北京二手迈腾（二手迈腾09年2.0T顶配9万公里多少钱入手合适）(北京二手逍客报价（日产逍客二手车2017款多少钱）)

日产逍客二手车2017款车子的车况可以，手续方面齐全的话，个人认为二手车价位大体在9到10万左右，结合车子的配置状况吧

• 2013年逍客出售价格在4万左右。

  如果是2013年的车没有意外情况，属于正常车辆的话，预计价格在5.8万元左右，具体需要参照该车的实际状况

东风日产逍客二手车需要7-10万左右，配置：1、日产逍客是日产汽车旗下一款相当经典的小型SUV车型，汽车在小型SUV车型市场中的成绩还是很不错的；2、这款车的二手车要根据车龄，车辆的情况才能给出准确的报价，虽然日系二手车在市面上还是比较保值的但是因为本身新车降幅比较厉害所以这个会严重影响到二手的价格；3、2017款的车最早的上市时间是2016年的十月份，参考整体情况我给出的建议价格是根据配置的不同，年份，参考车辆状态良好的前提估计可以在7万到12万之间。

不贵。
2009年的逍客车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。逍客车型是尼桑公司推出的一款非常不错的紧凑型的城市，SUV这款车型的乘坐舒适性非常的好，而且发动机和变速箱的故障率是非常低的，耐用性非常的不错，所以3万是不算贵的，毕竟二手市场上的保值率一直以来都非常的高。
逍客是东风日产旗下一款定位中级市场的紧凑型suv。

10年的日产逍客如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五至七万左右，具体看实际车况和配置。

2014年逍客车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值12-13万左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。

北京二手途昂（大众途昂为什么这么多二手车） ♂

• 大众途昂为什么这么多二手车
• 在北京2019款380TSI四驱豪华版途昂全款大概多少钱
• 大众途昂、途昂X官降背后的秘密

最主要还是销量大，保有量大，流入二手车市场的就会比较多。大众在国内的销量一直领先于其他品牌，在国内也是皮实耐用的代表。不但途昂二手车多，大众的其他车型二手车也很多。

途昂是德国和上海大众合资的一款中大型的suv，发动机分为2.0t/2.5t两款动力总成，19款的380tsi四驱豪华版，是2.0t高功率版本的发动机220马力l4,7档双离合，百公里油耗为8.8升，官方指导价是34.68万元，北京4s店的报价各有不同，北京万通洪力促销价是30.27万，终端优惠6.62万元，德驿通程促销价是36.89万元，没有终端优惠，北京国服信促销价是31.89万元，终端优惠5万元，上汽大众捷亚泰中盛4s店促销价是30.47万元，终端优惠6.42万元，国服信高德促销价是36.89万元，没有综合优惠，北京宏伟兴业促销价是31.39万元，终端优惠5.50万元，北京页川瑞德促销价是30.27万元，终端优惠6.62万元，北京京申宝促销价是31.09万元，终端优惠5.80万元，北京艾潇汽车促销价是30.37万元，终端优惠6.52万元，广恒信大众促销价是31.89万元，终端优惠5.00万元，北京海文捷上汽大众促销价是30.71万元，终端优惠6.18万，大众汽车颐堤港中心促销价是31.31万元，优惠5.58万元，北京首汽汽车促销价是32.89万元，优惠4.00万元，北京车谷汽车促销价是31.59万元，优惠5.30万元，北京上汽首创促销价是30.89万元，优惠6.00万元，中汽青泉上汽大众促销价是30.71万元，优惠6.18万元，北京真浩泰促销价是31.39万元，优惠5.50万元，北京凯威富檑促销价是34.89万元，优惠2.00万元，北京恒星天诚促销价是30.99万元，优惠5.90万元，上述就是北京地区个大4s店的报价以及综合优惠，仅供参考

今天跟大家聊聊最近的一条新闻，关于途昂/途昂X官降这件事。3月26日，上汽大众宣布途昂官降最高4.6万，途昂X官降最高4.9万。现在的媒体都是标题党，我当时一看就笑了，肯定是虚张声势，因为这车我上周刚帮听友提过一台，现在4s店的优惠幅度也就4、5万。如果再官降个4、5万，那么前面刚提车的老客户铁定来堵门啊。

