本田歌诗图尊享版豪华版怎样区别(本田歌诗图怎么停产了)-94汽车网

本田歌诗图尊享版豪华版怎样区别 ♂

本田歌诗图尊享版豪华版怎样区别

本田歌诗图尊享版豪华版怎样区别
歌诗图油耗平均是多少
12款歌诗图配置豪华型和尊贵型有什么区别
歌诗图买手动挡还是自动挡
歌诗图的主要款式

您好，12款的有尊享版，跟豪华版的区别在于多了倒车影像、GPS系统、和中控台液晶屏，这个看中控就可以区别了外观上就很难区别了

歌诗图 2012款2.4豪华版百公里油耗为9.1升。歌诗图2012款2.4 尊享版百公里油耗为9.1升。歌诗图2011款3.5尊贵版百公里油耗为10.4升。歌诗图2011款3.5 旗舰版百公里油耗为10.4升。

PCauto歌诗图的综合油耗测试歌诗图3.5尊贵版的油耗为12.47升每百公里。
拥有VCM可变汽缸系统的3.5L发动机在本田的宣传中说是拥有堪比2.4L车型的油耗表现，在我们油耗测试的320公里里程中高速和城市快速路大概占了150公里，其余都是正常的上下班市区路段，其中拥堵路段累计大概30公里。最后我们计算得出歌诗图的油耗为12.47升每百公里，对于一款3.5L排量的车型而言这已经算是十分不错的成绩了。

2012款歌诗图(Cro ss tour)2.4L版本同样搭载了 Honda 先进的i-VTEC发动机，并进行了全面的优化调校，最大功率达到144kW/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm，实现了Honda同排量发动机的最强输出。与之匹配的全新5速自动变速器也优化了挡位速比。这使得2012款歌诗图(Crosstour)2.4L拥有更加充沛的动力性能和畅快的驾驶感受。无论是高速飞驰，还是市区内穿行，2012款歌诗图(Crosstour)2.4L的动力表现都毫不逊色。 @2019

小歌目前最新款是2014款，豪华型和尊贵型区别主要是排气量一个是2.4的，一个是3.0的，同时尊贵的是四驱、后排带加热，同时右侧车门外侧带AWD标志。12款的尊贵版是3.5排气量的。

歌诗图全系有以下车型。歌诗图的2012款2.4豪华版，2012款2.4 尊享版，2011款3.5尊贵版和2011款3.5 旗舰版。全系均为自动挡。
在市区驾驶，歌诗图的转向轻盈顺手，比较讨人欢心;但上了高速，即使车速超过120km/h，方向仍不见有明显的加重，偏轻的转向感影响了高速变线时的信心。

歌诗图的悬挂设定不算很硬，过弯时整个底盘并非硬桥硬马的类型，支撑也不算非常强健。车体的侧倾幅度比雅阁（查成交价 | 车型详解）明显是预期之中的，但由于歌诗图并不比轿车高很多，侧倾并不会让乘员觉得不安。值得一赞的是歌诗图的刹车系统，踏板比例感很清晰，给驾车者很强信心，刹车时车身动作控制很好，“点头”动作很细微。

由于动力灵敏、转向准确、刹车平稳，歌诗图开起来并没有惯性很大的感觉，这也是它能让你觉得“越开越小”的一个原因。只有在刻意粗鲁地驾驶时，才会觉得这个车体确实比轿车要笨重一点。

谈到过弯，还要提一下歌诗图新加入的手动换挡自动补油功能。使用S挡进行手动加减挡操作时，每次减挡转速都会很爽朗地跃升，以最吻合的转速去配合挡位，这使得加减挡时几乎没有任何顿挫和不畅感，让这个大家伙也能奉陪你激烈一点驾驶的意愿。这个自动转速吻合功能在日常驾驶似乎不太起作用，在S挡它的效果很显著，但在D挡操作加减挡拨片，尽管能短时间触发手动换挡，但顿挫感来得比S挡要明显。 @2019

