国产又一“买菜代步神车”，凌宝BOX上市，最低配才3万出头 ♂
国产又一“买菜代步神车”，凌宝BOX上市，最低配才3万出头
- 国产又一“买菜代步神车”，凌宝BOX上市，最低配才3万出头
- 凌宝新能源泉州有卖吗
- 2021款 凌宝BOX功能好吗?凌宝BOX购车手册
- 凌宝新能源汽车怎么样凌宝BOX新能源汽车在哪里生产
富路牵手北汽制造，新日牵手华晨，目前很多低速电动车品牌都开始联合传统燃油车品牌推出新能源电动汽车了。而在电动三轮领域有着较高知名度的金彭则是推出了自己的新能源汽车品牌，凌宝汽车，而且已经获得了新能源汽车资质。目前其首款新车?凌宝BOX已经正式上市。
凌宝BOX新车共推出2款配置车型，标准版指导价3.38万，舒适版指导价3.58万元，两款车型的续航里程均为150公里。价格和续航表现都和目前人气很高的五菱宏光MINI?EV很接近。那么这辆凌宝BOX能否和五菱宏光MINI?EV一样才能成为爆款呢？下面我们来详细看一下。
和目前大部分新车的外观设计都追求霸气犀利的设计不同，这辆全新的凌宝BOX的外观则是非常的圆润可爱，两个圆形的大灯非常俏皮可爱，而且整个车头的不同功能的灯组都集成在了这个圆形的大灯内。中间封闭式的中网采用了和车身不同颜色的涂装，其车标看上去是不是很像手机上的蓝牙符号？
车身侧面同样也没有犀利的线条，也是非常圆润的造型，双色的车身涂装增加了时尚感。而且这辆车相比同价位其他车型的最大亮点就是四个车门，和普通燃油两厢车一样，后排上下车不会像一些两门车那样不方便。
车尾的造型和前脸相呼应，尾灯也是纯圆造型，而且使用了白色的灯罩，非常个性。侧面车窗的镀铬饰条延续到了后风挡下部，增加了精致感。
和圆润可爱的外观相比，其内饰的造型更容易让人接受，中控台的造型很别致，高配车型配置了多功能方向盘和悬浮式的中控大屏，变速箱挡杆位于空调出风口下侧位置，类似一些MPV车型的布局。
凌宝BOX定位于纯电动微型车，其长宽高分别为3460*1475*1615mm，轴距为2455mm，长度和宽度尺寸不大，但是轴距不算短。其采用的是2+2座椅布局，后排乘坐两人没有问题。该车后排座椅能够5/5折叠也是一大亮点，一般这个级别的车型后排都是整体式的座椅。
动力部分，新车搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为30kW，峰值扭矩为95N·m。电池方面，这款车搭载磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况续航里程为150km。
细节配置上，新车标配ABS、胎压监测和单气囊，另外空调也是标配，高配还有倒车影像，这要比五菱宏光MINI?EV的配置水平高了很多，对于其3万出头的价格，可以说又是一辆非常适合买菜代步的小车了。不过这辆车由于是凌宝品牌的首款车型，估计很多人都还不知道这个品牌。
凌宝新能源泉州有卖。根据查询百度地图相关公开信息显示，在泉州的泉宝新能源(晋江专营店)出售凌宝新能源，具体地址是泉州市晋江市石泉路与东西三路交叉路口往东南约100米。凌宝汽车旗下首款新能源汽车凌宝BOX，为A00级新能源乘用车，在经济档可达到续航里程约为220公里，轴距2455毫米。
2021款??凌宝BOX自动版购车手册 外观 2021款?凌宝BOX外观如何 获取底价 内饰 2021款?凌宝BOX内饰怎样 获取底价 动力底盘 2021款?凌宝BOX动力强吗 获取底价 内部配置 2021款?凌宝BOX配置情况 获取底价 空间 2021款?凌宝BOX空间大小 获取底价 细节 2021款?凌宝BOX细节做工 获取底价 参配数据 2021款?凌宝BOX排量多少 获取底价 外部配置 2021款?凌宝BOX配置高吗 获取底价 同级对比 2021款?凌宝BOX同级竞品 获取底价 对于大部分年轻消费者来说，他们的购车预算往往不会太多。不过这并不代表他们的选择余地就少了。毕竟现在各个价位的市场竞争都很激烈，只要多点耐心，就能找到一款配置丰富价格又不贵的车型。今天就带大家来看看这款 凌宝BOX （ 查成交价 | 车型详解 ）。
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凌宝BOX内饰看上去颇具精简的感觉，并辅以饰条，看着相当干净清爽。
凌宝BOX方向盘采用了三辐式的设计，并采用塑料材质，造型是该品牌车型常用的样式。
凌宝BOX中控屏设计看上去非常简练，采用了悬浮式的设计，尺寸是9英寸，整体时尚感可圈可点。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话。
该车配备了胎压报警、倒车影像、蓝牙/车载电话等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。
这款车配备了织物座椅，虽然没有皮质座椅显得“高级”，但冬天不冷夏天不热也是其一大优势。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何，凌宝BOX的车尾展现出了素雅的视觉效果，虽然质朴但并不乏美感。功能配置方面，凌宝BOX搭载了主驾安全气囊、胎压报警。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2021款 凌宝BOX功能好吗，让我们来看看广大车主对2021款 王昭君版针对内部配置的看法吧：网友 @00009ii8558777 说道：“其实这款车的配置并不高，因为只是一台很简单的代步车，所以也不能对它的配置有过高的要求啊！”
网友 @清虚散人 说道：“这个价位还谈什么配置，够用就行了。”
网友 @apple0022 说道：“我觉得舒适性还是不错的，虽然隔音差一点，但是这台车的机躁很小，在市区开着还是蛮安静的。座椅虽然是织布的，但是相比夏热冬凉的仿皮座椅来说，织布的透气性更好一些。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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??????随着五菱宏光MINI EV的热销，也让更多车企嗅到了巨大的商机，毕竟在两三万元的纯电动微型车领域，技术门槛确实非常低，而消费者对短途代步的需求也很宽松，价格便宜、体型小巧、不烧汽油就够了。如果是同等需求条件的话，那凌宝新能源汽车旗下的凌宝BOX可就跟你的条件的重叠了。
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??????凌宝BOX造型多少有些熟悉的影子，前大灯组像极了宝马MINI，远近光采用透镜来改善照明效果，带有高低调节和延时关闭功能。六边形中网下压趋势明显，保险杠还有一些褶皱设计细节，使得凌宝BOX的面部表情看上去特别可爱，容易被女性朋友接受。
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??????侧面造型简洁，轮龚上方还增加了眉线设计，尾灯组看齐前大灯，圆圆的造型甚是可爱，保险杠配备两颗倒车雷达和雾灯、倒车灯。车身尺寸方面，凌宝BOX长宽高分别为3460*1475*1666mm，轴距为2300mm。
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??????内饰方面，凌宝BOX破天荒的配备了9英寸触控屏，带有蓝牙电话和手机互联映射功能，这绝对是同价位里最富科技感的一个，整个中控台颇有燃油车的架势。对于三万多元的电动车来说成本控制非常苛刻，能有如此配置也能看出凌宝想要一鸣惊人的初衷。
??????另外，凌宝BOX还提供USB接口和2个扬声器，开车之余帮助消磨时间没有问题，手动空调、前后电动车窗是标配，高配增加外后视镜电动调节功能，而倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘和仿皮座椅都是领先同级的实用性功能，从便利性角度来说，确实比宏光MINIEV要略微好一些。
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??????动力、电池续航方面，凌宝BOX由前置单电机提供动力，续航里程达到150公里，电池类型为碳酸铁锂电池，能量为17.69Kw，按照官方提供的数据来看，其百公里耗电量在11.8Kw，基本上合百公里五六块钱，理论上一公里五分钱还是可以实现的，电池组有着8年/12万公里的质保保障，支持0.6小时快充满电80%，慢充需要7个小时。
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??????抛开品牌知名度影响，凌宝BOX的综合素质是强于宏光MINI EV的，但投放市场后消费者又必然会考虑品牌因素，造型方面相比竞品多少欠缺一点创新精神，吸睛度还需提升。
??????目前凌宝已经推出第二款车型——凌宝COCO，但其实与凌宝BOX都存在一个问题。那就是外观设计不够时尚和耐看，甚至还有点点廉价的既视感。而凌宝品牌在消费者心中的印象并不深刻，再加上线下销售网点的缺乏。总体来说属于有实力的新兵蛋子，需要较长时间的市场考验和磨砺来积累口碑。
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关于凌宝汽车
??????江苏凌宝新能源车业有限公司其实是由江苏吉麦新能源车业有限公司100%控股，公司注册资本4亿元，成立于2018年8月22日，注册地址是徐州市工业区，拥有新能源汽车(乘用车、商用车)生产资质。同时，吉麦新能源投资金额超30亿元，工业4.0智能工厂总占地1100亩，智能化程度大于60%，设计年产能5万辆。
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??????江苏凌宝新能源车业有限公司、江苏吉麦新能源车业有限公司都很陌生的话，那凌宝汽车母公司隶属的金彭集团或许能有些许印象了。
