丰田2700普拉多现在多少钱 ♂
丰田2700普拉多现在多少钱
你好，丰田普拉多2013款
2700
2.7
at
中东版，报价是25.89万，这个是小马购车提供的报价，可以参考一下，这个出来的报价还是不错的，能保证车价是所在城市的最底价。
丰田七座商务车有埃尔法、普瑞维亚和赛纳。
7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。丰田塞纳是一款商务型汽车，这款车的外面计划时尚、前卫，总体线条计划给人以一种亲密感，这款车既适宜商用也可以或许家用。
丰田7座商务车的特点
1、七座MPV最大的优点在于车内空间和乘坐舒适性。它的底盘较低，而车身较高，车内乘员的头部空间和腿部空间都较大；采用2+2+3的座椅布局，让第三排的乘员可以自由出入而不会打扰第二排，较低的底盘也让乘员上下车更方便，侧滑门可以让汽车更贴近路边停车；
2、它的第二排一般是两个独立座椅，可以设计的较为宽大、舒适，给乘员更尊贵的驾乘体验；第三排座椅也较大，乘坐舒适性和空间都很好；
3、另外即使在第三排坐人的情况下，后备箱仍然有较大的空间，放几个旅行箱没有任何问题；车尾部在结构上做了加强，乘坐的安全性也有保障；
4、底盘悬架系统以舒适性设计为主，乘坐的舒适度较高。在中国比较有名的MPV比如别克GL8，被称为“陆上公务舱”，可见其尊贵与奢华；而丰田阿尔法更是明星专用保姆车，直到现在还需要加价购买，简直就是神一样的存在。
2005年12月15日正式中国上市的新款普锐斯Prius,是第二代普锐斯Prius,它装备了新一代丰田混合动力系统THS II这是在上一代丰田混合动力系统THS的基础上,以能够同时提高环保性能和动力性能的“Hybrid Synergy Drive(混合动力同步驾驶)”为概念开发的。THS II通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍,并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题,从而使发动机动力与马达动力的协同增效作用得到极大程度的发挥。新款普锐斯Prius除了拥有新一代丰田混合动力系统THS II 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外,还拥有前卫的造型、
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丰田2700的动力怎么样适合进藏行驶吗 ♂
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大家都很熟悉丰田的霸道。去年的平行进口车销量榜，霸道第一，可见其实力和知名度。
在川藏线上玩自驾，普拉多2700的命运
2020年中东版丰田霸道2700TX Gai版还有前格栅和大灯组，大灯组采用类似于现在的Landcool的扁平化设计，外形更加锐利霸气。
20款中东霸道2700车型在内饰布局上的改进也是精妙绝伦，非常舒适贴心，主要是针对内饰材料的优化。新款丰田霸道中控台特意以组件的形式设计，梯式布局和谐划分多媒体和空调控制区域，不仅一目了然，还方便车主掌握。
中东版2700配备2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机，发动机型号为2TR-FE，最大功率120kw，最大马力166Ps，最大扭矩264 nm。车身长、宽、高分别为4950 * 1885 * 1845mm，轴距为2790mm。
我想知道，当你计划你的远程自动驾驶时，你是否想过要一辆普拉多作为汽车，至少边肖不止一次考虑过这个问题。最近Prado 2.7更高的性价比给了这个愿望更多的实现机会。“川藏线”是自驾，属于普拉多。但是对于2.7的排量，你不仅会怀疑它是否能应付高海拔和恶劣的路况？
