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不建议买二手爱丽舍(花3-5万买新车好,还是买二手的老款爱丽舍)(不建议买影豹的原因是什么传祺影豹到底能不能买)

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不建议买二手爱丽舍(花3-5万买新车好,还是买二手的老款爱丽舍)

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老爱丽舍是好 但新款的新爱丽舍是7万多了 我觉得楼主咬牙 直接上新爱丽舍得了
有个叔买了1.6手动科技版的 7万多
发动机技术成熟 底盘扎实 有次跑了会高速 140 很稳当 乘坐舒适 很好开 内饰一般 这个价位没有好的内饰 空间宽阔 也比较省油 7个左右 作为家用车很合适的 白色的时尚

不值得买首先二手保值率很垃,就算你买了将来在卖价格更面糊,还有法系品牌车型就底盘技术非常优秀,其它没什么优势,后期公里数大了烧机油现象很普遍,还有法系在国内销量不好也导致了后期退市的不稳定性,举例雷诺汽车,今年刚刚退出国内市场,而车主后期的维护保养方面随着时间的推移会变的麻烦。所以法系品牌的车型尽量别碰。

爱丽舍二手车,个人认为一般车子的车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是可以考虑的。

个人觉得不值得买。
这么多公里了,费油,毛病多,各种老化。你买了车是来用的,不是用来当神供着的,你更不想隔三差五去修。

不建议买影豹的原因是什么传祺影豹到底能不能买

不建议买影豹的原因是什么传祺影豹到底能不能买

  • 不建议买影豹的原因是什么传祺影豹到底能不能买
  • 预算十万元广汽传祺影豹、奕炫MAX这两款车型,哪款更值得入手呢
  • 影豹是车圈最火爆的热点,大家觉得这款车怎么样呢
  • 试驾传祺影豹;虽有不足,但仍旧值得购买
  • 传祺影豹值得买吗
  • 传祺影豹家用合适吗
  • 传祺影豹值得买吗,

??????随着年轻消费群体的逐渐崛起,如今各大车企为了迎合年轻人的口味也把车辆打造得越来越激进,前段时间刚上市的传祺影豹就凭借超高的颜值吸引了不少人的目光,然而最近网上却出现了关于不建议买这款车的声音,那么究竟不建议买影豹的原因是什么?
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1、品牌不够高端
??????在很多人看来,汽车除了能够满足出行代步的需求以外,最好还能满足车主的虚荣心,所以买车的前提条件就是开这款车能让自己更有面子,而传祺品牌在大部分消费者看来都是比较低端的,就算影豹外观再出众,但人们看到这个车标也依旧会认为你的车不够高档。
2、造型过于激进
??????虽然激进的外观能够讨好年轻人的目光,但是过于激进就容易出现审美疲劳了,新车刚上市的时候可能会比较吸睛,但是车辆开久了可能会觉得腻,而且也不是所有人都能接受这种造型设计的,导致传祺影豹这款车的受众范围无法像其他家用车那样广泛。
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3、动力体验并没有想象中好
??????影豹这款车自打上市以来就不断宣扬自己的动力性能,甚至还请了短跑飞人苏炳添来代言,这样的营销让不少人都误以为影豹就是辆小钢炮,不仅秒天秒地还能秒思域,然而真正开上这款车就会发现性能并没有那么夸张,虽然177匹的马力确实不小,但影豹的底子依旧是家用车罢了,操控感受难以和钢炮相媲美。
4、价格偏高
??????传祺影豹的厂商指导价在9.83-12.80万元,这个价格刚发布的时候很多人都觉得太划算了,甚至感到有些不可思议。但大家似乎忘了与这款车动力相差不多的名爵5售价才6.79-10.49万元,入门版影豹的价格已经可以买到名爵5的次顶配车型了,车辆在配置方面碾压影豹,因此影豹的性价比就稍显不足了。
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??????以上就是为什么不建议买影豹的原因了,至于传祺影豹到底能不能买?
??????如果大家是抱着买“年轻人的第一辆跑车”的心态去买车,希望车辆能够给你带来速度与激情,那么传祺影豹不能买,因为它一定会让你失望;但如果你只是想买一辆动力稍好的家用买菜车,并不介意国产品牌的影响力,那么影豹则是值得考虑的,至于究竟如何选就看消费者自己的需求了。

现在有很多人都会选择买车来提高生活的质量,方便日常的出行,对于很多人来说,他们的预算只有10万元,那么在选择车的时候是选择广汽传祺影豹还是奕炫max这两款车型呢?跟着小编一起来往下看看吧。

