有些天津港的车那么便宜，这是为什么呢 ♂
有些天津港的车那么便宜，这是为什么呢
- 有些天津港的车那么便宜，这是为什么呢
- 卖车全靠改装带，天津港的平行进口，“水”有多深
- 天津港买车是不是便宜
这是因为天津港售卖的进口车比起我们在其他四s店购买的车，少了总经销商，大区经销商，四s店等等销售的环节，所以说省去了很多中间商赚差价，拿到的是一手价格，那么自然就会非常的便宜了。其实一开始这个地方进口汽车，就是为了填补市场的空缺，他卖的一些车型都是国内四s店没有的车型，或者是没有的配置。
后来随着时代的变迁，他这里售卖的车型也是越来越多，而且价格也是很便宜，所以有很多的人专门坐飞机跑到天津去买车，然后买好之后直接从当地开回来。就算是除掉飞机票，邮费，路费，住宿费可能都要比当地四s店卖的便宜好几万块。所以有很多的人都愿意去天津港买车，毕竟谁会跟钱过不去呢？几万块钱又不是小数目，能省还是要省的。
这里售卖的进口车的销售定价是不受到厂商的限制的，可以说它少了很多中间利润分配参与者利润空间很大，在价格上面自然就会有很大的优惠，能够吸引很多的消费者。据了解，他的车价要比平常的车价便宜10%~20左右。而且他这里的车型配置特别的丰富，如果你在其他的一些地方买中国版的豪车，可能会遇到让你家装配置的情况，可是在天津港，这样的情况就会少很多。
可能有很多人不理解什么叫做平行进口车，其实平行进口车就是指一些进口的贸易商，他直接在海外去采购这些汽车，然后通过海关入境到国内，再去进行销售。这样的车型一般都会被分为欧规，美规或者是中东版等等。对于这样的一个行为，国家的政策是表示支持的，而且是非常合法的，绝大部分的地区都是可以顺利上牌的。
最 近，某网红的视频一出，天津港又火了，内容大致是：咨询一辆兰德酷路泽，车价比市场价便宜，但不单卖，要结合改装一起销售，总价要比市场价贵一些。一时间，天津港水太深、无良商家等评论霸屏了。
病疫入侵、又赶上国五车型的最后销售期，这会去天津港买车还这么难吗？
事实上，天津港的平行进口车总让人又爱又恨，我们喜欢它的高性价比、高配置流和丰富的车型选择，但一些不太诚信的经销商，有过欺诈销售的行为，造成了不太好的消费体验，大家伙喜欢却不敢买。
不过，和业内人士沟通了一番后，车载君觉得：平行进口车市场并没有大家想象的那么乱，起码比之前好了很多，相关的服务配套也是有一定升级的，而视频中的内容更像是销售手段， 我们是能够进行规避的。
骗子少了，但“高价车”仍然存在
在早前，平行进口车最让人诟病的是虚假销售，不良商家会用低价吸引消费者，然后通过阴阳合同来诱导完成销售，最后以扣留手续为由，索要高额尾款，随着法律和市场管控越来越严格，这伙人几乎销声匿迹。
至于新车和改装项目绑定销售，其实是一种获取更高利润的手段。主要针对中东版车型，比如：兰德酷路泽和普拉多，它们的配置普遍偏低，用户入手后改装下真皮电动座椅、全景影像和踏板等是比较常见的，而天津港周边又有非常多的改装厂，无论是品类、工艺，还是售价，都比其他城市有优势。
同时，由于新车价格透明，中间拼缝的销售人员利润越来越低，所以捆绑改装售卖也成为了讨生活的手段。通常情况下，他们会给出一个比较低的新车报价，再通过改装往回找补，毕竟改装项目零零散散，消费者对于价格标准的感知远不如新车准。
另一方面，改装厂想保留更多的回头客，就必须要为销售人员留出足够的利润，长此以往，不太透明的产业链也就形成了。