普拉多2700去西藏自驾。别傻了。权力就像一只弱小的鸡。想出去，至少得去普拉多3500或者4000。所以普拉多2700的威力没有更大的突破？答案显然是肯定的。
如今，对于一些越野车来说，提高功率是一个明智的选择。与涡轮增压相比，离心增压独立水冷，工作温度低，体积小，无损安装，30W km以上，质保五年。
普拉多2700原始数据最大马力：163(Ps)，最大扭矩：246(Nm)，100公里加速：14.83秒，升级数据最大马力：230(Ps)，最大扭矩：318(Nm)，100公里加速：11.68秒，动力提升40%，扭矩提升30。强大的动力输出保证诗意和距离。
起步慢，超车难，问题层出不穷，尤其是四川崎岖的山路，动力对于普拉多越野车来说更为重要。
这车就适合进藏，大切一类的车出了问题不一定能回来，电子传感器太多，万一出问题就回不来了，普拉多基本都是以机械为主，坏了好维修
17霸道普拉多2700能跑川藏线还是没有问题的，毕竟普拉多是非承载底盘的专业SUV，2700缺点就是动力性相对差一些。
不管是普拉多、霸道还是陆巡都是自然吸气发动机，而宝马X5和奥迪Q7都是涡轮增压发动机。
西藏地区海拔高，空气稀薄，发动机的进气量会减少，动力会降低。同样都会面临这个问题，自然吸气发动机受的影响更小，虽然动力也会减弱一些，但是不会像涡轮增压发动机那么明显，而且长上坡容易导致高温动力衰减，所以相比之下，自然吸气发动机更适合。
另外还有很重要的一点原因，日系车质量稳定，故障率低，半路趴窝的概率更小，这一点对于长途行车非常重要！
所以如果您也打算进藏自驾游，不管您驾驶的是SUV还是轿车，都建议您选择带自然吸气发动机的车子会更好一些。
望采纳。
普拉多2700的动力会慢慢变弱，不足以满足需求。只有选择机械增压的方式来把普拉多2700的动力提升上去，彻底发挥普拉多应有气势，JSIM机械增压解决普拉多动力不足，根据2700原厂车量身制，过程无需焊接，切割，钻孔，性能提升40%。
动力是使车辆移动的根本条件，车辆拥有强劲的动力，你就可以在绿灯亮起后第一个冲出，以最短的时间达到你想要的速度，并且可以在车内感受到强烈的推背感。驾驶动力更强的车辆，你在超车时会拥有更强的自信心，并可以在最短的时间内完成超车动作，减少危险的发生。当在高速公路上巡游时，动力充沛的车辆可以使你更加轻松地达到别人不可能达到的速度，以最短的时间到达目的地，因此人们都希望自己的车拥有更强的动力性能。
【参数】
我们以影响车辆动力性能的9项参数为依据，进行运算、比较，全面准确地反映车辆的动力性能。下面是这些参数的简单的解释以及它们对动力性能的影响。
功率:功率大小是发动机动力输出的最直接反映，功率的大小影响到车辆可以达到的最高时速高低。
最大扭矩:与功率相同，是衡量发动机动力输出的参数。扭矩大小影响者车辆的加速以及爬破性能的好坏。
0-100km/h加速时间:车辆的动力越强劲，就能在更短最短时间之内达到驾驶者想要的速度。
最高车速:车辆运行就需要克服一系列阻力，随着速度地提高空气阻力将成为阻止车辆前进最大的敌人，要想达到更高的速度就需要有更大的动力来驱动车辆。
比功率:是发动机功率与车身重量的比值，数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车，功率越大，动力性能越强。相反地，同等功率的车，重量越轻，动力性能越强。
驱动方式:在车辆加速的过程中，重心会向后移动。使前轮的附着力减小后轮的附着力增加。而驱动车辆前进的动力完全来自于车轮与地面的摩擦力。所以相比起来后轮驱动的车辆可以获得更大的摩擦力驱动车辆前进，而前轮驱动的车辆由于驱动轮附着力减小，因此摩擦力也会减小，影响加速性能。当然，四轮驱动的车辆可以在加速时四个轮胎都可以驱动车辆前进，因此比较占优势。
挡位数:挡位数越多，就可以越平均地分配发动机的动力，使加速过程更加持续平稳，对加速时间和中途加速都有比较大的影响。比如一般轿车都使用5速变速箱，大多数跑车都是6速变速箱，而少数跑车以及赛车则使用7速变速箱。