果不其然，点进去看内容才发现，这个官降消息水分确实有点大。途昂官降4.6万的其实只有一款，那就是530V6的尊崇旗舰版，也就是2.5T最贵的50.59万版本，官降后调整为45.99万，这个配置几乎是无人问津的，因为有这个预算，宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5闭着眼睛买。途昂主销配置是35.99万的380TSI四驱豪华和32.99万的330TSI两驱豪华。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。

而途昂X官降4.9万的，也是530V6尊崇旗舰版，同样是2.5T最贵的版本，从原来的48.89万官降后调整为43.99万。但是，这个版本的关注度仅次于34.99万的380TSI四驱尊崇豪华版。是不是很奇怪？途昂X明明就有28.99万的版本，为何主销车型却是34.99万和43.99万这两款？

这里面就有两个非常有意思的现象可以说说。首先，途昂在2017年刚上市的时候，定价从30.89万起步，顶配51.89万。当时铺天盖地的新闻报道主要围绕两点，一是这台车是MQB平台下最大的一款SUV，二是顶配卖到了50多万，很有话题性。这样一来，所有网络上的争议点，都围绕这两个展开。有人说50万的大众，脑子进水了才会去买。另一个人就不同意了，他觉得买个2.5T的途昂怎么也比2.0T的Q7划算。这时候又有人反驳，你个键盘侠，Q7是和卡宴、兰博基尼URUS共用MLB?EVO平台，你这途昂再大，也不过是跟POLO、高尔夫、途观L共用MQB平台而已。

因此，早年在很多人印象里，途昂就是一台预算30万-35万才会去考虑的车型。而且，途昂一开始宣传的大7座，也正好赶上二胎政策的热度。喜欢日系的站队汉兰达，喜欢德系的没办法，只能考虑途昂。而汉兰达那时候加价1-2万，裸车价格已经超30万了。所以，途昂即使不优惠，也可以跟汉兰达正面刚一波，毕竟VW的标自带吸粉属性。

但是，这两年的30-40万市场变化太大了。去年开始，途昂眼瞅着挺着价格卖不动，就开始打折促销，市场行情从2万、3万、4万一直优惠到5万，高配甚至6万都不止。优惠到这种程度，2019年才卖出去了8.4万台，勉强算是和汉兰达打个平手，汉兰达加价一年都卖出去了9.8万台。之后途昂X上市，本想错位竞争，双车战略一方面提高途昂的调性，另一方面也能捕捉那些追求个性和差异化的客户。

当时，途昂X对外宣传给人的感觉，就是定位高于途昂。而实际上在美国，途昂X的定价比途昂还低1000美元。这就有意思了，为什么到了国内就敢这么玩呢？

实际上当初大众的营销策略，就是赌途昂X在一段时间内，是这个价位里中大型SUV市场里的一棵独苗。他们非常自信这款车就算定高价，都会有人来买。因为途昂之前试探下来，30-35万的预算，客户都能接受。所以途昂X作为新款，35-40万预算的客户一定也可以接受。果然，最畅销的途昂X就是34.99万的配置，其次就是43.99万的顶配。我相信，去看途昂X的客户，兜里至少有40万预算，就是冲着那么点个性去买单的，本就没想过对比其他车型。

好，回到这次官降上来，为什么说水分太大呢。是因为除了上述两款顶配官降4万多，其他配置的降幅都是从1000元到2.8万元不等。为什么官降的幅度差别这么大呢？我觉得究其原因，只有一点。那就是大众要重新梳理一套新的定价体系。换句话说，就是要重新定位这两款车，因为市场的风向变了。

首先，降幅最小的是途昂最入门的三个配置，分别是330TSI舒适、380TSI舒适和豪华，只调低了1000元，这1000元其实在我理解，只是为了调整后的价格好看一点。因为调整后的报价分别为：29.99万、31.99万和32.99万。不降这1000元，起售就是30万，调整后起售就是20多万，营销手段而已。而精明的大众，对自家最畅销的380TSI豪华35.99万这个版本，竟然一分钱都没调整。不过，有个有意思的现象，那就是途昂和途昂X调整后的价格，都是以XX.99万结尾。

