宝马e90dtc什么意思 ♂
宝马e90dtc什么意思
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首先宝马e90指的是车的型号，是宝马3系的第五代车型。而DTC指的是直接转矩控制（Direct torque control），是一种变频器控制三相马达转矩的方式。
DTC的意思是指依量测到的马达电压及电流，去计算马达磁通和转矩的估测值，而在控制转矩后，从而控制马达的速度。
DTC系统的特点是：转矩和磁链的控制采用双位式砰-砰控制器，并在 PWM 逆变器中直接用这两个控制信号产生电压的SVPWM 波形，从而避开了将定子电流分解成转矩和磁链分量，省去了旋转变换和电流控制，简化了控制器的结构。
E90是指2006 -2011年销售的宝马3系车型，纯进口宝马335i，其内部代码为e90。宝马家族的很多车型都有固定的车号。
宝马3系e90是很多国内车主都在谈论的车型。作为宝马家族的代表车型，纯粹的驾驶乐趣是它最大的卖点。当时宝马3系并没有全部使用涡轮增压发动机，也没有加长车型。
e90虽然有一定的历史，但是目前这款车的外观还是很受欢迎的，不再是车身造型，更加协调，车身灵活，底盘紧凑，转向精准，让很多车主兴奋不已，无愧于车手之车的称号。
虽然这款车的轴距没有加长，但是这款车的后排空已经足够了，即使满载，车的后排也不会很紧凑。
二手车市场流通最多的e90车型有三款，分别是318i、320i和325i。动力方面，分别搭载2.0L直列四缸发动机和2.5L直列六缸发动机，匹配6速手自一体变速箱。
E90是指2006 -2011年销售的宝马3系轿车车型，纯进口宝马335i。这辆车的内部代码是e90。宝马家族的很多车型基本上都有固定的车码。
宝马e90是宝马3系的第五代车型，针对前四代车型进行了持续优化。到了这一代宝马3系，已经达到了民用车领域的巅峰，对车的操控性非常好。宝马e90保持了宝马的优良传统，那就是操控性好，转向非常精准， 方向盘 基本是空的。车的底盘很扎实，驾驶姿态很低，转弯时的路感很清晰。大家都说宝马的精髓在于3系，宝马e46版本已经达到了3系的巅峰，而宝马e90则是3系的巅峰。在宝马e90系列中，旗舰版是宝马的330i，搭载的是N52系列3.0自然吸气发动机。这台发动机的动力性能很好，速度也很快。每百公里加速时间约为6秒。
内饰方面， 座椅 采用全真皮包裹并缝合，所有可以触摸到的地方都采用软质材料包裹，质感不差，提升了车内的档次感。内饰颜色为双色，以米色为主，看起来比较温暖。前控制台饰有饰板，挡把设计成游艇式挡把，进一步凸显了车内的豪华感。
宝马e90是宝马3系的第五代，这一代3系也是车迷们津津乐道的3系一代。E90是底盘代码。第五代宝马3系价格贵，区间小空故障率高，但可以说是车迷们最喜欢的一代宝马3系车型，因为这一代车型的操控非常好。宝马5代3系车型操控非常好，这款车的一切都
宝马e90是什么意思
宝马e90是宝马3系的第五代，这一代3系也是车迷们津津乐道的3系一代。E90是底盘代码。第五代宝马3系价格贵，区间小空故障率高，但可以说是车迷们最喜欢的一代宝马3系车型，因为这一代车型的操控非常好。宝马5代3系车型操控非常好，这款车的一切都是为了驾驶而设计的。
宝马第五代3系车型搭载了很多发动机，比如2.0升自然吸气发动机，2.5升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸双涡轮增压发动机，3.0升六缸单涡轮增压发动机。宝马e90搭载了宝马著名的n52b30发动机，这是宝马最后一款直列六缸自然吸气发动机。这款发动机动力强劲，可靠性和稳定性好，烧油量比较少。时至今日，n52b30发动机依然是很多车迷心目中最好的直列六缸发动机。后来宝马在N5B30发动机的基础上开发了N5B30双涡轮增压发动机。这种发动机动力强劲，改装潜力大，但可靠性差，故障率高。后来宝马开发了n55b30发动机，这是宝马首款采用单涡轮双涡管技术的涡轮增压发动机。
宝马e46是什么车
宝马e46，宝马第三家族，于1998年正式上市，是宝马3系的第四代产品。2004年，宝马e46正式引入国内市场。宝马e46的生产周期在1999年到2004年之间。那是宝马3系非常成功的一代，也是中国人熟悉的第一款3系产品。
