改装车哪个品牌（hamann是什么车的标志） ♂
改装车哪个品牌（hamann是什么车的标志）- hamann是什么车的标志
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- 奔驰授权改装品牌有哪些
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Hamann是个改装车品牌，中文名字叫哈曼。
Hamann是赛场定制改装的品牌，直至19世纪70年代才为宝马车队效力，两者可谓是相辅相成的关系。Hamann曾为宝马在SPecial Touring Car赛事中连续赢得三次冠军，宝马因Hamann的改装而进一步受到消费者的喜爱，而Hamann也因为改装宝马而增加知名度。
但Hamann并不同于宝马的其他御用改装厂只服务于宝马一个豪车品牌，Hamann的服务范围是非常广的，其中就包括奔驰、迈凯伦、兰博基尼、法拉利、保时捷、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂等。
9FF——保时捷改装公司
德国9FF改装公司是保时捷的超级改装公司之一，曾推出过9 f－T1、9 f－T6等经过保时捷996 Tu rb o改装而来的超级跑车。2004年末，9FF公司推出经保时捷996GT2改装而成的9FF9 f－V400，该车最大输出功率达617KW，最大转距为880N·m，足以称作恐怖级的怪兽了。
这款超强改装车在测试时最高时速达到了388km／h，而根据厂方的设计，保时捷9FF 9f－V400的直线车速最高可达400km／h。如果对跑车感兴趣的人就可以知道：迈凯伦F1是一辆可以在赛道上开到386km／h的车，经过9FF公司改造过的这款保时捷9FF 9 f－V400的速度更是将其甩在了身后，由此也可看到超级改装的威力。
据厂家资料，极品改装车9f－V400将生产20辆左右，提供给那些品味高、又有足够的金钱的超级玩家。
除了上述比较著名的专业改装品牌之外，德国还有一些其他品牌的改装厂。论实力，他们也毫不逊色，只是改装的比较杂，不是专门改装某一品牌，如H AM ANN、M a ttig和M VR等。
巴博斯、劳伦斯、卡尔森和AMG
巴博斯
作为全球最大、最著名并且只为奔驰进行个性化生产的汽车生产商，在改装历史当中，巴博斯能把奔驰不敢安装的汽车安装到V12，把散装的V12安装上更暴力的V12。曾改装过能记入史册的车型有曾经最快的SUVMV12、最快的轿车巴博斯Rocket。
劳伦士
劳伦士是专为梅赛德斯-奔驰精装升级的工厂，能将奔驰车型的舒适和优雅发挥到极致。其主推外观、内饰、套件以及安全系统的改装，改装理念基本与奔驰的设计理念一致。
卡尔森
卡尔森是一家有独立品牌的汽车生产公司，参加过多项世界级汽车赛事，在赛事中积累了很多对车辆改装升级的实践经验。在对奔驰的改装中融合了巴博斯的暴力与和劳伦士的优雅
AMG
AMG创立于1967年，于1988年与奔驰建立战略合作伙伴关系，曾建造了很多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车。AMG改装汽车主要强调高性能，特别是大马力发动机的应用
“御用“二字，可不是随便就能冠名在一家改装厂商头上的。只有当它足够“专一“，并且能够按照原厂产品的开发思路对车辆进行更深层次的探究以及升级后，才有资格冠上这无比荣耀的头衔。而强如“宝马专改“阿尔宾娜Alpina、“奥迪专改“ABT以及“奔驰专改“巴博斯，也很少有人把它们与奔驰AMG联系在一起，可见“御用“这一词语的分量。
而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌“御三家“便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。
無限MUGEN
日系御用改装品牌，通常都带有一些“血统“的属性，就比如本田無限MUGEN，其创始人便是本田博俊——本田创始人本田宗一郎的儿子。作为一个传奇企业家，本田宗一郎一直秉承着任人唯贤的原则，所以他并没有刻意安排自己的儿子继承自家事业，而本田博俊也用自身创立的無限MUGEN品牌回应了父亲。
本田博俊完美遗传其父亲的基因，从小对于赛车运动充满憧憬，而他动手改装的第一台引擎，便来自本田思域，其中，由無限MUGEN操刀升级的第八代思域Type-R（FD2）——Mugen?RR更是传为佳话。
这台极致版本的FD2可谓是从头到脚都进行了全面的升级，首当其冲的便是运用了大量的碳纤维进行减重，而最值得关注的一点便在于其轻量化引擎盖下方进一步升华的“红头神机“——本田K20A。無限MUGEN并没有对这台自吸神机进行扩缸的操作，而是升级了其进气系统（包括一个碳纤维风箱）、强化排气凸轮轴、气门弹簧，升级4-2-1排气前段以及高流量三元催化等部件之后，进一步压榨其极限潜力，使这台2.0L自然吸气发动机的最高马力升级至240Ps，相当之恐怖。
也因此，Mugen?RR仅仅300台的配额，在推出的十分钟内便被抢购一空，创造了一个日系性能车的神话。
日产NISMO
NISMO（NISSAN?Motorsports?International）是日产与1984年成立的汽车运动公司，但不单仅限于参加汽车赛事，而是利用赛事技术开发的改装零件反哺民用市场，此外还会不定期推出NISMO专属的民用性能版车型。下面我们就来看看NISMO部门近期的大作——2020款?GT-R?NISMO。
作为一款最顶级版本的GT-R，更加夸张的碳纤维空力套件一定是必须的，无论是引擎盖上方的碳纤维散热孔，还是前翼子板上端的轮拱通风口，都不仅仅是装饰件，特别是轮拱上端的通风口能够很好的化解轮胎上方的升力，进一步增强车辆前轴的抓地力。
动力方面，2020款?GT-R?NISMO继续搭载一台代号为VR38DETT的3.8L?V6双涡轮增压发动机，最大功率600Ps，最大扭矩652N·m，但车辆对于内部的涡轮增压器进行了进一步升级，通过优化涡轮形状以及减少涡轮叶片的数量，提高了20%的响应速度。
此外，在今年1月底，这台2020款?GT-R?NISMO还在日本筑波赛道创造了59.3秒的最快成绩，赛车手Tsugio?Matsuda驾驶的这台GT-R?NISMO打破了之前保时捷911?GT3所创造的1:00.20的成绩，成为筑波赛道量产车的圈速冠军。
可以说，NISMO也证明了已经13岁的GT-R（R35），依旧“宝刀不老“。
丰田TRD
TRD，全称Toyota?Racing?Development，成立于1954年，意为丰田赛事部门，简单明快地阐明了其核心价值。同NISMO一样，TRD在给丰田车队提供各种级别的赛事支持之外，还将其赛用技术反哺于民用，推出各式各样的车辆性能改件，以及各种官方性能车款。
TRD在美国市场的认可度非常之高，所以让我们一起来看看丰田针对美国市场所推出的这款Avalon?TRD?Pro概念车。这台TRD操刀改装的美版亚洲龙概念车首先也用亚洲龙的运动版车型作为基底，车身采用了深红的车漆作为底色，以黄色贴花作为点缀，吸睛度十足。
Avalon?TRD?Pro概念车采用了18寸的轻量化碳纤维轮毂，轮胎规格为275/35?R18，在前轴还配有四活塞刹车卡钳，并采用红色涂装。
车辆的内饰并没有做什么改动，但在引擎部分搭载了一台进排气经过强化的3.5L?V6发动机，最大功率335Ps，并在前轴配备了一台限滑差速器（LSD），进一步提升车辆的操控极限。
不过，其实在除了美国之外的全球其他市场，丰田赛事部门的重心已经逐渐转移到了另一个品牌，那便是Toyota?Gazoo?Racing。
作为丰田掌门丰田章男所力推的全新赛事品牌，丰田Gazoo?Racing从一个比较分支的赛事部门逐渐成长为一个代表全新丰田门面的赛事品牌，其中也掺杂着许许多多的故事，而Gazoo?Racing的诞生，可能更代表的是一种全新的希冀，也是对于丰田汽车美好未来的一种期许。
看来，无论是無限MUGEN、日产NISMO还是丰田TRD，也许它们最辉煌的时刻都已经过去了。对于一众日本车企来说，日系性能车的未来又在何方呢？
改装车哪些地方能改 哪又不能改才能上路 ♂
改装车哪些地方能改 哪又不能改才能上路
- 改装车哪些地方能改 哪又不能改才能上路
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- 关于汽车改装
- 汽车内饰改装有没有好的品牌推荐
允许汽车改装的地方有：车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码、车贴、前保险杠、内饰。
但是法律法规对改装汽车作出了限制：
1、对车身颜色进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。
3、发动机、车身或者车架可更换，需要提交机动车安全技术检验合格证明。
4、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。
扩展资料：
1、使用国产或者进口整车改装的机动车，其出厂合格证明是机动车生产厂出具的《机动车整车出厂合格证》或者进口机动车的进口凭证和机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。
2、申请改装填写《机动车变更登记申请表》，然后提交《机动车所有人及驾驶人身份证明》、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。
