上汽大通MAXUS MIFA 9上市，售价27.99-41.99万元 ♂
上汽大通MAXUS MIFA 9上市，售价27.99-41.99万元6月30日亿欧汽车消息，“全尺寸豪华智能纯电MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9于6月29日正式上市。
MIFA 9全系共发布森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款六座系列车型，及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列车型，七款车型售价区间为27.99-41.99万元。
MIFA 9新车尺寸为5270×2000×1840mm，轴距长3200mm，在动力性能方面，基于全新一代E2架构，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统和90度三元锂电池，CLTC续航里程超560km，风阻系数为0.29Cd，百公里电耗17.1度，充满80%电量时间为30分钟。
在座舱方面，其二排和三排座椅均具备通风、加热、按摩等功能。该车配备高通8155+联发科8666双座舱芯片，搭载蜘蛛智联的智能座舱系统，前排和后排均可实现通过语音或触屏方式“一键控全车”。
MIFA 9首创“如影随形”功能，在乘客交换座位时，原先的座椅设置、椅背屏设置等，也可切换到新座位上。此外，MIFA 9全车拥有42处全域声学包配置等静音科技。其前麦弗逊式独立悬架+五连杆独立后悬架组合，能有效过滤路面颠簸，保障驾驶员和乘客的车辆操控性及乘坐舒适性。
就用户关心的智能驾驶而言，MIFA 9搭载L2++级的UTOPILOT友道智途高阶智驾系统，加之地平线征程3、TI TDA4两大智能驾驶芯片，该车可实现高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖，具备智能规避、窄路通行、自主泊车等功能。
MIFA 9在安全性能层面也作出了一定的突破，其整车采用80%的高强钢，具备主驾驶远端气囊，以及前排5个气囊、2个长度覆盖三排的宽幅侧气帘。在电池安全方面，该车配备的宁德时代三元锂超级电池已通过了最新隔热阻燃专利以及防撞结构设计。
加之超10寸的HUD宽幅抬头显示及DMS主驾驶生物识别系统，MIFA 9已通过中国C-NCAP、欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准。
随着MIFA 9的上市，上汽大通MAXUS正式推出了全新新能源品牌“MIFA”，聚焦新能源MPV车型，包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA氢等产品矩阵。
MIFA 5为7座新能源MPV，分为纯电版与插电混动版。该车配备12.3寸高清中控触控屏和双12.3寸高清液晶仪表组合，及L2级别智能驾驶辅助系统。其纯电版CLTC循环综合续航里程超过520km，插电混动版本工信部百公里综合油耗为1.5L，最大综合续航里程近900km。
MIFA氢则为氢燃料电池MPV，储氢量达6.4kg，NEDC工况续航里程为605km，百公里氢耗1.18kg。
去年6月，上汽大通MAXUS提出了ALL3 ROADMAP规划蓝图，从纯电、混合动力、氢燃料电池等不同能源体系进行全方面布局。
MIFA品牌的发布代表着上汽大通MAXUS新能源蓝图正逐步落地，其未来3年内将推出十多款新能源车型，为实现2025年新能源销量占比超过50%的目标而努力。