一、广汽传祺影豹汽车特点

广汽传祺影豹这款汽车在价格方面是比较便宜的,而且外观上也特别的好看,比较省油,性能特别好,在操作的时候也非常的容易。它的外形非常的大气,发动机转速比较快,行驶速度特别的快,配质也特别的高级,油耗量比较的低。他的室内空间非常的充足,而且外观非常的新颖独特,发动机性能也非常的好,在国产车中是非常不错的车型是非常值得入手的。这台汽车从照片中能够看出来,非常的有运动感,整体看上去会更加的犀利,而且也会更加的前卫。这台车的耗油量少,他搭载了全新的1.5TGDI发动机,能够带动这台汽车确实是绰绰有余的了。

二、奕炫max汽车特点

奕炫max这款车是值得购买的,他的体验非常的好,而且在车里面也可以看到仪表盘都是全新的,而且它的方向盘还是多功能方向盘可以一键启动。这款车的性价比非常的高,而且舒适度也非常的好,并且这款汽车的价格并不昂贵,性能方面也是非常不错的,能够满足日常所需,而且在城市中穿梭都是非常不错的。这款车非常的适合年轻人,因为这款车的外观是很炫酷的,而且性价比非常的高,尤其在车的发动机方面是非常厉害的,所以很多年轻人都喜欢购买这台车。而且这款汽车还有好几种颜色,每一种颜色都非常的独特,非常的有个性,开出去都能够彰显自己独特的气质。

三、总结

广汽传祺影豹和奕炫max这两款汽车都非常的便宜,而且性价比都非常的高,不管是在外形方面还是在动力方面都非常的优秀,各有各的特点,他们都非常深受年轻人的喜欢,所以这两款汽车都非常的值得购买。

这款车还是比较不错的,非常火爆,但这款车有优点也有缺点,总体来说是非常值得选择的。因为这款车的性价比还是非常不错的,很适合年轻人选择。

第一,这款车价格只有十万出头,是运动系的家用轿车,所以性价比是非常高的。但这款车虽然价格便宜,细节却很不到位。这个价格已经可以了,不能做到很完美。比如说这款车子启动非常慢,而且方向盘也只能往上往下两个方向调节,这都是可以克服的。但影豹在其他方面还是非常突出的。

第二,影豹的动力与操作比较不错。虽然只有十万元出头的价格,但这款车的动力不错,比较适合家用。这款车的外形非常好看,而且非常流畅,搭载的也是1.5t gdi的发动机,是很不错的。而且上档时间比较快一些,底盘也比较稳,所以很多朋友还是选择了这款车。因为这款车底盘也是比较有韧性的,转向也很顺,非常灵敏。

第三,这款车物超所值,广汽传祺是在认真做产品,车还是比较不错的。很多人对车内的操作系统并不是特别熟悉,所以用起来并不是特别顺手,但我觉得这都不是什么问题,习惯了之后驾驶体验还是非常不错的。而且这款车的销量也是很高的,很多车主都非常期待,这款车非常舒适,十分值得购买。

而且我觉得影豹这款车型是广汽传祺一次突破自我的尝试,是一款燃油的轿车,动力十分充足,外观也是非常酷炫的,年轻人应该选择这款车型,相信不会失望。这款车也让人回到了青春的感觉,虽然这款车的细节还可以提升,但开起来是很拉风的。期待影豹会有更好的表现。

速度一向是年轻人追求的目标之一,无论是少年时的200米测试,还是长大以后在社会上的工作打拼,都和速度分不开关系。而对于这部分消费者,买车时候对于这个部分也是相当关注,他们可以接受较小的空间,但绝对不能没有一套性能十足的动力总成。在过去,这类车型往往都价值不菲,最便宜的也就是大众高尔夫GTI,但即便如此,22.98万元的指导价还是让不少人望而却步。不过随着自主品牌在技术上的突破,如今在10万元这个价位附近也有不错车型可选,甚至在各方面都做的比合资车更好,更懂得我们需要什么。例如今天要时间的广汽传祺影豹。

外观:说它是10万最佳设计也不为过

在此之前,这个价位对应市场已经有多款走运动化路线的车型,包括名爵6、奕炫MAX等,所以一套出色的外观设计可以有效吸引到市场关注度,从而做到后发制人。幸运的是,传祺的设计师并没有让人失望,影豹的确做到了脱颖而出的效果。

