七到八万左右买什么车好 ♂
七到八万左右买什么车好
- 七到八万左右买什么车好
- 7,8万左右买什么车好
- 7万到8万之间选哪款车最好
七万块买什么车好？近几年SUV市场火爆，7-8万买一辆自己品牌的小型SUV也是不错的选择。下面是一些7-8万元的SUV车型。
宝骏510指导价:548-698万元。外观很激进，很有个性。它注重年轻时尚的设计风格，造型非常抢眼。内饰方面，宝骏510的中控台设计简洁明了，时尚感很强。动力方面，宝骏510搭载1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米。 传动系统 提供6速手动变速箱和5速智能手动变速箱(iAMT)。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前置驱动。Tiggo 3X的指导价:5.89-80.900元。Tiggo 3x的内饰采用了天然水的设计元素，线条流畅动感，让人感觉非常老气，充满活力。配置方面，新车根据不同配置配备了真皮多功能 方向盘 、电动天窗、中控8英寸大屏、Cloudrive2.0智云互联驾驶系统等配置。此外，车辆上还出现了ESC车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、EBA刹车辅助系统、超速预警、倒车雷达+动态辅助倒车影像、TPMS胎压监测系统等安全配置。
长安CS15的指导价:5.79-7.39万元。动力系统上，长安CS15搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出107Ps，最大扭矩145Nm，匹配5速手动变速箱。今年7月，长安汽车还将匹配长安自主研发的5速湿式双离合变速箱。在内饰设计方面，长安CS15延续了家族化的科技和时尚元素。
7-8万的家用车选择还是很多的，比如大众系的polo、捷达、日产轩逸等，推荐POLO，精品小车，市场保值率较高。
大众POLO外观方面，车头部分的造型十分霸气，发动机盖上突出的两组锐利线条看上去气势十足。整个前脸的设计比较扁平，一字型进气格栅连接大灯组，力量感十足。下面的雾灯区域设计十分简洁。车身侧面，车整体线条很流畅，在多条腰线的修饰下动感十足，其中一条腰线贯穿门把手一直延续到车尾部分更是点睛之笔。同时，新车配备了16英寸铝合金轮圈，造型年轻运动，高配车型还在B柱位置加入了Beats音响的标识。
内饰方面，该车采用了大众最新的设计理念，中控屏的尺寸有所增大，并且偏向驾驶员一方。颜色方面加入了与车身相同的颜色，达到了内外呼应的效果。仪表盘依旧为传统炮筒仪表。
配置上电动天窗、ESP车身稳定系统、多次碰撞预防系统、定速巡航、外后视镜加热、四门一键式防夹电动车窗、后排三个高度可调头枕均为全系标配。
动力方面，大众POLO搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
POLO作为一款精品小车，在各项配置和市场保值率上均高于同级别对手，值得购买。
7-8万落地的新车，性价比比较高的有哪些车型呢？
7-8万落地的车型并不是很多，但还是有的，今天就为你推荐几款性价比比较高的车型，不但配置丰富，而且油耗经济，重要的是7.8万可以落地。
第一款，吉利远景
吉利远景，是吉利汽车旗下的一款很受欢迎的实惠家用车。外观设计显得年轻精致，在细节处的设计感也更精致，同时还配备了自动大灯，灯光亮度调节以及LED日间行车灯，吉利远景的配置还非常丰富，可以说是物超所值了。中控台上8英寸的液晶显示屏，显示效果非常细腻，触控反应也很灵敏，而且导航，CarLife和CarPlay，语音识别，倒车影像等功能，厚道的是四门车窗的控制全部都是一键升降的，非常便利，值得推荐。
第二款，吉利帝豪
轿车市场几乎都是吉利的产品比较多，帝豪销量都非常不错，优惠也比较大，由于油耗经济，配置比较丰富，所以很多人都选择了帝豪，主要家用代步合适，而且空间也比较大，整体设计还不错，卖了那么多年，保有量巨大的同时口碑也比较不错，车圈里有句话，多人购买的车型，一般不会错，那款车必定有着自己的优点。
第三款，东南A5翼舞
起售价4.99万起，无论配置还是用料都比较厚道，新车搭载9英寸中控触屏内置影音娱乐系统，导航，车载蓝牙等，并支持Wi-Fi上网，百度CarLife手机互联，此外新车还搭载无钥匙进入，一键启动，发动机，空调远程启动，脚踢式感应尾门，自动空调，防夹电动天窗等，安全配置方面也非常多，新车标配倒车影响，此外还将搭载胎压监测，车身稳定系统(esp)，上坡辅助等。
