凯美瑞汽车之家论坛（阔别已久，别来无恙，再回首已是三年后再做新车主——凯美瑞） ♂
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- 经典凯美瑞如何
- 凯美瑞机油增多咋办官方：抽出来就好了
- 凯美瑞和蒙迪欧致胜哪个好它们不同的级别价格各是多少
- 凯美瑞用车感受分享，动力会有延迟，但换档平顺，还是很舒适的
- 我还是从前那个少年没有一丝丝改变，凯美瑞陪伴我的友情岁月！
- 21.65万提车凯美瑞，跑了1200公里，有些话我实在憋不住了
- 丰田凯美瑞高速发生追尾，A柱断裂，网友：这锅中保研不背！
好久没有来汽车之家论坛发过内容了 不记得从什么时候开始 只喜欢看 不喜欢发帖子了 虽然进了论坛红人馆预备役 每天也在看大家积极的发帖上精华上日报 但是自己却不想把自己的生活拿出来晒 三年间告别了单身，有了家庭，有了宝宝 生活逐渐规律化，也许是心态真的老了，不那么张扬了，收敛了 在选够第二辆车的时候优先考虑轿车，新能源或者双擎版，经过几番对比最后喜提凯美瑞双擎 今天不说选车，不说提车，不说用车，只看美图，只说心情 哈哈看图来猜车、、、、、、有人说，真划算，买一送一，一大一小。这个颜色太骚气了，实在是驾驭不了朋友说虽然不怎么拍了，但是一出手还都是大片。这张暴露实力了丰田车挺大气的，外观设计也很漂亮的。之所以选择双擎是因为考虑用车成本，三年前买的奔驰GLA，再添新车的话一定要选个舒适度高的轿车。买车时候送了一个车模，一直比较喜欢汽车模型，家里也收藏了好几个，提车的时候看到柜子里放了一个凯美瑞的模型，跟销售顾问磨了好长时间才答应送一个。原本想拍车的，后来想想，这么久没回论坛发内容了，一定要来点特别的。前一段时间看别人发的模型照片，拍的特别棒，自己也手痒痒，拿出来嘚瑟一下。先上模型后上车，希望版主精华鼓励，持续分享。
经典凯美瑞价格应该在17万以下，20万能买新款凯美瑞2.5的 所以你有20万完全可以买新款2.5的了，油耗不高，毛病少，保养经济，就是底盘操控不好，当然家用这车再合适不过了新款的做工比经典版提升一些，动力也好一些，所以还是建议新款 经典版，也就是老款的，现在应该不到17万，就算超过17万你也砍到17万以下，经典的我以前坐着感觉舒适度还凑合，就是内饰，看着不错但仔细一品味就能看出做工确实一般般，完全比不上老款的别克君越；不过新款的还不错 我要是20万税费、保险全包的话，可以买迈瑞宝2.4豪华或昊锐1.8T优雅；20万裸车家用我会考虑标致508豪华或君威2.4精英；运动我会考虑锐志2.5V
最近网络上有非常多关于凯美瑞发动机机油增多的新闻，其实不仅仅是凯美瑞，包括一汽丰田亚洲龙以及进口雷克萨斯等非常多的丰田系列的车型上都出现了机油增多以及机油乳化的现象。
其实机油增多在2019年就陆续的出现了，只是当时没有那么多消费者反馈，一直到2019年底2020年初的时候才有更多车主发现了类似的问题，在论坛以及汽车网站上进行发布，这才吸引来了足够的关注。
我们都知道机油在汽车当中有非常重要的作用，它主要的作用就是起到润滑，散热，密封，清洁以及防腐蚀的作用，所以一旦出现了机油增多的情况，它其实会导致机油的变质，从而影响发动机的性能和使用寿命。所以消费者一定要引起足够的重视来。
丰田汽车在中国有三家售后渠道，他们分别是一汽丰田，广汽丰田以及进口雷克萨斯的售后。而对于这三家公司来说，他们解决问题的方法也是不一样的。