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??????不过，貌似还得你家是开物流搞工程，这个金彭集团就是卖电动三轮出身的，而且它家的电三轮卖得还很好。根据相关报道，他家产品在国内的市场占有率超过20%。
??????这会甭说认不认识，上面那辆给您寄件、送件那顺风车总看见识过吧？他家卖的。
??????当然，三个轮子的不赚钱，四个轮子的才赚钱。所以金彭集团不仅卖电三轮，还卖低速电动车，也就是我们常说的老头乐。
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??????同样道理，老头乐当然没有名正言顺的乘用车赚钱，然后它们就打造了吉麦新能源，推出凌宝品牌。
??????值得关注的是，吉麦新能源可是有国家批准的乘用车生产资质的，不能说别人是没有出生证的黑户。
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国产又一越野硬汉即将上市，配四驱+非承载车身，比牧马人还帅气 ♂
国产又一越野硬汉即将上市，配四驱+非承载车身，比牧马人还帅气
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现在如果让小编说哪款汽车品牌发展的最好，最受人们爱戴，小编没有办法给到大家非常准确的答案。但是如果要说哪款国产汽车品牌在SUV领域发展的最最好，小编觉得当之无愧就是长城汽车了。长城汽车现如今可以算是紧凑型SUV界的大哥大。它旗下的紧凑型SUV汽车哈弗H6，一个月的销量堪比很多汽车全年的销量，甚至要比一些合资汽车全年的销量还高。就在今年的9月份的销量达到了40475台，再次成为了SUV月销量排行榜的冠军。
小编感觉自从哈弗H6开始爆火之后，长城汽车开始更加专注打造SUV汽车了。尤其是紧凑型的SUV汽车，比如在今年9月份开展的北京车展上以及之前的成都车展，长城汽车就亮相了很多款全新的SUV汽车。比如长城哈弗大狗，长城哈弗初恋，长城?坦克300，?这次长城汽车亮相的这几款车型名字都非常独特，让人印象非常深刻。在这三款车型当中近期有一款车型即将上市了，这款汽车就是长城坦克300。小编觉得它可以算是魏建军打造的越野硬汉，方盒子造型的设计给人感觉非常硬朗霸气。
长城坦克300的外观有种牧马人的感觉，而且小编觉得它要比奔驰大G看着更加帅气时尚。如果在一两年前看到这种类型的汽车，或许会让人觉得太老气了吧，并不会提起很多兴趣。但是现在则不同，现在时代在进步人们却走上了复古风格，很多人开始喜欢带有复古气息的东西了。因此小编觉得这款坦克300，应该会受到众多年轻人的关注，方盒子的外观看上去复古气息非常的浓郁。前脸部分最为显眼的就是两侧圆形的大灯组设计，汽车的大灯采用的是分体式的设计方式。圆形大灯的中间搭配有一条横向的灯带，小编觉得这条灯带可以算是前脸部分的点睛之笔，让整个前脸部分看上去更加的大气上档次。
外观比牧马人还帅
小编认为长城坦克300的进气格栅，跟大灯才叫真正的融为一体。内部配备有粗壮的横幅镀铬饰条装饰，使得车头给人的感觉更加硬朗气派了。长城坦克300的整个外观采用的是正红色的涂漆设计，使得整个外观看上去更加的复古端庄。车身侧面的造型设计方方正正，顶部配备有行李架。而且车门下方也搭配有脚踏板，轮毂采用的是外凸式的设计，彰显了长城坦克300作为一款硬派越野SUV的身份，而且也让车身侧面看着更加硬朗壮实了。
小编觉得车身侧面看着要比牧马人更帅气，而且汽车的轮毂还为霸气硬朗的外观增添了潮流时尚气息。作为硬派越野SUV汽车标志性的配置外挂式的备胎，长城坦克300当然也不会落下。在备胎上还搭配有大尺寸的圆形红色饰板，整体看着会更加时尚大气。两侧的尾灯造型立体感十足，还搭配有银色饰条的装饰，使其视觉效果更加出众。
2.0T爆277马力，配四驱+非承载
作为一款硬派越野SUV，想必大家对于汽车的动力方面表现应该比较关心。小编认为汽车的动力表现中规中矩，搭载的是可爆发227马力的2.0T发动机。最大扭矩为387牛米，匹配八速手自一体变速箱。汽车采用的是非承载式的车身结构设计，并且配备有四驱系统以及四轮独立悬架。预计未来还有可能会推出油电混动版本的车型，小编觉得动力输出应该也会比较理想吧。
汽车配备奔驰内饰
汽车内饰部分采用的是红黑色拼接的设计，整个内饰部分的造型设计非常硬朗霸气。小编觉得车内中控台区域有种奔驰汽车的感觉，特别是配备有圆形炮筒形状的空调出风口，看着就更像是配备奔驰内饰一般。方向盘的前方采用的是双屏设计，而且在副驾驶的前方还设置有独立的扶手，进一步提升了汽车的安全性。长城坦克300的车身长宽高分别为4760×1930×1927毫米，轴距2750毫米。汽车的最小离地间隙为224毫米，而且配备的是固铂的全体地形轮胎，让汽车的越野能力更加突出。
总结：
之前硬派越野SUV汽车在国内的发展一直都平淡的，但是近几年因为SUV汽车开始逐渐在国内受宠，使得越野SUV的销量也开始上涨。因此现在众多国产汽车品牌，也着手打造硬派越野SUV汽车了。小编个人觉得这次魏建军打造的越野汽车坦克300就挺成功的，未来上市之后有希望成为一款爆款国产越野神车。
虽然坦克300被越野爱好者称为牧马人的取代者，但是两者相比区别还是很大的，非常明显的区别就是价格方面，买得起坦克的人不一定能买的起牧马人；第二个区别是牧马人的舒适感没有坦克的体验感好；第三是牧马人的小问题多，维修点少，不如坦克维修起来方便，小编觉得真的如果追求实用性越野的话还是选择坦克300比较好，用最少的钱办最完美的事。
一、两者价格上有很大的区别
坦克300的价格是20多万，而牧马人的价格是40多万，一辆牧马人的钱能买两辆坦克，从价格上看坦克300更让人心动些，也更经济实惠。
二、牧马人没有坦克300的舒适感好
开过牧马人的都知道牧马人基本上没有舒适感可言，而坦克300的舒适感要好很多，内饰比牧马人精致了很多，并且开起来比较的稳，买车不能光顾着越野，也要照顾下个人的感受，这点坦克300做的非常棒。
三、坦克维修点多，问题少，这点比牧马人方便
牧马人的小问题比较多，如果维修的话需要去专门的店里维修，每个城市牧马人的售后点是比较少的，而坦克300属于长城的售后，各个城市维修点多，有问题能够及时解决，相比售后方面的话坦克300完胜牧马人。
综上所述，坦克300被越野爱好者称为牧马人的取代者，两者相比区别还是很大的，第一就是价格方面区别大，第二就是坦克的舒适感比牧马人好，同样是越野如果从经济实用性选择的话小编建议选择坦克300，越野性能强，内饰精致上档次并且功能多，牧马人还得改进才能更得上如今的潮流。?
哈弗最近刚发布上市的新款SUV，它就是大家期盼已久的长城大狗，起售价11万多，比日产的逍客以及本田的缤智都要实惠不少
车子长宽高尺寸为：4620mm，1890mm，1780mm，轴距为2738mm。
外观方面，这车的设计确实是挺有回头率啊，将复古于硬派以及时尚感很好地结合到一起，加上SUV的车身尺寸，车高甚至将近1.8米，相对于逍客和缤智更加有个性又更有视觉冲击力，就我个人审美来说，它的颜值并不输更贵，级别更高的JEEP牧马人啊。
像是精致有趣的大灯以及很有科技感的尾灯设计，双色的轮圈还有大尺寸的中网等细节，搭配这个硬朗的车很轮廓，很是对味。
车内设计相对于外观，也是很有特点，也是很招人喜欢，硬朗的轮廓，搭配精致的细节设计以及不低的配置，让这车看着又时髦，又复古，又有档次感，这是逍客和缤智完全没法比的地方。
座椅使用的皮革材质，看着还算精致，坐起来的舒适度也不错，高配车型有座椅的加热，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间超过2拳，很充裕，强国缤智和逍客。
动力方面，这车使用现在哈弗主流的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩285牛米，参数其实不错的啊，尤其是扭矩，相对于长城以前的老1.5T发动机强了不少，相对于价格更高的逍客和缤智都要更出色啊。
搭配的7速双离合变速箱，有媒体实测零百加速时间能做到9秒多，还挺不错的表现，所以没有办法得到驾驶体验，等后期试驾，其实这车的发动机没啥可担心的，主要还是它的变速箱的感受，到底能不能让人满意。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，这车使用的也是现在长城最新的生产平台，相信相对于哈弗老款的H6，它的底盘行驶感受会更加出色