为了兼顾不同类型的消费者,影豹提供了两种设计外观,其中从J10到J15为更为稳重的点阵式进气格栅,而这次试驾的顶配J16版则是直瀑式格栅,同时上窄下宽的比例也使得整车看起来更加低趴,两侧竖向放置的日间行车灯点亮后宛如獠牙一般,极具视觉冲击力。下方导风槽也进一步说明其运动取向,细心观察的话还能看到一些仿碳纤维纹理装饰,这使得它的前脸看起来更有层次感。

影豹的性能范同样离不开侧面良好的比例设定,锋利的腰线绘制出立体交错的视觉效果,溜背设计同样是当下流行的设计。另外以运动取向的车型自然少不了轮胎,高配J16车型上选用了18寸轮毂,表面采用了双色的五幅式造型设计,而且这台试驾车还用上了米其林PS4轮胎,作为一款民用街胎,PS4可以兼顾日常行驶以及偶尔激烈驾驶。

车尾带有小幅上翘的“鸭尾”设计,氛围感更加凸显,下方排气为双边共四出样式,配合上大尺寸扩散器,极具战斗氛围,而且这套排气还是真家伙,里面内置了阀门,怠速状态下就能听到明显的“声浪”。

内饰:功能齐全,运动氛围浓郁

不仅是外观,影豹的运动感同样延续到车内。无论是全新的三幅式方向盘、红色的启动按键,亦或是放置在操作台的碳纤维饰板,都会一下子激发出想去驾驶它的冲动。

当然,影豹也非常懂得年轻人想要什么。除了处处彰显运动气息的装饰件之外,它还有着很多实用功能。

例如面前这块由两块10.25英寸组成的双联屏,内置广汽传祺ADiGO车机系统,界面排版简洁,操作逻辑清晰,上手难度一点也不高。另外在功能方面也是非常齐全,包括QQ音乐、高德地图、车联网、语音识别等玩法。不过稍有遗憾的是,顶配车型没有Carplay,但中低配车型却有该项配置。值得一说的是,虽然整套内饰都是围绕面前这块显示屏展开,但空调操作面板还是保留了实体物理按键,没有为了简洁而降低了易用性。

空间:座椅舒适,家用运动两不误

影豹作为一台运动取向的轿车,我先入为主会认为它的舒适度比较低,但事实与我想的完全不同,但经过两个多小时的连续驾驶下来,惊奇的发现腰部竟然没有出现“抗议”,这点属实要提出表扬。而且在坐的舒服同时也没有失去包裹感,在激烈驾驶时不会出现身体在中间自由晃动的情况。

而在后排空间方面,虽然谈不上有多么充裕,但兼顾日常使用没有问题,头部空间也没有因为溜背造型而出现大幅缩水。配置方面带有独立空调出风口和电源。唯一要吐槽就是排气声音对后排影响非常明显,即便是把阀门关了也没有太多变化,NVH方面属实不能给出好评。

动态:底盘有惊喜,动力总成仍有进步空间

在开起来之前先说一下基础的硬件参数,影豹搭载钜浪动力1.5T涡轮增压发动机最大功率为130千瓦,峰值扭矩则为270牛米,传动系统匹配的是一台7速双离合变速器。

踩住刹车,点火按钮会变成绿色背光,说明一切准备就绪,仪式感很强。而在启动的瞬间,排气声浪也拍马赶到,气势非常强。

在实际开上手的第一感受就是感觉这套动力输出非常敏感,轻踩一下油门就能感觉明显的动力输出,如果再继续加大油门开度,能感觉到影豹的调校非常激进,标准模式的感觉就像其它车的运动模式,0-60km/h这个速度区间非常畅快,这也让它在高速环路超车时变得更加轻松。不过这样的设定对于城市路况来说可能就有点水土不服了,由于动力输出太过灵敏,所以在车流缓慢蠕行的情况下经常需要踩刹车进行减速,而且变速箱一二挡之间切换时会出现轻微顿挫,对于舒适性的影响还是比较大的。摸索了一下发现经济模式会更适合城市道路,油门开度会明显放缓,更像一辆普通的家用车。

另外的槽点就是这台7速双离合变速箱,虽然保证基础的平顺性没有问题,但降挡动作还是差强人意。踩下地板油之后需要等待将近1秒的时间才能完成降挡,这种情况即便使用换挡拨片都不能解决,甚至还比D挡情况更慢一些。我觉得未来改款时很有必要针对动力输出灵敏度和变速箱响应进行优化。

不过传祺影豹在底盘上的表现还是让人肯定的,至少在这个价位区间里面表现是合格的。前麦弗逊后多连杆的悬架组合在它所对应的价位中并不多见,这也能看出厂家的诚意。虽然运动设定会使得整台车显得有些硬,但从中也不会体会到廉价感。

