桑塔纳2000爆改（99年桑塔纳2000时代超人带窝轮增压吗） ♂
桑塔纳2000爆改（99年桑塔纳2000时代超人带窝轮增压吗）
- 99年桑塔纳2000时代超人带窝轮增压吗
- 桑塔纳2000有点烧机油怎么办
- 桑塔纳2000 时代骄子 最详细的配置 高分
- 桑塔纳2000到底有几种型号
- 桑塔纳2000改装了跳灯可以过年检不
- 求解决上海大众桑塔纳2000发动机共振和噪音大的毛病
如果后期没有改装，1999年的桑塔纳2000时代超人，是绝对没有涡轮增压的，都是自吸的。
烧机油大多数都是活塞环卡滞导致的。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油加重，形成恶性循环。加高粘度的机油给发动机续命，不解决根本问题，最后只会导致缸壁严重拉伤，甚至爆缸大修。所以及早修复处理是很有必要的。
烧机油有以下几点原因：
一，气门油封故障
如果气门油封的质量不好的话，发动机长时间温度过高，排气受阻对气门油封产生冲击力，会导致气门漏油。
二，曲轴通气故障
当曲轴通气无法过滤机油时，机油会被吸入导致机油增多。解决方法就是改进过滤机构。
三，活塞泄露故障
原因可能是活塞环的质量低造成的，所以如果是这方面的问题的话建议更换一个活塞环就好了。
那么小编说了这么多，到底该如何预防烧机油呢？选择一个好的机油试试吧。
烧机油的危害
日积月累的积碳如果得不到有效的清理就会逐渐的变厚，附着在气门，堵住喷油嘴，在活塞顶部形成一层厚厚的结痂层，油泥逐渐渗透带活塞环，造成了活塞环卡滞，最后堵住了油环的回油孔，使活塞环失去了原有的张力，造成了缸压不足，刮油不净，气门不严，喷油不雾化，机油过量消耗，动力下降。
如果继续靠加机油续命，只能是饮鸩止渴，很快烧机油就会越来越严重，活塞顶部的积碳越来越厚，超过活塞边缘的积碳和气缸壁接触，发动机在高速运转的过程中就会造成轻微的拉缸。但是如果运气不好，活塞顶部或者活塞边缘的积碳脱落，掉在气缸里，就会对造成严重的拉缸。
解决办法；一是大修发动机，二是零拆解无损修复。
无损修复释放活塞环，最新的科技前沿技术，避免了以往修复烧机油的种种弊端。
采用油箱加注，清洁整个油路和燃烧室活塞积碳，释放活塞环。从根源消除烧机油隐患，行驶中修复，不耽误用车，节省高昂的维修费用。真正的为车主解决烦心问题。
它只有ABS，没有制动力分配，关注它是因为当时这款车是桑塔纳2000少有的带安全气囊的一款车，虽然只有驾驶员位置的一个气囊，但是在大多没有气囊的2000型号里我还是一眼就看上它了。虽然后来选择了帕萨特，但是到现在还是比较欣赏它的。
你现在选择的03年12月的车，如果检查过车没有严重碰撞过（大梁没有损伤变形），发动机没有明显油污（渗机油）的话，5万元左右的价格应该来说还是比较合理的
桑塔纳2000系列虽已停产，但以他的经济耐用一直受到广大用户的称赞，也是二手市场的抢手货。
桑塔纳2000系列有很多车型，外型又基本相似，以致很多用户也搞不清楚自己开的是哪种型号，
许多想够买的爱车族也常辨别不清，上当的也不在少数，特发此贴供大家参考。
1． 桑塔纳2000化油器车型，普桑JV化油器发动机，尾标GLS，1996年4月投放市场。桑塔纳2000GLI
车型，俗称小电喷，在普桑JV发动机上加装电喷装置，发动机型号为AFE，尾标GLI。
GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃，保险杠与车身不同色。
2． 桑塔纳2000时代超人，编号为SVW7182CFI（包括98款、00改款），尾标GSI，1998年3月投放市场，
发动机型号为AJR，从时代超人起前门窗玻璃为整块，保险杠与车身同色，00改款于00年7月投放市场，
仪表为蓝色。桑塔纳2000俊杰，编号为SVW7182EFI，发动机型号为AYJ，尾标GSI，4挡自动，前翼子
板有AT标志，方向盘中间有VW金属标志，空调开关为旋纽，仪表为蓝色，尾标GSI，00年11月上市。
3． 桑塔纳2000自由沸点，00年8月上市，应该为00改款时代超人的简配，保险杠与车身不同色。
4． 桑塔纳2000时代超人01改款，编号为SVW7182GFI，发动机型号为AYJ，尾标1.8，01年下半年投放
市场，该款车型是在原桑塔纳2000时代超人的基础上作了12项技术改进而成的01款汽车的改进项目
主要有：在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理，令汽车行驶噪声更低；增加了遥控
功能，通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁；座椅及门内饰板采 用了新面料；增加左脚搁脚板；
采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘（方向盘中间有VW金属标志）等等。
5． 桑塔纳2000时代骄子，编号为SVW7182HFI，发动机型号为AYJ，尾标1.8，02年6月投放市场，三幅
方向盘带气囊，同原有车型比较，时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四