歌诗图的英文名为Crosstour，意为Cross(跨界)与Tour(旅行)的融合，充分体现了跨界定位。高底盘是跨界车的鲜明特征之一，再配上18寸的大尺寸车轮，给人以强烈的视觉冲击，让2012款歌诗图(Crosstour)一如SUV般，轻松胜任各类复杂路况的挑战。而中文名称的“歌、诗、图”三字则透露出优雅、品位之意，与歌诗图(Crosstour)独特的外观造型相得益彰。2012款歌诗图(Crosstour)共有3.5L及2.4L两个版本。2.4L版本共推出豪华版、尊享版两种产品规格，厂家指导价分别为：25.98万元和28.68万元。3.5L版本有尊贵版、旗舰版两种产品规格，厂家指导价分别为：39.88万元、42.88万元。
外观/内饰
歌诗图(Crosstour)的侧面曲线给人以强烈的视觉印象，车顶轮廓与众不同又舒展流畅，D柱之后的急速下沉设计洋溢浓郁的跑车风格。车身表面浑然天成的曲面组合设计，车门下方酷感十足的压纹饰条和贯穿车身的腰线都是其独特之处。
在外观方面，2012款歌诗图(Crosstour)共有探戈红、奥夫特黑等五种外观颜色，以及象牙色、黑色两种内饰颜色供消费者选择。
其内饰设计着力打造时尚高级感，并采用了深邃高雅的黑色以及温馨豪华的浅象牙色两种色调。集成式中控台采用舒展的分层式设计，新增的高亮度金属饰条以及哑光直线型木纹饰板平添一份科技感。内饰材质更为考究，大量使用真皮面料和软性材质，触感高级，尤其是做工精美的真皮座椅，更是同级市场少见，车厢氛围堪比高级豪华轿车。
2012款歌诗图(Crosstour)内饰依然保持了强大的便利性。不仅容积达到了728升，而且采用长1059mm、宽1415mm的超长超宽设计，并设置了方便开合的掀背式尾门，行李厢开度使得存取物品轻而易举，许多大件物品如高尔夫球包、海钓套装等都不在话下。如果通过行李厢内的一键式把手将4：6后排座椅折叠放倒，行李厢空间长度将达到1918mm，为用户高效收纳物品提供了多种方式。此外，2012款歌诗图(Crosstour)的后排车窗、后车窗及天窗采用了黑色玻璃，确保了私密的车内空间。
配置
2012款歌诗图(Crosstour)充分考虑到驾乘人员的感受，力求打造出静谧的车内空间。通设计初期对噪声的模拟以及关键部位吸音、隔音材料的大量采用，2012款歌诗图(Crosstour)完美隔绝风噪、路噪等各类噪声，营造了极为舒适的车内环境。
2012款歌诗图(Crosstour)同样装备了HDD智能语音导航系统。它拥有60G的硬盘容量，并采用了清晰的3D显示方式呈现指引画面。此外，这款导航实现了以人机对话的方式实现导航的操作，语音指令清晰，辨识精准，可以准确的完成导航操作。
此外，该导航还配置了在欧洲及日本市场已被广泛采用的智能实时交通信息系统。该系统通过FM频率自动接收当地交通部门发送的实时交通信息，并结合强大的智能分析功能，对路况快速做出判断，规划最合理的行车路线，帮助驾驶者有效地避开堵车路段，确保畅行无阻。
2012款歌诗图(Crosstour)还拥有众多高端装备，能够为驾乘者提供人性化的服务。带倒车辅助线的高画质倒车后视系统，无论外部环境如何，都能提供清晰准确的影像显示，保证倒车安全。后视镜在倒车时可自动改变角度，呈现最佳视野，完成倒车后又能自动复位，省心实用。
动力性能
2012款歌诗图(Crosstour)2.4L版本同样搭载了Honda先进的i-VTEC发动机，并进行了全面的优化调校，最大功率达到144kW/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm，实现了Honda同排量发动机的最强输出。与之匹配的全新5速自动变速器也优化了挡位速比。这使得2012款歌诗图(Crosstour)2.4L拥有更加充沛的动力性能和畅快的驾驶感受。无论是高速飞驰，还是市区内穿行，2012款歌诗图(Crosstour)2.4L的动力表现都毫不逊色，先进的发动机技术还确保了SUV难以企及的经济油耗，工况油耗仅为9.1L/100km。
