昌河铃木电动车（昌河铃木北斗星质量怎么样）(昌河铃木福瑞达m50s怎么样)

我开过1.2日机和1.4国机两种。感觉日机的好，但是，现在好像停产了，国机的按照配置不同分为几种，4.8万的是电动门窗，电动后视镜，助力。4.3的是助力，电动后视镜。4万的是全手动的，还缺少后窗雨刷器。这车机器挺好的，适合民用，开空调，我跑过150（1.2和1.4都跑过）就是车身比较高，高速不是很稳。平均50公里等速的油耗是4个（厂家给的）。我开平均是6个左右，北京市区行驶。车小毛病不多，去4s店做一次保养是170元（换红壳的机油，4s店红壳卖100元）。车比较高，驾驶员的视野挺开阔的，制动效果也不错。后排座椅放平可以拉一节1.2米的柜台。我感觉家庭用这车就挺好的，平时慢点开，不但省油而且安全，这车板金比较薄，前面的“鼻子”也短，安全性稍差。

铃木摩托车和铃木汽车是一家。只是在国内铃木摩托分为豪爵铃木和轻骑铃木。汽车分昌河铃木和长安铃木。这四家之间没有什么业务往来，只是都和日本铃木株式会社有关系，都是铃木在国内的合资企业。铃木王是济南轻骑铃木生产的经典车型。铃木王电动车和铃木一毛钱关系都没有

锂离子系统电池。
据了解，昌河铃木电动车采用的是锂离子系统电池，整车最大功率54马力，最大扭矩200N.m，慢充10小时即可充满，快充20分钟即可使充电率达到80%。最高车速达到110km/h。浪迪纯电动车时速为100km/h，续航里程超过110km，电池的使用寿命为3年或15万公里。同时昌河铃木表示，未来浪迪将作为主打电动车产品投放市场。

北斗星常见问题如下：
1、电动窗开关总成总坏（加装继电器可解决25元左右）
2、原厂尾翼掉漆（无法处理，只能走划痕喷漆）
3、K12冷车挂挡难（使用优质齿轮油有好转）
4、08版CD经常卡盘（直接更换机头）
5、车门异响.特别是尾门（自身设计有问题，自行贴装减震胶垫结局）
6、刹车异响（刹车盘和皮质量不行，自行更换红宇、信义等解决）
7、驾驶位脚下漏水（机器盖拉线密封不好，自行动手密封）
8、7140空调不凉（更换更优质冷媒有好转）
9、噪音大（车提高风噪大无法处理，路噪可更换KYB减震及更优质轮胎处理，全车需900元左右做隔音能完美解决所有噪音问题）
总结：小问题不少，但解决很容易。比较皮实耐用，发动机不错，全车实用性高

福瑞达M50S采用了前麦弗逊式、后五连杆螺旋弹簧的悬架结构，舒适性方面要优于钢板弹簧悬架，口碑也是挺好的：

1、福瑞达M50S作为福瑞达M50的升级版车型，在外观、内饰以及配置方面均有所调整。外观方面，福瑞达M50S具有全新的黑色蜂窝状进气格栅，镶嵌有昌河全新车标，前灯组内部设置有日间行 车灯 ，同时前大灯配备了透镜，前保险杠上具有银色下护板，呈现出跨界风格；

2、福瑞达M50S采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为4525mm、1700mm、和1783mm（加行李架后为1818mm），轴距为2790mm，提供五座、七座和八座版车型。车身侧部线条较为简洁，侧包围具有镀铬装饰条，车顶则配备了银色行李架。福瑞达M50 轮胎 规格为185/70R14，原厂轮胎品牌为海大，与之搭配的是十辐铝合金轮圈；

3、福瑞达M50S配备有三颗倒车雷达探头，同时设置有后视摄像头。另外，高位刹车灯、后雨刷等配置也没有缺席。福瑞达M50S尾灯组同福瑞达M50车型有明显区别，灯组尺寸有所增加，线条更为流畅。在尾门粘贴有“福瑞达M50S”标识，其中字母“S”为红色样式；

4、福瑞达M50S延续了福瑞达M50车型的内饰布局，依旧采用深浅搭配的内饰配色，三辐 方向盘 集成有多功能按键，可对音响系统进行控制。配置方面，福瑞达M50S配备7英寸中控触摸屏、手动空调、后排空调出风口、四门 电动车 窗、外 后视镜 电动调节等；

5、福瑞达M50S搭载1.4L和1.5L两款发动机，其中1.4L发动机来自昌河铃木，型号为K14B-F，最大输出功率为99马力，峰值扭矩128牛·米；1.5L发动机型号为DAM15DL，最大输出功率为116马力，峰值扭矩144牛·米。 传动系统 方面，与两款发动机匹配的均为5速手动变速箱，预计福瑞达M50S将来还将推出搭载自动变速箱的车型。

