岚图FREE增程版，中大型SUV，配空气悬挂，694马力，零百加速4.5s

岚图FREE增程版，中大型SUV，配空气悬挂，694马力，零百加速4.5s

近几年，新能源汽车发展迅速，平时在路上就能看到不少新能源汽车。但由于续航使得部分消费者对于纯电动汽车“敬而远之”，反而比较关注既可以加油也可以充电的增程式混合动力车型。那么有哪些较为不错的增程式混合动力车型呢？今天给大家介绍的是，岚图FREE(图片|配置|询价)，2021款 四驱增程版专属豪华套装，级别属于中大型SUV，配空气悬挂，694马力，零百加速4.5s，指导价33.36万。接下来从外观、动力、空间等方面跟大家聊聊这辆车子的产品实力，一起来了解一下。

首先外观方面，岚图FREE岚图FREE的外观采用了概念车iFree的语言设计，前脸采用“盆状”的进气格栅设计，中网用带有折角的直瀑式镀铬填充，大灯造型扁平狭长，LED日间行车灯与格栅上方的镀铬饰条对接，形成贯穿式效果，整体性较强，前包围三分式的散热开口，两侧“莲蓬”造型的空气导流槽有点独特，整体设计简约帅气。

车身侧面，该车的车身尺寸分别是长4905mm，宽1950mm，高1645mm，侧面给人的感觉比较工整，腰线平直。门把手采用隐藏式设计，显得比较高级。车门下方内凹式的设计，营造出光影效果。轮廓采用旋风密辐式设计，视觉效果动感。来到车尾，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，两侧尾灯主体内部使用了形似指向标的灯组，比较有特点，点亮后具有不错的辨识度。

空间方面，该车的轴距2960mm，我身高182cm，前排座椅支持电动调节，将座椅调整之后，头部距离车顶约有一拳一指，驾驶体验顺手，视野开阔， 座椅采用真皮+仿皮，座椅的皮质风格为Alcantara（麂皮），质感不错，柔软度和舒适度较好，包裹比较到位，且前排支持通风、加热、按摩、记忆（主驾驶），坐久了没有明显的感觉到不适，保持前排不变，来到后排，腿部空间接近三拳，头部也有一拳，整体前后排空间表现讨喜。

内饰方面，内饰给人的感觉时尚大气，采用棕色与白色的双色搭配，看上去比较满足温馨，看久了没觉得沉闷，采用大面积软质材料设计，细节出也设计了细腻的纹路，做工细致。且科技感设计的也比较到位，三联屏的设计尤为吸睛，分辨率高清，界面UI设计较好，能较快上手，不管是娱乐功能还是体验上都表现得比较出色。三幅式方向盘采用平底设计，手感也不错。此外搭载了丹拿音响、前排多层隔音玻璃、手机无线充电、多色车内氛围灯等。

动力方面，该车搭载增程式 694马力电动机，纯电续航里程140km，最大扭矩1040N·m，最大功率 510kW，充电时间快充0.75小时和慢充3.75小时，WLTC综合油耗1.3L/100km，驱动方式，双电机四驱，四驱类型为电动四驱。实际驾驶，方向盘转向以及回馈都比较足，油门与刹车踏板比较容易掌控，起步阶段，初段轻踩油门，就能感受到不错的动力输出，加速时，动力响应及时，动力输出线性，行驶过程比较自然，多踩点油门能够体验到较为清晰的推背感，日常提速超车基本可以一气呵成，比较轻松的完成。

岚图FREE的空气悬架的运转方式是系统通过车身高度传感器，从而实现车身高度的闭环调节，此外，空气悬架不仅能够调整车身高度，还能够调整空气悬架的刚度，从而改变悬架系统的偏频。这样就可以根据车辆载人的多少动态调整悬架系统偏频，不论是自己开还是满载，都能拥有较为同等的乘坐舒适性。

总的来说该车整体表现还是可圈可点的，无论是空间还是内饰这台车子都有着不错的表现，且自身配置和动力在同级别车型中属于中上游水平，驾乘体验较好，指导价33.36万，在同级别车型里，具备一定的优势。