说白了，都是为了挣钱，谁不想挣更多呢？这就是销售手段，和欺诈没啥太大关系，也不存在强买强卖，都是你情我愿的事儿，跟前几年北京的一些4S店卖低价车有类似之处，先通过较低的报价吸引用户，然后再捆绑装饰销售，最后整体优惠和当地差不多，但人都来了，旅途也花了不少费用，最后也就提了。
还有一种可能是针对美、加规车型，例如揽胜或卡宴，引入的新车缺少大家喜闻乐见的配置，或者是内饰颜色不合适，不太好卖，这时经销商会进行改装，但大部分在销售时会和用户说明白。当然，也有少部分不太讲究的，按原厂车卖，这就考验车主的眼力了。
关键词是“市场价”，买平行进口车不简单
关于购买环节，最容易掉坑的还是低价陷阱，一分价钱、一分货，过低的报价背后往往隐藏着更大的阴谋。由于没有厂商指导价，平行进口车的报价确实乱，所以我们更要准确掌握市场价格，向不同的商家咨询同款车型，多打几个电话咱就明白了。
另外，新车与改装捆绑销售，也是可以规避的。尽量找规模较大的经销商购买，大型经销商通常是几十年专注经营几款车型，他们更注重口碑和名声，以普拉多为例，售价可能会比小门小户贵几千，但他们是允许单独提车的，销售的盈利点也是公司提成，对车主改装的欲望没那么强。
当然，如果您非要改装，他们也会推荐，届时根据实际售价判断即可，太贵就不改了，等销售走了，再自己去改装厂，报价肯定会更实在。
除此之外，其他的“坑”还有“三包”保险和金融贷款。后者好理解，和在4S店购车一样，选择贷款，我们是要支付手续费的，就是多与少的问题。而“三包”保险往往是按需选择，平行进口车没有质保，想后期有保障，只能单独为爱车购买一份保险，承保方也从主机厂变成了保险公司。
但“三包”保险的金额是不固定的，根据车型不同，各家保险公司的报价也不相同，为了给销售人员预留利润空间，多产生业绩，周边的保险销售也不会跟用户说真实的价格，最好是按车型来选择是否购买。
像丰田系、日产系，得益于质量稳定性较好，购买的车主很少，而路虎、凯迪拉克等欧美系的稳定性则稍差一些，选择“三包”更理智。
总结： 由于缺少官方渠道统一管控，再加上价格不透明，购买平行进口车确实容易花冤枉钱，整个消费过程要求车主们格外小心，细致、认真，不被低价陷阱诱惑，才能让购车更快乐，小秘诀是掌握待购车型、改装及三包等配套的市场价格。
是便宜，尤其是一些豪车，平行进口的，只不过没有4S的质保保养，但是便宜好多，
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有些宝马X5 跑了30W公里卖10 万的二手车 值得吗还是少什么东西 ♂
有些宝马X5 跑了30W公里卖10 万的二手车 值得吗还是少什么东西
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- 2011年宝马x5，买时含税价一百一十多万，在开五年值多少钱二手车市场能估价多少
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购买此类车辆 最好从长计议，最好邀一名对车辆了解到人士，前去
1检查车辆外观车漆，以及轮胎花纹磨损
2检查车辆内饰有误异味以及大面积磨损
3检查发动机舱有无修补疤痕，发动机动力是否充沛
4对车辆底盘检查 有无松哐 底盘是否刮擦 有无大面积疤痕
此类车辆跑30万卖10万不存在值不值的说法，主要看个人意愿。
宝马车辆维修费用过高，如果经济条件一般，希望不要购买，车龄达5的车辆，车子的各个零部件就开始处下坡路。
希望能够帮到您 ???????