• 车架号大多在发动机舱、仪表板左侧、或风挡玻璃左下方

  一般电动车车架号在车子前方这一块儿。
  上面有个可以打开的盖子，盖子打开后就可以看到车架号。

昌河Q25适配了大量人性化的暖心配置，如随速感知音量调节系统，可自动感知车外声噪的大小自动适时调节音量的大小。四门电动车窗与驾驶席一键降窗功能的完美组合，更加自由随心~

北斗星电瓶车充电器保险位置在电源的进线处。根据查询相关信息显示，北斗星电瓶车充电器保险位置在电源的进线处。北斗星就是昌河铃木在铃木WagonR基础上开发的系列车型，也是中国首款家庭多功能车，在2000年的北京国际车展上被评为最受欢迎的国产车。

昌河铃木福瑞达m50s怎么样 ♂

• 昌河铃木福瑞达m50s怎么样
• 求大神指点北汽昌河福瑞达m50S这车怎么样可以入手吗
• 自身实力有所提升 试驾昌河福瑞达M50S
• 昌河福瑞达m50s1.4许昌地区都什么价格
• 昌河M50S解析，依然在售的面包车，你觉得怎么样
• 福瑞达M50S用的是什么发动机

福瑞达M50S采用了前麦弗逊式、后五连杆螺旋弹簧的悬架结构，舒适性方面要优于钢板弹簧悬架，口碑也是挺好的：

1、福瑞达M50S作为福瑞达M50的升级版车型，在外观、内饰以及配置方面均有所调整。外观方面，福瑞达M50S具有全新的黑色蜂窝状进气格栅，镶嵌有昌河全新车标，前灯组内部设置有日间行 车灯 ，同时前大灯配备了透镜，前保险杠上具有银色下护板，呈现出跨界风格；

2、福瑞达M50S采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为4525mm、1700mm、和1783mm（加行李架后为1818mm），轴距为2790mm，提供五座、七座和八座版车型。车身侧部线条较为简洁，侧包围具有镀铬装饰条，车顶则配备了银色行李架。福瑞达M50 轮胎 规格为185/70R14，原厂轮胎品牌为海大，与之搭配的是十辐铝合金轮圈；

3、福瑞达M50S配备有三颗倒车雷达探头，同时设置有后视摄像头。另外，高位刹车灯、后雨刷等配置也没有缺席。福瑞达M50S尾灯组同福瑞达M50车型有明显区别，灯组尺寸有所增加，线条更为流畅。在尾门粘贴有“福瑞达M50S”标识，其中字母“S”为红色样式；

4、福瑞达M50S延续了福瑞达M50车型的内饰布局，依旧采用深浅搭配的内饰配色，三辐 方向盘 集成有多功能按键，可对音响系统进行控制。配置方面，福瑞达M50S配备7英寸中控触摸屏、手动空调、后排空调出风口、四门 电动车 窗、外 后视镜 电动调节等；

5、福瑞达M50S搭载1.4L和1.5L两款发动机，其中1.4L发动机来自昌河铃木，型号为K14B-F，最大输出功率为99马力，峰值扭矩128牛·米；1.5L发动机型号为DAM15DL，最大输出功率为116马力，峰值扭矩144牛·米。 传动系统 方面，与两款发动机匹配的均为5速手动变速箱，预计福瑞达M50S将来还将推出搭载自动变速箱的车型。

北汽昌河福瑞达m50S这车总体来说个人认为优点是车子价位还有实用性方面相对比较好，缺点是车子维修保养便利性和保值性方面差一些。

外观更加年轻 自从五菱洪光S开创了高端微粉这一细分市场后，各大传统微粉厂商纷纷效仿，推出了既可商用又可骑乘的高端微粉。我们这次测试的Frida M50S是昌河汽车与BAIC合并后推出的高端微面车型。原厂Frida M50稍加改装，采用了昌河铃木的1.4L发动机。它的性能如何？然后我们往下看。

我们试驾的车型是昌河弗瑞达M50S1.4MT商务舱，定位为整个系统的中低端车型。与M50相比，M50S增加了两个高端车型——头等舱和豪华舱。这次升级的关键配置主要集中在顶配车型上，可惜我们没有体验过，说到相关配置我就提一下。

◆外观更时尚

对于微观方面，对外观的要求太高了。主要用于商业用途的微刻面基本都是以实用的方式设计的，笔直的车身线条可以让它拥有更大的内空空间。与目前的M50车型相比，傅锐M50S在小范围内进行了“微调”，变得更加年轻。取消镀铬饰条，增加前围后，有穿越MPV的感觉，高配车型还配备了led日间行车灯。

