国货之光，荣威MARVEL R！？比原厂状态更狂野 2021成都车展：实拍荣威RX8官方改装版 ♂
国货之光，荣威MARVEL R！？比原厂状态更狂野 2021成都车展：实拍荣威RX8官方改装版- 国货之光，荣威MARVEL R！
- 比原厂状态更狂野 2021成都车展：实拍荣威RX8官方改装版
- 9月6日预售，荣威R MARVEL-R内饰首曝光
- 荣威RX5 MAX价位如何
- 荣威R MARVEL-R内饰曝光 采用多种环保织物/将于9月6日预售
- 荣威R MARVEL-R将于2020北京车展预售
- 设计简约大气 荣威R MARVEL-R官图
- 奇骏和荣威rx8相比，选哪个性价比更高呢
- 荣威RX8很理想的越野车，选择这车没错的！
- 荣威Rx5是哪个厂家生产的呢
?今年5月，荣威发布了全新的R标汽车，这是基于荣威品牌新能源愿景设计的全新品牌形象，是中高端新能源汽车的专属标志。荣威还向我们首次展示了款整舱交互5G量产车“?荣威MARVEL?R”。这款新车不仅是SUV产品中智能设计理念的首次量产演绎，更体现了上汽在5G技术、自动驾驶、三电技术等领域的最新成果，为消费者提供了纯电动时代的全新体验。
?近日，荣威MARVEL?R的内饰照片也首次曝光。整体内饰设计采用了未来主义的中控布局，凸显了荣威MARVEL?R“5G智能电动SUV”的定位。
?荣威MARVEL?R内饰采用了新的家族式设计语言。整体颜色以白色、灰色等简约典雅的浅色为主，辅以突出的新能源蓝色。整体体验令人耳目一新，简单而完整。中控台功能操作区采用触摸式与实体按钮相结合，设计新颖。
?全液晶仪表板搭配大型立式中控面板，形成19.4英寸超大互动界面，呈现出纯粹透明的高级互动体验。电子旋钮集成度高，具有科技感，具有双向按键功能，质感优良，操作方便。
?R标的专属两幅方向盘下端采用中空设计，体现了轻量化。悬挂按钮新颖独特。深度电镀装饰条增加了方向盘的立体感。整套内饰设计给人一种感觉，轻重缓急，技术简单。可以说，在目前的电动车中，?荣威MARVEL?R的内饰设计足以让人眼前一亮。
?最后，面对5G浪潮，上汽集团已经完成了前瞻性的布局，并取得了阶段性成果。作为上汽前瞻性技术的最新成果，荣威MARVEL?R将在业内首次实现L3级自动驾驶，从而进一步提升用户的驾驶体验。此外，预计漫威r的续航里程将超过600公里，该车将与特斯拉、蔚来、广汽、长安等新能源品牌展开竞争。荣威MARVEL?R已于2020年广州车展正式开启预售，希望的车友可以去广州车展看看国货之光！
易车原创 本届成都车展，上汽荣威展台非常热闹，除了平时大家熟悉的那些平时在售车型以外，围观人数最多的，就数这辆荣威RX8官方改装版了，荣威RX8定位中大型SUV，采用非承载车身，高配车型还带有依托多片式离合器组成的全时四驱系统。?
不过，当这辆官方改装车型呈现在大家面前的时候，我不知道大家有没有这样的好奇，这是由哪个版本的车型改装而来的呢，为了找到答案，我花了近半小时，在配置表中，寻找蛛丝马迹，要知道在车展期间，时间特别紧张，好在我终于找到了答案，而且是在底部悬挂的备胎上找到了答案，因为只有2019款荣威RX 8 30T 智联网四驱超群旗舰版，采用255/55R19规格的轮胎，同时还满足四驱以及7座这两个先决条件。我想，工程师们不会无聊到，放下底挂备胎，换一个尺寸再挂上，要是真是那样，那我也只能说声抱歉了。
如果我没有搞错的话，呈现在我们面前的这辆官方改装版，是由2019款荣威RX 8 30T 智联网四驱超群旗舰版改装而来，在原厂状态下，这辆荣威RX8官方指导价20.88万元，上海地区经销商报价18.88万元。不过，升级到这种状态，确实比原厂状态看起来威猛、野性不少，也更符合“硬派越野车”的定位了。
官方为这辆RX8换装了这种越野圈内叫做“牛栏杠”的钢制保险杠，如果你仔细看的话，会发现除了视觉更加孔武有力外，原本在塑料保险杠上的雾灯、转向灯以及驻车雷达等，都被按“原来”的位置，重新安装回去了，同时在车牌位置的下方有一个开口，通常这个位置可以安装绞盘以及取力装置。安装这种保险杠的好处是强度相比原来塑料保险杠强不少，同时接近角也比原厂状态更大。但缺点同样明显，质量更大了，油耗会升高，而且行人保护能力也没了。
走到车身侧面，你能发现，质量官改的RX8在顶部加装了顶框登车梯、钢制的登车踏板、防脱轮圈以及LT轮胎。不过在我看来，登车踏板显得有些多余，并且会降低通过性，而且登车踏板会蹭脏裤子，所以如果我自己改的话，登车踏板我不推荐。