电子限速:一些汽车由于安全方面的考虑将最高时速进行了限制，比如德国的奔驰、宝马以及奥迪的高档轿车以及跑车都将最高车速限定在250km/h，如果取消限制后还有一定的潜力，所以它们的最高时速数值并不能真实反映其动力性能好坏，而这种潜力还表现在中途的加速能力上。所以，我们认为最高时速相同的两辆车，有电子限速的那个动力性能更强。
变速器形式:由于设计结构以及工作原理的不同，自动变速箱的动力消耗以及传动效率比较低。因此，在其他条件相同的前提下，手动变速箱的车辆在加速性能以及最高时速都要比自动变速箱的车更高。
如果把霸道2700的车作为代步工具，这车的动力绝对够用。如果考虑越野，这款车的动力还是偏弱的。霸道2700动力车型，可以跑市区，也可以跑郊区。如果长时间高速运行，对这辆车来说会比较困难。虽然这款车的动力超车有些困难，但无论是从车
霸道2700动力够用吗
如果把霸道2700的车作为代步工具，这车的动力绝对够用。如果考虑越野，这款车的动力还是偏弱的。
霸道2700动力车型，可以跑市区，也可以跑郊区。如果长时间高速运行，对这辆车来说会比较困难。虽然这款车的动力超车有些困难，但无论是从车质还是性能来看，霸道依然是SUV行业的代表车型。
霸道2700车型匹配6速自动变速箱和5速手动变速箱。这款车型油耗12L，油耗方面表现还可以。霸道2700保持了最可靠的底盘，采用大梁和硬轴后悬架，延续了经典SUV的核心价值设计。2.7L的发动机在市区或者郊区行驶都没有任何问题，而且能满足日常路况，保证车的良好经济性。
虽然这款车的动力表现不怎么样，但是相比其他SUV车型，这款车的动力还是很充足的。霸道2700 座椅 更舒适，坐垫、靠背、侧裹都恰到好处。
霸道2700搭载了什么四驱系统
霸道2700配备了全时四驱系统和托森中央 差速器 。配备全时四驱系统的车，四个轮子一直有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，改善抓地力，提高汽车的行驶稳定性，大大提高机动性。
霸道2700采用2.7升直列四缸自然吸气发动机。这款发动机最大功率120kw，最大扭矩246 Nm。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且6at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
霸道2700前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆整体桥式非独立悬架。
前悬架采用双横臂悬架可以提高汽车在铺装路面上的舒适性和操纵性。
后悬架采用的四连杆非独立悬架，可以提高越野性能和脱困能力。
霸道2700动力够用吗 @2019
其实在中国丰田2700还是比较实用的，可是2700在中国市场已经销声匿迹了。全新国产普拉多上市之后销量几乎是一落千丈，再也没有的往日辉煌。丰田这次在普拉多的改款真的是错误的一步，没有深刻认识到2700对中国市场销量的贡献。
进藏路上少不了普拉多的身影，而且进藏的普拉多多数还是2700。要对自己的2700有信心，别人都能风雨无阻的开过去，自己的2700也一定能。
2700的发动机一直让人又爱又恨，很多人说它动力弱，却又因为2700便宜的售价以及高保值选择了2700。虽然动力有点弱，但是其它配置上可以多多少少弥补点。普拉多2700全时四驱带托森式中央差速器锁止配上低扭放大和轮间电子限滑了这一套装备，中度越野完全不在话下。
还有是就普拉多变态的可靠性，10多年动力系统没有出毛病的普拉多大有存在。别看普拉多块头大，但是省心是真的。长途穿越西藏普拉多绝对是你最可靠的伙伴。
大家千万不要以为进个西藏只有越野车才可以去，西藏的主要 旅游 景点基本上都是铺装路面，进藏路上五菱、轿车也多了去了。只要不是特别倒霉碰到雨季塌方、大雪封路，基本上2700带你进藏毫无压力。