与目前的车型相比，M50S的长度有所增加，带来了更大的存储空间空。与两个主要竞争对手相比，M50S在长度和轴距方面也领先于它们。

M50S的尾部造型在微商市场很漂亮，一直以刚性著称。它摒弃了原有的直线设计，融入了更多的弧形设计，使其看起来更加圆润。倒车影像功能也只出现在两款高配车型上。
内饰无明显变化
◆内饰设计没有变化。

M50S的内饰设计平平，直线对称的设计与五菱洪光S、吉诺诺相比有些落后。在装配技术方面，M50S也落后于两个对手，过大的关节需要改进，而它的对手五菱洪光S更胜一筹。此外，升级后的顶配车型还配备了双气囊，这在M50上是没有的。ABS+EBD也从原来的顶配车型降到了次低配车型，对安全的重视值得称赞。

简洁的仪表盘设计远不如五菱洪光S和基诺诺的双炮筒设计立体感强，行车电脑的显示功能也相对简单。建议厂家在下次升级时在仪表盘上多下功夫。

多媒体配置是M50S内饰的亮点之一。我们试驾的倒数第二款车型配备了6.5英寸彩色触摸显示屏，仅适用于高配车型。而且显示效果和识别性都不错，还支持蓝牙功能。高配的7英寸彩色触摸屏还支持安卓手机映射功能，在同级别中并不多见。

M50S采用真皮座椅，比法兰绒座椅好看多了。前排支持6向手动调节，第二排的两个独立座椅可以调节前后和靠背的俯仰角度。靠近过道的位置还配有无级可调扶手，增强了舒适性，第二排配有两组儿童座椅接口。
乘坐储物空间
◆乘坐空令人满意。

作为微型飞机，最重要的是客舱和储物空间。M50S的乘坐空房间表现不错，三排座椅利用率很高。如果第二排的座位没有调整到最后，第三排的成年人也没有问题。因为是直的造型，所以前/中/后三排头空之间的表现也令人满意。

◆收纳空挺满意的。

当我们第一次进入车内时，我们所有人第一次被这个中央扶手箱吸引。这种配置在同级别中也很少见。经过实际体验，我们发现这个扶手箱是可以拆卸的，省去了后期自我装修的麻烦，增加了储物间空。

◆后备箱储物能力很强。

车身尺寸的增加带来的最大变化就是储物量的增加空。折叠第二排/第三排座椅后，其储物空可达3620L。如果需要更大的储物间空可以用工具拆下两排座椅，房间空可以扩大到4800L。
动态表现
◆动态性能

我们试驾的车型是昌河铃木发动机代号K14B-F的M50S，这款发动机采用了VVT技术。与之前的1.5L发动机相比，5速手动变速箱依然与这台发动机匹配。

第一次进车的时候，明显感觉一档比较粗糙，档位也不是特别准。推入后，我总是要检查一下。开了一段时间熟悉后，粗一档的感觉有所改善，但档位不清晰的问题依然存在。除了1档以外，其他档位都比较清晰流畅，或许1档不清晰的问题经过更长时间的磨合会有所改善。

更高的离合器啮合点更容易掌握，熟悉之后会变得很听话，整个啮合行程较宽，不容易造成熄火。而且M50S的离合器踏板没有其他微曲面那么重，力度调节更舒适。总的来说，我对M50S的离合器调整给予了很好的评价！

随着1.4L发动机的更换，动力参数低于1.5L发动机。我们试驾的车型有1.5L和1.4L两种。如果将这两种模式进行比较，对权力不是特别敏感的人甚至感觉不到权力的不同。这台发动机在同一个班运行平稳。踩下油门踏板后，它会温柔地带你前进。当转速提高到3500rpm时，会有明显的加速感。

为了增加加速感，M50S的油门踏板调整得非常灵敏，轻踩油门就能看到明显的提速。初期如果分油不够熟练，会给人以大脚哄油的感觉。与灵敏的油门踏板相反，刹车踏板稍有不慎，初始刹车感觉有点软。深踩刹车踏板才能感受到明显的制动力。在日常驾驶中，建议消费者踩刹车踏板的力度要比日常驾驶更深，以确保安全。

因为试驾距离短，可能在城市用的比较多，所以我们没有尝试在更高的速度下展示性能。在60km/h范围内，其动力储备仍能满足日常使用。深踩油门、降档、提速超车相对容易，但发动机转速超过3500rpm后会有明显的噪音传入驾驶室，但这种表现对于一个微脸来说也是可以理解的。

我对电动转向很满意。我不觉得太轻。时速60公里，明显感觉比休息时重。还有一点值得表扬的是，坐姿和方向盘匹配，不用手扶着开车，驾驶体验更像是家用车。高配车型还支持方向盘上下调节，更容易找到舒适的驾驶姿势。

最后，我们来说说悬挂的表现。虽然用螺旋弹簧代替了板簧，更适合家用，但通过减速带时还是能明显感觉到跳动。为了满足日常拉货的需求，微曲面更关心车身的承载能力，所以后悬架会比较硬，这也影响了部分后排乘客的舒适性。