相信细心的朋友已经在我的文章导语中看到了“底挂备胎”四个字，同时这辆官改的RX8又在尾门上加装了“背挂式”备胎，也就是说这款车拥有两个备胎，这对于真正的越野玩家而言，非常有用，当然有“副油箱”的话会更好，在玩穿越时，会令车主更放心，即便500km的无人区，也不用担心没油可用的情况。
后保险杠上的拖车钩，以及翻转式备胎架看起来非常“野性”，通常只有那些硬派越野车才会采用这种形式。不过这条钢制的后保险杠，确实比原厂状态下的塑料保险杠看起来硬气许多，同时还不影响驻车雷达、雾灯的正常使用。
所谓猜到了开头，没猜到结尾。底挂的那个原厂备胎，除了出卖了自己是哪个版本外，同时也客观说明了，荣威并没有打算真的把这辆RX8用来玩穿越，原厂的轮圈以及原厂AT胎在底盘下挂着，显得与车身上那些加装件有些格格不入。换装的大直径防倾杆，以及减震器所带来的光芒被这条“原厂”备胎多少有些埋没了。
动力总成方面，这辆官改版的RX8并没有为动力总成做升级处理，维持了原厂状态，发动机采用2.0L涡轮增压，最大功率163kW,峰值扭矩360N·m。变速箱采用6挡手自一体变速箱。应对一般车主的日常使用，这个数据还是完全够用的。
与外观部分的夸张造型相比，内饰部分这辆荣威RX8官改版，基本维持了原厂状态，一般而言，“越野车”的改装，一般也就是外观部分的功能性改装为主，其次是底盘及驱动系统以及动力系统。改装内饰的一般不常见，最多就是在内饰部分加装一些功能性配件，比如随车电台、供电系统等。
不过这辆RX8原本就具备一定的“越野”实力，依托多片式离合器的前置全时四驱系统，本身就带有电控四驱能力。前叉臂后整体桥的底盘形式，虽然不及前后整体桥来得强悍，但应对普通消费者偶尔走一段烂路还是绰绰有余，比起那些城市SUV,RX8在点上还是有资格以俯视的姿态，看待对方的。
座椅布局方面，这辆2019款RX8 30T智联网四驱超群旗舰版，采用七座布局，即2+3+2形式。座椅采用皮质包裹，并配备了丰富的电动调节功能，第二以及第三排座椅可以分别进行放倒，实用性不错，舒适性也不错。
编辑总结：荣威RX8是一辆中大型SUV，实际上从本质上来看，这辆车还是具备一定的越野能力的，此次成都车展荣威官方把它改装车这个状态，无非也就是给大家展示一下，RX8还能这么玩，不过要提醒大家的是，改装一定要事先做好功课，不然踩坑了很麻烦，同时也希望广大车改装都是理性为之，而不是盲目跟风。
从上汽荣威处获得了一组荣威R标车型MARVEL-R的内饰实拍图片。荣威MARVEL-R运用了较多环保织物材质，或许并不是最终的量产版。
从实拍图来看，荣威MARVEL-R在设计上依旧延续了荣威家族式布局风格，使用了较大尺寸的全液晶仪表，并营造出了极具视觉冲击的科技氛围。
新车搭载了一块较大尺寸的中控屏，预计将使用最新的IPS屏。同时，这套中控屏内将集成了斑马系统、手机映射互联以及语音控制、空调操控等。?新车采用了一套尺寸并不大的多功能方向盘，并使用了白色皮质包裹，与全液晶仪表结合在一起，看上去更突出了车内的科技氛围。
新车中控屏后方设计了一块较大的储物槽，可在平时放置一些包包或者日常使用品。新车前后排座椅均使用了皮质＋环保织物拼接的材质，间接增加了车内整体科技氛围，也与新能源车环保的特点相互呼应。
新车后排乘坐空间较为充足，且地台基本没有凸起。另外，值得一提的是，新车内部座椅、安全带均使用了黄色涂装，视觉上也增加了车内的层次感。
外观方面，荣威MARVEL-R的设计极为夸张，使用了荣威品牌全新的设计语言。车头部分，新车使用了分体式大灯的设计，并搭配了一条贯穿式的日间行车灯，视觉上拉伸了车头宽度。
贯穿式日间行车灯的设计突出了车头的科技感，在两侧还带有内折角设计，更增加了其日行灯的锋利度。新车大灯组隐藏在下保险杠两侧造型之中，造型深邃，营造出了炯炯有神的感觉。
续航水平方面，荣威MARVEL-R将超过此前已经开始销售的荣威Marvel?X，或超过500km。预计，荣威MARVEL-R将于9月6日开启预售。
您好，荣威RX5MAX将于今日正式上市，目前正式上市价格还未公布，该车已于8月16日开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为14.98万-17.98万元。
近日，行车视线从相关渠道获得了一组上汽荣威R标旗下全新车型MARVEL-R的内饰照片。据了解，荣威MARVEL-R运用了多种环保织物，或许不是最终量产版。
外观方面，新车的设计非常夸张，使用了荣威品牌全新的设计语言，新车的大灯则选用了时下流行了分体式大灯，搭配一条贯穿式的日间行车灯，使车头的视觉宽度得到了拉长。贯穿式日间行车灯的设计充分体现了车头的科技感，两侧带有内折角的设计，增加了日间行车灯的锋利感。