在高原上跑涡轮增压的发动机确实占一点优势，但是这个优势也不是特别大，并不是大家理解自吸的车子在高原上根本走不动。进藏路上很多地方地势险要加上路也不是特别宽，这种情况什么车都跑不快，带着涡轮也发挥不了作用。路上很多的自然风景，跑那样快顾不上欣赏，慢慢悠悠的走才是体验生活。
所以，放心大胆的开着你的2700去吧！
欢迎各位大佬评论补充！
喜欢 汽车 问答知识关注猴子哟
绝对够用，动力杠杠的！
首先，进藏肯定走国道，估计应该没人故意专挑些砂石烂路检验越野性能吧，除非堵车！
其次，丰田2700也有丰田陆巡的先天的专业越野基因，全时四驱全地形越野，在通过能力方面有得天独厚的优势。
最后，偏僻荒野路段堵车时，体现自己优势的时候到了，作为硬派越野车，当然要自己开路往前赶，但是要注意几个事，油箱油量，手机信号，车上食物补给和前方地形情况等，不能把自己陷入绝境哈，因此最好都走国道，而不要自己开路。
希望能对你有帮助。
去西藏的时候开什么车都可以，不用考虑动力，所有的动力问题，都是在海拔4000米以上才能体现出来的，走川藏线去西藏，影响不是太大，只不过从青藏线返回的时候，可能怎么加油门，他都不会跑的太快，因为 汽车 电脑，识别到青藏高原上的空气稀薄，氧气少，这个时候也会限制了喷油量。
开普拉多2700去西藏，如果只是两个人，那肯定是没问题的，动力这个东西，只能说普拉多2700在爬坡的时候，稍微有点肉肉的，至于说影响行程，那倒是不至于，可以用挡位和扭矩，进行合理切换，那么爬坡的动力，还是可以接受的，如果你是追求的那种速度，肯定要用3500了，会更好一点。
毕竟普拉多这辆车2.3吨，3.5排量的扭矩和2.7排量的扭曲是不一样的，对于去西藏这样的路况来讲，中间会有很大的差距，总体来讲，可以去西藏，但是载重不要太多，两个人最适合，如果带上四个大胖子，再加上行李，那肯定肉肉，不用多说了。
新买车，普拉多2700可能就没有了，成为 历史 了。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。
从08年至17年共进藏4次，2次无人区，其中二次有辆霸道2.7L同行，在高原4千5海拨上坡时动力严重下降，其本1-2档（我4.7V8也就2-3档，烂路），但对于质量性能佳的牛头没有压力。如今油路面为主，且开通了很多隧道，1.6L的面包车都跑得欢。放心出发吧！
首先来说，是否推荐购买普拉多27，我是不推荐的。
动力太差，01加速在12.7s以上，甚至到达了14s左右。动力差也一定程度上导致了越野性能较差，同时27的电子限滑较弱。价格又比较高，近几年27丐版裸车一般维持在38.5到41左右。性价比不高。
优势就是拖森全时四驱。因为普拉多35从18款开始拖森全时四驱改为分时四驱，顶配取消后锁。中国特供3.5和分时四驱。
但是35低配裸车42左右，电子限滑比27强，动力比27好很多，性价比还是非常高的，前提是能接受分时四驱。同价位购买途乐4.0也是不错的选择，全尺寸suv，标配后锁，动力也不差，性价比之王。
再来说进藏，现在去西藏的常规路线川藏线318等等，常规景点，基本都是很不错的公路了，个别景点路况差点，但也是比较平的沙土路。全程基本也都有95油，跑车都能去。
所以如果走常规路线，真的没必要选择越野车，动力好一点的城市suv就足够了。
27能不能去，能去，奥拓夏利都能去，27去了动力够不够用，不够用，很明显不够用。
如果走个丙察察等，非常规路线，全程路况对于硬派越野车，都是一个不小的挑战，就不要尝试其他车了，那是受虐，乖乖考虑越野车，最好租个普拉多4.0。而不是普拉多2.7。但是鉴于正经公路没有太多，开一台27去，我也是非常推荐的，毕竟多数路况平均也就时速20到50。
键盘车神和数据党会告诉你，27普拉多还没有走路快…
可以开到50公里已经地板油！入藏建设用T
丰田最牛逼了
够用是肯定够用，看你选什么路线了，捷达去都照样无压力，在就是你的2700，说动力看跟谁比了。现在主流合资车的任何一款2.0T的发动机，都能摔2700几条街