而途昂380TSI旗舰41.79万，这次调整幅度很大，官降了2.8万，调整后38.99万。这就跟最畅销的35.99万的豪华版，只相差3万了。要知道调整前，41.79万和35.99万之间，差价将近6万。你配置再高，动力完全一样的同款车，不会有人傻到直接上这款顶配。但是，调整后就难说了，结合终端优惠之后，也许还真有人看上顶配的配置，直接出手。2.5T版本的调整，是基于尊崇旗舰版调整之后，相对应的把中配和低配调低了2.7万和8000元。这样一来，2.5T版本就分别是：41.99万、44.99万和45.99万。途昂2.5T其实存在的符号化意义大于销量，不会随意的降低入门门槛，这一点大众很聪明。所以最入门的2.5T即使没人买，也只调了8000元而已。

再看途昂X，这次官降的重头戏其实就在这里。途昂X的入门配置，330TSI?豪华和380TSI?豪华，官降了2.7万。31.69万直接打到了28.99万，33.69万打到了30.99万。这样做的目的非常明显，就是阻击新冠道的上市。了解这个市场的朋友应该知道，3月27日上汽大众宣布途昂/途昂X官降，仅仅4天后新冠道就上市了，之前由于2.0T版本不符合国6排放标准，冠道很长一段时间都没有2.0T车型可卖。这就给了途昂X喘息的时间，销量一路攀升。

新冠道2.0T起售价27.98万，主销配置是29.28万的四驱尊享。所以途昂X这一波官降，直接拉低到了冠道的定价区间。有人可能要说，途昂不是主打7座SUV市场吗，可是冠道是5座啊。这就是很多客户没有仔细了解途昂和途昂X的区别了，这两款车不仅仅是普通SUV和轿跑SUV的区别，途昂主打7座，而途昂X主打5座。这也是大众精明之处，每一款产品都是精心策划之后才投放市场的，手法相当老辣。

冠道常年优惠都保持在1万元左右，而途昂X官降之后，再结合经销商4、5万的优惠，一下子又拉近了与冠道的距离，下一步就要看市场的反应了。所以，现阶段准备入手冠道和UR-V的朋友可以稍微等等。如果本田不增加产能，本田粉非这两款不买，那冠道和UR-V还是可以挺着这样的优惠幅度卖。但如果产能一增加，后期降价甩卖的可能性极大，多了不说，至少2万优惠起步。今年工厂在武汉的东本收到疫情影响非常严重，上半年的任务完全靠广本撑着，而广本新工厂不久前投入生产，四线同步生产，我们有理由相信广本今年一定要抗起冲量的任务，毕竟本田总公司看的是中国区总体任务完成情况。这样推测下来，广本冠道的降价空间还是很大的。

最后关于这轮途昂/途昂X官降，还有一个原因就是今年上汽大众要上市一款MPV?Viloran，同样也是MQB平台下的产品，车长超过5300mm，轴距达到3180mm，可以说是大众憋足了劲正面刚GL8、奥德赛和艾力绅的产品。眼瞅着别克和本田吃了这么多年MPV市场的红利，大众终于坐不住了。当年轿车和SUV卖的好，大众不屑这一小块市场的利润，但现如今地主家也没有余粮了。

有传言Viloran的中文名就叫“巍昂”，这么一听大家就明白了，原来是途昂的兄弟车型。其实，大众主打7座的车本就不多，虽然巍昂是MPV，途昂是SUV，但很多商务人士，预算到了40万，公司用于商务接待，MPV或者SUV都是可以选择的。大众这个品牌就自带商务属性，这款MPV只要不偷工减料、粗制滥造，亦或是爆出一些严重的丑闻，我相信热卖是必然的，但前提还是价格。

