想问一下福田大 将 军的车主，这台车内饰表现如何，坐着舒适吗 ♂
想问一下福田大 将 军的车主，这台车内饰表现如何，坐着舒适吗
- 福田大将军的涉水深度是多少
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- 福田大将军怎么样，好开吗
- 福田大 将 军的动力表现如何，好不好开
- 福田大 将 军性价比如何，值得入手吗
- 福田大将军油箱多少升
- 大皮卡正当红，帅铃T9，福田大将军能否撼动长城炮
- 气势能媲美猛禽F150，福田大将军皮卡亮相，三大件均是名牌
- 预售12.98-18.38万元，福田大将军全球首发，中式硬派
- 又一国产越野皮卡来了，外观高仿猛禽！238马力配采埃孚
750毫米。
1、福田大将军，霸气威武的调性。欧康2.0T柴油动力+采埃孚8AT，以压制发动机的嗓音和提供更合理配置，220毫米离地间隙、750毫米涉水深度。
2、福田品牌在2020年北京车展上发布的中型皮卡-大将军，属于家庭用户车型。
福田大将军不管是从外观，还是从配置上来看，都算是比较不错的。特别是内饰：车内用料以及搭配百度下算是很用心的，各处的包围用料摸着就很扎实，而且各种材质的合理搭配运用，使得质感很强。3110mm大轴距带来的出色空间，配合上可开启式天窗让车内看起来很宽敞，前后排的空间布局也是非常合理，再加上厚实的座椅，坐在里面绝对是舒适的体验。所以在我看来，福田大将军内饰的设计十分走心，坐在里面能有一种安心的感觉，和普通家用SUV基本没有区别，是一台适合家用的皮卡车。
福田大将军这台车优点有很多，但是我最喜欢的就是这台车的动力。这台大将军G9匹配的是一套2.0T+8AT的动力组合，欧康的发动机以及采埃孚的变速箱相信大家都有耳闻吧，两者配合之下这台车最大输出功率可以达到120kW。去百度了解下。
如果你想了解福田大将军的动力表现，我个人建议你去试驾一番，这台车的性能绝对不会让你感觉到失望的。
当时选车的时候我也是东挑西选，最后还是选择了福田大将军，因为这车试驾下来感觉太棒了。当你多试驾几款皮卡，有了对比之后，就会发现同样都是2.0T+8AT动力总成，实际驾驶感受却有着如此大的区别。福田大将军百度下有着最大120kW的输出功率，空车跑高速时，动力响应相当迅速，无论是超车还是变道都很轻松，与SUV的驾驶感受十分相近，载货运输时，这台车的表现也不会让我失望，不仅动力充沛不疲软，还比同动力配置的皮卡开起来更有驾驶乐趣。
因为个人出行需求，所以我在今年年初的时候入手了福田大将军。开到现在也有九个月的时间了，现在无论是工作还是日常出行我都开着它。福田大将军有着一颗稳定而霸道的动力心脏。在动力输出上绝对算得上是亮点满满了，2.0T的欧康发动机最大输出马力可以达到163匹，还有着120kW的最大输出效率，配合上它的8AT采埃孚变速箱，无论是在动力输出爆发性上还是整体换挡的流畅性上都是很出色的，我个人认为，福田大将军还是比较值得入手的，这台车的性价比在动力上就展现的淋漓尽致。
一般小型车油箱容量35-45升,中型车油箱容量55-75升左右，加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右,根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小，汽车油箱容积设计,一般可行驶400~600公里。
这在卖车的宣传册和使用手册中有表示,你说的1.6l,2.0l,指的是发动机的排量,说的是所有发动机各缸工作容积的综合,也就是说一个气缸中活塞从上止点到下止点活塞走过的体积,再乘以几缸,就可以了,这就是发动机排量的计算方式。
说实话,福田皮卡大将军有了将军般的霸气车身,自然少不了成为将军的硬核实力，动力方面,福田大将军皮卡将搭载2.0t汽油/柴油动力、五十铃2.5t柴油动力三款动力版本,最大功率高达175kw,最大扭矩达390n·m,并搭载采埃孚8at等高端配置,以超强动力与强劲操控为“将军”赋能。
得益于德国博世最新高压共轨系统以及博格华纳VGT可变截面涡轮增压器,福田皮卡大将军的动力输出一气呵成,应对各类场景下的动力需求均游刃有余。
国产皮卡以往大多以工具车形象示人，给人留下的都是低端的印象。但是近几年有不少自主车企开始大力发展这一领域。在北京车展上江淮和福田都发布了自家的旗舰级皮卡车型——福田大将军和帅铃T9。
1、福田大将军
如今乘用皮卡都主打大进气格栅的外观设计，当第一眼看到福田大将军的时候很多人想到的都是福特猛禽。仔细念一下车头的英文标，F-O-T-O-N，才发现不是FORD哦，毕竟福田大将军的前脸设计和福特猛禽太像了。不过大尺寸的中网加上方正的车灯，让前脸看着也确实有猛禽内味了。