总结

体验下来,我发现影豹是一款带有强烈偏科属性的产品,它给自己的定位很清晰,就是要做这个价位最有性能感的一款车,主要目标用户就是刚刚走出社会工作一两年的年轻消费者。时尚且具有战斗感的外形、超出同级的配置以及性能,每一个卖点都直戳这部分买家的痛点,这也难怪它在市面上能收获如此高的热度。

【本文来自易车号作者车之养护,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

值得。

如果你不了解传祺的轻跑,那你可以参考一下2020年广州车展上面的传祺EMPOW55概念车,现在,TA从概念走向了量产。既然是跑车,肯定是没有一丝赘肉的肌肉线条,这款叫做影豹的车子肯定是借鉴了日产GT-R的风格,这一身的“腱子肉”,看着就能够乘风破浪。

但是对于传祺来说,这一次下重金打造的影豹,除了漂亮的外观一眼抓人之外,并不走颜值路线,TA的肌肉力量都凸显在动力上。

有人觉得1.5T的发动机有点不够用,但是传祺三代GDI直喷发动机,则可以达到130kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩。

传动方面则是匹配了自己研发的7速双离合,变速器的传递效率高达96%,换挡时间仅需要0.2秒。Ta最大的魅力就是在现场让影豹在零百公里加速的测试成绩达到了6.95秒,比某些合资品牌的成绩更优秀。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

合适
传祺影豹却用一个比较合适的价格,满足了我
们对于性能,操控,空间,家用全方面的需
求,说实话这是近来国产车对我惊喜感最大的

传祺影豹外观是十分的运动范,前脸像极了AMG的格栅,进攻气息十足,而且有很多碳纤维贴纸的装饰。轮毂熏黑,溜背造型,尾部双边四出的排气等,这些都是运动的元素,我相信喜欢运动范的年轻人应该都会喜欢这个外观,这也是影豹最大的卖点的之一

传祺影豹值得买。

传祺影豹车整个的外型表现称得上优秀。整体造型风格方面,影豹?(?参数?|?询价?|?图片?)?采用了广汽传祺家族式气场,车头中网非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。

侧腰线来看,新车腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在整车尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯外形同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

内饰方面,传祺影豹是以简洁的设计为主,车内横平竖直的线条一目了然。对称式的座椅布局,T字型的中控台,横幅式的空调出风口,平底式多功能方向盘,液晶仪表与中控屏采用一体式设计等,既有很好的时尚感、实用性和审美感也突出了科技感,以及细腻的质感。

传祺影豹的注意事项:

不建议买逸动plus的原因,长安逸动plus为什么停产

不建议买逸动plus的原因,长安逸动plus为什么停产

  • 不建议买逸动plus的原因,长安逸动plus为什么停产
  • 长安逸动质量怎么样,逸动有什么质量问题
  • 长安逸动轿车的缺点是什么
  • 千万不要买长安逸动XT

??????事实上,长安逸动plus的市场表现还是可以的,甚至是超乎很多人的固有判断。至于说不建议购买逸动plus的原因有没有,当然也有,下面就和大家分享一下认为逸动plus做得不好的地方。
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??????1、车内噪音比较明显。对于发动机噪音的抑制符合这个价位车型的水准,胎噪和路噪就有点扰人了,速度超过50km/h就很明显了。
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??????2、底盘悬架硬。照理说,A级家用轿车,舒适应该放在很高的优先级,略硬的悬架系统并不定提供舒适的驾驶和乘坐体验。
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??????3、低速动力总成顿挫。其实,试过那么多车,低速变速箱顿挫这种现象非常普遍,但逸动plus在中高配使用双离合器,和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较,确实低速表现会更差一些。
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??????4、油耗偏高。其实这个缺点也不用避讳,毕竟蓝鲸1.4T涡轮增发动机动力性比较不错,油耗高点也正常。遗憾的是,这个级别的用户,对于油耗的苛刻程度是极高,而对于动力性往往是可以妥协的。百公里油耗8L左右,与搭载混合动力系统的竞品相比,确实高的不是一星半点。
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??????非要找不建议买逸动plus的原因的话,不知道以上四个缺点足不足以让潜在消费者放弃选择逸动plus。非常奇怪的是,似乎网友们都不盼着自主品牌好,很多网友甚至会问出长安逸动plus为什么停产这种问题,然而长安逸动plus并没有停产,而且很快就会推出2022款长安逸动plus。长安逸动这款车还是有很多亮点的,例如:
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??????1、车机系统非常智能。逸动plus车机系统深入整合腾讯资源的生态系统,融合了许多车主常用的服务,如音乐、导航、喜马拉雅等,能丰富驾驶员和乘客碎片化的时间以及行驶愉悦度。
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??????2、空间比较大。2.7米的轴距,妥妥是主流A级车的长度。逸动的前后排空间都是不错的,满足一家人出行不会有太大的问题。在中高配车型中配备了全景天窗,后排乘员的视野也很开阔,不会有压抑的感觉。
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??????3、价格便宜配置高。这个优点应该是自主品牌所有车型的共性,以一个比较低廉的价格提供更多的配置。逸动plus配备了无钥匙进入、一键启动、车联网、LED自动前照灯、电动座椅、L2级别的驾驶辅助系统等等非常昂贵的配置。
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??????关于逸动plus的优缺点以及产品特性,就说这么多,如果感兴趣的小伙伴,一定要亲自到4s店自己体验,自己的体验才是最重要。
??????如果你的预算有限,并且对于功能配置、空间有比较高的要求,而动态感受并不是太敏感的话,逸动plus应该还是比较适合的。合资车型坚不可摧的时代悄然过去了,自主车型逐渐成为中坚力量。

