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- 经典款明锐手动挡车有离合器开关吗
- 斯柯达明锐1.6动力怎么样，明锐动力怎么样
- 斯柯达明锐经典款用的什么型号发动机
- 22款斯柯达明锐为什么外观不一样呢
- 2015款经典款斯柯达明锐正时皮带是什么
- 斯柯达明锐经典款是什么底盘平台
- 斯柯达经典明锐偶遇记，带你去感受它的魅力
有。明锐是斯柯达打入中国市场的第一款车型。经典款明锐手动挡离合器开关位置在发动机仓里，是有的，集成在某个传感器里。
??????斯柯达明锐1.6动力怎么样，明锐动力怎么样？我们一起看看以下的测试。
??????相关车型：明锐 2015款 经典款 1.6L 自动逸杰版
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??????在动力方面，明锐经典款使用代号为EA111的1.6L自然吸气发动机，搭配6挡手自一体变速箱或5速手动变速箱，整套动力总成还是非常不错的，皮实耐用，明锐经典款使用的变速箱也是最好的，并且发动机充足的低扭使得这辆车非常适合城市通勤。综合来看，明锐经典款是一辆很适合注重实用的消费者选择的代步车，值得推荐。
??????相关车型：明锐 2017款 1.6L 自动智行版
??????动力方面，408采用的1.2T+6AT的动力组合，最大功率136马力(100千瓦)，峰值扭矩为230牛·米。明锐在动力部分搭载的一台1.6L发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率110马力(81千瓦)，最大扭矩155牛·米。总的看来，408动力参数比明锐更强，0-100km/h实测成绩也比后者快了2.51秒(408需9.83秒、明锐需12.34秒)但需要注意的是，前者为三缸涡轮增压发动机，而明锐则是四缸自然吸气发动机。
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斯柯达明锐经典款用的直列4缸4气门TSI汽油机，搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机。
斯柯达明锐经典款使用的是增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6挡手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等，不仅使Octavia明锐在技术、性能和品质上超越了竞争对手，而且使其成为此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。
斯柯达明锐经典款源自大众最新的PQ35平台，代表世界先进的汽车生产技术。顶尖工艺的德国造车基因、出色的底盘四轮独立悬挂系统、全车信息控制网络为明锐提供了最佳的性能保证，同时德系车的品质在明锐身上也得到了很好的传承。
扩展资料：
上海大众斯柯达明锐新车共推出四款车型，售9.98-12.18万。新明锐采用的是MQB平台，明锐经典款则是和老款明锐一样基于PQ35平台打造。配置方面，明锐经典款全系标配带加热功能的电动调节外后视镜、无骨雨刷、倒车雷达、儿童座椅固定装置、带有SD卡槽的音响系统、前后排一触式电动车窗（带防夹功能）等配置。
此外，斯柯达还为第三代明锐配备了全新的多次碰撞刹车系统。在多数交通事故发生时，经常存在着第二次碰撞的可能性，而新一代斯柯达针对这种情况推出了多次碰撞刹车系统，在车辆发生碰撞后，多次碰撞刹车系统即时在驾驶员不踩下刹车踏板时也会减慢车辆的速度，以尽量避免第二次碰撞的可能或者将之后碰撞时的时速降低。
参考资料来源：百度百科——斯柯达明锐
明锐经典款和全新明锐的外形不一样。
明锐在2014年推出全新款式，轴距加长，外形也相应加长，整体设计更加动感流畅。
继续保留之前2014款（2013年推出）的生产销售，称为明锐经典款，但只搭配排量较小的动力系统，主要面向实惠型客户。
类似的福特福克斯也是这样分为新福克斯和福克斯经典款。
是正时链条。斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进。2015款经典款斯柯达明锐正时皮带也叫正式链条。其主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
你好，斯柯达明锐的底盘平台是基于大众标准的PQ35平台研发。跟途观等同平台车型共线生产。而且不同的是，经典款明锐和以往的上代明锐一样，还是采用的PQ35平台最标准的轴距2578！这个轴距参数意味着平衡，意味着跟欧洲一致标准！同样PQ35平台下的15款速腾则是为了迎合中国人消费的平台拉长版。这个拉长版已经破坏了整体的平衡性，故会发生断轴情况，即使是全独立悬挂的15款也报道过断轴！这个就是大众现在在中国做的不厚道的地方！但是经典款明锐可以说是大众目前在中国市场最后的良心之作了。标准的欧洲PQ35平台生产工艺。同级别性价比别无他二！定价又比速腾便宜4万。再产后上市销售几个月全国已经有非常不错的销量了！
说起经典明锐就不得不回想到明锐的发展，明锐是斯柯达的第一款车，在我国上市的是在07年，它的上市引起了很大的凡响，受到众多车友们的喜爱，它的独特大掀背后备箱，外观内饰动感时尚，动力强劲，车内空间灵活，座椅舒适性较高，操控驾驶随心所欲，稳定性强，经济节油
经典老明锐，这款车只能说太经典了，以后恐怕很难再见到了
而我的这款明锐是在第一代明锐以后改款的第二代明锐了，从前脸似乎能看的出是改变而来的
它俩的合影
侧面在去对比一下
侧面基本看不出有什么太大变化，就是一款车一样
尾部45度欣赏一下
这个角度对比好像一模一样，没什么太大变化
这是我的10款明锐尾部，尾部还是显得时尚的多
不过从经典明锐尾部去看，尾部也很时尚，这么多年过去了，并不觉得落后
同框的两辆车有点师哥师弟一家人的感觉哈
我的10款轮毂现在看来是显得不那么吸引人
两代轮毂几乎一样，只是稍微有点改观，轮胎型号都是205?55?R16的尺寸
经典老明锐最大的改观还是在前脸上
这样对比前脸就能看得出明锐的一步步升级，一步步的改变，的确做到了越来越漂亮，越来越有魅力
车头45度是拍车最美的角度
看看经典明锐的设计还是挺吸引人的
同框拍下它俩的合影留念，经典明锐还是值得怀念的
经典款明锐传承着一代经典
斯柯达的发展离不开这款经典明锐的到来，它传承着一代明锐的经典车型设计，更是传承着明锐的一代代改变升级，它让我爱了 标签：经典 ??
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