虽然是皮卡但内饰也已经趋向于轿车化的设计，福田大将军的车内运用了多种材质搭配，有着不错的层次感。中控屏是流行的悬浮式设计，一些该有的物理按键并没有简化，而自动挡车型的挡把也使用了电子设计，这在皮卡上也是挺少见的。
2、江淮帅铃T9
如果说福田大将军像猛禽，那么?帅铃T9的倒梯形前脸就有点像坦途。但帅铃T9的外观，相比更加原创，采用了硕大的进气格栅，中间是品牌LOGO，边缘是黑色造型锐利装饰条，黑色杠体，分体式大灯组从上至下分别是LED转向灯、日间行车灯、大灯、雾灯。整体的样子非常凶有着很高的辨识度。
而江淮帅铃T9配有令人惊喜的配备了10.4寸超大智控竖屏，这应该是同价位中中控屏最大的皮卡车型了，让内饰看起来科技感十足，虽然没有过多的物理按键，但选择只需轻轻点击屏幕即可完成，同时新车搭载了江淮自主研发的车联网3.0系统和智能语音。上手也是非常轻松的。（展车虽然是6MT车型，但帅铃T9也会有6AT的自动挡车型）
作为乘用化的大皮卡，两款车在外观设计上不仅尺寸更大在细节上也显得更加霸气，在车身长度上都突破了5M，而车身宽度方面都接近2M。
性能方面，两款车的动力选择会比较丰富，福田大将军除了提2.0T汽油发动机之外，还将提供2.0T以及2.5T的柴油发动机，而2.5T柴油发动机则来自于五十铃。
帅铃T9同样会搭载2.0T和2.5T两款柴油动力。而且2.5T的发动机也是同样来自五十铃，可靠耐用性上面的表现将不会令人失望。
总结：
近年来，皮卡乘用化的趋势不断凸显，随着乘用化皮卡的发展，越来越多的人选择皮卡作为家用车，皮卡也不再只是工具车这一种定义，开始向舒适化发展，不仅要外观霸气，乘坐的舒适度和丰富的配置也正在逐渐成为影响汽车价值的重要因素。而长城炮连续多月称霸皮卡销量榜，也表明了这块细分市场潜力巨大，但消费者钟意的产品并不多。
随着国内有望全面取消皮卡进城限制，加之7月1日起全国实施汽车国六排放标准国内皮卡市场正蓬勃发展。各大品牌持续迭代升级专业皮卡产品，提供更加丰富的选择。
面对细分市场，在这次车展上福田大将军也推出了越野版车型，而江淮帅铃T9后期也将会推出越野版。越野爱好者们以后也会有更多的选择。
相信这两款车上市后，将在中高端皮卡市场获得更多认可，同时也会一定程度上撼动长城炮皮卡独揽市场份额的局面。如果售价在接近的情况下大家更喜欢哪款大皮卡车型呢？
国产汽车目前乘用车发展得不错，像哈弗、吉利、比亚迪等等自主品牌，不光在国内市场有知名度，在海外市场也有不错的口碑，那么国产商用皮卡近几年发展得也小有成绩，虽然车型不多，但每一款外观设计和其它方面做得都不错，例如长城炮、北京F40、中兴领主、长安凯程F70等等。近期国产皮卡又添新丁，福田大将军皮卡亮相，三大件均是名牌，我们来看一看。
福田大将军前期已经亮相过了，但不是公开亮相，所以资料比较少，这次正式亮相北京车展，红色车身给人一种血气方刚的感觉，车头前脸采用大面积黑色格栅装饰，中间镶嵌着一行红色字母FOTON，两侧光源采用方正的造型，显得格外硬派，车头的气势能媲美猛禽F150。
车身侧面尺寸很大，车窗、外后视镜和门把手都安装了镀铬件，有一种美式豪华风格，前后轮眉采用铆钉外露的设计方式，看着很有野性。车轮采用了佳通4X4越野轮胎，轮毂采用了红色耐高温油漆喷涂，与车身红色起到了相互呼应的效果，车轮的规格是265/60R18，车轮的宽度和扁平率都可以，就是轮毂与庞大的车身相比，有些小，看着不协调。
又高又大的车身，前后左右盲区很多，在外后视镜的下方，看到了360全景影像，有了这个配置，提高了行车安全性。前后车门的底部，配备了侧踏板，这项配置对于这款硬派越野车来说还是很有必要的，上下车比较方便。
后车斗虽然没有详细的尺寸，但看着并不小，日常满足家用没有问题，车斗里面四周都涂满了黑色耐磨防锈漆，尾门镀铬把手旁边还配备了摄像头。
底盘方面，这款红色车身的G9属于常规版，备胎安置在车尾底部，两侧车轮附近能够看到减震钢板，说明这款车后悬架是皮卡常用的整体桥式非独立悬架。越野版，车尾底部没有备胎，备胎安置在后车斗里面，越野版车身是黑色的，驾驶室外面有一排探照灯和行李架横杆，车外的配置显得这款车更豪华更专业。
动力方面，大将军G9全系有2.0T汽油和2.0T柴油引擎，还有五十铃2.5T柴油引擎，传动系统匹配了采埃孚8速手自一体，底盘驱动为前置四驱，四驱系统来自博格华纳，后桥差速锁是伊顿的。从三大件来看，大将军G9这款车，硬件方面确实不含糊，结合它的霸气外观，城市驾驶有回头率，野外驾驶有实力。
价格方面，大将军G9全系共有16款车型，价格区间是12.98万-18.38万。价格方面，与国产同级别皮卡相比，大将军G9的价格属于中规中矩。新车的装配工艺，以及动力、四驱性能，表现到底怎么样，还需要时间来验证。