??????长安逸动的质量问题相对来说比较小,但对于要求比较高的车主来说多多少少就影响了驾驶乐趣。质量问题主要是以下4点:
??????1、车内隔音有点差,噪音有点大,后排声音很明显。
??????2、部分长安逸动变速箱存在异响;
??????3、部分新车变速箱油封问题导致漏油;
??????4、部分方向盘和后备箱减震均有异响,走颠簸路过减速带方向盘异响后备箱响,刹车线跟后悬挂有摩擦异常;
??????所以日常在保养发动机这方面对于车主来说是相当重要的,保养工作主要是为了保持车容整洁,各部分功能状况正常,消除隐患和预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

我才买一个月,大概的缺点有:
1, 上了50码,胎噪大(本人开过的车种类较少,只是和自己开过的教练车相比),
2, 方向盘,不能很好地自动回中,而且会稍微跑偏,
3, 低速时,感觉发动机力矩不足,起步需要加+油门上1500左右,才有力,
4, 外气时,关了风机,空调还漏风,这个几乎所有的车友都有这个问题,
5, 离合较轻,油门踏板过轻(个人感觉不舒服),
6, 发动机冷却液(红色的那个),开了才一个月,就见底了,我觉得不正常。
7, 内部合箱,结合处,做工工艺有待提高,外部的各种胶条,做工,工艺,有待提高。
8, 2014款及以前的,后排不能放倒,后排头枕不是独立头枕,一直被人诟病,
9, 收音机效果确实不怎么好,有时候在镇上,居然还没信号,噪音大,
暂时,以上。个人意见,仅供参考。

千万不要买长安逸动XT
逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市场的主要车系,而XT是它的两厢版车系,在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发,针对两厢轿车通常都忽略其存有,这也让逸动xt钻了个空档,获得了中国许多两箱车粉丝的钟爱。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕,逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”,下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷,看一下逸动xt是不是适合选购。
耗油量令人震惊

北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力,虽然总体的表现十分非常好,但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时,本身的耗油量量操纵也是十分的烂,只是在城区的耗油量量就达到了10L!乃至还普遍现象渗油、漏油等状况,应对北京长安逸动这般多的情况与问题,许多顾客们都觉得扼腕叹息。
汽车底盘舒适性差

可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立 悬挂 ,后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架,校准偏硬,实时路况不太好的情况下晃动显著,风噪也较比较严重,到80迈之后风噪就比较突出了,令人烦心,这与原装车胎有一定关联,因此 舒适性较差。
搭乘舒适性一般

逸动XT的坐椅颜色较为健身运动,但是在真实搭乘层面,舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够。室内空间层面,2660mm的轮距并没有产生充足宽阔的后座室内空间,一拳 两指只是是足够的水准,同等级无优点。
生锈门事件视频

许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的时间里,车体逐渐生锈,更为比较严重的是车体侧裙,基本上即将锈穿,因为车子许多已过保质期,车主没法享用完全免费检修车子,对于此事许多车主也觉得十分不满意,这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷。

