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新款科鲁兹1.5空气流量的数据是多少(新款科鲁兹内饰(雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车))

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新款科鲁兹1.5空气流量的数据是多少

新款科鲁兹1.5空气流量的数据是多少

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  • 科鲁兹空气流量传感器正常参数
  • 13年科鲁兹1.8空气流量计有五根是怎样接电脑的

2.5g/s左右。
新款科鲁兹1.5空气流量在正常情况下,怠速时空气流量信号数据为2.5g/s左右;若小于2.0g/s,说明进气系统存在漏气,若大于4.0g/s,则说明发动机存在额外负荷。所以新款科鲁兹1.5空气流量的数据是2.5g/s左右。
新科鲁兹(Cruze)是雪佛兰的国产车厂上汽通用雪佛兰于2014年推出的一款紧凑型三厢轿车,最新年款为2018英文名为Cruze,别名是换代科鲁兹,科鲁兹一般指雪佛兰科鲁兹。雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

在正常情况下,怠速时空气流量信号数据为 2.5g/s 左右;若小于 2.0g/s,说明进气系统存在漏气,若大于4.0g/s,则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流量的正常值都不一样,排量越大空气流量值越大。

空气流量信号是发动机电控单元(ECU)控制混合汽浓度的主信号之一,如果进气量增大,ECU控制的喷油量也大,反之亦然。空气流量传感器的故障分为两大类,一类是信号超出规定的范围,表示空气流量传感器已经失效。

现代电控汽车具有失效保护功能,当某个传感器的信号失效时,电控单元(ECU)会以一个固定的数值来代替,或者用其他传感器的信号代替有故障传感器的信号。空气流量传感器失效后。ECU用节气门位置传感器的信号代替之。

另一类是信号不准确(即性能漂移)。空气流量传感器信号不准确产生的危害性可能比没有信号更大。这是因为。既然信号没有超出规定的范围。电控单元(ECU)会按照这一不准确的空气流量信号控制喷油量,所以往往造成混合汽过稀或者过浓。如若没有空气流量信号,ECU会利用节气门位置传感器的信号代替,发动机的怠速反而比较稳定。

电控单元(ECU)会按照这一不准确的空气流量信号控制喷油量,所以往往造成混合汽过稀或者过浓。如若没有空气流量信号,ECU会利用节气门位置传感器的信号代替,发动机的怠速反而比较稳定。

最后,由于空气流量传感器信号是控制空燃比的主要依据,所以可以使用红外线尾气分析仪测量发动机怠速工况以及2000r/min稳定工况时的尾气成分。

如果与标准数值相差太大,那么就很有可能是空气流量传感器性能不良引起的故障。


这个和大众车的热膜式一样的,五根线中有效接线四根,一根电脑给传感器的5V工作电源接3,一根是传感器搭铁线接4一根是信号线接5,一根是传感器的自清电源12V来自油泵继电器接2,1是空脚!


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新款科鲁兹内饰(雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车)

新款科鲁兹内饰(雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车)
  • 雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车
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  • 新科鲁兹和经典科鲁兹的区别
  • 都说雪弗兰科鲁兹只是外表好看点,内部空间很小的,是这样吗
  • 科鲁兹车辆进行内饰清洗要求
  • 雪佛兰科鲁兹最低配和最高配的内饰是一样的么
  • 科鲁兹经典内饰灯怎么关闭

雪弗兰科鲁兹属于韩系车。

科鲁兹在2009年巴黎车展上全球首次亮相,之后在2010年第二季度全球同步上市。

科鲁兹被誉为借助全球的设计平台,综合了最先进的科技,全新打造的紧凑型车。然而科鲁兹车型其实早在2008年年末韩国上市,当时并不是以雪佛兰的品牌上市,而且名字并不是现在的科鲁兹,而是通用大宇汽车的LaceTTi premiere,这就是所谓科鲁兹是韩系车的来源。

“科鲁兹”的外形确实是由通用韩国研发中心主导开发设计的,加上科鲁兹的前任别克凯越的圆形车大宇Nubira是大宇开发的,科鲁兹在当时首发确实是以大宇品牌名义发布,所以,这两个原因才是科鲁兹被大家称为韩系车的根本原因。