2020年（第十六届）北京国际汽车展览会于9月26日正式拉开帷幕，来自海内外的众多品牌均带来了全新产品参展，其中福田汽车发布了旗下新一代高端宽体大皮卡——福田大将军。福田大将军作为福田汽车最新推出的高端化、智能化、乘用化产品，完美符合当下中国皮卡行业产业升级的趋势，为消费者带来的全新的皮卡用车体验，新车将与长城炮、上汽NEW、江淮全新高端皮卡等新兴产品一同开启属于中国皮卡的时代。
福田大将军皮卡发布的同时，也正式开启预售，新车分为休闲乐享型/尊享型、运动尊享型/旗舰型共四种配置版本，包含两驱/四驱、汽油/柴油、手动/自动挡共7款产品，全方位满足消费者的多样化需求，新车休闲版预售价为12.98——16.28万元，运动版预售价为14.78——18.38万元。
福田大将军作为福田汽车全新设计的皮卡产品，外观极具冲击力，全新前脸设计一改此前福田皮卡的风格，造型硬朗霸气。该车车身尺寸达到了5340/5630x1960x1895/1905mm，货箱尺寸达到了1520/1805x1580x440mm，轴距为3110/3400mm，接近两米的车身宽度让福田大将军皮卡非常具有视觉冲击力，领衔国内新一轮的大尺寸皮卡发展。
此外，福田大将军采用了宽厚的越野大轮眉和AT越野胎，并配以黑色轮毂和红色卡钳，代表着热情和高性能，宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，无论是头灯、进气格栅，还是雾灯等位置的设计都刚劲有力。同期还有一款改装版的大将军亮相，加装了丰富的越野配置，包括前后保险杠、龙门架以及射灯等，整车设计与中国思想文化体系中的将军形象如出一辙，威武霸气，沉稳可靠。
内饰配置方面，据悉新车聘请了宝马设计师进行打造，内饰具有BMW浓郁的德系运动感，搭载ADAS智能驾驶辅助系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP、博格华纳适时四驱、伊顿差速锁等领先配置。
在消费者最关注的动力方面，福田大将军皮卡将搭载2.0T?4F20TC/VM?2.5T两款柴油发动机，以及2.0T?4G20TI5汽油发动机，其中柴油版均匹配6MT变速箱，汽油版则采用了采埃孚8AT手自一体变速箱。柴油版最大功率分别为120kW/110kW，峰值扭矩分别为390N·m/360N·m，汽油版最大功率175kW，峰值扭矩360N·m，三款动力均能为消费者带来出色的驾乘体验感。
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虽然现阶段国内市场对皮卡车不太友好，主要是受限于一些政策原因，如果将来皮卡车能够放开限制的话，这种车型完全有可能取代SUV成为家用主流。而且皮卡车具有天生的越野优势，非承载式车身架构带有大量整体桥，长时间跑烂路更靠谱，所以国内生产的长城炮系列高端皮卡车就专门推出了越野版本，越野实力并不输给哈弗h9。除了长城汽车有造皮卡的底蕴，北汽福田也是皮卡领域的专家。
早在21年前福田汽车就已经打造出了阳光皮卡，随后衍生出成熟的皮卡系列产品。而今年北汽福田推出了全新的大将军系列皮卡，这个新的系列明显就是要针对中高端市场，外观造型风格简直就是高仿版本的福特猛禽，车头正前方黑色进气中网方方正正，两侧分体式LED大灯和福特f150也是如出一辙，更加巧妙的是福田汽车英文车标和福特没差几个字母，所以远看这款福田大将军皮卡有一种美式全尺寸皮卡的气场。
车身侧面提供了高强度黑色防擦轮眉，而且有重型防脱圈轮毂和原厂at越野轮胎，这些配置显然都是为了应对越野路况，标准轴距版本福田大将军车身长度5340mm，轴距达到3110mm，宽度和高度面对长城炮更具优势。后面的货斗容积相当不错，偶尔拉一些大件物品完全没问题，而且原厂车型提供了高强度防滚架装饰，总体来看福田大将军皮卡车的外观设计值得夸赞。
打开车门之后就会发现内饰配置同样很高级，和以往的福田皮卡车相比，这次大将军车型的内饰完全向家用SUV看齐，中控台面上有大尺寸悬浮屏幕，而且覆盖了大量的拼色软包材质，中央扶手箱前方有两个水杯架以及电子档杆儿，一键启动以及电动调节座椅之类的新潮功能样样俱全，后排乘客腿部空间也很充裕，平常作为乘用车来使用很方便。
福田大将军提供多种不同的动力配置，比较值得推荐的是2.0t汽油版本，极限输出可以达到238马力，这样的动力表现其实已经超越了长城第3代2.0t发动机，而且同样搭配进口的采埃孚8at变速箱，动力总成可靠性相当高，再加上分时4驱系统，开这款车出去玩越野是有底气的。不过福田大将军后悬架采用的是钢板弹簧，这就丧失掉了一定的舒适性，滤震效果会差一些，不过装载重物的话会有很大的优势。