第四款，奇瑞艾瑞泽5
年轻人选家用车的性价比车型之一，外观设计不错，配置也非常丰富，有17英寸轮圈，8英寸中控多媒体屏，远程启动，自动驻车，胎压监测，自动驻车，真皮多功能方向盘，主驾驶电动调节，前排侧气囊，贯穿式侧气帘等，油耗百公里4毛左右，目前这台车型销量也都比较不错。
宝骏310w
宝骏310W主打入门级家轿市场，拥有2750mm长轴距，最大1460L的后备箱空间。 对于家庭用户群体来说，需求就是既能满足装载的需要，又能兼顾家用，价格实惠亲民，310w继承了时尚的外观和内饰设计风格，价格便宜能接受，空间大而舒适，总的来说，这是一台性价比挺高的家用车型 。
对于以上这几款家用车，都是中国品牌的轿车，为什么不推荐合资品牌汽车呢？理由很简单，这个价格能买到的合资品牌车型寥寥无几，威驰配置低，外形一般，而且中高配超出7-8万预算，不过以上7-8万内落地的这几款车型都是比较具备代表性的中国品牌汽车，无论性价比还是价格口碑都不错。
写在最后:
7-8万的轿车作为年轻人的第一台车，或者是小康家庭的第一台车都会是一个不错的选择，要选一台合适自己定位和经济能够在范围内的车型，吉利帝豪，吉利远景，艾瑞泽5，东南A5，宝骏310w都是不错的选择，家用足够。
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七到八万左右的车有哪些推荐排行榜是什么 ♂
七到八万左右的车有哪些推荐排行榜是什么
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对于很多刚毕业的大学生而言，买一台驾驶起来还不错的入门家用小车是一个非常不错的选择，售价不高，保养还十分便宜。今天，我就来给大家推荐几台这样的小车。
第一台我要给大家推荐的就是来自本田的飞度，虽然这个价钱只能买到最低配的CVT车型，但它却是所有飞度里面性价比最高的。131匹的最大动力让这台车开起来十分有活力。虽然采用的是一台CVT变速箱，但它的连接效率是相当高的，加速的感受也是十分明显。除了在低速情况下容易出现顿挫，噪音大之外，这台车再无槽点。
第二台我要给大家推荐的就是来自大众的捷达。虽然这台车仅仅采用大众的小型车平台，但它所表现出的行驶质感是现在很多国产车依然无法相比的。1.5的发动机参数相当羸弱。6AT的变速箱更是加重了这种感受。不过好在日常驾驶时它给人的舒适性还是很不错的，除了避震较硬之外，这台车的表现也是相当不错，后期保养更是不用担心。
第三台我我要给大家推荐的就是来自艾瑞泽5，这台车无论是在外观，还是空间，内饰方面的精细度都要远远超过飞度，捷达。而且，这台车采用奇瑞自行研制的底盘，在行驶质感上是完全不输合资A级车的。1.5+CVT的动力组合也是表现得足够顺畅。但缺点也很明显，即使是跑高速，这台车依然要百公里8升以上的油耗，令人汗颜。
其实，在8万这个价位里，还是有其他很多不错的选择的。比如说起亚的K2，现代的悦纳。但综合来看，飞度，捷达，艾瑞泽5还是比较值得选择的。
个人觉得还是美系好，虽然油耗看起来好像要比韩系高一些，但这个都是每个人习惯不同有所不同，毕竟美系重点还是厚实一些，安全系数高一些，就韩系而言不论空间还是操控都有种随便的感觉，这里面韩系销量不佳就是最好的提现，不论从面子，安全性能，空间体型上看，我都是选择美系
韩系家用车主要是以低端车型见长，车型的主要优势在于极高的性价比。但是在品牌形象和价值上显得并不那么深入市场。人们总以为像“韩国欧巴”那样只有颜值、没有内涵和技术。
美系家用车运动化和享受是固有观念：
对于美系车的印象，很多人会说排量大、大块头等等，确实传统的美系车就是这样的。但是说来到国内的美系车，想要找到纯正的美国味儿，那只能是考虑进口了。而说到国内的美系家用车，印象最深的就是福特的福克斯了，虽然是带着欧洲味，但是毫无疑问它是美系车中运动型家用车的代表车型。也正因为福克斯，福特这个品牌在国内才被渐渐的所熟知认可。所以说，当人们提起美系家用车的时候，福克斯还有雪佛兰的科鲁兹都会标榜成运动家轿。此外，像英朗、凯越这样的车型，人们总会觉得其舒适性是亮点，无论是空间还是人机工程学的应用都显得很实用。