我们还是先说雷克萨斯，由于雷克萨斯是全进口车型，并且还针对混动车型提供6年15万公里的免费保养，所以雷克萨斯到车型如果出现了机油增多，或者说出现了乳化现象就直接更换机油了。而一汽丰田的策略与雷克萨斯差不多，比如说旗下的丰田亚洲龙车型也是4年10万公里基础保养免费。所以对于雷克萨斯和一汽丰田来说，最起码不用担心成本的问题，免费更换全新的机油就可以了。
而广汽丰田就不同了，而广汽丰田就不同了，广汽丰田旗下有丰田汽车在中国市场销量最大的中型车凯美瑞。虽然官方提供了3年或10万公里的质保服务，如果在服务范围内出现了问题，可以免费维修。
但问题是目前丰田方面还没有说明机油增多是“问题”，而且也没有召回的措施，因此更换机油这类的服务依然是要消费者花钱的。而且广汽丰田对于机油增多的问题，处理方法简单粗暴，抽出来就完了。
其实，有一些媒体也拨打了广汽丰田官方的400电话，广汽丰田官方的回答是，目前不知道车辆上为何会出现机油增多和乳化的现象，如果发现了问题，可以到附近的4S店进行检查，而普遍的做法就是将多余的机油抽出来就可以了，而不是更换新的机油。
也有车主去到4S店解决问题，在网上晒出了自己的售后清单，在上面我们也看到了广汽丰田的处理办法，那就是将高出标准线的机油抽出，建议车主3000~4000公里再来检查一次。
此外在论坛当中，我们发现其实凯美瑞机油增多的问题在2019年初就有了。有一位车主提了一款2018款混动的凯美瑞，是2019年初生产的，2019年3月份提车，2019年国庆节首保更换的机油，当时就觉得机油出现了增多的现象。
在首次保养之后，又行驶了6000多公里之后，总里程达到了14,000多公里，去4S店反映情况，4S店从中抽出来了1.5升多余的机油，我们发现，广汽丰田并没有为车主更换全新的机油，而只是把多余的机油给抽出来了，这种解决问题的方法无疑是掩耳盗铃的。
我们知道机油增多，并不是机油真正的变多了，而是汽油混进了机油当中。汽油和机油的功能是完全不同的，所以我们有理由相信机油增多，它已经导致了原先发动机原来的机油出现了变质，所以在润滑，散热，密封和清洁的作用就不能够得到完全的保证了。机油增多会损伤发动机，并且降低发动机的使用寿命。所以从这个角度讲，把多余的机油抽出来是不能够彻底解决问题的。
凯美瑞跟致胜没有可比性。。。别考虑凯美瑞了LS的 你说凯美瑞和致胜哪个适合中年人？肯定是凯美瑞了。销量好是因为20多万的车基本都是中年人在买，年轻人买车的不多。不过这不代表致胜就不如凯美瑞，致胜在技术上要强很多，无论动力，操控，和外观都比凯美瑞强价格上致胜都在20万左右2.0舒适型 16.98万2.3时尚型 17.98万2.3豪华型 19.98万2.3豪华运动型 22.38万2.3至尊版 22.68万2.3豪华运动导航版 22.98万除了2.0舒适型是146马力其他的都是160马力顺便提一句 2.3豪华型是007皇家赌场里007开过的车
这辆车购于2016年7月，当时购车的原因很简单，就是给媳妇儿买的。媳妇的要求也简单，有座椅加热、空间宽敞、三厢车、皮实好开、当然还有最重要的一点就是能对的上眼就行。于是最终就买了?凯美瑞这台车。
自动大灯，对于媳妇来说很实用。
后视镜折叠以及一键锁窗。只有主驾驶支持一键升降，有些槽点。不过我要吐槽一句，我家还有一辆12年的丰田，居然不支持自动锁车。每次开起车来还要手动锁车门，在凯美瑞上终于有所改变了。