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要多方面去考虑，在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。还有必要到驾车族中，了解各种汽车的使用情况，以便决策。
购车前，首先针对关注的车型在货车运输业中的使用率、效果以及该汽车企业在运输也中的整体评价等；然后再从汽车价格、装载量、速度、可靠性、营运费用等多方面综合考虑，结合自身需要购买适宜的车型。购车时可以从以下几方面考虑。
如果是为了货物量不大的短途运输，在一些情况下可以当做家庭用车使用，可以考虑购买皮卡，它集轿车、货车优点于一身，乘客、载货（通常在0.8吨以下）的作用都可以达到。
如果主要用于短途货运并且运货量不大，可以选购微型或轻型货车。对于中长途货运，每次运送的货物质量不是很大，可以考虑购买中型货车。
如果是中长途或长途货运，运送货物的总质量又很大，最好选用重型货车。同时还要注意车箱的尺寸，如果运送的货物密度大，则应选择车箱尺寸小的货车，这样既可减小空气阻力，降低油耗，也可以提高通过性，有更好的经济效益。
在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。还有必要到驾车族中，了解各种汽车的使用情况，以便决策。
购车前，首先针对关注的车型在货车运输业中的使用率、效果以及该汽车企业在运输也中的整体评价等；然后再从汽车价格、装载量、速度、可靠性、营运费用等多方面综合考虑，结合自身需要购买适宜的车型。购车时可以从以下几方面考虑。
如果是为了货物量不大的短途运输，在一些情况下可以当做家庭用车使用，可以考虑购买皮卡，它集轿车、货车优点于一身，乘客、载货（通常在0.8吨以下）的作用都可以达到。
如果主要用于短途货运并且运货量不大，可以选购微型或轻型货车。对于中长途货运，每次运送的货物质量不是很大，可以考虑购买中型货车。
如果是中长途或长途货运，运送货物的总质量又很大，最好选用重型货车。同时还要注意车箱的尺寸，如果运送的货物密度大，则应选择车箱尺寸小的货车，这样既可减小空气阻力，降低油耗，也可以提高通过性，有更好的经济效益。
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想问一下陆巡是什么车 ♂
想问一下陆巡是什么车
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- 丰田4500和4700统称都叫丰田霸道吗
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- 丰田陆地巡洋舰又叫什么
陆巡是丰田旗下的陆地巡洋舰。这款车也可以叫兰德酷路泽。陆巡是一款中大型suv，这款车已经被国产了，国产版车型的长宽高分别是5095毫米，1975毫米，1930毫米，轴距为2850毫米。国产版陆巡一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是4.6升自然吸气发动机。
陆地巡洋舰优点
4.0升自然吸气发动机拥有275马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱，使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
不是。
丰田4500和4700叫做陆地巡洋舰，英文名称是LAND CRUISER。
丰田2700和3400和4000才叫霸道。国产之后名字改成了普拉多，英文名称是LAND CRUISER PRADO。
陆地巡洋舰和霸道的区别是陆地巡洋舰要比霸道大一些。
扩展资料：
陆地巡洋舰与霸道对比
陆地巡洋舰又叫兰德酷路泽，霸道又叫普拉多，首先你在车身上就可以看到陆地巡洋舰写的是“land cruiser”，而霸道写的是“land cruiser prado”。
可以说就是大哥跟小弟的区别，霸道只是巡洋舰更城市化的产物，但其越野性能完全无法相比。
首先从外观上面两者就有明显的差别，陆地巡洋舰要比霸道大一圈，看上去更霸气，而且前脸造型也完全不同，陆地巡洋舰是横向进气格栅，而霸道采用的是纵向进气格栅。
而且后备箱的打开方式也并不相同。
如果按排量区分的话，丰田巡洋舰有3种排量：4.0L、4.6L、5.7L，而霸道只有2种排量：2.7L、4.0L。
在配置方面，巡洋舰顶配有3把差速锁，而霸道只有2把差速锁，注定了两者在越野性能上有一定的差距，而巡洋舰本身就注重低扭，所以公路上没有霸道跑起来舒服，但是越野性能，绝对不是霸道能够相比的。