宝马e46与宝马e36相比，搭载的是2.5L自吸发动机，最大马力143。相比上一代宝马E36，动力有所下降。外观方面，宝马e46的设计更趋于圆滑，很好的继承了宝马的家族特征。2004年，宝马e46作为进口零部件总成在华晨宝马开始了国产化实验。事实上，华晨宝马工厂只是组装 轮胎 和电池，我们看到宝马e46仍然是按照德国的原始风格制造的。底盘方面，宝马e46侧重于减轻簧下重量，提高车身刚性。与宝马e36相比，宝马e46的车身刚性增加了70%左右。宝马有一个很好的传统，一直注重车身的质量比，注重前后50:50的质量比。所以宝马e46操控性能不错。宝马e46搭载了当时最新的M54发动机，采用直列6缸的先进技术，百公里加速时间为8.4秒。
宝马e90是什么意思 @2019
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宝马e90二手多少钱（宝马E90 325i维修保养会特别贵吗现在09 10年的二手车什么价格） ♂
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宝马 3系 2005款 e90 320i二手车要2万价位明显低于市场实际行情价格建议提高警惕免车车况或者手续面存问题
宝马3系（E90）在二手车市场流通最多的有三款规格，分别是318i、320i以及325i。
以2011款为例，318i版本搭载2.0L直列四缸发动机（低功率），最大功率100kW（136Ps），最大扭矩180N·m；
320i版本搭载2.0L直列四缸发动机（高功率），最大功率112kW（152Ps），最大扭矩200N·m；325i版本搭载宝马当家的2.5L直列六缸发动机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩250N·m。
宝马E92M3的4.0升V8自然吸气引擎大量的采用了M-Power多年以来参赛的赛车科技，不但打破了以往直列六缸引擎提升与平衡性的诸多限制，维持高转速动力与低速大扭力的输出优势都令人高度赞赏。
扩展资料
E90诞生的那个年代，对宝马威胁最大的竞争对手竟然不是友军奔驰，而是来自遥远东方、以丰田为首的一批日系车。迫于竞争，宝马几乎把当时所有能用上的技术都使在了N52系列发动机上。
电子水泵、空心凸轮轴、Valvetronic气门升程控制系统、Double VANOS进排气双侧气门正时控制系统，以及，硅铝合金外包镁铝合金的夹心缸体。
宝马竭尽所能打造了一部总重只有130kg的直列6缸发动机——比另一部著名神机，只有4个缸的K20A，还轻20kg。全副武装的N52系列发动机性能和排放均有优秀的表现，平均油耗比老款降低了15%。
参考资料来源：凤凰网-看尽宝马3系40年进化史，E90车主有话想说
参考资料来源：凤凰网-ESS机械增压加持E92 M3
参考资料来源：凤凰网-值得入手的二手“运动款”车型（Ⅰ）——宝马E90
宝马3系2005款e90320i二手车只要2万多这个价位明显低于市场的实际行情价格，还是建议提高警惕的好，以免车子的车况或者手续方面存在问题。
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宝马e90是2019年生产的。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
10万元价位二手的E90宝马320i MT 和马自达6轿跑相比个人认为还是二手马自达轿跑好一些，这个价位，车子车龄，实际车况方面还是二手马自达6轿跑更有优势。
宝马e90总共有几款 ♂
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宝马e90是宝马3系的第五代，这一代3系也是车迷津津乐道的3系一代。E90是底盘代码。第五代宝马3系价格昂贵，空驶空间小，故障率高，但可以说是车迷最喜欢的第一代宝马3系车型，因为它有非常好的操控性。第五代宝马3系车型处理的非常好
宝马e90总共有几款 宝马e90是宝马3系的第五代，这一代3系也是车迷津津乐道的3系一代。
E90是底盘代码。第五代宝马3系价格昂贵，空驶空间小，故障率高，但可以说是车迷最喜欢的第一代宝马3系车型，因为它有非常好的操控性。