多功能方向盘。另外一部将近1/2的木质盘柄，看起来很有档次，不过长时间驾驶或者手容易出汗的话，你摸起来的感觉就大打折扣。
内饰方面确实有不少进步的地方，比如增加老板椅和后排空调等等。但总得来说，中庸但不平庸。每个人购车时对车的需求都不一样，有的需要动力、有的需要科技、有的需要舒适等等。
动力方面不敢吹嘘，6档手自一体、自然吸气，带给你的更多是平顺，一脚油门下去，它只是会循规蹈矩的升档前进，即便你将油门踩到底，也会有0点几秒的反应时间，才会“窜”出去。
但是这么长时间以来，它从没有出过任何问题，只有正常的保养花费，没有任何维修费用，质量是真的很“丰田”，另外它的保养费用也不高，小保一点一千五六就差不多了。
Hello大家好，我是老田，这是我在汽车之家发表的第一篇论坛帖子，注册之家这么多年，一直都是潜水状态，偶尔评论下感兴趣的文章，自己却很少有发帖子的想法，最近刚好没什么事儿，工作上也不是很忙，就抽出一晚上时间来好好准备下这篇文章，这是我上一台车凯美瑞的提车用车使用帖，其中也夹杂了一些老田自己的生活创业经历，跟那些论坛大咖的精美文章肯定是没法比，但是却也是老田自己的亲身经历，给予屏幕前的你我共勉[抱拳]?凯美瑞是在2013年国庆期间购买，第七代黑色凯美瑞-2.5G舒适版，全款落地23W左右（小凯的钱是家里人出资购买的，也是我们家第一台家用车，购买时候老田刚从学校毕业，暂时没什么收入，田爸就美其名曰方便老田泡妞脱单，所以整了这么一个玩意儿，老田家不是什么富裕家庭，买车如果家里不支持的话确实也是没那个能力，所以这里还望各位轻喷[抱拳]）?小凯加入老田家后，前前后后兢兢业业服役到2018年，中间除了正常保养，偶尔爆胎刮擦以外，没有出现过任何质量或者机械上的问题，任劳任怨的陪伴着老田家走过了五六个年头，在2018年底去了新主人家里，所以这既是篇用车贴，也是篇回忆贴，坐在电脑前打字的我，每看到一张照片，就会回忆起这张照片背后的时光和故事，然后沉默许久，感慨万千……好了，不装X了，怕大家嫌老田啰嗦，咱们直接进入主题吧！
手机里最喜欢的一张小凯照片，经典黑漆搭配上方正的前脸很是耐看，在绿叶的衬托下不要太完美[色][色][色]
提车那天，在丰田4S店门口，初次见面的小凯，车身轮毂贴膜都还没撕掉，外观确是洗的格外干净透亮?旁边白色那台是我叔的白色凯美瑞，我们家买凯美瑞有一半功劳是我叔的?因为他先买的凯美瑞，我们坐过他的车觉得很舒服，也很喜欢，面子里子都够?最终我们也是如愿以偿下定黑色凯美瑞，一黑一白，很和谐哈有没有
丰田销售在给我们上牌，往后时光，咱们并肩前行，多多指教小凯[抱拳]
过年时候回外婆家，在农村老家路上摆拍的。?外婆家是在闽北山嘎啦里的一个小村庄，整个村就几十户人家，白天晚上都很安静，很宜居的一个地方。?夕阳夕下，小凯的身影更显修长。?这家伙仿佛在说：“老田啊，快别拍照了，你外婆喊你回家吃饭啦。”[偷笑]
停在外婆家老房子前面，每次过年回老家，外婆总是会把前院空出来给我们停小凯.?成熟稳重的小凯加上略带有年代感的老房子，这画面，别有一番古典现代混搭的风格[胜利]?说到外婆家，就不得不提到外婆菜，口水忍不住要留出来，赶紧擦下哈喇子，准备上美食了.
吃闽北菜，到主人家还未上桌前一定是先喝一碗桂花茶，清清喉咙跟肠胃，这样一会儿才能放开了吃哈.