如果您能够采纳那就更好了??????u
2011年宝马x5，买时含税价一百一十多万，在开五年值，也就是该二手车十一年车龄的话，一般大体能够值十七八万左右，具体需要看实际车况。
10年的车龄，如果不是一手户，价格会相对低一些，假如该车车况正常，并且日常保养做的及时，没有出现过大的事故以及做抵押之类，预计价格在21万元左右
08年二手宝马价格在65万左右，还有更多车型供参考，可去
看看，那里你可以详细的指导哪一年的车哪个型号多少钱。
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有些烧机油的捷豹XFL机油用那种好 ♂
有些烧机油的捷豹XFL机油用那种好
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捷豹XFL烧机油的原因是发动机内部构造的问题，和机油是没关系的。但是发动机开始烧机油了我们就更要使用更高品质的机油像GT机油、美孚等，因为这些机油即使烧也不会在发动机内部产生大量积碳。而且自己买完去汽修店保养价格还能省不少。
我开车的风格属于四平八稳的，很少有激进的时候。市区18，高速12。感觉车有点费油，是不是积碳多了增加了油耗？之前清理过一次，好了没几天又恢复原样了。3.0自吸车主朋友进来聊一下，多谢回复。我开车的风格属于四平八稳的，很少有激进的时候。市区18，高速12。感觉车有点费油，是不是积碳多了增加了油耗？之前清理过一次，好了没几天又恢复原样了。3.0自吸车主朋友进来聊一下，多谢回复。 2009款到2012款是自吸的 3.0SC市区13-1四个左右高速6.5-7左右 09款有个3.0自吸，6速，前置后驱， 这车应该没有3.0自吸，只有3.0机械增压。我是3.0SC长途6.9纯市区10-12油 这车有自吸？ 3.0机械增压吧，我市区15左右，高速7-8 自吸的？哪款？ 这个油耗还是基本的正常范围来的，3.0的车型，一般来说十几升的油是没法跑了。 @2019
你好，这个降低油耗比较好的机油那就是全合成机油，有嘉实多，美孚它们的质量非常不错的。
捷豹xfl车型优点是车子舒适性好，品牌知名度方面不错，不过该车型维修保养成本偏高，车子相对费油，个人认为不大适合家用，商务场合使用更好一些。
功率越大，油耗也就会越大，它们之间是相互的，工信部的油耗相差0.3或0.7升，而实际油耗会相差1到2个油之间，因个人驾车的手法以及路况，都会影响到实际油耗。
我买的是250P的四驱尊享版。先说油耗，从提车到现在有11个月了，开了12000㎞，城市和高速里程基本上2比1。我自己计算的油耗跟它表现的油耗基本没有出入，然后我又问朋友，对比了同级别车型的油耗，发现它的耗油量确实是挺低的了。再说动力，250ps的车，动力上还是比较足的，我平时一上车就关掉自动启停然后切到S档，一脚下去随踩随有。方向盘指向性也很好，没有什么虚位，开起来很顺畅。内饰什么的我老婆看了是觉得很不错，所以对于这款车我的评价是五颗星。
我觉得捷豹Xfl这款车是非常适合年轻人开的，但这只是我的看法，你们觉得这款车适合年轻人开吗？
捷豹xfl这款车的性能是非常不错的，空间也很宽敞，座位也很舒适，性价比也很高，外观也很好看，款式也有很多，但尤其在车的发动机方面是非常厉害，所以我觉得这款车非常适合年轻人开，而且我也相信这款车一定会被更多的人都非常喜欢的。
捷豹xfl这款车搭配的是2.0T的发动机，所以从中可以看出这款车的动力很足，耗油量也很低，所以我觉得这款车之所以能够被那么多的人都非常喜欢，确实是有一定道理的。这款车虽然是在2016年上市的，但是这款车到现在也是非常受人们欢迎的。
在现在的这个社会有很多家庭就是会购买车的，因为有很多家庭觉得买了车之后会给自己带来很大的方便，而且也会让自己变得非常开心，并且也会让自己变得非常有成就感，所以从中可以看出车已经成为每个家庭必不可少的一部分了，但我觉得这是一个很正常的情况，因为有很多家庭都是非常乐意购买车的，所以我们一定要理智的看待。
在日常生活中如果想要购买车的话，那么一定要根据自己的喜好去购买，因为每个人的想法是不同的，所以一定要根据自己的想法去决定，千万不要让别人的想法去阻碍你，但是在购买车的时候一定要注意细节问题，不要给自己带来不必要的麻烦。并且我觉得最重要的一点就是在购买车的时候一定要注意发动机是否存在问题，因为发动机对车来说是非常重要的。而且我觉得捷豹fxl这款车一定还会被更多的人都非常喜欢的。并且我也相信捷豹fxl这款车一定还会再次改进的。