上汽大通MAXUS MIFA概念车设计图曝光 将于上海车展亮相 ♂
上汽大通MAXUS MIFA概念车设计图曝光 将于上海车展亮相
- 上汽大通MAXUS MIFA概念车设计图曝光 将于上海车展亮相
- 迈克萨斯EV30价格是多少
- 整备质量近3吨的上汽大通MAXUS EV90开起来居然是这样的
- 上汽大通EV30轮胎是真空胎吗
- 上汽MAXUS V80短轴低顶宿营车，兼顾通勤和四口之家出行
- 布局细密，上汽大通MAXUS 4款14个版本轻客新品上市
易车讯?近日，上汽大通MAXUS发布了MIFA概念车的设计图，新车定位MPV车型，官方表示其设计灵感来源于太空舱。新车将于2021上海车展正式亮相，并有望于11月发布量产版本。
上汽大通MAXUS?MIFA EV概念车基于全新一代智能架构MIFA打造，以“太空船”为外观设计灵感，集全新智能座舱、先进智能驾驶等黑科技及三电系统前瞻技术于一体。
此前曝光的工程样车是基于C2B大规模个性化智能定制模式打造。其将集成高舒适性和大空间以及节能环保等优势，并融入上汽大通创新科技，包括智能网联科技、生物识别系统、智能人机交互系统等。据悉，新车的量产版本计划于2021年11月发布，2022年正式投放市场。
在未扣除国补地补的情况下，迈克萨斯EV30的官方指导价格在126,900元-181,700元之间。至于具体的车型和相对应的价格，你可去上汽MAXUS官网看看！
???谈到国内的轻客市场，相信大家脑海里首先想到的会是依维柯欧胜、福特全顺等产品。而近些年，随着中国品牌的不断成长，在轻客领域也有着越来越多的话语权，上汽大通MAXUS就是一个很好的代表，作为中国品牌在商用车领域不可忽视的力量，它旗下已经推出了V80和V90两大系列产品，并衍生出了多种不同的车型，我们今天体验的这款EV90就是基于V90打造的一款新能源车，在节能减排的大趋势下，也给用户更多的选择空间。
?上汽大通MAXUS?EV90（下文简称EV90）在8月28日上市，此次仅公布了VAN版也就是厢货车型的价格，而客车版的具体售价暂未公布。其货运版则提供2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择，具备51.5/72/88.55kWh三种不同电量的电池包可选。
?我们此次拍摄的客运版车型，它的长宽高分别为5940×2062×2525mm，轴距为3760mm，并有9、14和15座可选。
?EV90在外观上和普通的V90车型相比基本一致，除了其前格栅采用了更显低调的黑色蜂窝状样式的造型外，从外观上比较难分辨出二者。作为一款车长接近6米的大尺寸车型来说，它配备了四颗泊车雷达和倒车影像功能，让日常泊车方便不少。
?内饰的造型同样是我们熟悉的样子，内饰部分除了蓝色调的仪表盘背景光之外，就没有其它地方能让你看出它的新能源车的身份了，整体看上去给你的感觉很低调。像前些年有些厂家喜欢在细节上点缀象征新能源的淡蓝色元素，也慢慢的不那么流行了。
?在配置方面，EV90会配备诸如ACC自适应巡航、AEB自动刹车等驾驶辅助系统，其中它的ACC自适应巡航可实现30km/h以上的自动跟车，能够有效降低用户长途高速驾驶的疲劳感，不过目前我们在这台展车上没有看到，预计未来在高配或者作为选装出现。
?在座椅布局上也是它的拿手好戏，共有9、14、15座座椅数量可选，实拍的车辆为14座，采用的是2+2+3+3+4的布局形式，从实际体验来看，乘坐空间得到了保障，但是常规状态下的后备厢空间就比较一般了，不能装载更多的行李。
三种电池容量可选?
