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刚看了别克英朗GT 还有迈锐宝1.6舒适版的可是 价格还是不清楚 希望得到帮助(刚看到一辆奥迪双开门轿车,长的很像TT,可后面写的Rcc,第一次看到求大神解惑,谢谢!)

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刚看了别克英朗GT 还有迈锐宝1.6舒适版的可是 价格还是不清楚 希望得到帮助

刚看了别克英朗GT 还有迈锐宝1.6舒适版的可是 价格还是不清楚 希望得到帮助

  • 刚看了别克英朗GT 还有迈锐宝1.6舒适版的可是 价格还是不清楚 希望得到帮助
  • 化危机为机遇,迈锐宝XL如何借“国六”锁定胜局
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京津唐地区迈锐宝价格波动幅度不大,都是比厂家报价优惠2-3万。还有纯现金优惠和送附件折合优惠不一样,现金上大概能优惠15000左右。所以1.6T的话整个办下来在18到20万之间。其实考虑2.0L也是很好的选择,还能便宜1、2万。我开的2.0L,不喜欢急加速,开车习惯比较省油的话。高速120平均7.4.市区长期堵车平均11个。综合算下来9到10个。问过另外一个车主,喜欢大脚油门高速160+的,油耗13+。因人而异吧。

若发起一次投票,主题是2019上半年与国内车市捆绑最为密切的关键词,那么“销量震荡”、“税率调整”、“补贴滑坡”大概率会榜上有名;但真正有资格占据榜首位置的,那必然还要数“国六”。
而正是这看似简短至极的两个字,却对国内整个的汽车行业产生了难以估量的影响。其实按照原先制定的时间表,国六标准本应在2023年才正式实施;如今随着一纸文件提前四年到来,这直接打了许多人一个措手不及。

今年上半年,国内汽车经销商综合库存水平长时间位于警戒线以上,其中国五车型又占据了绝对的比重;而就在这节骨眼儿,偏偏还赶上了国六大限的提前降临,所以如何在7月1日前解决海量的库存就成了众多经销商们需要面对的主要矛盾。只是无论这库存是清完了也好、没清完也罢,都还有另一个残酷的现实摆在了部分销商们面前:7月1日之后,如果主机厂还没有国六的车型下线,那么“无车可卖”真的不只是说说而已。
只是话说回来,在今年车市大环境欠佳的环境下,提前到来的国六标准是否会演变为压死骆驼的最后一根稻草呢?用不着那么悲观。且不说国六标准的提前实施已经是板上钉钉的客观事实,此时再去辩证其合理与否完全是在做无用功,关键出台更严苛的排放法规,无论对消费者、对主机厂、还是对整个汽车产业,都具有重大的积极意义。
相比于即将成为历史的国五标准,国六标准将测试循环由NEDC升级为WLTC、污染物限值加严了40-50%、CO和HC限值加严30%、加强对NOx和VOCs的控制要求等等。所以从一个普通社会参与者的角度来看,国六标准越早落地,我们的空气质量和生活环境也会越早随之改善。

而另一层面,虽然我国早已成为了世界第一汽车消费大国,但即便是在2019年,国内售出的相当一部分新车依旧在使用老旧过时的技术,而这对于汽车产业的健康可持续发展是相当不利的。因此借由国六标准的提前实施,其实是通过外部的力量完成“良币驱逐劣币”,引导国内的汽车行业在正确的道路上发展壮大。
再者说,此次国六的提前实施也并非完全没有预兆。
就以国五标准为例,原定的时间节点应当是2018年1月1日。但北京市早在2013年3月1日、也就是提前了5年就已开始强制执行;而天津市、上海市等11省市,在2016年4月1日也开始提前执行“国五标准”;而最终,国五标准在全国范围的执行时间定格在了2017年1月1日,比原计划提前了一年整。
所以国六标准的提前,虽说是计划之外,但也在情理之中;且国六标准的提前,对于部分车企来说的确是一场危机,但对于那些布局前瞻的主机厂来说,这则是一次难得的机遇。
机会,永远留给有准备的人。其实早在2015年,上海通用汽车就发布了“绿动未来”战略五年规划,发力布局高效动力和新能源技术,并最终达到节能减排的目标。以对应的时间轴来看,这一系列的产品规划其实出台于国四标准时期;而随后国五国六的提前落地,也两度验证了上汽通用的前瞻性战略眼光。
如同四年前规划的那样,在今年的2月份,上汽通用汽车如约带来了第八代Ecotec系列发动机。这一系列的发动机包含多个排量版本,包括2.0T、1.3T、1.0T三款智能直喷涡轮增压发动机,秉承“单缸最优”的设计理念,在具有高效动力、低油耗、低排放等突出优势的同时,直接一步到位,相当超前的满足了国六b排放标准。
虽然上汽通用第八代Ecotec系列发动机的独门优势用一段话就能简单概括,但为了达成这样的目标,背后的技术支持其实是令竞品们望尘莫及的。包括Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵、高压水冷废气再循环系统等等,都是第八代Ecotec系列发动机的独门秘籍。