◆总结:

经过短暂的试驾体验，我对Freda M50S的静态和中低速动态性能有了全面的了解。作为昌河与BAIC合作后的第二款微脸车型，它的表现基本令人满意，尤其是外观和动力的变化让它变得更加家用，少了一些古板。但是配置的升级只能从配置表中得知，因为我们没有体验过高配车型。我觉得安全实用的配置，比如前排双气囊、倒车影像、7英寸彩屏都是相当必要的。与两个竞争对手相比，它在面值和空方面都有优势，但它在内饰设计方面的表现以及齿轮粗糙的问题还需要进一步改进。希望月销量超过6万元的五菱洪光抢占了市场。除了增强自身实力，拥有更多的销售渠道也很重要。五菱洪光的销售门店几乎遍布全国，昌河还远没有达到这个水平。与BAIC合作后，增加自己的销售终端尤为重要。

◆ @2019

可以看一下北汽威旺m20，1,5排量 的价格和那差不多3，，，4万块钱，电话15649823377

今天为大家带来的是全新?北汽昌河M50S官方指导，售价为4.48至5.38万元，定位为微面车，全系搭载1.5L自然吸气发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计憨厚老实，给人一种极其可靠的感觉，车头部分采用多边形进气格栅，配以点阵式中网造型进行填充，两侧棱角分明的大灯组与前格栅融合度较高，提升了车头的视觉延展性，车身侧面前低后高的腰线贯穿全车，同时也贯穿了前后车门把手，搭配尺寸较小的前后轮拱，使车身拥有了较为良好的负重姿态，尾灯组位置较高，同样采用分体式设计，点亮后夜间辨识度较高，顶部伸出的小型扰流板搭配梯形牌照区，使车尾看上去层次丰富，此外，该车采用隐藏式排气布局。

内饰方面，整体设计营造了较为不错的档次感，多处细节加入了木纹材质饰板，提升了车内整体质感，中控部分采用对称式设计，使车内空间看上去更为规整，并没有采用多媒体显示屏，而是采用比较传统的多媒体设备，为车内带来了较强的复古气息，三辐式方向盘采用传统的圆形设计，同时也加入了木纹材质饰板，看上去质感十足，此外该车没有采用扶手箱设计，对大部分人来讲可能不太习惯。

空间方面，全车尺寸4525/1700/1783MM，轴距为2790MM，部分车型高度为1818MM，车内空间表现较为良好，乘坐时不会有局促感，前排座椅位置较高，乘坐时给人一种厚实感，但没有扶手箱设计，缺少一定的支撑性，后排采用独立式座椅设计，整体位置较高，乘坐起来较为舒适，第三排座椅设计宽厚，地板高度与第二排地板隆起高度相同，变相的提升了第三排座椅的舒适性，全车座椅环抱性较为良好，同时配有中央扶手，且可以整体放倒，为乘客提供了较为良好的舒适性，后备箱开口较大，底部较低，存取物品便捷，可以满足各种储物需求。

配置方面，大部分车型配备有ABS防抱死系统、制动力分配系统、铝合金材质轮圈、车顶行李架、车内中控锁、遥控钥匙、第二排座椅靠背调节、后排座椅整体放倒、大灯高度可调前、后电动天窗等功能。

动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力116PS，峰值扭矩150牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配五速手动变速箱，整套动力系统总成平顺性良好，换挡时不会有太大的顿挫感，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后弹簧钢板独立悬架，高配车型采用后五连杆螺旋弹簧，路面过滤性较差，日常行车会有较大的颠簸体感。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车车内空间设计合理，提速较快，动力强劲，不用担心动力系统问题，缺点在于该车内饰档次较低，高速行驶时有较大的风噪和胎噪问题，在换挡阶段会有明显的顿挫，并且整体的配件现在也不好购买，发生维修情况时会有难题。

福瑞达M50S汽车使用的是东安动力直列四缸1.5L发动机。

发动机的动力上，福瑞达M50S采用前置后驱的驱动布局，将搭载1.4升和1.5升两款发动机，其中1.4升发动机的最大功率为99马力、百公里综合油耗6.8升；1.5升发动机最大功率为116马力、百公里综合油耗6.8升。在传动系统方面，与这两款发动机相匹配的是5速手动变速器。

直列是历史最悠久，应用范围最广的气缸布置形式，所有汽缸均肩并肩排成一个平面，缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。

扩展资料：

福瑞达M50S汽车配置介绍如下：

福瑞达M50S车身长宽高数据分别达到4525/1700/1818mm，轴距达到2790mm。相比福瑞达M50，新车在车身长度方面增加了85mm。同时整车2790mm的轴距，在同级车型中也表现优异。