普拉多2700动力，正常来说，这个车搭载的是2.7排量的自然吸气发动机，一般简单的代步是能够满足的，但是如果说是爬斗坡或者高速超车的话，这个车的动力性方面还是相对一般，如果预算足够的话，还是应该3.5或者4.0排量的普拉多车型动力更够用一些，但是普拉多2700车型虽然动力性有短板，不过优点是价位比较便宜。
丰田27万左右的车女孩子能开吗 ♂
丰田27万左右的车女孩子能开吗
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当然可以开了，现在女孩驾驶技术都很娴熟，也没有说哪款车型专为男士或者女士设计，有时候女士开一款正式商务的车反而更有一种霸气的感觉。
一、宝马X1车头给人一种十分豪华的感觉，搭配双肾式格栅，看起来比较动感。奔驰GLA车头整体走了运动路线，中网使用繁星状的设计，配合银色饰条，动感年轻的气息很浓郁。
二、宝马X1的车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。奔驰GLA的尺寸为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。宝马X1在车身长度、高度、轴距方面略有优势，而奔驰GLA在宽度方面的表现要好一些。
三、宝马X1内饰呈现出豪华的设计风格，整体走了高贵路线，配合黑色饰板，设计上的高级感比较明显，符合这一级别车型应有的感觉。奔驰GLA内饰呈现出青春的设计风格，看上去更加有科技感的感觉，搭配银色饰条，充满活力的风格颇有吸引力。
四、宝马X1双圆环式仪表盘显得比较精致，看起来既精致又美观。奔驰GLA搭载了10.25英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，显示的画面比较细腻，整体给人的感觉还是不错的。
五、两车座椅标配了仿皮材质。宝马X1座椅具有较为运动的风格，奔驰GLA标配了运动风格座椅。
六、宝马X1的外观还是很有辨识度的，硬朗的造型能够让他赢得不少消费者的喜爱。此外，该车的空间表现也是比较亮眼的，如果你是一个比较注重实用性的消费者，那么宝马X1的空间利用率应该不会让你失望。总的来说，宝马X1可以称得上是一款很适合家用的豪华品牌SUV。
七、奔驰GLA，该车的外观比较年轻动感，前脸上硕大的“三叉星”标志足以让注重品牌认知度的消费者得到心理上的满足。此外，该车还拥有着一些实用的舒适性配置，能够让你在日常行车中获得更好的体验。如果你是一个注重品质感的年轻消费者，那么奔驰GLA的表现应该会对你很有吸引力。
你好这个价位的话可以看看奥迪A4，汉兰达都可以
-
全新迈腾，全新汉兰达，雅阁思铂睿凯美瑞 还有雪铁龙的c6也很好，昂科威 全新君越等等
简单说说：
迈腾1.8TSI
优点：技术先进，质量可靠
缺点：维修费用较高
凯美瑞
优点：外观漂亮，省油
缺点：底盘技术落后，偷工减料现象严重
雅阁
优点：08款外观漂亮，内饰精细
缺点：08款现车资源不足，价格居高不下。
天籁
优点：技术先进，配置齐全，新款将要上市，老款优惠幅度也较大。
缺点：4速变速箱较落后,新款还需等待较长时间，而老款货源已不足。
蒙迪欧
致胜
优点：外型十分霸气，配置齐全
缺点：做工略显粗糙，小毛病多，自重过大而发动机较弱
马自达6
优点：外观时尚动感，操控性一流
省油
缺点：较适合年轻人，不稳重，略显轻浮
荣威750
优点：外观古典风格
缺点：外观的优点也是缺点，能接受的人少，保有量小，售后服务体系不完善。
别克君越
优点：外观大气稳重
缺点：过于老气，油耗较高
不考虑轿车的话，
本田CRV安全性也不错。
东风日产逍客2.0XV
4WD比较好，带VDC和全模式四驱系统比CRV的性能要好，安全性能也极高，CVT变速器更省油。
MPV推荐奥德赛和S-MAX
全款购买，预计花费总额304,004元。购置税23077，上牌费用500，车船使用税900（2.0-2.5排量的），交通事故责任强制保险950，商业保险8577元（三责50万元）。贷款购车。贷款按3年计算，您需要首付115,004元+月供5,686元（36个月）。