?EV90在动力方面它搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，传动系统匹配的是固定齿比变速箱。同时它有来自宁德时代的51.5/72/88.55kWh三种不同电量的磷酸铁锂电池供用户选择，我们此次试驾的车辆搭载的是最大容量的电池，它充电从20%-80%需要45分钟，慢充充满的话则是9个小时，其NEDC工况下的续航为360km。
?鉴于本次活动场地受限，我们只在场地内进行了小范围的简单试驾，整体的试驾感受也仅包括50km/h以内的体验，更多的试驾感受以及用车体验，待我们日后拿到测试车之后详细的再为大家介绍。
?在简单的试驾环节中，给我印象比较深刻的还是它比较轻盈的起步，得益于电动机的扭矩输出的特性，虽然它的自重已经接近3吨，随着加速踏板的缓缓踩下，起步阶段一点都不拖泥带水。
?在50km/h以内的常规加速表现同样让我满意，经济和运动模式更多的变化还是体现在加速踏板的响应速度上，在中低速驾驶的时候实际的感受并不是特别明显。悬架部分的调校偏向于支撑性，面对普通铺装路面的坑洼颠簸时，传到车内的振动还是比较生硬的。
总结：
?EV90的推出毫无疑问是对产品线的进一步丰富，新能源车在后期的用车成本上会更有优势些，它的远程控制功能可以实现预约充电时间，避开波峰较高的电价；此外作为一款新能源车它不限号，毕竟不管对于客运还是物流运输来说，时间成本同样重要。那么它面对的潜在人群又是哪些呢？首先客运版车型更加适合中、小公司的中、短途通勤，或者是机场附近的酒店用来短途接驳客人都是不错的选择。而VAN厢货版则是城市物流配送为主了，360公里的综合续航满足城市及周边县区活动半径没有问题，并且在日常的用车成本上也更有优势，毕竟省到就是赚到。（文/图/摄?汽车之家?刘东）
更多阅读：
更多车型参数配置表：
不是真空胎。
maxus ev30轮胎的规格有185/65R15LT，185/65 R15，185/65R15LT。
上汽大通MAXUS EV30的轮胎种类有很多，而且上汽大通MAXUS EV30每款车的轮胎型号可能也都有所不同，所以更换上汽大通MAXUS EV30轮胎时，往往都要先确认上汽大通MAXUS EV30轮胎的规格，通常上汽大通MAXUS EV30轮胎的型号都印在胎壁，由于有些车型前后轮胎规格会不一致，所以更换轮胎前最好是前后轮规格都确认一遍。
四人出行的话，两人车内橫置床，两人睡车顶帐。 车顶帐当然没有空调，因此最好冬季往南方，夏季往北。 假如你是两人出行，或者一家三口并且孩子尚幼，那么基本上无需考虑气候。因为冷的话，有燃油加热；热的话，可以整夜开空调。 最高处2.4米，可以通过大部分限高区域。如果您就是二人使用，可以去掉车顶帐，这样车高来到2.1米，可以下地库。 后钢板进行了舒适化改装（一长一短结构），市区通勤用，相当于六座MPV。当然，AMT变速箱先天就不可能绝对平顺，这个大家自然懂得。
大通的英文标，密封胶粘上去的
右侧90度。改装了18寸轮胎。原车16寸轮毂仍在。广东雨多，常常来不及洗车
菲亚玛的车侧遮阳帘。这个利用率还是蛮高的。
左侧45度。空调出风格栅和加水充电口。
LED辅助照明灯，是连接在副电瓶上的。轻易不能用。
正后方。如果拆掉车顶帐可以得到巨大的行李架空间。安装车顶帐的状态也可以轻松再放两个拉杆箱。
车顶帐的打开的状态。车顶帐可以舒适的睡两个成年人。收折非常方便。缺点是： 1 户外气温底的话，睡一夜，早上会发现车顶帐里面的硬顶上会凝结很多露水。解决方案是开窗睡，盖羽绒被 2 抗风能力有限。去新疆，一旦进入风区，完全不可用。当然，内地大部分情境还是可以胜任的。 3 肾不好不能用。半夜上厕所需要爬下来。或者直接居高临下发射。所谓墨菲定律，就是你越不想尿，你就越可能尿。搞得我睡前都不敢喝水。