参考资料：百度百科_改装车
1、更换同尺寸轮毂
在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂，但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。
替换不同尺寸轮毂，被认为会影响整车性能和动力，有安全隐患，在年检的时候，也是绝对无法通过的！
那换轮胎的话，要求前后轴轮胎花纹允许不一致，但是轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同，且同轴上的轮胎必须花纹一致。
2、车身改色
车身改色是彰显个性最有效的方法，而国家法律是允许个人更改车身颜色的，不过车身改色面积超过30%的，10天之内一定要到车管所重新拍照，申请变更。
并且不能改成公务类专属颜色（警车、消防车、救护车等），更不要改成镜面反光或是“变色龙”。
另外贴膜改色不同于喷漆改色，考虑到车主肇事逃逸后会把膜撕掉，有些地方车管所是不予备案和年检的，所以想要贴膜改色之前最好提前了解下当地政策。
3、加装车顶行李架
所安装的行李架不能改变车身长度、宽度以及车身主体结构，同时行李架的高度不能超过30cm，并且要牢固可靠。
4、加装脚踏板
可改装脚踏板，但是不能改变车身长度、宽度与车身主体结构。
5、换装中网、保险杠
根据法规规定，在不改变车辆长度、宽度的情况下，允许车辆更换中网或保险杠，也就是说可以自行更换中网造型，以及前后保险杠造型了。
但是在换装了全新保险杠以及中网后，首先不能更换原本的汽车LOGO，最关键的一点，不能改变车身长度、宽度了。
对于保险杠的改装，不能改变车辆的长度和宽度的同时，也不能改变原车的照明和信号装置，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响。
6、改装内饰
比起外饰，内饰的改装宽容度要高许多了，比如换装碳纤维的饰板、翻毛皮材质的方向盘，或者音响改装、真皮座椅加装等，只要不是太过分，都可以顺利通过年检和交警同志的检查。
7、改装大灯
改装大灯不加装透镜，严重影响他人行车安全，就是违法行为。
但是，汽车改装了大灯，只要不改颜色，色温在6000K以下，加上双光透镜没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，就是合法的，完全可以通过年检。
另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明。
但是因各地方的标准不一样，所以改装大灯后，建议你最好去当地车辆管理部门备案一下。
8、改装刹车系统
其实改刹车是“合法”的，这包括你更换竞技刹车皮、刹车盘甚至刹车卡钳。
在合理范围内升级刹车系统，除了提升外观美观程度以外，还可以大大缩减刹车距离，改善刹车脚感。
什么是汽车改装？
汽车改装（Carmodification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
法律依据：
《机动车登记规定》中规定：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
门头沟妙峰山的公路有很多的弯道和急弯，而且这里是北京的郊外，到了凌晨这里的车辆和人流都非常少，这样的公路对于一些追求刺激的年轻人是非常符合他们的需求，这些年轻人经常在半夜的时候开着私自改装的车辆跑到这里进行赛车，这种改装车的噪音非常大，尤其在凌晨的时候，更是刺耳，加上数量庞大，有时候甚至有上百辆的车出现在这里，附近的居民在这么大的噪音下根本无法休息，真是烦不胜烦。
12辆非法改装车辆深夜“炸街”，被交警截获。
这些人打扰附近居民的休息，自然就有人看不过去，因此就举报了这种不良情况，交警部门为了对这些改装汽车跑山进行集中整治，联合了多个部门突击检查，连夜出动，对这些改装车辆进行围堵，最终抓获了12辆非法改装车辆，其中有4辆严重违法改装的车辆被扣留。经过查获之后，发现这些改装车存在着很多的问题，有些车辆车身颜色已经改变，但是却没有到车管部门进行备案；有些车辆车牌也没有按照相关要求悬挂在指定的地方，甚至在前盖镂空了等一系列的问题。
改装车上路有哪些安全隐患？
改装车上路存在着众多的安全隐患。改装过的车辆速度很快，驾驶员在驾驶车辆的时候就会很容易导致车辆发生意外事故。改装人员技术不过关，对车辆不熟悉，根本无法达到原厂的水平，最后反而影响汽车整体质量。汽车改装本身就是山寨产品，万一使用的改装产品质量不过关，就很容易引起汽车出现质量问题。这些改装车上路，一旦发生交通意外事故，不仅会危害驾驶员的生命，还会涉及无辜路人。
交通安全无小事，追求刺激可以，但是也不要拿别人的生命开玩笑。说一句不好听的话，自己死掉就死掉了，可是别人的生命可是非常珍贵。
有，可以提升汽车扭矩。国内中小排量汽车的发动机在起步或者加速时，其借踩油门虽然能让较多燃油量进入发动机燃烧室，但因从进气歧管经过雾化后进入发动机燃烧室中的空气量并不能完全提供此燃烧瞬间所需的空气用量，导致燃烧不完全，动力不强。小涡轮利用汽车发动机真空度来感应本产品，控制进气阀门关闭或开启，进而增加燃烧室氧气量而提升助燃，能够提高发动机热效率，达到提升发动机瞬间启动前进时的扭力的效果。扩展资料涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
是改装的，但是就名图最大动力175而言还是前驱平台，本身操纵就一般，没有改的必要，而且这车也不是性能车，真要从头改到尾的话，改完了，价格能再买一辆车了，而且就改完的性能，可能都不如高尔夫GTI，而且名图没有什么运动套件，这车肯定就只是改了排气了，既然改了四个就很明确是只把气管儿戒掉了，然后后尾重新接了两边的，一遍各两个，所以不用考虑太多了，这车就不具备改装的潜质，完全是为了好看，看着酷一些才改的双排排气，这个很简单的。
亲，BJ40是非承载式车身，通过性及车辆性能好，如果对越野和改装有兴趣，建议作为首选！BJ20为承载式车身，燃油经济性强，配置和性能也不错，适合日常家用，可根据需求选择噢。
一、摩托车改装被交警抓了会怎么处理
1、摩托车改装被交警抓了处理如下：
（1）改变车身颜色，变更车辆发动机、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款；
（2）改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款；
（3）国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。
2、法律依据：《机动车登记规定》第二十一条
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术参数的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
（三）属于第十五条第一项、第七项、第八项、第九项规定情形的。
距机动车强制报废标准规定要求使用年限一年以内的机动车，不予办理第十六条第五项、第六项规定的变更事项。
第十一条
机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验：
（一）国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的；
（二）经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的；
（三）申请注册登记前发生交通事故的。
专用校车办理注册登记前，应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。
二、汽车改装哪些是合法的
1、轮胎样式，轮胎的尺寸大小规格要与登记证书上一致。在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮胎；
2、加装行李架和侧面脚踏板；
3、车身颜色，改变车身颜色，要在十日内到车管所登记变更车辆信息。
汽车内饰翻新的话我知道一个厂家不错，叫好运来汽车内饰改装厂，之前找过这个厂家做内饰改装，改装好的内饰效果看上去蛮不错的，这个厂家的收费也不贵，是一个专业的厂家，他们做内饰改装的口碑一直都很好。各方面都有保障加速了解下。
汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，即便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。现在车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！
在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。
在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在车上装GPS定位系统，所有这些不过是人们个性化的体现，在倡导个人主义的今天......
对车的不满意是导致改装车盛行的主要原因，特别是在一些个性化和时尚化方面，年轻的朋友对车的挑剔程度非常高。由于自己的想法无法变成现实，所以年轻人总是迷恋改装车，后者的个性十足，能充分体现出年轻人活力四射，激情狂放的特点。
这或许是所有喜欢改装车朋友的共同感受，只想找到一款最让自己满意的汽车，哪怕自己动手也不在乎，只要自己喜欢，一切都无所谓。