其底盘采用前高置双横臂、后多连杆式独立悬架的高级设计，并配备复位弹簧，可以有效防止车轮抬起并提高抓地力，实现了舒适的驾乘并提高了道路响应性。为实现全路况的高通过性能，2012款歌诗图(Crosstour)采用高底盘设计，再配以与18寸超大轮胎，拥有205mm(空载)的超高离地间隙，可以轻松应对各种复杂路况。
更值得称道的是，2012款歌诗图(Crosstour)的高通过性丝毫没有影响人们的操控信心，通过优化降低底盘重心，以及精良的悬挂调校，2012款歌诗图(Crosstour)2.4L过弯操控表现与轿车无异，市区行车灵活性和视野同样优异，可以让驾乘者获得得心应手的操控体验。网络中曝光了本田新款歌诗图的部分配置信息。新车或推出2.4L和3.0L两种排量共四款车型，并将于2014年4月上市。此次上市的新款歌诗图首次引入四驱车型，并采用与新雅阁相同的本田3.0L“地球梦”发动机+6AT的动力总成。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4995mm/1900mm/1560mm，轴距为2795mm。外观配置上，该车全系标配LED前大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背式隐私玻璃后窗、LED日间行车灯等。内部配置2.4L豪华版2.4L豪华导航版3.0L AWD尊贵版3.0L AWD尊贵导航版顶置眼镜盒●●●●前排座椅背部文件袋●●●●前/后排饮料杯托架●●●●前/后排烟灰缸●●●●高级打孔舒适型真皮座椅●●●●驾驶席10向电动调节●●●●驾驶席座椅记忆--●●副驾驶席4向电动调节●●●●前排座椅加热●●●●后排座椅加热--●●前后排座椅中央扶手●●●●后排座椅4:6分割放倒●●●●内部配置方面，新款歌诗图全系车型配置差异不大。高低配车型仅在驾驶席座椅记忆、后排座椅加热上有所区别。便利和娱乐配置2.4L豪华版2.4L豪华导航版3.0L AWD尊贵版3.0L AWD尊贵导航版无钥匙进入和启动●●●●四门一键式电动防夹车窗●●●●ANC主动降噪系统●●●●多功能方向盘●●●●定速巡航●●●●蓝牙免提通话系统●●●●驾驶员信息系统●●●●前排中央控制门锁●●●●后排座椅一键式放倒●●●●后行李厢电源接口●●●●豪华环绕立体声音响系统●●●●SVC音量随车速调节系统●●●●豪华7英寸智能屏互联系统●-●-豪华7英寸彩色触摸DVD音响导航系统-●-●USB接口●●●●HDMI接口●-●-在便利和娱乐配置方面，新款歌诗图全系标配无钥匙进入和启动、ANC主动降噪系统、蓝牙免提通话系统、定速巡航等配置，其导航版车型还配备豪华7英寸彩色触摸DVD音响导航系统。便利和娱乐配置2.4L豪华版2.4L豪华导航版3.0L AWD尊贵版3.0L AWD尊贵导航版车门内置防侧撞保护杆●●●●发动机舱横向稳定杆●●●●LWC盲区显示系统●●●●DWS胎压监测系统●●●●后视动态提醒系统--●●前/后式泊车雷达●●●●双模式倒车辅助影像系统●●●●i-SRS双安全气囊●●●●前排侧安全气囊●●●●侧安全气帘●●●●主动安全头枕●●●●EBD电子制动力分配系统●●●●VSA车辆稳定性控制系统●●●●新款歌诗图的安全配置相当丰富，全新标配LWC盲区显示系统、DWS胎压监测系统、前/后式泊车雷达、双模式倒车辅助影像系统等，其3.0L车型还配备后视动态提醒系统。
动力方面，新车将提供2.4L及3.0L两款自然吸气发动机供用户选择，其中2.4L发动机最大功率为145kW，最大扭矩为222Nm，与之匹配的是5挡自动变速器；3.0L发动机最大功率为193kW，最大扭矩为297Nm，与之匹配的是6挡自动变速器。另外，3.0L车型还配有realtime适时四驱系统。