捷豹油耗大吗？很多情况下，司机会发现汽车在行驶过程中油耗在逐渐增加。很多人不了解汽车的具体情况，可能会轻视这种情况。那么今天E国就给大家讲讲捷豹的油耗，以及汽车油耗增加的主要元凶。汽车油耗增加的几个主要原因1.轮胎气压不足:在合适的时间给轮胎充足的空气，保证轮胎气压。2、轮胎过度使用，磨损严重:这种情况会使汽车打滑，极其不安全一定要注意。3.轴承或刹车系统有问题:这会在行驶或启动时发出异常噪音，所以一定要检查。4.离合器打滑:这种情况下，需要更换离合器片。5.气缸压力不足:一定要修理发动机。6.排气管冒烟:检查化油器。7.火花塞损坏:更换火花塞。8.油好久没换了。9.温度控制开关和恒温器故障
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有些纠结雅阁还是速派，能讲讲这两款车吗 ♂
有些纠结雅阁还是速派，能讲讲这两款车吗
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- 速派，凯美瑞和雅阁哪个好 谁是你的菜
雅阁外观比较年轻运动，而速派的外观更偏商务一些，有点过于稳重和老气了，我个人更喜欢雅阁的外观。内饰上速派的内饰显得中规中矩没什么特色，而雅阁的内饰设计更加时尚一些，用料和细节方面也更体现出日系车的品质，比较考究。而且马路上斯柯达的车子感觉越来越少了，近几年还是日系品牌卖得比较好，结合品质和口碑，也确实都是日系品牌要更好一些。如果是个人用车或者是家用的话，不管是设计感、空间、细节方面，雅阁都要更好一些。
速派，凯美瑞和雅阁三款车型相比个人认为还是凯美瑞相对好一些，车子的可靠性还有维修保养成本方面凯美瑞相对更有优势。
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有些豪车动辄几百万上下，那么这些车的利润究竟有多少 ♂
有些豪车动辄几百万上下，那么这些车的利润究竟有多少
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- 有史以来最贵的10辆汽车，看看1.3亿一台的车长啥样
- 全球最贵的十款车，布加迪有三款入榜，法拉利只能垫底
利润肯定是很多的，但是豪车制作成本也不低，利润多也就无可厚非了。随着家用轿车的普及，越来越多的普通人开上了属于自己的车。一些有钱人就觉得要和这些普通人划清界限，普通车已经满足不了他们了，所以他们追求的车型也越来越高档。所以最近几年“豪车”越来越受欢迎了，很多有钱人都想拥有它。那么什么是“豪车”呢？是德国的BBA（奔驰、宝马、奥迪）呢？还是保时捷卡宴或者玛莎拉蒂呢？其实这些只能算是高档车，真正的豪车和他们并不沾边，下面就让我们一起来认识一下，全世界最豪华的10款豪车。
TOP10、劳斯莱斯幻影（英国）
劳斯莱斯幻影在我们国内是非常出名的，也是一些土豪们的最爱。它拥有庞大的车身，但是质量却很轻，长5834mm标准版，车身重量只有2250千克。搭载6.7L V12发动机使得它的百公里加速不到6秒。内饰用的是纯手工制作，16张兽皮再加6种不同的木制品，让他看上去即结实耐用又看起来非常的感性！
TOP9、法拉利LaFerrari（意大利）
LaFerrari是法拉利于2013年3月推出的一款旗舰级超级跑车，全球限量499台。LaFerrari它是一款混动力车型，它搭载了一台6.3L V12自然吸气发动机和一台120千瓦独立输出电机，百公里加速不足3秒。
TOP8、柯尼塞格Agera（瑞典）
柯尼塞格Agera是瑞典超级跑车柯尼塞格出品的限量版跑车，柯尼塞格Agera搭载的发动机是一台V8发动机，最大输出马力能达到1080马力，最大扭矩高达1100Nm。它的车重只有1290kg，这也使得它的百公里加速时间非常的短，仅有3.1秒。
TOP7、兰博基尼Veneno（意大利）
兰博基尼大家还是十分常见的，一些1线城市的富二代最喜爱的跑车。Veneno的意思是斗牛的意思，代表最强、最积极的斗牛。兰博基尼Veneno它的主题结构用的是碳纤维，重量轻也是它最大的特点，所以这台搭载6.5L V12自然吸气发动机的兰博基尼Veneno，百公里加速仅仅只有2.8秒。
TOP6、帕加尼Huayra（意大利）
帕加尼Huayra的外观和帕加尼的知名车型Zonda设计风格相似，搭载的发动机是梅赛德斯-奔驰 为AMG定制的6.0L双涡轮增压V12发动机。这款车在北美是十分受欢迎的车型，车身较轻，内部空间比其他的跑车要大一些。
TOP5、布加迪威龙16.4（德国）
布加迪威龙16.4也叫布加迪威龙16.4 Grand Sport，他算是一款重型跑车了，车身重量1888千克，整车宽度达到了1978mm。它的16.4是代表着，它的发动机有16个气缸，外加4个涡轮增压器。所以它的最高时速能达到430km/h，这个速度比一般的飞机都要快。