汽车用铝合金轮毂是以美国标号A356.2铝合金为原材料,铝合金轮毂有四大特点：
1、提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。一体成型。加上采用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高、偏摆跳动小、平衡好。
2、正常行驶，节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量（与所更换同尺寸钢轮毂比较），减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需求，从而减少了油耗。
3、提高了行车的安全性。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎与地面摩擦，制动等产生的高温爆胎、制动性能降低等现象屡见不鲜。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。既能降低刹车系统和车轮的老化，更能降低爆胎几率，从而提高行车的安全性。
4、提高了整车的美观。改装一套铝合金轮毂美观、节油，又降低了爆胎几率，在高温夏季是非常适宜的。
折叠本段改装部件
折叠刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
折叠悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
折叠引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
折叠进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
折叠排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
折叠供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。
折叠本段注意的规定
汽车装饰关系到车辆的安全性能，车辆改装对安全性的影响可能更大。在进行汽车装饰或改装的时候，应当充分了解其对安全性能的影响。对此汽车用品之家有以下建议，供大家在工作中参考。
一、与汽车装饰、改装相关的必备法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
二、常见汽车外观装饰
汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择：
1．除蜡开光：新车出厂时，外壳都有一层保护膜，所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采。
2．漆包车身：汽车外观就像人的外表，新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝，还不用打蜡。
3．“底盘封塑”：它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上，降低了沙石撞击的力度，能起到防腐、防锈、隔音的作用，对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效
4．车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。
如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架，汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证（包括：变更前和变更后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于夫妻双方共同所有的，可提供《居民户口簿》）。车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的，车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。
折叠本段知识
刹车系统要升级有几种方法，除了换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳高性能的耐高温刹车片还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度;另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。现在市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
避震 悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
汽车供油系统分为化油器和燃油喷射系统(电喷)两种，但是就马力输出、燃油效率、废气污染、可靠度等各方面来说，化油器比起燃油喷射系统可说是一无是处，所以说：化油器的时代已经过去，成为了历史名词，已经没有讨论的价值。所以，我们谈反动及供油系统就是单指燃油喷射系统。
喷油系统是由燃油输送系统、感应器系统、电脑控制系统所组成。它的工作原理简单来说就是利用汽油泵将汽油加压以后，从油箱送进高压油路，经过压力调整器的调节作用，使系统中的供油压力维持在2.0~2.5Bar ，也就是将送到喷油嘴的汽油压力保持在2.0~2.5这个压力。同时由各感应器将引擎的进气量及运转状态以电讯号的形式传送到供油电脑而后，、ECU(Electronic Control Unit)根据这些电压讯号加以分析，算出所需的喷油量、喷油时间，再将喷油讯号传送到喷油嘴的线圈，喷油嘴接受喷油讯号后，将喷油阀打开，汽油便喷到进汽门前方的进气岐管内，再随着进汽门的打开进入汽缸内。
折叠本段发展简况
目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。
汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。
2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。
虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。
折叠本段市场前景
随着中国汽车市场的发展，个人机动车的保有量开始不断上升，追求个性化的年轻车主也越来越多，促使我国汽车改装行业蓬勃发展。
前瞻网数据显示，2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。
据《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告前瞻》显示，我国汽车改装行业正处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。目前在欧美发达国家，几乎70%的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰、操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。
未来5-10年，中国汽车改装行业将会迎来一个快速发展的时期。2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。
中国汽车改装行业处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。在欧美发达国家，几乎70%的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰、操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。有以下几大原因阻碍了中国汽车改装市场的发展：1)国家相关政策标准不明细，既不鼓励也不支持汽车改装;2)汽车消费市场仍停留在功能性消费上，即将汽车作为代步工具;3)汽车改装技术较落后，费用较昂贵。
从细分市场来看，汽车改装主要是轿车的改装和赛车改装;二手车改装市场是非常看好的;改装房车在中国的发展过去几年较为缓慢，但是前瞻估计未来中国富裕基层对房车的市场需求还是较为明显的。从重点区域市场来看，汽车改装在中国的一线城市较为流行，这归功于较为发达和成熟的消费市场，港澳台地区的汽车改装市场较为发达。随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及，中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。整体上，汽车改装市场还是较为分散的，市场集中度不高，处于完全自由市场竞争阶段。
本报告主要分析了中国汽车改装市场的发展环境;国外汽车改装市场的发展状况及经验借鉴;中国汽车改装市场发展机会前瞻;中国汽车改装市场的发展状况;汽车改装市场的经营模式;汽车改装市场运营情况;汽车改装市场相关企业经营情况;以及汽车改装市场投融资分析及前景展望。同时，佐之以全行业全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个汽车改装市场的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机!