因此，这轮官降，也是为了给巍昂让路，巍昂的定价应该就是盯着GL8、奥德赛和艾力绅去的。那么我们可以想象的出，巍昂上市后的起售价肯定20多万，顶配40多万。这样一来，价格就跟现在途昂/途昂X完全重叠。换句话说，即使现在途昂/途昂X不官降，等到巍昂上市，一样还是要调整价格。不然，同平台、同动力，尺寸还比你大一圈的巍昂卖这个价，不就反衬出你途昂/途昂X定价不厚道吗？所以，恰逢冠道2.0T上市前夕，顺势调价了。

北京二手速腾（2013年速腾1.6自动挡二手车价格） ♂

• 2013年速腾1.6自动挡二手车价格
• 2011年 速腾 1.4t 二手车多少钱
• 7万到8万买辆二手车，可以选择哪几款
• 14款速腾二手大概多少钱

2013年速腾1.6自动挡二手车，这款车的整体车况可以手续齐全的话，个人认为二手车的价位应该大体在五万左右。

1.6L的动力在市区开没什么问题，因为车速提不上去，很多时候都是要启动的时候车一多车速就要降下去，这种时候不会觉得动力差，但是去远地方的时候需要开快车明显感觉到车提速的时候吃力，这个时候肉的缺陷就特别的明显。

介绍

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。

2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。

车况良好的话，商家收车价在12万左右。车况、地区不同也会有差价。

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

一汽-大众2012版速腾为全新换代车型，共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种排量的10款配置车型。速腾作为德国品质A级车之经典一直具有良好的用户口碑，而这款备受期待的2012版速腾在外观上同步引进北美原型车身设计，轴距与内部空间相比老款车型有很大提升。

如果喜欢动力好的二手车可以选择：本田飞度、本田思域，福特福克斯，这几款车型动力都不错。

如果喜欢舒适的二手车可以选择：丰田卡罗拉、日产轩逸、日产骐达，这几款车型驾乘都比较舒适。

如果喜欢操控好二手车可以选择：马自达3昂克赛拉、福特福睿斯(参数|图片)，这几款车型操控精准，动力很强劲。

购买二手车注意事项

1、注意汽车的性能，避免买到性能差的车子；

2、注意底盘和大梁，判断是否为事故车；

3、买车的时候要注意外观，观察车的各个角落和配件是否都有喷漆；

4、注意买车的手续是否齐全。

我的姐姐最近换了新车，原来的大众速腾说是要便宜点卖给我，手中的预算虽然也够买下它的这台车，可自己对二手车不是特别懂，还是有些担心，姐姐却跟我说她可以跟我保证这台车没有出过事故，所以让我不用多担心。听说德系车在车龄久了之后毛病都比较多，在一旁的姐夫便跟我解释大众的涡轮增压发动机和双离合变速箱都容易出现故障，但是他们这台速腾是1.6L的自然吸气发动机+6档手自一体变速箱，技术很成熟，相对也是比较省心的。

二手车在我的印象中总是少不了跑修理厂的画面，这也正是我所担心的，但是姐姐跟我说这台车才刚刚开了4年，公里数也就5万多，正是这台车的巅峰状态，这么一说的话我也比较放心了。我在网上查了一下这台车的市场价，大概在7.56万元到8.88万元，而姐姐7.88万元的价格卖给我也不算太高，而且大众的车也是比较保值的。听了这么多的讲解，我觉得这台速腾还是很合适的，便拿钱入手了这台车，但是当我真正体验完这台车之后，还是让我比较惊讶的。

这台车虽然已经拥有了4年多的车龄，但是它和现款速腾的外观几乎完全一样，所以让这台车开出去没有很多二手车的那种老气感。三幅式的进气格栅采用了熏黑的设计，让前脸拥有着较强的运动感。

车内的设计并没有太大的亮点，但是整体上的造型也丝毫不会有掉档次的感觉，三幅式的方向盘和银色饰板的拼接都带来了较为年轻的氛围，对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果。

1.6L+6AT的动力总成技术过于成熟，在可靠性方面确实是有着很不错的表现，但是在动力输出方面的表现确实是有些不足，需要13秒多才能够完成0-100km/h加速。