国产品牌从2000年左右开始起步，从最开始的举步维艰，到如今长期投入带来的初见成效，一些头部品牌已经能够与二三线合资车企一较高下，尤其是在设计上，很多自主车企已经走出自己的路，并开始探求各自的方向。比如，向硬派复古风迈进的长城汽车、将前卫科幻进行到底的长安、深耕运动车市场的传祺、讲究可靠实用的五菱等等……当然，国产品牌要真正实现品牌升级，要崛起，还需面对老牌国际车企在核心技术上的领先。这一点国产品牌要突围无法取巧，最简单的方式就是最有效的方式：拿出外形设计上的优势加上自己顶尖的动力技术在最擅长的细分领域找到突破口，方可获得最大胜算。所以，我们看到了CMA超级母体架构下的吉利星越、基于M3X火星架构打造的星途TXL等等新生代中国车。而长城作为国内SUV销量最高的厂家之一，势必要拿出一款拳头产品来“占领”这块高地，于是WEY坦克300应运而生。那么，长城打造的这样“越野王”实力究竟如何？它又是否能够成为长城汽车下一个销量爆款？下面咱们就借着坦克300实车到店的这个契机来一起深入了解下这款新品。既然国产品牌已经在外观设计上趟出了一条路子，那么这款坦克300的颜值自然不会让我们失望。得益于前路虎设计师菲尔西蒙斯的加盟，长城、哈弗、欧拉等品牌的造型设计有了新变化，而WEY作为长城的高端品牌，更是在坦克300这款产品上引领了舆论焦点，在它身上我们不但能够看到硬派越野车该有的硬朗线条，还能看到浓浓的复古味道。就拿前脸部分来说，坦克300采用了硬派越野车流行的方盒子造型，让人一下子就能联想到牧马人的外观。当然，这并不是说坦克300山寨，实际上在外形设计部分坦克300的原创度极高，且融入了WEY品牌的家族元素。比如车头部分，平直的线条相当复古，长方形进气格栅占领了视觉焦点，并且将根据适时四驱城市版与分时四驱越野版的不同，采用镀铬以及熏黑两种风格样式。而格栅内部的全LED圆形大灯组则有点致敬经典的意思，中间还有横道日行灯组贯穿，视觉效果犀利而又个性。此外，前杠部分的造型也与牧马人等硬派SUV一样，有一条宽大的灰塑料保险杠，上面有圆形雾灯，加上隐藏在黑色方块内的拖车钩，尽显硬汉气质。侧身也是方正的造型，所以即便这款新车的三围尺寸只有4720*1930*1927mm，（轴距2750mm），但它的体量感还是有的，营造出的气场也很强大。另外，除了保险杠，后视镜壳、门把手和宽大的轮眉表面也都是无色漆的防刮材质，车门下方还带有侧踏板，方便乘员上下车的同时也进一步凸显了它的硬派SUV气质。车尾造型则以简洁为主，侧开门以及外挂式的备胎都与牧马人等硬派SUV一致，行走在路上格外吸睛。当然，外观只是坦克300作为一款硬派SUV的敲门砖，越野实力如何才是消费者最看重的。而在这方面坦克300绝对可以称得上是长城家族中的“越野王”，不信咱们可以先从通过性看起。得益于比哈弗H9更小巧的车身以及更高的底盘离地间隙和更优秀的接近角、离去角和涉水深度等，坦克300最大涉水深度达到了700mm，同为硬派越野的牧马人、普拉多也就如此。此外，作为一款硬派SUV，足够的动力是翻越陡峭坡道和泥泞沼泽最基础的保障，坦克300在这一点上同样拥有傲人的实力。该车先期会推出2.0T发动机+8AT变速箱的组合，其中2.0T发动机与VV6、VV7上的一致，最大功率227PS/5000RPM，最大扭矩387N/M，其8AT变速箱来自于采埃孚，稳定可靠，这对于硬派越野来说非常重要。当然，如果你认为这套动力系统对于硬派SUV来说有点“肉”，那么不妨先品品2.0T，后期增加的3.0T发动机+纵置9AT变速箱（最大扭矩容量750Nm，齿比跨度8.85，传动效率92%）的动力总成会让“子弹再飞一会”。而在四驱系统上，坦克300不但将提供城市版的适时四驱版车型，还将提供一款搭载分时四驱系统的越野版车型。这款分时四驱系统的供应商为博格华纳，不仅中央分动箱能够实现100%锁止，其前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁（可手动锁止），再加上“坦克转弯”、“蠕行模式”等能够带来更加强悍的越野体验。不止于此，在豪华感上，坦克300也没有因为它是一款硬派SUV而有所怠慢，其中控台造型大气豪华，做工以及用料也完全达到了豪华车的水准，再加上最新的车联网功能（具备OTA远程升级、本地/云端混合双模导航、亿连+Carplay手机互联、双向WiFi和联网在线服务等等）、全速域ACC、主动紧急制动AEB、车道保持辅助LKA、自动泊车APA等配置，让这款硬派SUV与豪华品牌车型比起来也一点不逊色。所以，综上所述，坦克300可不仅仅是个“花瓶”，在核心的动力系统、科技配置方面，它完全有着不输牧马人、普拉多等合资品牌硬派SUV的实力。所以，只要它在最终的定价上保持国产车一贯的高性价比路线，那么这款国产硬派SUV中的“越野王”绝对有成为爆款的潜质。对于这款新车您认为它定价多少会火呢？不妨在留言区发表出您的看法。
长城魏派旗下的坦克300作为一款非常新的车型，前不久在北京车展上迎来首次亮相，最近的广州车展上这款车优势占尽了风头，网上各种测评视频也是铺天盖地而来，足以看出这款车型的关注度是非常高的。
下面将我了解到的这款车的所有信息以及个人的看法分享给大家，希望可以帮助到看到这篇问答的人。
第一、外观造型。
相比广大车友们在网上已经看到了好多这款车的照片，硬派的设计风格，方方正正的造型语言，和越野界的鼻祖——牧马人有异曲同工之妙，外观尺寸为4720*1930*1927毫米，轴距为2750毫米，全系为5座版本，可以看车这款车比哈弗H9稍微小一圈，棱角也更加分明，车身高度确实很高，开上这款车将会有一种一览众山小的视觉感受。
第二、动力总成。
根据广州车展公布的信息，这款车将搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，账面的参数和自家兄弟哈弗H9几乎保持一致，变速箱也是来自采埃孚非常可靠、非常畅销的8AT变速箱，至少在动力总成方面个人觉得还是非常良心、非常可靠的。
第三、越野能力。
非承载式车身结构这是硬派越野车的门槛，前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂结构，这也是大多数硬派越野车的标准悬挂结构形式。33 的接近角、34 的离去角，23.1 的纵向通过角，外加224毫米的最小离地间隙，这台车应该可以带你领略祖国的大好河山。广州车展上公布的三款车型，低配有中差、中配有中差和后差、高配有前中后三把锁，另外越野蠕行和坦克掉头在车上也不会缺席，足以看车这款车的越野硬实力还是非常棒的。
第四、车型售价。
广州车展官方除了预售价，由低到高分别为17.58万元的 探索 者、19.58万元的挑战者和21.38万元的征服者。这仅仅只是预售价，相信正式上市的价格会低于这个价格，和兄弟车型哈弗H9对比的话还是很有优势，未来的直接直接竞争对手将会是自家的哈弗H9、日产途达和BJ40，但是从配置、颜值等各方面考虑，详细这款车会赢得很大一部分市场份额。
国产越野新秀，坦克300新车基于“坦克·WEY”越野平台打造，定位一款主打越野的紧凑型SUV，将采用全新的非承载式车身设计，从越野爱好者的角度来看这车是真的不错，非承载式底盘，不管是啥地形我感觉都是畅通无阻。名字就起的别具一格，很是个性，外观就更是如此了。圆形大灯中间横道贯穿着日行灯，外形有些复古但更彰显的是硬派，大灯还是全LED光源。跟诸多复古硬派风格的越野车一样，坦克300也有一条宽大的灰塑料保险杠，上面有圆形雾灯，整体给人的感觉就是让你开出去撒野的。内饰里一体式的液晶大屏和电子档杆，就显得 科技 范儿十足了。最让人感到惊艳的是，新车的安全配置不低，像防侧翻RMI，碰撞自动解锁，牵引力控制等等都有配备。同时它还搭载了分时四驱系统，还有三把差速锁，以及坦克转弯和蠕行模式这些越野利器，更有9种驾驶模式，让其越野能力更加强悍，着实是越野利器，坦克300越野版公布了预售价，17.58-21.38万元，那真有一种想掀起全民越野的热潮了坦克300一经亮相就引起了很大程度的关注，硬派的车身外形设计，丰富的越野功能的配备都是他的亮点
坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派越野车型，基于最新的坦克平台打造，已于广州车展开启预售，共三个配置，售价分别为17.58万、19.58万和21.38万元，相对于长城的另一款主力越野车型哈弗H9来说，价格更有新引力。
不过，也不用过分去关注是否能卖的动，本来这种硬派越野车型，对于任何一个品牌都不是走量的车型，哈弗H5、哈弗H9、北京BJ40、吉姆尼、陆巡等在整个品牌中，都并非是为了走量而生的，坦克300也是如此，WEY需要一款硬派越野车撑门面，但不一定要靠一台硬派越野车来提升过多的销量。
坦克300目前搭载的是长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率167Kw，峰值扭矩387N·m，较之前的4字头2.0T发动机略有提升。传动方面匹配的依旧是那台熟悉的采埃孚8AT变速器，1挡齿比高达5，并可实现将扭矩放大2.48倍。
坦克300采用的非承载式车身，据相关资料显示，坦克300的纵梁内部拥有高达22块加强板，最大截面可达160*130mm。悬架方面，坦克300采用的硬派越野车常用的前双叉臂+后整体桥式悬架，坚固舒适和越野性能。
坦克300采用的是博格华纳分时四驱系统，个人感觉要比H9的适时四驱有诚意，这套四驱系统可实现2H、4H、4L、专家、雪地、泥沙、山地等9种驾驶模式，并且坦克300具有坦克调头、蠕行模式等，再加上三把锁加持，妥妥的全地形越野新秀。坦克300是坦克平台的首款车型，根据WEY的规划，后续还有有坦克500和坦克700以及基于坦克平台的MPV车型。
最后说一下外观，最近福特的一款新车也开始火了起来，外观方面与坦克300诸多相似之处，就是福特全新烈马，同样的方盒子造型，同样的硬派越野，尤其最明显的是圆形大灯中间那一条灯线，当然，至于抄袭与否还是设计撞车，就见仁见智了。
一定要让自己成为优秀的坦克手
中秋节已经临近，月饼到底是甜的好吃还是咸的好吃，又一次成为人们茶余饭后在网络上议论的焦点，各方据理力争，争论不休。而放在国内SUV市场这种“月饼现象”同样存在，SUV车型是城市型好还是硬派越野型香，也一直都是汽车圈内大家争论的主题。但是，随着如今90后、00后逐渐成为汽车市场的主要消费群体，这类消费者有着更前卫的审美以及自信的独立思考能力，更不愿意被束缚在条条框框之内。所以，就像甜月饼和咸月饼它们都想尝尽一样，年轻消费者对于SUV的要求也不仅仅局限在满足城市出行，兼顾一些越野性能也是刚需。
于是，“春江水暖鸭先知”，专攻SUV市场的长城哈弗率先嗅到了这个新兴市场，并提出了“城市SUV进化论”，推出了一款设计、命名、性能都格外吸睛的3/4刻度座驾---哈弗大狗。而同样致力于SUV车型的北京品牌也不甘人后，迅速在本届北京车展上带来了一款全新的城市硬派SUV---?北京BJ30。那么，这款BJ30又有何独到之处？它又能否成为像哈弗大狗一样的市场新宠？下面咱们就借着这个机会来一起细细下这款新车。
与哈弗大狗的硬派复古风格外观一样，北京BJ30的骨子里虽然依旧流淌着城市SUV的血液，但在外观设计上，它同样有着一副硬派的外观。其前脸部分沿袭了北京越野家族化的设计理念，标志性的五孔进气格栅非常具有辨识度，并且与两侧大灯组连为一体，使其更有视觉整体性。而前杠造型也非常考究，矩形的雾灯组以及下护板部分三个三个醒目的开口丰富了前脸层次感，再加上蚌壳式的前发动机盖，一眼看去颇有几分“牧马人”的神韵，非常吸睛。