而这套高精尖的动力单元并不只是少量车型的专属,其也被搭载于越来越多的上汽通用旗下车型。就以雪佛兰旗下的全新迈锐宝XL为例,新款的迈锐宝XL 535T和550T车型,前者搭载了第八代Ecotec 535T智能直喷涡轮发动机,匹配国内首款钢链式CVT智能无级变速箱;后者则应用了第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,匹配同级别档位数最多的9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱。
这台535T智能直喷涡轮发动机虽然排量不大,但所谓“麻雀虽小五脏俱全”,为了能让其兼顾动力、排放和燃油效率,应用了大量目前最为先进的技术,比如35Mpa高压直喷系统。这套系统能够最大程度提升燃油雾化效果,被喷射出的燃油粒子直径仅为8微米,因此在燃烧更加充分、热效率更高的同时,还降低了微小颗粒排放的数量和质量,这让全新迈锐宝XL 535T车型的百公里综合油耗仅为5.8L的同时,还能满足严苛的国六B排放标准,其动力表现也比之前搭载1.5T涡轮增压发动机的530T车型更加出色。
此外,与这台535T智能直喷涡轮发动机匹配的是上汽通用最新研发的CVT智能无级变速箱。实际上这台变速箱是与第八代Ecotec系列发动机同步开发集成的,在开发过程中共享了大量的发动机关键特性参数,且在上市前就累积了270万公里的台架及整车测试。另外其创新的钢链结构还采用了不等长传动链,不但能够降低动力损耗和摩擦损耗,还可以降低共振和噪音,提升整车的NVH水平。
相比于主打经济性的535T智能直喷涡轮发动机,550T车型上搭载的这台第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮增压发动机更注重在性能与油耗间达到完美均衡。这款发动机最大的亮点便是运用了TriPower可变气门管理技术,该技术搭载首创的三段式滑动凸轮轴,采用智能多级控制,可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程,适时切换“四缸澎湃模式”、“四缸高效模式”、“两缸畅行模式”三种工作模式,配合通用自研的9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱,在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时,显著提升燃油经济性,让全新迈锐宝XL 550T车型不仅能用7.2秒完成0到100kph的加速,还实现了低至6.7升的百公里综合油耗。


新车3000左右轴承异响,去4儿子哪里检查4儿子就是说没问题,现在10000公里了,大神们有什么办法能让4儿子把轴承给换了,我打算去做保养不给他钱,还有谁知道一个轴承得多少钱 轴承应该是很贵的。 天津空港4儿子练架子都不上,别越快声音越大,脚踏板,方向盘都有细微的震动 你说的服务站是4儿子吧,没用,只给试车,连架子都不给上 这个确实有问题应该给索赔更换的啊,楼主打下厂家的400电话投诉下! 换一家4S店再查查,轴承不属于易损件和整车质保一样,质保期内有问题可以去4S店申请免费处理解决或更换!希望我的回答会对您有所帮助! 轴承异响应该在质保范围内,楼主去4S对比试驾车如果有明显差异质保索赔,4S拒不质保可以投诉! 哪里轴承响?轮胎还是?如果轮胎轴承响,很好检查,把车开上大架,挂空挡,不拉手刹,耳朵贴在轮胎边上,一直手依次转动四个轮胎,有声音则轴承坏,更换就可。 @2019


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写着什么不重要,只要你喜欢,贴啥都随你。关键是车型,如果长得像TT,那它一定就是TT,世界上拿不出第二台跟TT一样的车的。

或者你看到的是标致的RCZ,你看看图吧


就是指车体两侧 各有一个或者2个车门 一个门的叫单开门, 2个的叫双开门.
奥迪A1作为奥迪推出的首款高档小型车,为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。奥迪A1以领先设计、精致品质和丰富的高档配置成为细分市场中第一款名副其实的高档小型车。这款主要面向追求时尚生活的年轻用户的车型,成为了大都市生活中的一道亮丽风景。奥迪A1的动力系统是奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器,此组合效果的直接体现在:从静止加速到100公里/小时只需8.9秒,最高车速可达203公里/小时,百公里综合油耗只需5.5升。最大优点:外观动感时尚;内饰造型流畅自然,配置不错,做工精细;动力比较足,操控舒适。

如今,未来汽车的发展趋势逐渐明朗,纯电动势必将成为大趋势,无论是自主还是合资品牌,都或多或少的将重心转移到纯电动车型上面,例如大众的ID家族,宝马的i系列,以及奥迪的e-tron系列。但是,目前大多都是针对高端市场研发的产品,还没有一款价格亲民的入门级纯电动产品可供选择。让许多想考虑豪华品牌纯电动车型的消费者望而却步。

但是现在,好消息来了,有消息称,奥迪将会在2023年推出由MEB平台打造的入门级纯电动汽车。它的研发是完全根据欧洲市场需求来的,能够完全满足日常的使用需求,包括上下班代步和城际通勤。只是不知道,这样的产品是否会进入国内呢?又是否符合国内的使用情景呢?

从奥迪公布的图片中我们可以看到,新车采用最新家族式设计,颇有一番“钢铁侠座驾”e-tron?GT的味道。前脸大量科幻元素给人带来浓郁的的未来气息,配上运动范十足的前保险杠以及大灯,简直就是科幻电影中的主角,更被不少网友称为小号e-tron?GT。不过,后期量产之后,很多元素将会被优化或者替换,否则成本和后期维修费用,都将制约其低价销售。

侧面造型圆润饱满,同时又不失凌厉。而车门是采用了“对开门”设计,整体视觉效果非常犀利,比例也同样饱满。并且,最值得一提的应该就是这套双色轮毂了,造型考究动感,质感和配色也与整车的气质相符。而车尾就更科幻了,尾灯直接是被放置在了车窗里面,不禁让人怀疑设计师是不是法国人。

内饰现目前仍停留在概念阶段,从渲染图上能看到,整个驾驶舱非常简洁明了,几乎看不到一个按键。此外,整体的层次也是非常分明,配色风格居家温馨。而前方贯穿式的仪表,也能显示各项跟驾驶相关的数据。唯独就是方向盘造型略显夸张,实用性不高。

动力方面,新车搭载一套电池容量为65kWh的纯电动力总成,采用后驱布局,能够输出最大127kW的最大功率。在电量全满的条件下,能达成200km的续航里程。这样的表现对城市代步来说够用了,但是要想在国内市场大显身手,估计还需要更长的续航。不过,如果在电池安全性和稳定性上下功夫,确保电池安全和真实的续航里程,相信还是会有不少消费者选择它的。

如果它能在2023年上市后,进入国内市场,那么它就将会成为最便宜的奥迪。而跟smart相仿的尺寸,也会让它成为不少女性消费者的首选。怎么样,你对它感兴趣吗?