在安全配置方面，福瑞达M50S?MT豪华版、福瑞达M50公务舱均配备ABS+EBD、行驶状态自动锁止、助力转向、车身防盗等配置。值得一提的是，福瑞达M50S?MT豪华版新增了主、副驾气囊、倒车影像、机车智能互联、无骨雨刷等配置。

昌河铃木福瑞达m50安全性能咋样 ♂

• 昌河铃木福瑞达m50安全性能咋样
• 14年有昌河铃木的小货车吗
• 昌河铃木与昌河福瑞达什么关系
• 福瑞达M50S用的是什么发动机
• 昌河铃木福瑞达m50s怎么样
• 看中了昌河的福瑞达M50S和威旺M20，两车中选一个，大家伙看看买哪个好
• 昌河q35空调滤芯怎么拆
• 自身实力有所提升 试驾昌河福瑞达M50S
• 昌河福瑞达M50Sobd接口在哪
• 昌河福瑞达m50s发动机是铃木吗

福瑞达M50从外形上跟北汽威旺M20有些许类似，但如果盲目把他定性为M20的升级替代品，确实对M50评判有失公允，据小编了解，福瑞达M50借用北汽M20成熟车型底盘平台，采用昌河汽车自产动力总成，前置后驱设计，在保证车身主体结构不变的情况下，对M20整车前脸车尾造型重新设计。可以说，他是一款集北汽和昌河技术与实力一身的全新MPV！在此，小编还是坚信M50在10月份上市之后，定能产生1＋1》2的效应。

你好，是有的。
江西昌河铃木汽车有限责任公司，1995年01月23日成立，经营范围包括开发、生产系列轿车、系列微型汽车、汽车发动机及其零部件，向国内外市场销售并提供必要的售后服务等。
2018年6月，中外合资车企江西昌河铃木汽车有限责任公司(昌河铃木)日方股东铃木(SUZUKI)将所持有的全部股权，转让给江西昌河汽车有限责任公司(昌河汽车)。
江西昌河汽车有限责任公司拥有景德镇、九江整车工厂和九江发动机工厂，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。 公司主要产品品种有利亚纳A6、北斗星X5、派喜(Splash)、北斗星、北斗星e+、浪迪S-MPV、利亚纳两厢/三厢经济型轿车、福瑞达微型客车、福瑞达微型单/双排货车、爱迪尔、爱迪尔Ⅱ、爱迪尔A+、K14B和K12B系列发动机等产品。产品覆盖微型客(货)车、经济型轿车、小型商务车和发动机等领域。明星产品派喜(Splash)源于欧洲的时尚设计，整车形状极富动感，已经脱离传统的两厢小型车，更像小型MPV，较高的车身，最大限度满足车内空间。主要产品利亚纳轿车荣获C-NCAP四星级安全评定，北斗星轿车在国家发改委第一批公布的0.9升排量以上所有汽油乘用车中燃料消耗最低；旗下K14B、K12B系列发动机以大功率、低燃耗等技术指标先后荣获2008年、2010年“中国心“十佳发动机称号；爱迪尔轿车荣获中国汽车自主创新成果引进消化吸收再创新奖。
公司坚持“客户为尊，员工为本，创造价值，合作共赢“的价值观，全面实施“一路关怀“服务工程，相继荣获“中国公认名牌产品“、“消费者信得过产品“等荣誉称号。“昌河“牌商标被国家工商总局、国家商标局认定为“中国驰名商标“、“中国最高认知率商标“。
未来的昌河汽车，将以“引领汽车文明、造福人类生活“为使命，向打造世界一流汽车企业的宏伟目标迈进！
昌河铃木于2011年11月18日发布全新产品标识，定位时尚、跨界、节能、精品。开创国内合资品牌的新型模式。

　　两者同是昌河公司生产的汽车，昌河铃木是昌河公司跟铃木汽车公司合资生产的，福瑞达是昌河汽车在国外成熟车型基础上结合中国的国情，历经两年时间自行开发的一款微客。

福瑞达M50S1.4L用的是昌河铃木K14B发动机，1.5L用的是DAM15DL发动机。

福瑞达M50S系列搭载了1.4L昌河铃木K14B发动机。同时还有1.5L搭载DAM15DL发动机的车型，该型号发动机最大扭矩144/4300-4500N?m，最大功率达到85/6000KW。

福瑞达M50S长/宽/高分别为4525mm/1700mm/1818mm，轴距为2790mm。中后排座椅均可平方翻转，后排座椅可拆卸。车头的上下进气格栅均采用了运动化的黑色蜂窝状设计。熏黑风格的头灯加入了高度调节功能及LED日间行车灯。

福瑞达M50S采用了前麦弗逊式、后五连杆螺旋弹簧的悬架结构，舒适性方面要优于钢板弹簧悬架，口碑也是挺好的：

1、福瑞达M50S作为福瑞达M50的升级版车型，在外观、内饰以及配置方面均有所调整。外观方面，福瑞达M50S具有全新的黑色蜂窝状进气格栅，镶嵌有昌河全新车标，前灯组内部设置有日间行 车灯 ，同时前大灯配备了透镜，前保险杠上具有银色下护板，呈现出跨界风格；