第五代宝马3系车型处理的非常好。这辆车里的一切都是为驾驶而设计的。
宝马第五代3系车型搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升六缸自然吸气发动机、3.0升六缸自然吸气发动机、3.0升六缸双涡轮增压发动机、3.0升六缸单涡轮增压发动机等多种发动机。
宝马e90搭载了宝马著名的n52b30发动机，这是宝马最后一款直列六缸自然吸气发动机。这台发动机动力强劲，可靠性和稳定性好，耗油少。
时至今日，n52b30发动机依然是很多车迷眼中最好的直列六缸发动机。
后来宝马在N5B30发动机的基础上开发了N5B30双涡轮增压发动机。这种发动机动力强劲，改装潜力大，但可靠性差，故障率高。
后来宝马开发了n55b30发动机，这是宝马首款采用单涡轮双涡管技术的涡轮增压发动机。 宝马f30是什么车
大家好。先给大家解释一下宝马f30是什么，宝马f30是什么意思。很多人还不知道。现在让我们来看看！
宝马3系底盘车型，f30是标准轴距的代号。宝马3系本身就是主控，和底盘发动机协调性很好。
每一代宝马3系的外观总能诠释出同期宝马的设计语言，新3系也不例外。
宝马车型目前及未来几年的通用设计语言，在车身各处都有解释。
此外，全新宝马3系有两个版本：普通版和M运动版。
前后面板显示不同版本的不同风格。
新的尾灯采用了最新的家族设计。
l型LED尾灯辨识度很高，尾灯比现款更扁平。
这样的设计可以让车尾显得灵动，降低视觉重心。
时尚动感之后，符合大众口味的双边单排气布局终于到来。
全新宝马3系的内饰也与外观进行了更新，整体风格与现款宝马5系和7系非常接近。
功能性和配置方面，新车标配真皮多功能、12.3英寸全液晶仪表、主/副驾驶电动调节、驾驶席电动 座椅 记忆、10.25英寸中控触摸屏、GPS导航、Apple Carplay、语音识别、自动空调、后排独立空调、前后排2个USB/type- s等。
前排座椅加热、HUD抬头显示、手机无线充电、中控面板手势控制都是可选配置。 宝马e90总共有几款 @2019
E90是指2006 -2011年销售的宝马3系轿车车型，纯进口宝马335i。这辆车的内部代码是e90。宝马家族的很多车型基本上都有固定的车码。
宝马e90是宝马3系的第五代车型，针对前四代车型进行了持续优化。到了这一代宝马3系，已经达到了民用车领域的巅峰，对车的操控性非常好。宝马e90保持了宝马的优良传统，那就是操控性好，转向非常精准， 方向盘 基本是空的。车的底盘很扎实，驾驶姿态很低，转弯时的路感很清晰。大家都说宝马的精髓在于3系，宝马e46版本已经达到了3系的巅峰，而宝马e90则是3系的巅峰。在宝马e90系列中，旗舰版是宝马的330i，搭载的是N52系列3.0自然吸气发动机。这台发动机的动力性能很好，速度也很快。每百公里加速时间约为6秒。
内饰方面， 座椅 采用全真皮包裹并缝合，所有可以触摸到的地方都采用软质材料包裹，质感不差，提升了车内的档次感。内饰颜色为双色，以米色为主，看起来比较温暖。前控制台饰有饰板，挡把设计成游艇式挡把，进一步凸显了车内的豪华感。
2006年年的时候第五代宝马3系,底盘代号是E90/E91。
e90指的是2006年-201一年在售的宝马3系车型,纯进口的宝马335i,这一款车的内部代号为e90,宝马家族中有非常多款车型基本都有固定的汽车代号。
E90是指2006 -2011年销售的宝马3系车型，纯进口宝马335i，其内部代码为e90。宝马家族的很多车型都有固定的车号。
宝马3系e90是很多国内车主都在谈论的车型。作为宝马家族的代表车型，纯粹的驾驶乐趣是它最大的卖点。当时宝马3系并没有全部使用涡轮增压发动机，也没有加长车型。
e90虽然有一定的历史，但是目前这款车的外观还是很受欢迎的，不再是车身造型，更加协调，车身灵活，底盘紧凑，转向精准，让很多车主兴奋不已，无愧于车手之车的称号。
虽然这款车的轴距没有加长，但是这款车的后排空已经足够了，即使满载，车的后排也不会很紧凑。
二手车市场流通最多的e90车型有三款，分别是318i、320i和325i。动力方面，分别搭载2.0L直列四缸发动机和2.5L直列六缸发动机，匹配6速手自一体变速箱。
