大众朗行轮胎型号规格，朗行轮胎尺寸参数(大众朗行轿车图片（大众朗行这款车，它的内饰是你喜欢的吗）)

大众朗行轮胎型号规格，朗行轮胎尺寸参数 ♂

大众朗行轮胎型号规格，朗行轮胎尺寸参数

• 大众朗行轮胎型号规格，朗行轮胎尺寸参数
• 2017款朗逸配置参数
• 上海大众朗行怠速偶尔偏高
• 朗逸启航参数配置

??????专业人士介绍，购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格，上汽大众朗行使用的轮胎型号规格是 205/55 R16。大众朗行1.4T车型全系采用的是205/55R16的轮胎，而韩泰的这款K415也是比较常见的家用量级轮胎，轮胎的噪音控制还算不错，不过在试驾时发现这款轮胎在朗行车上比较容易出现响胎。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，可选用原厂原装韩泰牌轮胎，尺寸参数规格为205/55/R16或米其林：Primacy 3 ST 浩悦 是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能，想在保持轮胎优异的舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。
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2017款全新朗逸配置主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前后驻车雷达和定速巡航。以朗逸2017款180TSIDSG舒适版为例：其是上汽大众旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，最高车速达到每小时196千米。

车型：上汽大众生产的朗行(参数|图片)，配置1.6L 发动机。
VIN：LSVFV6186E2××××××。
行驶里程：62578km。
故障现象：客户反车辆偶发性怠速偏高，在我站维修多次没有能解决问题。因为车辆来时根本看不到故障现象，怠速正常，试车也不能再现客户描述的问题。
故障诊断：上次记录下了客户来站时存储的故障码，并且将相关的正极和搭铁都打磨重新安装，清除故障记录后试车无故障交与客户，并告知如果故障再现，尽量保持故障现象来站检查。
客户描述发动机怠速高时，不关闭点火开关，怠速不会下降，所以保持怠速高的状态来站是做得到的。几天过后，客户来站，经查询故障码和上次一致，这就证实了客户车辆故障一直存在。故障码如图1 所示。
图1 故障码
报出故障码的系统03-00668端子30 车载电压超出上限。44-U140000 功能故障，由于电压不足；U140A00 端子30 短路。09-01331 驾驶员侧车门控制单元无信号/ 通信；01598 蓄电池电压；03587 启动机锁止启动对地短路；02604 供电电压过低信息来自动力转向控制单元。
从各故障码提示来看，该故障和蓄电池电压有着密切的联系。我们知道电源管理系统会在电压低于12.7V时提升发动机转速，以提升发电机发电量，从而保证车辆供应。那么该车偶发性怠速偏高也就是由于当时电压过低而导致，并非发动机系列问题导致。有了查找方向更有利于故障的判断，调取09 系统BCM 里电压数据流（打开点火开关状态时读取的电压值）如图2 所示。
图2 数据流
当启动车辆时上述两个电压值均能在13 ～14V 之间，这也间接说明了该车发电机工作是正常的。蓄电池参考电压值实际上也就是J519 控制单元通过T73b/59 针脚由蓄电池直接引入的参考电压（如图3 所示），而发电机实际电压值由发电机L 线通过T76b/49 针脚直接输入（如图4 所示）。
图3 J519控制单元电路
图4 J519控制单元电路
此数据流中2.1 和2.2 区直接体现的值也就可以直接判别参考和实际的直接差别，该两组数据对充电系统故障判断有着至关重要的作用。
通过观察发现对比参考电压和实际电压值基本一致，而且充电指示灯也无报警情况。与客户对话得知，该车从没有过蓄电池亏电情况，那么这个电压偏低是从何而来呢？此时仔细分析故障码02604 供电电压过低信息来自动力转向控制单元引起我的注意，当初看该故障码也就把它当成了众多反馈电压异常的一个，并没有去推敲其含义，总觉得电压过低也不可能和转向系统发生什么关联，结果查下去却让我们找准了方向。
转向机控制单元怎么会报电压故障呢？那最大的可能就是它自身的供电和接地出现故障（电路如图5 所示）。
图5 J500控制电路
接下来我们做了一个实验，将试灯的一端接地，另一端连接在SA7 保险丝的下方（如图6、图7 所示），因为SA7保险丝是常火电源，此时试灯应该常亮。
图6 SA7保险丝位置
图7 SA7保险丝测量
通过上述实验，问题就明显了，保险丝SA7 内部有断裂现象，车辆在颠簸状态下就有可能导致SA7 出现供电中断的情况。更换蓄电池上方保险丝总成（如图8 所示），故障彻底解决。
图8 保险丝总成
故障总结：该故障之所以难查就是因为引发发动机怠速偏高的原因不在于发动机系统本身，而是电源管理的结果。最开始查找方向放在充电系统，从而导致迷失，始终找不到故障，到后来的转向机供电电源查找转变，最终找到故障点。导致这个过程还是对故障码的产生触发条件不够了解，虽然故障码“02604供电电压过低信息来自动力转向控制单元”已经明确指明了方向，但在众多反映电压故障的代码中就显得不那么显眼了，这个也正是我们花很多时间去摸索的后果。希望我们今后的维修工作中能积累更多有用的维修经验来从容面对各种挑战，也希望能对广大维修人员有所借鉴。