从驾乘舒适度来讲，由于巡洋舰的体积更大，驾乘空间和储物空间更加充足，就算巡洋舰的低配，也要比霸道强很多，所以你要是带很多行李出游，巡洋舰肯定要更加宽阔舒适，完全可以当做一个小房子来居住。
丰田陆地巡洋舰就是我们常说的“陆地巡洋舰”，简称“陆地巡逻”。事实上，丰田陆地巡洋舰是一个有着悠久历史的汽车系统。经过60多年的淘汰和进化，它终于发展成为三大分支:陆地巡洋舰PRADO、FJ巡洋舰。
自1995年陆地巡洋舰诞生以来，丰田陆地巡洋舰以其传统的不良道路通过性、灵敏性和耐久性受到了更多人的青睐。甚至有民间说法“陆地巡洋舰走烂路走不了，其他车也走不了”，可见其强大的越野通过能力。现在，我们看到的是最新的第七代陆地巡洋舰200，由一汽丰田于2007年12月正式推出，命名为陆地巡洋舰。
酷路泽在国内一般有两个版本，一个是一汽丰田生产的，一个是通过平行进口进入中国的中东版本。小伙伴们会惊讶地发现，进口车的价格比国产车低很多。更高的配置水平和近30万的价格差，让国产陆地巡洋舰在销售层面几乎失去了意义，这种奇特的景观在国内并不多见。
丰田陆地巡洋舰(LAND CRUISER)搭载4.0L V6自然吸气发动机和4.6L V8自然吸气发动机，匹配5速自动手动变速箱或6速自动手动变速箱，标配全时四驱系统和托森式 差速锁 ，采用非承载式车身。官方指导价区间为77万-119万元。目前的丰田陆地巡洋舰(2016)长5170毫米，宽1975毫米，高1930毫米，轴距2850毫米。
“陆巡”比“霸道”的车身尺寸大一圈，轴距也更长。“霸道”的主体构造和陆巡差不多，也就是说，我觉得是“陆巡”的简配版本。但与陆巡的纯硬派越野风格不同，“霸道”偏向城市SUV风格，轴距短，发动机排量和越野方面的配置基本都比“陆巡”低。
是丰田公司生产的一款越野车，又叫做兰德酷路泽。
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle）
在追加了两个全新级别的同时，一汽丰田还对LAND CRUISER 200兰德酷路泽原有的两个级别4.0L GX-R和4.7L VX-R进行了局部调整。
首先，这两个级别车型的外观彩条设计在秉承丰田品牌“VIBRANT CLARITY”(活力 明快)设计原理基础上分别进行了变更，进一步提升了车辆的美感和时尚感。
除此之外，4.7L VX-R还将GPS导航系统由05版更新为07版，并追加了外接音源接口(AUX/USB等)和RSE(后排座椅娱乐系统)，这些都让车辆变得更加舒适豪华。
扩展资料
Landcruiser车主俱乐部2006年成立，注册会员2万人以上。Landcruiser车主俱乐部是兰德酷路泽和普拉多车主沟通的平台，也是一汽丰田为车主提供服务的平台，平台会不定期组织一些活动让会员结识朋友和展现自我。
Landcruiser车主俱乐部入会方式：
1、在线注册(自主)。
2、致电或发送电子邮件至车主俱乐部事务局，委托事务局工作人员协助注册（只限车主）。
会员类型：分为普通会员与车主会员。
1、普通会员：
任何用户均可注册成为普通会员。
2、车主会员：
拥有国产LAND CRUISER 200、国产LAND CRUISER 100、国产PRADO 、陆地巡洋舰60系列、
陆地巡洋舰70系列、陆地巡洋舰80系列及进口LAND CRUISER(含PRADO)的车主均可注册成为车主会员。
landcruiser是丰田牌子的车，被叫做普拉多。
landcruiser是丰田牌子的车，被叫做普拉多，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销上百个国家和地区。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
普拉多的设计：
普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。
行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。
丰田陆地巡洋舰是兰德酷路泽由丰田公司生产。以下是丰田兰德酷路泽的具体介绍：1、车型定位：丰田兰德酷路泽是丰田公司生产的一款进口ORV越野车是四轮驱动轴距2850毫米。2、配置方面：兰德酷路泽陆巡使用Crawl-Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、此外LAND-CRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加4.0L车型。