来到车身侧面，北京BJ30延续了车头部分硬朗的设计风格，方方正正的车身轮廓以及轮龚部位的折线处理，让整车侧面看上去更具硬派越野范儿。而侧裙上的黑色饰条和18寸花型轮圈，则增加了新车的精致感与时尚气息。
车尾设计同样十分方正，两侧尾灯呈竖向布局，中间由一条贯穿式黑色装饰条来连接，视觉效果非常独特。而后杠部位的造型也依旧出彩，下面三圈镀铬装饰条与车头部分遥相呼应，也增加了车尾的越野氛围。至于车身尺寸方面，北京BJ30的长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm，整体体量与哈弗大狗相仿，那么反馈到内部空间以及设计上，这款北京BJ30又有什么独特之处呢？咱们借着往下瞧。
打开车门来到驾驶舱，可以看出BJ30延续了BJ系列的家族式设计，中控台造型比较简洁，呈T字形结构，中间部分配备了嵌入式的液晶大屏，上方采用了抽象化北京logo的空调出风口，配合三辐式多功能方向盘，让整个内饰具备了不错的年轻感。而做工与用料方面，北京BJ30的驾驶舱覆盖了较多的真皮材质，细节处辅以缝线点缀，整体的视觉档次感还是挺出色的。配置方面，无钥匙进入+一键启动功能、360全景影像、T-BOX功能（远程启动、开闭车窗、空调等）、车道偏离预警系统、并线辅助等驾驶辅助系统也都出现在了新车上，整体表现与哈弗大狗基本齐平。
而乘坐空间方面，根据实际体验来看，北京BJ30的后排也有着不错的腿部空间，应对日常家庭使用已经足矣。最后自然是动力系统了，北京BJ30将搭载一台1.5T发动机，这款发动机可以满足国6B排放标准，最大功率106千瓦/5000rpm，215牛·米/1750-4600rpm，与发动机匹配的是手动或6AT变速箱。0-100km/h加速时间11秒，油耗7.6L/100km。底盘悬架方面，BJ30采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。而离地间隙215mm?、接近角22.1度、离去角26度的表现则让它可以最大攀爬38度坡。
日前，我们从相关渠道获悉，北京BJ40?PLUS新增了一款动力配置车型，新车将搭载长城汽车旗下蜂巢易创研发的2.0T发动机，其最大功率为224Ps。
外观方面，全新换装长城发动机的BJ40?PLUS车型与现款在售车型保持一致，整体造型硬朗，非常有气势。
动力上，新车搭载的是来自蜂巢易创科技有限公司生产的HY4C20B型2.0T发动机。发动机最大功率为224Ps，峰值扭矩或将达到385N·m。传动系统预计将匹配来自采埃孚的8挡自动变速箱。
在众多汽车车型中，我们日常都能见到的就是JEEP，JEEP牧马人算是一个代表车型，非常的帅，充满的十足的野性美。
但就国产车型中，必属于吉普的BJ40PLUS车型，被称为国产牧马人，最大的变化是更换了一套全新的轮毂，采用的是铝制轻量化设计，在个性化的同时，还帮助整车减重15KG，在带来更好操控性，也在一定程度上提升了燃油经济性。
现在还有一款后起之秀车型，也被更多人称为国产牧马人，它就是长城WEY旗下的全新SUV坦克300，新车的外观造型采用了粗犷硬朗的设计风格，在该车正式公布的时候，被很多人称之为“国产牧马人”，不得不说，该车的外观造型跟牧马人的确有着几分相似。
动力方面，根据此前公布的信息来看，该车将会率先推出2.0T版本车型，后续会推出3.0T版本的车型，传动系统为9AT变速箱；从此前公布的信息来看，个人推测，坦克300有很大概率属于一款硬派越野车，预计在价格方面，要比哈弗H9高出不少。
提到国产硬派越野，很多人容易想到哈弗的H9，但是除了它之外，国内其实也还有一个品牌在这个领域有着较深的造诣，那就是北汽（北京越野）。特别是它旗下那款五十几年没换过代的BJ212，更是许多越野迷心中的情怀之车。
不过说实话，如果想要兼顾家用的话，BJ212很明显是不太合格的。反倒是北汽后面推出的系列，无疑要来得更为合适，曾经在战狼大电影里面出现过的BJ40,?就是一款实力还不错的车型，不仅能越野，家用也不在话下。
但BJ40并不是没有槽点，这款车的价格可以算得上市自主紧凑型纯燃油SUV当中，最贵的存在。并且在高价下，它的动力系统还相对落后，因此有许多消费者对此表示过不满。
或许北汽也意识到了问题所在，所以在前段时间，针对这一短板，北汽厂家终于有了新动作，申报了一款搭载全新2.0T发动机的北京BJ40?PLUS。
据申报图显示，新增的BJ40?PLUS外观继续使用现款的造型设计，也就是和Jeep牧马人类似的那套外观设计。前面是经典的五孔式格栅、引擎盖前方还印着北京二字，保险杠两侧还配备拖车钩。侧面宽大的轮拱、直来直去的线条，方正的车身轮廓、以及外挂式的备胎等，这些都是大家熟悉的硬派气息。
内饰图虽然没有给出，但大概率是和现款那套相同，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表、圆形出风口、副驾前扶手等，不缺实用性和时尚感。
接着重点来说说动力，新增BJ40PLUS搭载的是一款全新的2.0T涡轮增压发动机，其供应商来自于蜂巢易创，而这个公司其实是长城旗下独立运营的全资子公司，主要研发发动机、变速器、电机电池等汽车相关的零部件，当然，它的目标不是只作为长城的零部件厂商。
这款发动机堪称长城最强动力，已经在多款哈弗车上有搭载，最典型的莫过同样主打硬派越野市场的H9，因此该发动机的数据可以直接参考H9上的。最大功率165kW，峰值扭矩385牛·米，虽然这个发动机在最大功率上稍弱于BJ40先有的2.3T发动机，但在扭矩上，它还是有着较为明显的优势的。
当然，好马需要配好鞍，那BJ40会不会也匹配哈弗H9上那款采埃孚8AT变速箱呢？对此疆哥觉得未必，主要还是价格问题，本来外购发动机就已经是额外掏钱了，现在还把之前的采埃孚6AT升级到8AT，那是否意味着原本就昂贵的车价会上涨到和哈弗H9相当呢？
那时同价买紧凑型的北京BJ40还是H9，选择很难做出来么？当然，从感性角度分析，疆哥还是希望BJ40能全套照搬哈弗H9的动力系统。虽然这套动力系统不一定能让BJ40硬起来（硬派越野处受动力影响之外，还受车身结构、四驱系统等影响），但起码能让它动起来的同时，油耗会有下降。
国产又一重量级SUV，长安UNI-K实车曝光，外观很年轻运动 ♂
国产又一重量级SUV，长安UNI-K实车曝光，外观很年轻运动
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前不久长安汽车发布了旗下全新SUV车型UNI-K官图，新车将会在即将开幕的广州车展上正式亮相，而随着正式发布时间的临近，该车的实车近日已经现身街头。作为长安UNI系列的第二款车型，这辆全新的UNI-K外观设计风格和此前的UNI-T类似，非常的前卫，尤其是前脸部分，甚至给人概念车的感觉。
但这确实是一辆即将上市的量产车型，从目前曝光的实车来看，新车可以说是高度还原了此前北京车展上概念车的设计，前脸使用了非常科幻的中网格栅造型，内部多种几何元素组成的格栅给人耳目一新的感觉。
同时灯组的设计也是非常的个性，上部的大灯内侧使用双切角造型，视觉效果很犀利，下部的日行灯更是炫酷，据悉是采用了“星际飞船的机翼三叉戟”造型元素，整个前脸看上去非常的年轻个性。
车身侧面使用了轿跑SUV风格设计，从侧后角度看甚至有点兰博基尼Urus的感觉。使用弹出式的车门把手，前门前部下面有一个类似跑车散热孔的装饰造型。尾部的车顶尾翼造型非常别致，两个高位刹车灯运动气息十足。尾灯是贯穿式的造型，很漂亮，而最抢眼的是双边双出的四根排气管，气势十足，给人跑车的感觉。
车身尺寸方面，根据此前的申报信息显示，其长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，属于中型SUV的级别了，尤其是宽度数据很突出。
从目前曝光的不太清晰的内饰图来看，其中控台的造型也是充满科幻的风格，仪表盘是一块很大贯穿式显示屏，但是中控台中间还有一块中控屏，看上去很有科技感。
动力部分，这辆?长安UNI-K将会搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，匹配爱信8AT变速箱。从实车来看，这辆长安UNI-K的设计风格非常年轻运动时尚，将会成为国产又一款重量级的SUV新车，如果价格配置合适，预计会有不错的市场表现。
这些年来，随着收入的增加，汽车已经成为人们生活中不可缺少的一个代步工具。大家上下班有爱车代步?节假日可以开上爱车到处游玩。汽车时代的到来给我们的工作和生活增添了不少乐趣。今天给大家分享一下同事家的爱车，他家的爱车是长安汽车旗下全新打造的一款紧凑型SUV，是老款畅销车型CS35延续版?在造型，做工，性能，舒适性，操控方面都做了非常大的升级，看上去更加时尚年轻，整车车身尺寸有所增加，显得更加具有紧凑型SUV的品质。同事这款爱车入手与18年年底，道现在行驶了一万七千多公里，着一年多来，朋友每天上下班，接送孩子上下学，都是他家爱车代劳。节假日一家人开着爱车道附近的旅游景点游玩?，享受不同的风景，车辆状况良好，从来没有给他添过一丝丝烦劳。CS35plus在造型上采用全新的设计，看上去更加年轻时尚，中网进气格栅设计新颖，黑曜石和银色亮条精心点缀，看上去更有质感，与矩阵式的大灯交相辉映，看上去极有视觉冲击感。腰身线条硬朗，造型稳重，尾部造型时尚新颖，贯穿式尾灯显得很有特色，给尾部带来不一样的层次感。内饰做工精细，中控台布局时尚，采用软塑和拉丝面板精心打造，显得很有档次感。棕色的皮质座椅质感柔软，坐在里面非常舒适，配置方面也是非常强大，ACC自适应巡航，无钥匙进入，电动天窗，一键启动，原车记录仪，盲区摄像头，智能语音控制“小安，你好”，超大的多媒体显示屏，支持手机互联，在线导航，听歌，游戏等操作。动力上搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配爱信6AT手自一体变速箱，操控流畅，动力十足。好了，话不多说，下面就给大家分享一下同事家的CS35plus，马上上图！