宝马e90是宝马3系的第五代，这一代3系也是车迷们津津乐道的3系一代。E90是底盘代码。第五代宝马3系价格贵，区间小空故障率高，但可以说是车迷们最喜欢的一代宝马3系车型，因为这一代车型的操控非常好。宝马5代3系车型操控非常好，这款车的一切都
宝马e90是什么意思
宝马e90是宝马3系的第五代，这一代3系也是车迷们津津乐道的3系一代。E90是底盘代码。第五代宝马3系价格贵，区间小空故障率高，但可以说是车迷们最喜欢的一代宝马3系车型，因为这一代车型的操控非常好。宝马5代3系车型操控非常好，这款车的一切都是为了驾驶而设计的。
宝马第五代3系车型搭载了很多发动机，比如2.0升自然吸气发动机，2.5升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸自然吸气发动机，3.0升六缸双涡轮增压发动机，3.0升六缸单涡轮增压发动机。宝马e90搭载了宝马著名的n52b30发动机，这是宝马最后一款直列六缸自然吸气发动机。这款发动机动力强劲，可靠性和稳定性好，烧油量比较少。时至今日，n52b30发动机依然是很多车迷心目中最好的直列六缸发动机。后来宝马在N5B30发动机的基础上开发了N5B30双涡轮增压发动机。这种发动机动力强劲，改装潜力大，但可靠性差，故障率高。后来宝马开发了n55b30发动机，这是宝马首款采用单涡轮双涡管技术的涡轮增压发动机。
宝马e46是什么车
宝马e46，宝马第三家族，于1998年正式上市，是宝马3系的第四代产品。2004年，宝马e46正式引入国内市场。宝马e46的生产周期在1999年到2004年之间。那是宝马3系非常成功的一代，也是中国人熟悉的第一款3系产品。
宝马e46与宝马e36相比，搭载的是2.5L自吸发动机，最大马力143。相比上一代宝马E36，动力有所下降。外观方面，宝马e46的设计更趋于圆滑，很好的继承了宝马的家族特征。2004年，宝马e46作为进口零部件总成在华晨宝马开始了国产化实验。事实上，华晨宝马工厂只是组装 轮胎 和电池，我们看到宝马e46仍然是按照德国的原始风格制造的。底盘方面，宝马e46侧重于减轻簧下重量，提高车身刚性。与宝马e36相比，宝马e46的车身刚性增加了70%左右。宝马有一个很好的传统，一直注重车身的质量比，注重前后50:50的质量比。所以宝马e46操控性能不错。宝马e46搭载了当时最新的M54发动机，采用直列6缸的先进技术，百公里加速时间为8.4秒。
宝马e90是什么意思 @2019
宝马e90是2019年生产的。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
E90是宝马3系第五代车型，经过长达30年、四代产品的迭代优化，终于让第五代宝马3系的操控性达到巅峰，乃至是民用车的巅峰（跑车除外）。
不承认都不行，宝马E90是一款很成功很成功很成功的车。他完全保持住了宝马很好很好很好的那种操控，非常非常非常精准的转向，并且坐姿坐姿坐姿非常低，底盘底盘底盘非常的扎实，过弯时的路感路感路感特别清晰。
2007款宝马325i
没错，E90 325i是当时宝马主打车型；当然，除了325i之外，还有320i也是主打车型。325i搭载的是宝马经典直列六缸（L6）发动机，最大动力是218马力，峰值扭矩是250牛·米，与之匹配的6速手自一体变速箱，非常好开。
好开到什么程度了？在喜欢操控性车型的朋友心中，宝马E90就是一辆神车。曾经有位喜欢操控的朋友说：没有开过宝马E90，你就不会知道什么是好开的车。虽说这种说法稍有夸张，但也不过分。
为什么说不过分呢？我记得自己刚刚入行汽车圈的时候，驾驶过一次宝马325i，让我记忆犹新。跑山路时的那种随心所欲和跑高速时的那种稳定性，再也找不到第二辆，至少在我的记忆中，或者在说我驾驶的车型中找不到。
所以，说宝马E90是一辆非常好开，操控性极佳的车一点都不过。
补充一下宝马E90的一些特性
开过宝马E90的朋友应该能感受得到：
方向盘很重，原地打轮单手基本没戏；
油门刹车比较重，手动换档手感直接，很原始的操纵感；
悬架硬邦邦，行程弹速很快，适合快速（车速40没问题）过减速带（水泥减速带除外）。
2007款宝马325i
总而言之，如果你开惯了这辆纯爷们车，再开其他的民用车都会感觉是娘炮，包括现在的新3系。坐在驾驶座上，这个车会给你一种天然的紧张感，这会很爽，也会很累。所以女司机是不怎么适合开这辆纯爷们车的，还有新手也一样不适合。