雪弗兰科鲁兹弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。 

Cruze(科鲁兹)的轮距被刻意拉宽,前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿,使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身比例。非常紧凑、精密的车身缝隙以及精减额外装饰件,都更加突出了Cruze(科鲁兹)高品质和领先潮流的外型设计。 

与Cruze(科鲁兹)极具运动感的车身轮廓设计相匹配的是其前卫的“金领结”前脸造型,立体三维的大尺寸前大灯罩,其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和发动机罩。其他的独特的设计特征还包括,雕塑感的肩部线条(shoulderline)、大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。

而在车舱内部设计上,Cruze(科鲁兹)首次应用了在传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念。全新Cruze(科鲁兹)的内饰设计采用高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用,确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质,这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。

扩展资料:

雪佛兰科鲁兹六万公里保养项目:

1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器;

2、检查制动系统有无漏油,刹车片是否在规定厚度之内;

3、检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度;

4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏;

5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位;

6、检查节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗;

7、检查火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴;

8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况;

参考资料:百度百科——雪佛兰科鲁兹

我的车和你一样,其实这个车不是高级车,没有什么高级的操作。
左边转向灯,4个基本操作,1往上打,右转灯2往下打,左转弯灯3往前推,远光灯亮一下(或晚上灯光开了之后,切换成远光灯)4往后拉,晚上灯光开了之后,切换成近光灯,晚上灯光开关也在左手,有灯泡那个,分为关掉,微弱灯光(黄昏使用),开足灯光。
至于你觉得左操纵杆烦,完全是还有3个不常用键在误导你,第一个MENU键,是设置车电脑计量单位的,公里还是英里之类的。第二个旋转把手,就是高高低低有防滑区域那个地方,是让你看行车电脑油耗,平均油耗,公里数之类的(也能在MENU按下后,改计量单位,中国选UNIT3),第三个就是操纵杆的头部,是一个恢复按钮,长按3秒,可以让行车电脑当先显示的数据清零。
右边操纵杆更加简单,往上是开连续雨刮器,越往上雨刮器越快,然后每一档里,又可以通过旋钮细细调整速度。往下就是刮一下雨刮器,适合雨不大手动刮。前后拉就是喷玻璃清洗液,帮你洗玻璃上的脏东西。

两者区别如下:

1、外观:两车的尺寸接近,但外观设计风格完全不同。

2、发动机:新科鲁兹作为全新一代科鲁兹,由内到外焕然一新,装配了全新的1.4T和1.5L两款发动机。而科鲁兹经典车身尺寸细微变化,外观造型基本不变,主要是对车身细节做出调整,并换装1.5L发动机。

3、整车质量:新一代科鲁兹的车身尺寸不增反减,加上车身重量也减轻了100kg,小巧轻盈的身材带来的好处自然是具有更好的操控性,还有燃油经济性。

4、内饰:新一代科鲁兹的内饰采用“飞翼式”设计,中控台配置了4.2寸彩色屏。经典版和上一代相同采用了硬塑料面板。

5、安全配置:新科鲁兹增加了ESC车身电子稳定控制系统,和前排侧安全气囊。

科鲁兹,是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。

新款科鲁兹参数(雪弗兰科鲁兹具体资料!)

新款科鲁兹参数(雪弗兰科鲁兹具体资料!)

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  • 雪弗兰科鲁兹具体资料!
  • 科鲁兹宽几米长几米
  • 新科鲁兹和经典科鲁兹的区别
  • 雪佛兰唯一能拿得出手的一款车,你知道是哪一款吗
  • 雪佛兰CruzeEco的性能简介及其整体性价比
  • 新款科鲁兹五孔16寸轮毂孔距参数