郎逸启航参数配置：
发动机：1.4T L4 150马力
变速箱：7挡双离合
产地属性：国产
级别属性：紧凑型车
款型：2021
排量(L)：1.4
最高车速(km/h)：200
0-100加速时间：8.3
工信部综合油耗：5.5
保修政策：三年或10万公里
长/宽/高(mm)：4670x1806x1474
轴距(mm)：2688
车身结构：三厢车
车门数(个)：4
座位数(个)：5
油箱容积(L)：51
行李箱容积(L)：510
发动机型号：EA211-DJS
气缸容积(cc)：1395
进气方式：涡轮增压
气缸排列形式：L
气缸数(个)：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
最大马力(Ps)：150
最大功率(kW)：110
最大功率转速(rpm)：5000
最大扭矩(Nm)：250
最大扭矩转速(rpm)：1750-3000
燃油类型：汽油
燃油标号：95
供油方式：直喷
缸盖材料：铝合金
缸体材料：铝合金
排放标准：国VI
变速箱简称：7挡双离合
挡位个数：7
变速箱类型：DCT(双离合)
驱动方式：前置前驱
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：扭力梁式非独立悬架
助力类型：电动助力

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大众朗行轿车图片（大众朗行这款车，它的内饰是你喜欢的吗） ♂

大众朗行轿车图片（大众朗行这款车，它的内饰是你喜欢的吗）

• 大众朗行这款车，它的内饰是你喜欢的吗
• 大众汽车朗行和朗境有什么区别
• 大众朗行全车贴膜多少钱，朗行贴膜效果图
• 大众朗行这款车，它的性价比如何值得入手吗
• 大众朗行是什么车型
• 大众朗行这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

在国内也有比较受到中国人喜欢的汽车品牌，其实大众就是一款不错的汽车品牌。小编在路上的时候就经常能够看到大家开着大众的汽车，那么大众朗行这款汽车的内饰怎么样呢？这款汽车的内饰是你喜欢的吗？

其实很多人购买汽车的需求都是不一样的，有的人比较看重汽车的外观，但是有的人就比较注重汽车的内饰，小编也在网络上查找了大众朗行这款汽车。大众朗行这款汽车总体来说，配置和细节都是非常好的，而且车型也比较符合正常人的审美观念。这款汽车从车身来说，车身的线条是非常细长的，而且流畅感也很好，看起来是比较漂亮的，当然这款汽车也进一步提高了外观或者是装修，在汽车内饰上面也做了一些独特的设计，外形看起来是非常优雅的，当然从内部来说也是更加宽敞的。

大众朗行的汽车设计其实还是采用来比较流行的一种设计风格，而且也继承了之前大众汽车的设计情况，整体来说就采用了一种一体化的设计效果。从视觉上来看，有一种比较扁平的感觉，看起来汽车的风格是比较安静的，所以很多年轻人应该是比较喜欢这款汽车类型，这款汽车的内饰设计也看起来也非常的简单。但是这种简单的背后也是有质量保证的，所以小编觉得这款汽车的内饰还是非常不错的。

小编之前对于大众朗行的这款汽车了解的并不是很多，所以小编就在网络上查找了这款汽车的相关信息，发现很多网友都购买了这款汽车。其实这款汽车已经做了很多更新了，因此很多人都喜欢购买这种汽车。

内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。

朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系。而且郎境的定位是跨界车。和朗行、朗逸属同一平台，只不过带了点越野车的风格。其实可以理解为：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

扩展资料：

Lavida家族的六款车型

新朗逸（New Lavida)

2012年8月19日，全新朗逸正式上市！此次上市的全新朗逸属于中期大改款车型，全系推出1.6L和1.4TSI两个排量共10款车型。

朗行(Gran Lavida)

2013年6月29日晚，朗行在三亚正式上市。新车推出搭载1.6L和1.4T这两款不同发动机的共9款车型。可以说朗行的上市不仅丰富了朗逸车型的产品线，同时还能更好的满足追求时尚运动消费群体的需求。

朗境(Cross Lavida)

外观方面， 上增加了一系列跨界套件，前保险杠、侧裙等都已经换上了黑色塑料防刮层，保险杠下唇增加金属风格的银色护板，同样车身侧面和后保险杠的黑色包围下沿都有银色护板装饰，凸显SUV的硬派风格。

朗逸蓝驱版(LavidaBlueMotion)

与其他蓝驱版车型一样，在进气格栅处经过了重新设计，镶嵌在进气格栅内的“Blue motion”标识表明了该车的身份；还配备了低滚阻轮胎；另外还配备了低风阻空气动力学套件等配置。动力配备现款的1.4TSI涡轮增压发动机，不过增加了刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统等配置。

采用了大众蓝驱车型标志性的浅蓝色配色，其中网也改为了黑色中网与银色镀铬边框的组合，新车的前脸拥有了更好的视觉效果。?