应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：
（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款。
（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
随着豪华品牌车型的价格不断下探，曾经只能买到普通车型的预算现在也已经能买到一台豪华品牌车型，例如27万在十年甚至五年前都只能买到一台普通合资品牌中级车，但是在现在却能买到豪华车型。今天我们就来看看27万能买到哪些豪华品牌轿车。
凯迪拉克CT5
凯迪拉克经过了这么多年的发力，如今在国内市场上总算是坐稳了第四把交椅的位置，尽管之前ATS-L在退市前的一波操作把凯迪拉克的品牌价值整体拉低了不少，但是依旧没有人会否认凯迪拉克豪华品牌的地位。因此如果说起凯迪拉克的话，现在大家第一反应依旧是那个来自大洋彼岸的豪华品牌。
而CT5则是用来接替XTS的车型，尽管前辈XTS的车长要比CT5长不少，但是很明显，新款CT5在全新设计语言的加持下，外观内饰要比老款的凯迪拉克车型好看很多，而且在气势上，由于霸气前脸的存在，这台CT5的气场也完全不输宝马3系以及奔驰C级等BBA同级别车型。
和同级别的德系车不同，CT5全系只有一套动力总成，因此你手握27万预算，只能买到一台低配车型，你依旧不用为动力而担心，而在配置上，凯迪拉克也一贯厚道，因此如果用这个预算想选择一辆传统豪华车型的话，那这台CT5会是一个上佳之选。
沃尔沃S60
沃尔沃S60在相当长的一段时间里面没有太多存在感，尽管进入国内市场的年头不算短，但是由于老款S60那老旧的外观内饰设计，除了一部分有情怀的消费者之外，多数人是不买它的账的。
而新款S60的上市则改变了这个情况，作为沃尔沃全新车系里比较晚上市的一台车型，这台新款S60采用了我们都已经非常熟悉的沃尔沃全新家族化外观内饰设计风格，“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯作为沃尔沃家族的标志也毫无疑问的在这台全新S60车身上出现了，而内饰则依旧采用的是颇受都市精英群体喜爱的北欧家具风格。
和CT5一样，尽管新款S60上市的时间不长，但是现在同样也已经有了幅度相当大的优惠了，因此如果你的预算不是那么非常充足，但是又希望自己的选择充满了格调的话，那这台S60会是一个很好的选择。
特斯拉Model 3
在几年之前，多数人买车的时候是不会考虑纯电车型的，毕竟那个时候还是燃油车的天下，但是现在随着形势的改变，我们的思想也要变变了，毕竟如今我们会说特斯拉Model 3其实也是一个不错的选择。
连续几个月10000台以上的销量让Model 3逐渐进入了公众的视野，而更让它逐渐被大家所接受的其实还有它不断下调的价格，现在的国产标准续航版车型27万出头就已经可以买到，而且未来随着国产化程度的进一步增加，这个价格还有望进一步下探。
在操控方面，这台Model 3做得比最新一代宝马3系还要到位，曾经我们用来形容宝马车型好开的形容词，如今都可以放到这台Model 3上，而电动机的特性让这台Model 3的加速表现比宝马330车型还要出色，所以对于爱好开车的消费者来说，Model 3似乎是一个比上面那两台车型更好的选择。
如果你家里面有安装充电桩的条件，并且你也不是需要经常开长途高速的话，那么Model 3会是一个非常不错的选择。
基本上可以按照实际成交价格的一半左右来计算上路费用（13万），其中包括：30%的首付款(9万），缴纳购置税（正常税率27万成交价，购置税在2.2万左右，如果是1.6L或以下车型，为1.7万），缴纳保险（看贷款方是否有要求，27万车款通常保险在万元以上，如果要求保险种类较多，如盗抢险，自燃险等）以及上牌手续费。
申请方式