加装车内外温度显示、胎压监测、流媒体后视、倒车影像、导航和行车记录一体机、倒车雷达。正上方可见驻车窗帘导轨。
车内软包和隔音隔热√
车内六声道音响√
科龙一匹变频空调、洗手盆、小米铁釜电饭煲、开水壶、小桌板
第二排可以翘起二郎腿
英德尔车载冰箱。12V。
540AH的磷酸铁锂电池。考虑前驱车爬坡配重，安装在正副驾驶的座椅下方。这是副驾驶后面的座椅下方，里面是逆变器。空调一夜没压力。
横置床。本人身高182，可以舒服的直腿睡觉。两个不高于182的成年人可以同时获得舒适的睡眠体验。
左上：电热水器温度。右上：水箱水位表。水箱为100升。
床头阅读灯和车内水电控制面板。
后备箱。左下的白色门里是淋浴头，配合淋浴帐篷，在气温允许的情况下可以方便的淋浴。
横置床变身两个座椅，并且配备了安全带。这么做审车的时候很有意义，因为保持了车内六座，与行驶证一致。
后门视角。晾衣杆的止滑器，非常实用。
购车合同
缘喜房车，在广佛算是比较好的改装厂啦。这个车的改装布局是原厂长老文自己用的，基本属于复制黏贴。
缘喜房车的售后不错，此车仍然享受质保中。
厂外改装： 1 车顶行李框 3500元 2 车顶帐篷 4500元 3 车后爬梯 800元 4 车侧遮阳帘FIAMMA 2500元 5 车顶辅助照明 400元 6 便携式马桶 320元 7 胎压监测 450元 8 18寸轮胎轮毂 4800元 9 流媒体后视镜、导航、行车记录一体机 2200元 10 后轴钢板舒适化改造 1500元 厂外改装共计：18770元
这个布局在佛山有很多车友采用。如前所述，缘喜房车原来的文厂长也是如此。因为改装后，车内座椅仍然保持六坐，与行车证一致，所以可以顺利通过审车，文总亲测。 当然，本车18年11月起六年免检的。至少还有几年不用麻烦。
此车带我们去过新疆云南等地，结识了不少朋友。我发现房车旅行的大部分，包括C型房车，大家都在“逐厕所而居”，很少有人高频率的使用车内洗手间。如果扎营所在野外，没有洗手间，那么基本是广阔天地大有作为。如果真的讲究，就淋浴帐篷配合移动马桶喽。 毕竟车内空间有限。所以从设计购车初期，就没有考虑洗手间的问题。
实表46000多公里，全程4s保养，可查。
本来一直是要玩下去的。可是有三个原因使我不得不忍痛放弃。 第一是国内好走的路已经走的差不多了，下一步准备去的无人区丙察察这样的地方，V80肯定是力不从心的?第二，新的住处只能地下停车，并且限高2.2，我必须拆下车顶帐才能下地库。而车顶帐拆下来又没地方放；第三，有新的住处是因为买房了，经济上有压力，你懂得。 按照正常折旧率，九万六千五。这个是符合市场行情的裸车价，改装件特别是电池组和逆变器发电机之类的，以及车顶帐、车窗遮阳帘等等，不保证留给买家。能保证的是给你一台车况良好的V80. 十二万八，忍痛价。所有的改装件都留给买家。感兴趣的朋友可以看看改装项目，自己判断值不值。 期待有缘人。有兴趣的朋友可以认真研究下面的图片的右半部分
8月28日，上汽大通MAXUS旗下4款轻客产品上市，其中包括V80城配王、V80 Plus城市版、V90运杰版以及新能源车EV90，售价区间为10.28-26.90万元。
四款车型产品谱系十分庞大，既涵盖短轴超低顶、短轴中顶、长轴中顶和长轴高顶等不同的版型，又涵盖手动挡/自动挡等不同配置，更由传统燃油版、纯电版等不同的动力形态构成，这种细密布局充分体现了轻客领域不同于乘用车的市场特点，也是上汽大通MAXUS在轻客领域深度的体现。
V80城配王精准针对快递行业需求，并具备多种尺寸可选，便于精准匹配运输场景；同时，V80城配王同样采用低地板设计，地板离地仅54cm。动力方面搭载2.5T发动机，最大功率100kW，峰值扭矩330N·m。