香炒米粿，小时候干农活后必定要吃上好几碗才能填饱肚子.
爆炒春笋，又嫩又脆的口感，下饭神器！
农村腊肉，腊肠，那味道真是绝了，啥也不说，又是三碗米饭干下去了[偷笑]
休息时候一家子人出门踏青，停在山路边上，下来聊会儿天哈.
每次过年回外婆家，离开的时候小凯的后备箱一定会被装的满满的?都是外公外婆以及家里亲戚对我们的爱?土鸡鸭蛋、土鸡鸭、腊肠腊肉、笋干、熏鹅……?那时候我还跟爸妈说，明年过年不能开小凯回来，这根本不够装啊，得开台皮卡车回来才能装的下这么多特产
论坛里一直流传着一句话：买车不改，不如推下海?买凯美瑞后我骚动的内心就一直停不下来，一直想要改点什么?其中最有冲动的就是这个雷克萨斯同款的前脸包围?一直收藏着链接，好几次都想直接下单了?最终还是因为其他原因（其实就是囊中羞涩啦）没入手，成为心中一大遗憾[流泪][流泪]
平常没事儿就爱给小凯洗白白，在我们这个小县城，单单洗车卡我就办了两张，而且都是年卡?最近家里还买了水枪，没事儿就爱倒腾倒腾
T字型的中控，比例很是协调，再搭配上桃木饰板，高级感就更强了?不知道啥原因，这套内饰竟然很合我一个90后的口味?哈哈哈，感觉老田的品味跟父辈们很是相投有木有
原车是米色内饰，自己包了套棕色座垫，半包的那种，整体感觉还是非常不错的
因为老田平常还是很讲卫生，也很注重车子的打理，所以内饰环境干净整洁无异味的[嘻嘻]?曾经还因为爱给车子打理被媳妇儿嫌弃抱怨过，吐槽说我对待车子都比对媳妇儿好?这说的我还真是无可反驳，毕竟这就是事实哈
讲实话，凯美瑞真是一款很不错的好车，省心，耐开，任劳任怨的，从没把我扔在路上过?老田一年给小凯做一次保养，它也没什么怨言
带着小凯参加朋友婚礼，主婚车是奥迪，小凯是副婚车，但是贴上拉花还是很精神帅气哈?下面那个LED日行灯是自己后面加装的，成本一百多，看起来效果还可以
我平常去县城里进货的座驾，五星级电动三轮车?这车只要一发动，在小县城那是无人可挡啊，各种走街串巷，很是方便
这是老田的另一座驾，一台二手江淮小货车，那时候用来去地里拉水果的?夏天主要是拉西瓜以及其他各种瓜类，冬天就拉拉柚子.葡萄.草莓之流?每次开他都是凌晨出门，到下午回来，然后整理下马上出摊卖货?来回一趟虽然很辛苦，但是基本都有上千的利润，偶尔生意好还会再多点，在那个时候还是很可观的
之前开水果店的老田，那时候还是个小年轻，初生牛犊不怕虎，也没什么经验，就一头扎进了水果行业?自己摆过摊，开过水果店，跟同行竞争过，也失利过，也抱怨过，吐槽过，然后稀里糊涂还是走过来了?那时候去水果市场进货，同行都是三十岁以上的大叔大爷大妈，只有我一个二十岁出头的小年轻.?让周边人都很是诧异，说你读书毕业了不找份体面的工作，咋跑来卖水果来了.?我就呵呵傻笑，也没说啥
水果摊一角，每天进货回来就摆的整整齐齐，等着客人来卖?收摊时候基本跟这个成反比，糟糟乱乱?但老田反而喜欢收摊时摊位糟乱点，那说明有人买啊，才有毛爷爷赚不是[偷笑]?如果收摊时候水果还是一动不动的，那就尴尬了，估计当天要喝西北风了
仰视图，个人认为七代凯美瑞的前脸还是很耐看的
算了算，小凯陪伴我们一家也走过5个年头.?一方面是时间上确实到了一定年限要开始年检，一个是内心虚荣心在作怪，这么多年过去也想体验下其他车型?所以决定将小凯出手给别人，忍痛割爱?期间转让的过程就不跟大家细说?这张照片是第二天就要把它交给新主人，内心万分的不舍[流泪][流泪][流泪]?大晚上亲自给它洗干净，明天漂漂亮亮的出嫁?讲真的，当时真的是一在边洗车.一边内心五味杂陈，想着小凯陪伴过往走过的种种，瞬间鼻子一酸……