个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适
性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险
杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手
感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操
作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有
现代感。
6． 桑塔纳2000时代阳光编号为SVW7182JFI，4挡自动，发动机型号为AYJ，尾标1.8，03年上市。时代
阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外
观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系
统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，
车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为
完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注
蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。
04年3月， 桑塔纳3000“超越者”上市后，桑塔纳2000逐渐退出市场。
只要灯光满足测试标准就可以通过，及时改装氙气大灯 只要在安全范围内都可以通过，及时过不去也没关系 出门找个车托200元几乎就可以搞定，希望你能一次过
发动机噪音大的原因有以下几种：
1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可
拓展资料：
发动机舱清洁
1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖
2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口
4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外
5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物
6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可
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桑塔纳2000爆改（桑塔纳2000到底有几种型号）
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- 桑塔纳2000 时代骄子 最详细的配置 高分
- 99年桑塔纳2000时代超人带窝轮增压吗
- 桑塔纳2000改装了跳灯可以过年检不
- 求解决上海大众桑塔纳2000发动机共振和噪音大的毛病
- 桑塔纳2000有点烧机油怎么办
桑塔纳2000系列虽已停产，但以他的经济耐用一直受到广大用户的称赞，也是二手市场的抢手货。
桑塔纳2000系列有很多车型，外型又基本相似，以致很多用户也搞不清楚自己开的是哪种型号，
许多想够买的爱车族也常辨别不清，上当的也不在少数，特发此贴供大家参考。
1． 桑塔纳2000化油器车型，普桑JV化油器发动机，尾标GLS，1996年4月投放市场。桑塔纳2000GLI
车型，俗称小电喷，在普桑JV发动机上加装电喷装置，发动机型号为AFE，尾标GLI。
GLS、GLI两车型的前门窗都有三角玻璃，保险杠与车身不同色。
2． 桑塔纳2000时代超人，编号为SVW7182CFI（包括98款、00改款），尾标GSI，1998年3月投放市场，
发动机型号为AJR，从时代超人起前门窗玻璃为整块，保险杠与车身同色，00改款于00年7月投放市场，
仪表为蓝色。桑塔纳2000俊杰，编号为SVW7182EFI，发动机型号为AYJ，尾标GSI，4挡自动，前翼子
板有AT标志，方向盘中间有VW金属标志，空调开关为旋纽，仪表为蓝色，尾标GSI，00年11月上市。
3． 桑塔纳2000自由沸点，00年8月上市，应该为00改款时代超人的简配，保险杠与车身不同色。
4． 桑塔纳2000时代超人01改款，编号为SVW7182GFI，发动机型号为AYJ，尾标1.8，01年下半年投放
市场，该款车型是在原桑塔纳2000时代超人的基础上作了12项技术改进而成的01款汽车的改进项目
主要有：在车身前围板、车顶、地板、轮罩等处作了减噪处理，令汽车行驶噪声更低；增加了遥控
功能，通过遥控发射器开启或锁紧汽车所有门锁；座椅及门内饰板采 用了新面料；增加左脚搁脚板；
采用新换档机构、新款组合尾灯、新造型方向盘（方向盘中间有VW金属标志）等等。
5． 桑塔纳2000时代骄子，编号为SVW7182HFI，发动机型号为AYJ，尾标1.8，02年6月投放市场，三幅