再补充一下宝马E90常见故障
据身边开宝马E90的朋友以及论坛上车主反映，宝马E90常见故障如下：
空调压缩机失效，前避震器漏油，气门油封漏油，机油冷却器串油，暖水箱堵塞，水箱液位传感器失效，下摆臂胶套裂痕，转向助力泵异响，发动机漏油（包括但不局限于气门室盖垫）、机油冷却器垫、机滤座垫、电磁阀密封圈、油底壳垫、真空泵密封圈等老化。（当然，不是所有的宝马E90的车型都有这些故障。）
其实，对于一辆高龄的宝马E90来说，有以上问题也是比较正常，毕竟那时的宝马在品质方面还是有些差强人意的。
e90是哪一代m3 e90是第四代 宝马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ），e90是四门硬顶版车型。
第四代宝马m3有三种车型，分别是代号为e93的敞篷版车型，代号为e90的四门硬顶版车型，代号为e92的双门硬顶版车型。
第四代宝马m3搭载了一款4.0升v8自然吸气发动机，这款发动机的动力是非常强劲的。
宝马m3的发动机代号为s65b40a，这款发动机有420马力和400牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为8300转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了宝马独有的double vanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
宝马m3属于宝马的m power系列高性能车型，宝马的m系列车型性能都是非常强的，并且操控也是很好的。
宝马的m系列车型在全世界有不少粉丝，如果大家对这个系列的车型感兴趣，可以去试驾一下。
宝马最新款的m3已经开始使用3.0升双涡轮增压六缸发动机了，第四代车型是唯一一代使用4.0升v8自然吸气发动机的车型。
宝马的3系是宝马旗下销量最好，操控最好的车型。
第四代宝马m3已经停产了，想买只能去购买二手车了。
e90是哪年宝马
e90指的是2006年-2011年在售的 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，纯进口的宝马335i，这款车的内部代号为e90，宝马家族中有很多款车型都有固定的汽车代号。
宝马3系e90是国内很多车主都津津乐道的一款车型，作为宝马家族一款具有代表性的车型，纯粹的驾驶乐趣是它最大的卖点，在那时，宝马3系还没有全部使用涡轮增压发动机，同时也没有加长版的车型。
尽管e90有一定的历史，但是这款车的外观放在当下依旧是非常流行的，没有加长的车身造型更加协调，灵活的车身、紧致的底盘、精准的转向，让很多车主为之心动，同时也对得起驾驶者之车的称号。
尽管这款车的轴距没有加长，但是这款车的后排空间是够用的，即便是在满载的情况下，汽车的后排依旧不会显得非常紧凑。
e90车型在二手车市场流通最多的有三款车型，分别是318i、320i以及325i，在动力方面，分别搭载的是2.0L直列四缸发动机和2.5L直列六缸发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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宝马e90想玩漂移怎么改 ♂
宝马e90想玩漂移怎么改
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轮胎和刹车，其它具体需要请教专业人士，车辆改装后禁止上路，只可以在特定场地驾驶。
漂移是一种驾驶技术，也被称为“抛尾”，指驾驶员过度转向使汽车侧滑。通常与抓地力相反。
漂移主要用于公路赛车性能或更大的变化事件，一个用于道路摩擦特性，应用频率越野拉力赛更重要的是，当其他赛车是很少使用技能转弯漂移，因为一般沥青漂移过弯时的速度损失更多，加上轮胎损失更大，除非有特殊原因，车手在比赛中通常不会使用这种技术。
漂移的产生条件：
漂移漂移情况是由于一个最后：只要后轮侧向力的质心旋转力矩小于前轮侧向力的质心旋转扭矩，后将向外滑，会产生漂移。
将后轮的相对静摩擦转化为滑动摩擦的现象是漂移（从专业角度来看，车辆后轮超过最大侧滑角后才能滑动是漂移）。精确控制质心与前后轮滑动摩擦和静摩擦的相对角度和距离以及相对函数关系，可使漂移过程可控。