而现在的美系家用车，在市场上的表现同样是没有德系和日系那样强势。但是它的势头相比较于韩系车要好了不少。从对市场的把握程度来看，尤其是来到国内时间并不长的雪佛兰品牌显得十分的拿捏到位，譬如，上一年推出的乐风RV以及刚刚推出的科沃兹。很显然是满足了85、90后的这些消费群体。另外，别克和福特在SUV上的布局显得也快让你一步，努力的渗透到了各个市场。在品牌形象上也在不断的调整，品牌溢价能力更加的向高端发展着。
以下降噪的问题仅针对乐风RV：1贴密封条是否对降低风噪有帮助?2在轮子内衬上面贴隔音棉是否对降低胎噪和风噪有帮助?3在机舱这边的防火墙上贴隔音棉是否对降低发动机噪音有效果?4加装机舱盖的隔音棉是否对降低发动机噪音有帮助?5对机舱贴密封条是否能够降低发动机噪音?6对轮子内衬喷底盘装甲，是否能降低胎噪?7对后备箱的备胎下面铺设隔音棉是否能降低噪音?谢谢。以下降噪的问题仅针对 乐风RV （ 查成交价 | 车型详解 ）：1贴密封条是否对降低风噪有帮助?2在轮子内衬上面贴隔音棉是否对降低胎噪和风噪有帮助?3在机舱这边的防火墙上贴隔音棉是否对降低发动机噪音有效果?4加装机舱盖的隔音棉是否对降低发动机噪音有帮助?5对机舱贴密封条是否能够降低发动机噪音?6对轮子内衬喷底盘装甲，是否能降低胎噪?7对后备箱的备胎下面铺设隔音棉是否能降低噪音?谢谢。 上次开高速，有人问车窗关好没……那声音应该是风噪和胎噪混合的效果！感觉整个车的车皮有点薄，车皮在高速的空气流动中震动。。。必须给车皮内侧贴上好多止震板、再贴隔音棉！要把楼主列的项目做完，工程太大！我只打算做些简单、自己力所能及的，比如喷装甲、换轮胎，做隔音只给机舱盖、四门、尾箱贴止震板和隔音棉！密封条很难搞的，厚度要合适，太厚会让原车的密封条部分失效；太薄又难起到作用。还要担心贴得牢固吗，粘得不牢脱掉后，那些胶很难看、也难清除！用久了听说会引起原车变形，变形后都得用密封条了，不然就不密封了。总之，密封条很难搞得合适的，搞得不好比不搞还要糟！ 都是看前人讨论的！不想拆解那些复杂的地方，做些力所能及的，做完效果不好就算了，反正没大拆！机舱盖和尾箱自己能做，四门要考虑要不要去装饰店做，知道自己动手能力差 这些都是降噪的方法，但是各人感受不一样，有人说效果不大有人说有效果。几万块的车再怎么折腾也开不出几十万的感觉。还是努力赚钱换台好点的车比较实际。 我的乐风RV也做了隔音，当初想做全车隔音，但是要拆中控，座椅和地板，害怕恢复安装不好的话有异响，那是得不偿失啊，所有本人花了1000块，做了机舱盖、U型槽和四门隔音，在某猫买了乐风RV专用的密封条，效果确实好了不少，现在的噪音已经在可以承受的范围了，至少比没做隔音之前少了十几分贝吧，反正安静不少。之前没做隔音，急加速的时候发动机声音好吵，现在变得沉闷了，关门的声音也从清脆变得沉闷了，楼主可以试试，本人亲身经历，仅供参考。 上次开高速，有人问车窗关好没……那声音应该是风噪和胎噪混合的效果！感觉整个车的车皮有点薄，车皮在高速的空气流动中震动。。。必须给车皮内侧贴上好多止震板、再贴隔音棉！要把楼主列的项目做完，工程太大！我只打算做些简单、自己力所能及的，比如喷装甲、换轮胎，做隔音只给机舱盖、四门、尾箱贴止震板和隔音棉！密封条很难搞的，厚度要合适，太厚会让原车的密封条部分失效；太薄又难起到作用。还要担心贴得牢固吗，粘得不牢脱掉后，那些胶很难看、也难清除！用久了听说会引起原车变形，变形后都得用密封条了，不然就不密封了 先做完其它方面，看看效果怎么样，最后再决定做不做车门。。。拆车门容易产生异响！听说A柱、B柱那里贴密封条有点用，车门不贴，这样影响小，车门也容易关、几乎不会引起车门变形吧 机舱盖原车没有密封条吧？这样的话只推荐给机舱盖贴密封条，这个容易自己能做，注意看有没有排水孔要留出来就行 @2019
自动档优点；操作极为简单省力，换档非常平稳冲击小故乘坐舒适性很好；由于手动档般的离合器曲轴不回轴向窜动，客观上延长了发动机的寿命。自动档缺点也很明显，费油，结构复杂故障率较高，维护费用高，若出现电力不足，无法通过牵引方式启动发动机手动档优点：燃油经济性好，加速性好，发动机制动效果明显，故障率低，维护费用低，比较省油，富有驾驶乐趣，缺点是操作复杂，换挡不平顺，冲击较大。总之自动档最大的优点是操作简单，手动档最大优点是省油、经济。适合自己的就是最好。
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