朗逸运动版(New Lavida Sport)

主要对车身外观做了改动，与大众一贯的设计不同，镀铬条并没有被蜂窝状中网完全取代。下保险杠采用了分体式设计，体现了运动感。另外，新的轮毂样式和熏黑大灯也显得更运动更有活力。

朗行运动版(Gran Lavida Sport)

尾部引入了LED车灯，并采用镀铬排气。后门板上还有Gran Lavida Sport的标识，显示身份。仅有尾部图片，预计新车前脸造型会参考朗逸运动版进行修改，整体打造将更具运动风格。

根据车友反馈，大众朗行全车贴膜3M需要1400元左右，威固2300元左右，但不同的地方以及选用的贴膜类型不同，可能价格会有差异，低端的一般车型在200左右，中端的400到600不等。高端的话大多都得800以上。进口的好膜有两千多的。这个报价不包括前后风挡玻璃哦，请各位车主根据自己需求进行选择。下面为大家附上上汽大众朗行全车贴膜效果图。

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大众朗行全车贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

值得入手，性价比可以。

说到大众，大家都很熟悉，大众在国内汽车行业一直很受消费者欢迎。内部驾驶空间非常大，非常活跃，被动安全配置和舒适的配置相对完整，舒适的表现相对较好。内外修均超过同级别克悦朗。与同级别克悦朗相比，这款新车在长度、高度、宽度和轴距方面都具有优势。

大众朗行使用新的正面设计，倒梯形进气格栅采用镀铬装饰，两侧前照灯组内灯眉与格栅巧妙结合，更加精致。下格栅采用贯通式，内嵌雾灯和银色装饰条，富有立体感。航侧面造型宽松，直腰线延伸至车尾，动力十足。尾部设计有锐利的棱角，两侧横向发光二极管光源尾灯更引人注目。下保险杠简洁规则，嵌有狭长的红色反光镜，后排气采用隐藏式设计。

大众朗行在紧凑型掀背车中始终保持着一定的市场份额，酷酷的外形、舒适的配置和安全性能，以及公众对高套期保值率的声誉，都让它难以抗拒。朗行拥有良好的主动安全配置，可在整个部门使用ESP车身系统稳定，底盘调节好，钣金工艺好，车皮耐用；变速箱采用双离合器，换挡逻辑清晰，输出平稳，能适应一般路况；内饰做工比较标准，不需要大的压力就能克服中控屏，但是塑料感很强，而且内饰有点老式，空间不大，很好，但是有些车主偶尔会有异响。

朗航的外观很吸引人，值得考虑购买。进气格栅的银色装饰条与两侧的大灯相连，有一种年轻和活力的味道，尤其是侧面。车顶上有行李架，随时可以上路。空间感也是朗航所追求的，整车采用防紫外线隔热玻璃，有效过滤阳光，阻隔外界温度，保证车内空调效果。

朗行是上海大众·朗逸家族的系列产品之一，就是朗逸的两厢版车型；同属于大众PQ34平台再改进产品。在其基础上升高底盘+运动包围套装，就是朗境。

从车型级别上说，属于两厢掀背版A级车（紧凑型轿车）。

为了找志趣相投的朋友一起探讨车的心情，加入了当地的一个车群，衷心感谢我可爱亲切的车友们。因为家用车，直接进入当地车牛短刀的推荐和自己的爱情，我的生活发生了不小的变化。平时的驾驶体验已经很了解自己了。配置和其他细节都很好。选择长途只能说整个车比其他车更好，整个车运行得很好。自动档这对现在的路况是好事，但现在开车是享受的。自动挡比手动舒适度快很多。车辆的各个方面对我已经很满意了。白色的车身简洁大方，而且白色的小浪还是可以说是对流的。

汽车的到来确实给日常生活增添了姿态，带来了便利。随着人们生活水平的提高，对车辆的需求也越来越苛刻。性价比，质量也不错。重要的是，要有变化无常的空间，满足家人的旅行。有需求就有买卖，蒸汽大众的新郎行也随之产生。上汽中学就推出了首款小型二级轿车产品郎行，新车的推出无疑进一步丰富了系列产品，为消费者提供了更多的车型。为了进一步提高产品竞争力，同时系列旗下的新郎日和新郎日蓝色驱动器版本也同时上市。从车身的角度来看，细长的车身线条效果描绘出更浓的旅行车形状，再加上车顶行李架的设备，表明实用的生活家庭差异更为强烈。

但此次选择在有东海领主名声的上海崇明岛试驾也很有趣。进一步提升外观或装修，加上新的车身和装修颜色选择，会产生年轻活力的油。在构成方面也实现了全面升级，大大提高了驾驶的乐趣。唯一不变的还是灵活多变的驾驶承载空间。从外观上看，新的长途汽车实际上不是完全紧凑的两厢车，而是以工资，跨界，旅行为主力的概念，具有将两厢轿车与旅行车完全融合的设计理念。这样不仅可以享受宽敞的空间，还可以做出美丽优雅的造型设计。比起同级福特福克斯、日产耶达，别克英朗等竞争车型，更注重为生活而生的可用性理念，可以在车辆造型设计中看到。