宝马E90方向机改轻原理是对机动车辆的转向助力油进行更换。
方向盘重的原因是助力油不足。助力油的不洁净。助力器出现故障。胎压过低。前束故障。方向机、助力泵故障。轴承配合过紧。
宝马E90是宝马3系的第五代车型，纯进口的宝马335i。宝马3系的安全带是有自动收紧功能的，座椅安全带的预收紧装置在汽车的安全带内，主要由座椅安全带收紧器和安全带张力限制器组成，可以将乘客迅速锁在座椅上。
要看怎么搭配和预算，汽车音响的风格大致分两种：偏柔和的欧洲品牌和偏硬朗摇滚风格的美国品牌，改装汽车音响也分不同阶段，初级是无损改装喇叭，然后是加功放，加低音炮，最后是加主机。。。然后不同品牌的音响搭配出来的效果也不同，价钱也跟着不同，在这里推荐两个柔和和摇滚兼合的方案
万元以上的：
前声场：曼斯特 EV4008 4寸套装
后声场：曼斯特 CS4008 4寸套装
前低音：曼斯特 SFW 8012HE 8寸超薄低音
功放：欧迪臣 SR4 四路功放
改装费用：1万9千
万元以下：
前声场：曼斯特 CS654010 三分频套装
后声场：曼斯特 CS4008 4寸两分频套装
改装费用：8千9
改装宝马音响我是推荐德乐汽车音响的，因为他们家是这个行业最早做宝马车型音响改装的
希望可以帮到你
配不上，我就是E90 08款的，只有09款的才能装上E90 LCI的大灯。
我目前考虑安装 台湾副厂的天使眼大灯，整体出来效果差不多。
如果真的想要改装，工程量太大，整个前部都需要改动。
e90被称为经典的原因：
这款经典车型最值得说的还不是赏心悦目的外观造型，而是这台4.0L V8的发动机。E90 M3搭载的这款4.0L V8发动机，最高转速8400rpm，拥有最高420马力、最强400Nm的动力输出，但其质量仅仅只有202Kg。这款手工打造的紧凑发动机采用了90°的V型布置，Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统能确保发动机在任何转速下都能提供强劲的扭力输出，优化设计的变流量润滑系统可以确保发动机在减速、加速或连续的弯道中都能得到足够的保护。所以说，E90的V8引擎除了能输出超强动力外、可靠性、经济性也有保证，成为了最平衡的跑车发动机。
底盘方面，E90 M3拥有完美的50：50车身前后重量比，且拥有可主动调整左/右轮转速比例与单独传输的可变式M专属限滑差速器、轻量化防倾功能的铝合金双接头弹簧柱、5连杆后悬挂系统与两段式调整Servotronic电子伺服式助力转向系统，其驾驶乐趣远高于同级别其他对手。
除了四门版车型外，第四代的M3还拥有双门跑车与双门敞篷跑车，底盘代号分别为E92与E93。另外第4代M3在后期还推出了以M3 Coupe为基础改装的M3 GTS限量车款，不但换上轻量化车门夹层、钛金属尾鼓与碳纤维尾翼，并拆除后排座椅、空调系统与音响，同时将V8引擎的排气量扩充至4.4升，压榨出450匹的最大马力，能够让它仅在4.4秒内就完成0到100KM/h的加速，极速则可达305公里。
没有哪个车型适合哪个品牌音响的说法，，要看车主的音乐喜好和喇叭功放的搭配，最后是期望改装的预算。。。
推荐几个方案：一。喇叭：德国曼斯特MS654010三分频套装曼斯特EV4008两分频功放：创世纪DM两路功放、创世纪ST100两路功放适合喜欢摇滚，抒情都喜欢听的车主，改装费用：6万多二。喇叭：摩雷意蕾三分频套装、摩雷都达四寸套装功放：舞仕刚柔AS200.4四路功放适合听音乐风格偏向柔和的人声音乐的车主，，比如歌曲RAP部分要求清晰的车主，费用：2万9当然还有更多的搭配，具体你要去专业的改装店去试听，才能更清楚改装成什么样，推荐德乐汽车音响改装店，，因为在国内最早会改装宝马车音响，方案效果最好的就是德乐汽车音响
没问题！可以加装....不过增压值不要打太高了...0.3bar就可以了..提升30-40P马力...太高的话变速器受不了！！！活塞估计也很快完蛋...
改涡轮必须改进气...原厂那进气量实在太差了...还要改喷油嘴...点火系统也建议改进下！！！
改ECU...大概提升5-8%马力吧...
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