北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿,早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷,而现阶段北京长安逸动xt也出现了很多的生锈实例,因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子,尽管产品质量问题什么车好都是会有,但最重要的或是公司能得出解决方法,就“生锈门”事情看来,北京长安的确没有所有的解决方法可谈,仅仅任凭车主举报而已。
逸动XT有着一堆产品卖点,好看的外观设计,好用的室内空间,平稳的刹车踏板,它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件(ESP),这种都足够看得出厂商的诚心。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了,尤其是1.5T车系。尽管逸动xt的小问题或是有许多,但总的来说或是辆非常值得选购的车,仍未发生大的致命性缺陷,十万元内有着风采和质量感,而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品。
千万不要签订和解协议
产生安全事故后有一些受害人不明白,在安全事故受过伤送到医院门诊因急着要医疗费用,看肇事者也想要签定和解协议书不欠钱不还,就与肇事者把协议书签了。尽管迅速就能领到钱,但也表层伤员想要放弃了提起诉讼车险公司的支配权。并并不是干万不可以签署和解协议书,但针对安全事故赔偿不清楚的状况不必去签,比如涉及到意外伤害的状况就不必和解。

大部分受害人都想要快点儿取得钱,目光看见不长久,只图眼下的权益,就非常容易出事了。尽管有一些案子能够简易便捷花钱了事,但只针对安全事故赔偿清楚的状况。若涉及到意外伤害,病况是一下查验不清楚的,很有可能事后又会产生新的伤势,就不能向肇事者索取赔偿了。
交通事故不和解谁吃亏

交通事故不和解得话,双方都吃亏。若被害一方经济发展遭受损害时,因赔偿额度无法达成一致,根据法律法规以上的方式来索取赔偿。那麼按照相关的步骤,提起诉讼到取得赔偿也需要一定的时间,一般 要一两个月上下。若与肇事者方和解得话,可以迅速获得另一方车险公司的赔偿。

若肇事者方不和解,本次交通事故案子就没法审结,会直接影响到汽车的年检、产权过户的难题。若公安部门交管部门必须对于此事交通事故开展核实,很有可能会扣留车辆及车辆行驶证,与此同时也会形成一定的税款滞纳金。
交通事故如何和解才可以不吃亏

最先当事人要掌握交通事故后所需赔偿的工程及额度是怎样要求的,为此做为和解的基本。次之要知道另一方当事人的心理状态,彼此当事人都想要迅速处理赔偿难题。被害方期待尽可能多的赔偿,而义务方尽量避免些赔偿,彼此商议出一个尽量做到心里期望的一个的赔偿款。自然不一样的当事人也有可能有不一样对策及念头。 千万不要买长安逸动XT 千万不要签订和解协议 @2019


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不建议装行车记录仪(为什么很多人不装行车记录仪)

不建议装行车记录仪(为什么很多人不装行车记录仪)
  • 为什么很多人不装行车记录仪
  • 行车记录仪有必要装吗
  • 车辆的后方需要安装行车记录仪吗
  • 开车不安装行车记录仪,危险吗
  • 行车记录仪有必要安装吗
  • 一般家用小车有必要前后行车记录仪都安装吗
  • 隐形行车记录仪到底要不要装
  • 家用轿车必须要装行车记录仪吗
  • 开车时,行车记录仪必须要装吗

行车记录仪可以记录车外行车过程,当然也会记录车内有关隐私的信息,包括一些悄悄话,体积较大的记录仪挂在挡风玻璃上容易遮挡视线。

如果买的行车记录仪比较高端,款式过于张扬显眼,很容易招惹小偷砸窗偷窃,造成很大的损失,此外,大多数行车记录仪内置电池,如果行车记录仪长时间暴晒或内置电池质量差,很容易造成损伤,更会带来安全隐患。

装行车记录仪注意事项

安装行车记录仪的时候,不能影响驾驶人员的视线。要是行车记录仪影响驾驶人员的视线的话,也是一件非常不好处理的事情。有很多车友在安装行车记录仪的时候,都会喜欢把行车记录仪的位置放在倒车镜或者是后视镜的附近。

这样会非常容易遮挡住驾驶人员的视线。如果只是因为这个行车记录仪而导致交通事故的话,这样就得不偿失啦,我们很多时候也是不希望看到的。所以那些把行车记录仪安装在倒车镜或者后视镜附近的车友,请赶紧打行车记录仪,移开的好。

行车记录仪有必要装。

行车记录仪在我们的日常生活之中还是扮演着非常重要的作用。其实,记录仪里面的信息被盗取还是很少发生的情况,并且记录仪记录的画面一般都储存在SD卡中,只要卡不丢,就没有关系。