折叠本段动力改装
改装车辆通常改以下几方面：
a.加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
b.高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
c.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
d.主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。
e.高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。
f.平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
g.火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目的，涡轮增压车则以7度以上为佳。
注：一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。
h.各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。
i.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。
j.地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。
k.空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以辅助动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。
l.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。
m.轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。
n.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。
o.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。
p.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。
q.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。
r.排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。
s.各种强化橡胶：别看它们不起眼，在整车中也占有一席之地，强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中，各零部件出现拉伤、共振等。
t.避震器：通常配合弹簧的改装。避震器的好坏直接影响车辆的操控性，一般用车的避震为单阻尼，油气混合型。它的优点是舒适，缺点是，热衰减快，不可调节，车辆侧倾控制差等等。改装用的避震分为绞牙避震和大阻尼避震，前者可以根据不同的路面来调节高低和软硬，而后者可以调节软硬，但不能调节高低。改装用的避震优点在于大大减小了车身侧倾，热衰减得到很大的缓解，行程短，重量轻，缺点是造价高，舒适性相对较差，一般民用车改装避震，避震弹簧硬度为前4～10K，后3～9K左右，而比赛车辆弹簧可以硬到前22K后20K。
u.防倾杆：它对车辆的操控性也起着至关重要的作用，加粗的防倾杆可以有效地减少车辆在弯道中的侧倾。
v.NOS的玩法：干式NOS一般用于自然吸气车辆；湿式在干式的基础上增加了额外的喷油嘴，适合涡轮增压车使用。北美对氮气加速系统（NOS）这种瞬间激增50～300马力的家伙情有独钟，但车身刚性、制动能力将同时受到最严酷考验。NOS系统内含一氧化二氮气体，可以促进燃烧，呼唤出惊人爆发力！掌握好开启时间吧，否则引擎会因温度过高而烧成一堆废铁。
引擎改装：提升汽车动力性能最有效的方式就是引擎系统的改装。由于现代汽车引起愈来愈精密，因此诸如时速限制、转速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去控制，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。
第一名：深圳市兴万创汽车内饰改装有限公司 第二名：深圳市中欧凯中巴客车改装有限公司 第三名：北京盛唐汽车科技有限公司
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改装车图片壁纸（雷丁芒果的屏幕能改壁纸吗） ♂
改装车图片壁纸（雷丁芒果的屏幕能改壁纸吗）- 雷丁芒果的屏幕能改壁纸吗
- 据说这4款新车，原厂自带个性改装件，年轻人的福音！
- 曼哈特终于对丰田GR Supra下手了，将运动进行到底
- 2012本田Crv小屏幕壁纸怎么改不了，导入后选择图片作为壁纸，结果还是显示出厂壁纸，壁纸绝对没有
雷丁芒果的屏幕能改壁纸。
首先插入已存放心仪图片的U盘，点击系统设置个性化壁纸USB点击喜欢的壁纸选择应用然后返回主页去查看，你的壁纸就更改完成了。
雷丁芒果的中控部分居然搭载了九英寸的触控悬浮屏幕，这一点是真的没有想到，行车电脑屏也配备了单色悬浮屏幕设计，看起来还是不错的，而且为了不让车内过分单调，还使用了鲜艳的橙色饰板进行了装点。
夸张的大包围、大尺寸运动轮毂、熏黑进气格栅再配上双边四出排气……翻看着手机里各式各样的改装车壁纸，你是否已经在脑子里开始默念“XX不改，不如推下海”这样的洗脑名言？
也难怪，国内汽车爱好者们受到欧美日等国的改装车文化影响，总希望能够拥有一台属于自己的个性座驾，并且这台车既能满足平日里的通勤代步，又能偶尔在周末空闲去跑跑山。
然而，摆在你眼前最现实的问题就是，由于国内涉及改装车相关的法律及产业链还不够完善，因此驾驶改装车上路一来存在安全隐患，二来也容易被交警特别关照。既然如此，想要拥有一辆运动个性化车型就真的这么难？