内饰方面，荣威MARVEL-R依旧采用了荣威家族式布局风格，并使用了大尺寸全液晶仪表盘，从而给人一种极强的视觉冲击和科技氛围。新车搭载了一块大尺寸中控屏，或将使用最新的IPS屏。同时，中控屏内还集成了斑马系统、手机映射互联和语音控制、空调操控等。
新车还使用了一套尺寸不大的多功能方向盘，并使用白色皮质包裹，与全液晶仪表盘和大尺寸中控屏结合在一起，更加突显出车内科技感。
新车中控屏后还设计了一块较大区域的储物槽，可用于放置一些日常物品。新车前后排座椅全部使用皮质和环保织物的材质，从而使车内科技感进一步提升，这也和新能源车环保的属性相同。
新车后排空间比较充裕，地台没有凸起，此外，新车座椅、安全带全部使用黄色线条勾勒，是新车在视觉上增加了些层次感。
续航方面，新车将超过此前开售的荣威Marvel?X，或将超过500km。荣威MARVEL-R预计将于9月6日开始预售。
日前，我们从相关渠道获悉，上汽荣威R?MARVEL-R将于2020北京国际车展进行预售，新车是荣威全新R标旗下的首款旗舰量产纯电动SUV。据悉，该车将搭载上汽最新的5G技术（具备L3级别自动驾驶辅助系统）。
外观方面，荣威R?MARVEL-R采用“环宇之光”的设计语言，前脸配备有贯穿式LED光带，并与两侧大灯融为一体。据悉，该贯穿式灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能。此外，荣威R?MARVEL-R还配备有集成式矩阵大灯，并且封闭式前格栅印有5G技术的英文LOGO。而前包围两侧则勾勒出夸张的进风口装饰，细节处使用了镀铬条。
车身侧面，荣威MARVEL-R采用隐藏式车门把手，并且前翼子板位置设计有通风口，进一步凸显运动风格。此外，新车还配备有双色五辐轮辋及蓝色刹车卡钳，车尾则使用了贯穿式尾灯组。据悉，荣威MARVEL-R将搭载上汽最新5G技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能在内的L3级别自动驾驶辅助系统。
近几年自主品牌的车型在外观与内饰的设计上越来越好看，越来越能跟得上国际范，而上汽荣威作为中国的主要品牌，不仅在燃油车上做的越来越好，在新能源领域也是处于领先地位，让我们一起来看看荣威R?MARVEL-R的官图，可谓是将外观的设计更上一个层次，不禁感叹，真好看。
外观方面，整体风格设计简约大气，前脸线条丰富，层次感分明，与富有战斗气息的外观不同，?荣威R?MARVEL-R的外观更耐看，也更值得回味。贯穿式的LED灯带科技感十足，下方前包围两侧靠线条勾勒的黑色部分，十分科幻。尾部采用了宽车肩设计，贯穿式尾灯与前脸相呼应，中间很大的一个LOGO采用全新“R”造型，尾部造型圆润饱满，视觉效果更加沉稳大气。
预计新车将搭载许多智能化配置，为用户带来了多场景模式下的智能交互体验，让车不仅仅只是代步工具，而是能够万物互联的载体，让我们也期待着自主品牌能够在智能汽车方向的发展越来越好。
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就空间来说，荣威RX8要更大，如果经常五个人满载出行的RX8合适，车子耐用应该选奇骏，奇骏好开油耗也不高，就是变速箱要注意保养，RX8配置不错，油耗偏高但是带大梁底盘扎实。另外从这个保值率来讲的话，奇骏这款车的保值肯定要好很多。毕竟市场占有率大。我的角度来得讲的话，我肯定会选这个奇骏。
奇骏只是在品牌溢价和市场份额上占据上风地位。荣威RX8的市场定位上高于奇骏，奈何的是荣威虽然有合资的基因，但是市场并不买账，它的市场份额品牌溢价都无法与日产行程对等的威胁力。其次，一个是自吸发动机，一个是增压发动机，用车成本不一样。最后就是保值率，日产的保值率肯定要比荣威的好。就看你的车辆用途了。
怎么选择，你应该知道了当然RX5，四驱的奇骏还没两驱的荣威重，你以为是采用了什么高科技材料吗？！就三大件来说，奇骏肯定比，荣威要好上不少，虽然奇骏在日系车里面销量不算太好属于中等，但是发动机，变速箱，地盘，油耗都要优于荣威rx5不少！选车一定要看自己的需求，如果家用对空间不是要求特别高，省心，省油，不看重配置肯定奇骏。如果要求七座或空间要求特别高，颜值控，配置高肯定rx8了。看买车的需求。
我觉得尼桑奇骏比较好，保养费用低，保值率高，而且省油，四驱系统也挺好，没有多大问题，等你开到十年以后不用动发动机，就是换一换易损件，换换轮胎就可以，油耗两者区别不大大概一升左右，后期保养，rx8稍占优势，舒适性奇骏好点，质量来说奇骏好些，就这么多，题主自行选择，毕竟是自己用车