TOP4、西尔贝Tuatara（美国）
西尔贝Tuatara它是目前世界上跑得最快的跑车，布加迪威龙都不如它跑得快。Tuatara搭载的自主研发的7.0L V8双涡轮增压发动机，百公里加速只需要2.78秒，最高时速达到了443km/h，比起布加迪威龙16.4的430km/h还要快13km/h。
TOP3、迈巴赫exelero（德国）
迈巴赫exelero它是戴姆勒－克莱斯勒旗下的梅赛德斯－奔驰的超豪华高档轿车，迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌，高贵气质令人着迷，搭载的是V12双涡轮增压发动机，动力充沛、爆发力十足，百公里加速只需4.4秒。
TOP2、LykanHypersport（黎巴嫩）
在2015年天津车展上，一辆LykanHypersport的售价达到了7000多万元，这款车在全球限量7台，最高售价9000多万，最低的一台售价6000万。百公里加速只需2.8秒，最高速能达到395km/h。听说购买这台车的车主，可以获得一块价值20万美金的定制手表。
TOP1、柯尼塞格one：1（瑞典）
柯尼塞格英文名是Koenigsegg，翻译成中文是“刀锋”之意，它是一家来自瑞典的超级跑车制造商。这家公司正式的员工只有30人，这款柯尼塞格one：1是柯尼塞格在2014年推出的豪华跑车，全球仅限量6台，一经展出就全部售罄。它搭载的发动机是5.0L V8涡轮增压发动机，最高时速能达到440km/h，仅次于西尔贝Tuatara的443km/h。
今天我们继续盘点汽车历史上的奇闻趣事，罗列一下汽车工业史上最贵的10辆车，这些车都是量产可售车型，非概念车。说白了都是可以买到的，前提是您有足够的银子来支付车价和税。
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10.法拉利·塞尔吉奥·宾尼法利纳（Ferrari?Sergio?Pininfarina），标价300万美元。
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法拉利这辆以御用设计师塞尔吉奥·宾尼法利纳命名的超级跑车以300万美元的价格荣登榜单最末一位。这辆车外观设计极其漂亮，我个人认为有华丽辞藻无法形容之美。塞尔吉奥·宾尼法利纳是汽车工业史上举足轻重的设计大师，也是宾法的CEO，法拉利的最重要设计师，2012年安然辞世。2015年，法拉利为纪念这位给法拉利带来了多款经典之作的设计大师，推出了这辆法拉利·塞尔吉奥·宾尼法利纳超级跑车，标价300万美元，搭载4.5L?V8引擎，基于法拉利458基础设计开发，发动机可产生562马力的推力。这辆车最终只生产了6辆，并在众多申请者中挑选了6位车主予以交付。这不是用来跑的工具，根本就是值得永远保存的纪念物。
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9.?阿斯顿·马丁·瓦尔基里（Aston?Martin?Valkyrie），标价320万美元。
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这辆阿斯顿马丁最新的混合动力版超级跑车甚至还没有正式推向市场，就已经以320万美金的价格销售一空，甚至有消息称在二手市场这台超跑的行价已经被抬到了390万美元了。这台车搭载的是一台被誉为地表最强的超级12缸引擎，这台6.5L?V12引擎可以爆发1000马力的输出，再加上混合动力的帮助，整车可望达到1160马力和900?N·m的扭矩，不可思议的数据。厂家称：该公司将仅生产150辆标准车型。奇货可居的纯在。
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8.布加迪Chiron?运动版，标价326万美元。
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布加迪的车一向都是最贵榜单的常客（往下看你会发现好几辆布加迪），这辆Chiron运动版定价326万美元，比Chiron标准版定价更高。但基础硬件相同，四涡轮增压的W16发动机可以产生1479马力，车重却减轻了18千克，可以想见的是车身使用了更多的碳纤维材质。普通版的Chiron在直线加速赛上已经是最快榜单常客，这辆更轻的运动版将会让大家重新认识什么叫布加迪。