非也！因为下面这4款新车，出厂自带改装套件，据说看一眼就能让人欲罢不能！
本田思域两厢版
就在几天前，东风本田官方发布了一组思域两厢版的车型官图，自此，在本田粉心中有关于“Type-R”的所有美好幻想，得到了360°无死角实锤。
其实早在官图正式公布前，网络上就已经有了铺天盖地的相关资讯，毕竟思域两厢版，确实是目前最接近、也最容易改装成思域Type-R的版本。当然，即便你不想去折腾，新车也自带足够的改装效果。
全新思域两厢版外观上整体沿用了海外版两厢车型的设计风格，视觉效果更加运动且个性化。与此同时，相比现款在售的三厢车型而言，新车也取消了雾灯两侧包围饰条，配合前唇部分形成“X”型造型，让整车看上去更加动感、时尚。
尺寸方面，新车长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。长度比三厢版更短，但也更紧凑耐看了。
动力方面，思域两厢版继续搭载1.5T发动机（满足国六排放标准），最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，与之匹配的是CVT变速器。
总有人问，不就是个两厢车，至于么？可我就是馋它身子啊！关键还是一个原厂改装版，省钱又省心！
新款名爵6
如果你想购买一台操控出色、好玩的日系家用轿车，笔者会毫不犹豫推荐思域或是昂克赛拉，但如果你希望买到一款运动范儿十足，且动力强劲的轿车，那么新款名爵6会是一个值得考虑的选择。
与传统印象中的中期改款不同的是，新款名爵6在前脸部分进行了全面“整容”，如果说老款车型还有那么一些英伦绅士的感觉，到了新款上就俨然一副“英国痞子”味儿了。当然，这么说绝不带任何贬义，相反，新车在运动感的营造上确实好了不少，甚至还有一定的侵略性。
熏黑的多边形中网格栅，锐利的大灯造型再配合立体的进气口设计，可以说新款名爵6是那种看一眼就能让人心动的车型。
尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距2715mm，长度比老款略有增加。与此同时，C柱部分也采用了溜背式设计，车尾自带一块大尾翼。可以说，新款名爵6既有掀背钢炮的运动感，又不失轿车的实用性。
动力方面，新车全系标配1.5T国VI发动机，最大功率和峰值扭矩分别为181马力和285牛·米，参数上相比老款车型有所提升。此外，新款名爵6?PHEV版本的系统综合功率可达224千瓦，综合峰值扭矩为480牛·米。相信动力表现会更胜一筹。
没想到吧，国产车竟也可以如此运动！
WEY?VV7?GT巴博斯
或许任凭谁都无法想到，WEY竟然与著名改装品牌巴博斯联手打造限量版车型，而这款车正是基于现款WEY?VV7?GT打造而来。作为VV7系列的衍生车型，VV7?GT巴博斯版在外观上增加了大量的空气动力学套件，内饰则采用更运动的配色以及运动座椅，让整车由内而外都散发出一种独特的战斗气息。
VV7?GT巴博斯版采用了十分夸张的空气动力学套件，亮色的盾型进气格栅与下方的大包围相搭配，视觉震撼度比VV7?GT更强。仔细观察，还能发现碳纤维扰流风刀，对于疏导前方气流有一定作用。
侧面造型依旧延续VV7?GT的设计理念，不同的地方在于一些细节的营造上，例如最明显的就是21寸熏黑轮毂，配合马牌高性能MC6轮胎，尺寸达到夸张的265/45?R21。内部还能看到红色的制动卡钳，可以说是同级别最完美的“官改”典范。
内饰变化并不大，主要体现在配色上，其次新车还采用了一体式运动座椅，包裹性更好，最关键的是，视觉上就能增加20马力。
动力方面，新车预计会继续采用2.0T发动机，最大功率167kW（227PS），峰值扭矩387N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
如果你对VV7?GT的个性造型还意犹未尽，那么这台VV7?GT巴博斯版绝对值得收入囊中。
长城炮越野版
如果你认为只有轿车和SUV才能玩儿改装，那么你就太小看自主品牌“扛把子”长城了。作为长城皮卡体系中的全球战略车型，炮不仅有商用版和乘用版，在此基础上，还推出了专为越野发烧友而生的越野版。
炮越野版在乘用版车型基础上，加装了涉水喉、绞盘、前后铁杠、K-MAN氮气减震、百路驰KO2越野轮胎以及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。
值得一提的是，长城炮越野皮卡还新增越野专家模式。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，畅享越野的极致乐趣。
得益于专业且齐全的配置加持，长城炮越野版宛如一台专业改装皮卡，更重要的是，开它上路完全不必担心被交警检查，同时在可靠性上也拥有足够保障，何乐而不为呢？
尺寸方面，新车长宽高分别为5437mm/1958mm/1893mm，轴距为3230mm，视觉上可谓是相当大气。此外，它的接近角为30°，离去角26°，最小离地间隙228mm，涉水深度700mm，通过性不输专业硬派SUV。
结语：
不得不说，以上4款新车都有着十分明显的改装车风格，尤其是长城炮越野版，不但外观造型深入人心，还拥有强悍的通过性与出色的可玩性，很好的满足了一部分对越野有需求的用户。
相信在未来不久，车企还将推出更多个性化的车型，以供消费者选择。
今天给大家分享一组改装车的美照，不开玩笑，每一张都能当壁纸。近日我们从神奇的海外媒体获悉了一组美翻了的丰田GR?Supra改装图，这台车是由全球知名改装厂曼哈特改装，可谓是经典至极。
日前，我们从外媒获得了一组由（Manhart）改装的丰田GR?Supra官图。新车基于普通版GR?Supra打造，并针对外观套件、排气和动力方面进行了优化升级。
新车是由普通版改装而成，外观方面变化并不大，只不过细节方面加入了运动组件。前脸变化不小，不规则几何造型大灯组使用了黑化处理，内部加入了L造型日间行车灯，犀利十足。而下包围加入了运动组件，超大尺寸的进气口搭配上导风槽设计，运动气息浓郁。而A柱采用了隐藏式设计，时尚当中还透着几分精致感。侧面完全保持了现款设计，只不过使用了双色车身，视觉冲击力强烈。