陆地巡洋舰是丰田旗下的兰德酷路泽。以下是有关兰德酷路泽的相关介绍：1、兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND-CRUISER-200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off-Road-Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。2、兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl-Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND-CRUISER-200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。
陆地巡洋舰是丰田的陆地巡洋舰200，定位为旗舰大型SUV。国内俗话说，陆地巡洋舰，陆地巡洋舰是音译。也就是说，它是一辆霸道的大型丰田，或者也可以理解为霸道的升级版。官方指导价:77.10~119.4万元。俗话说，从“
陆地巡洋舰是啥车
陆地巡洋舰是丰田的陆地巡洋舰200，定位为旗舰大型SUV。国内俗话说，陆地巡洋舰，陆地巡洋舰是音译。也就是说，它是一辆霸道的大型丰田，或者也可以理解为霸道的升级版。官方指导价:77.10 ~ 119.4万元。
俗话说，从“陆地巡洋舰”这几个字里，就能感受到这款车并不是大部分。它不挑食，耐用耐看，做工精良，底盘坚固。有句话说“总有办法到，有车总有丰田”。
现在在售的陆地巡洋舰包括4.0L和4.6L两款车型，长宽高分别为5170/1975/1930mm，轴距为2850mm。其中，低配版长度为5095mm。从车身尺寸的数据我们可以看出，整个车很大！可以说是非常霸气。
酷路泽配备了牵引力调节、车身稳定性调节、制动辅助、制动力分配、防抱死制动等安全装置。
代号为1UR-FE的4.6L自然吸气V8发动机发动机，使之最大功率为228KW，最大马力310PS，最大扭矩为453N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。加上全时四驱，能说越野性能一流。 陆放和汉兰达的不同之处
房鹿和汉兰达是姊妹车型，但汉兰达是中国制造，而房鹿不是。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv。它的长宽高分别为4890 mm、1925 mm和1720 mm，轴距为2790 mm，汉兰达国产车型采用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。
这台发动机的代号是8AR-FTS。这台发动机的最大功率为162千瓦，最大功率转速为5200至5600转/分，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
汉兰达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
后悬架采用多连杆独立悬架，可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，也可以大大提高。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，只有一个L型控制臂。 陆地巡洋舰是啥车 @2019
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你好！这个车可以说还算可以，油耗比较低的，动力不是很强，驾驶舒适性一般。钣金强度中等。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
还可以，不满载的情况下很容易到120，但超130车子就开始有些飘了，我的1.2最快开到155左右，建议不要超130。
跑1000公里没有问题，除了检查轮胎和其他各方面安全之外，还应该注意不要疲劳驾驶，另外新赛欧受动力性能的制约，中段加速能力尤其是在高速路上超车时要注意安全
赛欧三车型只要车子的车况良好，手续齐全的话是完全可以跑长途的，如果车子年头长了建议跑长途之前对车子车况进行全面检修。
可以。
LEW、L2B两台发动机动力表现合格，以L2B-1.5L为例最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，与5挡手动变速箱匹配破百已经接近10秒，合理调整胎压控制加速的话有可能突破10秒，这么台入门级小车有这种加速水平还是挺好玩的。