V80 PLUS城市版则对常在城市穿梭、进出地库的场景进行了不少针对性设计。调节了车身顶高并严格控制在了2m左右，车辆可灵活自如地出入地库，轻松通过限高区域。车身地板离地低，便于装卸货物，同时车内宽度接近1.8m，车内空间利用率高，最大容积可达6.9m3。发动机最大功率102kW、峰值扭矩330N·m。
V90运杰版定格为乘用级轻客，前脸设计很有SUV的感觉。采用自动感应LED大灯组，且内饰设计和品质趋同于主流MPV，包括IP台的环抱式设计，10.1英寸触控大屏车机、4.2英寸液晶仪表等。动力方面搭载了上汽π 2.0T国六柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m。
尤其值得一提的是，EV90定位为纯电宽体轻客，是纯电轻客市场的消费升级之作，首发VAN车型（即封闭厢式车），后续还有超长续航版本与BUS车型也即将发售。
EV90在上汽大通MAXUS旗下是一款具有里程碑意义的战略产品，整车基于欧盟碰撞法规标准进行开发，是目前唯一具备6安全气囊的纯电宽体轻客车型。
EV90还采用了很多乘用车级别的配置，如包括ACC自适应巡航、AEB自动刹车在内的ADAS智能驾驶辅助系统。
续航性能方面，EV90搭载的高能量密度磷酸铁锂电池，可适应零下30度到零上55度的宽泛用车环境，NEDC续航里程360公里，百公里电耗23.9 kW·h。另外EV90也和很多纯电乘用车一样提供了高、中、低三档能量回收方式，有测算称电耗成本可以做到每公里最低5分钱。
充电性能方面，快充36分钟可将电池电量从20%提升至80%，即便在没有太多时间的情况下，快充10分钟即可行驶100km。在慢充模式下6小时即可满电。此外，针对一些终端消费者的充电价格痛点，上汽大通MAXUS特别研发了预约充电功能，用户可选择于夜间波谷错峰充电，以节约充电费用。
电驱性能方面，电动机最大功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，0-50km/h加速仅需5.8秒。针对企业用户运营需求，EV90可提供实时高效的运力管理平台服务，支持企业主记录、分析车辆和驾驶员每日驾驶信息，从而真正实现车队数据在线管理，有效提升企业运营管理效率。紧急情况下，更可帮助企业用户远程管理和限制异常状态车辆。
电池包总容量一项，EV90提供了51.5/72/88.55kWh三种不同电量供选择。同时，EV90客运版拥有行业唯一高级运营资质，并具有9座、14座、15座三种座椅布局。货运版则可提供2种轴距、2种顶高及单双移门等多元化组合选择。此外，上汽大通MAXUS EV90还为行业用户提供多种改装定制车型，可定制早餐车、冷藏车，以及检测车、救护车。
驾仕结语》》》
擅长在乘用车领域进行C2B定制化生产的上汽大通，其实在轻客、房车、皮卡和特种改装车辆等领域都有很深的布局。其中在轻客领域，目前上汽大通MAXUS已经布局9年，且今年呈现出不错的势头，在5-7月，上汽大通MAXUS连续三个月登顶宽体轻客行业单品销量冠军，7月销量更占据了国内宽体轻客市场31%。与此同时，上汽大通MAXUS的海外销售也成为新的销量增长渠道。此次新品发布的布局非常细密，能在不同场景、不同运输需求之间更好的精准匹配。
文｜张峻岭
图｜网络
相关tag:上汽maxusev30短轴
上汽大通MAXUS T70越野版申报图 个性化定位／配备越野装备 ♂
上汽大通MAXUS T70越野版申报图 个性化定位/配备越野装备
- 上汽大通MAXUS T70越野版申报图 个性化定位/配备越野装备
- 新款上汽大通MAXUS T70登场，纯电、旅行、越野任你选
- 大通t70改款啥意思
- 大通T70驾驶座内宽是多少
易车讯 日前，易车从相关渠道获得MAXUS上汽大通T70申报图。新车定位与越野、穿越爱好者，车身拉花、和装备都更具个性。