新的龙行应用了大众目前流行的家族化设计风格，继承了家族的设计基因，全真机格栅用简单的镀铬穿透，与左右车灯相吻合，产生了强大的一体化效果。以宽大的前保险杠和动态的前扰流板为背景，整个前方产生宽敞扁平的视觉效果。这样的全面设计体现在大众的多种多样的车型上，具有实实在在的大众面孔，显得更加平静安静，更符合国内消费者的审美需求。毕竟这种风格比较容易接近，没有太夸张的色彩。在同一等级的车型上表现相当好，为车辆的广阔空间奠定了良好的基础。新的长途汽车闻起来像旅行车，而不是完全齐全的小型汽车。

大众朗行这款车它搭载的是什么发动机？问一下，郎动车怎么样，价钱是多少，性能好吗 ♂

大众朗行这款车它搭载的是什么发动机？问一下，郎动车怎么样，价钱是多少，性能好吗

• 大众朗行这款车它搭载的是什么发动机
• 问一下，郎动车怎么样，价钱是多少，性能好吗
• 大众朗行为什么停售了
• 大众朗行这款车的性价比如何值得入手吗
• 大众朗行的优缺点有哪些，好不好
• 朗行怎么读音
• 大众朗行这款车，它搭载的是什么发动机
• 大众朗行是上海大众还是一汽大众，怎么样
• 朗行怎么样
• 大众朗逸和朗行有什么区别

大众汽车使用什么发动机，4T和1.6L自然吸气两者比EA111系列引擎更多ACT主动气缸管理系统。大众汽车1.4T发动机分为高低功率的不同版本，朗行搭载低功耗版本，高功率版本搭载朗逸。最大功率和最大扭矩已经达到1.8L自然吸气发动机的水平，但具有更强的动力和更好的燃料经济性。目前，国家政策引导国内车型朝少量方向发展。

该1.4T发动机排放少，动力强。自然成为中小型汽车的主力动力配置。在朗行可以充分满足消费者的日常需求，第一印象非常友好，摸油门也不会有过激的反应。朗行搭载的1.6L发动机是多点电喷雾技术，具有发动机内部摩擦和消耗少、优化的热管理系统，维修费用比1.4T发动机低得多。蒸汽大众朗行车主队伍越来越大，人们对大众朗行的好奇也越来越多。

来谈谈大众朗行的发动机，大众朗行发动机型号是EA211。也就是说，朗行搭载了大众最新的EA211引擎，最大功率96千瓦，最大扭矩225纳米。从账面数据来看，该EA211发动机比上一代发动机扭矩输出早一些，在1400转时有更好的扭矩输出。1.4T发动机配有5级手动变速箱或7级双离合器变速箱，可以满足普通车主的需求。

朗行的动力给人的第一印象是非常友好，触摸加速器时不会有过激的反应。启动后可能会有良好的油门响应，日照时反应比较灵敏，加速度强，可以持续到高转速。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

你说的应该是现代朗动吧？最近这车降价幅度很大哦。这一代现代朗动即使上市已经快六年了，但依然不显疲态，“流体雕塑”样式的车身放到现在看，仍然非常时尚。

看看全国各地最高降价3万，按照2016款自动挡尊贵型12.78万算，新车价格就是9.78万。

至于二手2016款自动挡尊贵型，全部搞定也差不多9万这样，但是2015款相对就便宜些了，8-8.5万这样。

因为销量不高，消费者不买单而停产。

1、核心配置上没有太大的升级。

朗行发动机输出功率和峰值扭矩方面只能说小有提升，传动系统升级为了7速双离合变速。这样的参数对比高出朗逸5万元的价格来说，是不尽如人意的。

2、国内对旅行车的需求不强。

朗行是一款主打旅行的旅行车，在欧洲旅行车是极为有市场的，但是国内的风土人情就不一样了，且不说从古至今的“父母在不远行”这种思想观念，就是房贷车贷生活的压力，也让旅行车这一车种在国内市场中寸步难行。

扩展资料：

截止到2019年10月，朗行已经全方位停产。其新车指导价钱为1129万元-16.29万元，二手价钱在6.60万元-12.81万元之间。

在车身尺寸方面，朗行的长宽高为444*1765*1485mm。在动力方面，朗行有1.6升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和14升涡轮增压发动机可以选。在变速器方面，朗行有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选。

朗行的前脸和朗完全相似。帕萨特的外观也是热卖的看点。尾部看起来更厚，在宽敞加了新窗户，所以从侧面看，长行更像旅行车，拥有超越所有两厢车的超大行李架。美等虽然延续了与朗逸相似的造型设计，但看起来更具活力，低配车型使用卤素光，高配车型使用照明腰带设计。朗行装修和朗行一样的风格，使用深色的木头花纹看起来很高档，弦也可以选择装修。