日前,我们从相关渠道获悉,全新奥迪A4L已陆续到店,我们也在第一时间进行店内实拍,到底会在哪些方面进行提升呢?话不多说,下面就跟随我们来一睹为快。

外观设计方面,全新奥迪A4L采用了更为硬朗的设计风格。经过重新设计的大灯造型犀利,六边形进气格栅也变得棱角分明。另外,根据车型的不同,进气格栅以及前保险杠样式也有所区别,其中S-Line版本将采用黑色蜂窝状前格栅设计,而普通版车型则采用横辐镀铬饰条设计。

作为中期改款车型,侧面设计并没有太大的变化。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm。同时根据配置的不同将配备18或19英寸轮毂。奥迪A4L的侧面线条仍然保留着流畅的设计风格,向斜上方提拉的开门方式符合人体力学设计,操作起来十分便捷省力,进一步增加它的便利性。

车尾方面,新车采用全新样式的LED尾灯组,点亮后能够获得不错的辨识度。此外,新车还在后包围下方还加入了银色饰件,看上去更加具有奥迪性能版车型的味道。车尾造型极富层次感,对奥迪设计语言传承性的表达。无论造型还是光源都与前大灯遥相呼应,点亮效果十分醒目。

内饰方面并没有进行大规模优化,而是在保持原有内饰基础上通过升级大屏等方法带来提升消费者的“新鲜感”。据悉,新款车型配备的车机系统进行了升级,提供有触控功能、声音回馈等功能。12.3英寸全液晶仪表盘在UI界面经过重新设计,在功能菜单界面和视觉效果上都进行了优化,从而进一步提升了用户的使用体验感。

动力部分,全新奥迪A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW(150马力)、140kW(190马力)和185kW(252马力),其中部分版本车型提供四驱版本可选。


奥迪A8是奥迪旗下最高档的一款豪华车。该车装配的是新一代v8发动机,可提供246kw的最大功率和3500r/min的最大扭矩,同时A8也率先使用了全铝车身,减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力。
在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪a8的设计重点之一,多媒体交互系统(mmi)是新奥迪a8中一项革命性的突出技术。安装在中控台上的mmi由简单直接的控制单元组成,终端和一个7英寸的显示屏连接,在不需要的时候可隐藏在仪表台下,系统的操控符合人体工程学的设计,使乘客可从不同的位置接触到它。通过中控台上的终端,乘客可以对车载的娱乐(收音机、cd和电视)、通信(电话)、信息(导航与交通信息)以及控制(车况设置与信息、娱乐的基本设置)等功能进行设置。据技术人员讲,新奥迪a8的电子可调节设备多达960多种不同设置。但是此次进入中国市场的新奥迪a8的所有信息显示都为英文状态、还没有被汉化,对于国人来说还需要时间来适应。除以上的一些比较大的改进之外 新奥迪a8还增加了许多新的配置,比如:气动前窗雨刮器、带照明功能的门把手、前风挡加热装置、无线识别车钥匙、装有太阳能电池板的天窗、4区域豪华自动空调系统以及车门储物箱、车内地板和中央控制台的照明灯光等。所有的配置目的只有一个,那就是为乘客营造一个温馨舒适的驾乘环境。

日前,淮安车现场从淮安4S店获悉,2021款?奥迪A6L正式上市,但仍有12款车型。官方指导价区间为41.98万元至65.38万元,入门价提高了2万元。新车的外观和动力均未改变,主要是对其配置进行了升级。

新款奥迪A6L?40?TFSI豪华致雅型和豪华动感型配备了增强的环境照明套件。典雅型增加了带照明的铝制门槛条,动态型增加了带有S徽标的发光铝制门槛条。?45?TFSI?quattro尊享动感型和55?TFSI?quattro尊享动感型增加了后窗遮阳帘功能,而45?TFSI?quattro尊享致雅型和55?TFSI?quattro尊享致雅型增加了电动方向盘调节功能。

新款奥迪A6L具有许多新的舒适性配置。其中45个TFSI?臻选致雅型和臻选动感型增加了360°全景图像;?45?TFSI?quattro臻选致雅型和臻选动感型配备了防误锁智能钥匙。此外,45?TFSI?quattro还增加了前排座椅加热功能,既优雅又动感。

在动力方面,2021款的奥迪A6L仍然配备了2.0T高功率和低功率发动机以及3.0T?+?48V微混合动力系统。其中,40TFSI模型配备2.0T低功率发动机,最大功率为140kW(190马力),峰值扭矩为320Nm;?45TFSI车型配备2.0T大功率发动机,最大功率为165kW(224马力),峰值扭矩为370Nm;?55TFSI车型配备3.0T?V6发动机和48V微混合动力系统,最大功率250kW(340马力),峰值扭矩500Nm。在变速箱方面,发动机匹配了7速双离合器变速箱,并且45TFSI和55TFSI车型配备了quattro四轮驱动系统。


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刚看新闻吉林又增加一例本土确诊病例,密切接触者达到1181人,这还有完没完啊?为什么小区里这么多人愿意进业委会,到底有多大的好处

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  • 刚看新闻吉林又增加一例本土确诊病例,密切接触者达到1181人,这还有完没完啊
  • 为什么小区里这么多人愿意进业委会,到底有多大的好处
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  • 楼上有噪音,打了多次物业电话和12345不管用,我是否有权利拒绝交物业费
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这个吉林高新区3号确诊病例到底是谁?为什么后面新增的所有本土确诊病例均是他的密切接触者,此人的活动范围实在太广了,需要注意!