新车在上汽大通MAXUS T70的基础上，增加了车身拉花，货厢防滚架，备胎的放置位置也改在货厢里。前后保险杠以及轮眉换为黑色，更具野性。可选装绞盘和车尾拖车钩，涉水喉等越野专业配件。
车身数据为长5552mm/宽1998mm/高2029mm，货厢尺寸为长1485mm/宽1510mm/高530mm，提供三种不同风格的前格栅和多种样式的轮圈可选。
上汽大通MAXUS T70越野版申报信息主要为外观变化和选装部件，动力系统不变，依然提供2.4L自然吸气汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机。
如果你有关注皮卡市场，那么就会发现，近些年皮卡的乘用化趋势愈发明显，同时针对不同用途的细分版本也越来越多。例如长城炮，它不仅有商用版本，还有乘用版和越野版，甚至还推出了越野拖挂版。当然，除了长城炮，上汽大通MAXUS也带来了同样能满足消费者多样化用车需求的新皮卡产品——新款上汽大通MAXUS?T70。
12月7日，2021款?上汽大通MAXUS?T70正式上市。除了汽油版车型，新车还推出了旅行版、越野版和电动版车型。售价方面，T70汽油版的售价区间为8.98-11.38万元；旅行版的起售价为15.28万；越野版的起售价为16.38万；电动版补贴后的售价为29.98万起。
01
5大版本齐亮相，给消费者带来更多选择
其实，在上市发布会上，上汽大通MAXUS不仅公布了新款T70汽油版、旅行版、越野版和电动版的售价，还带来了T70柴油版。也就是说，上汽大通MAXUS?T70现在共有5大版本可供消费者选择，全面满足了消费者对动力和多场景使用的需求。
在外观方面，新款T70汽油版基本延续了老款的外形设计，硬朗的大尺寸多边形中网与硕大的大灯相连，搭配粗壮的前包围显得力量感十足。不同的是，新款T70汽油版搭载的是2.4L自然吸气发动机，该发动机最大功率为118kW，最大扭矩230N·m，传动方面匹配的是5MT变速箱。
另外，新车也有标厢和长厢两个版本可选，同时还有四驱系统可供选择。配置方面，新车全系标配倒车雷达、后窗电加热除霜、定速巡航、防眩目后视镜、防滚架、电动外后视镜等。值得一提的是，T70汽油版支持油改气，能进一步降低用户的使用成本。
T70旅行版是一款“为玩而生”的皮卡，它配备了8大套装，包括前竞技杠、特制防滚架、越野轮眉和整体式卷帘盖等，这些配置不仅使整车看起来更加威猛，同时也提升了实用性。
动力方面，T70柴油旅行版搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩400N·m，匹配6AT变速箱；T70汽油旅行版搭载2.0T汽油发动机，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。T70旅行版的长宽高分别为5680/1960/1995mm，轴距为3470mm，货箱尺寸为1800/1510/530mm。
为满足越野爱好者的需求，上汽大通MAXUS还推出了看起来更加狂野的T70越野版车型。T70越野版的车身尺寸与T70旅行版保持一致，同时也搭载了跟T70柴油旅行版一样的动力总成，为2.0T柴油发动机+6AT变速箱。
除此之外，T70越野版还配备了涉水喉、电动绞盘、美国JD-Racing上下三段可调减震器、博格华纳电控分时四驱系统、伊顿机械自动差速锁等专业配置，确保了整车的越野性能。官方数据显示，T70越野版拥有35°接近角和33°离去角，涉水深度高达800mm，最小离地间隙为300mm。此外，新车还具有牵引资质，可牵引质量达3吨。
在新能源方面，上汽大通MAXUS?T70为大家准备了电动版车型。T70电动版基于燃油版打造，外观并没有大的变动，不过动力方面搭载了一台永磁同步电机，最大功率为130kW，最大扭矩310N·m，采用的是后置后驱的驱动形式。续航方面，T70电动版的NEDC续航里程可达535km。