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7.布加迪威龙by?Mansory，标价340万美元。
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从这个名字上您应该看得出，这辆名字后面有一个by?Mansory的布加迪是德国豪华汽车改装厂Mansory的作品，不是一辆标准版的布加迪威龙，改装后的定价340万美元，是最贵车型之一。不过Mansory只制造了两台，每一台都有大量的碳纤维车身，黑白皮革和碳纤维机舱里1200马力的发动机。
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6.?Lykan?Hypersport，标价340万美元。
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W?Motors汽车制造公司是一家位于迪拜的汽车制造公司，由于只专注于超跑且产量极低，因此鲜有人知道。这辆Lykan?Hypersport（抱歉，它实在没有中文名）仅生产了7台。迪拜人的奢靡在这辆车上被诠释的淋漓尽致，钛金属制的前大灯内部传闻还镶钻，真皮座椅的针脚还是纯金，内部有一块全息液晶屏，3.7L?V6双涡轮增压发动机可爆发出780马力的动力，0-100加速仅需2.8秒，340万美元的标价使其荣登最贵车型榜单第六名。
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5.兰博基尼Veneno，标价450美元。
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这辆Veneno仅被制造了15台，2014年初问世。这部车还有敞篷版可选，默认是双门超跑。发动机舱内搭载了一台6.5L?V12增压引擎，740马力的强大输出可以让这台车在2.9秒内完成0-100加速，显而易见，这是兰博基尼最贵的一台车。
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4.?科尼赛克CCXR?Trevita，标价480万美元。
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科尼赛克，一家1994年成立于瑞典的小型汽车工厂，也是一家超级跑车制造工厂。这台CCXR或许您不熟悉，但这家工厂的另一台怪兽级超跑--科尼赛克CCR正是吉尼斯纪录中地表最快量产车的拥有者（注意：是量产车中最快的，成绩是387.87km/h）。这台科尼赛克CCXR?Trevita标价480万美元，镶钻是不可少的，双增压的4.8L?V8引擎有1000马力的输出，最终工厂只制造了三台。
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3.迈巴赫Exelero，标价800万美元。
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这个不用多介绍了吧？迈巴赫首款轿跑，只生产了一辆，被南非的一位神秘钻石商人以800万美元的价格买走。这是迈巴赫唯一一个轿跑车，虽然轴距达到了3390mm，却是双门设计，轿跑的外观，D级车的车身，嗯，够另类。从性能上看，这辆车也是狠角色：双增压V12发动机有690马力的输出，极速可达350km/h。真是一件好看又够快的奢侈品。
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2.劳斯莱斯Sweptail，标价1280万美元。
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这辆劳斯莱斯2017年就被称为世界上最贵的汽车，但官方并未确认1280万美元这个售价，只是确认了不低于1000万英镑。于是就有了下面那辆的存在。这部劳斯莱斯Sweptail历经四年的设计，仅生产了一辆，严格意义上算是一部高度私人定制化汽车，被一位神秘的收藏家买走。车身是双门跑车的外观，尾部像极了游艇，巨大的全景玻璃车顶，堪称是最有特色的劳斯莱斯汽车。全铝车身自然不在话下，大量拉丝铝工艺，内部超级豪华的装饰，都对得起最贵劳斯莱斯的称号。
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1.布加迪La?Voiture?Noire，标价1250万美元。
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