5月20日,有关于舒兰市疫情传播链再次延长到45人,当天新增一例确诊病例。该病例(男性、2002年出生)住在吉林市高新区天天向上小区,为19日吉林省通报的吉林市高新区确诊病例三的密切接触者,5月19日,经专家多方会诊后,最终被确诊。

该名最新的确诊人员5月4日上午午11点,在园艺路派乐汉堡店进行过聚餐;5月5日到5月9日,没有外出过;5月10日骑电瓶车去过丰满区龙湾雅苑办事;5月11日,骑自行车去过小蓝旗哈弗4S店办事;后来被居家隔离,直到5月19日被确诊。

现在吉林市目前的状态就是“两高两中”,舒兰市与丰满区为高风险地区,船营区与昌邑区为中风险地区;同时,沈阳市苏家屯区,被列为中风险地区。

舒兰市最新疫情局势

截至5月18日,舒兰市相关部门再一次对外发布了加强疫情防控通知,这已经是舒兰市在短时间内第三次对外发布,这也说明相关的疫情局势变得越来越严峻,有关于查找病毒源头问题变得至关重要,在病毒源头未知的情况下,此次疫情传播链将不能被及时的阻断。

吉林省整体情况

现在舒兰市与吉林市成为了重点疫情防控区域,长春市此前也新增一例无症状感染者,是先前确诊人员高某飞的表妹,而高某飞的女儿同样也为无症状感染者。

在全省范围内,有关于确诊病例密切接触者总数达到1181人,现在全部都在实行集中的医学隔离当中,从这些确诊人员的活动轨迹上来看,其实还是释放出来比较危险的信号。

所以近期还是要密切配合防疫工作,对自己负责,对他人负责!

我以前以为业委会是代表广大业主监督物业而成立起来的一个非盈利机构。业委会成员都是热心大爷和大妈,不拿工资免费为小区办实事的人。

结果,这次小区业主群长达两个多月的吵闹,才让我知道:

原来小区的公共收益部分是业委会收取,所以公共部分的维修也是业委会负责。而物业只是收物业费,负责日常维护。

怪不得买了小区后,年年都看到业委会主任忙上忙下地搞维修。一会儿管道漏水了,一会儿外墙渗水了,一会儿配电柜又维修电缆了,一会儿管道又渗水了……

不停地修,不停地补,而且干得热火朝天,跑上跑下,我都很感动,一个这么热心的业委会主任,熬更守夜地搞维修,干着吃力不讨好的事情,啧啧啧,觉悟多高。

之前的业主群都是一片赞誉声,对于热心为小区做贡献又不拿一毛钱工资的人,我们除了拍巴巴掌还能怎样表达自己的崇敬之情呢。

风向拐弯的大戏是从某业主要求公示费用明细开始,然后就是长达两个多月的闹腾。业委会主任不回应费用明细问题,反而以一种“舍我其谁”的态度愤然离群,撂挑子了?这样反而没有打消业主们的怀疑,对业委会的质疑达到了顶峰。

挑事的业主公布了更多业委会在费用使用中存在的各种不合理程序问题,甚至宣布要参选新一届业委会,在得到大多数业主支持的情况下,业委会主任突然又返回了群,以迅雷不及掩耳之势将挑事的业主踢出了群,理由是该业主煽风点火,散布谣言!

哇,好狗血的一出戏!

支持的和反对的在群里又闹腾了好几天,居然又爆出业委会欠费十万的雷炸。天,业委会向物业借钱维修这种大事,居然悄咪咪就做了?人家说在群里公示了的,可,呵呵,没几个人看到吧……

在大家据理力争下,收支明细终于琵琶半遮面地出来了,收入只有几个大项,支出也只有几个大项,都用来维修了。至于有没有必要维修,维修的质量,主材的品牌价格,是否进行了比价,统统没有……

反正业委会说需要修那就修呗,还一个一个冲出来闹委屈发脾气怼人,说什么巧媳妇难为无米之炊,说不要寒了做事人的心,说大家提意见容易做事难,说太多业主都是键盘侠,不做实事等等等等。

唉,这戏太长了,众说纷纭,闹不出个结果。我就说一句:如果真心为小区做事,请一切放在明处,别遮着掩着,程序合规,否则,那就别怪人疑心。

看到这个问题,说一下自己的情况大家可以参考一下,我就是摆摊卖水果的。

面子,先放下面子,怕见熟人,或者不敢说话等着顾客找你,那你就不适合这行。人得吃饭要挣钱必须放下面子,咱不偷不抢正经生意。自己要认可这个事情。

五菱小卡车还没买,开的面包车属于违法载货,整天提心吊胆,被交警处理过,主要是在县城摆摊,大部分就是和城管躲猫猫。

首先说位置,位置很重要,东西再好位置不行销量也很差,综合执法给规划的摊位收费不说,大部分位置不好,同类水果蔬菜太多,不好卖,我主要是在各个小区门口按自己摸索的路线打野式售卖。