要说北京BJ40和JeeP牧马人是硬派越野车的代表，丰田汉兰达和福特锐界是舒适性的越野车代表，那么我觉得荣威rx8是介于它们之间的SUV车型，论通过性和舒适性一般的要求都可以满足，城市路段，乡村路段，崎岖山路，泥泞路段都可以通过，非承载式车身有更好的稳定性而且底盘距离地面高度充足，一般是不会发生刮蹭底盘现象的，座椅全部都是真皮的与皮肤直接接触会觉得很有质感，没有觉得不适的症状；还有就是空间值得一提，2+3+2的座椅排布，灵活的空间变化，既可以当SUV使用，又可以当MPV使用，可以说一辆车拥有两辆车的性能了。?不满意的有两点：第一点是等车的周期太长，本身我就是急脾气，交完定金以后，差不多要两周的时间才能提车，不知道是不是容易厂家产能跟不上节奏，还是运输方面比较困难；第二点是方向盘有点重，需要一段时间适应，我开着是没什么问题，老婆开着就很吃力，看样子以后司机就只有我一个人了。?买车之前看了很多品牌，看的越多就觉得眼花缭乱了，后来是有一个高中同学他先买的荣威rx8，开了七八个月左右的时间，一切表现都是很好的，然后才推荐给我，这辆车的种种表现正好满足我的购车需求，价格又不是很高，参加了试驾活动以后就果断的定了这辆车。
荣威Rx5是上汽荣威生产的。
上汽荣威荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车。
荣威Rx5是上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV。荣威Rx5的“R”代表互联网SUV，是荣威“品位科技 知你知行”品牌理念的体现；“X”代表无限未知，喻意荣威RX5将通过“数字赋能，汽车互联”，插上移动互联的翅膀。
荣威RX5采用了“律动设计”的设计语言，配备由24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯，车身侧面采用了了双腰线的设计风格，车顶配备了行李架。
国贸gmc房车多少钱一辆 ♂
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100多万。你可以去网上查一查。
对了。GMC很好的。原来的美国联邦调查局专用车。
二手gmc房车主要看需求，影响二手gmc房车的价格主要有两方面。一方面是二手gmc房车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是二手gmc房车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。
95万，二手车，应该算贵了吧，gmc商务车现在买新的也应该100多万点点啊~那就看他的二手到什么程度啦，如果你有意买gmc，还是查询下新车子二手的毕竟是二手的，汽车好比女人，二手货的女人，自己用着也不舒服（你懂得）gmc在中国的总代理是国贸gmc，你可以去他们官网查询下~~
gmc七坐房车无使用年限限制。
参考依据：
根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：
1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
2、租赁载客汽车使用15年；
3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
4、公交客运汽车使用13年；
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
6、专用校车使用15年；
7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
资料来源：《机动车强制报废标准规定》
gmc房车的性能不错，质量靠谱，后期的维修方便。
gmc房车前机器盖内搭载了一台5.3L的SMPI电子燃油喷射V8发动机，动力上可达到231千瓦。底盘前悬采用双叉臂独立悬挂，后悬架为非独立的整体桥悬挂，搭配四驱系统，使其有了良好的通过性能。中控台采用大面积塑料材质，质感一般，显得有些廉价，但是其它小牛皮面料包囊的区域，可以提升一定的档次感。
房车推荐中马房车汇，是华东区最大的综合型高端商务车房车销售集团企业，旗下有商务车销售、售后维修、个性化定制改装、汽车装饰、物流等多项事业。以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地。
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