写到这里，帖子也即将结束?老田家跟小凯的故事也将告一段落?说真的，抛开对历史问题及一些主观原因，单单就产品来说，日系车确实还是可以的（望轻喷）?日系车卖得好一定是有它的原因：外观漂亮，省油，保值，耐开等都是它的优势?凯美瑞主要的劣势，我个人感觉应该就是底盘轻、车漆薄吧，其他就真的还好?细心的看官们肯定会注意到，帖子中老田提到想要换个不同的车型开开，所以才送走了小凯?那么老田后来又机缘巧合换了什么车呢，咱们把这话题留到下篇帖子再揭晓哈[抱拳][抱拳][抱拳]
今年公司也还行，有一些影响但也不大，工资还是不错的，就想着这么辛苦的工作，还是该给家里买点东西，差一台车，所以就想买一台车，正好有一个同事的朋友在卖车，他说很靠谱，就咨询了一下现在买什么车型好，大概20万左右，他朋友给我们推荐了丰田凯美瑞这个车型，说这个车型家用的话还是很好的，有档次，有面型，车型也不错，而且品牌也算是大品牌，关键是车型还很省油，建议我们买的话可以考虑买这个车型，我们就去店里看了下，也没有过多的问题，所以就决定就要这个车型了。
买了?凯美瑞这个车型，我觉得让我最满意的地方就是车型的油耗了，作为一款家用车来说的话，这个也算是一个必看的指标吧，毕竟是直接和金钱挂钩的，省油的话，车型开起来也是让人省心的，一个月的开销也不会太高，凯美瑞我开了也有那么久了，感觉百公里的油耗还不算太高，还挺节省的，我觉得我是很满意的。
性价比方面，这款车的性能和颜值上在这个价位上都是十分不错的，是一款很值得选择的车。出行小能手，选择凯美瑞绝对没错。落地价21.65万。
动力方面，目前行驶了1200公里，这款车搭载的是2.0L自然吸气的发动机，正常来说的话在市区开是一点问题都没有的。起步还是挺快的，油门初段的动力是挺足够的，动力加速也是非常的线性，这就是自吸发动机的好处，一点涡轮的介入感都没有，非常的舒适平顺。
内饰方面，真皮的方向盘材质，皮质的座椅材质，整体车型里面用的材质看起来都还是很不错的，比较豪华，我都很喜欢。这款车的空间是让我稍微有点遗憾了，主要是后备箱的空间不是很大。我觉得这款车的后备箱相对其他几款车小了不少。
最不满意的地方就是优惠力度好小，原以为可以优惠一大部分，但结果却让我挺失望的。而且说实话，感觉这款车的售价有点小贵，跟其它同级别的车型比起来，它的价格确实要高一些，就是这一点让我不是特别满意。
自从丰田品牌推出TNGA架构以来，可以说直接点满了旗下车型的安全天赋，凯美瑞就是其中的代表车型之一。全系标配业内最高规格的10个安全气囊，这一点连沃尔沃都要逊色一分。此外，凯美瑞还同时收获了C-NCAP五星安全评级以及中保研全优碰撞成绩，令人刮目相看。那么，在实际驾驶生活当中，凯美瑞的表现到底怎么样呢？今天我们就来了解下吧。
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近日，笔者在论坛上看到一位丰田凯美瑞车主发帖称：“上周末发生的一起事故，有货车在高速上洒落了货物，在快车道和行车道上均出现了障碍，导致前方车辆失控发生追尾，后续车辆因来不及制动停车继而又出现追尾，我的车撞上板车边角后又被多车追尾，A柱断了，气囊炸了，万幸人无碍！”
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凯美瑞汽车之家（只为拿下销冠，凯美瑞也开始优惠了，这价格你会买么） ♂
凯美瑞汽车之家（只为拿下销冠，凯美瑞也开始优惠了，这价格你会买么）- 只为拿下销冠，凯美瑞也开始优惠了，这价格你会买么
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买车优惠，在国内市场几乎已经成为了一种常态，但事情也总有例外，比如在丰田家族，就有很多款车型优惠非常之少，但同时又非常的畅销，这样坚挺的价格和利润，让很多对手羡慕不已。不过，曾经在价格极为坚挺的丰田凯美瑞，也开始对更高的销量开始蠢蠢欲动了。