2、福瑞达M50S采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为4525mm、1700mm、和1783mm（加行李架后为1818mm），轴距为2790mm，提供五座、七座和八座版车型。车身侧部线条较为简洁，侧包围具有镀铬装饰条，车顶则配备了银色行李架。福瑞达M50 轮胎 规格为185/70R14，原厂轮胎品牌为海大，与之搭配的是十辐铝合金轮圈；

3、福瑞达M50S配备有三颗倒车雷达探头，同时设置有后视摄像头。另外，高位刹车灯、后雨刷等配置也没有缺席。福瑞达M50S尾灯组同福瑞达M50车型有明显区别，灯组尺寸有所增加，线条更为流畅。在尾门粘贴有“福瑞达M50S”标识，其中字母“S”为红色样式；

4、福瑞达M50S延续了福瑞达M50车型的内饰布局，依旧采用深浅搭配的内饰配色，三辐 方向盘 集成有多功能按键，可对音响系统进行控制。配置方面，福瑞达M50S配备7英寸中控触摸屏、手动空调、后排空调出风口、四门 电动车 窗、外 后视镜 电动调节等；

5、福瑞达M50S搭载1.4L和1.5L两款发动机，其中1.4L发动机来自昌河铃木，型号为K14B-F，最大输出功率为99马力，峰值扭矩128牛·米；1.5L发动机型号为DAM15DL，最大输出功率为116马力，峰值扭矩144牛·米。 传动系统 方面，与两款发动机匹配的均为5速手动变速箱，预计福瑞达M50S将来还将推出搭载自动变速箱的车型。

我15年11月提的车，买的是福瑞达M50S，大七座空间大不说，还搭载1.4L昌河铃木的K14B发动机，动力强劲，关键是外观还好看，而且开到现在没啥毛病，朋友都说不错。

昌河q35空调过滤网更换的步骤：1、上边一边一个软卡子，往里面扒着，拉下来。取外盖子和内储物格，下面的接口处。拆下外盖后是这样的，黄圈就是下面的接口处，向上一提外盖就拆下来了；2、后...
昌河q35空调滤芯怎么拆
昌河q35空调过滤网更换的步骤：

1、上边一边一个软卡子，往里面扒着，拉下来。取外盖子和内储物格，下面的接口处。拆下外盖后是这样的，黄圈就是下面的接口处，向上一提外盖就拆下来了；

2、后面就是空调滤芯，先把上面的一排大螺丝要拆下来，一共六个螺丝都要拆下。螺丝拆下后，两侧还有一个卡扣固定，手可以伸进去摸一下，如此空调滤芯就出来了，机头上面这个就是空调滤芯了；

3、打开盖子，拿出这个白条，也就是滤芯，更换新的就可以了。扩展资料更换提示：使用了一段时间后，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换；

4、如果果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯，或必要时将其更换。清洁的频率根据路况（多尘道路等）而定。建议早些清洁较好；

5、空调滤芯应该正确地安装在其位置上。在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能空气质量差的城市建议，建议车友们一年更换两次空调滤芯。 昌河m50s质量怎么样

昌河m50s口碑值得信任，很不错，它的性能：

1、福瑞达M50S作为福瑞达M50的升级版车型，在外观、内饰以及配置方面均有所调整。外观方面，福瑞达M50S具有全新的黑色蜂窝状进气格栅，镶嵌有昌河全新车标，前灯组内部设置有日间行 车灯 ，同时前大灯配备了透镜，前保险杠上具有银色下护板，呈现出跨界风格；

2、福瑞达M50S采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为4525mm、1700mm、和1783mm（加行李架后为1818mm），轴距为2790mm，提供五座、七座和八座版车型。车身侧部线条较为简洁，侧包围具有镀铬装饰条，车顶则配备了银色行李架。福瑞达M50 轮胎 规格为185/70R14，原厂轮胎品牌为海大，与之搭配的是十辐铝合金轮圈；

3、车尾方面：福瑞达M50S配备有三颗倒车雷达探头，同时设置有后视摄像头。另外，高位刹车灯、后雨刷等配置也没有缺席。福瑞达M50S尾灯组同福瑞达M50车型有明显区别，灯组尺寸有所增加，线条更为流畅。在尾门粘贴有“福瑞达M50S”标识，其中字母“S”为红色样式；

4、内饰部分：福瑞达M50S延续了福瑞达M50车型的内饰布局，依旧采用深浅搭配的内饰配色，三辐 方向盘 集成有多功能按键，可对音响系统进行控制。配置方面，福瑞达M50S配备7英寸中控触摸屏、手动空调、后排空调出风口、四门 电动车 窗、外 后视镜 电动调节等；福瑞达M50S七座版车型采用“2+2+3”的 座椅 布局，第二排座椅采用独立式设计，座椅可进行前后移动，靠背角度可调节，并配有独立的扶手；