尾部使用了大量凌厉线条进行勾勒，激进夸张，超大尺寸的扩散器搭配上双边共双出的排气，运动感爆棚。这个中置刹车灯是一大亮点，完全仿照了F1赛车设计，让您一眼就看出这台车的不一般身份。
改装车图片真实照片（车坛老炮儿女经理叫什么名字） ♂
改装车图片真实照片（车坛老炮儿女经理叫什么名字）- 车坛老炮儿女经理叫什么名字
- 遇到灵车在自己前面撒金钱纸
- 电瓶车为什么不能上牌照
- 改装车要注意哪些要做什么
- 图中妹子是谁
- 改装汽车有什么需要注意的
- 什么是机动车损失险
一言不合就买车！听说2016年二手车大会在重庆热辣开幕了，车与辣妹往往会同框出现，这次也不例外，不少汽车发烧友冲着辣妹子就来了。不仅如此，小编还发现混迹江湖多年、唯车与美妞最爱的“车坛老炮儿”也带着白腿细腰、操着志玲口音对汽车知识萌萌发问的90后到了现场，活动堪称海天盛筵！
话说，小编真是良心小编，为了让大家大饱眼福，跟了老炮儿和网红女一路（绝非尾随美女），偷听他们的对话，绝对激情满满：
妞儿：为什么你们老炮儿都喜欢二手车？这么抠门对姑娘花钱肯定也不大方。
炮儿：我手里的二手车随便拿一辆都能净赚10万，你信吗？
妞儿：吹牛！
炮儿：姑娘，红旗有听过吗？
妞儿：红领巾？（汗！！！）
炮儿：少年，红旗是中国汽车最早的自主品牌，1958年大跃进的时候开始生产，同时期还有一款车叫上海车，但是91年就停产了，所以我收藏的一辆首批上海车，现在估值至少超过30万。
妞儿：你那是古董了不算，男人有那个钱，不如给我买Prada、LV的包包，但是，如果给我一辆二手车我一定看不起他！ 就像《欢乐颂》里的王柏川！
炮儿：这就不对了，卡梅伦还给老婆买二手车呢！
妞儿：所以你看他下台了（冷汗！！！！！！！！！）
炮儿：那贾乃亮在花乡提了一辆1800万的二手法拉利，给你要不要？
妞儿：（一脸傲娇却说不出一个no）
炮儿：其实对很多男人来说，车跟女人是一样的，虽说喜新厌旧是不可避免的，但老婆就相当于一辆保值的二手车，磨合时间长了，彼此之间更默契。女人看男人不也同理吗？不同的二手车也能代表不同的男人！
妞儿：矮油？难道二手的经验更丰富！越老越值钱？
炮儿：矮油！姑娘，那我这样的岂不也是很值钱很丰富？那就拿我举个例子。
妞儿：（一脸懵逼）
炮儿：比如17、8岁时候的我就像一辆二手捷达，年少轻狂，改装一下，分分钟变身三环十三郎，光靠漂移就能撩倒一大片妹！
妞儿：（偷笑）
炮儿：三十岁之前的我就像现在卖得火热的二手飞度，相当于经济适用男，省油又好开！
妞儿：（回忆状：开过几个呢？）
炮儿：现在的我就是二手奥迪A6(参数|图片)，老炮儿一枚，能装才是硬道理！
妞儿：哈哈哈，还不错，那你说说我适合一个什么男人！
炮儿：喏~~（指了一下白色的宝马520Li）美女身材不俗、颜值不凡，一身名牌，宝马5绝对适合这种女神范儿，首先宝马作为经典的德系品牌，逼格不用我说了吧，5系(参数|图片)的车型外观高雅不俗非常符合你的高冷气质，安全性能方面，泊车辅助、车顶摄像头等都对于你们这种“马路杀手”也算够关怀了。哈哈，美女不介意我直言不讳吧~~
妞儿：哪里买（眼神依然不屑但内心已波澜壮阔）
炮儿：去神州准新车吧，他们那车龄比较短，开了2、3年，过了磨合期很好上手，看起来也跟新车差别不大，值得入手。你要是想自己买，也不需全款买下，可以选择分期付款，拿2014款来说，首付一半，24期，月供不到1万元，还能留点钱继续买包包，是不是鱼和熊掌兼得？
妞儿：（打开手机查起来……）
灵车，是殡仪馆用来运载去世之人遗体、棺材或者骨灰盒的专用车辆。一般来说，灵车都要经过特殊改装，外面也会进行一定装饰，以区别其他车辆。平常，我们很少会见到灵车，除非去参加追悼仪式，或者有亲朋好友去世，要参与丧事办理，才会接触到灵车。但是广州有一个小区，很多业主半夜回家，在楼下经常会遇到灵车，还会看到撒纸钱，感到非常大的心理负担。到底怎么回事呢？
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近日，广州一个小区的业务们很闹心。一天晚上，一位业主半夜回家，在楼下遇到一辆黑色灵车，车身上面印有广州某殡仪馆的标志，应该是有人去世，殡仪馆过来拉人，家属还在旁边撒纸钱。这位业主被吓了一跳，于是就拍了照片发在业主群里，引起大家的热烈讨讨论。因为也有其他业主遇到类似的事情，而且频率越来越高了。甚至有业主表示，灵车来了还会撒纸钱，自己的小孩看到都有阴影了。为何会发生这样的事情呢？
原来这个小区的业主们是住在广州越秀区五羊新城的商住楼。这种楼房属于比较传统的老式商住楼，商业和住宅混合使用。第一层和第二次是商业用途，从第三层开始往上就属于居民住宅用途。业主要想回家，必须先来到第三次的大平台，然后才能进入自己家的单元楼。而这里的第一层和第二层出租给了一个民营医院。医院有病人去世，殡仪馆的灵车于是就会出现在楼下，所以业主们会频繁遇到。
根据业主们的说法，这个医院从2003年就开始营业，不过当时主要是门诊，近几年开始有住院部。住院病人去世，殡仪馆灵车就会直接开到楼下运走。以前，这个商住楼有四个门供业主使用。不过新冠肺炎疫情发生以来，物业只留下东边一个门进入，而这个东门刚好靠近医院的后门。所以现在业主就会在这里遇到灵车，有时候一个月好来好几次，尤其是半夜来，给遇到的业主和家人，特别是小孩，带来很大的心理压力。
对此，业主们表示，医院开设在住宅楼下是否合理？而且，医院离住宅太近，卫生安全是否会受到影响？院方表示医院资质齐全，希望业主们理解医院业务的特殊性，包容去世的病人和家属。不过医院也承认灵车确实给业主们的生活产生了一些影响，并表态以后不再从后门运送病人遗体，会将灵车改停在医院正门，尽量避免与业主产生交集。
对此，很多网友发表了自己的看法：
网友A：生老病死正常，可是家门口经常这样多晦气，夜里确实也吓人。
网友B：你是长生不老的人吗？你是永生不死的人吗？你难道没有这一天吗？都不会换位思考，没有同理心。
电瓶车不能上牌照的原因如下：
1．不符合上牌条件。
2019年4月15日以后，登记上牌的电动车必须要符合新国标并且已经通过国家的3C认证，才可以上正规的电动自行车牌照。
2．超出上牌期限。