为了提高车子的销售量，政府联合金融机构一起发起，个人贷款买车的业务，就目前市场金融业对个人贷款买车主要有以下两个方式，房产抵押贷款购车(用房产做抵押)。房产抵押贷款购车一般最长可贷5年，首付也是3成以上。利率主要根据你的贷款类型和你的个人资质综合决定。
个人信用贷款购车(无抵押无担保，一般要求你信用良好，工作收入稳定)，这种形式贷款买车一般可以贷5年，首付3成以上。
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丰田27是什么车型 ♂
丰田27是什么车型
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丰田霸道2700
丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车。丰这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，
排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。
扩展资料
新款丰田霸道2700配置——
电动车窗、电动后视镜连转向指示灯、遥控钥匙、后窗除雾、绒座（7人）司机背椅承托、前双安全气囊、ABS、防滑装置、中央差速锁、前防撞架、后电眼、前后恒温冷暖、冰箱、收音机、6CD、MP3、AUX 线路、USB插口、
大灯清洗、高位刹车灯、前雾灯、尾灯电镀框、两侧脚踏板、尾翼、多功能桃木方向盘、桃木排挡杆、CYBER装饰、蓝牙装置、17寸铝合金轮圈、后背挂胎、四轮驱动点泊、自动挡 2694CC、87L油箱。
丰田穿越者（Fortuner）2700与霸道的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、油耗不同、整备质量不同
一、外形尺寸不同
1、丰田穿越者（Fortuner）2700：长×宽×高(mm)4820×1885×1845。
2、霸道：长×宽×高(mm)4840×1885×1890。
二、发动机不同
1、丰田穿越者（Fortuner）2700：120kW(2.7L自然吸气)发动机。
2、霸道：206kW(3.5L自然吸气)发动机。
三、油耗不同
1、丰田穿越者（Fortuner）2700：工信部油耗(L/100km)12。
2、霸道：工信部油耗(L/100km)11。
三、整备质量不同
1、丰田穿越者（Fortuner）2700：整备质量(kg)2800。
2、霸道：整备质量(kg)2285。
参考资料来源：百度百科——丰田Fortuner
参考资料来源：百度百科——霸道
中规版2700就是指丰田公司对中国正规销售的大贸手续的进口普拉多，销售地点为一汽丰田的4s店。相对中规的都是美规或中东版，那些车在个人经销商处，手续也不是大贸进口，而且丰田公司不提供售后质保。
丰田霸道2700是原装进口的，tx是代表中配的意思，gx是中东版，vx是顶配的意思。prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
70系列
1984年11月，全新的70系列诞生了。一开始，只提供两种车身：短轴距的bj70（软顶）和bj73。并提供多种型号发动机，包括自动变速的bj74lx。
作为对最初的两门款的添加，四门款半长轴距的也在那时候推出。而这一款车的名字也改为了prado（普拉多），其他方面的改变也让这部车更有自己的个性，成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。
2700指的是霸道2.7L的，3500指的是霸道3.5L，4000指的是霸道4.0L。TX是这个系列里面最便宜的车型，TXL就是及格的水平，也就是说这款车配置较全的车型，VX就是升级版，也就是所谓的豪华版本。
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。
标签：动力 霸道