5、动力方面：福瑞达M50S搭载1.4L和1.5L两款发动机，其中1.4L发动机来自昌河铃木，型号为K14B-F，最大输出功率为99马力，峰值扭矩128牛·米；1.5L发动机型号为DAM15DL，最大输出功率为116马力，峰值扭矩144牛·米。 传动系统 方面，与两款发动机匹配的均为5速手动变速箱，预计福瑞达M50S将来还将推出搭载自动变速箱的车型。悬架方面：福瑞达M50S采用了前麦弗逊式、后五连杆螺旋弹簧的悬架结构，舒适性方面要优于钢板弹簧悬架。 昌河q35空调滤芯怎么拆 @2019

外观更加年轻 自从五菱洪光S开创了高端微粉这一细分市场后，各大传统微粉厂商纷纷效仿，推出了既可商用又可骑乘的高端微粉。我们这次测试的Frida M50S是昌河汽车与BAIC合并后推出的高端微面车型。原厂Frida M50稍加改装，采用了昌河铃木的1.4L发动机。它的性能如何？然后我们往下看。

我们试驾的车型是昌河弗瑞达M50S1.4MT商务舱，定位为整个系统的中低端车型。与M50相比，M50S增加了两个高端车型——头等舱和豪华舱。这次升级的关键配置主要集中在顶配车型上，可惜我们没有体验过，说到相关配置我就提一下。

◆外观更时尚

对于微观方面，对外观的要求太高了。主要用于商业用途的微刻面基本都是以实用的方式设计的，笔直的车身线条可以让它拥有更大的内空空间。与目前的M50车型相比，傅锐M50S在小范围内进行了“微调”，变得更加年轻。取消镀铬饰条，增加前围后，有穿越MPV的感觉，高配车型还配备了led日间行车灯。

与目前的车型相比，M50S的长度有所增加，带来了更大的存储空间空。与两个主要竞争对手相比，M50S在长度和轴距方面也领先于它们。

M50S的尾部造型在微商市场很漂亮，一直以刚性著称。它摒弃了原有的直线设计，融入了更多的弧形设计，使其看起来更加圆润。倒车影像功能也只出现在两款高配车型上。
内饰无明显变化
◆内饰设计没有变化。

M50S的内饰设计平平，直线对称的设计与五菱洪光S、吉诺诺相比有些落后。在装配技术方面，M50S也落后于两个对手，过大的关节需要改进，而它的对手五菱洪光S更胜一筹。此外，升级后的顶配车型还配备了双气囊，这在M50上是没有的。ABS+EBD也从原来的顶配车型降到了次低配车型，对安全的重视值得称赞。

简洁的仪表盘设计远不如五菱洪光S和基诺诺的双炮筒设计立体感强，行车电脑的显示功能也相对简单。建议厂家在下次升级时在仪表盘上多下功夫。

多媒体配置是M50S内饰的亮点之一。我们试驾的倒数第二款车型配备了6.5英寸彩色触摸显示屏，仅适用于高配车型。而且显示效果和识别性都不错，还支持蓝牙功能。高配的7英寸彩色触摸屏还支持安卓手机映射功能，在同级别中并不多见。

M50S采用真皮座椅，比法兰绒座椅好看多了。前排支持6向手动调节，第二排的两个独立座椅可以调节前后和靠背的俯仰角度。靠近过道的位置还配有无级可调扶手，增强了舒适性，第二排配有两组儿童座椅接口。
乘坐储物空间
◆乘坐空令人满意。

作为微型飞机，最重要的是客舱和储物空间。M50S的乘坐空房间表现不错，三排座椅利用率很高。如果第二排的座位没有调整到最后，第三排的成年人也没有问题。因为是直的造型，所以前/中/后三排头空之间的表现也令人满意。

◆收纳空挺满意的。

当我们第一次进入车内时，我们所有人第一次被这个中央扶手箱吸引。这种配置在同级别中也很少见。经过实际体验，我们发现这个扶手箱是可以拆卸的，省去了后期自我装修的麻烦，增加了储物间空。

◆后备箱储物能力很强。

车身尺寸的增加带来的最大变化就是储物量的增加空。折叠第二排/第三排座椅后，其储物空可达3620L。如果需要更大的储物间空可以用工具拆下两排座椅，房间空可以扩大到4800L。
动态表现
◆动态性能

我们试驾的车型是昌河铃木发动机代号K14B-F的M50S，这款发动机采用了VVT技术。与之前的1.5L发动机相比，5速手动变速箱依然与这台发动机匹配。

第一次进车的时候，明显感觉一档比较粗糙，档位也不是特别准。推入后，我总是要检查一下。开了一段时间熟悉后，粗一档的感觉有所改善，但档位不清晰的问题依然存在。除了1档以外，其他档位都比较清晰流畅，或许1档不清晰的问题经过更长时间的磨合会有所改善。