对于不符合电动车上牌的条件的超标车，部分城市给予一定的过渡期，但是超标车上牌都设立了截止日期，在官方公布的截止日期之前没有及时去登记备案的，就无法获得牌照。
3．上牌材料不全。
除了身份证，发票，合格证原件等必要的材料之外，部分城市还需要居住证或者暂住证，缺少其中一项材料就无法上牌。
4．上牌车型不符。
电动自行车牌照值得是两轮的电动自行车专用的非机动车牌照，对于三轮电动车，摩托车，自行车，滑板车，平衡车都是无法获得电动自行车牌照的。两轮电摩属于机动车，无法上电动自行车牌照的。
5．篡改车辆属性。
电动车上牌都有一个验车的环节，除了你提供的材料要符合之外，还有经过车管所验车的手续，主要指标全部达到以后才可以上牌，对于篡改了外观，主要部件的车型，也是不予上牌的。
6．盗窃车辆。
在公安部门有盗窃登记的车辆是无法上牌的。因此，在购买电动车时候一定要问清楚车辆的来源，如果车辆是盗窃而来的，很大可能就不能登记上牌了。
7．网络预约登记图片不符合规范。
部分城市开通网络预约登记便民服务，无需去车管所就可以在手机上申请号牌，但是在上传材料和图片时，网络预约登记图片不规范，提交材料字迹不清晰都会通不过。
以上就是电瓶车不能上牌照的原因。
改装动力交管部门是不批准的！但是两年验车一次，你改好以后，两年验车时换回去就行，一般改装店都承诺验车帮你换回去，好了再装改装件！
改装车子，要注意以下几点！！！
因为你车本来就有窝轮机！而且是水平对置发动机！
所以窝轮 没必要改装！！！
一般改装！关键是进气，和拍气！然后是悬架，制动！然后是轮胎！
全套改装价格相当高！
你单单想提高马力！那就改装进气，排气就行，
最多把轮胎换成225宽胎！
还有水箱，高转速换挡是提高马力的根本，水箱一定要增大！
冬菇头，点火线，线圈，高压衣金火花塞，等标配进气，一个都不能少
排气么3段，前中尾都要增加！基本能加强百分之30
如果加大窝轮能增加百分之50-70的力，但是悬架和置动卡钳都受不了，也要换！费用太大，所以只改进气出气，轮胎就行，价格2W以内！
夏小薇，中樱桃专属模特，网络红人、网游代言人。以其甜美清纯的面容，性感火辣的身材，以及无敌百变的造型，成为新一代“宅男女神”。首届腾讯QQ幻想流溪河服务区代言人。因其高学历，又被粉丝称为“最美女硕士”。
中文名： 夏小薇
外文名： vivihoney
国籍： 中国
民族： 汉
出生地： 湖北武汉
出生日期： 2月3号
职业： 模特，研究生（在读）
主要成就： QQ幻想首届流溪河服务区代言人
星座： 水瓶座
身高： 168cm
体重： 43kg
血型： O型
夏小薇，中华网《三国杀》cosplay大赛亚军、2011广州车展搜狐汽车模特大赛冠军大量图片被各大网站转载，点击量破百万。
夏小薇生活照(12张)
性别：女
籍贯：湖北武汉
爱好：文学、音乐、电影、旅游、写作、
最喜欢吃的东西：海绵蛋糕
最讨厌吃的东西：辣的，不营养的
最喜欢的游戏：三国杀
最喜欢的动物：小狗
特长：主持、表演、美术、摄影
座驾：MINI COOPER，奥迪A4，porsche panamera
夏小薇(4张)
最喜爱的舞蹈：poping
最喜爱的音乐：能引起共鸣的
最喜爱的电影：《肖申克的救赎》
最喜爱的食物：冰淇淋、提拉米苏、芒果
最喜爱的颜色：黑色，白色，玫红色。
最喜爱的运动：跆拳道，台球，篮球，足球
座右铭：什么样的想法决定什么样的人生
最喜爱的饰物：戒指
最喜爱的刊物：《南方人物周刊》《昕薇》
最喜爱的国家：法国
最讨厌的事：做人没有底最喜爱的事：做自己喜欢的事情用的最多的香水：香奈儿
最大的愿望：和自己所爱的人幸福的生活在一起。
编辑本段
活动经历
超跑女神
“超跑女神”代言改装店，改装爱车亮爆眼球
拥有“超跑女神”之称的夏小薇应邀为国内一知名改装连锁店拍摄广告。
夏小薇与爱车生活照(4张)不仅和限量版兰博基尼lp650-4上演一场野性诱惑，并且将自己的爱车MINI COOPER 改装成新西兰风枚红色加MMJ天窗的独一无二造型！亮爆众人眼球！
生活当中的夏小薇也是爱车一族，喜欢和车友一起玩车。
和爱车一起拍摄广告也让女神新鲜不已！兰博基尼的野性狂野，MINICOOPER的清新可人，夏小薇都演绎得淋漓精致！不亏是可萝莉可御姐的“超跑女神”！
夏小薇与minicooper(7张)
网游代言人
COS界人气新星，火爆网游代言人
自从参加“中华网《三国杀》Cosplay大赛”成功C
兰博基尼 大牛诱惑(6张)
OS祝融并获得亚军之后，夏小薇的COS作品被越来越多的粉丝喜爱，并接受著名COS团体拍摄《人型电脑天使心》COS小叽，成为COS界的新星宠儿。
小叽(7张)
不少网游向夏小薇抛出橄榄枝 。热门网游《热血海贼王》高价签约夏小薇，推出首套COS照片——《海贼王-娜美》而红极一时，现已完成签约后娜美和罗宾的拍摄，夏小薇COS《海贼王》图片在网络上疯狂转载,被称为“小娜美”，后续还将推出多套COS作品。
恶魔之子妮可罗宾(19张)
三国女武将
夏小薇娜美的橙色诱惑(8张)
性感航海士娜美海报(8张)
百变女神夏小薇成为各大网游宠儿，全新加盟游戏《杀破狼》，拍摄NPC人物，化身三国性感女武将，娇艳欲滴惹人怜爱。
女神不仅时尚可爱，同时兼具古典娇艳美人气质！难怪人气如此火爆！
三国女武将-夏小薇(12张)
“萌版”小倩chinanjoy引围观，清纯气质胜仙子
在2012的chinajoy上，百变宅男女神夏小薇作为网易展台的主推惊艳现身，一身白衣清纯脱俗，cos《倩女幽
chinajoy“倩女幽魂“夏小薇(20张)
夏小薇-游戏美女(17张)
魂OL》聂小倩，被称为“萌版小倩”。并和网络上大热的“美国屌丝”MIKE隋共同主持，大玩“公主抱”，亲密触电。
女神小薇还劲舞一曲《最炫倩女风》。不仅能做showgirl又能做coser，不能能做dancer又能做host!果然是全能完美女硕士啊！
车展夺冠
2011年11月的广州车展上，夏小薇女神姿态十足，惊艳亮相广州车展！
夏小薇-东方黑色美人鱼广州车展(19张)
并一举拿下2011广州车展搜狐汽车模特大赛冠军。
“天使面孔+胸器逼人”的她，人气飙升。
更有网友称她为“黑色美人鱼”，赞美她惊人的曲线。
能成熟能可爱，能甜美能大气....