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本田歌诗图怎么停产了 ♂

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本田歌诗图销量惨淡不得不暂时停产，而本田官方并没有宣布歌诗图正式停产。本田歌诗图基于雅阁平台打造，定位为跨界轿车，是本田车系中售价最高的车型，在国内由广汽本田负责生产销售。本田歌诗图停产的直接原因是销量差，最低月销量仅为个数；而本田歌诗图停产的根本原因来自多个方面，首先歌诗图的外观并不是每个人都能接受，其次车内空间虽然比轿车更宽敞，但是架不住排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型没有竞争优势，相比传统SUV车型，歌诗图头部空间则略显压抑，这种“高不成低不就”的产品定位让消费者很尴尬。
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歌诗图恢复生产的时间是未知数。

目前整个本田品牌已经焦头烂额，根本无暇顾及歌诗图，至于什么时候推出下一代歌诗图，以及歌诗图什么时候恢复量产，这些都是未知数。

歌诗图是本田旗下的一架中型汽车，这一款车已经停产了。歌诗图是在2016年停产的。歌诗图一共使用的是三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。

歌诗图简介

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万－42.88万元。

歌诗图是在第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6来说歌诗图更加修长。

值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低，甚至比同厂的奥德赛（1570mm）都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。

丰田2022年不会生产2021年的车。12月15日，丰田汽车公布了2022年1月的生产计划。其计划生产约80万辆新车，2021财年目标900万辆的计划不变。2022年生产的车就是属于2022年了，不会是2021年的了。

歌诗图，在车的副驾驶门下方有车辆的生产年份。
总体来说歌诗图也是越新款越好了，但是如果细化比较的化，从人性化设计、性能上有很大提升的是2014款，至于2016款跟14款比没有太多提升，但是如果是比较2012款和2014款，肯定是2014款.

奔驰GLC轿跑。
全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV,融合了跨界风格的轿跑车与SUV的设计语言,呈现灵动前卫的造型设计,是追求个性高品质用车需求人群的首选对象。

本田Crosstour即歌诗图，是本田旗下的一款旅行车。歌诗图的设计是基于八代雅阁，所以有百分之六十的零部件都与雅阁相同，并且歌诗图的车身尺寸直逼大型SUV。

歌诗图从内部配置到底盘结构都属于豪华级别，并且内部空间宽敞，灵活度高。并且与同类型的旅行车相比歌诗图的价格非常有优势。

2016款格斯图配有2.4L以及3.0L V6两种动力选择，这两款发动机同样应用在八代雅阁上。在地球梦系列还没推出前，这款2.4L发动机算是本田的看家货。无论是质量动力以及油耗都非常优秀，4995mm长度甚至比雅阁还长，而150mm的离地间隙兼顾了操控性与通过性。

内饰配置全系都采用真皮座椅附带加热功能，标配7英寸的中央显示屏以及定速巡航、倒车影像等。

本田的介绍：

本田（本田技研工业株式会社）是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃机制造商。其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产。

2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，本田汽车位列第102名。

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您好！广汽本田歌诗图3.5L排量车型的90km/h的等速油耗为7.5L/100km。综合工况油耗为10.4L。希望您对这个回答满意。
2014款歌诗图的整体外形风格没有大的改动，轿车、掀背旅行车和SUV三种车型元素的混搭如今看来仍十分前卫。在众多细节的修改让歌诗图面貌焕然一新。前格栅紧跟9代雅阁的脚步采用宽条幅设计，前脸相比老款要霸气许多，而且略哑光的质感也不会像雅阁上亮晶晶的镀铬材质那样显得过于俗气。LED大灯目前已经是本田中高端车型上的标准配置，尽管还不是全LED光源，但视觉效果绝对让人满意。