其次是进货渠道,摆摊卖水果我们和商超拼的是什么?就是价格,蔬果要新鲜,还要便宜,每个县城都有批发市场大小不同罢了,我不会去当地批发市场拿货,我拿的不多,第一价格高没多大利润,第二好多同行在批发市场拿货,进价都一样肯定不敢卖的太贵,有什么办法比别人卖的多挣的多。我主要是产地拉货,每次就拉1-2种。例如7月份我拉的早熟????,新鲜个头大,价格便宜,每斤赚个2块多,最多时候一天卖800多斤,几乎在县城秒杀同行,风光了半个月,呵呵。咱也不是神,有时候拉的货就很难卖,但赔不了多少,主要是亏人工,要多看多想,市场啥少啥快,咱就想办法拉啥。产地不好找,真的很伤神,可以在网上查,或者和同行套近乎打听等等。

挣钱吗?不好说。挣也不挣,摆摊必须是持续性的不能间断,得长时间坚持不能说今天赚了500块,明天休息一下,这样啥时候都没钱,好多摆摊的叔叔阿姨,他们年龄大了,但人家贵在坚持,之前一个50多岁的阿姨向我抱怨说她一个月赚了15000就是没休息好,早上四点多进货,晚上10点后睡觉,很辛苦。她卖的比较杂。冬天太冷,夏天太热,早上早起,晚上晚睡是常态,刮风下雨对摆摊影响很大,必须要能吃苦,哪一行都不好干,如果认准了那就先坚持干个一两年再说。还有我从不缺零少兩,地摊生意也是生意,咱也是长期经营口碑很重要,我每次都会遇到几个回头客(主要是县城小)还要嘴巴甜。

马上满一年了,应该还算个小白,打算年后买五菱打算长期干下去,,喜欢自由之前一直是干销售工作的。很期待认识更多的朋友,大家可以交流学习。

问题中已经说了,事业编虽然到手3000多元,但年收入有10万元甚至更多,那么进去的目的是什么,难道还不明显吗?

一、奔着收入去的。

有事业编制的工作,年收入有10多万元,体制外没有编制的工作,每月有5000元的干巴巴的收入就不错了,每年就是6万元,差距显而易见。

二、奔着轻闲去的。

在有编制的单位,工作是相对轻松一些的,这些单位发工资用的钱不是单位的,是财政的钱,干多干少都会领到工资、奖金,单位里没有人会想着扣你的工资,有时你没有某项技能或者能力弱一些,工作可能会更轻松一些。体制外单位发给员工的工资奖金,用的是企业的利润,老板是要想办法加工作量,想从你身上榨取更多钱的,工作自然会累一些。

三、奔着保障去的。

在有编制的单位,社会保险交得多,退休后的养老金高,还有职业年金可领,退休后的保障比体制外强一倍都不止。在工作期间,每天的上班时间就是7小时,还是双休日,体制外能保证每天上班8小时就是不错的了,遇上每周单休、每天工作9小时也是可能的,有的还会是“996”的工作时间。此外,在编制单位还有工休假,探亲假等待遇,在体制外,这种待遇是很难得到保障的。

四、奔着稳定去的。

进入编制内的单位,就端上了“铁饭碗”,就不会失业了,只要不犯错误,就可以一直干到退休。就算没有获得提拔晋升,就算能力水平不行,每两年普调工资也有份,每年薪级工资涨一级也有份,年纪越大,做事越少,工资越高。体制外,失业的危机时刻伴随着,年纪越大,危机越大,而且年纪大了,体力不行了,工资还有可能降低,其收入与岗位都是不太稳定的。

五、奔着其他利益去的。

进入体制的事业编,还有其他的一些好处。有些好处是暂时看不到的,但可以从一些现象中看出来的。体制内的人都是买房买车的,其子女都能上好的优质的学校,即使上不了公立的也会去上私立的。体制内的人能经常去旅游,平常下班后常去休闲、娱乐、健身;体制外的人下班后在忙着家务,忙着打第二份工,忙着学习充电,忙着提高技能。

以上是个人的见解,如有不当之处,请批评指正。

吉林昨日新增4例病患,累计确诊152例。治愈125例,还剩25例没有治愈。

纵观吉林各城市,发现这剩余的25例病患全部在吉林市!

我们再回到问题上来……

吉林昨日新增4例病患,其中有3例是病例3的密切接触者,什么意思呢?

我们看一下具体情况,发现并不像题主所说的那样,只不过巧合都是“病例3”而已,他们是不同的人。

【昨日新增病例2情况】女,1966年出生,系舒兰返吉人员,为通报病例3的密切接触者。住址为吉林市高新区。

【昨日新增病例3情况】男,1941年出生,系5月10日吉林省通报的舒兰市确诊病例3的密切接触者。住址为舒兰市。

【昨日新增病例4情况】男,2000年出生,系5月19日吉林省通报的吉林市高新区确诊病例3的密切接触者。住址为吉林市高新区。

朋友们,你们明白了吗?

吉林市目前有2个高风险地区,分别是吉林市舒兰市和吉林市丰满区。

吉林市目前有2个中风险地区,分别是吉林市船营区和吉林市昌邑区。

值得注意的是,吉林市昌邑区是最新调整的,侧面说明,此次疫情传播速度还是挺快的,需要多加小心。

截截至5月19日,舒兰洗衣女工传染链上已有43人,不得不说,此次聚集性疫情还是比较严重的。

值得注意的是,洗衣女工已出院了,希望这是好的征兆。

老穆希望吉林市的疫情早日结束,人们重新过上幸福快乐的日子。

更重要的是,学生们能重返校园,正常读书,尤其是即将要参加中高考的考生们……

朋友们,你们对此有何看法?欢迎大家在下方评论区留言!