而且1.3L低价版还有5挡AMT的机械自动变速箱，即使顿挫大一些但价格优势明显且能实现自动升降档，用车体验可以接受。
雪佛兰赛欧3的优缺点：
1、赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能。
2、18年的雪佛兰最新SEO 3在造型上与目前的车型基本相似。
3、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能。
4、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。
以上内容参考??百度百科-雪佛兰赛欧3
动力只能说可以。跑长途完全可以，关键要注意以下几点：
1、检查车况是否良好，做好保养；
2、司机状况良好，提前熟悉路线；
3、必要的水和食品、衣物等要带全；
4、保持通讯畅通，有情况及时联系；
5、安全第一。
我的是赛欧3 1.5L，现在在磨合期才跑了八百多公里，也试过上高速开到120，开起来这速度个人感觉车不飘，胎噪是很大，个人习惯吧，我觉得还好，关窗听音乐，说话听清楚，除非太在意胎噪，呵呵。建议新手或新车磨合期不要超过100
优点： 省油！开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油，感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒，值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升，发动机技术也厉害了很多，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。 缺点： 缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到，我这个配置没有高低调节，一体式头枕，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯，没有多功能方向盘，全下来已经七万五左右了，当时手头没钱，有钱就多花两三万直接买福美来M5了。。 外观： 外观中规中矩，比新赛欧好看了很多，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错 内饰： 内饰就显得一般般了，全是硬塑料材质，当初最不喜欢的就是这一点，内饰显得有些僵硬 空间： 空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格，虽然副驾驶储物盒空间较小，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方，削薄了门板增加了腿部空间，本人180公分 230斤进入车内感觉也还好，并不拥挤。 配置： 1.5理想版没有侧气帘，配置上面很多华丽的功能都没有，就冲节能省钱家用的话就够了 动力： 动力上1.5的动力还不错，爬坡也还可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。 操控： 新赛欧机械主力方向盘，赛欧3电动助力方向盘，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不错 油耗： 油耗方面基本就不能说比较省油了，应该叫真TM的省油啊，简直逆天了。 舒适： 舒适度一般，前几天两天连续跑了一千多公里累死我了。。车声较轻，遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦。
相关tag:赛欧3跑长途真实感受
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- 一起来看流星雨第二部中的上官那款是什么跑车,好像是雷克萨斯的牌子
鉴于SC430因销量不好的原因，雷克萨斯准备将其停产。但是如果LZ喜欢比较激情一点的，而且你愿意花更大的代价的话，那你可以考虑SC430，我想LZ也了解过，SC430和IS300C的价格差差不多接近100万。
IS300c仅仅是在IS300的基础上加个开篷而已，就买到67万多，丰田TMD@$&%#...。去英菲尼迪4S看看G37s吧，无论动力，空间，性能，操控跟IS300c都不是一个级别的，唯一的缺点就是车身重了点。
对，是雷克萨斯的IS300c，一款双门的硬顶敞篷车，售价为67万左右，不过现在已经停产，被刚上市的IS250c所代替了！
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