单从机械数据来看，歌诗图只能算比较平庸，2.4的K24发动机是一直原本雅阁一直在用的，变速箱也是本田用了很久的平行轴5AT，因为是跟雅阁同平台所以底盘设置基本跟雅阁一样。这些账面的东西跟同级别其他车比起来是没多少优势的。
但是歌诗图实际开起来的表现是远超过账面数据的，拿动力来说，2.4拉1.7吨的车身是小马拉大车了，但是本田通过从发动机、变速箱到油门的调校，把整车的动力调的很运动。开起来会感觉歌诗图这么大一个车竟然这么轻快，油门很线性，深踩一点油甚至有推背感，在市区超车什么的都不是问题。其实这就是本田给你的一种错觉而已，真正上了高速就吃力了，但是平时市区跑跑还真的很难遇到对手。底盘的调校偏硬偏运动，但是过小坎小沟时的过滤又很明显，总体说来是比较舒适的。而且前悬架用的是双横臂，这是本田的厚道之处，总体性能挺不错。
要说性价比那就是用了都说好，特别是新的14款配置比起12款又有提升，光是全景天窗这点其实就很诱人了，加上本身这车空间很大，家用是绰绰有余，只是车身太大也有不好，就是停车和窄道会车很头疼。

4个。歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。14款歌诗图前面有4个雷达。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

最大的差别是内饰和配置，12款的歌诗图基本就是换了壳的雅阁，除了外观不一样外基本跟雅阁是一辆车。14款的中控重新设计过了，变成独立的风格，更简单更漂亮，说实话雅阁的中控实在太乱了。这是内饰的差别，在配置上14款歌诗图把12款的小天窗换成全景天窗，另外旋钮启动也换成按钮启动，这两点是最大的升级，还有一个是沿用新雅阁的就是右后视镜的盲区显示功能。
其他的比如发动机和变速箱都跟12款一样没有变，2.4高功率加5速AT。

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本田歌诗图无论是在外形还是在动力上都是相当不错的。

本田歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

本田歌诗图的车型特点：

1、外形风格独树一帜，3.5L发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑，VCM可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5L级别；

2、底盘离地距高于大部分轿车，城市行驶通过性更好，公路操控轻巧，比大部分SUV更灵活敏捷和易驾；

3、方向盘拨片换挡操作方便，S挡时加减挡畅顺有乐趣，乘坐感觉安稳，日常行驶静音性达到广本最佳水平；

4、车厢空间充裕，座椅宽大舒适；车厢人体工程设计完善，各种装备容易上手；装备齐全高级，导航、音响、倒车雷达等全部周到好用。

以上内容参考百度百科-本田歌诗图

　　适合本田歌诗图的汽车脚垫有很多，大包围、还有丝圈的相对多些，因为制作起来简单，稍微有些误差也看不出来，全包围脚垫制作工艺相对复杂些，适合你的车型的全包围脚垫应该并不多，但是各种脚垫都有自身的优缺点。

丝圈脚垫出的比较早，是一种平面脚垫，藏污纳垢能力比较强，就因为藏污纳垢强，所以会在脚垫内积聚很多尘土，时间一长，容易滋生细菌，并且渗水不清理的话，容易发霉。丝圈脚垫没有包边，如果不铺地胶的话，会有很多的侧边地毯绒毛没法覆盖，所以起不到很好的的保护作用，很多灰尘会从侧面漏到底部。并且没有侧边，时间长了，脚垫容易变形，发生曲卷现象。
大包围脚垫是继丝圈脚垫之后，一种新型的汽车脚垫，解决了丝圈脚垫弊端，但仍然有不足，包边不够高，后排多用分体，采用魔术贴，容易从缝隙里面进灰，时间长也容易变形，脚垫移位，产品质量参差不齐。随着全包围脚垫的推出，大包围脚垫基本已经被淘汰。
全包围脚垫是目前最好用的脚垫，是根据地毯绒面的高度设定的，车体底部侧边绒面有多高，汽车脚垫的高度就有多高。较高的包边，能够防止汽车脚垫在车内的滑动，又能防止灰尘从侧面进入到脚垫下面，弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足，能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。但全包围脚垫都是根据汽车没铺地胶之前打的版，所以一般的情况下，铺过地胶之后，就不能再使用全包围脚垫，但有的全包围脚垫也能装。