总的来说，7.88万元入手这台大众速腾还是很划算的，该车在二手车市场中也是很受欢迎的，结合上较高的保值率，让这台车在再次卖出去的时候也不会亏太多钱，而且很容易。

北京二手金杯封闭货车蓝牌（在北京，11座蓝牌金杯过户到我的手，我没指标，能直接过户上黄牌吗） ♂

• 在北京，11座蓝牌金杯过户到我的手，我没指标，能直接过户上黄牌吗
• 北京金杯车六座蓝牌ll年购车现在报废还有补贴吗
• 金杯车有封闭货车吗，是蓝牌还是黄牌，在北京开！
• 那位知道在北京封闭式货车（金杯）通行有什么限行和硬性规定吗（不能进主路）等等
• 北京二手车七座金杯如何过户
• 北京以后还有蓝牌的金杯车吗
• 金杯海狮封闭货车两坐15年以后得得多少钱

可以过黄牌，不过停车费比蓝牌车贵，车船税是960元，高速费用好像也比蓝牌的高，车辆处理掉以后不分配指标

有补贴的。报废车具体补贴标准如下：报废重型载货车：每辆补贴18000元；报废中型载货车：每辆补贴13000元；报废轻型载货车：每辆补贴9000元等。

北京开？要上北京牌吗？轿车你不用想了，本地人都要抽签弄号，不过货车是可以上牌的，挂公司就可以，有专门这样的公司，黄牌和蓝牌不是型号决定的，是看多少座位的，黄牌车很多地方不能去，没用，封闭货车也不是哪里都能去的，小轿车也需要看号，北京弄车赚钱，太难了，眼看的活你不能去呀，呵呵

封闭货车必须得办道路运输证（我们所说的营运证），开车的必须得有从业资格证，四环五环之间有的路段也是按时间限行的，比如7：00-9：00、17：00-19：00货车禁止通行，还有亦庄开发区也是限制货车通行的。更多详情请来电。

二手车过户程序卖方需要准备的手续：
　　a.原车主（或代理人）身份证原件及复印件各1张（若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件）
　　b.登记证原件及复印件各1张
　　c.行驶证原件及复印件各1张
　　d.原始购车发票（或上次过户发票）原件及复印件各1张
　　e.购置税完税证明
　　二手车过户程序买方需要准备的手续：
　　a.新车主身份证原件1张、复印件3张或代理人身份证原件及复印件各一张（若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件）
　　b.机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表
　　c.限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张，复印件3张
　　d.如果买方是外地户口上当地牌照，另需有效期内暂住证13
　　二手车过户程序 过户
　　1．签订旧机动车买卖合同。
　　2．查询违章，如有违章或是验车超期都不能过户。
　　3．前往二手车交易市场，或任何可开具发票的地方，开具过户票。
　　二手车过户程序 上牌
　　4．前往车管所，或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程。
　　5．工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。
　　6．查验违章，通过后，持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口办理，交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。
　　二手车过户程序 保险
　　完成二手车过户程序后，即可去相关的保险公司办理保险过户。若继续用原来的保险，只需原车主带上保单和过户票，到原来买保险的保险公司营销网点修改被保险人与车主。当然也可以退保，新车主就可以到任何一家保险公司办理新的车险。退保时需要身份证。
　　二手车过户程序 代办
　　整个过程需要大概1个小时左右，二手车过户程序，若是代办，查询违章和手续都是容易被宰的地方。过户最好找那些正规经纪公司的代办人员，保证手续和人在自己的视线内，需要交钱时，自己来交，且任何花费，最后都要求看票据。牵涉手续的地方，需要补办的手续是否一定要补，问一下二手车交易市场窗口里面的工作人员最好。

• 没有，按照新规，都得换黄牌

  是的，都是黄牌了！黄牌的意思你属于中型车辆，而且可以在不拆座椅的情况下可以拉货！

• 嗯，一般能卖两万左右吧？

• 金杯海狮封闭货车两坐15年以后的车，个人认为车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在三万左右，具体需要看车子实际车况。