改动的进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓。兰德酷路泽5700看起来十分的魁梧,中东版新陆巡的长度为4950mm,轴距为2850mm,宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是,有利于在野的时候的通过性和灵活性,车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
20款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的CrawlControl(低速巡航驾驶接济体系)技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系,贯穿连接不变的低速行驶,实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎,全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系,它可以或许节制发动机的转速和输出功率,并供应制动。
20款丰田酷路泽5700参数动力:进口类型:丰田(平行进口)长*宽*高:50954*1980*1930MM车身结构:5门7座SUV油箱容积:138发动机型号:3UR-FE排量:5663进气形式:自然吸气气缸排列形式:V8每缸气门数:4最大马力:397最大功率:270最大功率转速:5600最大扭矩:529最大扭矩转速:3200变速箱:8挡手自一体变速箱。
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