同事家的爱车?CS35plus自动酷联，外观时尚，配置丰富，看上去年轻时尚，充满活力
CS35plus前脸造型显得非常年轻，中网进气格栅上的黑曜石看上去很有特色，与大灯遥相呼应，看上去极具视觉冲击感
矩阵式的大灯造型精美，眼神犀利，显得非常迷人
带有盲区摄像头的后视镜，视野开阔，带转向灯和自动加热
17寸的铝合金轮毂，造型稳重，显得特别时尚大气，看上去也是很有力量感
轮眉上的装饰条，造型新颖，增添了装饰效果
车顶采用悬浮式的设计，看上去颇具匠心，显得非常时尚运动
后排精致的小窗口，增添了采用和视野，造型也是相当漂亮
尾部造型凹凸有致，层次分明，特别是贯穿式的尾灯，显得更加时尚迷人
贯穿式尾灯从尾部全部贯通，看上去很有质感，熏黑处理的尾灯造型精美，看上去魅力十足
后雾灯造型也是相当别致
带有无钥匙进入系统的门把手，看上去同样精致时尚
CS35plus车身轴距达到2600mm，显得特别威武霸气，从正面欣赏，腰身看上去非常稳重，显得更有紧凑型SUV的品质和魅力
前排乘坐空间充足，坐在里面没有一点压抑感
真皮座椅质感柔软，做工精细，坐在里面舒适性非常不错
时尚运动的多功能方向盘，操控灵活，指向准确，功能强大
液晶仪表盘看上去特别大气，显得很有档次感
10.25英寸的多媒体显示屏，功能强大，支持手机互联，智能语音控制
精致的档把，设计非常时尚动感，操控流畅。
灯光，后视镜调节开关特写
空调出风口，造型也是非常新颖
后排宽松舒适的乘坐空间，坐三个人在里面不显得紧凑
四十五度角欣赏白色的CS35plus整个车造型大气，线条硬朗，看上去动感强烈
CS35plus在做工，造型，配置，性能，操控，舒适性等方面都比老款CS35更加优秀，在车身尺寸上比同级别车型占有很大优势，对消费者来说，确实是一款非常不错的紧凑型SUV。
谢谢欣赏！
长安汽车从12你开始打造其SUV军团，陆陆续续推出了CS系列车型，这些车型外观时尚帅气，配置丰富，空间充足，性价比高等诸多优点，成功吸引了无数消费者的目光，在竞争激烈的车市占有属于自己的一片天地。?今天给大家分享的CS系列车型中主打明星车型CS75车模。这款车型从14年上市以来，深受消费者喜爱，不到五年时间销量就达到百万辆，在国产同级别车型中占有绝对优势。CS75外形造型时尚大气，前脸看上去个性张扬，中网进气格栅上的长安大写字母辨识度极高，精美时尚的大灯看上去也是相当犀利。她的腰身线条特别粗犷，轴距达到2700mm显得非常威武雄壮，看上去盛气凌人。内饰做工精细，黑色的内饰给人感觉非常沉稳大气，做工也是相当精细。空间上也是相当充足，坐五个人非常自在轻松。下面带给大家的我收藏的白色75车模，这款车模造型非常逼真，做工精致与实车完全一样，看上去俊美帅气，同样拥有霸气的外观，精细的内饰，车模里面布局完全按照真车高度还原，显得非常时尚大气。好了，话不多说，下面就带大家一起欣赏一下白色CS75的魅力和风采吧！
白色的CS75车模，外观造型时尚帅气，中网进气格栅看上去辨识度极高，整体显得非常俊美时尚
矩阵式的大灯造型精致，看上去眼神犀利，散发出迷人的光芒
转向灯和前雾灯合二为一，整体造型精致小巧
铝合金轮毂看上去特别稳重，力量感十足
四十五度角欣赏，线条粗犷硬朗，车身霸气侧漏，凸显出强烈的运动感
正面腰身线条硬朗大气，车身稳重，看上去力量感十足
尾部造型饱满圆润，看上去特别有层次，显得非常时尚性感
尾灯造型同样精美，造型大气，夜色中显得光芒四射
辨识度极高的高位刹车灯，造型同样大气
后四十五度角，车身饱满圆润，菱角分明，线条粗犷，看上去特别时尚运动
油箱盖造型同样精美时尚
CS75发动机舱，看上去特别规范，显得中规中矩
前排乘坐空间充足，坐在里面没有一点压抑感
黑色的内饰坐在精细，真皮座椅质感柔软，舒适性非常不错
后排座椅空间同样宽松，坐三个人轻轻松松，毫无压力
CS75前后乘坐空间展示，2700mm的轴距给前后创造了非常宽松舒适的驾乘空间
大鹏展翅下，从不同角度欣赏这款白色的CS75车模，都能带给你不一样的美观
CS75从14年以来.一路走来，不断进取，创新开发，使其变得更加时尚帅气，在性能，操控，品质等方面更加优秀，成为国民心目中的精品紧凑型SUV。
买车之后，去哪里游玩都很方便，通过55出行给大家分享一些景点和用车感受。从广场出来后就来到了一处不错的园林景点，它的名字叫做紫园，紫园位于本市揭东区丹凤路，过来这里非常方便，直接导航搜索就可以到达这里，而且停车也非常方便，停好车后，来到紫园的大门，在门口的上方可以看到黄色字体描绘出来的紫园两个大字，左右两边也有镶嵌黄色字体的紫气、东来四个小字，远远看去非常显眼，让人感觉非常的庄严和厚重，走进园内，出现在眼前的是一片崭新的天地，在园内可以看到一些亭榭楼台和一些不错的字画摆件，紫园的建筑风格也是别有特色，确实是一处不错观赏之地。?去紫园参观，当然少不了55陪伴一起，55是长安汽车CS系列中的其中一款SUV车型，车身的外观非常时尚大气，整体的用料非常厚道，并且每个细节部位都衔接的很好，这款车不管是在高速上还是市区行驶表现都不错，因为车上配置了长安自主研发1.5T的发动机，不管是起步还是超车，提速都非常快，换挡也很平稳，没有顿挫感，在高速上行驶，众所周知速度快了就会有很大的风噪，55这款车，隔音效果处理的非常好，人坐在车里完全感受不到外面的噪音，让车里的乘客感觉更加舒适，这点也是我非常满意的地方之一，作为一款十万左右的SUV，能有这样的效果确实是非常不错的。
开车来到这里，车可以停在路边非常方便。
55的C型大灯非常有个性。
前脸的车标和黑曜石中网非常好看。
这就是紫园了。
整个建筑风格非常独特。
完全像是穿越到了古时候。
外面的景色也挺好的。
轮毂的花纹挺好看的。
车身的线条走向明朗。
园外的植物都是绿色的。
从低处往高处看，和电视里古代的房屋是一样的。
18寸的轮毂和55车身更加搭配。
饱满的尾部。
侧面的造型非常好看。
一砖一瓦体现了紫园的特色。
美丽的转角。
白色的车身更加年轻帅气。?这个观赏园从外观到里面都挺独特的，可惜里面不能拍照，非常遗憾未能把里面的精彩分享给大家。
在我国SUV中长安的cs75是当仁不让的大哥,它是长安汽车旗下的拳头产品，是由欧洲研发中心精心打造的一款城市紧凑型SUV,它凭借大气霸气又漂亮的外表,丰富的高科技配置及强劲的动力和亲民的价格,一直在SUV市场中领军,风声水起销量一直很高,受到广大消费者喜爱.车长4650毫米车宽1850毫米高度1705毫米，加上2700毫米的轴距,空间在SUV中遥遥领先大气极了.定速巡航，上坡辅助，右前轮盲点辅助，后排出风口，电子手刹，大灯高度调节，自动空调系统，还有天窗等高科技配置应有尽有,是性价比超高的SUV,这款车型外观时尚大气，特别是前脸造型，长安大写字母中网非常具有品牌辨识度，蓝色的大眼睛看上去炯炯有神，腰身线条粗狂，很肌肉和力量感,整个车显露出霸气和大气,尤其是白色的把75的独特魅力表现得淋漓尽致,你看这辆白色CS75就是很吸引人,就是真正的白马王子
白马王子风度翩翩而至
前脸大气时尚
CHANGAN镀铬亮条画龙点睛
有气质
灯光组合很有特点
线型很流畅优美
透出霸气
花草挡不住她矫健的身影
气宇轩昂
腰线勾勒出硬朗的腰身
尾部敦厚力感满满
气势不凡
傲视
相当有霸气
蛮漂亮的
迎宾踏板显出车的高档次
前大灯目光犀利
后尾灯时尚漂亮
双排气筒表现出强劲动力
既表明身份又装饰了车
后雨刷和V字车标相互陪衬
天线形象生动
国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气 ♂
国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气
- 国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气
- 国产皮卡车质量排名前10名
- 国产皮卡有哪些
最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。
在前不久的北京车展上，国产又一重量级大皮卡亮相，江淮汽车发布了一款全新大皮卡车型，近日江淮汽车正式公布了新车中文名：?悍途。据悉，悍途也会和长城炮类似，推出多种风格的版本，包括越野版、都市版、乘用版等。
这辆江淮悍途大皮卡的外观非常的抢眼，车头的造型很有是视觉冲击力，如果总结几个词语概括的话，粗犷、霸气、个性这三个词基本就能概括的差不多了。细节上，分体式的灯组由上中下三部分组成，上部日行灯，中间远近光大灯，下部是雾灯。巨大的中网基本都是黑色格栅构成，带有少量银色片状装饰，搭配很大的红色JAC车标，整个车头非常的霸气。
车身侧面部分则就要简洁一些了，和此前的江淮帅铃T8的侧面造型非常接近，在帅铃T8黑色大轮眉的基础上增加了黑色的车身下护板。另外这辆实车在车顶还配置了很大的行李架，货箱上的龙门架也很大，看上去越野气息十足，预计这辆实车应该会是越野版车型。
车尾部分，尾灯造型很方正，内部竖向布局的LED光源精致感不错。宽厚的黑色后杠也是十分的粗犷硬朗。据悉，江淮悍途会有两种车身尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，在目前的国产皮卡中其尺寸非常大了。
内饰部分给人的感觉是粗中有细，中控台整体上是比较直来直去的硬线条，和外观相呼应，而大尺寸的中控大屏以及木纹加皮质包裹的装饰处理同时营造出了不错的科技感和细腻感。
后排的空间看上去不错，还提供了座椅的整体翻折功能。细节配置上将会提供天窗、后排空调出风口以及USB接口等。
动力部分，根据此前的申报信息显示，该车将会提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米。JE4D25Q6B型2.5T发动机最大功率同样为150马力。前期只能提供6挡手动变速箱，先期上市的车型不能提供自动挡。
在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。