采用大众最新的系列全铝材料重量轻。是很多消费者想要的选择。沿用了朗行的悬挂系统，全麦克弗森后扭梁是目前大众小型车辆的标准配置。全身系统是标准的车身稳定系统，其中配有胎压监测和一键启动。车内设计仍然采用经典的大众风格。全黑的渲染带来了比较高的等级感，简洁的线条画出了比较强硬的风格，但材料还是以坚硬的塑料为主摸，总会有很强的低价感，在非路面行驶时难免会出现一些接头。

大众朗行朗日的双方版，新郎日的销售量要有数量，朗行的主动安全配置很好。全系统有车身稳定系统，底盘调整结实钣金工艺好车比较结实耐用。变速箱使用双离合器，变速逻辑比较明确，输出也比较顺畅，一般路况都能应对。装修是一种比较有规律的方法，没有掌握大屏幕的人可以克服，而且室内装修有点生气。空间还是可以的，但有些车主的反应有时会发出奇怪的声音。

通过对车主的口碑分析，发现车主是空间，受到了很多车主的称赞。新车市场的销售量不是很好，但以朗逸这样的平台为基础，维修比较方便，配件容易找到，价格低廉，适合私家车，二手车市场的性价比比同年的朗逸更有利。但作为大众旗下的一员，它当然不能避免燃烧油的情况，目前还没有很好的解决版本。

优点：
（1）外观上看上去像一款旅行车，前脸大气有特点，整体造型比较好看。
（2）新的1.4TSI发动机最大扭矩范围更宽广，最大功率96kW，扭矩为225Nm，搭配DSG变速箱拥有不俗的动力性能。
（3）内饰做工严谨，和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重，米色和黑色两种颜色内饰可以满足不同人的需求。
（4）朗行越级配备定速巡航系统，全系配置ESP车身动态电子稳定系统，提高了行驶的稳定性。
（5）无钥匙进入以及一键启动等实用配置。
缺点：
（1）中控台细节不够好，行车电脑显示信息少。
（2）底盘滤震过于直接，零碎震动较多，乘坐舒适性较差。
（3）座椅放倒过程比较繁杂，便利性不够。
1.
朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版
它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售；朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
2.
朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重;标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。
3.
朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多，尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低，新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。

朗行

读音：lǎng xíng

释义：

一款汽车的品牌名。

其中，“行”是一个多音字，这里读作：xíng。

行

[ xíng ]

1.走：日~千里|步~。引 出外时用的：~装|~箧（qiè）.[行李]出外时所带的包裹、箱子等。[一行]一组（指同行（xíng）的人）。[行书]汉字的一种字体，形体和笔势介于草书和楷书之间。

2.流通，传递：~销|通~全国|发~报刊、书籍。

3.流动性的，临时性的：~灶|~商|~营。

4.进行：另~通知|即~查处。

5.实做，办：~礼|举~|实~。

6.（旧读xìng）足以表明品质的举止行动：言~|品~|德~|操~|罪~。

7.可以：不学习不~。

8.能干：你真~，这么快就解决了问题。

9.将要：~将毕业。

10.乐府和古诗的一种体裁。

11.姓。

[ háng ]

1.行列，排：单~|双~|雁飞成~。

2.行业：同~|外~。[行家]精通某种事务的人。

3.某些营业性机构：银~|车~|电料~。[行市]市场上商品的一般价格。

4.兄弟、姊妹长幼的次第：排~|您~几？我~三。

5.量词，用于成行的东西：几~字|两~树。

序言：大众朗行这款车搭载的发动机型号是EA211，1.4T涡轮增压发动机，在2013款，2014款，2015款2017款的大众朗行都是搭载的这个发动机。而这款发动机在大众其他车型上，比如大众途观，大众迈腾，大众速腾，大众高尔夫，大众捷达等都是搭载的这款发动机。

最大功率是96千瓦，最大马力是131匹，最大扭矩是225牛米。这款1.4T的发动机在大众紧凑型的车上面，表现是非常不错的，这款动力系统有着高效率低油耗的性能优势，在动力上也是非常的足够日常家用。而大众朗行这款车的排量有1.2T，1.4T和1.6T。指导价在13万到17万左右。

新款的朗行雾灯的设计让整个前脸的造型更加的完美，看起来非常的沉稳，从侧面看也显得比较修成，身材看起来非常苗条，车尾的造型又让人感觉非常的丰满圆润。外观上采用了大众家族式的设计理念，而内饰的话比较简洁，看起来也是非常的低调，但是舒适版以上的配置都是真皮座椅，手感还是非常不错的。中控台没有太多的设计，内饰风格延续了大众一贯的设计。

这款车的空间还是比较让人满意的，就是后排的位置比较短，人坐上去会显得稍微有一些拥挤，空间比较宽敞，后备箱的容量也比较大，非常符合日常用车需求，这款车的方向盘很轻，操控性比较好，无论是在市区里还是在高速上，都是相对比较稳定的。新款的朗行配置了6.5英寸的液晶显示屏，还有很多系统功能也比较丰富，操作起来也非常的简单。在动力方面，这款车的表现也是非常不错的。