而且,我们运用记录仪的目的,就是为了让它实时记录画面,把我们行车中的每一个瞬间都记录下来,这样的好处就是,我们不知道意外什么时候会来临,所以有了记录仪,就可以防止他人对我们进行诈骗。

记录仪还有一个作用就是,它不但可以防止我们被其他社会车辆,或者心怀不轨的人敲诈,在我们遇到其他特殊情况之时,它也可以保护我们免于受到处罚。

比如,我们并未闯红灯却收到了红灯的罚单,或者因为必然救护车或消防车等急救车辆而违反了交规,这样的话,记录仪就成为了我们保护自己权益的重要武器。有了里面的画面,我们就可以去申请解除对我们的罚单。

一、个人觉得车辆的后方需要安装行车纪录仪,因为在生活当中很容易发生车辆追尾事故,行车纪录仪能够帮助人们找到事情的真相。

行车记录仪最大的好处就是能够还原历史的真相,有时候我们本来是正常停车,但是后方却直接追尾。特别是在高速路上,容易发生连环追尾事故,为了弄清楚彼此之间的责任情况,行车记录仪就是最好的方式,不需要担心不公平的情况发生。因为在危急的情况之下,谁都有可能出现错误的判断,也有可能会产生主观感受,认为自己没有责任。

二、个人觉得车辆的后方需要安装行车纪录仪,因为有时候需要用这样的方式来预防碰瓷情况的发生,也是为了保障车辆和车主的安全。

现在不仅仅是在城市当中,就连农村里面都有很多碰瓷的事故发生,之前我曾经就在农村当中听说过一起碰瓷事件。当时大家本来是高高兴兴回家过年,但是没想到中途有一个老年人就声称自己被撞了,然后一直不舒服,最后把他带到医院里全部进行了检查,发现没有任何问题。但是老年人就一直声称自己不舒服,要求赔偿。这位年轻人为了避免家里的父母担心,所以只能够采取私聊的方式解决问题。如果有行车记录的话,那就能够很好地知道一切情况。

三、个人觉得车辆的后方需要安装行车纪录仪,因为这种方式可以用来记录一些车辆违法行为,特别是在面对有一些车辆出现路怒症的情况之下。

现在社会上其实还是会有路怒症的人群,他们会认为别的车辆开太慢或者是故意如此,然后这些路怒症的人群就开始各种谩骂或者别车行为。只要我们有行车记录仪的相关记录,那么我们就可以让对方车辆得到应有的处罚,有时候我们并不在意这一些交通情况,只是这些人群应当得到一定的惩罚。

不安装行车记录仪没什么,它并不是一个必需的设备,但是安装有好处,尤其现在道路情况复杂,行车记录仪也不是很贵,你可以了解一下360和盯盯拍的产品

建议需要安装,因为车在路上行驶总是瞬息万变的,偏激一些说不怕撞别人也得担心别人撞,或者前些年比较令人发指的碰瓷事件,行车记录仪正是在一些无监控的盲区提供证据的唯一有效手段,为你自己,为大家都好。反正车子一发动,记录仪就自动会开。就当防碰瓷吧。行车记录仪会将你行车途中的全过程记录下来,一旦遇到事故,可还原事实真像,快速分清事故责任。再者,近年来碰瓷事件屡屡发生,高额的医疗费致使一些人的道德之眼被蒙蔽,导致好人好事被诬陷,装上记录仪后,正义之举最大程度的得到保障。扩展资料注意事项1、拍照像素现在不管是在4s店还是在维修店所出售的行车记录仪,最基本的像素都在200万以上。这个数字是最基本的,如果选购的设备低于这个数字,那么在拍照时很有可能会出现图像不清晰的情况,这样即使是能够录制下来,交给交警以后,交警也无法进行辨认,所以在购买时一定要把行车记录仪的拍照像素列为第一要素。2、录制广角度现在记录仪的种类多种多样,除了像素有所不同之外,拍摄的广角度也不相同,对于平常的行车记录仪而言,120度的广角完全可以覆盖小轿车前挡风玻璃的范围。即使是碰瓷人员驾驶车辆故意往上撞,也能够全面的录制下来,而140度或者比这个度数更高的行车记录仪,不但能够覆盖轿车,就连大型的SUV也能够全面的录制。3、内存卡除了以上的几点,内存卡的选用上同样又是慎之又慎,行车记录仪在工作时,录制的视频基本上都要存入内存卡,如果搭配的内存卡容量非常小,或者质量非常差,那么即使把视频录制在里面也是毫无用处。如果存储空间过小,行车记录仪录制的视频装载不下就会停止录制,这样当我们出现特殊情况是,而行车记录仪又恰恰没有拍到,可就惨了,目前在市场上的存储卡一般有TF卡和SD卡两种无论是选择哪一种,都一定要选择存储空间比较大一点的,要求存储速度够快了才行,千万不要贪图便宜,买一些假冒伪劣的存储卡。