02
上汽大通皮卡销量能否迎来大爆发？
虽然皮卡车型都具备一定的越野能力，但是受市场需求影响，目前专门针对越野这一用途而推出的自主皮卡车型并不多。在这种情况下，拥有越野、乘用等版本的长城炮率先登场，并且实现了销量的快速增长。这说明，相对高端的皮卡市场有着不错的增长空间。
在市场整体向好的环境下，上汽大通MAXUS推出的T70越野版、旅行版和电动版等皮卡车型无疑也具备了不错的市场前景。另外，相对于长城炮，新款上汽大通MAXUS?T70的整体实力并不差，而且在售价方面更实惠一些，例如T70?2.4L汽油版的售价就比长城炮商用汽油版更低等。
值得一提的是，上汽大通MAXUS?T70还支持个性化选装，消费者可以通过“蜘蛛智选”选择自己喜欢的配置，打造出专属于自己的专业皮卡。这点无疑也进一步提升了T70的吸引力。
当然，上汽大通MAXUS皮卡的市场可不仅限于国内。官方数据显示，上汽大通MAXUS皮卡家族在海外市场的11月销量达到了3425辆，同比大增了188.54%，而T70越野版、旅行版等车型的加入，将大概率进一步推动其销量增长。毕竟在海外，皮卡车型会更受欢迎一些，尤其是专业的越野皮卡。
总之，无论是国内还是国外，新款上汽大通MAXUS?T70都有不错的上升空间，未来很有可能成为上汽大通MAXUS皮卡家族新的销量增长点，助力品牌实现销量大涨。
很显然，伴随着新款车型的上市，上汽大通MAXUS?T70正式开启了与长城炮的全面竞争。不过这仅仅是开始，接下来江淮悍途也会加入战场，届时相互碰撞的火花必定会更大。那么，在如此激烈的竞争之中，上汽大通MAXUS?T70能顺利脱颖而出吗？我们拭目以待。
大通t70改款的意思是升级款，增加了发动机效率和中控显示屏的色度。上汽大通MAXUS?T70其中，汽油版售价为8.98-11.38万元，旅行版售价15.28万元起、越野版售价16.38万元起，后面两种均支持用户定制配置，与此同时，上市现场还发布了电动版车型。
主要优势：
从外观上来看，大通T70就显得非常霸气，黑色前格栅加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO，车长超5.6米，车高达到了1.8米，整车看起来非常魁梧。内饰方面，大通T70仍然延续了T60的设计语言，中控液晶大屏和镀铬装饰的搭配，增加了车内的时尚感和科技感，电动版本还采取了旋钮换挡的设计。
大通T70驾驶座内宽是1900mm。大通T70前后悬架为双横臂独立悬架和全锥形钢板弹簧非独立悬架，车身结构为非承重。非承载式车身多用于越野车或皮卡。这种车身的底盘会更坚固，越野能力更强。设计很有辨识度。
前进气格栅面积非常大，边缘饰以厚实的镀铬饰条，散发出强烈的时尚和运动气息。两侧大灯设计成矩形，使用的线条也很犀利。灯组中的L型灯带极具攻击性。
大通T70的车型优势
国际五星安全澳洲ANCAP五星评级的中国皮卡ESP90车身稳定系统博世90ESP车身稳定控制系统热成型钢技术首次运用热成型钢技术，激光焊接技术车身强度更高6安全气囊采用6个安全气囊强劲动力科技上汽π柴油发动机动力更强，耗油更省，百公里综合油耗低至7.5L。
噪音更小，创造安静舒适的用车体验。全地型底盘系统上汽大通皮卡独有三模驾驶模式。公路高速公路驾驶时可采用ECO模式，达到节油效果。雪地T70采用博格华纳分时四驱，配合博世第九代ESP系统，在冰雪路面上有效避免打滑，保障行车安全。
涉水T70最大涉水深度达到700mm砂石T70配备伊顿机械式自动差速锁和博格华纳分时四驱，能有效在砂石路面上完成脱困。山地T70接近角度达到27.2度，更有低速四驱模式，能把最大扭矩放大到900Nm,最大爬坡度达到54%，使高地变坦途。