大众朗行属于上汽大众，是朗逸的两厢版，新朗逸的销量那是要数量有数量，要质量有质量，口碑还是不错的，你不妨可以将朗逸纳入考虑范围。
同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题。
朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用。
变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。
总体来说，这款车不错，喜欢两厢就朗行，喜欢三厢就朗逸。

福克斯街车，我两个兄弟伙都开，没入手朗行前开开觉得还可以，就是后排挤了点；现在两兄弟出门都喜欢开俺的朗行，哈哈。
朗行是一款综合用途的车，日常驾驶、上下班买菜接小孩、商务、旅游、钓鱼、小型搬家等等都可以满足，加个行李架放自行车，后排打倒自行车不折叠立着放都没问题，后排打倒铺个垫子，那就是张大床，震震你懂的，简直是款多功能战车，哈哈。
福克斯主要满足代步需求的车，后排坐上人直接感觉不舒服，后备箱数据大但狭小不如掀背敞开等等，限制了很多用途。
动力方面：朗行1.4T输出的动力超过福克斯1.8，我开朗行不管啥路，超车秒秒钟。就算16.99万元顶配2.0福克斯扭力才202，朗行可是225，扭力直接带来的超车的力量。朗行1.4T要超这个2.0顶配的车，应该简单。
配置方面：朗行全面超过福克斯。特别是ESP稳定系统，这个安全稳定基本的A级车没有，值钱的。
空间上：朗行完爆福克斯，福克斯后排的乘客空间太小，坐上不舒服。后备箱朗行明显好用。
外观上：这个自个去比较去。
安全配置上：朗行6气囊，前后宽大防撞梁，ABS ESP 胎压检查、上坡辅助 长鼻子 自锁车门，这些配置A级车好多是没配备完全的。朗行全系标配，福克斯中高配才有。
舒适性：各有千秋。
性能：如刹车、加速性能、过弯稳定，也可以说各有千秋，两车都表现优秀。
油耗：朗行完爆福克斯，我高速4.9L/100km,，福克斯至少6.5。
价格上：朗行整体贵1万多，当相比配置和这么宽广的用途，这一万多值。很多人一说性价比就说价格低性价比高，我个人觉得看买什么东西和用途，3537胶鞋12元一双，牛皮鞋350以上一双，胶鞋的性价比就比皮鞋高了？不见得吧。
朗行的主要弱点：后悬挂有点硬，但也带来好处就是通过性能良好。
家里只有一辆车，坚决朗行，用处太广。
家里有其他车的话，也可以选福克斯，开着上下班买菜接小孩还是不错。
总之，两车都是好车，用途决定你购买选择。

一、上市时间不同

1、朗逸：于2008年6月25日上市销售。

2、朗行：于2013年6月29日上市销售。

二、外观特点不同

1、朗逸：三厢朗逸前大灯设计比较简洁明快采用近远光分离设计，采用菱形雾灯并且带有电镀装饰件，低配车型则不具备雾灯配置。采用了多幅式铝合金轮毂，轮胎品牌以邓禄普为主，型号达到了205/55 R16。

2、朗行：两厢朗行的三围是4454/1765/1460毫米，轴距为2610毫米，搭配15寸-16寸多款精致轮毂。全新LED流光尾灯在采用双件式造型的基础之上，内置多根光导纤维。前大灯设计传承大众集团成功的双飞翼造型，超越同级别车型的独立远近光源前大灯。

三、价格不同

1、朗逸：参考价格在11.28万-16.28万。

2、朗行：参考价格11.59-16.39万。

参考资料来源：百度百科-朗逸

参考资料来源：百度百科-朗行

大众朗行这款车的性价比如何值得入手吗 ♂

大众朗行这款车的性价比如何值得入手吗

设计：朗jing是上海大众拥有的另一辆跨境汽车,新汽车市场的销量不是很好,朗jing的前面采用了更具运动型蜂窝网眼设计,朗jing是一辆灵魂驱动的汽车,汽车的设计仍然采用经典的流行风格,仪表平台上的装饰面板使用碳纤维材料来突出运动时尚的风格,大众朗境为什么停产了大众汽车停产的主要原因是销量太差,这些或野生或运动的元素将更大的活力结合到朗jing的一侧。

朗Xing的前脸与朗。超过所有掀背车的大型行李架。低调模型使用卤素灯，而高知名模型则采用照明皮带设计。朗格马克x装饰与朗xing相同。它使用深色木材图案看起来很高，并且弦线也可以选择装饰。

大众汽车最新系列的所有铝制材料的重量是轻。标准身体稳定系统配备了轮胎压力监测和一家单击的启动。汽车的设计仍然采用经典的流行风格。AllBlack的渲染带来了高度的坡度。简单的线条呈现出艰难的风格，但材料仍然基于硬塑料。不可避免地会有一些关节。