我们小区的物业管理人员尽心尽责,通情达理,有应必求,主动为小区业主排忧解难,而物业的收支情况都主动公示,接受广大小区业主的监督,做到大家心里都有底,各业主对小区的业务工作表示满意。

谢邀:很多家庭,毫不奇怪!这和有没有钱没有太大关系,因为有车巳很普遍,也不贵,代步工具而已,需要,停车也方便,就去买一车,至于豪华车型,攀比真没必要,纯属虚荣!也真没那么多人买的起!

有车没车纯属个人私事,八卦一下,其实这问题实在沒太大意义,除非专业人士统计数字!

我觉得这个问题不是什么大问题,很好解决。

首先我觉得老师这样推荐,是不对的,不符合现在的有关规定,现在就是不允许老师向学生推荐类似的培训班。不允许老师本人去做这样的培训班。因此对于老师的这种做法你即使不采纳他的建议,也没有必要觉得心中有歉意。

第二,孩子小学毕业,就应该让孩子好好的玩儿一玩。至于学业的问题,他上了初中以后会按部就班的进行学习,到时候不会落下课的。一个学生学习的好坏,关键是他的学习能力,而不是学习的早与晚。只要有良好的学习能力,那么到了初中以后,就不用担心学习差。

第三,如果家长觉得有必要,让孩子提前了解或者学习一些初中的知识,那么参加这个班也不是不可以,但是不要让孩子参加这个班学习的时间太长,如果太长的话,可能会让孩子反感。假如孩子还没有进入初中,就会对初中的学习,有抵触情绪了,那反而会适得其反。

这个真的跟物管没关系,我以前那套房子也是楼上住的一家畜牲,骂也骂过,打也打过,然而并没有什么卵用,直到震楼神器开他妈一个月以后,楼上比狗还听话了。。。

讯问您所在小区物业公司即可知道。
物业公司要进入小区管理小区,是要在社区的主持下才能完成的。所以物业是最清楚所在地是归属于哪个社区管理的。或者给小区的物业公司打个电话就可以弄清楚属于哪个社区的问题。

拓展资料:

刚租了一店面,正规划工位,想找些汽车美容店装修设计图看看其他的店都怎么弄的

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不要盲目的借鉴别人的图纸 要根据你的实际情况来做规划 需要你整个店面360°的照片做参考 你周边的商圈情况。具体细节您可以联系。以便帮助您解决更多的问题。


你是要真正的设计图吗?就在这里?你还要专业的,你太天真了!首先你要给我你的汽车原图纸和原车的技术数据,比如马力等;再者是不是要有卫生间或厨房睡房等等,最后最重要的是你如何付报酬呀!这可不是你在这里就这么一问就可以的呀小兄弟!设计改装车要有资质的,要承担责任的,改装后要能上牌照的呀!

2019年注定是汽车后市场行业不平凡的一年。很多汽服后市场门店又开始升级自身的店面形象和服务模式。试想在10年前的今天,很少有汽修厂会注重自身店面发展形象和服务,只是偏重大部分的商品销售问题。随着这几年互联网行业的崛起,已经彻底撼动了4S店整车的销售及售后利润空间。作为后援军汽修厂的生存境况也大不如前,所以说这几年汽修厂的发展基本上在停滞发展甚至是倒退性发展。

汽修厂设计

究其原因主要有如下几个制约汽修厂发展的突出性问题:

1、工厂经销商忙模式创新,而非技术创新

现如今行业工厂及经销商对销售模式的痴迷已经到了新的高度。而传统汽修厂对润滑油工厂、配件工厂、易损件工厂的服务关系都很难在激烈的市场竞争中脱颖而出。工厂要么冠名一些不知名的运动赛事,要么请一些五线明星代言自己的产品,要么创造一些合伙人制度,让本已饱和的渠道市场再生波澜。其实是治标不治本之策,工厂经销商往往忽略了数字经济时代的项目创新和服务创新、宣传渠道的创新,既不能大力气的投入到产品研发创新中,又未对服务系统作出新的革命性创新,显而易见都会被市场所淘汰。

汽修厂设计

2、传统终端门店缺乏稳定营销,管理手段

汽修厂门店随着城市汽车保有量的增长而增长,缺乏有效的行业监管机制和行业管理机制。多年来一直以利润指标求生存,一直以价格战为取胜标准。对现存汽修厂店面的服务水准和服务理念很难创建诸如“海底捞、KFC”一类的服务文化系统,更别提员工的流失和竞争加剧过程中的薪酬、绩效、管理成本、房租成本的增加。对于终端汽修厂而言,缺乏市场定位和服务定位是其野蛮生长的短视行为。长期来看,市场需要整合,车主需要高级体验,同行需要拉开竞争门槛,唯有如此才能将更多优质的汽修厂店面率先在区域内脱颖而出,才能将汽修厂门店的服务能力和服务品质凸显出来。

汽修厂设计

3、新生力量融入竞争,加快门店优胜劣汰

拒不完全统计,2005年以后,专注国内汽车服务技术培训的公司及企业已经超过1万余家。按照每家机构年度招收培训学员人数1000人/年计算,每年新增行业技术类人员就有1000万从业人员。其中30%以上的毕业生会选择汽修厂低门槛创业。我们将其划分于全国各个省市后惊人的发现,其实每年新开店面的基数大于关闭店面的基数值70%以上。也就是说二三四线城市每年新开店的汽服门店数量将在未来5年呈倍数增长,且汽修厂从业者都呈现出年轻、高知及资金充裕的普遍现象,进一步佐证了行业入门门槛升级的发展规律。

汽修厂设计

汽修厂要想在后10年的经营发展中持续有所作为,在汽修厂设计及标准化上需要投入更多的精力和成本。对于汽修厂规划设计来说,第一步就是如何在有效的面积范围内将自身厂房布局的更加合理化和实用化。