众鑫全包围脚垫有几款就是铺了地胶之后装也可以用的，虽说有点影响，但是影响不大。我们车友会也有很多人用众鑫脚垫的，版型比较正、用料也比较足，也比较耐用，装到车上也挺美观的。我看他们铺了地胶之后再装脚垫，基本上没什么影响。个人觉得，脚垫还是用全包围的最好用，使用最方便。
个人行车用车多年的经验总结，如果好请加分，没有加分，请采纳！

你好，看你改装哪个品牌的，OZ、HRE的这些都贵些，一个轮毂大几千。便宜点的品牌5000以内搞定。

我的本田歌诗图3.0在南宁望州路万里汽配城创能涡轮改装店改了一套涡轮增压，改完动力方面提升明显，油耗跟原来相似，感觉换了个车一样，你可以去看一下

速派虽然是一辆不错的车，不过特约店经销太那啥了，一忘记以后要跟这样的人关系密切，就郁闷，跨市加车便没有很现实，后来便陆陆续续去看了一下其它面包车，讲到掀背车，大家很高还料到另外一款，那便是雅阁的歌诗图。
2、总之广本非*将歌诗图称作小众车，外观略显像X6，四年前歌诗图刚香港上市的时侯，子公司一个相当要好的邻居打算塞一辆，问我提案时，我是劝告的，诱因很简单，的确歌诗图的外观很独特。
3、但那个时侯，推测很多人跟我一样，却是讨厌中规中矩两厢版小车。
与国内大多数的城市型SUV相比_14款歌诗图改装方案和图片
因此因为一个被称之为数一数二跨界车的歌诗图而言，其跨向SUV的用意已毋庸置疑。有一点必须表示，仍旧前面聊到全新歌诗图已显露了SUV的特点，但似乎它并并非一款最让人血脉滴程的传统越野型SUV。更确切的来讲，它如果和当前国内SUV消费市场中尤为盛行的城市型SUV更加吻合。而我们认得，多数城市型SUV多是威猛的一个外貌下，暗藏了一颗更吻合越野车特点的内心深处，比方说不太强劲的动力系统，配备1。0L引擎的也相当普遍。从前面谈及的歌曲诗图的外观、动力车、驾控经济性上而言，与国内大多数的城市型SUV相比之下，它早已拥有了相当的竞争实力。
其实很多人还会改装车的性能_歌诗图改装图
因为车的改装你介绍多少，我们所认知的改装多数是在外观上面或者能看到大幅度变动的，实际上很多人还会改装车的操控性，那有人就可以问了，像宝马经济性那么好的车就需改装吗。实际上无论是什么车也不能方案努力做到十全十美，但是对个人偏好也是不一样的，但是改装车实际上就是为了迎合自己的供给，下面给大家说一下宝马3系改装照片，宝马3系改装展示出。改装网确信不少讨厌改装车，例如喜爱看改装车的人都明白，其总是对改装车来讲这个改装网有很多的改装案例，下面给大家看的这个是宝马335i的体育运动改装。

可以
这款车型没有标配中控液晶屏,需要后期加装,让内饰显得有些跟不上时代了,也影响了日常用车的便利性。
歌诗图2012款2.4l豪华版要改中控可以去4S店改装，会的话也可以自己买中控屏自己改

可以改，我的歌诗图3.5就是在南宁望州路万里汽配城创能涡轮改装店改的，大店技术专业，装了一套涡轮之后动力方面确实大了不少，油耗几乎没有任何变化，好像换了个车似的，你可以去试一下

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