大众Langri的版本是新郎日的销量，Langxing的主动安全配置非常好。整个系统具有身体稳定系统。真实钣金工艺的底盘调整更耐用。变速箱使用双关键。传输逻辑相对清晰，输出相对平滑。通常，可以处理道路条件。安装是一种更常规的方法。不掌握大屏幕的人可以克服它，而且内饰有点生气。空间仍然是可能的，但是有些汽车主的反应有时会产生奇怪的声音。

通过分析所有者的声誉，发现所有者是空间的，并受到许多汽车所有者的称赞。新汽车市场的销量不是很好，但是基于Lavida等平台，维护更加方便，更方便，配件很容易找到，低价，适合私人汽车。二手汽车市场的价格比同年更具成本效益。但是作为公众，它当然不能避免燃烧石油。它尚未解决好版本。

噪声控制非常差，1.6发动机数据性能只能是中和较低，电力肉。这辆车与兰吉的性质相同。这在上海是一件事情，缺乏市场认知。说，您可以找到杰出汽车的优势。

大众汽车停产的主要原因是销量太差。

大众朗ye的长度，宽度和高度为4467mm，1765mm，1490mm，轴距为2610mm。仪表平台上的装饰面板使用碳纤维材料来突出运动时尚的风格。

朗jing的整个型号都使用动态的皮革座椅。它的两个颜色设计看起来很时尚。它配备了1.4TSI发动机，最大功率为96kW（131PS），最大扭矩为225nm，以及5速手动或7速DSG DSG变速箱。

设计：

朗jing是上海大众拥有的另一辆跨境汽车。朗jing的前面采用了更具运动型蜂窝网眼设计。示意，带来强烈的分层感。此外，朗jing辅助词缀交叉在后门下面享受一个个性标签，显示了动态和不守规矩的交叉点状身份。

Hyun Yinye dolo地毯，16英寸 - 冯鲁伊铝合金轮毂和袖子排气管。这些或野生或运动的元素将更大的活力结合到朗jing的一侧。与朗xing相比，朗jing的最小地面间隙增加了10mm，而130mm的大小将带来良好的被动性能。

内饰采用灰色和黑色的交叉风格设计。同时，它与大量的碳纤维饰边，方向盘，齿轮杆和皮革缝制的手动杆杆相匹配，引起了强烈的运动感。此外，体育铝合金踏板的设计是朗jing的第一次。门下有一个时尚的迎宾踏板，并且在功能方面还添加了智力娱乐的功能。

朗jing是一辆灵魂驱动的汽车，可以说能够追逐自由消费者。

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大众朗行这款车，它的性价比如何值得入手吗 ♂

大众朗行这款车，它的性价比如何值得入手吗

• 大众朗行这款车，它的性价比如何值得入手吗
• 朗行1.4t和1.6l哪个好
• 2017款大众朗行怎么样
• 大众朗行的优缺点有哪些，好不好
• 品质和性价比之间的平衡，最美大众朗行

值得入手，性价比可以。

说到大众，大家都很熟悉，大众在国内汽车行业一直很受消费者欢迎。内部驾驶空间非常大，非常活跃，被动安全配置和舒适的配置相对完整，舒适的表现相对较好。内外修均超过同级别克悦朗。与同级别克悦朗相比，这款新车在长度、高度、宽度和轴距方面都具有优势。

大众朗行使用新的正面设计，倒梯形进气格栅采用镀铬装饰，两侧前照灯组内灯眉与格栅巧妙结合，更加精致。下格栅采用贯通式，内嵌雾灯和银色装饰条，富有立体感。航侧面造型宽松，直腰线延伸至车尾，动力十足。尾部设计有锐利的棱角，两侧横向发光二极管光源尾灯更引人注目。下保险杠简洁规则，嵌有狭长的红色反光镜，后排气采用隐藏式设计。

大众朗行在紧凑型掀背车中始终保持着一定的市场份额，酷酷的外形、舒适的配置和安全性能，以及公众对高套期保值率的声誉，都让它难以抗拒。朗行拥有良好的主动安全配置，可在整个部门使用ESP车身系统稳定，底盘调节好，钣金工艺好，车皮耐用；变速箱采用双离合器，换挡逻辑清晰，输出平稳，能适应一般路况；内饰做工比较标准，不需要大的压力就能克服中控屏，但是塑料感很强，而且内饰有点老式，空间不大，很好，但是有些车主偶尔会有异响。

朗航的外观很吸引人，值得考虑购买。进气格栅的银色装饰条与两侧的大灯相连，有一种年轻和活力的味道，尤其是侧面。车顶上有行李架，随时可以上路。空间感也是朗航所追求的，整车采用防紫外线隔热玻璃，有效过滤阳光，阻隔外界温度，保证车内空调效果。