中国十大皮卡车质量排名：长城炮、长安凯程F70、长城风骏7、福田大将军、江铃域虎7、江铃域虎9、福田拓陆者驭途、五十铃D-MAX、上汽大通T90、上汽大T70。
1、长城炮
长城炮配置有8挡自动变速箱、涡轮增压发动机、4个气缸、最大马力218Ps、最大功率160kW、最大扭矩400Nm等。
2、长安凯程F70
长安凯程F70配置有6档手动变速箱、6挡自动变速箱、2.0L/2.4L/2.5L、最高车速170km/h、工信部综合油耗9.6-10.6L、涡轮增压发动机等。
3、长城风骏7
长城风骏7配置有6挡手动变速箱、方向盘上下调节、多功能方向盘、皮质座椅、座椅高低调节、蓝牙等。
4、福田大将军
福田大将军配置有8挡自动变速箱、6档手动变速箱、2.0L/2.5L、最大马力238Ps、最大扭矩390Nm、92号汽油等。
5、江铃域虎7
江铃域虎7配置有67L油箱、最大马力220Ps、最大功率162kW、最大扭矩350Nm、手动空调、自动空调等。
6、江铃域虎9
江铃域虎9配置有自适应远近光、车内氛围灯、前电动车窗、后视镜电动调节、胎压监测、倒车影像等。
7、福田拓陆者驭途
福田拓陆者驭途配置有6挡手动变速箱、定速巡航系统、倒车影像、盲区监测、手动空调、日间行车灯等。
8、五十铃D-MAX
五十铃D-MAX配置有6挡自动变速箱、6档手动变速箱、1.9L、最高车速175km/h、自动头灯、日间行车灯等。
9、上汽大通T90
上汽大通T90配置有自动变速箱、手动变速箱、前置四驱、前置后驱、双叉臂螺旋独立悬架、液压助力等。
10、上汽大T70
上汽大通T70配置有双叉臂螺旋独立悬架、驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、陡坡缓降系统、上坡辅助、自动驻车等。
国产皮卡有长城风骏5、上汽大通T60、江铃域虎7、郑州日产纳瓦拉、东风锐骐6，以风骏52021款2.4L汽油两驱进取型小双排国VI为例：这款车的生产厂商为长城汽车，级别为皮卡，进气形式为自然吸气，最大马力为160ps。该车长宽高分别为5095mm、1800mm、1740mm，轴距为3050mm，驱动方式为前置后驱，前悬架类型为双横臂式独立悬挂，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬挂，转向助力类型为液压助力。
国产又一霸气大皮卡，福田大将军实车，气场不输猛禽坦途 ♂
国产又一霸气大皮卡，福田大将军实车，气场不输猛禽坦途
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前几年福特猛禽、丰田坦途这些车型的到来让我们国内很多人也都改变了对皮卡认知，皮卡不仅是工具车，也可以成为有着较高回头率的大玩具。而近年来国内对于皮卡车型的通行限制也逐渐放开，很多大城市也能进入市区行驶了，还取消了货箱反光条等。于是各大自主品牌也开始热衷造皮卡了，而且如今的国产皮卡车型也是越造越大，还开始向乘用化风格靠拢。
在9月底的北京车展上，北汽福田发布了一款外观非常霸气粗犷的大皮卡车型，福田大将军，这是继中兴领主、江铃域虎9等车型之后的又一款国产霸气大皮卡。
这辆福田大将军外观部分最大的看点是前脸部分，其前脸有着福特猛禽的既视感。无论是大灯还是中网的造型，都和猛禽十分相似，大面积的镀铬格栅非常粗犷，而且新车使用的大号的镀铬材质的福田拼音字母车标FOTON也和猛禽的字母车标很接近，如果不仔细辨认还是很容易以假乱真的。
虽然新车是一辆外观造型很粗犷的大皮卡车型，但是北汽福田却要为这辆大将军推出一款木兰版车型，采用了皮卡罕见的粉色外观车漆，非常的个性。
在尺寸数据上，福田大将军根据普通货箱和长货箱有两种，标准货箱版的长宽高分别为5340/1960/1895mm，轴距为3110mm，长货箱版本的长宽高分别为5630/1960/1905mm，轴距为3400mm，在目前的国产皮卡中尺寸也是非常大的了。
内饰部分，新车的内饰和粗犷的外观有着很鲜明的对比，内饰完全是乘用车化的设计。车门内饰板和座椅使用了菱形缝线装饰，很有豪华感。配置上，大尺寸的悬浮式中控大屏，电子档杆以及电子手刹等一应俱全。后排座椅带有中央扶手，而且后排提供了三个头枕。
动力配置上，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本，匹配6挡手动和8AT变速箱，并且会有两驱和四驱可以选择。
从外观来看，这辆福田大将军可以说是有着不输猛禽坦途的气场，同时内饰也营造出了不错的豪华感，只是此前公布的12.98-18.38万的预售价相对其品牌力来说给人感觉有点高了，当然，也许正式上市后的价格还会有下探的空间的。
近日，福田皮卡公布1月国内销量数据，稳居行业前五，同比大增15%，实现开门红。值得一提的是，福田皮卡增幅领涨行业，位居行业第一，以黑马之姿强势出圈赢得消费者的青睐。作为中国高端硬派皮卡引领者，福田皮卡通过不断丰富自身产品阵容迎合消费者的需求，1月份大将军全系柴油8AT暨驭炮大将军上市，实现8AT柴汽油全覆盖，更是凭借出色的产品力再度引爆皮卡行业。此外，福田皮卡将再加推新征服者猛将柴油8AT，是国内首个10万级的柴油自动挡车型，助力销量再攀高峰。
猛将在手 创富不再愁
近年来，越来越多新青年选择回乡创业，带动家乡经济发展。对于创业新青年来说，一辆既能高效率配送货物又能带着父母孩子出行的创富伙伴极为重要，当然首选宜商宜家的新征服者猛将柴油8AT创富宽体大皮卡。新征服者猛将柴油8AT虽然是一辆皮卡，却拥有着家轿级的内饰。整体设计更加精致。环抱立体式座舱、人体仿生学座椅，多处储物空间预留，人性化设计一目了然。10英寸超大中控触屏，搭载GPS导航功能，科技范十足。同时搭载前沿的AI智能语音交互系统，可实现多项人机交互，用科技打造智能座驾，让驾乘者享受在路上的每一分钟。这种用细节彰显品质的设计，更符合年轻用户群体对“轻奢“理念的追求。
新征服者猛将柴油8AT内能载客外能拉货，除了乘用化内饰，外形上也采用乘用化设计，简约大气，搭配远近光一体式大灯，具有很高的辨识度。拥有5603*1860*1915mm的整车尺寸，轴距达到3398mm，驾乘空间宽敞。此外，新征服者猛将柴油8AT车箱尺寸达1805*1580*440mm，超长平箱且无鼓包，储物空间更充沛。值得一提是，新征服者猛将柴油8AT开启纯平箱2.0时代，不仅有效地释放了更大的车箱容量，也是目前同级配置车型中独一无二的。另外，新征服者猛将柴油8AT货箱尾板经过了加强加固，后挡板平放承载力加强，无所不装，大大提高利润空间。
创业道路上当然要精打细算，因此必然需要一辆性能强劲且燃油经济性更高的皮卡，才能避免高油耗带来的经济压力。新征服者猛将柴油8AT在动力性能和燃油经济性上的表现十分优异。动力上搭载传承百年康明斯动力基因，最大功率120kW，峰值扭矩390N·m，低转速大扭矩，带来一触即发的澎湃动力。传动系统搭配的则是宝马同款百年采埃孚8AT，这在同级竞品中是绝无仅有的。此外，新征服者猛将柴油8AT匹配博格华纳适时四驱+伊顿差速锁，使整车的总体操控性能更佳，越野性能更强。完美的实现了车辆具备高动力输出的基础上，还拥有着出色的驾乘体验和燃油经济性。可以说，双百动力基因的组合，赋予了新征服者猛将柴油8AT更高的性价比，在竞品车型中具有绝对的优势。作为一款十万级的轻奢创富皮卡，新征服者猛将柴油8AT具备超高的质价比，妥妥的创富好帮手。
德国工业4.0+标准锤造 引领皮卡的智&质造气质
产品是销量增长的基础，技术和质量是销量增长的保障。福田皮卡拥有覆盖中国、德国、日本的全球化的研发中心和技术中心，为产品提供了最前沿的设计和技术组合方案。同时，福田皮卡不断跟随时代步伐，将智造&质造视为产品推陈出新的本源。锤炼这些“骁勇悍将”的德国工业4.0+智能工厂，持续为智能智造输力，同时也为福田皮卡在市场上的所向披靡积蓄源源不断的战斗力，用超硬核的产品力捍卫民族皮卡品牌的荣誉。
福田皮卡基于德国工业4.0+模式打造的智能工厂，从生产源头就保证了皮卡产品的超高质量。智能工厂从分拼线至主线，采用德国KUKA机器人智能操作，车间主线自动化率达100%;生产线柔性化布置，总拼采用Open
Gate技术，可实现四平台八车型批量生产，实现个性化车身大规模混流制造，为打造高质量高品质的产品提供了强有力的保障。此外，福田皮卡还整合了全球一流零部件供应商，如采埃孚、KUKA、博世、大陆电子、博格华纳、威巴克、康明斯、维克朗等国内外优质企业，打造了业内数一数二的供应链联盟。福田皮卡还全面引入欧洲标准研发体系，确保每一个零部件都是精挑细选而来，每一个生产环节都保证达到最佳的质量标准，可以说福田皮卡从零部件到整车都具有极高的国际化水平。
作为中国硬派高端皮卡引领者，福田皮卡凭借雄厚的研发及智造实力，打造卓越产品力，致力于通过“专业”全方位满足客户各种用车场景，深得每一位用户的青睐与信任。福田皮卡持续以客户为中心，未来将不断创新，实现8AT柴、汽油全系覆盖，在给客户带来更多全场景皮卡选择的同时，也定将扛起民族皮卡的大旗。
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“将军FUN 潮这儿看驭炮大将军”新车完满上市。一款民族品牌、中国智造，大将军柴油8AT驭炮大将军携原创外形、潮流配置、双百基因在万众瞩目中圆满上市！为迎接新车上市，沈阳隆福福田4S店可谓是做足了准备，精心准备了各种活动，进店礼、订车礼、金融礼、置换礼、质享礼、现金礼、关键零部件终身质保等超值活动，详情可咨询沈阳隆福福田皮卡4S店，那下面就让我们对驭炮大将军这款新车一睹为快！
从外观来看，十分威猛，是一个拥有厚重结实的外形，尤其是超大的格栅照型，属于又黑又硬又帅系列，钢筋铁骨，一副硬汉形象，镶嵌于中网内的FOTON四个粗体字母同样刚劲有力。两侧立式灯组，方正有型，并且棱角分明，灯腔内安排LED大灯，精致透亮，车身侧面同样硬派风格，车身大面积使用高强度钢板能够给您带来足够的安全系数。整车车身长宽高：5630*1960*1920mm，轴距3400mm.