成为宅男熟男心中的百变女神！
个人写真
百变女神夏小薇为杂志《家用电脑与游戏》拍摄性感掌机诱惑，成为最受宅男欢迎的游戏女神。
《家用电脑与游戏杂志》封面(19张)
曾被称为“巴萨乳神”“清纯奶神”的足球宝贝夏小薇，拍摄极致性感足球宝贝图集，为足球健将呐喊助威。
巴萨足球宝贝夏小薇(7张)
2012欧洲杯西班牙一举夺冠，作为西班牙球迷的足球宝贝为西班牙拍摄一组写真组图。
西班牙足球宝贝夏小薇(6张)
米原康正和女神夏小薇在微博频频互动，米原大师更有意邀请夏小薇进行创作，日前夏小薇拍摄一组米原风格性感写真向大师致敬。
奥运宝贝夏小薇(11张)
米原康正，VI式性感(13张)
2012伦敦奥运会，奥运宝贝夏小薇为中国奥运健儿助威！
夏小薇被邀请成为兰博基尼御用车模，人气爆棚，成为粉丝心中的头号“超跑女神”。
绝美新娘(7张)
百变女神夏小薇美背翘臀演绎“白色纯美诱惑”的绝美新娘。
夏小薇VS兰博基尼(15张)
演艺经历
平面模特 夏小薇
QQ幻想世界首季“流溪河”服务区代言人
独享“魅力女神”称号
中华网“三国杀cosplay”大赛亚军
COS三国南蛮女王祝融
2012chinajoy网易展台Showgirl
2012年她以《海贼王》中娜美等主角的COS装扮为某游戏代言
夏小薇-工作花絮(6张)
知名连锁改装店广告拍摄
《家用电脑与游戏杂志》杂志封面插页以及专访
网游《热血海贼王》宣传海报拍摄
COS《海贼王》主角娜美以及罗宾
网游《杀破狼》NPC人物以及海报拍摄
网游《武魂》手指训练宣传视频拍摄
华立科技大头贴拍摄机广告拍摄
夏小薇-靓丽车展(40张)长沙车展兰博基尼车模
《水浒Q传2》梁山美女队长
2012年广州车展搜狐“叫我大车模”汽车模特大赛冠军
《PSPe族》杂志封面以及专访
《大武汉》杂志拍摄及专访
《新生活》杂志服装拍摄
《第一生活》杂志封面女郎
湖北卫视“一智千金”节目的嘉宾
兰博基尼“超跑女神”(7张)
湖北综合“争分夺秒”节目的帮女郎
红莲湖度假区及恒大高尔夫别墅群宣传片拍摄
“爱微”影视公司宣传影片拍摄
CMCT桃花珠串代言拍摄
KAPPA快闪活动嘉宾
美亚国际摄影样片拍摄
玛卡视觉摄影样片拍摄
夏小薇-服饰广告(15张)
蜜丝佛陀摄影样片拍摄
美空网首页幻灯片以及新人推荐
POCO网首页模特红人以及人气模特
大楚网首页“楚美人”以及“名车模特”
武汉晚报“搜美女郎”专题介绍
第七届华中车展
第八届华中车展
第九届广州车展
第六届长沙车展
第七届长沙车展
第八届长沙车展
三国杀人气第一名
编辑本段
杂志专访
《大武汉》：作为一名经济类专业的本科生，
夏小薇
你是怎么进入模特这个圈子的？
夏小薇：一开始只是喜欢自拍，照片无意登上了
腾讯城市达人的首页，后来被摄影师发现，
就开始了做平面模特。
《大武汉》：这样和普通大学生活应该有差别吧？
夏小薇：主要就是课余生活更丰富。
《大武汉》：学校认识你的人多么？
夏小薇：学校里是有很多人知道夏小薇，
但他们不知道那个人是我。后来学校的报纸采访了我，
夏小薇微博图片(8张)
认识我的人才慢慢多了起来。
其实大家都觉得生活中得我很低调。
《大武汉》：可是我看你有好几个官方QQ群。
夏小薇：那是因为太多人加我，实在聊不过来，
所以成立QQ群，那样可以一起聊天。
《大武汉》：以后会不会做职业模特？
夏小薇：我估计到了大四才会想好这个问题。
PSP杂志及专访(18张)
计划赶不上变化。你懂的。
《大武汉》：如果有人称呼你为“小妖精”，你会生气吗？
夏小薇：要好的摄影师才会这么叫我，我习惯了，而且我
觉得他们是和我关系好才这样说的。
《大武汉》：你的粉丝数不少，能说一下你找男朋友的标准吗？夏小薇：不要因为我是夏小薇才爱我。
《大武汉》：饱含哲理的一句话。
夏小薇：闪光灯下的夏小薇那么光鲜照人，但真实的夏小薇是
一个很平凡很低调的女孩。一个不因为我是夏小薇而全心全意
满意请采纳。
批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验合格，办理改装变更手续机动车变更手续在《机动车行驶本》上，交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等，并对车的发动机号和车驾号有明确的登记，一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。机动车变更范围。
对于已经注册登记的机动车，机动车所有人更改姓名、单位名称或者身份证明号码的；机动车所有人住所在本市范围内改变的；改变车身颜色的；更换发动机或者改变燃料种类的；因故损坏无法修复需要更换同型号车身或者车架的；因质量问题，制造厂给机动车所有人更换整车或者更换同型号发动机、车身、车架的。有上述情形之一的，应当到交管部门申请办理机动车变更手续。由于汽车制造的质量问题而需要更换整车、被盗抢机动车发还后变更车辆识别代号(车架号码)和发动机号码的、使馆车、外籍机动车要到车管所办理。而远郊区县摩托车、农用运输车和专用机械在本区县的车管站办理。
回答
你好，机动车损失保险，是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
机动车损失保险，包括两大类情况可以赔付：意外事故与自然灾害。
简单来说，就是当我们的车子因为一些原因（比如交通事故、被高空抛物砸、遇到台风等）导致车身受损时，可以对我们车子的维修费用进行一定比例报销的保险。
此外，当车子发生了需要遇险施救的情况（比如开进湖里等），车损险也能替车主承担施救费用。
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改装车大包围和小包围有什么区别 还有材料 ♂
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- 朗动改装大包围能过年检吗
- 我的车是朗动白色的，外观如何装修好看
大包围指的是，替换原车的前后防撞外包
小包围指的是，在原车前后防撞外包上，加装相同或相似材料的外观套件
大包的一体性强，成本比较高，但也是受与原车吻合度的影响
小包围，成本较低，安装更容易，吻合度的问题也相对而言更有优势
包围大致有三种，PP，就是常见的饮料瓶，这种材料轻薄，韧性不错，做出来的包围比较软，吻合度比较高，成本也比较低，通常改装价格都不是太高，耐高温，易修复
PU，聚氨酯，就是俗称的人造皮革，常见的塑料地板，滑板车，运动鞋，都是PU
这种材料，强度比较大，用PU做成的包围，材质比较厚，对吻合度有影响，缺点耐高温性能一般，不能高温烤漆，高温易变性，但是抗刮蹭能力强，易修复
树脂/玻璃钢，这种包围的成形性比较强，吻合度很高，漆面容易附着，也是外观最完美的一种改装方案，但是这种材料好一些的成本比较高，正规的改装品牌树脂价格很贵，而廉价的树脂就是另当别论了
你好，只要是车辆外观与行驶证上不符的，都会影响年检。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
1、拉花：最简单的，车顶贴成黑色，这样前后挡风玻璃和车顶连成一块，都是黑色的，很有感觉
如果你想改成赛车范，车头贴个黑色条状拉花，或者在车侧贴也可以
2、灯具：外观的最大改动一般在灯具，因为这个要改动线路，可以在雾灯区域装个日行灯
3、前后保险杠，车边大包围，这个属于比较麻烦的，改动车身结构了，鉴于朗动已经很动感了，这个一般不需要
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