更高的离合器啮合点更容易掌握，熟悉之后会变得很听话，整个啮合行程较宽，不容易造成熄火。而且M50S的离合器踏板没有其他微曲面那么重，力度调节更舒适。总的来说，我对M50S的离合器调整给予了很好的评价！

随着1.4L发动机的更换，动力参数低于1.5L发动机。我们试驾的车型有1.5L和1.4L两种。如果将这两种模式进行比较，对权力不是特别敏感的人甚至感觉不到权力的不同。这台发动机在同一个班运行平稳。踩下油门踏板后，它会温柔地带你前进。当转速提高到3500rpm时，会有明显的加速感。

为了增加加速感，M50S的油门踏板调整得非常灵敏，轻踩油门就能看到明显的提速。初期如果分油不够熟练，会给人以大脚哄油的感觉。与灵敏的油门踏板相反，刹车踏板稍有不慎，初始刹车感觉有点软。深踩刹车踏板才能感受到明显的制动力。在日常驾驶中，建议消费者踩刹车踏板的力度要比日常驾驶更深，以确保安全。

因为试驾距离短，可能在城市用的比较多，所以我们没有尝试在更高的速度下展示性能。在60km/h范围内，其动力储备仍能满足日常使用。深踩油门、降档、提速超车相对容易，但发动机转速超过3500rpm后会有明显的噪音传入驾驶室，但这种表现对于一个微脸来说也是可以理解的。

我对电动转向很满意。我不觉得太轻。时速60公里，明显感觉比休息时重。还有一点值得表扬的是，坐姿和方向盘匹配，不用手扶着开车，驾驶体验更像是家用车。高配车型还支持方向盘上下调节，更容易找到舒适的驾驶姿势。

最后，我们来说说悬挂的表现。虽然用螺旋弹簧代替了板簧，更适合家用，但通过减速带时还是能明显感觉到跳动。为了满足日常拉货的需求，微曲面更关心车身的承载能力，所以后悬架会比较硬，这也影响了部分后排乘客的舒适性。

◆总结:

经过短暂的试驾体验，我对Freda M50S的静态和中低速动态性能有了全面的了解。作为昌河与BAIC合作后的第二款微脸车型，它的表现基本令人满意，尤其是外观和动力的变化让它变得更加家用，少了一些古板。但是配置的升级只能从配置表中得知，因为我们没有体验过高配车型。我觉得安全实用的配置，比如前排双气囊、倒车影像、7英寸彩屏都是相当必要的。与两个竞争对手相比，它在面值和空方面都有优势，但它在内饰设计方面的表现以及齿轮粗糙的问题还需要进一步改进。希望月销量超过6万元的五菱洪光抢占了市场。除了增强自身实力，拥有更多的销售渠道也很重要。五菱洪光的销售门店几乎遍布全国，昌河还远没有达到这个水平。与BAIC合作后，增加自己的销售终端尤为重要。

◆ @2019

昌河福瑞达M50Sobd接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到昌河福瑞达M50Sobd接口的具体操作步骤如下：

1、打开昌河福瑞达M50S的驾驶员车门。

2、拉动昌河福瑞达M50S的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起昌河福瑞达M50S的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起昌河福瑞达M50S的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、昌河福瑞达M50S的obd接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

昌河福瑞达M50发动机质量挺好的：

1、福瑞达采用的发动机有两种，一种为1.1升DA465QE和1.3DA471QLR发动机，我们测试的为1.1升发动机，它的最大功率达到了38.5KW，对于这样一部轿车来说动力方面还是充足的，对于一部微型车来说动力是实用为主，它不需要太强悍的动力，它只要经济和耐用就行，而恰恰是这点让许多城乡中小企业主对于微型车偏爱有加；

2、同时福瑞达还搭配了5前速变速器，使它的油耗能够维持较低的水平，达到更为经济的目的；

3、福瑞达M50S在尺寸上同样有着进一步的增大。有着4525mm*1700mm*1818mm的超大尺寸的福瑞达M50S，其车身长度为同级别之最，2790mm的轴距更是堪比B级车水平。出众的尺寸和轴距，为车内创造出了更加开阔舒适的商务舱空间。福瑞达M50S的车内空间灵活多变，中后排 座椅 均可平方翻转，后排座椅可拆卸，不同的做一组合可以满足不同客户对车内空间的实用需求。经测试，福瑞达M50S最大装载容积达到了2.83立方米。后备箱空间也同样给力，有着平整地板的后备箱宽1.07米、高1.126米，离地高度0.56米，装载货物方便而实用，在同级车中占据绝对优势。