A、汽修厂设计规划遵照动线合理,项目清晰原则

汽修厂设计规划图

B、汽修厂设计规划遵照业务完整,人车有机结合

汽修厂设计规划图

C、汽修厂设计规划遵照服务前瞻,销售管理便捷


你这个问题不好回答啊,因为问得太广泛了,连最基本的信息都没有透露,怎么给你作答呢?比如需要知道场地多少平方、装修档次如何、装修风格如何等等,再者地域不同装修行情也有差异哦。一般来说,汽车4S店面装修每平米至少在800-1500元。你可以参考下! 汽车4S店装修设计可以参考如下: 汽车4S店装修设计需要注意的3点。   1、展厅整体装饰造型,一定要与展示的产品主题相呼应。   2、展厅装修设计上,材料的消耗与选择也是关键。有些展厅装修类别需求沉稳,而有点展厅装修需求活泼,有的需求展现科技,有的需求显示环保,还有的需求表现艺术或者人文或者世界公益,总之,表现的主题对材质的选择是个考核,在这地方,会展中介机构比展商有专业优势。现代科技进展很快,新材料、新光源、新媒体层出不穷,而中介企业除可以敏锐的为展商提供展厅装修设计趋势及对象的审美导向外,更可以为展商提供本钱节约方式。   3、产品展位装潢及展具消耗,最普遍消耗的要数循环便携式展具。这种展具一般采取可折叠的支架辅以喷涂精美的宣传图片,既有流畅的整体线条而不必拘于传统的三面围板式构造,能较突出地体现企业形象和传递产品情况。武汉装饰企业的设计师提醒您这种展具优点是价格相宜,便于携带,标准的展具拆卸折叠后一人就可以开展搬运,十分适合长途运输。外观上,它还可以在构造允许范围内改动头也可以通过更新宣传图片以配合新产品。不足之处是变化不及其它两种器材多样化。总的来说,对中国一般企业参展来说,较适合消耗第3种便携式展示用具,只需不多的投入就可打破传统的形象宣传方式,而且可循消耗,达到物尽其用。 以上就是关于汽车4S店装修方面的一些分享,希望对你有一定的参考作用!另外提醒下:店内店外一定要保持一个干净卫生的环境,让人一从远处一看就有一种非常舒适的感觉。这样顾客才愿意踏入您这片领域。满意请点个赞,亲的肯定是我最大的动力哦!

很多人评价汽车颜值,只会看本身外观设计,但是就像我们常常会忽视一个人的内在美,很多人在看车时也常会忽视汽车的内饰。而提到内饰设计出色的车型,奔驰S级、林肯领航员这些豪华品牌打造的车型自然常常会被人提及,国产车却又往往被忽视了。那么在国产车中,有哪些内饰设计出众的车型呢?接下来笔者便为大家盘点5款拥有最美内饰的国产车,它们分别是哈弗F7、猎豹迈途、奔腾T77、吉利星越以及新宝骏RS3。

(猎豹迈途)

在这五款车中,猎豹迈途和奔腾T77可以放在一起来看,因为这两款车型的内饰设计都较为接近,都借鉴了奔驰S级上的联体双屏结构,不过在细节上这两款车型略有差别,其中猎豹迈途的奔驰元素更浓,中控出风口样式类似于奔驰的涡扇,档把则选用类似于飞机档杆的样式,座椅上增加了菱形缝线,整车内部的高级感确实不错;奔腾T77则多了几分科技感,档把的样式小巧精致,搭配上黑色镜面烤漆饰板,给车内增添了几分高级感,且实体按键排布的位置很独特,集成在了中央出风口的下部,非常新颖。

(奔腾T77)

而剩下三款车的内饰设计原创度更高,先来看哈弗F7这款上市最久的紧凑型SUV,作为哈弗F车系中的旗舰,哈弗F7的内饰风格体现出了整车的运动风,它的中控向驾驶者倾斜,且将空调出风口集成在了倾斜的中控大屏下方,对驾驶者的照顾更好,其档把样式非常像是宝马的鸡腿档把,表面覆盖了黑色的水晶材质,搭配上档把外侧的银色镀铬,让整车的精致感更高。

(哈弗F7)

再来看看吉利星越,在国产轿跑SUV中,星越算是外观设计最有特点、且颜值比较高的车型之一了,不过除了外观设计之外,星越的内饰也一样有很不错的表现,虽说中控同样是两块大屏,但不是联体屏设计,而是分开的,通过高低层次感和黑色触控面板,在视觉上既实现了联屏的效果,又更有设计感,也提升了车内科技感,而在副驾驶前侧,除了有皮革饰板之外,还增加了金属拉丝面板。

(吉利星越)

最后则是新宝骏RS-3,相比起上述四款售价在10万以上、甚至突破15万价位的国产SUV,新宝骏RS-3在价格上要亲民很多,最低7万起,新宝骏RS-3本身的外观设计也很不错,自带钻石车标、双色车身、分体大灯等潮流元素,至于内饰,更是达到了国产车中的一流水准,它的车内有十分明显的运动感,中控并没有刻意倾斜向车主,但黑色的皮革包裹搭配上红色缝线,自然会让车内获得更不错的性能范,同时,新宝骏RS3为了提升车主的驾驶乐趣,还将座椅设计为一体化的运动结构,和很多超跑车型的桶椅很像。

(新宝骏RS3)