朗星1.4t和1.6l的车都挺好的，主要是发动机不同。1.4T车型最大马力(Ps)为131匹，1.6L车型最大马力(Ps)为110匹。

Gran Lavida是上海大众在2013年推出的车型。Gran Lavida的前脸设计继承了大众家族的面部妆容，但在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上存在差异。很多汽车行业人士认为，朗逸两厢和奥迪A3在侧面设计上有很高的相似性。在大众朗航动力方面，除了目前提供的1.6L和1.4TSI发动机外，大众朗航还将在蓝驱版本上增加1.2TSI涡轮增压发动机车型。大众朗航已经搭载在高尔夫上，大众朗航的最大功率相当于现在的1.6L发动机。在大众朗行的 传动系统 方面，改装后的朗行将提供5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速DSG双离合变速箱。大众朗行有三种选择。车身尺寸方面，两厢朗逸的尺寸为4454/1765/1460 mm，比轿车朗逸短了151 mm。轴距为2610 mm，与轿车朗逸一致。油耗方面，更换了发动机两厢的工信部油耗与旧动力总成保持一致。在车辆外观方面，朗星的前脸设计会根据不同的配置有很大的不同。低配车型中网样式简单多了，雾灯和雾灯装饰条，尾灯也比以前更舒展了。再加上车身宽度的增加和高度的降低，新款朗逸改变了过去老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。从上海大众发布的官方视频来看，这款朗星比轿跑朗逸更具家用车风格，掀背车的造型也让这款线条硬朗的紧凑型车显得可爱。

日前，我们从上汽大众官方获悉，曾在5月亮相的全新朗行正式更名为全新一代朗逸两厢，新车采用了大众最新的MQB平台进行打造，并于8月31日成都车展正式上市：1、朗行的外观是比较有吸引力的，进气格栅银色装饰条连着两边大灯，很酷，有具备年轻活力的一种味道，特别是侧面，搭配车顶的行李架，有种随时准备在路上的感觉；2、舒适版采用1.4T涡轮增压发动机，虽然挑食需要喂95号汽油，好在油耗比较低，否则可真是要后悔了，高速匀速开不到5个油，市区内走走停停也就6个多一点，省油这点很满意，非常满意。动力输出表现不俗，加速超车有点猛，有那种所谓的推背感；3、朗行全真皮的座椅非常给力，软硬度适中，做工细致，包裹不错。中控的样子有点老旧，没有彩色液晶大屏，毫无科技感和潮流感，有点没跟上形势。空调就正常，没说有多快。

优点：

（1）外观上看上去像一款旅行车，前脸大气有特点，整体造型比较好看。

（2）新的1.4TSI发动机最大扭矩范围更宽广，最大功率96kW，扭矩为225Nm，搭配DSG变速箱拥有不俗的动力性能。

（3）内饰做工严谨，和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重，米色和黑色两种颜色内饰可以满足不同人的需求。

（4）朗行越级配备定速巡航系统，全系配置ESP车身动态电子稳定系统，提高了行驶的稳定性。

（5）无钥匙进入以及一键启动等实用配置。

缺点：

（1）中控台细节不够好，行车电脑显示信息少。

（2）底盘滤震过于直接，零碎震动较多，乘坐舒适性较差。

（3）座椅放倒过程比较繁杂，便利性不够。

1. 朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售；朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。

2. 朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重;标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。

3. 朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多，尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低，新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。

最美大众朗行，我一直比较两厢车，旅行版的车很时尚，非常适合年轻人使用，总体来看，朗行的外观很满意，很有质感，前脸和后尾大气饱满，棕色的车身看上去让人有种很稳重的感觉，最后很开心能有缘与朗行结伴。
我的朗行是13款1.6的惬意棕，期初这颜色不是很喜欢，后来慢慢发现，棕色的颜色越来越耐看，而且这个颜色的版本就13款有，后面的新款这个颜色就改了，个人反而不是很喜欢，不知道是自己年龄大了，还是这个颜色确实不错。
我的棕色小郎，已使用快5年了，跑的不多，四万多公里，主要都是上下班使用，为我挡风遮雨，1.6的动力谈不上有多强劲，还有点肉，但是只要舍得给油，动力还是很给力的，超车可以使用S档，油门的反应还是很强力的。 一直很喜欢这款车，从首保开始就一直在4S店做保养，这几年间，小郎大毛病没有，小问题多少还是有点的，每次也都是去4S店免费解决，这个服务还是很值得点赞的。
在这几年间，小朗也见证了孩子的成长，陪伴我们一起出去游玩，朗行的后备箱空间是我最喜欢的原因之一，后备箱空间很大，能装很多东西，每次出去玩孩子的东西是最多的，吃的用的，尤其孩子小的时候还要放小推车，掀起后备箱，就是看见超大的后备箱空间，后排座椅也能全部放倒，这也为我搬家帮了很大的忙。
用了几年，对朗行最满意的还是外观和空间的表现，家用非常合适，性价比还是蛮高的，配置不多，但是实用的配置都有，尤其安全配置都有，已经很满意了，朗行油耗表现也不错，这个得力于他的EA211+6AT，之前驾驶有点暴力，油耗一直在7到8个，现在驾驶温柔了许多，现在的油耗降到了6.5左右，加上现在的拍便宜油价，差不多一公里只要3毛多了。
最后想说，选择朗行一点不后悔，非常喜欢大众的品质，朗行外观漂亮、空间很大、非常省油、用着踏实。
最后希望大家多多支持！！！

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