五菱之光怎么装转速表（五菱之光发动机加装圆盘转速表）(五菱之光怎么还涨价了)

五菱之光怎么装转速表（五菱之光发动机加装圆盘转速表） ♂

五菱之光怎么装转速表（五菱之光发动机加装圆盘转速表）

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五菱之光怎么还涨价了

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• 一六年的五菱之光是国六的吗
• 五菱之光有没有国六的车型
• 2020款五菱之光国六好的吗
• 五菱之光面包车国六限速100.能调快吗
• 高性价买菜车，搭载国六自然发动机，百公里油耗6.3L
• 五菱之光国6最高是100迈吗是国家新规定吗

五菱之光这款车并没有涨价，目前已经推出了2020款的新车，是国6的排放标准，目前在售的车型价格是3.23万到3.66万。

• 16年的五菱之光还是国五，到2017年1月1日才有国六标准。

• 五菱之光2020款就是国六排放的。五菱之光车型享受三年10万公里整车质保,常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,具体保养费用根据车型不同以到店核算为准。

五菱之光2020是国六排放。五菱广智车型享受三年10万公里质保。常规的保养周期是每5000公里换一次机油和滤清器。具体保养费用在店内根据车型不同计算。目前，在五菱品牌下销售的刘国汽车有六种类型:五菱洪光S、五菱洪光S3、五菱荣耀小卡、五菱荣耀V、五菱荣耀新卡和五菱洪光V六项国家标准，即“第六个国家汽车污染物排放标准”，包括“轻型汽车污染物排放限值及检测方法(中国第六阶段)”和“重型柴油车污染物排放限值及检测方法(中国第六阶段)”根据规定，该标准自2019年7月1日起实施。7月1日以后，基本上全国大部分地区的国五车都上不了牌照。在国6标准已经实施的情况下，国5车是不能上牌的。

国五跟国六之间只是尾气处理进行了升级，其他方面基本没有什么改动，同样的还是用465发动机。

五菱之光限速100解除的方法是：
去4S店解除，让专业的人员用专业的设备解除即可。以五菱之光2020款1.2L实用型国VILS为例，其长宽高分别为3797毫米、1510毫米、1820毫米，轴距为2500毫米，油箱容积为38升。

最近，五菱汽车悄悄地上市了2020款的五菱之光1.2L实用型国六版，一起来看看表现吧！外观方面2020款五菱之光保持了现款车型的设计，五菱之光的造型方方正正的，这也刚好符合它的特性，前脸采用了大包的设计，中网集成在了保险杠上，中网分层的设计，使得前脸带有一丝时尚的感觉。大灯尺寸比较大，看起来比较朴素，也很符合它的气质，不过大灯支持高度调节功能，即便是负重状态下，也能够拥有良好的光照条件。

车身尺寸长宽高分别为：3797*1510*1820mm，轴距2500mm。侧身设计相对较为简单，没有过多的装饰，侧身只是单纯的两条线条，让侧身看起来精致了许多。后车门采用了侧滑门，车窗为手摇式设计。宽大的后视镜，能够更加直观的看清车后方的情况，后视镜仅支持手动调节。该车配备的是13寸钢制轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。驻车方式为传统机械手刹。

宽大的后挡风玻璃，对提升后视镜的视野起到了很大的作用，竖状的尾灯为卤素光源，左侧集成了雾灯，右侧集成了倒车灯。大包围的后保险杠，连接着两侧的灯组，为车尾起到了塑形的作用。

来到内饰，给人硬朗的视觉感，五菱之光的内饰设计是以实用性出发的，中控设计了多处储物格。3万多的售价，中控选用的是硬质的材料，如果说怎么没有搭配装饰条或者软性材质的材料，只能说我们要求太高，毕竟这个价格也做不到。