方向盘带气囊，同原有车型比较，时代骄子在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四
个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适
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杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手
感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操
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6． 桑塔纳2000时代阳光编号为SVW7182JFI，4挡自动，发动机型号为AYJ，尾标1.8，03年上市。时代
阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外
观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系
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车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为
完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注
蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。
04年3月， 桑塔纳3000“超越者”上市后，桑塔纳2000逐渐退出市场。
它只有ABS，没有制动力分配，关注它是因为当时这款车是桑塔纳2000少有的带安全气囊的一款车，虽然只有驾驶员位置的一个气囊，但是在大多没有气囊的2000型号里我还是一眼就看上它了。虽然后来选择了帕萨特，但是到现在还是比较欣赏它的。
你现在选择的03年12月的车，如果检查过车没有严重碰撞过（大梁没有损伤变形），发动机没有明显油污（渗机油）的话，5万元左右的价格应该来说还是比较合理的
如果后期没有改装，1999年的桑塔纳2000时代超人，是绝对没有涡轮增压的，都是自吸的。
只要灯光满足测试标准就可以通过，及时改装氙气大灯 只要在安全范围内都可以通过，及时过不去也没关系 出门找个车托200元几乎就可以搞定，希望你能一次过
发动机噪音大的原因有以下几种：
1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可
拓展资料：
发动机舱清洁
1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖
2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口
4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外
5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物
6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可
烧机油大多数都是活塞环卡滞导致的。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油加重，形成恶性循环。加高粘度的机油给发动机续命，不解决根本问题，最后只会导致缸壁严重拉伤，甚至爆缸大修。所以及早修复处理是很有必要的。
烧机油有以下几点原因：
一，气门油封故障
如果气门油封的质量不好的话，发动机长时间温度过高，排气受阻对气门油封产生冲击力，会导致气门漏油。
二，曲轴通气故障
当曲轴通气无法过滤机油时，机油会被吸入导致机油增多。解决方法就是改进过滤机构。
三，活塞泄露故障
原因可能是活塞环的质量低造成的，所以如果是这方面的问题的话建议更换一个活塞环就好了。
那么小编说了这么多，到底该如何预防烧机油呢？选择一个好的机油试试吧。
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日积月累的积碳如果得不到有效的清理就会逐渐的变厚，附着在气门，堵住喷油嘴，在活塞顶部形成一层厚厚的结痂层，油泥逐渐渗透带活塞环，造成了活塞环卡滞，最后堵住了油环的回油孔，使活塞环失去了原有的张力，造成了缸压不足，刮油不净，气门不严，喷油不雾化，机油过量消耗，动力下降。
如果继续靠加机油续命，只能是饮鸩止渴，很快烧机油就会越来越严重，活塞顶部的积碳越来越厚，超过活塞边缘的积碳和气缸壁接触，发动机在高速运转的过程中就会造成轻微的拉缸。但是如果运气不好，活塞顶部或者活塞边缘的积碳脱落，掉在气缸里，就会对造成严重的拉缸。
解决办法；一是大修发动机，二是零拆解无损修复。
无损修复释放活塞环，最新的科技前沿技术，避免了以往修复烧机油的种种弊端。
采用油箱加注，清洁整个油路和燃烧室活塞积碳，释放活塞环。从根源消除烧机油隐患，行驶中修复，不耽误用车，节省高昂的维修费用。真正的为车主解决烦心问题。