新车内饰采用拼接主题，并配备皮质座椅，同时该车还配备10.25英寸中控屏幕，并提供语音识别，北斗+GPS导航等功能。此外，护国大将军盛世行标配远程控制、4G车联网系统及AI语音互动等功能。
动力部分更是表现十分优异。新车搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率一百二十千瓦，峰值扭距390牛米，匹配8AT变速箱。值得一提的是，市区版车型提供后桥差速锁作为选装组件，能够进一步提升车辆越野性能！当然创业道路上当然要精打细算，因此必然需要一辆性能强劲且燃油经济性更高的皮卡，才能避免高油耗带来的经济压力，这款车正是完美的实现了具备高动力输出的基础上，还拥有着出色的驾乘体验和燃油经济性。
从收纳上来看，驭炮大将军8AT货箱尾板经过了加强加固，后挡板平放承载力加强，无所不装，大大提高利润空间。
驭炮大将军这款车，不仅引领国产高端皮卡新潮流，更彰显了中国智造的硬实力。对于福田皮卡来说，亦巩固了大将军在皮卡阵营中的领军地位。未来，福田皮卡将继续以用户为核心，持续创新，推动圈层文化，加速全球化进程。我们相信，福田皮卡在给中国年轻一代客户带来更多时尚皮卡选择的同时，未来也定将扛起走向全球的民族皮卡的大旗。
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日前，我们获取到了一组福田大将军皮卡官图，据悉新车将于9月26日开幕的2020北京车展首秀。外观方面，福田大将军皮卡车前大灯炯炯有神、刚劲硬朗，搭配FOTON字母标识前脸，具备欧美大皮卡风范。宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，全车线条锐利刚硬。
福田大将军“木兰版”
动力方面，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW（238马力），最大扭矩达390Nm，并搭载采埃孚8AT变速箱。此外，福田大将军皮卡车内也将保持AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等配置。
上个月买车的时候我就试驾了这台福田大将军，也试驾了同价位上其他品牌的皮卡，驾驶感觉上真的有比较大的差异。
首先坐进去的感觉，大将军就比其他皮卡更加舒服，可见在这台车的内饰上福田也是花了比较大的心思，无论是座椅的舒适度还是整体内饰营造的氛围感上这台车百度下都做得比较出色的，完全不像是一台皮卡的做工。说到驱动，这台大将军更是把动力输出展现得很到位，2.0T的欧康发动机整体动力很不错，它所带来的390牛米的最大扭矩以及120kW的最大输出功率让这台车开起来非常有劲儿，再加上采埃孚8AT变速箱的高效换挡，这台车的优点可以说是满满的。至于缺点，除了车太大城市内不好停车外，我暂时还没有发现其他的~
?主持人：感谢方总来到我们汽车之家展台，我们这次还是围绕福田的皮卡进行一个详细的报道，我们有一些问题，第一个是关于福田皮卡的全新战略，能不能跟我们简单介绍一下这个战略的大背景。
?方宜士：这次在我们集团的支持下，我们也是调研了一些现实客户、友商的客户，以及皮卡潜在客户的群体。一个是我们比较大胆的改革，全新的“FOTON”logo字母标。第二个把福田皮卡定位成专业皮卡，这也是作为福田汽车一个基因吧，福田汽车作为商用车领军品牌，我们更多的关注客户的使用场景，可能10个皮卡客户有10种职业，每个人可能对产品的关注点是不一样的，所以我们从去年就开始提出了做专业性皮卡，多场景的、立体化的产品。所以这次从整个产品定义上，我们朝着专业皮卡的方向把它做专。同时这一次我们发布了对整个福田皮卡未来的规划，工厂已经投了41个亿，在广东的佛山，具有四大工艺，并且也是中国目前唯一一个德国4.0+的皮卡智能工厂。在这种条件下再配合着我们现在用的全球的，在皮卡行业都是顶尖的供应链体系，包括动力系统、传动系统、底盘的后桥、前桥、变速箱，包括机械类、电子类的东西，都是用的国际顶级的，所以我们不光做专，还要做高品质，我觉得这是福田皮卡品牌战略的一个核心。未来可能在战略上，除了现在P1、P2、P3平台之外，我们将发布一个全新的P4全尺寸大皮卡平台，在动力上面，因为现在国家的法规越来越严，并且升级特别快，除了现在的动力之外，在汽油混动、柴油轻混、纯电动，我们都做了一个比较详细的规划和发布。
?主持人：刚才您也提到了整个供应链的技术领先性，顶级的供应商，其实这背后是自己的研发体系的一个支持，您对我们的研发体系做一些详细的介绍。
?方宜士：首先福田皮卡依托福田汽车，质享全球。以北京为中心，构建了覆盖德国、日本等国家3大研发中心+3大技术中心的全球研发体系。同时为保障产品品质，还借助集团优势资源，构建了全球化的供应链体系。
?其次福田皮卡的工厂坐落于广东佛山，是国内首个也是唯一一个基于德国工业4.0+标准打造的皮卡其次，智能工厂，拥有德国KUKA机器人近200台，焊装及涂装车间主线自动化率达到100%。整车电泳工艺使车辆的防腐防锈周期达到10年以上，制造工艺的各项指标在国内皮卡行业均处于绝对领先水平。
?主持人：皮卡的用户，很多领域用的比较多，所以在寻求客户渠道方面，我们有什么样的举措？在服务方面我们又有怎样的体系？
?方宜士：在渠道方面，针对市场变化不断地进行优质渠道的整合，建立“6-4-2-1”的分销网络模式，呈现多元化的渠道形态。6S即是在省会和直辖市基于4S店的基础上建立具有文化体验中心和个性改装中心的6S旗舰体验店；4S即是在地级市通过内外的全方位优化提升传统4S店；2S即是在县级市建立具有销售和售后服务功能的2S店，使得销售服务与售后服务同时下沉；1S则是同时在乡镇村寨和皮卡集中地，通过合作联营、流动服务车、巡展和服务一家亲等形式，提供一站式流动服务体验。同时建立分销+直销+专用车改装厂+电商的多通路融合分销通路，提高客户购车便利性及消费体验。
?通过产品线的不断完善，我们的渠道建设也突飞猛进，很多实力雄厚的经销商伙伴加入到我们的团队中来，比如大昌行、海南和田等优秀经销商，他们选择福田皮卡也是对我们的发展前景的一个高度认可。
?服务上，福田皮卡成为了行业首个推出“3年或10万公里乘用车标准的超长整车质保，发动机等核心零部件享受终身质保”的售后服务政策的车企。除此之外，依托福田汽车的预见性服务，福田皮卡提出“柴油皮卡健康管理专家”新服务理念，为客户提供更为精准的全方位服务。
?主持人：刚才您也听到了福田大将军，在车展上很广受关注，昨天很多人在围着这辆车拍照片，您刚才提到了它的一些智能方面，能不能跟我们系统介绍一下这款车的亮点。
?方宜士：相对国内现有产品，福田皮卡大将军的总体设计风格更加硬朗，大将军车身宽度将近2米，全LED熏黑前大灯，加上FOTON字母前格栅，独有一种欧美大皮卡风范。运动大轮眉+红色越野轮辐更加时尚运动，265MM宽胎+18寸铝合金轮毂，抓地性更强，保证通过性的同时，行驶也更加安全。
?最引人注目的当然是“大将军”引以为豪的硬核实力，黄金三角动力。该款皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、五十铃2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率高达238匹马力，最大扭390N·m，为“将军”征战沙场赋能。
?这款新皮卡不但拥有传统皮卡与生俱来的高承载性和多功能性，还具备了SUV车型良好的操控性和越野性。搭载最新9.3版本博世ESP系统和ADAS智能驾驶辅助系统；同时他还搭载行业领先的4G车联网T-LINK系统和AI智能语音交互系统，具备手机远程操控和车内智能语音交互系统。他不仅是硬朗的大皮卡，还是聪明的大皮卡。我们希望通过福田皮卡大将军的推出，让中国的消费者在高端皮卡上有更多选择的同时，能够用更好的产品丰富80.90后客户群体的皮卡文化新生活。