内饰没有多媒体配置，仅仪表配备了一块单色行车电脑显示屏，支持显示油量，水温、时间等信息。

门板进行了软包处理，材质为人造革，不过质感还是挺不错的。

座椅为织物座椅，由于发动机在主驾座椅下方，所以座椅看起来比较单薄，不过座椅舒适性还是有的，虽然谈不上有多么舒服，至少坐着不会感觉特别硬。

后排为两个独立座椅，左侧座椅支持比例放倒，右侧座椅支持侧立方便了第三排乘客上下车。2500mm的轴距，内部空间还算富裕，坐上7个人也不会太挤。

后悬挂采用了纵置钢板弹簧悬架，前排和中间座椅舒适性要高于第三排，第三排在走烂路时，会随着坑坑洼洼的路面，随波起伏。

动力方面搭载的是一款代号为LSI的1.2L国六自然吸气发动机，最大输出功率56kW（76马力），峰值扭矩为108N.m，与之匹配的是5挡手动变速箱。工信部油耗仅为6.3L。3.48万的售价，虽然没有什么配置可谈，不过亲民的售价优秀的性能是创业路上的一个好帮手，并且五菱汽车简单的设计、皮实、耐用的质量，成为并肩作战的好伙计也是一个不错的选择，你认为呢？

米说的国六是新的排放标准，100迈是车辆速度，车速是根据发动机功率大小的，并没有特殊限制，高速公路是有限速的。

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五菱之光怎样开省油论坛 ♂

五菱之光怎样开省油论坛

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• 五菱之光能改装音响吗大概的多少钱
• 五菱之光后减震可以改装成弹簧的吗
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• 五菱之光面包车进气口太低能改吗

1.别怠速温车，真的很耗油
　　如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。
　　现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。
　　2.不必要的电器别用啦
　　车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。
　　如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。
　　3.别推杂物，里里扣扣很耗油
　　虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。
　　一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。
　　4.不要大脚踩，循序加速起步最省油
　　省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。
　　5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多
　　如果不保持车距，在马路上很容易需要踩煞车，当踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。
　　接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
　　6.不要乱改装，省不了油反而多花钱
　　有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。
　　7.莫信「超级补药」，效果有限
　　时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。
　　8.不要随便换扁胎，跑得稳但也吃油
　　有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。
　　9.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久
　　如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。
　　此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。
　　10.定期保养，不可忽视
　　大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动。

五菱之光也可以改装音响，更换原厂CD，喇叭，加装功放低音炮坐下隔音，普通的价格在两千元左右。希望我的回答能帮到你

看了你的叙述，你的五菱之光不需要加装减震器，只需要把原来坏掉的减震器换掉，车辆的各种配置和悬挂减震系统，都是经过严格的测试过的，修理工讲的还是比较真实的情况，车辆的减震是不能随便加装上去的，一旦改动车辆减震它的平衡系统就改变了...

五菱之光改装电动助力耐用。换整个方向总成，转向更轻松适应后更好操作，更耐用，省力。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。

五菱之光,自己改装的撞风进气口在机盖下面担心吸进雨水改过的朋友说说你们的会吸到滤清器里水吗
下面小编为大家整理14个五菱之光车友关于五菱之光-撞风进气口问题的建议,供您参考。
车友建议：
1、五菱之光本来就是撞风进气口。。
2、管子别弄得太长，在管子底部钻个洞排水就行。
3、我的直接把空滤盒子前面的管子拔了。
4、新的是的反正我15款式是的。
5、我的也改到前面的了，车座下面的进风口位置太低了，一下雨连驾驶座下面都是水，空滤肯定会湿的。上次下大雨，过水后，空滤都湿了，去买了一段管引导前面了，我开始也把管口放到楼主的哪个位置了，后来看有位车友把管口放到刹车油壶的位置不错，我也改到哪个位置了，藏到机盖里面了，这样下雨就不会吸进雨水了。。
6、把管子在弄长点，从千斤顶上面传过去，这样就不容易进水了，。
7、楼上正解，我昨天刚改的，管口放置在千斤顶后面哪个铁架里面了。
8、那还有撞风效果吗。
9、瞎折腾。车本来就撞风设计。软管处加一个SD喷管。动力就很强。换依金火花塞爆发力更加强。
10、换了依金火花塞您说的加sd是什么?_?。
11、喷管。
12、是惯性增压？。
13、这里说下之前的车都不是撞风进气。
14、我的之光6376nf原厂是撞风进气口，嫌脏，改的管子。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-撞风进气口问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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五菱之光打不着火怎么解决 ♂

五菱之光打不着火怎么解决

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以下是五菱之光打火困难的原因和解决方法：1、汽车积碳导致点火困难：在怠速时还伴随着轻微抖动清洗节气门和喷油嘴即可。2、火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后未更换导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。3、燃油路低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火具体检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。4、蓄电池亏电：需要找车或者其他蓄电池搭电即可。