自第八代凯美瑞上市之后，出色的产品力，丰田越来越强势的品牌，再加上坚挺的售价，以及同样坚挺的保值率，凯美瑞的销量迅速增长到高位。但由于过于坚挺的价格，相比于多少有些优惠的对手们，它的销量卡在一万五六的位置，虽然相当的坚挺，在合资B级车市场也的确是排名前几的销量，但的确也难以再更进一步。
于是，最近凯美瑞在终端价格方面也开始有所松动了，以笔者所在的湖南为例，凯美瑞终端已经给出了几千元不等的优惠。这样的优惠幅度，相比对手虽然不算多，但相比以往，这种态度上的转变，的确会给一部分消费者带来好感。
而从目前合资B级车市场的排名来看，月销两万以上的雅阁几乎已经是稳坐冠军，相比之下，月销一万五六左右的凯美瑞，还是有不少差距的。那么对于这开始给优惠的凯美瑞，你们怎么看呢？
今天给大家介绍的这款车是凯美瑞?2019款?2.0E?精英版?国V，这是一台适合居家使用的中型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是17.98万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4885×1840×1455mm，轴距为2825mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。
在动力上车身搭载2.0L?L4发动机并匹配CVT无级变速箱，最大功率178马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是凯美瑞，小编选择的版本是2019款?2.0G?豪华版?国VI，官方指导价19.98万元。在动力方面，这台凯美瑞有着不错的动力系统，搭载了2.0L的发动机最大马力178Ps，峰值的扭矩210N·m，使用的为CVT无级变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/E型多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。
从车辆的的外观上来看，这台凯美瑞的整体表现足以用“良心“二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。
在内饰上来讲，这台凯美瑞的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。
4885*1840*1455mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2825mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。
近年来虽然SUV市场越来越火爆，但在B级轿车市场上依然还是各车企必争之地，在B级市场上像德系的迈腾、帕萨特以及日系的?凯美瑞、雅阁以及天籁都是非常畅销的车型。国产全新凯美瑞上市至今，已有三年时间了。其凭借良好口碑和不俗实力，在B级车市场取得不错成绩。市场的需求在瞬息万变，凯美瑞也迎来了中期改款。继美规版发布后，欧规版新款凯美瑞也发布了官图。
外观方面：国产凯美瑞依然提供了普通版和运动版两种风格，普通版前脸采用了大嘴式进气格栅，尺寸更大，与亚洲龙颇为相似，相比现款车型更加激进，上镀铬装饰条不再采用贯穿式设计，下方包围处的一体式进气口进行了熏黑处理，并在两侧增加了C形镀铬装饰条点缀，搭配两侧修长的鹰眼式大灯组，整体看起来更加犀利。