建议需要安装,因为车在路上行驶总是瞬息万变的,偏激一些说不怕撞别人也得担心别人撞,或者前些年比较令人发指的碰瓷事件,行车记录仪正是在一些无监控的盲区提供证据的唯一有效手段,为你自己,为大家都好。反正车子一发动,记录仪就自动会开。就当防碰瓷吧。行车记录仪会将你行车途中的全过程记录下来,一旦遇到事故,可还原事实真像,快速分清事故责任。再者,近年来碰瓷事件屡屡发生,高额的医疗费致使一些人的道德之眼被蒙蔽,导致好人好事被诬陷,装上记录仪后,正义之举最大程度的得到保障。扩展资料注意事项1、拍照像素现在不管是在4s店还是在维修店所出售的行车记录仪,最基本的像素都在200万以上。这个数字是最基本的,如果选购的设备低于这个数字,那么在拍照时很有可能会出现图像不清晰的情况,这样即使是能够录制下来,交给交警以后,交警也无法进行辨认,所以在购买时一定要把行车记录仪的拍照像素列为第一要素。2、录制广角度现在记录仪的种类多种多样,除了像素有所不同之外,拍摄的广角度也不相同,对于平常的行车记录仪而言,120度的广角完全可以覆盖小轿车前挡风玻璃的范围。即使是碰瓷人员驾驶车辆故意往上撞,也能够全面的录制下来,而140度或者比这个度数更高的行车记录仪,不但能够覆盖轿车,就连大型的SUV也能够全面的录制。3、内存卡除了以上的几点,内存卡的选用上同样又是慎之又慎,行车记录仪在工作时,录制的视频基本上都要存入内存卡,如果搭配的内存卡容量非常小,或者质量非常差,那么即使把视频录制在里面也是毫无用处。如果存储空间过小,行车记录仪录制的视频装载不下就会停止录制,这样当我们出现特殊情况是,而行车记录仪又恰恰没有拍到,可就惨了,目前在市场上的存储卡一般有TF卡和SD卡两种无论是选择哪一种,都一定要选择存储空间比较大一点的,要求存储速度够快了才行,千万不要贪图便宜,买一些假冒伪劣的存储卡。

要的。

我们运用记录仪的目的,就是为了让它实时记录画面,把我们行车中的每一个瞬间都记录下来,这样的好处就是,我们不知道意外什么时候会来临,所以有了记录仪,就可以防止他人对我们进行诈骗。

介绍

记录仪还有一个作用就是,它不但可以防止我们被其他社会车辆,或者心怀不轨的人敲诈,在我们遇到其他特殊情况之时,它也可以保护我们免于受到处罚。

比如,我们并未闯红灯却收到了红灯的罚单,或者因为必然救护车或消防车等急救车辆而违反了交规,这样的话,记录仪就成为了我们保护自己权益的重要武器。有了里面的画面,我们就可以去申请解除对我们的罚单。

有必要装。因为行车记录仪可以作为一个监控设备来使用,它可以记录着周边的信息影像,在必要的时候它可以作为一个证据使用。

如果发生了交通事故,那么我们就可以调出行车记录仪来看看,到底是谁的责任了。行车记录仪可以保障自己的利益,就像之前很多的碰瓷党,他们看到你车上装有行车记录仪,他的不敢贸然碰瓷了。

还有就是现在道路电子眼监控设备很多,电子眼虽然是高科技的设备,但是难免它也会出现故障的时候。这时候我们车上安装的行车记录仪就起到很好的作用了,我们可以拿着它去交警复议,交警就知道是机器故障而误判了。

所以说行车记录仪可以很好的保障我们的利益,不然我们只能哑巴吃黄连了,有苦说不出。

老司机说安装行车记录仪是很有必要的,不过我们平时使用就注意检查好它的内存卡情况,有的内存卡经过一段时间是需要自己手动清除内存,不然内存满了,它就记录不了了。不过现在很多的内存卡都是经过一段时间自己就自动清理了,很省心。

行车记录仪一定要安装,不能吝啬这点钱。安装行车记录仪之后,除了外出旅游记录沿途风景之外,我觉得没有任何用处,就在前段时间,避免了一场纠纷。顿时觉得行车记录仪买值了。

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