打不着火即为发动机无力，可能的原因有以下几种：

① 供油不足

燃油系统应能适时、适量地向气缸内喷出雾化良好的燃油。如果燃油系统有故障，喷人汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。

② 喷雾质量过差

发动机工作时喷油器喷雾质量差，使喷入气缸的燃油表面积小，与氧结合率减少，即使喷人气缸内的油量不少，但因雾化质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少。

③ 喷油提前角的影响

喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。工作粗暴会消耗部分功率即热效率利用也不高，则对外输出的有效功率减少。喷油提前角过小，燃烧过程大部分移到膨胀作功过程中进行，使压力升高率降低，最高压力下降，排气温度增加，冷却水的热损失多，热效率显著下降。

④ 充气量的影响

燃油在气缸内能够燃烧，主要是柴油中的碳原子与氧原子发生化学反应（生成二氧化碳）放出热量的结果，如果因空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少（装有涡轮增压器的发动机涡轮增压器有故瘴时进气量减少）或配气机构的影响等造成发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以放出的热减少，发动机无力。

⑤ 包容工作介质的机件密封不良

如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良，导致燃油在气缸内燃烧效果不好，发动机无力。

⑥ 环境温度的影响

环境温度过高时，常会引起发动机过热。在环境温度高与发动机过热的双重作用下，使空气膨胀，从而影响了发动机的充气量，使发动机功率下降。环境温度过低时，又会引起燃油在气缸内蒸发不良，导致燃烧不完全，即气缸内工作介质产生的热量减少。

扩展资料

发动机的保养维修

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

参考资料

百度百科-发动机无力

1.检查电瓶是否有电：打不着火可能是由于电瓶出了问题，包括缺电、电路故障等原因，可尝试按喇叭或开广播以测试点评是否需要更换。
2.检查油箱有没有油：油表指示在红灯以下时，表示车辆油箱没油，及时加油即可。
3.方向盘锁死：停车后方向盘未回正，方向盘锁会导致直接拧钥匙无法打火。此时需要先将方向盘回正，再正常打火发动车辆。

【太平洋汽车网】检查电瓶，有可能是电瓶没电了，检查启动机，如果是它故障，需要去维修。首先查看蓄电池正负电极柱上的接线头是否良好，如果正常，打开应急双闪灯的同时启动马达，若仪表板上的双闪指示灯亮度变弱频率变慢或者双闪灯停止工作，说明蓄电池存电量不足，已经达不到起动马达的工作电压，需要找汽车维修人员施救。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

发动不了原因很多，
1 油路故障（油泵不打油）。
2喷油嘴线路故障（不能喷油）。
3点火系统故障（火花塞不打火，或是点火过弱）。
4正时带 ，断了，或跳齿，导致配气错误。
5进排支管不通。
6气缸压力过低，气缸密封不良。
7起动机或电瓶故障，启动转速过低。
8点火开关接触不良（包括防盗系统），导致系统无电。
9，机械故障，（如化瓦，连杆断裂等）。
建议让维修工检查。

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。
打不着火有两种情况：
一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

导致火花塞淹了的原因有多种，包括混合器过浓，化油器供油不正常，点火时间等，这些都是比较专业的了。

主要的原因还是在启动车的时候，因为不能正常的启动车，造成人为的反复启动加油，导致进油过多，积在电极上，造成火花塞被淹。

火花塞很淹之后看点火怎么样，如果点火依旧很强，就烤烤干，排排气缸里的油再试。如果火花塞己不点火了，要换火花塞，还得查出病因从病根治起。

选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比来确定它的热值。

市售的火花塞热值从5～13。数值越大，火花塞就越“冷”，即所谓的冷型，高压缩比发动机需要使用冷型火花塞。数值越小，火花塞就越“热”，即是热型，低压缩比发动机要使用热型火花塞。

较冷的火花塞的制作比一般产品更加精良，所以在发动机高转时，它能保证点火的准确性和质量，从而保证发动机极限时的最大动力。另外其电阻也被控制得非常小，跳火的次数丝毫不因转速的升高而有所遗缺。

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

有以下几种可能性

第一种：没油了

如果你的车子油量很少了，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油，这样不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命，甚至油泵在无油的情况下工作，会发生危险。

第二种：曲轴位置传感器故障

曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火了。

第三种：起动机

汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：一是明明按了点火开关，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关，但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了，蓄电池供电的电源线可能烧坏了，或者启动继电器坏了。

第四种：电瓶没电

汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

第五种：积碳过多

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