宝马7系历史 宝马7系列
看见路上形形色色的BMW，你是否对它的型号编排感兴趣呢？在这里就对宝马车型号进行一下说明。
宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下：
轿车目前有1、3、5、6和7系列，1系为两厢紧凑型车，如130i；3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i、
330i；5系为中级行政车，如523i、530i；6系为运动型轿跑车，如650i；7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。
宝马Z系列为跑车，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车（现已停产）；Z4是Z3的替代车型，起初只有双门双座的敞蓬款，后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪华跑车（现已停产）。
宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。
宝马X系列为SUV车型，代表车型有X3、X5。
轿车型号的第1个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座跑车（Coupe），S表示超级豪华，L表示加长。如530Li代表5系列，排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。
原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大了一些，但仍采用老型号，如
750i，它的发动机排量为5.4升，540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都采用了直列6缸2.5L发动机。但是，宝马车型号中代表排量的数字，大部分与发动机排量近似。
宝马8系历史：1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6
系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到
1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto
CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能著称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到
250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。
1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。
1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。
1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。
840ci
850ci
850csi
宝马公司最初是一家飞机发动机制造商。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马以前叫巴依尔，在1992年以前，BMW汽车在国内并不叫宝马，而是被译为“巴依尔”。
改名后的“宝马”名字可谓神来之笔，既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质，又与中国的传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。其实这个名字最早是香港人叫出来的。
宝马汽车的优势：
1、宝马的汽车，起步之后加速凌厉，感觉也是非常快的，高速驾驶的时候也是非常的稳，开车的时候，大家都会体会到一股运动气息。除了完美的驾驶体验之外，配置也是很全的，安全性能也不错，这些都是宝马汽车的优点。
2、宝马汽车从来不用装防爆胎，这也就是体现了宝马汽车的质量确实不错，而在所有的宝马汽车都看不到备胎，即便宝马汽车的轮胎已经受损了，车胎也能支持轿车以80公里/小时的速度高速前进，倘若汽车轮胎的空气彻底消失，汽车行进速度也能不会掉太多。
3、宝马的品牌号召力，在全世界都是相当具有影响力的，之后就是宝马自己坚持给车主一个非常好的驾驶乐趣，只要是上过宝马车的人都会被宝马车的优秀操控乐趣吸引。再说说经典的宝马7系吧，这台车是宝马的旗舰车型，无论是前后驱，还是底盘调教和悬挂调教都是非常到位的。
1977年5月，一款厂家代号为E23的大型豪华轿车在巴伐利亚诞生，这就是第一代的宝马7 系轿车，它既是宝马第一款大型豪华四门轿车，也是叫板奔驰S级的筹码。刚推出的时候宝马7系包括三种动力的车型，分别是728，730和733i，其中 733i装配的发动机采用了先进的燃油喷射系统，在当时来看堪称动力强劲。采用较为传统发动机的728和730在1979年的时候停产，并在3年后由728i作为替代车型。1980年733i也被732i所代替，而这辆732i是世界上第一款配备了电子数字发动机控制系统的车型，然而它也在1983年由745i所代替，不过745i并没有像我们想象的那样装备4.5L发动机，而是732i基础上通过涡轮增压改进来的。第一代的7系都采用标号为M30的直列6缸发动机，并且除了南美市场的735i都采用每缸两气门的结构。较早的第一代7系轿车采用4速手动或者3速自动变速箱，到1982年以后宝马公布可以为7系轿车选装新的4速自动变速箱。这一代的7系生产了十年，直到1986年才被代号为E32的第二代7系轿车取代。
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