高端硬派设计尽显东方智慧韵味和力量美学、以乘用车标准定制高颜值皮卡，前卫大胆MAXUS前脸卓越驾乘体验，三种驾驶模式灵活应对多场景、领先对手10.3时中控大屏。
上汽大通MAXUS T90上市 售12.98万元起 ♂
上汽大通MAXUS T90上市 售12.98万元起
- 上汽大通MAXUS T90上市 售12.98万元起
- 对比大通t90怎么选
易车讯?3月31日，上汽大通MAXUS T90正式上市，新车搭载了2.0T柴油发动机，并将推出长短货箱车型可选。其中400N·m单增压车型售价区间12.98-15.98万元；500N·m双增压车型售价区间14.78-21.78万元；电动版车型补贴后售价29.98万元。
上汽大通MAXUS T90的外观造型设计很有现代感，这点从它的整体的搭配上就可以看出，高亮的电镀材质、亮眼的车身色彩以及大面积的黑色套件，给人的感觉很时尚新潮。T90的前脸造型延续了家族式设计，内部饰条也比较粗壮，具备皮卡该有的硬派气质。
上汽大通MAXUS T90的大灯采用分体式的设计，看起来就像是两支牛角一样。位于上方的是LED日间行车和转向灯，下方的三个灯体则是近光灯和远光灯，其中近光灯配备了辅助照明系统，弥补夜间的照明问题。而远光灯的照明距离可以达到300m远，能够更远距离观察到路况。
T90短货箱版的长宽高分别为5365/1900/1809mm，轴距3155mm，相比竞品长城炮来得更宽。而长货箱版的车身尺寸为5680/1960/1845mm，轴距3470mm，在长度以及轴距方面要领先长城炮。新车侧面的设计很有肌肉感，前后采用了凸起的轮拱，并搭配上黑色的轮眉，视觉效果还不错。
和传统皮卡工具车不同，T90在尾部采用流线型的防滚架，使得整车的造型比例比较协调。此外，新车的尾灯与栏板采用一体化的设计，看上去简洁美观，并且整体造型还与前脸相呼应。
上汽大通MAXUS T90的车内在细节之处辅以钢琴烤漆以及哑光元素进行装饰。车内还采用 10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏的双联屏设计，这也是皮卡车型首次采用。中控台的区域使用了非对称设计，整体向驾驶员一侧进行切斜。
10.25英寸的液晶仪表盘显示的效果很细腻，提供车速、转速、续航里程、油耗以及驾驶模式等信息，并且界面UI的设计也都符合现代的审美。12英寸的中控屏内部搭载的是斑马智行VENUS系统，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、远程启动、智能家居控制等丰富的基础功能。
上汽大通MAXUS T90提供两驱、高速四驱、低速四驱以及自动模式，同时还搭载了ADAS系统，具备ACC自适应巡航、LKA车道保持功能、IHC自动远光灯控制、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警以及LDW车道偏离预警等功能，其中ACC自适应巡航功能可实现0-180km/h全速跟车。
动力方面，上汽大通MAXUS T90搭载上汽π 2.0T双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，这种扭矩在同排量的发动机之中算得上是很不错的成绩了。上汽牛的最大爬坡度可达 100%，最大牵引质量为3吨，此外，新车还推出了电动版车型可选。
功能，质量。大通t90是一款大型的越野汽车，价格在15万左右。
1、对比其他汽车，购买大通t90时首先是要观察汽车功能的健全程度，每个功能都能够降低2000元的价格。
2、其次就是观察汽车质量，汽车的外壳是使用的什么材质，是否能够有效保护驾驶人，这也是购买汽车的标准之一。
相关tag:大通t90探索家房车价格
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com