?主持人：刚才您提到我们车是联网的，比如说车保养的时候有个提示，现在所有车都开始接通吗？
?方宜士：我们都能选，目前在高端上在用。
?主持人：用户反馈怎么样？
?方宜士：很多客户对这个还是比较认可的，提前预防。
?主持人：我们也看到了福田这么多年对于皮卡经营的一个努力，现在整个大环境也发生了变化，我们对于皮卡更强调的是一种皮卡文化的传承，所以我们是在打造一个什么样的皮卡文化。
?方宜士：在新的消费环境下，福田皮卡洞悉市场，2019年首先提出皮卡新文化的主张，即宜商、宜家、享自由。目前，皮卡除了作为工具用车在商用领域继续发挥作用之外，随着解禁政策的颁布及80.90后年轻消费人群的崛起，皮卡也逐步的扩展为发展事业、乐享生活的得力伙伴，在越野方面的优势也承载着用户勇于挑战、绽放自我、享受自由的精神追求。
?作为皮卡新文化的引领者，福田皮卡将从产品和文化主张两个方面推动中国皮卡特色消费市场和文化升级。产品上，萨普轿卡小货郎作为创富皮卡，成为客户走街串巷的创富搭档；福田征服者凭借高品质成为客户的可靠伙伴；拓陆者则成为各行各业引领者的专业助手；本次车展推出的福田大将军，凭借其硬核实力，将会是用户高端商用和全新生活方式的开拓者。
?在新文化主张方面，福田皮卡在2011年成立了“拓友会”皮卡俱乐部，成为国内首个皮卡厂家成立的俱乐部，并聚集了一群敢于挑战、追求自由的皮卡发烧友，他们已成为皮卡新文化的同行者。在去年12月，我们的国六新品上市期间，举办第三届“拓友会”中国皮卡文化节。
?最后强调一点，谈到皮卡文化，大多数人想到的是欧美，但是在今天，随着“国潮”的兴起，我们中国人应该有自己的皮卡文化，在发布环节我们谈到的“中国硬实力”，就是希望通过福田皮卡拥有的硬核竞争实力，做中国人自己的皮卡，宣扬中国人自己的“皮卡文化”和主张。也希望大将军和我们的其他产品，能给客户带来更多“硬核”实力的产品，真正把中国打造成“皮卡强国”。
?主持人：皮卡最开始是在美国流行起来的，来到中国，应该说针对中国本土客户的需求做了一些适应性文化性的融合。另外还有一个很关键的地方，也是整个产品系列包括整个行业趋势的一个变化，新能源、智能电动，插电式混动，我们皮卡是不是有这方面的布局？
?方宜士：新能源领域：目前我们的智蓝新能源皮卡已经服务在电力、机场等行业，为祖国的大蓝天做出自己的一份贡献。未来，除了对现有电动皮卡进行持续的技术提升和优化外，针对国家燃油、排放标准的不断提升，福田皮卡也将持续进行新能源领域的不断探索。比如柴油48V微混、汽油混动产品，将进一步提升产品的性能，降低产品油耗。同时依托福田集团优势资源，还将进一步开展氢燃料领域的研究。
?智能化层面，我们还链合福田汽车集团在智能驾驶和车联网的资源优势，重点围绕客户核心关注点，专注发展主被动安全措施，诚意打造智能、互联的出行解决方案。
?主持人：最后还有一个问题，关于整个中国皮卡市场推广的情况这几年皮卡掀起了一股新的皮卡热，下一步国家预测皮卡销量也会大幅度增长，您怎么看待这个市场未来几年的走势？
?方宜士：中国的皮卡目前已经基本上这两年徘徊在40万，2016年开始国家也在推动整个皮卡的解禁进程，今年唐山、重庆等多个城市取消对皮卡的进程限制。我觉得国家也是一个很好的信号，同时为什么皮卡在逐步的增长，我觉得在中国，包括平原也好、山区也好、工地也好，很多时候皮卡车的属性它是一个多功能型车，多功能型车我觉得更适合很多的工程类，包括一些家庭创业的，包括一些想去休闲越野的，它的多功能性、改装性、适应性，更适合我们想拥有车一族的人，并且现在的皮卡它的安全性、舒适性，包括美观度都在提升，国家也觉得皮卡是一个实用性、多功能的东西，也在从国家层面来引导，我觉得未来几年应该是一个很不错的增长，我们判断在2030年前可能会很快进入100万台俱乐部。
?主持人：之前我听一些行业人士预测高峰会达到130万。
?方宜士：有可能。
?主持人：感谢您，今天采访就到这里。
随着新世代消费者对于皮卡需求逐步的上升,皮卡市场涌入了许多潮流化、高端化的车型。大将军皮卡作为潮流高端皮卡中的现象级爆款，自去年3月于海南上市后，凭借着自身独有的气质吸引了大批消费者的关注和购买，这也促使福田皮卡在2021年销量领涨行业，战绩成果斐然。与此同时，福田皮卡根据现有市场环境和需求特点及时推出了大将军柴油8AT，更是预售即火爆，强势出圈赢得消费者的青睐。如今，利好消息传来。大将军柴油8AT将于2月20日在郑州燃擎上市，此外，在年轻用户中广受热捧的驭炮大将军也将正式上市。届时，大将军柴油8AT车型将会通过丰富的产品矩阵，以更实用、更潮流、更高端的形象拉开国产皮卡进化的序幕，为创造中国独特的皮卡文化奠定基础。
强悍体魄 双向奔赴
要想出圈就要有与众不同的品质。大将军柴油8AT车如其名，拥有一颗无可匹敌的澎湃之芯。不仅能满足消费者对于皮卡的基本用途，更如铠甲般护航消费者奔赴诗和远方，纵享驰骋，体验速度与激情的快感。动力上，搭载传承百年康明斯动力技术的2.0T柴油动力，最大功率120kW，峰值扭矩达390N·m。为了匹配大将军的强大动力，传动系统搭载百年采埃孚8AT变速箱以及伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统。动力输出一气呵成。值得一提的是，大将军柴油8AT变速箱相较于6AT，不仅承载扭矩提升100N·m，传动效率提升14%。换挡效率较6AT提升50%，在同级油耗方面相比6AT也能节省6%。简单来说，搭载柴油8AT变速箱的车型要比6AT的车型百公里节省4元左右。消费者最关注的整车噪声方面也有所降低，怠速噪音降低可以提升4%。如此强悍动力赋能，大将军柴油8AT整车响应更加灵敏、操控更加灵活，轻松应对全域路况。
霸气造型 玩转中原
Z世代下的年轻消费者，早已不再崇尚美潮、日潮、韩潮，取而代之的是把国风视为一种时尚。驭炮大将军柴油8AT在设计上主动迎合消费者的喜好，顺应潮流，顺势而为。外观上，驭炮大将军融入了万里长城的诸多元素，方厚的前脸配备大尺寸进气格栅，仔细看有点烽火台的味道。格栅中的矩形方框仿佛由块块青砖砌成，上方两排稍大的排气口犹如长城墙上一个个的射洞，嵌入的FOTON字母标规则排列像一起一伏的垛子和瞭望口。大灯设计也采用了别具一格的分体式设计，上部分灯带自带一定的倾斜弧度，如城墙上瞭望敌情的锐利双眼。而下部分的灯腔则如同炮筒一样，内含多个炮口，随时准备发射。加之近2m的车身宽度，给人一种可防亦可攻的架势。总之，视觉上给人的冲击力极为硬悍。
气质卓群 细节优雅
定义一款皮卡高端化、乘用化，最直观的就看它的内饰品质。以往皮卡内饰多采用大面积硬塑料，甭管驾驶感受如何，一看这廉价的内饰，主观上都会认为它跟高端搭不上边。但驭炮大将军在内饰设计上十分注重迎合年轻用户的个性化需求。整体呈现德系豪华大中型SUV风格，环抱式立体座舱，搭配10.25悬浮式中控屏+7英寸彩色液晶仪表盘,科技感满分。无钥匙进入、一键启动、可开启式天窗是标配，另外，为了提升长时间驾驶的舒适感，驭炮大将军不仅配备了PM2.5过滤系统和自动恒温空调，还为主驾提供6向电动调节座椅。产品实力可见一斑。此外，面对智能化的普及，没有人会拒绝科技感带来的快乐。驭炮大将军搭载最新4G车联网T-LINK系统，远程操控、实时通讯、在线导航、一键救援集于一身，智能用车更轻松。AI智能语音交互系统，让人与车也能互动交流。
随着国潮的兴起，越来越多的年轻消费者将目光从猛禽、坦途这类进口皮卡身上转移到自主品牌皮卡上。北汽福田皮卡作为一家深耕皮卡行业二十余载的民族品牌，推出的大将军柴油8AT车型更是不负众望，无论从颜值还是动力，都像“中国人懂中国胃”一样，符合中国人的审美，更符合“中国路况”的设计。中国硬实力的体现，让在乎品质的年轻人，更愿意选择购买大将军皮卡。可以预见，待大将军柴油8AT正式上市后，也定将凭借着自身的优势成为皮卡市场中的开年爆款，让我们拭目以待。
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