不仅如此,新宝骏RS-3还搭载了先进的新宝骏手机车联网,在车主用车过程中,这套车联网将为车主带来更好的便利性,比如说在开车途中,突然接到公司同事甚至领导发来的微信,急需自己就某些事情给予确认。停车回复微信自然是最稳妥安全的方式,但是如果是在北京的环路、上海的高架或是广州的环城上,停车俨然不现实。这时,新宝骏手机车联网的便捷性就得以体现。系统不仅能够在中控屏直接显示接收到的信息,也可以直接识别主驾语音发出的信息,并直接回复,安全、便捷、高效。除此之外,新宝骏车联网的实力还远不止于此,车内功能全声控、远程控车等都不在话下,真正做到了什么叫做有颜有实力。

总之,上述五款车型在国产车中,都是内饰设计比较不错的代表,也拥有一定程度的创新,不过相对来说,猎豹迈途市场口碑比较一般,有点徒有其表;而奔腾T77价格相对适中,顶配不足14万,如果不考虑品牌,可以入手;哈弗F7和吉利星越价格就要高得多了,这两款车型都是国产里的高端品牌,定位相对较高;新宝骏RS-3尽管也是自主高端品牌,但是顶配价格也才8万,且外观内饰、实际产品力都比较不错,适合年轻人代步。

汽车美容店装修主要包括以下几个方面:?

一、汽车美容店装修风格 1、日式风格;2、古典风格;3、现代风格;4、欧式风格;5、泰式风格等。根据装饰风格表现出该店的文化、专业气氛,让顾客接受、认可该店的经营理念,同时绘制出经营项目、价格,使顾客一目了然。风格的确定要与其它同行有一定的区别。

?二、汽车美容店装修项目 装修项目南方和北方也有一定的差异,有些设备,象桑拿设备在南方是必然要有的,但在北方安装就要加大投入;在南方大受欢迎的水疗,如果在寒冷的北方取暖不便的地方就不能盲目照搬,否则不但浪费投入,而且最主要的是没人用,这可不是一件小事情。

?三、汽车美容店装修店内色调 要让顾客能坐下,情绪不波动,让顾客感到轻松、舒适、温馨,并具有信赖、安全感,那么店内色调更为重要,深色会让人感到不安,产生急躁,情绪波动,坐不下来。简言之,店内色调一定要以浅、淡色为主。 四、汽车美容店装修毛巾的颜色及摆放 首先设计一个较美的摆架,毛巾整齐摆放其中。毛巾是直接服务到顾客身上的东西,因此顾客特别在意。其优点是不含碱性,不伤毛巾。 五、汽车美容店装修商品陈列展柜 商品陈列展柜应安放在进门右侧处,浅色为主体,高档为好。人的视觉45度,陈列的商品是您最容易推销、外卖的商品,经常更换商品。避免阳光直射,防止商品失效、变质。

开业前准备的工作:

1、 市场定位。为什么把市场定位放在第一位呢?开店前做得最多的事情,应该是市场调查,调查所在地其他同行的日常经营情况,经营档次和客流量还有经营项目是主要了解的内容。

只有在充分了解了对手的情况后,才能更好的制定出自己的经营路线取长补短。是做大排档还是专业店这很关键,关乎到日后的可持续发展和新业务的拓展。

2、 店铺准备。关键在于寻找有足够大内室空间的店面(最好在200平方以上,低于200平方则不利于日后的发展),因为室内洗车将是未来美容业的趋势,室内洗车必然会淘汰露天洗车的。除了面积要够大,还要注意几点:租金要合理,太贵的话划不来。

准备:

1、手续:在小地方,基本有营业执照就可以。

2、设备:洗车机、空压机、高泡机、吸尘器、甩干机、抛光机、气枪,这些是必备的。打蜡机、封釉机、桑拿机,这些是选配,个人认为没有必要。

费用总共7000到30000,自己根据承受能力来定。


1、汽车4S店装修就是利用色彩、灯光、造型把汽车美容店做得亮丽动人十分的重要。亮丽可以给人以愉悦,以好感,以无声的召唤;让人难忘,让人向往,让人不忍离去。一个杰出的汽车美容店装修甚至可以给人以消费的热情,和成为城市的景点。如何给顾客美丽难忘的第一眼,那就是别出心裁恰倒好处的汽车美容店装修。
2、汽车4S店装饰的色彩处理,对完美汽车4S店的造形效果起着重要作用。应充分运用色彩的对比与和谐,以达到加强造型的艺术特点,丰富造型的效果,创造较理想的视觉魅力。在一般情况下,汽车4S店的色彩基调以高明度暖色调为宜,突出的构件或重点部位可依其形体特点及体现商业建筑装饰气氛的需要,配以相应的对比色彩。为突出汽车4S店的识别性,汽车4S店的牌、标徽图案及标志物等,还可采用高纯度的鲜明色彩,给人以醒目的展示。
3、汽车4S店装修色彩的选择灯光:蓝、绿色等冷色调射灯突出饰品的洁净;棕色、金黄色的射灯则显得随意,可以任意配合任何饰品;红、黄、橙色等暖色调的射灯,可以烘托出饰品的雅致精美。门面专卖店内光线宜柔和,不可太强,但要明亮,最好不要采用白炽灯。射灯最好做好轨道,使其可以随意移动,方面多角度照射各类商品了。
4、室内设计的空间比例之色彩与光--色彩具有很强的可识别性,并且在一定条件下可以改变物体的外型在视觉中的表现,因而也成为影响空间比例的重要元素。例如,同样是一面墙,深色的墙面与浅色的墙面比较起来,浅色的墙面似乎在后退。感觉空间变得更开阔。这时,比例关系在实际尺度上没变,但在人的视觉里产生了变化。所以,色彩不仅仅是视觉形态的表现。还可以在一定条件下改变空间在视觉上的尺度感觉。

标签:汽车   设计

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