  科鲁兹,是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。 售价
  1.6 SL MT 108,900元
  1.6 SL AT 122,900元
  1.6 SE MT 119,900元
  1.6 SE AT 132,900元
  1.8 SE AT 134,900元
  1.8 SX AT 148,900元长宽高(mm) 4598×1797×1477
  轴距(mm) 2685
  发动机参数
  发动机型号
  1.6T(科鲁兹上市一年后推出)
  1.6L Ecotec DVVT
  1.8L Ecotec DVVT
  最大功率(kW/rpm)
  1.6L:86/6000
  1.8L:105/6200
  最大扭矩(N·m/rpm)
  1.6L:150/3800
  1.8L:177/3800
  官方综合工况油耗(L/100km)
  1.6L:6.75
  1.8L:6.8
  最高时速
  1.6L手动:188KM/h
  1.6L自动:180KM/h
  1.8:190KM/h
  0~100KM/h加速时间
  1.6L手动:12.0S
  1.6L自动:12.8S
  1.8:11.0S作为通用汽车集团?下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。科鲁兹是通用借助全球的设计平台,综合了非常先进的科技,而打造的一款紧凑型的轿车。
  “从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说,它都已经是A级车的标杆。”凌海详细描绘,它有非常大的外形设计,非常强的紧凑感,很强的时尚感,非常的阳刚,它包含着非常强的科技性,“在这款车上,你可以看到很多雪佛兰的未来设计趋势。如与众不同、雕塑感极强的肩部线条,带有金领结标志的双隔栅等,都将成为雪佛兰品牌标志性符号”。
  雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix&Match”混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用,在外观上营造出全新的立体雕塑概念,在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。
  科鲁兹采用的信息系统,做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一,发动机的功率在A级车当中是属于最大。科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱,不仅降低油耗,还能降低噪音,让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的,通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感,它在前仓采用了双座舱的设计,另外在夜间它会通过仪表板上显示出淡蓝色的光,这个光给驾车者很强的动感、非常像跑车的概念。
  科鲁兹采用了1.6L和1.8L发动机,搭配6挡手自一体变速箱。和荣威550一样,科鲁兹的发动机也采用了DVVT技术,能够提供充沛的动力同时,将油耗降至最低。与发动机配合的5速手动变速箱换挡效率颇高,吸入式的换挡机构能够很好的提升驾驶快感;六速手自一体变速箱平顺、节油,并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。
  雪佛兰CRUZE科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车,外形动感年轻,是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲,科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,新车的操控性值得期待。同平台的产品还包括科鲁兹、下一代的欧宝ASTRA等。
  国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产,而非上海通用东岳动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管,雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。
  1、阳刚动感的外型
  首先,科鲁兹动感阳刚的外形,确实吸引了大多数80后的眼球,这也是它受到年轻消费群体热捧的重要原因。
  很多年轻人喜欢科鲁兹,就是从看见的第一眼开始的。
  2、内饰年轻时尚,层次分明
  内饰很前卫,三圆炮筒的仪表盘加上冰蓝色的背光灯,看起来非常清爽。中控台设计层次感分明,配色时尚,便于操作。
  3、悬挂调校具有明显欧式风格
  科鲁兹的悬架很有韧性,完全是欧系车的风格。道路的感觉很清晰,一般在市区开很容易驾驭,另外轮胎抓地力也不错。
  4、安全配置充分有保障
  C-NCAP(中国新车评价规程)09年度第二批车型碰撞结果中,备受瞩目的科鲁兹最终摘得“五星”,它的安全性得到了具体的凭证。
  5、油耗表现良好
  科鲁兹选用的1.6和1.8升汽油引擎都配备了双VVT可变气门正时系统,在保障良好动力性能的同时,大大提升了油耗表现。网友反映,科鲁兹城市路况下的综合油耗在7~8升每百公里左右。
  缺点篇
  1、开空调影响动力
  车友:“如果开空调的话,动力会有非常大的影响。如果要我形容,那感觉像满载一样。所以开空调后就必须也只能温柔的开了。”
  2、锦湖轮胎引发的争端
  车友:“锦湖轮胎一直以来口碑就不好,也便宜。有人说那你买个宝马的轮胎得了,我也觉得这建议牛,但是咱没银子。我只是觉得换个稍微更好一点的胎会更好,我们的要求总是向着更高的地方去的不是?”
  3、后排头部空间不足
  车友:“我坐在后排确实顶头,真的。销售说一般人坐车都是稍微斜着点的,这样舒服,头就没那么高了空间就多一些了。所以我觉得后排乘客身高最好不要超过1.75米,会比较合适。”
  小结:科鲁兹是在一个全新的平台上生产出来的一款还不错的车,整体来看还是功大于过的。同时,科鲁兹的价格定位也还算比较合理,目前的销量也说明了这一点,因此科鲁兹还算是一款非常值得年轻人选择的轿车。