内饰方面：国产凯美瑞并未透露相关信息，但从外观一致来揣测，国产版新车的内饰应该和欧规版大体是一致的。从欧规版官图来看，新款凯美瑞最大变化在于中控屏，现款车型为嵌入式，和中控台是一体的。
动力方面：国产凯美瑞提供三种动力系统，分别是2.0L、2.5L以及2.5L混动三种。传动系统方面，2.0L发动机匹配的是CVT变速箱（模拟10挡）、2.5L发动机匹配的是8速手自一体变速箱、2.5L混动匹配的是E-CVT变速箱。
总结：从目前曝光的信息来看，凯美瑞这次中期改款并没有那么令人满意，大号卡罗拉的外观与惹争议的内饰让许多人感慨，丰田的车为何总是越改越丑。虽然丰田在中国市场从来不是靠设计取胜，强大的品牌号召力、稳定可靠开不坏的质量表现、较高的燃油经济性等这些才是它的真正武器。
广汽丰田凯美瑞，因为颜值高受到了很多车友的喜欢，接下来，就让我们一起来看看这款车吧！
首先我们看一下它的前脸部分，采用家族式外观设计风格。车标下方有一个雏鹰展翅的镀铬饰条装饰，两侧连接的是造型别致的前照大灯。车子的尾部设计并没有什么独特的地方，而且非常简洁。尾灯是一个不规则多边形的造型，内部尾灯是镰刀形状，而且是由数个平行四边形的小灯组成，小灯组晶莹剔透，开启时也非常明亮，外面有红色灯罩包裹，分外好看。
在内饰上，采用家族式内饰设计风格。传统样式的仪表盘尺寸也非常大，行车数据非常直观。操控台上有大面积的皮革和荷花纹饰板装饰，看起来非常精美。用料方面也是非常讲究，方向盘和座椅的材质都是皮质的。
总的来说，这款车还是非常不错的呀！
最近?广汽丰田“凯美瑞”也再次迎来换代，大部分仍旧保留了现款的设计，但在部分的细节还是发生了改变。比如新车的前脸更霸气，力量感和肌肉感更足。下面就让我们走进这款即将要在明年上市的全新一代“凯美瑞”！
首先在造型上，格栅的造型更加夸张。下半部分的格栅采用了一种立体感更直接的造型，与丰田亚洲龙的造型更加相似！新车的大灯与上代车型基本上保持了一致。包括机盖上隆起的线条也与上代车型保持了一致！新车的尺寸并没有发生太多的变化，而且根据前方得到的消息，这款车将会根据配置的不同采用不同的轮毂，这样更加人性化！
尾部上，倒C字形的尾灯同样换装了LED的光源，丰田的牛角标也采用了平面式的设计，连同贯穿式的后包围，将整部车的连贯性展现的淋漓尽致！简答地总结一下这款车的外观，没有给我们带来更多的变化，但是通过细节上的改变而让这款车更有霸气感。比如格栅上的升级就是这款车的一个亮点！
内饰上，这款车总算迎来了终极改变，最大的特点也是唯一的改变就是原有的那种嵌入式的中控屏首次换成了这种悬浮式的结构，而且系统内部集成了Apple?CarPlay等功能，有消息称中控屏的的尺寸为7英寸和9英寸两种规格，分别提供给低配和高配车型，而最为主要是新车将全面配备丰田TSS?2.5+安全系统，不仅是在智能化上，更是在安全性上有了明显的提升！
除了中控屏上的改变以外，这款车在没有任何的变化了。动力上也仍旧会延续现款的2.0L、2.5L以及2.5L混动版本。其中混动版进行了升级，比如它的最大功率达到了131kW，百公里综合油耗更是低到了4.1L。新车将会在明年正式上市，不知道能否延续火爆的场面，我们也拭目以待！
近日，从江西上饶地区广汽丰田经销商了解到，2019款凯美瑞最高优惠达8000元，最低17.48万起售。
凯美瑞作为日系中型车的代表之作，在国内有着极高的群众基础。全新一代凯美瑞在引入国内的时候，推出了豪华和运动两种外观设计设计语言，对于年轻消费者来说，有了运动化的外观套件之后，吸引力进一步加大。
外观方面，2019款凯美瑞延续了丰田最新的家族式设计，更大尺寸的进气格栅，让凯美瑞的气场十足，配合修长的LED大灯，辨识度极高。而运动版外观加入了更多的熏黑设计，对于年轻消费者来说，这样的设计无非是更加讨巧的。