  科鲁兹的长*宽*高(mm):4567*1786*1456,轴距(mm):2662。

  

  

  全新科鲁兹的整车架构和造型开发在德国完成、电子架构、发动机以及7速DCG双离合器变速箱来自北美团队开发、6速手动变速箱由德国欧宝技术中心负责、应用工程由中国泛亚汽车技术中心完成,并在北美、欧洲和亚洲做了大量的道路试验与适应性改进,因此全新科鲁兹可以说是台标标准准的全球化车型。

两者区别如下:

1、外观:两车的尺寸接近,但外观设计风格完全不同。

2、发动机:新科鲁兹作为全新一代科鲁兹,由内到外焕然一新,装配了全新的1.4T和1.5L两款发动机。而科鲁兹经典车身尺寸细微变化,外观造型基本不变,主要是对车身细节做出调整,并换装1.5L发动机。

3、整车质量:新一代科鲁兹的车身尺寸不增反减,加上车身重量也减轻了100kg,小巧轻盈的身材带来的好处自然是具有更好的操控性,还有燃油经济性。

4、内饰:新一代科鲁兹的内饰采用“飞翼式”设计,中控台配置了4.2寸彩色屏。经典版和上一代相同采用了硬塑料面板。

5、安全配置:新科鲁兹增加了ESC车身电子稳定控制系统,和前排侧安全气囊。

科鲁兹,是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。

对于雪佛兰唯一能拿得出手的一款车本人觉得是科鲁兹这款车。关于雪佛兰汽车的这个品牌我相信大家并不是很陌生,雪佛兰很早就进入了我们中国汽车市场,其中造就了一代神话的科鲁兹就是雪佛兰其中的品牌。而且在众多的合资品牌系列当中雪佛兰的性价比非常高,用大家的话说就是国产车的价格,合资车的身份。下面我将重点介绍一下关于科鲁兹的一些性能参数和外观,以此让大家更加的了解这款车。

可以说科鲁兹是雪佛兰的销量担当,目前这款车的官方指导价格大概在8万到12万区间,而且汽车店的优惠力度非常之大,对于新款的科鲁兹总共分为两个燃油版本,一个是1.5L自然吸气的,另一款是1.3T带有涡轮增压的。当然这两款车的价格相差并不是很大,但是在颜值方面却不尽相同,对于科鲁兹320自动悦畅版的外观并没有那么激进,整个车身看起来中规中矩。而对于这个1.3T带有涡轮的车型整体进行了熏黑处理,这样看起来让这款车更具有动感,就这款车型来说赢得了很多年轻消费者的青睐。

而在配置方面,全新的科鲁兹配备了有驻车雷达,倒车影像,定速巡航和电动天窗。而更为有特色的就是车机系统带有手机互联和语音识别系统,新车后排带有出风口,以往的老车型是没有这些配置的,说实话这么高的配置这么低的价格,怎么不让人心动?

总的来说雪弗兰科鲁兹这款车非常不错,而且雪弗兰的价格优惠力度大,在同级别车型当中配置丰富,由于是美系车操控也非常不错,在安全性能方面也比同级别车型高,这是一款综合实力很强的车型。

随着全球低碳环保趋势的盛行,各大厂商都在努力研究更环保的汽车。近日,雪佛兰发布了科鲁兹Eco这款环保车型的相关参数。
科鲁兹Eco搭载1.4TEcotec发动机,最大功率138马力,最大扭矩200Nm。最重要的是这款发动机的油耗和排放都非常环保,最低油耗可以达到5.6L/100km。
另一方面,为了降低油耗,雪佛兰还为科鲁兹配备了滚动阻力低的固特异轮胎和轻量化的17英寸铝合金轮毂。同时,为该车型重新设计和配备了空气动力学套件,以实现更低的风阻和降低油耗。
以上就是关于雪佛兰科鲁兹Eco性能的全部信息。如果对你有帮助,请给我点个赞!

以下是轮毂参数 规 格:15X6 孔数:5孔 孔 距:105偏距: 42 中心孔:56.6
1.6和1.8的是5*105
1.6T的是5*114.3
和别克英朗是一样的
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。

新款科鲁兹参数(雪弗兰科鲁兹具体资料!)

标签:发动机   设计   空气   流量

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