车身尺寸方面，2019款凯美瑞的长宽高分别为：4885*1840*1455mm，轴距为：2825mm，在同级别车型中属于中规中矩的水平。但是凯美瑞将车窗设计的更大，所以整个车内的视野是非常不错的。
内饰方面，2019款凯美瑞同样采用了家族化的设计，中控的造型十分特别，和雷克萨斯有些相似。内饰的用料非常足，不管是看上去还是摸上去都能够带来不错的豪华感。
配置方面，2019款凯美瑞全系标配膝部气囊、自动驻车、天窗、LED大灯、自动头灯以及自动空调等，但诸如倒车雷达、倒车影像等实用配置并没有做到全系标配，有些遗憾。高配车型配置相对丰富，仪表盘升级了7英寸的液晶屏，同时主动安全系统、自适应巡航、9英寸中控屏、前后雷达都有配备。
2019款凯美瑞提供3种动力组合，分别为：2.0L+CVT、2.5L+CVT以及2.5L混动版本，其中2.0L最大马力178匹，最大扭矩210牛米；2.5L最大马力209匹，最大扭矩250牛米；2.5L混动版车型发动机最大马力178匹，电机最大功率88千瓦；
凯美瑞不管是家用还是商务用途，都是一款非常不错的日系中型车，产品口碑一直不错，保值率在中型车中也相当好。在20万价位的轿车中，还是非常值得推荐购买的。
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自进入中国市场以来，丰田品牌一直受到大众消费者的欢迎，那么今天就向大家介绍下丰田凯美瑞这款车吧。外观：在外观方面，凯美瑞的换代车型给人第一印象就是冲击力十足，这主要是因为它的设计风格完全不同了。相比于老款车型现款车型更加前卫更受年轻人喜欢，“X“型中网力量感十足。内饰：全新凯美瑞的内饰和老款的内饰也有很大不同，全黑的内饰风格，中控区域的设计科技感十足。但在空间上还是保持了一贯风格，宽度和轴距甚至比以前更长。值得一提的是，新款凯美瑞在配置方面也有很大的提升，全系标配十个气囊、防夹门窗、独立空调、电子手刹等功能，除了低配的版本都有全景天窗。动力：在动力方面：第八代凯美瑞的发动机配备了三种组合：分别是2.0L+6AT、 2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，最大功率分别是131/154/160kw。以上是今天带给大家的丰田凯美瑞的所有相关信息，这款车的表现可以说是非常不错的，喜欢的朋友可以考虑一下。
2021款丰田凯美瑞即将登场，外观没有太大变化。新车型主要搭载了Toyota?Safety?Sense?2.5全新套件，是在其2.0版本的基础上进行了改进，具有更高质量的摄像头和雷达，以扩大响应范围，改善低照度条件下的响应能力，支持路口预碰撞、紧急转向辅助、自适应巡航以及更顺畅的超车和辅助功能。丰田汽车表示，Safety?Sense?2.5将首次在2021款凯美瑞（Camry）上首次亮相，其他车型也在之后相继搭载此系统。
另外，全新的混动版本是2021款凯美瑞的一个新产品，命名为XSE?Hybrid。与传统的纯汽油XSE版本一样，区别的是采用黑色的中网格栅，LED大灯以及19英寸轮毂，以及车内各种皮革材质的座椅、包裹材料。机械上没有任何变化，凯美瑞XSE?Hyrbid仍然使用2.5升四缸混合动力总成，功率为208马力和221牛米的扭矩。
北美市场上市的凯美瑞还将有两种不同动力的燃油版可供选择：2.5升四缸和3.5升V6版本。2.5L排量的发动机功率为203?马力250牛米，而3.5L排量的发动机可爆发301?马力的功率与362牛米的扭矩。
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